点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

3.6分“良好”

总体来说这个价位比较能打。 说说感受，外观方面:前脸小气了，屁股造型没得说。 内饰方面:车内减配比较多，没腿拖，副驾没腰托，真皮全部减配，前排储物空间捉襟见肘，氛围灯也和5系差得远，这些都有待提升，但后排空间确实大。 车机方面:没有carlife，自带的车机导航比较笨，容易绕路。其他还算操作便捷，也不卡。 驾驶感受:开船，这么大的车没什么好说的。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

方向盘太轻，侧倾支撑度一般，舒适为主。 后排空间3.1轴距翘二郎腿没问题。 经典的天地门，后备箱比家里的modely还大，改款的尾灯帅气。 8.5车机使用流畅，可惜取消了水晶鸡腿，兰花指用着没那么习惯，佛珠都没地方放了。 最恶心起停不能取消，希望后期隐藏可以刷。 宝马3系老车主了，拿X5跟轿车比操控确实不对，定位也不一样，但跟同级GLE比内饰已经不相伯仲，操控好太多。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

3.43分“良好”

先说说优点吧，空间大，外观看着比老款X5要长点，内饰没那么多花里胡哨(啥都没有)，配置跟国产车20万的差不多，无线充电板就是个鸡肋，能让手机烫的像暖宝宝，后视镜加热没多大屁用该手擦你还得手擦，轮胎是随机的哈，别纠结。开起来中规中矩没什么特别大的体验感，舒适度还是有的，底盘调教还是相当可以的，刹车偏软，驾驶辅助你可以当它空气，看见车跟人得看它心情，心情好提示一下，心情不好就无视，激光大灯几乎不会用到，除了你改装加个控制器，不然就是个摆设。记住了炭黑不是黑，小毛病那是现在宝马的一大特点，各种响，各种不灵。找4儿子店修还没地方下手，到店就好了，等你开出去又响了，钥匙也经常出现不灵，搞得都快成神经病了，下车都一步三回头。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间可以后排能挤四人。 【动力表现】 2.0 动力一般一般，城市还够用，高速后段不足。 【驾驶感受】 宝马操控一直挺好。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

在购买这辆车之前，还是做了一些功课的，本来是要买老款的，但听说要出新款了，本着买新不买旧的原则，所以就等了一下，新款出来之后一直都没有什么优惠，换算了一下利息，还是觉得全款购买比较划算，但是全款就更没有优惠，听说你要全款甚至销售都没有什么激情，令人费解，X5的价格还是非常坚挺的，所以本来就想着全款购买，等上半年也不会有什么优惠，而且有这个时间放在工作上早就赚回来了，所以就决定订车了，最重要的还是要买到自己中意的车子。 外观方面: 外观颜色我选择了纯黑色的宝石青，很多人都选错了颜色，以为碳黑是黑，实际上宝石青才是纯黑，而碳黑在阳光下泛蓝，当然也有人会觉得碳黑在阳光下泛蓝也很时尚，所以这个颜色还是见仁见智的，只要不选错就可以，不过本人还是喜欢纯黑，洗干净后确实是挺好看的，不过黑色确实容易显脏，另外花了一万多选装了22寸的742轮毂和蓝色卡钳，关于选择这个轮毂纠结的时间是最长的，因为这款轮毂是22寸的，比较大，前轮扁平比是35，后轮扁平比是30，又想好看，又想避免鼓包和爆胎，经过一顿纠结过后，还是选择了742轮毂，因为不想留下遗憾，只要是纠结的就是想要的，轮毂确实是给外观加了不少分，因为进行了选装，等车等了三个多月的时间，看到实车后，没有枉费等待的这三个多月时间，个人感觉这款轮毂和X5很配，而且轮胎是普通胎，胎噪确实要比防爆胎小，之前开的车子也是低扁平比轮胎，而且是防爆胎，过一个坑也一样是爆胎，所以只要是过坑速度快了，防爆胎比普通胎更容易爆胎，只不过防爆胎爆了之后还能低速行驶一段距离，普通胎就只能等待救援了，其实只要了解了他的性能，22寸轮毂也没有想象中那么不堪一击，我开了这么长时间，目前没有出现任何问题，而且车子也没有转动异响问题，可能是因为选了蓝色卡钳的原因。 内饰方面: 内饰选了摩卡棕，之所以没选火山红，个人感觉第一用久了容易磨脏，要经常清洁才行，而且火山红脏了会发黑发亮，第二觉得颜色过于跳跃，个人觉得摩卡棕和原装的木饰板比较搭，火山红和白蜡木木饰板比较搭，但又不想选白蜡木木饰板，所以还是选择了摩卡棕颜色，还有就是被很多人吐槽的大连屏和拨片换挡（兰花指），我个人觉得还是不错的，没有像大家说的那种，可能见仁见智吧，连屏我觉得整体挺好的，不会不协调，而且还有点硬派风，换挡就更没什么，毕竟是自动档，也就启动时候和停车时候换下档，所以这两样我觉得没有任何问题。 配置方面: 配置方面我觉得只能说还过得去，比如智能板块基本是没有啥用，自动驾驶方面就更别提了，内置的导航也没有高德、百度好用，电吸门也没有，而且门巨难关，还有就是我们这种用国产手机的连carplay也连不上，在智能板块和国产车比差太远了。 空间方面: 空间方面我觉得还是比较宽敞的，美中不足的就是后排座椅不能调节，虽然空间大，但是后排靠背角度不能调节，始终是没有那么舒适。 驾驶方面: 驾驶方面我觉得挺好的，动力也很足，毕竟是六缸3.0T发动机，只要给油动力就一直有，宝马的驾驶感还是很OK的，油耗目前是12.9，主要是在市区跑的多，这个油耗总体来说还是可以接受的。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

4.9分“优秀”

这车比卡宴开起来更舒适，比gle450开起来跟灵动。车子的方向很轻盈。国产加长后空间非常大，适合全家出行。空气悬架在运动模式下会自动降低底盘，驾驶时的高速稳定性会更加优秀。目前驾驶本车4000多公里，百公里油耗在2月份(主要春节家用，市区和农村行驶）8.8L，目前3月份开了几趟乡镇和高速，百公里油耗8.2L。外观我自己改了黑武士小包围，运动尾排罩改成了双边双出（原厂排气为亮银色大出口罩子，里面是双边双出）。辅助驾驶功能出奇好用，会提示最优车道，打转向自动变道（会观侧方车道的车辆行驶情况），可能是因为之前开玛卡，没啥智能配置，第一次体验智能配置，还是挺惊喜。不过自己还是更喜欢自己开车，偶尔比较累才会启动辅助驾驶功能。车子在苏州宝信买的，车子不含车衣、电踏、小包围这类落地84.8万吧。优惠四个点，还可以，贷了53，第二年可结清。等本等息还款方式。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【最不满意】 方向盘打死的时候有异响。 【驾驶感受】 2.0T的动力城市够用，但做不到绿灯亮起第一个起飞的人。 【最满意】 空间大，居家首选，坐感良好。外观帅~

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.2分“优秀”

整体感觉不错！符合我喜欢运动的气质，哈哈。方向盘很轻，空间大，开起来很舒服。品牌的加持开在路上有安全感。 缺点： 车机一般，内饰一般；车载地图不好用；听说连接苹果手机carplay好用，安卓不好连，国产不够彻底。没有换挡“鸡腿”倒无所谓，换挡拨片应该设计稍大一点。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 主要怕卡着过年前几天 需要 贴车衣 买一些配件快递不方便 所以前期线上聊好价格 当天看车当天付了定金很快 贷款也很快 赎证周期有点长一个多星期。唯一不太满意的 【最不满意】第一个 后排座椅角度不能调节很难受 长途不太舒服 第二个 买之前没有详细研究不知道2.0没有座椅通风 3.0低配就有了 以及后排出风口很丑还没有四驱空调 当时第一反应多10万多块钱 还要等车 也就直接买了 有点后悔没有上 【提车价格】66.2万落地的 【驾驶感受】2.0完全够用 试驾的时候，购买前试驾员给我体验了一下提速的感受，目前平时使用都放在经济模式开，比较舒服。和电车差不多，换挡很平顺 【维修成本】送了终生保养 【续航】第一次加满1010后面踩的重一些950＋

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.79分“优秀”

之前买进口标轴奔驰E300的时候，我说过5系的驾驶感受比奔驰要好一些，无论是变速箱的响应，还是操控性，都好过奔驰E，既然当时选的标轴E，那么这次做个bimmer吧。终于填坑了，选的BMW X5 XDrive 40Li。而且还是赶在换代之前买的，新款大屏和兰花指档位实在是有点失去灵魂。。。欣赏不来。 【购车经历】 在选的时候，只跟奔驰GLE对比过，Q7设计的老气横秋，不太适合我。 为什么最终选的X5。同样的价格x5能上到3.0T的40Li，而奔驰只能买到GLE350，国产加长以后，性价比瞬间就上来了。再就是轿车我喜欢开小的，SUV（宝马叫SAV）个人感觉还是大的好一些，这也是国产加长以后的优势。所以综合考虑，最后还是X5吧。 【提车价格】 裸车690300,指导价优惠了28700，送了个贴膜+电动踏板（4s销售说价值16800，然后实际+3000元）+脚垫+终身无限次机油保养。提车是2023.6月，当时马上换代了，所以从之前40Li都要加价，到现在也有优惠了。所以当时的眼光来看，这个价格也不算高。 【空间表现】 国产以后，加的轴距都用于后排空间了，后排是真的大，比我的标轴E大一倍。横向对比过GLE的后排，那也是大了不少。 【驾驶感受】 B58直列6缸。宝马的看家发动机。L6开起来就是平顺，虽然阉割了的动力，但是行驶感还是很不错的，动力也是随叫随到。 【油耗】 加上48V轻混，油耗也不见得能跟2.0T相比，我开的脚重，所以高速和市区综合的平均油耗也在个12左右上。不过高速挺省油的，跟我2.0T的E没啥区别。 【最不满意】 后排腿部空间大的有点浪费，而且后排座椅不能调节，就白白浪费后备箱的空间。激光大灯触发条件太苛刻，几乎用不了（所以新款直接砍掉了？）电动踏板千万不要选，费钱还遮挡天使之翼，而且离地间隙太低了，跟轿车离地高度一样了，后悔装这么个鸡肋，拆了扔了可惜，在车上就别扭。建议避坑。。。 综合来看，X5是一台好车，没后悔选择。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.6分“优秀”

外观大气非常满意，空间更是没话说，非常大，特别是后排空间。驾驶感受起步的瞬间有点肉，可能是车重的原因，踩狠一点提速还是很不错的，后段加速很顺，包括到高速130左右无压力，非常顺。在高速没开过。转向相比原来的三系略显不足，主要是掉头或90度转弯时的感受，没有那么随心。但是方向盘非常非常轻，油门也是非常轻，开了X5后，在开老婆的奔驰C明显感觉踩油门很费劲，甚至有点踩不动。但是原先没开X5前，从未有过这种感觉。 油耗目前行驶3800公里多数市区路况，偶尔高速，目前综合表显油耗百公里11L，折合目前的油价大约9毛出头，1元不到一公里 配置方面目前最满意的是360和倒车时离障碍物近会主动刹车的功能，感觉非常实用！ 异响方面，低速转向的同时加油门会有一些！ 不太会表达，大致就这样，自己的感受，写的不好，请见谅

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

新X5外观更年轻，内饰虽然没有奔驰豪华不过我感觉够用了，尤其是后排空间真的大，驾乘体验也非常好，家人都挺满意，特别说一句，网上很多人顺2.0的动力不够用，我感觉💯没问题，城市路况和快速路包括高速超车都很从容。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

想要40但4s说估计要到过年前后了，我老婆直接拍版30Li尊享曜夜，那会儿还是11月下旬。 试驾车都是30的，坦率地讲跟我5.0秒的长续航modely比，7秒的官方数字差了一截，但好在宝马的动力总成和变速箱非常成熟，低速路段感受更好，不拖泥带水，驾驶起来并没有枯燥。 这辆车本来也就是我们三口之家用，每年有至少小一万的长途出行需求，空间没得讲，保证驾驶员体验的情况下舒适度也很好，跟之前的款比L2的增加和HUD绝对是长途利器，可以说已经完全满足家庭需求。 内饰部分因人而异，因为我没有鸡腿情节，整体风格感觉还可以，ID8.5系统意外的给了我惊喜，这两年开惯了特斯拉再回过头完全没有不适，它的手机钥匙无感解锁甚至比特斯拉的还稳定。 最不满意的点大概两个，一个是前脸部分大灯需要适应，有时候还是会觉得不如之前的好看，另一个绝对够大的后排空间得益于加长轴距，反之看的时间长了总觉得比例略有遗憾。 以上分享给大家～

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4分“优秀”

【提车价格】裸车60，购置税5万3左右，保险1万1左右，4S店送的车衣，车膜，脚垫这些东西， 【驾驶感受】 我觉得2.0的动力还可以，油门的话比我E300的油门轻一点，方向盘也比较轻盈，加速的话还是比较有推背感的，开在路上视野也可以。 【油耗】 没怎么开，感觉油耗挺高的，平均油耗12个，系统显示百分之30的油量，只能开240公里， 【乘坐体验】 乘坐体验挺好，后排很宽敞，比奔驰E后排还要宽敞，座椅比奔驰稍硬一点，氛围灯这一块的话我觉得不如奔驰， 【最满意】 最满意的就是空间，空间很大，后排特别宽敞， 【最不满意】 最不满意的就是上牌当天轮胎扎个钉子🤬，气死我了 【提问？】 座椅后排的这个充电插头旁边的那个孔是干啥的，有没有这方面的配件？想买来着，去4S店也问了有那种小桌板，但是需要大几百块钱，还有没有其他的功能可以用啊

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

1、前排空间取消了鸡腿档把 不是太适应 2、取消了双杯架，特别不方便，无线充电垃圾无比。 3、储物空间太少。4、后备箱无12v插座，后排只有一个，减配严重。5、低速行驶区间，松开油门会自动减速，感觉很不适应。6、最无法理解的是，路边临时停车，开门会自动熄火，这是哪个大聪明设计的。7、转弯半径略大。优点：1、3.0+8at动力强劲，宝马的调教没得说。2、后排空间还不错，翘个二郎腿没问题，但也导致后备箱空间略小。3、抬头显示很棒，显示清晰。4、油耗控制还不错，目前市区就11个油左右。5、驾驶辅助系统不错，高速行驶省心