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    帝豪L怎么样_帝豪L值得买吗

    ·帝豪L

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共99人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    9.39-10.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 3.75
    • -
    • 内饰
    • 3.89
    • -
    • 配置
    • 3.77
    • -
    • 空间
    • 3.66
    • -
    • 舒适性
    • 3.59
    • -
    • 操控
    • 3.53
    • -
    • 动力
    • 3.53
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 影豹3.76外观4.31
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 帝豪L3.67内饰3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    帝豪L·全部评分

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

    4.5优秀

    提完车驾驶了1000多公里,基本上就是城市代步。总体驾驶感觉非常不错,不过油耗偏高一点点。选择最高配,看中他的电子液晶仪表,内饰高级,新车也没多少味道,着实不错。只是混动版的发布,燃油车主感觉到了背刺。还有实际上的应用仍不够丰富。

    2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型 图 02022款帝豪L 1.4T CVT至尊型 图 0
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    2022-04-30

    开吉利的小姐姐裸车12个???

    姚啊们6.2还高,走路算了

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

    4.57优秀

    试驾帝豪L,给我的感受就是,虽然名字后面加了一个L,但它不是像一些豪华品牌那样,仅仅是拉长车身,加长轴距而已。帝豪L的表现,让人感到很友好。 首先说外观,外观采用能量风暴的元素设计,与博越X相呼应。单单看外观,确认很招人喜欢,特别是年轻人。车身腰线依旧从车头贯穿至车尾,车尾仍然采用贯穿式尾灯,吉利的英文字母标识在贯穿式尾灯下方,并且做了凸起设计,很具有辨识度。 打开车门,10.25英寸液晶仪表,有点像水墨屏,有一种磨砂的感觉,强光下也不会反光。12.3英寸中控屏,继续保持吉利车机的优良传统,非常多的功能,同时支持语音唤醒,360度全景影像,在行车时也会帮助驾驶员观察车身周围情况。 空间上,2700mm轴距,相比第四代帝豪来说,确实大了,后排空间很宽裕,后备箱设计也是平整且宽敞的。储物空间较为丰富,满足日常需求。 动力方面,1.4T发动机匹配CVT变速箱,动力强劲,换挡平顺。同时采用10万元级别的前麦弗逊后扭力梁悬挂,在城市中行驶,车辆舒适性很强,对于一些要求品质但又不想花费高昂费用的车主来说,这台车再合适不过了。 【最满意】这个价位,帝豪L的油门,采用风琴式,这个是不是没想到?我们试驾过这么多款车型,10万元级别的车型,采用这样的形式,想都不敢想。

    2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型 图 02022款帝豪L 1.4T CVT至尊型 图 0
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    2022-03-22

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

    3.64良好

    一款入门价格不到10万的轿车却打着“只做高配”的口号,不仅对尺寸进行了加长,还带来了科技更强、档次更高和颜值更佳的全新设计。今天为大家介绍的就是这款帝豪L。 【外观很有设计感】 帝豪L是首款采用“能量风暴”设计语言所打造的车型,有着更前卫的风格。最亮眼的就是由众多交汇线所组成的3000多个菱形前格栅了,在光线下会有十分耀眼的视觉效果,熏黑的设计则更显运动与大气。中间还由镀铬饰条进行分割,与车标相同的造型很有设计感。两侧配有更为狭长的大灯组,同样也进行了熏黑处理,与前格栅相连在一起呈现出十足的犀利感,还配有LED远/近光灯、LED日间行车灯和自动头灯,并提供大灯高度可调和大灯延时关闭的功能。下方进气口处加装了类似于獠牙的柱状LED日行灯,颇有野性的气息。 车身侧面看起来十分修长,流畅的线条从车顶一直延伸至车尾,呈现出不错的动感氛围。两侧平直的腰线将门把手贯穿,微微上扬的设计看上去充满了力量感。轮毂采用了17英寸的五辐式造型,双色设计在行驶中也有很强的运动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4735/1815/1478mm,轴距达2700mm。 车尾的造型虽然简约却也有大学问,其中最值得一看的就是官方称为“飞天飘带”的贯穿式尾灯了,内部灯带勾勒出优美的曲线,就像敦煌飞天舞动的飘带。下包围装饰了与灯组相同样式的镀铬饰条,不仅与其呼应还增添了精致感。排气布局采用了隐藏式设计,虽然气势略有逊色,但是却多了一丝优雅气息。比较人性化的是,当你双手都提着重物时,感应尾门不用手就可以自动开启,方便又快捷。另外还配有后驻车雷达和360度全景影像的功能。 【内饰充满文艺范】 帝豪L的内饰运用了中国的水墨画灵感,丹青兰的撞色设计在看到的第一眼就有很舒服的雅致感。中控台的用料也很有水准,运用了软质塑料和皮质材料进行包裹,所呈现出来的质感与豪华感是毋庸置疑的。另外,中间的贯穿式出风口就像是琴弦般流畅,搭配激光镭雕工艺面板,年轻的文艺范立刻凸显出来。下方会有放置手机的平台,但是全系都不带有无线充电功能。多功能方向盘采用了皮质材质进行包裹,平底的设计带来了一丝运动感。此外,还支持手动四向调节,两侧按键可以操控电话、语音和音量调节等功能。 悬浮式中控屏的尺寸为12.3英寸,内部搭载了银河OS系统,支持多媒体娱乐、百度在线导航、蓝牙/车载电话、App智能远程控制、语音控制和车联网等功能。操作起来也是很流畅的,而且系统很聪明,一句“你好吉利”就可以背诗、讲笑话,甚至可以做算术题。下方保留了部分钢琴式物理按键,操控空调时会更简单。 【乘坐体验】 车内座椅也采用了撞色的设计,仿皮材质的触感很是细腻,整体的舒适度很符合人体工程学。主驾驶座支持前后调节、靠背调节和高低调节,副驾驶座支持前后调节和靠背调节,而且靠背两侧进行加宽会有不错的包裹性。后排坐垫很宽大,做起来也很舒适。美中不足的是,虽然可以乘坐三人,但是中间部分的坐垫材质较硬,而且头枕不可调节,若是长途出行的话中间乘客会有些许不适。空间表现方面,由身高在177cm的体验者坐到后排,头部空间还有一拳的剩余,腿部空间也有一拳的剩余,整体还是不错的。 【驾乘体验】 帝豪L全系搭载1.4T涡轮增压发动机,最大可输出104kW,峰值扭矩达235N·m,匹配CVT无级变速箱。悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。开起来时会明显感觉到这是一个很有规矩的家用轿车,并不会有很炫酷的动作。踩下油门后初段反应很灵敏,即使是脚步的轻微动作也能跟得上,深踩后虽然有轻微迟滞,但是整体表现也是比较平顺而均匀的。另外,底盘调校的比较紧致,对于弹跳感抑制的很好,如果不是大的颠簸对后排乘客的舒适性是没有什么影响的。而且转向动作反馈很直接,在过弯时可以很扎实的渡过。 【总结】 帝豪L不仅延续了吉利一贯的实力与品质,还用高科技和高配置进行优化升级。尤其是用亲民的价格打造出了高端智能家轿,我觉得很适合刚步入家庭的年轻人选择。

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    2022-04-08

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

    3.71良好

    我们年轻人买车的需求无非就关心颜值、价格、配置这几点嘛,像我身边这台帝豪L长得就很出众了,尤其是他的前脸,这个尺寸很大的前格栅就像一只野兽狩猎时张开的大嘴,看着就很战斗很激进。然后我们再仔细看下它进气口两侧獠牙的这个位置,里面是有很多蓝色的小点装饰的,这种彰显个性的小细节真的很赞。 帝豪L不仅是颜值高,它配置也是挺丰富的,打开车门后最直观的就是我眼前这个中控大屏和显示效果不错的液晶仪表了,接着像主驾驶座椅的电动调节、LED自动大灯、电动天窗、360度全景影像、手机远程控制等等这些主流功能都给你配齐了。 还有一点要夸的就是帝豪L的后排空间,头部和腿部的空间是比较宽敞的,加上它座椅是用皮革和翻毛皮进行混搭,和身体接触部分的翻毛皮能够增加摩擦力,所以坐起来会更舒服更加稳当,加上后面的地台基本是纯平的,对于中间乘客来说是比较友好的。

    2022-05-13

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

    3.1良好

    整体体验一般,起步比较慢,跑起来涡轮介入会改善动力方面的不足,噪音过大,在路上行驶,车窗全关上音量调至百分之五十听歌盖不住胎噪,轮胎比较窄,尝试过在30码的速度转弯,能在车内感受到轮胎在地面跳动,地盘不行,抓地力不行,座椅比较硬,座椅包围感不行,转弯时人在车内左右晃动幅度大。发动机噪音比较大。

    2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型 图 02022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型 图 0
    2022-07-10

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

    3.64良好

    刚好因为工作原因,有机会去试驾了,动力这一块对于家用车来说够用了,但是想来点刺激的绝对不行,,只要车子舍得给油,提速很快,你能感觉到不错的驾驶感。不过有点挫顿也是真的。我比较喜欢运动模式,因为开起来不费劲,那个舒适模式拖拽感很强,尤其是在起步和中间起诉的时候,闹心。底盘的调教还是和老款的一样,滤震有点一般,但是整体的隔音效果还不错。销售说这款车今两天跑了都得有500公里了,综合油耗在6个多。内饰配置我觉得最满意的就是座椅的舒适度,又软整体贴合度又高,我挺喜欢的,而且这车的空间也不错。外观的话我一直都觉得它的设计还不错,是我喜欢的类型,最起码看着没那么廉价。现在这车没啥优惠,感觉还是有点贵,还是在观望一下。

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    2022-03-31

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

    3.6良好

    买后发现动力差点,其他整体满意。辅助驾驶的车道居中偶尔会偏,行驶起来觉得噪音大了点

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    2022-06-29

    用户346387491299你那里至尊的8.3W吗?

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

    3.71良好

    【最满意】诞生于BMA架构下的帝豪L,相比起帝豪来说,除了常规的加长之外,还变得更豪华也更智能了。面积巨大的中网设计,使得整车看起来十分运动,内饰中平底的方向盘、飞机挡杆造型的挡把也是个外形的设计呼应上了。底盘透视影像系统更是在豪华车型上才能看到的配置,而这台帝豪L2022款 1.4T CVT旗舰型,售价仅不到10万。 【最不满意】扭力梁的非独立后悬架结构,在舒适性上面有着先天不足,141匹马力的发动机匹配CVT变速箱,在日常使用时确实相对平顺,但是跟运动的氛围相比,仿佛有点格格不入。

    2022-02-15

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

    4.8优秀

    【购车经历】 买帝豪L最主要原因是上下班通勤,之前还看过秦plus DMI 以及星瑞,因为价格预算在10万左右,本人也喜欢配置拉满,这是某天匀速行驶油耗,平均3000多公里,6.4还算满意。平顺平顺,除了平顺就是平顺

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    2022-04-28

    呼哈哈哈哈529方向盘前面这个仪表盘 怎么调成其他样式

    似有若無可以啊

    番茄7024213572帝豪L可以连接手机蓝牙放音乐嘛

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

    4.3优秀

    这个价位这个配置用料确实做的都不错,油耗相当给力国道红绿灯少堵车少的路段能开出5.6L/100公里开空调的夏天车速保持80,可惜的是刚买就停产成帝豪L油车限量款了

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    2022-09-13

    猛揪广坤半缕秀发当时落地多少

    冰是睡着的水3081车真的好。用了的都知道。我们都成限量了

    温柔杰米2Y0同款颜色

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

    4优秀

    帝豪L这个车总体来说还不错,个人觉得座椅太高了,还有就是座椅的包裹感一般,其他的就是隔音做的差点其他的还可以。

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    2024-02-25

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

    3.7良好

    车机仅仅够用,QQ音乐都没有,,,座椅不够软还小,其他够用,高速80以后提速疲软,超车太慢了,市区内跑有点耗油,,

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    2023-02-25

    Alice室内设计师经常高速可以运动模式,贼爽

    天空无线电你挡风玻璃那里放的是啥?自己装的抬头显示吗?

    孤独成性不过是看透人心38现在入手 顶配落地9.5w 值吗?

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

    3.4良好

    1.【驾驶感受】 我是新手司机开车换挡偶尔会顿挫。 2.【油耗】 跑乡镇公路目前1300多公里油耗6.6。 70多码之后车内胎噪音大 方面感觉还行。

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    2022-03-10

    番茄2027921412733783这不是自动挡吗?为什么要换档?

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

    4.71优秀

    上午提的车,开了一下午,感觉上还可以,但是减震过个减速带什么的,感觉的很明显,很颠的感觉。 加速很快,油耗也还算行,在预期范围内,空调超级凉快,很舒服,隔音不是很好,但是也可以接受。

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    2022-06-19

    乐天派东兴1v2什么颜色的?落地多少,最近我也在考虑这款,就是前脸有点接受不了

    点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

    3.5良好

    国产车小毛病毛病多,不过第一次买车都没太在意。骑车半个月内就出现了方向盘异响,去4s店调试之后就没有了。现在就扶手箱这里拐弯大了,会有一点异响。放歌就注意不到。

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    2022-12-06
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    同级车热门评分

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”