点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

3.6分“良好”

说说我的提车以及用车感受，还在去年影豹出来的时候，去试驾过，感觉还行。刚好这个时候Univ出了碟照图片，感觉超帅，就一直等到上市。价格一出来就心动到不行，一直没买，看下市场反馈，刚6月有免一半购置税就直接下订了。 【购车经历】 去试驾感觉动力十足，各方面都还不错，就直接下订了，19寸轮毂香的很，下订28天提车。 【提车价格】 全部加起来加保险141000运动版。运动版音响不能选装，但也还好，音质差不多，建议不用加装。 【油耗】 不知道是什么运动版，油耗有点高，市区11.5个油，高速8.5个油，加满51升可跑个470公里左右，当然每个人脚法不同。 【动力表现】 动力不虚标，蓝鲸NE发动机还不错，还是满意的，愿意给油，说来就来，特别是运动模式，超车分分钟，还没上牌的时候，356公里回老家，2个半小时到家? 【最不满意】 隔音是真的差，胎躁大，上高速风躁也大，提车第二天就去做了隔音，效果挺明显的，好很多，再放点音乐，问题不大。运动版运动胎嘛，也能理解。车机按360的时候卡过一次，关掉启动键屏幕还是卡着不暗，只能打开机盖，用扳手?扭开负极再重新套上，然后就好了。建议车上带个扳手??因为很多小问题都可以通过这个方法解决。隔热效果也不是很满意，当然建议贴个隔热膜，也不是大问题。下大雨两边玻璃切水一般般。至于什么漏水呀密封条太短呀都没有。 【亮点配置】 各方面都还不错，不能要求一辆十来万的车啥都做得很好，对的起这个价格，性价比还是不错的。 【空间表现】 一家子人的话就不建议买了，后排空间一般一般吧，不小也不大。当然买这个车的，哪需要太大空间呀，当然搭妹子还是可以的?? 总结一下: 7月4号提车到现在，开了1995公里。各方面还是满意的，有动力，有颜值，提回来当天就把长安汽车扣掉了，去停车场停车，很多人都问是什么车。都说你这个跑车要3 4十万吧，搞得都不好意思?总之，我个人还是满意的，致于什么保值率呀我都不考虑，十来万的车，说保值率，笑了。

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4分“优秀”

【亮点配置】 赛道模式快人一等，不过我很少用，不是在意油耗，是我这没法用，一打开前边就堵车，不过今天无意间发现在经济模式下可以在车机里边手动打开排气阀门，完全不需要开启赛道模式。今天为了躲避一个坑，当时应该在80左右猛打了一下方向盘，又打回来了 车正常行驶，完全不飘，再加上上车踩个刹车就启动了，特别省心，车上好多东西都是专门为懒人专用的，开个窗户都依赖AI了。 在车里抽个烟摄像头发现了直接给我打开窗户，挺不错的 。 【销售态度】 销售很不错。好多问题都能给你解决。 【乘坐体验】 减震还是有点硬，我真生怕哪天跑快了轮胎炸了。隔音的话还是蛮不错的。 【油耗】 油耗我的不太准，经常是短途这里就不说具体多少了 不过能在我接受范围内，我心态就是那天跑的没油了哪天就加。 【驾驶感受】 方向盘握姿还挺舒服。包括那个手扶箱，完全给你减轻了一些驾驶疲劳。动力很充沛，ECO模式下动力是持续的，油门有虚位，踩下去是慢慢的给动力的 期间起码在1到2秒。最舒服的模式就是那个智能模式，如果不在意油耗的话这个模式就很不错，要动力有动力。赛道模式就不用说了，真怕他飞起来，转速直接给我干3900。360全景影像可以给你省点心。座椅坐的很舒服 空间自己感觉挺大的。身高175＋140体重，后排坐着也不错 不过现阶段利用率比较低。 【提车价格】 贷款9万月供2620，保险3223。总价暂时不说了，我这个是定了之后资金问题没有提走，在店里展厅放置了一个多月了 然后讲好价格之后我才提的， 不过也有瑕疵，引擎盖车标处有几个指甲划痕，提车的时候给我打了点蜡，不过还是仔细看可以看到。车内A柱有2个跟人抠过的点 销售经理说给我修补一下，实在不行给我换个新的A柱盖。 【购车经历】 2月19号订的520活动，攒了三个月工资，家里支助了一点，4月30号说520那个活动要结束了 ，然后才匆忙的去办分期贷款交钱。 【最不满意】 遮阳板处好歹给按个灯吧，也不差这一个灯泡跟一根线吧。光有镜子没有灯，几万的吉利都有十几万的长安没有？好歹是高端车型。还有那个氛围灯，说是64色，我怎么看着连4色都没有 变色变来变去就那几种。是我没明白还是。。。看有没有车友建个群一起探讨探讨，有些不懂得，或者发现好玩的一起分享分享互动互动。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

3.6分“良好”

【购车经历】 从订车到提车整整一个月，期间长安金融改了好几次价格，从最开始的10万贷款到8.8万又到8.5万再到8.8万，差点就给它退掉了，不过去退车那天发现居然没带订车收据。或许这就是缘分吧！就没选择在退。 【提车价格】 落地13.7加上利息14.1，那个时候不知道脑袋怎么想的，就想着12.39万加4300加5200保险再加按揭的什么前置利息3000搞得有点懵逼再加上牌几百块钱。 从最开始的14万讲价讲到13.4万到最后加上按揭的3000硬是没感觉到到底讲价的几千从哪儿少的。 【驾驶感受】 开着的时候吧基本一直经济模式，不过偶尔也会来一下赛道模式。毕竟年轻人嘛！ 底盘是真的很稳，转弯的时候基本很少踩刹车。 这独立悬架是真的硬啊，过减速带的时候是真的难受，比家里的另外一台奇瑞的非独立悬架还硬！ 隔音这个是硬伤，每次有人做我的车都说我这个车隔音是真的差。 以上说的这些对我来说都是小问题了 【油耗】 刚提车的时候是15个油，我一直都没有将其降下来，被我爸开一次给我开到八点几了，又被我开上高速跑几次，最终油耗保持在7.3了 【续航】 第一次加油显示七百多，第二次六百多，第三次就六百多点了，油耗一直保持在七个油左右啊😱 【最不满意】 该吐槽这难受的缺点了 顿挫是硬伤，这个还勉强可以接受。 最不能接受的就是在坡上刹车后，换脚去踩油门，车会往后溜，刚开始还以为双离合都是这样的，在试了几次家里的另外一台双离合，和cvt两台车在坡上刹停再换脚去踩油都不会往后溜。不知道你们的在坡上刹停在踩油会不会往后溜

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4.8分“优秀”

1.外观颜值嘎嘎响，来坐我车的没一个说不帅的。内饰科技感满满，车机响应迅速，如果上次关机前qq音乐打开的，基本人到车身边，自动把手弹出人坐进去前，你已经能听到音乐声了。 2.动力十足，推背感和声浪都是满满的。加上扁平的方向盘，我和我的小伙伴（27岁）来体验我车的赛道模式时都开心的笑了起来，因为男人至死是少年😂有种游戏gta里赛车开到现实的感觉。 3.价格分期六万，加上app520定金落地大概13.9左右吧，有手续费前置利息，我这个价格嗯。。。很难解释，可遇不可求！！大家不要死磕我的价格去找别人买，大家只要在自己那个区域能拿到合适的价格就ok了。汽贸找的销售搞错我要的版本了，被迫优惠了三千，但是我搞了个全软包加太阳膜共三千，让他赚回去（装潢不强制够买，但是人情世故嘛，我觉得这活干的可以就直接在他家搞了）除了厂家送的首保，汽贸渠道买的没什么东西送了，送了8次洗车。所以总价14.2不到。4s的话要14. 4 5左右，比较难谈，顶多送你那些七七八八东西。 4.缺点！每个人觉得缺点不一样，什么方向盘尾灯风噪等等我都无所谓，因为我是小白，第一辆车。可能对我来说缺点是运动版油耗有点高，表显78个，暴力驾驶十来个油。但是51升满油箱app显示就能跑510公里，实际驾驶加上开空调这些感觉更少。也许这油耗不是它的缺点，是我的缺点，是我该加油了？还有一个缺点是声浪雀氏雀氏略大了一丢丢，我次晚上九点多我是新手，去一个附近小区练车侧方位待了五分钟不到被骂了，楼上骂我扰民，说再不走报警。。。但是买运动版不就图这运动氛围包括声浪嘛。 最后我还是很好奇为什么你们尊贵版动不动就六七百公里续航和67个油。我是新手才开俩礼拜不到，这个油耗是我开的问题还是运动版雀氏更费油点。很好奇～

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4分“优秀”

【购车经历】 2月21日预售，刚好我是2月21日的生日。 3月1日订的，4月17日才见到我的小宝贝。第一次见到小宝贝的脏脏的，也不知道历尽了什么千辛万苦才从重庆运到阜阳? 这台车是我20岁的生日礼物。时隔56天终于到我自己手里了。首先是要谢谢我的爸妈，谢谢爸妈的承蒙厚爱，家里也不是特别富裕，能在这个年纪拥有自己喜欢的大玩具真的是一件很幸福的事情，再也不用大冷天骑电瓶车挨冻了。 【驾驶感受】 刚提回来，我开车比较喜欢地板油，的确油耗被我开的不低，目前表显11.8L/百公里，加的95，要吃就吃好的。标准及以上模式，油门真的很窜，给油就走。唯独这个ECO经济模式，20码给油，踩下去1秒左右才有反应，涡轮迟滞太严重，ECO模式超车容易闪着腰，但是市区慢慢开的话，这个模式很实用。 提车的第三天贴了一套太阳膜。贴了一套白金超亚水粉的粉色改色膜。氛围灯就是自己买的灯管，目前已经行驶2千公里了。全程都是市区路段，目前百公里差不多11升吧。地板油真的太爽了，推着跑。 【最不满意】 最不满意的就是胎噪了，235的胎在十来万价位里面真的是少之又少了，但是胎噪的确有点大，对于开车听歌的车主来说，问题不大，可以接受。 【空间表现】 空间的话就是中规中矩吧，我179体重75kg，刚好前排座椅调到最低有一点点顶头，后排空间算是够用吧，多多少少还是有点排挤。 目前的总体情况就是这样了，粉粉嫩嫩的车车真的回头率好高好高好高，哈哈哈哈！

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4.5分“优秀”

提车跑了300公里 各方面都挺好的但也有几个槽点 ① 刚提车前几天还没发现主驾窗户上90km后有很明显的风噪，我问过坐我车的两个同事都说副驾车窗没有风噪 唯独主驾车窗有，今天去售后处理问题 没有明确问题所在位置，就简单的调了一下门栓 等到我开走在路上的时候 风噪明显更大了不知道是什么原因过几天我还得去售后一趟 好歹也是台新车 出现这种问题 ②我的是运动版 感觉这个声浪门阀每次开启都很麻烦 上车想开声浪都要到车机里头开启 就不能学学某豹设置在方向盘上不香吗 【购车经历】 3.8号订的车 4.8号提车 刚好一个月还是挺快的，刚开始我一直催销售没有一点动静 后来我就打长安客服电话投诉了 晚上打的电话过了几分钟就在匹配中了? 还是投诉管用 整体进度还算可以吧 【提车价格】 按揭落地14.55 首付4.5 贷9.5 之前长安有活动抽了一张1088点抵车券 但是经销商选错了不能用就浪费了一千大洋，提车后销售说我们当时订车的 有油卡但是还不知道以什么方式发送 具体哪天送也没有落实 【颜值动力】 动力这块没得说 随叫随到，开启赛道模式推背感还是可以的 这个价位的车没有对手了吧，电动尾款大掀背19寸轮毂 当时买这款就是看中了声浪跟轮毂? 颜值这块没得说了太帅了回头率满满的 黑色跟炫影灰不耐脏 放那几天一堆灰 一开始我还想买黑色的 纯纯原厂黑武士帅呆了 后来听别人的说黑色显小容易脏就放弃了 【空间表现】 之前去4s店体验了一下内部空间其实挺失望的 前排空间比较小拥挤，后面回来想了想反正也是自己开副驾也很少人坐就无所谓了 比较是A级车习惯就好了 油耗表现 市区在7个油左右 高速6个多可能是我跑的少油耗还没下来吧，我看有的车友高速5个多 油耗这块还是不错的 刚提车当天开回来直接18个油也是吓到我自己了? 【新车一血】 提车当天晚上出去遛弯回来的时候因为是晚上360看不太清 右前蹭掉了点漆 第二天我才发现的 我一直以为是别人蹭到我了 后面看了一下行车记录仪就是当天晚上蹭到别人的，还好我刚开始买了64G的储存卡不然我都不知道是谁蹭的 人脸识别挺好用的 上车踩脚刹车就自动点火了不用按启动键

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4.7分“优秀”

提的:UNI-V炫影灰-运动版 提车地点:黔东南 3月1号订的车，3月28号提车（说实话等的有点久，可能还有的人比我要更久，但是好车不怕等嘛，毕竟UNI-V这款车还是很受现在年轻人的喜爱的，所以等久点就等久点喽，等你做到驾驶室的那一刻，我相信你们会觉得，等了那么久还是很值得的） 车子目前已经开了快两个月了，我就来跟大具体说说这两个月来的驾驶感受吧 外观方面的话，说实话一开始我就是被这车子的颜值给征服的，前脸的是UNI家族惯用无边界进气格栅，全隐藏式的门把手，溜背式的设计，贯穿式的后尾灯，无不彰显着它别具一格的帅气和犀利，最主要它还配备了同级别车型都没有的电动尾翼，还有运动版本还有可调节开光的排气声浪，真的是太帅、太酷了，每次出门上街都是回头率百分百，这车开出去绝对拉风，还真不是我吹，说是同级别车型中的颜值天花板也不为过吧。 空间方面的话，由于是紧凑车型，后排可能是有那么一点的小，因为是溜背车型的设计嘛，在欣赏它帅气的同时，也要能接受它一点点的小瑕疵嘛？是不，但是空间也还算是足够了，也没有显得那么的拥挤。 内饰我选的是动感黄，个人感觉，动感黄的内饰要比活力橙的看起来更显年轻运动有活力些，中控设计的我也很喜欢，上下错开设计的仪表和显示器，一开始我是喜欢逸动的那种大联屏的，但是真正开UNIV的时候才觉得UNIV的中控设计得更好用，上下扁平的小方向盘也不会挡仪表盘，再也不用低头看仪表了，而且方向盘小小的也很好开，开惯了大方向盘的车友一开始是得慢慢适应，不过开惯了，我相信你们会发现UNIV的方向盘真的好用哟。 【驾驶感受】 1.5T的蓝鲸发动机也是很给力的，除了节能模式给油反应要慢一点以外，其他模式还是反应很快的，一般现在我都是用的智慧模式在开。 【购车经历】 以前还没订的时候一直在纠结是买尊贵版还是运动版，最后还是决定了买运动版本 ①内饰有动感黄 ②加了帅帅的包围 ③四个排气 ④可控制的排气声浪 ⑤19寸的轮毂 所以个人感觉多花几K还是蛮值得的 【最不满意】 就是后转向灯确实感觉是有点太小太矮了，如果是设计在贯穿式的后尾灯两边的流水灯了更好了😁 总结一下个人感觉还是很满意的，希望国产自主品牌的汽车做的越来越好，支持国产！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 挑重点说: 开了7年的搅屎棍了，想着今年过完年买一台思域或者第7代伊兰特，感觉冥冥之中注定的，从某平台看到长安v即将上市，第一眼就给它的颜值给吸引了，按捺的心挡也挡不住 【提车价格】 裸车价12.39万，购置税10964，保险3600，上牌500，前置服务费668，前前后后加起来一共142668，贷10万36期，月供2943。珠三角地区砍不动，可能就是纯纯的大冤种吧 【驾驶感受】 superrace模式是整车的第一大亮点，自动尾翼，原厂排气声浪，给人一种肾上腺素飙升的感觉，油门响应不延迟，很快！一共5种模式，变速箱平顺性很强，不顿挫。 转向性能精准 车机系统反应特别灵敏，没有卡顿现象出现，应用功能都很好找 【油耗】目前行驶了500公里左右，市区大概7个油左右，高速6点几！综合油耗6.7。建议城市路段Eco或者Noa模式，高速赛道模式。 【最不满意】 风噪:高速120以上A柱漏风，虽然很微弱，但是心里就是不舒服，可能是因为密封条没做好的原因吧，改天研究研究一下 胎噪:运动版胎噪声音大，水泥路胎噪声音特别大，隔音效果有点差！有时候音乐都盖不住胎噪声 避震:感觉就是弹簧，底盘很硬，整体来说就是不怎么舒服，过个坑坑洼洼能把你震得很不舒服，但是这不影响驾驶体验。 总体来说还是挺满意的，毕竟一分钱一分货！这颜值也俘虏了很多年轻人的心了。 买车一定要有自己的判断能力！别相信网上那些水军哔哔叭叭的一大堆负面消息的，喜欢就下手，不喜欢可以对比！但是不能贬低一个品牌！国之品牌，不会差。

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3.93分“良好”

随着传祺影豹的推出，各路国产厂商都看到了这一类紧凑级运动轿车的市场受众面巨大，音量不小，颜值好看，而且价格也不高，吸引了众多年轻人。今天的长安UNI-V，同样也是这样的一台车。 【外观】 相比传祺影豹的外观集众家之所长而来，长安UNI-V还是更有自主设计的感觉的，无边界进气格栅很好的融入到了前脸里，与月光白的车漆形成一个强烈的对比，所以我个人也认为，淡色系是最配UNI系列车型的造型的。两边是细长的大灯造型，给人一种很凶猛的感觉，灯光的配置也很齐全，LED远近光灯、LED日间行车灯和自动大灯均为全系标配。 而侧面的造型更是长安UNI-V的一大卖点，隐藏式的门把手让这台车看起来与新时代的电动车无异，提升颜值的同时还能降低风阻，溜背的造型更是同级别车型里绝无仅有的，轮胎采用了的是235/40 R19的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎，相较于其他三个版本车型上所使用的马牌MC6，抓地力会更强。 尾灯使用的是当下流行的贯穿式尾灯设计，我们这台运动版的车型还配备了可升降尾翼以及双边四出的运动排气，真的就是一台原厂的“合法改装车”。 【内饰】 内饰材质由皮革+翻毛皮组成，观感上和手感上均有不错的体现，细节处的橙色缝线也体现出不错的质感。 仪表盘和车机两块屏幕的尺寸均为10.3英寸，但长安UNI-V没有采用普遍的双联屏布局，而是把仪表盘设置在了一个相对高处的位置，这样的好处是驾驶员观看时速等数据时会更加方便，基本可以代替HUD的功能了。 溜背的美车外看得到，但溜背式的苦只有后排乘客懂，第二排的腿部空间算的上宽敞，头部空间就有些压抑了，身高180坐在后排，头部空间只剩下不到半拳。 【驾乘感受】 那么外观和内饰看起来都十分战斗的一台车，它开起来会是什么感受呢？UNI-V搭载了最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300牛米，这个数据已经是属于1.5T涡轮增压发动机里的佼佼者了，传动系统匹配的是一台湿式7速双离合变速箱，经过我们测试呢，0-100km/h的最好加速成绩为7.56秒，虽然离不开这四条运动轮胎的加持，但依然是个很不错的成绩，由于我们试驾的车型目前还是测试车，最终的加速成绩还是要以量产车为主。 长安的隔音一直是做得不错，UNI-V也延续了这个优点的同时，底盘操控也更加紧凑运动了，悬架的调校偏硬，在激烈驾驶过弯时，配合轮胎优秀的抓地力，整台车开起来让我想起了以前的法系车。 【总结】 10万出头的价格，给到一个很运动的外观，开动起来运动排气的声音也很让人激情澎湃，加上配置、隔音都是要优于同级别日系车的，我认为并没有什么值得挑剔的。

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3.86分“良好”

大概情况：关于长安UNI-V这款车，笔者是在6月初在株洲国际赛车场进行了赛道体验与试驾，当时跑圈速时还拿到了个第三名，还令我挺意外的，那么下面就简单说一下长安UNI-V在赛道上面带给我的体验。 具体感受：首先聊一聊UNI-V这款车的外观，往夸张了说，它的轿跑式车身设计在国内的运动轿车中算是首屈一指的存在了，再配合上电动升降尾翼、双边四出排气布局、以及橙色的点缀，可以说是把颜值 技能点满，直击年轻人的心窝，不讨年轻人喜欢都不行。 至于UNI-V的车内，还是采用了家族化的设计，双联屏的设计还是比较有科技感，只是让我不能适应的是它的方向盘造型，刚开始上手开车时真需要适应一下。其余的就是你的驾驶坐姿，还有方向盘的高低真的要好好调一调，否则方向盘是真的容易挡视线，这点我深有感受。 下面就是最重要的试驾感受部分了，长安UNI-V搭载了1.5T+7DCT的动力组合最大马力有188匹，峰值扭矩有300N·m。开上UNI-V的第一感觉是它的动力在前段是输出是真的有力，丝毫不拖沓，甚至能带你一丝推背感，这种调校是很多自主品牌轿车常见的调校方式，我也是见怪不怪了，毕竟要营造运动感。其它方面，它的转向手感还是比较轻盈，偏向家用属性，好在虚位少，指向精准，开着也算有乐趣。底盘调校门方面，在赛道上因为弯道多速度快其实是很能体现这台车的底盘素质的，UNI-V给我的感觉是底盘支撑性在同价位的燃油轿车中算好了，最起码开着它有驾驶信心，底盘在过弯时能给你足够的支撑，整个车身姿态在过这种弯道时保持的还挺好。 总的看来，长安UNI-V 1.5T车型的在外观、内饰、动力，以及操控上还是有不少优点，整个表现甚至超出了它的价格。所以对很多年轻人而言，如果你有买一款运动轿车的打算，预算也在13万以内，那不妨看看它。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.8分“优秀”

【购车经历】 本人23岁，刚出来工作没多久，在今年2月份已经开始关注V了，直到6月才正式下单，刚到长安4s店，我就被这台车深深吸引，试驾的时候还自言自语说：这台真是梦中情车啊。买之前去试驾了两次，一次自己去，去下订的时候陪爸妈又试驾过一次。同价格的其他品牌我也试驾过，包括影豹、名爵、奕炫、马自达……总之试驾过不少于十家4s店，最终选择了V。在我跟家人说我要买车的时候，家人一股脑地给我推荐日系，什么保值率高，耐用，省油，但我依旧选择国产，不为别的，只为不想花自己的钱买别人喜欢的车。车提回家之后成了真香现场，亲戚各种赞各种夸，这也算是给老一辈人开开眼，咱们国产车并不比合资差，而且还更懂年轻人。 【提车价格】 落地价13.5，贷款8万，分36期，没砍价的时候是14万，已经使出了浑身解数，销售一边写合同一边直摇头 【驾驶感受】 先说槽点吧，胎噪是真的大，因为是19寸轮毂，但是开了音乐就还好，路感清晰，滤震不怎么好。转向手感极佳，方向盘很轻盈，基本上没有虚位，一圈半不到就打到头，其次加速是真的猛，Normal模式下起步就已经很窜了，超车那就是随随便便的事，日常使用的话Eco已经足够了。 【空间表现】 本人1米7，坐到主驾驶，调好坐姿，头顶还有3指，后排的话有一拳多的距离，基本上够用，塞下三个160斤的人绰绰有余，后备箱更不用说了，真的大。 【最不满意】 转向灯我不吐槽它在下面，但太小是真的该骂，但是后期可以自己加装转向灯，人脸识别有时候不起作用，空调出风口可调节幅度太小了，根本吹不到人。 开这车出门，被问的最多的不是牌子和价格，而是：这是电车还是油车啊？我一般会回答：你有见电车车尾有四个拳头大的排气管吗？祝各位早日提到自己喜欢的车

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4.2分“优秀”

【感谢圈主屿仔推荐】 个人情况：本人的第一款车~ 运动版用车一个多月来分享一下啦~主要是在市区上班用，偶尔回趟老家，老是拼车，坐公交回去口罩期间也不方便，所以决定要买车的。 购车经历：由于是第一辆车，购车预算15左右，家里推荐大众 或者日产 其次哈佛h6 75p等，比较省油保值后者空间大点些等等因为老一辈都一样，随大流、但我感觉现在国产车也做的不错，和之前相比优秀很多，而且15的预算买这些车配置方面基本没有，本人喜欢个性一点的，空间倒无所谓，平时都是自己开逢年过节回去也坐不满几次人，所以家人意见直接pass了，之前一直关注影豹，后来各种精神小伙劝退了，三月份小v出来在抖音上看到了，一眼就相中了，然后下载懂车帝，混迹各种车友群了解用车情况，刚出来时确实有小毛病，但是自己也能接受，在五月份去店里准备订购尊贵，后来销售说等车时间稍微长点，那时候着急用车就没定，结果 结果 哈哈~ 六月份购置税减半，好多车友后悔不已啊！！尊贵能直接上运动了，价位也差不多，期间想去订车但是因为口罩，八月份又去了一趟直接就下订了。 购车费用：裸车价：12.39 保险：3700 购置税：5483 上牌：600+100=13.37 我是8.27订购的，当时跑了当地三家4s作对比，做的分期6w，一家一家砍，可能是月底冲业绩了吧，销售给的价格都还可以，最后选择这家0手续费 送脚垫贴膜和三次保养。可能比你们便宜或者贵点，但是这个价位自己能接受。 等车等了小两个月，车一到立马安排提车了，其次上牌这里有点不开森，本来和销售说好上牌加临牌600，结果中途换了销售，已未对接为由上临牌时又出了一百，着急提车就没在意这些，不过也要说下，毕竟之前说好了临时又变。有点。。。， 而且当时订车时说赠送电饭煲 蒸锅啊这种礼品，提车时也没有、。。 购车初感受： 1.首先得讲外观，小v外观是真的帅，小伙伴们见了都得夸奖一番，小尾翼路上回头率杠杠的，内饰方面自己感觉诚意满满了，翻毛皮，分屏，档把，是自己中意那款。对比朋友的迈锐宝，朗逸，感觉中控要好看多了，朋友坐上来就是一个劲夸，氛围灯很提分！刚提车那会有点异味，自己买了炭包来除味，现在已经没味了，异响暂时还没有，车窗不刮水，很多车友有这情况，说是换个胶条就能解决，准备首保的时候试一下。 2.空间方面，本人172 140，空间够用完全没问题，俩人坐后排感觉不到挤，三人的话感觉就紧凑了，其次个子高的话坐后排会有点压抑，估计要顶头。。。毕竟a级车，空间不能要求这高，而且一年坐满人的几率寥寥无几。后备箱空间是真大，掀背式尾门，相对于传统的，感觉大很多，帮朋友搬家放三个行李箱还有空间。中间还有隔板，把隔板去了空间会更大。 3.动力驾驶感受，提车一个多月了，之前没开过车， 小v的话动力足，赛道模式卡卡炫，，红绿灯起步都是第一个出。踏板灵敏 路上碰见三大妈轻轻一踩提速超车不是问题，高速还没上过，有机会跑高速降降油耗。 驾驶感受的话，座椅舒适度很好，买了个头枕。坐着感觉不累颈椎也放松，不过胎噪很吵，可能是路面原因，有的路很大，有的还可以，不过像我这种一上车必放歌的人来说，这些都可以忽略不计的，悬挂有点硬，过颠簸路面一颤一颤的像坐船一样。没坐过好车，总体来说同价车的话v已经做的很到位了、 4.油耗感受， 目前跑了1000公里，剩余续航200，加了1000的油，一般都是市区堵车多，感觉油耗高点可能是我经常开赛道的原因吧，表显8.3 我感觉会更高一点，估计欢乐表。毕竟年轻买v都想要动力快一点，就不要太在意油耗了， 车友群里见过最低6.4的，最高13.2的，估计和脚法环境有关系吧。 后期打算跑高速拉拉油耗，希望能降低点、 5.功能感受，540影像对新手很友好，过窄路，倒车入库基本都靠它，我们这是老小区，头到家那一两公里全是各种摆摊的路边停车吃饭的，老人也很多，从来也没有剐蹭过 这点要表扬一下。 语音识别很灵敏，行车途中按按键接打电话，开空调很危险，我都是语音搞定，不动手，小安很给力好几个语种自动识别，随叫随到。主动刹车很灵敏，个人原因晚上开车多一点，因为是新手，最惊险一次在乡路上，一个车左转，我直行，天黑加上有草看不清，发现时刹车已经来不及，幸亏主动刹车介入，来了个急刹，还紧急保存录像，这点我爆赞~！！ 电动座椅 远程开启空调，电动尾门，同价位基本没有，小功能大作用。 最不满意：个人观点来说目前很满意，车机卡过一次，重启之后就好了，车窗不刮水，胎噪稍微大点，小问题不在乎~ 总结：小v作为十三四万价位的车没什么大瑕疵，个人能接受就好。喜欢个性喜欢驾驶乐趣的可以买，家用不太建议，最后祝长安越来越好！！！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

3.9分“良好”

来了来了，在使用了一个多月后。车主进厂了(被尊贵的宝马车主变道刮了，她全责)😂抽空给大家分享一下我的使用感受以及选这辆车的理由。 首先说说选这辆车的历程，一开始我是想买两厢思域的，毕竟是a级车的老大哥了。但是去年离职了，休息了半年，车就搁置下来了。今年重新出来搬砖，所以想买辆车来满足日常需求。通过了解，思域什么都好，就是内饰太塑料，想着花快十六七八这样的内饰，我是不能接受的。十一代又转为家用类型，就彻底放弃合资转看国产了。后面看了影豹，那战斗机的前脸的确让人眼前一亮，可后来风评被害，加上动力的确有点夸大就放弃了。机缘巧合刷到uinv开始预售，无边界的前脸充满辨识度，电动尾翼，隐藏式门把手，还有内饰方面各方面都有不错的。后面去了4s试驾，现场看更帅，就是感觉空间不大，不过我1.72个人感觉可以接受。期间也问了家人的意见，建议是买合资，我觉得国产近几年发展挺快的，各方面也不是停在20年前的样子了。虽然离合资还是有些差距，但是不支持哪来的进步。 驾驶感受:优点1.是动力充沛，提速很快。基本想要超车都是没问题的。2.回头率还是可以的，颜值在线。3.转向支撑性很好，不会说出现很大的倾斜。 缺点1.异响是通病，当车内温度太高，开空调会出现异响，温度下来就没了。2.两侧车窗不能刮雨，这是我目前感觉不太好的。3.隔音滤振是比较一般的，不开音乐120风噪胎噪都很大，车的经过什么小坑碎石路还是能感觉到的。但是都能接受，开音乐就好。 像车友圈里面说的漏水、七八十有风噪、车灯开裂、车机发烫卡死我目前是没有遇到的。 油耗表现:市区内8-11个油,看堵不堵车。高速我能跑的到6.9。油费最近确实挺高的，但是既然买了这车，就要有心理准备了。个人感觉只要动力能给到我就行。 最后总结一下，希望uinv能陪我到想到的地方，也能陪我一起成长。最后附上端午回家的油耗图和做底盘防锈的图。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.43分“优秀”

提车10个月了！一万六千公里！我的真实感受能给你们做参考了吧！ 坐标成都，1.5T星钻黑运动版。已经完成第二次保养了。 先说优点，这车颜值可以，已受到朋友亲戚表扬。内饰方面同样！.PS:运动版选车的时候看着好看，其实时间久了没有普通版耐看，4排气偶尔觉得浮夸。 配置方面，运动版该有的配置都有，360这些用的都挺好，比较清晰。车机操作非常流畅。唯一遗憾就是L1级辅助驾驶，不带车道保持(我平时走高速较多），但也能理解接受。 驾驶感受方面，单纯来讲提速很快，超车不在话下。但我觉得NOR普通模式变速箱调教还是过于激进，稍微踩重点就延迟升档，一不小心就踩到3千转了。(伴随较大的发动机和排气声音，其实有时候只想低调快速起个步)。所以日常使用推荐ECO经济模式，升档比较积极(平均一千八到两千转升档)。走高速时，120码转速在2400转左右，速度更快的话风噪和排气声音会很大。另外，挂入倒车档，动力输出延迟有点长 油耗方面，由于我上班通勤大多走高速和快速路，我的油耗只能作为个参考，首保之前6.5升，之后下降到6.0升。加满一箱油，表显续航900公里(跑七八百随便跑) 空间方面，前排你再大的个子都可以满足，只不过后排腿部空间不是很充裕，跷二郎腿就不容易了。 可靠性方面，高温下外部伸缩门把手偶尔会遇到不弹出，二次操作就正常。平时偶尔也会遇到门把手上锁车按钮不工作，二次按压又正常了。另外，车机信号一般，经过山区时网络较差。 最后，在成都的车友们！遇到我949尾号星钻黑运动一定打个招呼啊！?

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.5分“优秀”

提车5天了 跑了300公里，针对评分选项我大概说一下， ①外观，电动尾翼，大掀背后备箱，隐藏式门把手？夸张的前脸和四出排气，可以说同级别非常的亮眼了，上路的回头率 行驶的过程中也会有一些哥们跟你打招呼，就连长辈们都赞不绝口，总而颜值 拉风 ！ ②内饰，内饰做工个人觉得非常精细，手工缝制，走线，包括工艺 镀铬的氛围灯以及隐藏式一体门拉手，3连屏➕中控10.3寸屏(够用)，科技感拉满！ 运动版翻毛皮工艺我非常喜欢！ ③配置➕④驾驶感受， 我感觉不用多说了 1.5t新自主研发NE蓝鲸发动机真的一点都不虚，188匹马力 300牛米，7速湿式双离合变速箱，有5种驾驶模式 调配的很不错，ECO节油模式动力响应不怎么好，我一般不用 标准模式 响应就很舒服了，没有网上说的明显的顿挫感， 再往后就是运动模式 智能模式和最牛的赛道模式，不得不说 赛道模式的推背感，加速声浪以及响应速度，简直不要太爽，瞬间飚上头 哈哈哈，就是有点费油 得有11个油 ⑤ 空间，前排空间没问题，就是视野不是特别好，毕竟定位是轿跑 也能理解，建议大家先找车较少的地方去熟悉下 车的多方面视角，才能保护好自己的爱车，(我就是个例子，这车不熟悉，轮胎轮毂刮马路沿子了… 轮毂漆磨掉了，轮胎蹭点了一小块T﹏T) 后排空间 腿啥的都够用 但是因为大溜背的造型设计 1米8朝上的大个，就别笔直的做了 可能会顶头 总而言之 这个车目前的体验感是非常好的，很智能，360全景功能真的很加分 ，运动版的外观真的太漂亮，买之前也试驾了吉利星瑞和影豹，最终还是选择了长安引力UNIV，我不想黑，毕竟都是国产自主车型😅，加油~ 油耗标准模式综合6.4L，纯城市的话到7.2L，赛道模式上3000转的话 10个油左右🌝🌝