【驾驶感受】
宝马X5被称为公路之王不是没有道理的,操控性非常好,转向灵活且十分丝滑,动力也很充沛,在中段加速时也能明显感觉提速的响应能力极强。
【乘坐体验】
后排座椅靠背倾斜角度不能调节,长时间乘坐,比较容易疲劳,而且不够柔软,后排座椅没有什么高科技配置,不如同价位国产电车豪华与智能。
内饰方面算是中规中矩,对比同级别的奔驰和奥迪,豪华程度和科技感都差点意思
综合来说,宝马X5适合驾驶,在日常出行人数在2人以内的用车场景是非常不错的选择,操控性及驾驶舒适性上都无可挑剔。但是,如果经常跑长途,而且4到5人的用车场景感觉不太合适,后排乘客的舒适性很难满足,现在30-50万的国产电车,在智能座舱这个方面确实吊打X5,以X5的价位来说,后排座椅靠背倾斜角度不能调节,也没有各种功能,确实有点跟不上时代了,不过,国产电车可以在这个方面弯道超车,确实挺厉害的。
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装
4.7分“优秀”提车也开有3000km了
【购车经历】
考虑过gle450和卫士、揽运(算是最差的选择)
最后考虑到奔驰2.5t特供发动机不太好 路虎的品控太难受 还是考虑了这台x5 40Li耀夜
【驾驶感受】
方向盘比上面那三位都要轻很多很多,试驾不要钱 建议去试试 操控也不错 3.0依然是公里之王
【油耗】
这个惊了 出厂到现在9.6个油 偶尔暴力驾驶
【续航】
一箱油800公里
【动力表现】
新一代的isg电机搭配b58发动机 实测零百去到5秒出头,算是相当不错了
【最满意】
外观比上一代好看了很多,刚改款很多人觉得没有勺子大灯没那味 实际上新款看久了更耐看,尤其是屁股堪称一绝
【最不满意】
氛围灯少了点
总体来说,3.0的x5依然配得上公路之王的称号,无论动力表现还是操控表现,是一份生活的标准答案,没有卫士的张扬与个性,也比较低调,但是开起来不输同级别车型
ps 揽运怎么那么难开 没卫士帅也没x5稳 好多人吹 结果一路试很败好感…
pps 试驾不要钱
Mcmi760:脚垫太拉垮,换套mp
数据分析师木易:应该没这么贵吧。我也是刚定。
用户3887130730465:两个问题,一是为什么没人选哪个摩天灰?四儿子不让选吗?还有耀夜跟X3真像啊
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.29分“优秀”不愧是宝马,驾驶和操控一流,指哪打哪,虽然车子很大,但是驾驶感受轻盈,唯一后悔的没有加钱上48伏轻混,起步阶段有顿挫感!
吐槽点之一是自动启停,是在有点坑,每次上车都都给他关掉。
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.3分“优秀”操控不错,外观很满意,内饰比较丑最钟意的鸡腿档取消了,连屏太难看了中控屏还是竖着放比较好看而且看起来也方便的多,油耗还可以,座椅的舒适度和空间非常棒
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.93分“优秀”买的22款30尊亨,当时办的贷款优惠了6万5,送了装修和车衣,保险1万3,购置税5万1,感觉还可以,宝马x5的操控是真好,这么大车开起来像小车,网上说 3.0的X5才是真 X5,2.0的 x5你只要舍得给油动力一样嗷嗷的随叫随到,开了大半年一字爽,面子又有了里子也有了。
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.5分“优秀”购车背景:
1. 16年我开了8年的雪弗兰乐风1.6自动档,置换了奥迪Q5 技术型黑外棕内(简称小五)当时落地42万多,免息贷款18万,18个月还清,价格包含装潢2万6多,就是玻璃贴膜和一个导航+倒车影像,那时候装潢真黑啊!还不是原厂的,各种小作坊的东西,由于20年开始两地工作且经常出差,后来把它一直放在异地,导致开的不多,至今29000公里。
优点:说实话这车是真好开,百公里加速7秒,当时算可以,放在现在太慢了,但对于我来说够了,感觉太快了把控不住;地盘感觉很紧凑毕竟车长4米6,换挡也没啥顿挫感;全时四驱,脱困的机会没用到过,但平时压个车位的限位台毫不费劲就能过去,开车很稳,方向也精准,坐姿比乐风好很多;机械按键很方便,空调旋钮的阻尼感有质感,喜欢那种感觉;座椅方向盘都是真皮的,皮质不错有加热但是没有通风夏天开车后背有点粘,不太爽。
缺点:听歌不方便,要插卡,或者cd,没有carplay,我那些歌儿都听了5年多没换了;刹车异响,尤其是冬天,就像尖叫一样,从老远就知道我来了;屏幕有点小但是行驶中几乎也用不到,所以影响不大;顶蓬是米色的,这个真接受不了太难看。
2.23年想添辆车了,就想买个3.0T 6缸的,看了几款,最后年中买了X5 40Li运动炭黑+火山红(简称大五),全款落地76多,装潢6000块玻璃膜和脚垫;看了新款图片觉得好丑尤其没有实体按键和水晶档把,一看赶紧提22款。当时试驾了GLE,试驾车是350,感觉还不如我的老Q5好开,响应吃顿,加速也慢可能是2.0的原因,GLE只有53是3.0T,真喜欢,但又超预算太多了,媳妇也要换车忍了吧;奥迪看了Q8 55新外观真接受不了人,还是喜欢圆润的,外观比我的老Q5差远了(只代表个人观点),所以定了X5。当时颜色一直很纠结,我想要摩卡灰,媳妇要炭黑,最后还是听她的了,毕竟人家拿的钱啊。
优点:坐姿高视野很好,后排空间大,后备箱能装,高速上后段加速很猛,比Q5猛很多也稳很多,方向盘也轻,动力响应及时,哈曼卡顿那音效也就那意思;顶蓬是黑色的,立柱还是翻毛皮那种看着很高档,车机确实不错,竟然有语音控制,还能在线听歌,可能我之前的车太老旧了;空调通风加热什么的有实体按键,手感还不错,通风确实凉爽,后背凉嗖嗖的。
缺点就是车太长,且宽,停车不方便,车高老人上下也不方便;这个价格竟然不是真皮座椅,这个太奇葩了,很难接受;油耗前200公里竟然开出了22个,后面高速跑了2000公里然后就下来了。
3.本人80后,自认为思想前卫,但实在没有换电车的想法,可能有些人会喷我老旧思想,但我开车真的不需要那么多智能,外观我就喜欢灯大的圆润的,内部要有实体按键,至少空调音乐加热通什么的要有,开车的时候我也不会盯着看屏幕,有个导航,听个歌儿对我来说可以了,而且出去旅游我也不会住在车里,所以各种电车直接pass掉了,只表达个人意见,不拉仇恨不涉及立场,勿喷啊。
后面有时间再聊一下媳妇的购车经历。
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装
4.2分“优秀”1.外观:大气稳重,大轮胎给人感觉很霸气
2.内饰:新款中控屏,跟个大板砖似的,确实不在我的审美线上。车机确实不行,自带导航在高速上跑,能把你引到小路上,确实垃圾。水晶换挡怎么说呢,用习惯了还行,挺方便挺好用。
3.空间:没的说,就是大,宽,坐着也舒服大沙发,秒杀同类竞品,本来想买Q7但媳妇确实看好了这大沙发大空间
4.驾驶感受:车很稳,公路之王不是吹的,方向盘轻柔,2.0提速自我感觉也行,试驾过Q7的2.0,感觉方向盘太重,起步太肉,车开起来感觉跟开船一样,再试宝马X5却没这种感觉,宝马的操控确实可以
5.油耗:目前跑了300公里,200公里高速显示油耗9,市里跑显示油耗10.8,目前可以接受,再跑跑看看
绝对无聊179:q7方向盘重?还像开船?心理作用。q7方向盘可轻了,悬挂韧性很好,可不像开船。
遇妳如故888:2.0动力够用吗这么大的车
蘇城往事001:我也是准备买Q7后来买了x5
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.1分“优秀”【空间表现】
空间可以后排能挤四人。
【动力表现】
2.0 动力一般一般,城市还够用,高速后段不足。
【驾驶感受】
宝马操控一直挺好。
快乐橙子Kke:3.0真爽 那个推背感
正义的蜻蜓队长277:轮毂 蓝眼大灯
郑先森1993:我也是5系换的x5
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装
4.6分“优秀”行驶不到一个月,正在适应中,方向很轻很灵活,上一个车是一个1.6自吸的高尔夫也非常好开只是动力跑高速差,城市还行,可能没开过多好的车,从买了2.0的X5再去开高尔夫就不习惯了,方向很重,过减速带全车都是硬邦邦的。动力取决于之前开的车的排量,我就是正常上下班三步一个红绿灯,一年就上一两次高速,2.0对于我来感受只有多余的没有不足。
驗就是晏1:哪家店买的,我也在昆明,这久也是考虑入手
小高爱自驾:老板落地价多少
特别的小小猪:哥,2.0跑高速能上多少?动力够不?
起停不能关闭不喜欢,总体的换可以,一直都是开宝马,操控很好。开了半年遇到2次转弯自动熄火,不知道是什么原因,去4s查了,也没找出原因,把系统升级最新的版本,再开看看吧
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.1分“优秀”内饰感觉一般,空间是真大,毕竟买车就是开,太复杂的操作也用不上,就这还没玩明白呢,宝马操控是真好,像轿车一样稳当,建议有钱直接3.0,2.0城市对于要求不高的够用,想要极限加速的不太行,
朝安HXN:含息落地多少
请你爆我一下:这个安卓手机为什么连接不了,老款都能连接,新款没有百度carlife了是减配掉了吗?
自信埃文8u4:全款落地价格吗
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装
4.5分“优秀”操控性好,高速稳,动力也差够用,就是配置太低了,连三十万国产车有的配置都没有,六十多万车了吐槽后排没分区空调
你事SX:选装22寸,不是防爆胎了吧!
书航的蓝色天空:第三个图这个是什么功能 怎么开啊
直率溪流KqJ:那是你的问题,上3.0顶配啥都有了
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
3.86分“良好”【最不满意】
自动启停不能关太垃圾,宝马蹲坑容易爆胎,轮毂变形,没有一脚踢
【提车价格】提的3.0t顶配裸车777000当时需要订车加价16800包括车衣,车膜,脚垫和首保免费
【驾驶感受】
在村里开有点大 跑高速是真稳 操控可以
【油耗】
没算过?没了就加
重光精神病院piao主任:现在老款需要加装屏蔽启停模块才能实现关闭启停,新款的希望ID8.5可以实现在车机里有关闭启停的功能,就像奥迪和路虎一样
玖零后253:宝马X5的胎壁太薄了,经常跑国道半年就废
逐梦人ontheroad:没有手动关闭的AC按钮吗
宝马嘛,操控没得说。加速,过弯,侧向支撑等都跟帮,比我之前的奔驰略高一筹。(调头有槽点,可能别太大了吧)。内饰吧,我觉得比我那台奔驰舒服一点,不过还是有味道,正好趁大夏天,暴晒几个月也可能好点。
特别要点赞的是,国产版的座椅真的是舒服。说实话,我对比过进口版二手X5M的,试驾过,什么都没得说,不过试驾了国产车后,果断还是下手了。
国产X5的车内隔音效果也是我很欣赏的地方,我家那台雷克萨斯NX350,高速上的噪音都把我耳朵都闹出问题了。耳鸣了三天才好的?
七月买的车,八月爆出来出了新款,后悔啊!
不过新款取消了鸡腿?,也算是不幸中的万幸?
只行驶了4000多公里,油耗12左右,还算能接受,毕竟3.0T的车。
至于其他的嘛,以后有机会再分享。
阿水是李师傅:方向盘上的这个钻堪比阔剑地雷
名士气节:多少落地的
Wmdcd:4000公里了,刹车还响不响?
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.8分“优秀”这个价位的能选择的无非就是GLE,X5,Q7。以前非常喜欢奔驰GLE的外观,肌肉线条很帅气,但GLE改款以后感觉外观不霸气了,有点圆圆润润的不太喜欢加上同级别落地要高出X5几个W就放弃了。Q7 也是不喜欢现在奥迪系大众的外观,没有以前老款的霸气,变得感觉很平庸对比其他同级别的没啥优势了。选择X5主要它对比其他两款虽不全都是最好的但也没有弱势,最主要空间也大又不失操控性,作为家用真的是最完美的。