点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

胎噪还是有点大，可能是防爆胎的缘故。后排出风口太简易，有点对不起这个品牌。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装

4.3分“优秀”

100码以上噪音偏大，不管低速还是高速，开起来车辆偏于摇晃了！提速和加速和驾驶感受整体来说还是偏向于优秀。目前发现最大一个槽点就是灯，大灯亮度太差劲了！在路灯底下发现不了开灯还是没开灯，在高速上行驶，下雨天根本就看不清路面，严重的安全隐患。没办法，现在去寻找改装大灯，还找不到厂家！目前已经是购买的第五辆车了，什么都没想到，这个级别的车型比不上人家10万块钱的车的灯光亮度。这个太意外的让人伤心了，几个人上车试驾都发现这个灯光亮度问题太大。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4分“优秀”

【提车价格】裸车60，购置税5万3左右，保险1万1左右，4S店送的车衣，车膜，脚垫这些东西， 【驾驶感受】 我觉得2.0的动力还可以，油门的话比我E300的油门轻一点，方向盘也比较轻盈，加速的话还是比较有推背感的，开在路上视野也可以。 【油耗】 没怎么开，感觉油耗挺高的，平均油耗12个，系统显示百分之30的油量，只能开240公里， 【乘坐体验】 乘坐体验挺好，后排很宽敞，比奔驰E后排还要宽敞，座椅比奔驰稍硬一点，氛围灯这一块的话我觉得不如奔驰， 【最满意】 最满意的就是空间，空间很大，后排特别宽敞， 【最不满意】 最不满意的就是上牌当天轮胎扎个钉子🤬，气死我了 【提问？】 座椅后排的这个充电插头旁边的那个孔是干啥的，有没有这方面的配件？想买来着，去4S店也问了有那种小桌板，但是需要大几百块钱，还有没有其他的功能可以用啊

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

外观霸气硬朗，内饰一般，空间大座椅舒服，油耗还能接受，操控只能说同级别顶端水平但是相比改款之前的F30的三系天差地别

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

最喜欢的是外观和空间，上班就2.5公里路，不追求3.0的动力。抽空跑了一次高速，隔音是真不错，动力也足够用，内饰就那样，不喜欢新款的大联屏和兰花指，所以新款上市前买了22款。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

【最不满意】 刹车那个异响之大，后备箱开启那个声音之大，真是我嘞个去。 【购车经历】 上一辆是2.0自吸的天籁，原本就想着16，17年的730豪华二手精品的整一台，一看价格也得35-40左右。想着当年裸车最低时也就六七十万，过了六七年还这么保值，感觉直接上国产x5l得了。看了新款内饰，那个兰花档和曲屏，直接劝退了，赶紧在当地找老款现车。都说2.0不够用，我一个2.0自吸的天籁车主，你跟我说这个x5的2.0不够用？？够不够用我会心里没逼数吗！ 【提车价格】 7月中旬买的，买之前说是优惠五万左右，结果砍了一下午价，又要加了两万左右装潢，裸车价也到了61左右，但是不感觉亏。因为周边城市那时候都没有2.0尊享现车，我买东西一定要马上得到，所以只找到这么一家有现车，而且没有红内，只有棕内。反正不管了，就要现车。 【驾驶感受】 没开过太多性能车，但是感觉x5发动机和采埃孚的8速变速箱配合度很高。之前开的天籁无级变速，感觉x5比天籁换挡还丝滑，换挡感觉开起来有点像电车的感觉，没有明显顿挫。超5米车上，你开起来完全没感觉是一辆大车。方向盘比天籁还轻！ 【油耗】 目前开了4000公里，表显油耗11L。昨天开了400公里高速，油耗7.5L。油耗不算高 【乘坐体验】 都说宝马注重操控，感觉这代x5在舒适性上下很大功夫。座椅很大很软，悬挂不会硬邦邦。 【空间表现】 中控多了一个脑残无线充电座，就一个杯架。都没地方放东西，好在四门的储物空间够大 【最满意】 第一次买宝马，很满意。看了很多评测说，x5在底盘用料件为了省钱，铝换铁，还喷了铝的颜色。真是欺人太甚，但我不知道这除了省成本外，还有没有啥不足，有车友了解吗？

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.7分“优秀”

【购车经历】 一开始考虑中大型suv 看了福特探险者，都挺好但是没用特别感觉没有亮点容易后悔； 看了q7，车里臭的要命和大众一样，而且外观内饰看够了，车机跟没有一样； 看了坦克500，外观霸气内饰豪华，但是跟船一样晃，担心核心三大件，而且根本没人买； 看了沃尔沃xc90，外观很帅很大气，里面很舒服空间很大而且没有一点味道，就是内饰实在难以接受而且纯进口，后期保养很费劲，我们小地方没有配件无法维修； 看了林肯飞行家，进化版探险者，外观不错，内饰高档奢华，3.0t并且用料扎实，但是价格优惠太少而且销量有点吓人； 看了理想L7L9，确实很不错，底盘其实一般般，车机很爽，各方面很不错，但是小地方实在没处充电，这车当纯油开太捞了； 最后还是选了销量最好的宝马x5，奔驰宝马有点高调了，其实从小中意奥迪，低调又有内涵，但是关注奥迪多年还真知道奥迪啥样，真花钱的时候最后没想到选了从来不喜欢的宝马，在4s店看到x5和x7是真帅，别的款觉得很难看。买到手之后还是真的感觉花了这么多功夫选对了，一个月九千多销量不是盖的，相信有钱人的眼光。 【驾驶感受】 2.0t是真的够够的了，高速还是山路爬坡，完全没有任何问题，无论是开着还是坐着舒适性是真的强，大车坐着没有那种在水中开船一样晕的感觉。操控就不用多说了。开车安全第一，之前开别人顶配揽胜也最多120多 【油耗】 油耗比之前开小福克斯都低，提车第一天加满油之后开了800多公里，城里高速山里都开了拉的人也不少 【最不满意】 车机比想象中好用，底下滚轮比触屏好玩上头，但是钥匙感应不是很灵敏，还有就是车轮原地转向声音巨大不知道什么问题。别的问题时间还短没有发现

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.29分“优秀”

宝马嘛，操控没得说。加速，过弯，侧向支撑等都跟帮，比我之前的奔驰略高一筹。（调头有槽点，可能别太大了吧）。内饰吧，我觉得比我那台奔驰舒服一点，不过还是有味道，正好趁大夏天，暴晒几个月也可能好点。 特别要点赞的是，国产版的座椅真的是舒服。说实话，我对比过进口版二手X5M的，试驾过，什么都没得说，不过试驾了国产车后，果断还是下手了。 国产X5的车内隔音效果也是我很欣赏的地方，我家那台雷克萨斯NX350，高速上的噪音都把我耳朵都闹出问题了。耳鸣了三天才好的? 七月买的车，八月爆出来出了新款，后悔啊！ 不过新款取消了鸡腿?，也算是不幸中的万幸? 只行驶了4000多公里，油耗12左右，还算能接受，毕竟3.0T的车。 至于其他的嘛，以后有机会再分享。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.5分“优秀”

空间大这不用说，后排摊着坐是真的舒服，无空气悬挂遇着颠簸着实有点晃得厉害，车内隔音很好。最爱的火山红内饰，宝石青外车颜色爱了爱了！为了有水晶鸡腿档赶在新款前定了，早买早享受啦～

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.9分“优秀”

车头有些低趴，不够霸气；315的胎宽同级别无敌，尾部看上去无敌的颜值，识别度极高；无限充电鸡肋；地盘隔音一般； X5在国人心中确实有很高的认知度，自从开上X5小区保安都对我客客气气的，和我之前开着GLK时候，完全不一样。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li M运动套装

4.21分“优秀”

现在的新能源车，只要定位到中大型SUV，就喜欢对标宝马X5，说明中大型SUV领域，宝马X5就是标杆，那今天一起看下，它到底怎么样？【外观】外观犀利，20寸的轮圈配合前275mm后305mm的胎宽，整体看起来非常饱满。 【内饰】内饰用料上，功夫下的很足。中控区域以上部分使用的都是软材质包覆，搭配上缝线工艺和水晶挡杆极大地提高了整车的质感，中控大屏画面设计较为整洁，但整体操作略微卡顿，车机体验上确实比现在的国产新能源车差一点，不过支持CarPlay，好评。 【空间】宝马X5的车身尺寸，长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距3105mm，在同价位同级别的车型中，这个参数可以说非常不错，完全可以给好评。车内空间规整，但因为是四驱的缘故，中间地板有明显的突起，整体的装载能力不错，后排空间大，后备箱空间完全足够全家人行李箱的容纳，装载能力同级领先。 【动态】宝马X5 搭载2.0T发动机，最大输出马力245Ps，峰值扭矩400N·m。传动系统匹配采埃孚8AT变速器。动力输出线性，动力储备也完全足够，日常买菜、代步等需求都可满足。开起来自不必说，变速箱匹配极其柔顺，日常驾驶几乎毫无顿挫感。整车NVH水平较高，隔音同级领先。一句话来说开起来德味十足，总体动力总成好评，不愧是黄金组合B48+采埃孚8AT。底盘调校上够国产新能源车再学习一段时间。 【安全配置】宝马X5的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、车道偏离预警等配置。其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。【总结】作为家里唯一一辆汽车的话，宝马X5在驾驶性或者是经济性上都会是你的一个好选择。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.4分“优秀”

动力响应积极，运动模式+S档，很强的推背感，日常使用舒适模式也够用。座椅舒适。转向跟手，滤震一般，路面反馈明显。油耗没有想象中高，市区13-15个油

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.07分“优秀”

第一次开宝马X5的感觉并不好，市区开起来前中段很轻快，急加速的时候总感觉肉肉的，方向盘还有一些虚位，再加上万年不变的橙色背光和打火机质感般的钥匙，总感觉这台车不值这么多钱，但上高速之后，又好像变了一台车，转向精准、超车有劲、底盘质感非常好，隔音也不错，几百公里开下来感觉还是比较轻松的，导致之前对它的偏见完全没有了，最牛X的是，明明是一台中大型SUV，但坐在驾驶位视角看上去、开上去，它都像一台紧凑型SUV一样非常灵活好开，如果需要更好的驾乘质感，建议直接上40i版本，因为拥有3.0T发动机的它更像是一台真正的豪华车。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.71分“优秀”

完美，满分，我很喜欢。除了用车成本确实高一点，没啥不好的地方，配置，操控，和空间满分！70多万这个价位，不买X5，买什么？我都看了，没一个有它好。宽敞的后排空间，让娃们可以在后面蹦蹦跳跳，这是为什么绝对不要7座车的原因，Q7，GLE，包括航海家什么的，都看了，至于macan，压根就是直接Pass了，我车多还有RS5，比个破macan拉风多了。X5的优势还有操控，动力其实2.0T就够用了。总之、非常满意，买的不后悔。问题我车是一点没有，也从来没有碰到过啥，方向盘原地打异响，这个有，但是这算问题吗。再就是座位真的非常舒服，非常舒服！坐着舒服就行了，为啥要在意真皮不真皮，跑长途这车真的太赞了👍。总之，我爱X5，这车不卖

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.9分“优秀”

今年26岁不知道有没有给白手起家的各位丢7脸。年前提的x5本身是没有考虑这款车的，在考虑买Gle 或者是A8。机缘巧合下试驾了这个新款x5然后瞬间被吸粉，当天付款2.0第二天上牌开走！目前行驶了2000公里觉得驾驶起来还是很够用的，虽然内饰看着一般但是隔音效果和空间还是杠杠的！正常行驶目前是9个油还是蛮可以的！新的一年也到来了，祝各位在2023年多多挣钱，身体健康，万事如意！