【前导】
今年已经25岁了,24岁拿到了人生的第一辆车,车开了半年多,过来说一说这半年多的感受,在买车之前陆陆续续都看过别的品牌,咱也不是有合资信仰的人,10万左右的价位,国产会给我们更多的惊喜和选择
【购车历程】
因为搬的离公司有点远了,也觉得自己用车需求多了之后,开始在6月份看车试驾,哈弗,长安,吉利,大众,有一次陪着朋友去给他的车保养的间隙,就去了附近的4S店转了转,当时就看中了这辆车跟其他不同的外观,在对比了价位和外观配置之后,终于在7月份提了车,顶配版本白色外观薄荷绿内饰(其实最喜欢中配的那个白的🤨)提车当天郑州下了大雨,怕自己车技不行,让朋友帮忙开了回来(第一次买车的,还是让老司机替一替叭)
【驾驶感受】
开了半年多,6000多公里不算多,油耗自己没记录过,表显6.9L,自己也在高速上开到过140以上,车上两个人其实也还是挺稳的,CVT的变速箱说实话,40迈之前真的提速有点慢,后半程中规中矩。L2辅助驾驶让自己行驶的时候更安心,压线警报,超速提醒,道路标记,主动刹车真的会让新手司机不会因为驾驶经验不足出现一些问题。360和透明底盘很好用,对停车技术不咋好的人真的是太友好了
【整车优点】
我列举了一下在这个价位合资车很难给到的配置:360全景和透明底盘,L2辅助驾驶,前排座椅加热,电动后尾门,远程控制车辆,自适应灯光(差不多就这些了)
【整车缺点】
1、速度一高,风噪和胎噪就很明显;2、CVT动力提速不给力;3、怠速发动机噪音稍微有一点明显;4、车机更新频率太慢,给到的软件太少;5、方向盘太紧,有时候转动会嘎吱吱的响;6、帝豪L只比帝豪轴距加长了50毫米,车身长度在,但是后排空间提升的不明显
【写在最后】
看了好多汽车的车友圈,大的小的问题都会有,但是到目前为止,我真的啥问题都没有遇到过,也很庆幸。买车这么久没发过朋友圈,也好像没拍过照😅
XCCC306:我帮你纠正一下,电动后尾门可没有哦,老铁。变速箱是混动专用3挡Dht Pro,换挡类似At变速箱。胎噪和发动机有时确实有点大,冬天开车建议每天App打火热一下车,经常发动会好一点。
YoungJack785:车机时不时卡顿,长期不更新。很无奈
_印小亮:看完隔壁9.98 12.58万的秦后沉默不语
【油耗】
综合油耗表显6.4实际6.7,6.8的样子
【驾驶感受】
方向盘很轻很稳,辅助驾驶很好用,驾驶模式不能调整,我试过所有模式但是还是感觉智能模式比较舒服,经济模式踩下去不走,舒适模式比较平均吧中规中矩,运动模式突然间一提速的感觉,个人觉得智能模式很平稳。
【最不满意】
新车第一个月点火是按一下就好了第二个月开始有时候要2次或者3次,80码以后提速慢,26码左右顿挫明显,车机反应时快时慢,语音唤醒有时候叫不醒有时候自己来一句我在很离谱,胎噪有点大在接受范围毕竟价格在那
【购车经历】
购车前在懂车帝看了三个月的车,主要纠结逸动和帝豪l,都试驾过,最后还是很纠结,最后选择了大气外观的帝豪l。
【亮点配置】
App远程控制很好用很方便,锁车窗户自动升起很方便,不用担心忘记关窗,同事的迈锐宝xl都没有这个功能哈哈哈,我是人生第一辆车,这些小功能感觉很实用。
【驾驶感受】
我是新手小白感觉很好,各方面都挺满意。
【提车价格】
唉 价格就不多说了 五月底刚提车,六月六购置税减半了 哭晕在厕所里 就当早买早享受了?
【油耗】
我对这个感知不强 目前一千公里 平均油耗在8.2左右 没跑过高速 都是西安市区 环线 还有国道 最高才跑80多
【最不满意】
最不满意就是车机自带的百度地图不能更换 好几次给我绕路 还有就是几种运动模式没有记忆功能 下次开车就得重新设置 另外应用商店就那个几个应用 别的都下载不了
【总结】
因为我是人生第一辆车 总体来说各方面都非常满意 我也很喜欢 车子外观很大气 动力也很足 每次超车都有自信 车这个东西买自己喜欢的就行 很多少说前脸丑 刚开始我也对前脸不感冒 直到我去看了下实车改变了我的看法 建议有兴趣的朋友去4s店看看 真的很不一样。
【下面附上我这段时间给我的小白找的家的照片】
谁人陪我續写未来:我订的是四代帝豪尊贵版等了一个月了没有车,现在想换帝豪L旗舰版了
用户5581272884815:我也是纠结帝豪L和逸动。昨天也去试驾了帝豪L,逸动没试成,不知道咋选
陈慧娴ls:我也是看了实车才改变,不然一直在纠结
点评车型:
2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型
4分“优秀”车子提回来后跑了一趟安徽,车子方向盘很好开,动力也够,提速到100大概只要9秒(大概我是新手的原因,不敢踩油门),空调非常满意,这么热的天启动后一分钟左右车子就能明显的感觉到了,变速的话我不太能感受到,新手原因!外观设计上感觉没有4代帝豪好看,车里面的空间还可以,就是后备箱小了一点,2个行李箱有点艰难,只能一个大收纳箱一个小收纳箱在加一个大行李箱!油耗我跑高速的话6左右,在闹市区一下子给我干到9个左右(新手原因,勿喷!!),我估计老驾驶员油耗应该能控制下来!,总的来说10W左右这个配置的车挺好了,最满意的地方就是360全息,特别适合我这种才拿驾照的小菜鸟!这是我这5天开车来的总体感受,佛系开车,慢慢往老鸟发展!
好学宇宙32E:今天下午刚看了吉利帝豪L,后面回来再看怎么就停售了。
Kevin:您好,我也是帝豪L车,我想问下您这个车的行车记录仪内存卡在什么地方插啊?
头条用户:我的是帝豪L至尊版,我挺满意的!我不希望我的车成为街车。
对这个车是特别满意的,尤其是外观外观强点冲击力特别强里面的内饰,也是我和老婆特别喜欢的最终选择了这款爱车主要他是家用的话是特别省油的一点是排了,绝对是够用。我和我老婆还有孩子作业里边空间的话也是。我们最后油耗也是相当满意的油耗跑了一个礼拜了,才跑6.3我老婆喜欢这个车的方向盘,因为我老婆比较怕方向盘是有点小的操控起来特别方便的。我喜欢这款车里边的那个功能,这个车价位的话,别的车是不带三六零的这个车价位这么合适,还带一个360度影像做起来开起来特别方便笑我技术是不太成熟,开启车道后入库侧方是特别好停车的,有这360度,帮我解决了很大的雨一个难题。有有没有喜欢这个车的可以rule性价比是觉得超高的友好抄底深圳买特别合适优惠4S店优惠价格特别高。
安全行驶abc:现在购买帝豪L,名副其实的捡漏
番茄2027921412733783:一个月200块钱开不完
用户8111436447171:购车价多少
外观方面,相比第4代帝豪较为传统稳重的风格,帝豪L的前脸设计显然要夸张和张扬的多,虽然存在一定的争议,但实车的效果我相信是大部分可以接受的。帝豪L的车身尺寸包括轴距相比帝豪也有所增加,溜背式的设计也相比帝豪会更加动感一些。虽然第一眼看上去会觉得帝豪L可能是去吸引年轻消费者眼球的,但实际整体的精致感仍是一台合格的家用车。
内饰方面,帝豪L也采用了家族最新的设计风格,简约而时尚的内饰氛围相信能让绝大部分消费者满意。同时极为少见的青色和黑色的撞色配色,也为其增添了一定的中国特色元素。当然,作为定位更高的车型,帝豪L的车内软性材质覆盖率也提升为90%,用料同样十分扎实。另外,帝豪L内置了吉利全新的银河OS,整体车机的好用程度也有明显提升。
配置方面,作为全系的顶配车型,至尊型搭载了全套的主/被动安全配置,并配备了360度全景影像、全液晶仪表以及前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节等便捷、舒适配置,整体配置水平也达到了该级别的主流水平。
空间方面,对于身高175cm的乘坐者来说,帝豪L的后排可以提供两拳有余的腿部空间以及两到三指的头部空间,空间表现是一个够用的水平。不过值得注意的是,因为溜背造型的关系,如果乘坐者头靠到头枕上,头顶会碰到车顶后部的横梁。
动力方面,帝豪L全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,相比帝豪在动力的储备以及加速的爆发力上,确实有明显的提升,超车会更有信心,满足绝大部分的日常使用场景是很够用的。同时该车匹配的CVT变速箱整体上的调校也比较平顺,由于其模拟了8个挡位,低速低档位降档时偶尔会有一些段落感。同时,这台CVT变速箱在日常加速超车时降档反应是一个正常的水平,确实需要等一下,但也不会有过于明显的延迟。
底盘方面,帝豪L的底盘调校较为均衡,既保留了一定的路感,也照顾到了该有的舒适性,整体感较强,大小颠簸都不会有松散或明显的多余晃动。同时,帝豪L也支持转向手感的调节,整体手感是偏轻的,日常驾驶较为轻快。转向的初段会有一定的虚位,保证了高速驾驶的安稳,而整体较为准确的指向,也让帝豪L开起来显得很灵活。而在隔音方面,除了发动机加速时声音略为明显,整体隔音也是做的比较得体的。
首先顾值方面没得讲,内饰中控后排空间都挺满意的。家里人对这款车也挺满意的,在4S店里试驾了一下在操控方面新手还是挺容易上手的,动力方面还是可以的,虽然不能弹射起步但是家用车嘛,玩弹射不费油吗哈哈,高速上超车也是非常给力我爸本来想我买个15-6的合资,车怕我在亲戚面前面子上过不去,我个人是觉得没啥,车嘛代步而已,这价位有这些配置家用挺好的,买车主要是上下班方便些不用老叫顺风车,年底带老婆女儿去亲戚家不用挤公交了,还有一年多就而立之年了,虽然与儿时梦想的豪车相距甚远,但是能够为女儿的成长路上遮风挡雨,刚提车没几天的时候,有次在市区跑堵车的时候顿挫感特别强,问了问群里的老司机说是我油门舍不得给。后来车子摸熟悉了,换了标准模式就没出现过顿挫感了。起步的时候吧发动机响是挺响的这空间没的说,家里人很满意,后备箱空间也挺足的,中控方面交间也是够可以了
小艾同学聚会群:国产车崛起还得靠00-10后!你这后面房子像宜兴啊