点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

3.5分“良好”

【最满意】帝豪L在外观方面，整体感觉比较张扬，纺锤形的中网造型设计，内部结构由车标向外散发，看起来很有视觉张力，三段式的大灯造型也让前脸看起来更有特色。车身侧面，还是采用了比较简洁的设计，帝豪L看起来会更加的大气。 帝豪L 内饰整体感觉比较简洁，大量软性材质的包裹也让它看起来更有档次，10.25英寸全液晶仪表盘显示清晰，12.3英寸中控屏幕配备了语音识别、车联网、OTA升级，这些功能都是标配。 【乘坐体验】帝豪L长宽高4735mm/1815mm/1478mm，2700mm的轴距也为后排座椅带来了宽敞的空间，后排中间有轻微隆起，不过并不会影响乘坐体验。支持后排座椅4/6放倒，只是车内和行李厢的连通性一般，如果需要放置大件物品的话，感觉不是很方便。 【驾驶感受】在最重要的三大件方面，帝豪L搭载1.4T发动机+CVT无级变速器的动力组合，最大功率141kW，最大扭矩235N·m，动力数据中规中矩，比较注重平顺性，在城市上下班通勤足够了。底盘方面，前麦弗逊式+后扭力梁式悬挂，这组搭配在这个级别里也比较常见，底盘调校比较细腻。 综合来看，帝豪L是一款偏向家用的紧凑型车型，整体也是比较舒适的，空间和配置各方面跟之前相比都是有所提升的，不到10万的价格，性价比还是不错的。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

4.14分“优秀”

【前导】 今年已经25岁了，24岁拿到了人生的第一辆车，车开了半年多，过来说一说这半年多的感受，在买车之前陆陆续续都看过别的品牌，咱也不是有合资信仰的人，10万左右的价位，国产会给我们更多的惊喜和选择 【购车历程】 因为搬的离公司有点远了，也觉得自己用车需求多了之后，开始在6月份看车试驾，哈弗，长安，吉利，大众，有一次陪着朋友去给他的车保养的间隙，就去了附近的4S店转了转，当时就看中了这辆车跟其他不同的外观，在对比了价位和外观配置之后，终于在7月份提了车，顶配版本白色外观薄荷绿内饰（其实最喜欢中配的那个白的🤨）提车当天郑州下了大雨，怕自己车技不行，让朋友帮忙开了回来（第一次买车的，还是让老司机替一替叭） 【驾驶感受】 开了半年多，6000多公里不算多，油耗自己没记录过，表显6.9L，自己也在高速上开到过140以上，车上两个人其实也还是挺稳的，CVT的变速箱说实话，40迈之前真的提速有点慢，后半程中规中矩。L2辅助驾驶让自己行驶的时候更安心，压线警报，超速提醒，道路标记，主动刹车真的会让新手司机不会因为驾驶经验不足出现一些问题。360和透明底盘很好用，对停车技术不咋好的人真的是太友好了 【整车优点】 我列举了一下在这个价位合资车很难给到的配置：360全景和透明底盘，L2辅助驾驶，前排座椅加热，电动后尾门，远程控制车辆，自适应灯光（差不多就这些了） 【整车缺点】 1、速度一高，风噪和胎噪就很明显；2、CVT动力提速不给力；3、怠速发动机噪音稍微有一点明显；4、车机更新频率太慢，给到的软件太少；5、方向盘太紧，有时候转动会嘎吱吱的响；6、帝豪L只比帝豪轴距加长了50毫米，车身长度在，但是后排空间提升的不明显 【写在最后】 看了好多汽车的车友圈，大的小的问题都会有，但是到目前为止，我真的啥问题都没有遇到过，也很庆幸。买车这么久没发过朋友圈，也好像没拍过照😅

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

3.07分“良好”

【最不满意】车机驾驶模式不能锁定 【油耗】日常随便开，6-7个油 高速跑可以跑到5.5个油(不开空调) 开空调最起码都是6.5以上了

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4分“优秀”

12月9号提的车，落地11.1万左右，这车外观3还是比较喜欢的，内饰简约大方，动力1.4T感觉提速比较给力，超车基本无压力，我身高1.77米，空间还是将就，毕竟这车价格也就这样了，毛病的话，反向盘出现过异响，转向的时候有咕咕咕咕的声音，不过前几天首保的时候处理了，说把哪里松了一下，我也不太懂。这车油耗也还好吧，高速上平均5个油左右，城区7个左右，主要还是看路况吧。家用够够的，自己喜欢就好了

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

3.9分“良好”

2月13号提的车，裸车98900，优惠还是挺多的，落地下来12．5个W 主要是喜欢这个外观和内饰，比较简洁大气，车机挺好用的，流利不卡顿。就是变速箱是cvt的，比较拉夸。动力还行，起步慢，中段提速比较快的，高速跑过140，还是比较稳的，风噪胎噪相对比较大，有时候给油发动机声音比较大。目前跑了1000公里，高速市区各一半，油耗7.2个，加满一箱油大概能跑700公里，油耗应该还会降一点，底盘感觉不太行，和帕萨特比还是比较明显，过一些坑洼路段不是很舒。这个车这个价位来说我感觉还是挺不错的该有的都有，也没啥明显的缺点

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

3.6分“良好”

【油耗】 综合油耗表显6.4实际6.7，6.8的样子 【驾驶感受】 方向盘很轻很稳，辅助驾驶很好用，驾驶模式不能调整，我试过所有模式但是还是感觉智能模式比较舒服，经济模式踩下去不走，舒适模式比较平均吧中规中矩，运动模式突然间一提速的感觉，个人觉得智能模式很平稳。 【最不满意】 新车第一个月点火是按一下就好了第二个月开始有时候要2次或者3次，80码以后提速慢，26码左右顿挫明显，车机反应时快时慢，语音唤醒有时候叫不醒有时候自己来一句我在很离谱，胎噪有点大在接受范围毕竟价格在那

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

3.71分“良好”

提车一年，说一下我的真实用车体验，总的感觉一般，吉利品控差，买车不到一年车身锈点斑驳，问了其他车友也有类似问题，油耗比较高，市区8-9L，高速5-6L，车内空间较小，比较适合家用代步，不适合长途旅行，舒适性一般。优点：与同价位车相比，车身配置算比较高。截止目前未发现发动机漏油，车门异响问题。 出现过的品质问题：提车三个月时车机显示屏开裂，已找4S店更换，车机多次无故卡死，导航自动退出，车胎检测传感器故障等异常，空调异响出现明显轰鸣声和烧焦的橡胶异味问题。总的感受一般，接受了这个价格，也就接受了他的缺点。后续买车不会考虑吉利了。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

4.5分“优秀”

吉利帝豪L是本人购买的第一款车，对比了同价位的各种车，还是选择了帝豪L，对比长安逸动，这款车动力还是有些不足，加速度没有逸动平稳顺畅，也没有逸动加速快(同事车辆为逸动1.4蓝鲸版,动力确实不错)，但是本人不喜欢逸动的屏幕布局，完全无感，最终选择了帝豪L，家用车完全够用。 【驾驶感受】 提速确实有推背感，中程加速有一秒左右的反应时间，驾驶模式换成运动会改善很多，主推高速自适应巡航，L2级别驾驶确实轻松，跑了一趟高速，前方有车自动减速，保持安全距离，变道后前方无车自动加速。 吐槽一点车机系统和设计方面 车机系统还是不够流畅，稍微有些卡顿，不影响正常使用，有时呼叫语音助手完成操作后，回复你的语音有点颤抖，有可能是在拐弯的时候360影像系统介入导致，车机系统应用太少，音乐软件是酷我的，歌曲不是太多。 设计方面雨刮器设计也不知道怎么设计的，有一根雨刮器无法拿起，前盖会挡着雨刮器主杆，问了销售说全系车辆都是这样，无语。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4.9分“优秀”

这款车动力我还是挺满意的，外观看起来也很有运动时尚的感觉，而且动力同样一点不掉链子。开起来一脚油门速度很快就提起来了，变速箱的反应也快，尤其是运动模式下，这个起步和加速，路上大部分车跟不上我。 【最不满意】 这个后备箱真的是令人头疼，轻轻的还关不上，非要我使用暴力。油门踩深了发动机咆哮声太大了。 【购车经历】 我之前的车开了也好多年了，主要是厂家倒闭了，没地方维修真的是令人头大。吉利汽车全国联保的，还是要买大品牌。 【提车价格】 我的预算有限，要做低首付的，这款车子首付一万多每个月还月供2000多，我还是可以接受的，没什么压力。 【驾驶感受】 这个车自带了540带底盘透视功能，就算彻底有障碍物也能清晰的看到，只要是周围的都能轻松的看到。这个刹车还是可以的，我比较喜欢的。 【油耗】 刚开始开，还不知道油耗咋样。听说这个车油耗还可以，不是很高，毕竟也是带T的，油耗很低也不现实，反正我能接受，也就上下班开开。 【续航】 等我开一段时间吧，目前还不知道续航 【保养】 这个保养是全国联保的，还比较方便的。 【空间表现】 对我来说空间还是挺大的，座椅也比较舒服。后备箱也挺大的，放两三个行李箱不在话下。 【亮点配置】 内饰的质感还是挺不错的，内饰很美观，双色拼接的怪好看的。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

4.4分“优秀”

【购车经历】 本来准备购买长安逸动plus的顶配，也试驾，在两车试驾对比中，帝豪L在动力及配置比长安逸动高，两车价格对比差不多，帝豪L带L2级辅助系统。 【不满意】 帝豪L要是带DCT的发动机和氛围灯就好了，每次停车后启动驾驶模式都是智能驾驶感觉很难受，在中控调好也没用，只要重启就是智能模式，需求不一样就每次都要调，😓 【驾驶感受】 提车开车一周感觉还好，L2的辅助系统在每次速度到了60㎞/H以上会自己调节方向盘，这个挺好的，还有540倒车影像让不会倒车的我新手可以快速熟悉倒车。 【油耗】 开车300km综合油耗7.8L/100km，因为新手，刚开始油耗较高，现在开车一周，平均在7左右。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4.1分“优秀”

买的第一辆车，对比了BYD和吉利，BYD没有现车，不想等又去看了吉利，销售大哥根据我的预算给我推荐了新上市的帝豪L,这款车的外观一眼相中，在国产车里车型是可以的，毕竟落地也才11w，没有超出我的预算，开了有一个多月了，跑了不到1000公里，油耗方面的话，高速上基本在7.5，市区的话6个多点，最少的时候才5个，对于上班族的我来说是可以接受的，可能是新手司机的原因吧，油门踩的不是很准，这车油门踩深有明显的推背感，个人觉得这款车子的东西是完全够用的，整个的驾驶感算不错的，再来说说车子的内饰，车内饰90%是软包，座椅靠背也挺厚实，整个舒适感也是不错的，当然对于这款车也有不太满意的地方，车子选的是白色，白色不耐脏，没有挡雨板，一下雨车速快一点点车身就一身泥，显旧，还有一个就是高速上车速达到120以上速度快时噪音大，风声噪声算大的了，车子的密封性能不算好，整体还是ok的

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

3.2分“良好”

提车一星期，底盘异响，方向盘异响，发动机打不着火，一堆小毛病，对国产失望透顶，对吉利失望透顶！！！

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】 购车前在懂车帝看了三个月的车，主要纠结逸动和帝豪l，都试驾过，最后还是很纠结，最后选择了大气外观的帝豪l。 【亮点配置】 App远程控制很好用很方便，锁车窗户自动升起很方便，不用担心忘记关窗，同事的迈锐宝xl都没有这个功能哈哈哈，我是人生第一辆车，这些小功能感觉很实用。 【驾驶感受】 我是新手小白感觉很好，各方面都挺满意。 【提车价格】 唉 价格就不多说了 五月底刚提车，六月六购置税减半了 哭晕在厕所里 就当早买早享受了? 【油耗】 我对这个感知不强 目前一千公里 平均油耗在8.2左右 没跑过高速 都是西安市区 环线 还有国道 最高才跑80多 【最不满意】 最不满意就是车机自带的百度地图不能更换 好几次给我绕路 还有就是几种运动模式没有记忆功能 下次开车就得重新设置 另外应用商店就那个几个应用 别的都下载不了 【总结】 因为我是人生第一辆车 总体来说各方面都非常满意 我也很喜欢 车子外观很大气 动力也很足 每次超车都有自信 车这个东西买自己喜欢的就行 很多少说前脸丑 刚开始我也对前脸不感冒 直到我去看了下实车改变了我的看法 建议有兴趣的朋友去4s店看看 真的很不一样。 【下面附上我这段时间给我的小白找的家的照片】

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

4.7分“优秀”

我很喜欢这车没有什么不满意的，车的性能还是不错，开着也没发现什么毛病。大问题小问题都没出过，所以我跟这车感觉挺投缘的，看来是买对了。 油耗有一点点高，但是只要你跟这车磨合好了之后，这车非常好开，油耗立马降低。还有就是后视镜有点偏小，如果能做大点更好。 外观个人感觉这车比别的车子要圆滑一些，看起来很舒服，大灯看着也很霸气，不会因为夜路眼睛就感觉累，车头车尾设计挺亮眼的，很容易让人辨认出这是啥车。 这个价位的内饰用料算比较好。我也坐过一些其他品牌的车，但是用料和坐进去感觉真的没办法比。这车的用料给人一种越用越有气质的感觉。 相比同价位的汽车，这车应该是同等价位里性价比最高的车了。如果想买做家用这车再合适不过了

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4分“优秀”

车子提回来后跑了一趟安徽，车子方向盘很好开，动力也够，提速到100大概只要9秒（大概我是新手的原因，不敢踩油门），空调非常满意，这么热的天启动后一分钟左右车子就能明显的感觉到了，变速的话我不太能感受到，新手原因！外观设计上感觉没有4代帝豪好看，车里面的空间还可以，就是后备箱小了一点，2个行李箱有点艰难，只能一个大收纳箱一个小收纳箱在加一个大行李箱！油耗我跑高速的话6左右，在闹市区一下子给我干到9个左右（新手原因，勿喷！！），我估计老驾驶员油耗应该能控制下来！，总的来说10W左右这个配置的车挺好了，最满意的地方就是360全息，特别适合我这种才拿驾照的小菜鸟！这是我这5天开车来的总体感受，佛系开车，慢慢往老鸟发展！