外观大气上档次,过十年都不会过时,内饰很有层次感和高级感,配制同价位算很高了,最喜欢电动尾门何尾翼,其他车都没有,驾驶感受很好,很顺滑,转弯很溜,操控感很好,油耗也低,最低开过64公里平均油耗5.3L。四种驾驶模式可以满足各种道路需求了,我一般是城市用ECO高速用normal或者sport,乡道之类的就用smart,三指飞屏特别好用,对于行车看导航很有作用,不用在侧眼看中控台的导航了。这车感应让人感觉很高档,人带着钥匙走到车门旁边,隐藏式门把手就会自动弹出,车辆随之解锁,体验很不错。站在后备箱旁边不久会响一声,如果不走车就会认为你需要打开后备箱再响一声然后后备箱自己打开了,对于双手拿东西的很友好。座椅很舒服,小安也很好用,总之是一款内外兼修的好车。年轻人的第一台车!
我的车是尊贵加装音质包,外观帅气,见过的人都说好看。内饰设计很有科技感,我很喜欢这套内饰,用料符合这个价位的车。配置在这个价位的车型来说算丰富了。
【最不满意】品控有待加强,新车出厂水箱百叶上有凹痕,4月份生产的车型还存在主驾窗户漏风有风啸声,已联系4S店,有空过去更换密封条。
【购车经历】
我是长安汽车老用户,之前的35陪伴我9年跑了16.5万公里,勤勤恳恳从来没有把我丢在路上过,三大件没更换任何配件,小毛病有些不多能接受,所以再次选择长安汽车。
【提车价格】
裸车没有任何优惠,尊贵加装音质包11.88万元,因为我有置换补贴4000元,6万免息落地价13.05W。
【驾驶感受】
操控性能请参考懂车帝V的赛道评测。方向精准,侧倾很小,动力随叫随到的,换挡能感受到很轻微,算不上顿挫吧;轻微颠簸悬挂有一定的韧劲,会有一丝高级感,连续的大颠簸就露馅了有些硬,会有轻微的余震,毕竟在这个价位区间,受成本控制;总的来说满意。
哦哦OK图哦哦吐了:大哥漏风解决了没有,我去试驾那架试驾车也漏风,副驾听不到,就主驾有
用户9385119887932:在永州哪个店提的
用户1567495839480:这是贴的车衣么
提车了一个月 简单说说
外观:真的好看, 就是因为外观好看才去购买, 之前在手机上看了很久 , 有幸有一个朋友在二月定了车, 四月到了车 看实车比图片更好看。
内饰:虽然不是大联屏 , 但是这种有层次感, 看着视觉也挺好看的, 特别是这方向盘特别的不一样。
动力: 长安蓝鲸1.5t动力我觉得够用, 也就市区和乡区跑跑, 高速跑的不多,但是随时超车还是有劲, 我在城区都是用eco感觉起步慢点, 普通模式那就是一点就有动力了,特别跑山有劲 操控性很好 。
空间:这车对于1.8以上或者两百多斤的小伙子们没这么友好了, 其他的都无所谓。
油耗:我一个月跑了两千公里, 大部分都是市区 高速才跑四五百公里, 长期油耗在市区10个 ,跑完高速在9.2左右,可能需要做完首保后油耗再降下来。
整体来说: 动力;操控性比较好, 内饰也还可以 就是油耗现在高点 胎噪大点 但是喜欢就觉得很好。
幼儿园的新司机:带置换吗
梦想车库jie:帅得很
楠之涵:价格有点高啊?全款贷款
性能强劲。尊贵版新一代蓝鲸NE1.5T动力总成,开的确实不错。
外观炫酷。外观不是那种花里胡哨的炫酷,很多部分都是能够看出来有花心思设计的,无边界中网、溜背造型、运动套件和夸张的排气管等在视觉上非常有冲击力。
操控优秀。在中高速过弯的时候车身的侧倾幅度并不明显,能保持不错的姿态,而且在转向时也不会出现拖泥带水的感觉,指向性比较精准。
噪音控制稍差。隔音表现较差,时速一旦超过60km/h之后发动机声音、胎噪和风噪就开始传递进车内了。
空间紧凑。无论是前排还是后排空间,身高超过180cm以上的人坐进车内空间都显得比较局促,无论是头部空间还是腿部空间,都表现的有点捉襟见肘。但是我觉得很大程度上是溜背设计的原因,毕竟颜值和空间是很难同时拥有的。
举例子说就是回头率挺高,很多人会跟你搭讪。跑快速路和高速,超车效率简直不要太灵哦!经济模式很平顺但是有点肉,省油。普通模式起步快加速快1到100动力足。运动模式非常爽,后段加速也很劲道。操控很灵活,转弯变道说来就来。胎噪难受,风噪可接受,后排空间小但是我还真不希望满载拉人。1.5没必要上运动和领航,2.0要等4个月,不过1个月跑了1900km,1.5的完全够用,嘎嘎乱开!
买回来第二天就去加了日行灯和流水转向尾灯,效果很好很漂亮。第一台车,小巧精致,每天都得多看两眼。还有就是当初对比了一下unit,感觉t的视野不如v好,可以用作参考。北方v真的少,见到车友都很热情打招呼。南方多点,路上常见。至于最后还有关注这车很久但是还在纠结的,我的建议就是买个喜欢的,关注这车的想必也不是托家带口。
这车就是同级别的天花板,外观直接是颜值天花板,动力的话YYDS,特别是开了运动模式之后直接是指哪打哪,美中不足的是在斜坡上倒车不会动,轻轻的踩一下油门到处窜,中控异响,油耗虚标
【驾驶感受】操控的话比得上马自达,方向灵敏度YY ds,指哪打哪
【油耗】车机显示屏上显示五点几个,真实情况7至8个
【动力表现】动力的话没话说,轻轻一踩,到处窜,奔驰宝马小奥迪,都在我屁股后面闻屁臭
【最不满意】油耗虚标,中控异响,斜坡上倒车不踩油门不会动,青青踩油门到处窜,没有开运动模式,有明显的顿挫,
【
用户1307901797464:金华哪里买的
sunny19:老铁你这个价格怎么谈的,销售联系方式可以给一下吗
用户6625143534399:多少落地啊
外观黑色的真的帅,回头率满满,真不错,就是黑色是真的不耐脏,加速很快,指向很精准,内饰也是科技满满,就是手势识别有点问题手必须要在中央扶手才能,排气声浪有点
炸,下车锁车,上车解锁,不会铃笛,车友圈说的,漏风,漏水,尾灯开裂,我没有遇到,可能运气比较好,没遇到这些毛病,360摄像头对新手不错,隔音差了点,减震还可以,就是路感太清晰了,车速上了120左右介意不要开窗,风打到天幕的遮阳帘会有一阵阵的声音,听到头疼其他的问题暂时没有发现。
野猪8佩奇:我定的和你同款。已经再路上了。星钻黑。运动版。选的内饰也是和你这一样的
雨虹许平:兄弟 定了多久拿的车
看灰机597:我想知道全款落地需要多少
外观巨帅,内饰时尚,配置也足够高,空间反正对我来说够用了,驾驶体验很棒,操控性强,动力也不错,够用了。
小问题:时速100以上感觉主驾车窗有一点点漏风,空调偶尔会突然有点异味,刺鼻的酸味,半分钟就会消失,不知道啥原因。然后胎噪确实比较大,音乐放大点声吧。无意间发现,后排座椅坐着不太舒服,感觉不太好靠着,头枕太硬了,不舒服,买个舒服点的头枕吧。
还有一个问题,就是这个车载的行车记录仪,难道只能记录上一次驾驶过程中的数据吗?明明内存卡空间还够,但就是没有更早以前的记录了。感觉这个行车记录仪有点鸡肋,想买个专门的行车记录仪了。求问各位车友,你们的行车记录仪也有这个问题吗?
外观:这么说吧,13万里我有2万是冲着这个外观来的,隐藏把手、溜背造型、掀背尾门,简直不要太帅。计划买黑橙内饰,但现车只有黑灰,不过也可以接受。
内饰:科技感满满,仪表盘和中控设计的很对胃口,一开始打算入手秦dmi,一看到实车的仪表盘直接劝退了。
配置:不可否认,群众的眼睛是雪亮的,尊贵确实是性价比最高的,该有的都有,又不会像运动版过于奔放。
空间:本人176,前后排空间只能说够用,却谈不上宽敞,但没有网友们说的那么离谱,毕竟是紧凑型轿车。
驾驶感受:磨合期没敢深踩油门,刚提两天,也就跑了几十公里,但依旧能感觉到充沛的动力。操控方面也没毛病。
1. 虽然是女孩子,但极爱流线帅气的车。没有对比其他车,直接就这款了,也算是情绪消费。
2. 提车后感觉油耗还好吧,目前加了650块的油,跑了1200公里,车续航还有180公里。提示加油好像有点早,1/4的是就在提示了。
3. 开起来很平顺,操控感很强,配置对新手很友好,开起来很方便,也很安全,目前其他车主反馈的一些质量问题都还没发现,当然也可能因为我不太懂车。
4. 周一的时候去玩儿,上山夜路没灯还修路,速度快了撞了坚硬物,直接损失一条胎,真的好难过……各位车友注意夏天开车的胎压吧,换轮胎的时候,师傅专门降了胎压,说夏天的胎压车太高,车上仪表盘的胎压监测显示2.5,但实际可能在2.6了都。车胎还不好找,途虎要调货一个周,立马找周边的修理店,轮胎都没货,价格都还高,很影响第二天的游玩心情,开着备胎战战兢兢跑了七八十公里停在了车库京东下单换胎了😂😂
5. 仪表的速度也高了3-5公里。而且……稍不注意就容易超速……我开的也不猛啊,新手很温和了😂😂
凝视时间:你这手糙的不像女孩啊
亿恒77199:你用的是什么模式这么省油,是高速吗?
壹只小趴菜:这个伤口看起来不严重哎,可以不用换的。修补就好了。我的也破了,自己在网上买的修补剂,效果还可以。
外观是真的好看,停路上都有人要来拍照;胎噪方面确实有点影响,但是基本都开着音乐也没什么感觉;车机使用很流畅,就是没有软件安装很空荡荡;操控感很不错,开的普通模式踩油门一下子就有感觉。新手司机,没有什么其他驾驶感受,感觉还可以,符合预期
开起来动力还够用的,超车轻轻松松,这是第一辆车,说操控我觉得可以……反正干就完了,我是很满意的!油耗第一箱油加了468,回家来回500左右,然后开了80公里去朋友那里,还有170公里就提示油箱油量了……暂时就这些
2022款锐程CC车主:小兄弟,落地多少?江门
热心村民陈大長:这么说加满可跑750公里了
2022款锐程CC车主:不说落地价,上什么车帝?
长安UNI-V的定位非常清晰,就是一辆主打年轻运动的家用轿跑。
首先,UNI-V的车身尺寸虽然并不算太大,但“短悬长轴”的设计让它的轴距达到2750mm,这在同级别运动家轿中算是非常亮眼的表现。所以长安UNI-V乘坐真实的腿部空间会不错,但受制于溜背造型,它的后排头部空间不会像一台普通家用车那么宽敞,但得益于全景天窗和合理的设计,也不会很压抑。
作为一台主要服务年轻用户的运动家轿,智能科技是必备“技能”。作为方舟架构首款五门掀背轿跑车,长安UNI-V在智能驾驶辅助层面及智能车机体验层面都有着不错的表现。常规智能驾驶辅助系统,像全速域自适应巡航系统、自动紧急制动辅助系统、车道保持、车道偏离预警、并线辅助等等,长安UNI-V全部都有所配备。车机交互方面,更合理的屏幕布局,更丰富的功能,都让其体验感会更好。
从这一点来看,长安UNI-V在家用车基础层面不仅没有牺牲本质,反而做得非常全面。
基础既然没问题,长安UNI-V在操控及动力层面就成为最有利的优势。如果把同级别产品单拎出来比较,首先从动力参数上,长安UNI-V的最大马力和峰值扭矩都比同级别车型要更高一些。其次就是一些其它软硬件的优势,像同级独有可以真实减小风阻和增加下压力的电动尾翼,还有DTC动态扭矩矢量控制系统,以及赛道模式和排气声浪等等,都是非常有利于推动销量的设计和配备。
以一台普通家用车角度看待长安UNI-V,它显然够格与大部分主打实用的家用车掰掰手腕,论操控实力,长安UNI-V更有实力与主打运动操控的家轿比个高下。所以,看待长安UNI-V要有两面性。
至于影响其市场终端表现的最后一个因素--价格,虽然大家看法不一,但长安UNI-V给到的东西,值这个价。除了一辆家用车的基础素质之外,它给到的附加价值是远超其价格的。
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【最满意】
颜值真的太高了,特别年轻时尚。而且动力很猛,座椅包裹性也不错,感觉真的特别适合年轻人,价格也合适。
【最不满意】
空间吧,不过我平常也都是自己开,空间对我来说不是特别重要,买这个车还是更注重驾驶,自己开起来的感觉更重要。后备厢空间还是很够的
【内饰】
这台车在我心里就是和领克一样,价格便宜内饰超群,同价位最让我喜欢的内饰风格了。
【车内噪音】
噪音还是有点大的,尤其开高速的时候,到120左右,开着音乐都盖不住的噪音。
【操控】
操控很舒适,转向非常灵敏,开起来还是很轻松的。
【油耗】
目前表显6.9,平常最低开过5.2,还是可以的。
【油耗】
整体油耗还行6--7.5之间,开的标准模式,有时候等红绿灯会用赛道模式
【动力表现】
动力是真的强,油门很跟脚,敢踩就敢有,提速真的很快
【最不满意】
胎噪确实还是有点大的,这个毋庸置疑
【驾驶感受】
开起来操控也不错,比较稳,底盘比较整,没有松松散散的
多问为什么这么做:线上订的吗,多久到的,全款吗,多少。准备订了打听一下
boyX。:老乡,车不错
heyzt_:6.9