哈弗神兽整体空间出色值得买吗_哈弗神兽怎么样

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.9分“优秀”

老车是个红色轿车，为了这个红色放弃了同城另一个4S灰色优惠三千，开了11年了，想着换个新车开开，因为老车也是国产车，江淮和悦，说实在的11年了，只有两次无法启动，一次是8年左右冬天电瓶完蛋了，换了个电瓶，还有一次是汽油泵坏了，换了个油泵，所以对国产车还是信赖的。一开始就下定决心买个suv ，而且挑一个耐脏的颜色，白色，金色银色，现在金银也不时兴了，白色吧。当时去店里头看了吉利星越L（尾灯丑） 博越L（确实好看，稳重大气，就是95的油让人犹豫） 比亚迪宋pro（同学买了放弃）瑞虎8 8pro 8plus（最心仪8pro 结果去了4s销售态度差 算了）起亚狮搏脱节 太绕嘴了，起亚的牌子卖的够贵的。现代ix35 途胜 库斯图（没错我就是奔着库斯图去的）试了试第三排，还是有点小。长安75plus赶上换代，其实没换什么，就是涨价，老款22款加入备选。去长安去错了店，去了uni unik真大，虽然前脸夸张，加入备选。传祺gs5 真喜欢gs8贵啊。斯柯达柯米克，有点小，科迪亚克加入备选，2.0加湿式双离合。本想去捷达看看，没找到店。。。。卫生巾的探界者也挺喜欢，可惜同学买了，这么多年也没有改款，暂时考虑一下。马自达店哏屁了，只剩一辆cx5后排太小了。长安欧尚z6好看是好看，但是作为长安二线，pass吧。三菱退市上代欧蓝德真便宜，内饰感觉不是上一代，是十年前，新款挺好看，加入备选。去了哈弗本来是看看h6和二狗，后来看见角落里的神兽，这是个啥玩意，销售带着看了看，这玩意可以啊，内饰空间都干的过三代h6和二狗，试驾，把这仨都试驾了，就神兽吧，白色，1.5（肉人就要小排量）。就稀里糊涂的提车了。目前半年多五千多公里，油耗7个多，非常满意，本来预计10起的。总体满意，空间可以，跟邻居冠道脸对脸，不输，不过内部空间确实干不过小日本的冠道

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智领版

3.93分“良好”

最喜欢空间大，颜值高，动力还行，基本够用，就是中断加速有点肉，车机系统一般，反应不太灵敏，不知道后期会不会更新！

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.6分“优秀”

我跑的油耗完全没有参考意义，刚提车跑了10公里，拥堵路段且不敢踩油门，等开时间长了再来反馈。空间无敌，当然车也很大，倒车有点费劲。配置很高，唯一美中不足实体按键特别少，不喜欢。怀档很便捷，还需要适应一下。灯光秀很酷炫😁

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

3.43分“良好”

目前已行驶9千KM，空间满意，车机不满意，无法车机互联，系统及自带App基本不更新，转弯半径偏大，新手需注意。 油耗9个左右可接受，超车加速快，只要舍得油，动力相当足，总体驾驶体验还是比较满意的。

点评车型: 2023款哈弗神兽 2.0T 智享版

4.8分“优秀”

新车第五天，出现了怠速行驶1000转时有呜呜呜的声音，时速93--96时有嗡嗡的响声，其他都很不错！主要是喜欢外观和空间，尤其空间真的没得说，油耗目前可以接受，平均9个油，也没有很多人说的那么费油，可能和个人驾驶习惯有关系吧！动力没得说，就是经济模式下油门响应稍有点慢！很多人说没有物理按键很不方便，我个人开了几天倒是觉得没什么不方便，语音控制就好了！整体来说不错，准备去4S店检查一下异响问题(当然不一定是异响，可能是自己太敏感，强迫症晚期)，也不知道大家的车有没有发现我说的问题！除了价格高点，还是比较推荐的一款车！

点评车型: 2023款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.9分“优秀”

外形、内饰、空间非常满意，动力响应速度，最主要看中的科技感，尤其怀挡、HUD、全素自适应续航等 首先来唠唠哈弗神兽的优点部分： 1、空间宽敞。作为紧凑型SUV，空间却是一点都不紧凑，这点也是受到了很多车主的认同，只要你身高不超过一米八，那么在后排乘坐时翘个二郎腿还是没有任何毛病的，另外扶手箱和水杯架的设计也比较合理。 2、换挡平顺。虽然哈弗神兽配备的是湿式双离合变速器，但是得益于厂家用心的调教，日常在行驶的时候整车比较平顺，几乎感受不到顿挫感，不少车主也夸赞这个变速箱调教的非常出色，小编认为这点对于同级竞品也是有一定优势的。 3、内饰质感好。相较于同级对手的内饰，哈弗神兽车内采用了大量的仿皮包裹，无论是触感还是观感上都要比塑料和织物材质更加有质感和高级感，面对同级别对手也更有优势，对于在乎车内质感的小伙伴那么哈弗神兽绝对是在这个价位中的佼佼者。 看完优点再来吐槽下不足之处： 1、后段加速慢。可能是油门调教或发动机调教和其他车辆略有不同，哈弗神兽在初段加速时动力输出比较猛，但是在中后段加速的时候一定要深踩油门速度才会起来，不然提速相较于初段加速来说会非常慢，但我个人觉得这只是每辆车的调教不同，开习惯就能慢慢适应了。 2、噪音控制差。不少车主吐槽哈弗神兽的噪音控制比较一般，但是很多车主表示也能够接受，毕竟开车的时候放点音乐就能够在一定程度上减少一点噪音，不过我认为在十几万这个价位中来谈噪音控制无益于有点耍流氓的意思，毕竟十几万的车噪音控制大家都是差不多的。 3、车机智能程度低。虽然主打的是车机智能系统，整车大部分的功能也都需要在车机上完成，但是实际体验下来智能程度没有心目中的那么好，很多功能都比较鸡肋，但是也没有到那种特别差的水平，算是和中规中矩的一个水平吧。 总结：哈弗神兽是一款主打年轻人的车型，但是我认为哈弗神兽是一款老少咸宜的车型，毕竟从整体优缺点来看它并没有致命的缺点，因此无论是一个人通勤还是作为家庭用车都是比较合适的，但前提是你得能接受它那比较科幻的外观设计

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.8分“优秀”

2023年3月17日提车的，本来想入手1.5T智享版的灰色，但是没有现车，要等，1.5T至尊版的也没有灰色的，只有1.5T至尊版黑色的黑色现车，不想等，中配和高配相差五千多块钱，考虑了一下，多了很多配置，多五千块钱也划得来，就直接入手黑色的，行驶了900多公里了，驾驶起来非常顺手，空间很大，开起来很舒服，就是刚开始油耗很高，现在慢慢减下来了，唯一一点就是扶手箱这里留了氛围灯的卡槽，但是没有氛围灯，减配了。其他地方都很满意。

点评车型: 2022款哈弗神兽 1.5T 智擎版DHT

4.8分“优秀”

【购车经历】 去年十月份开始看车，去看过魏派系列，比亚迪宋plus，吉利，领克，五菱等品牌（比较喜欢国产品牌，预算有限，随说有些车型不是很保值，但是千金难买我乐意）不是超预算，就是我自己驾驶感觉不是太理想，本来心思着看看哈弗，实在不行再去看看日系车，没想到去了哈弗那，先看了看哈弗H6跟大狗，后来才看的神兽（看好它的超级混，H6不是很喜欢，个人眼光问题）本来心思着跟家里人商量商量过几天订车，没想到在单位上班把脚干粉碎性骨折，一下干到3月份脚敢走路了才提车（又看好大狗二代插混了，没买坚持初心了一把，但是心里还是有点难受，有点典型的马后炮了） 【提车价格】 只能说优惠了不少，我最终上路162000元保险（全险，三者200万）分期贷款8万两年免息 【驾驶感受】 跑了还不到1000公里（954公里）平常在市里跑电机跟发动机的噪音在主驾驶听的是明明白白，试驾的时候没感觉出来声音那么大，跑了一趟高速基本没声音，没用过运动模式，一直用经济模式跑，以前开轿车，现在开它在路上都不敢轻易超车，倒车跟停车场停车老是怕撞了，一般都到宽阔的地步停车，提速是快，但是我有点怂毕竟是新车，磕了碰了我也心疼啊！最多一次车上加我五个人，总体重差不多550公斤，提速不带差的， 【油耗】 刚开始的时候油耗10.3，我问了问我那个销售，跟我说不堵车的情况下起步阶段慢点提速慢点，油耗就下去了，现在跑了954公里平均油耗6.5，我感觉能接受，毕竟快赶上中型suv了，还要啥自行车，一共加了两次油共93升油，第一次加满是55升油，第二次是38升油，现在还剩五格油（半箱多）挺省油的我觉着，（连襟开比亚迪唐DM-i，人家天天充电没算过油耗，家里别人都开纯油车，没发研究这个车到底算不算省油，） 【续航】 没把油箱跟电跑没再去加油，这个没法说，车机显示剩余公里数有时掉的很快，有时候你跑完到家剩余公里数都不带变的，也不知道啥原因，第一次把油加满电量百分之40左右，剩余913公里，后期我把油箱加满跑没油，电跑到百分之十五我好好算算，再追评 【空间表现】 我身高191厘米体重115公斤（我基本是个胖子，但是我高，显的不是那么明显）坐在主驾驶没有什么压迫人的感觉，我基本在车上半躺着开车，我父亲184厘米110公斤（跟大胖子差不多）坐在主驾驶后排没有挤的感觉，后排坐三个我爸爸那个块的不是很拥挤，后备箱基本没放过东西， 【亮点配置】 我比较喜欢它的怀挡，但是不太喜欢它的定速巡航，我腿比较长，还粗老是能碰着它，建议换一个地方，或者改成按键， 除了一个启动键跟双闪键外，没有其他实体按键（多功能方向盘上的不算）感觉不错，建议把双联屏贴上膜，换一个大贵贵的 基本开天窗，换驾驶模式，电子驻车都不需要按键，可以语音或者在中控屏幕上操作，方便的不要不要的 其他配置好像其他车也有就不多说了

点评车型: 2023款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.5分“优秀”

就个人而言，神兽给我的感觉是：外观个性，有辨识度，只是那条橙色的装饰线虽然谈不上难看却略显轻浮了。内饰新颖，别具一格，空间宽阔，驾乘舒适。配置领先，符合产品定位。唯二感觉值得吐槽的两点，一是冷车启动时共振明显能传到车内，正常行驶静谧性良好；二是车机控制逻辑还可以更加完善，对此本人以后会发文提出建议。至于油耗我本人并不在意，因为我选择传统燃油车的原因很纯粹，纯代步，行驶里程不长（上一辆车10年跑5万2千公里），而且传统车辆可靠省心。然而，我恰恰觉得那些选择混动版车型的车主们才应该更关心油耗的问题，不是吗😁当然，用车量大，搞营运的车主们在乎油耗也无可厚非，可仔细想想，有几个朋友会选择这么大的一辆越级SUV车型去搞营运呢？！关于性能就无话可说了，车型定位本身就不沾边，我本人也不是个能驾驭性能车人，略表惭愧吧😂

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.7分“优秀”

【最不满意】 倒车的时候屏幕有一点卡，l2辅助功能跑高速可以，城市有一点不好，车电瓶不好还是，不充好这个不太明白， 【驾驶感受】 非常满意，好舒服哦，我第一辆车是合资车，合资车没有那么大的空间，没有那么多的功能，空间大的?也多，功能也是，国产车现在越来越好，动力真好唉，等红绿灯时候我每次看到后视镜里很多车还在等?。我媳妇儿非常满意这辆车(亚克西）⇔新疆话( 好）的意思 【油耗】 油耗的话还行吧，跑高速公路的话6－7左右你们车怎么样我不知道，但是我车这样，城市里8－12左右(老六车) 但我能接受，我不推荐运动模式开启就去加油站?? 【亮点配置】 不得不说你们自己体验一下呗 【续航】 已经跑了9千公里左右没有问题，

点评车型: 2022款哈弗神兽 1.5T 智享版DHT

3.6分“良好”

外观方面:当初展厅看到黑色的车，没有太多惊艳的感觉，觉得中规中矩，看上去太大了，本人不喜欢太大的车。后面提灰色的车后现在越看越喜欢。 空间很大，乘坐感觉比较舒服。内饰方面也还行，对的起这个价位。 车机系统流畅度不错，语音很灵敏，识别度也很高，开车过程中语音操作很便利。导航表现一般，市内规划的路线不太好，出现过几次绕远路的情况。对比手机导航，版本还是太低，不过勉强也够用，就是没那么便利。 油耗:这方面非常不满意，当初也是网上看了很多神兽dht的测评视频，所以直接入手了。没想到现在提车接近一个月，百公里10个油，没体现油电混的优势，唯一的好处就是驾驶平顺性很好。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.8分“优秀”

外观个人挺喜欢的时尚大气，驾驶感觉不错，智能巡航高速很好用，360全息影像很实用，对于我这种新手来说简直是救星，日常过窄路人多的地方停车很好用，车内空间大，行驶感觉还是很舒适的，动力的话对我来说是满意的，开了2个月左右油耗也能维持在9个点左右，后续首保后看看油耗有没有更低一些，总的来说还说我个人还是很满意的，目前没出过什么毛病，就有一次下雪后蓄电池没电了，然后4s店来人很快就帮我处理好了，新手上路，请大家多多关照

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.86分“优秀”

购车一年多了，已行驶里程13244公里，车子外观蛮符合我的审美观点，内饰做工和材质也都不错，2800的轴距和235宽的轮胎高速行驶稳妥的很；自适应巡航、自动刹车、360全景影像、透明底盘等智能配置很实用。家有幼崽出门就得大包小包，后备箱的空间也都足够用，2800的轴距前后排的空间也很充裕。车子的油耗是绕不开的话题，毕竟它事关日常用车成本的最大的关键。1.5T184匹马力和赤兔同款发动机，看了懂车帝里赤兔车主的帖子，油耗有高达百公里12升的，买神兽也有点忐忑（决定购买当时神兽还未上市）。提车后这一年多来我把每次加油都记在智家APP车子服务里的养车消费里，截止当前总加油1070.82升。智家APP显示油箱还有49升，（智家显示比实际会多5升）1070.82-49+5=1026.82实际用油1026.82升 1026.82/13244*100=7.753095741 实际油耗百公里7.8不到还算不错。油耗其实和驾驶习惯、路况有很大关系，有人喜欢大脚油门做红绿灯最靓的仔，起步挺胸停车鞠躬；那油耗就得10以上了。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.4分“优秀”

车子造型新颖，功能齐全，空间够大，总体满意，动力够用微差，但是不影响，高速没有跑过不知道高速表现，总体只要超车不是太拖沓就行。

点评车型: 2022款哈弗神兽 1.5T 智擎版DHT

3.93分“良好”

【满意】 1，油耗确实很低，混动车的魅力还是很强的，兼顾油耗和动力，驾驶起来动力要比很多2.0T车子都猛，油耗却比大部分同级别车型低不少。 2，空间大且舒适性好，这台车的内部空间相对比较出色，尤其是后排，180CM身高的成年人，做进去较为宽松，并不会觉得压抑。另外这个车的座椅材质很亲肤，夏天皮肤接触上，不会觉得不舒服。 3，配置丰富齐全，安全配置基本到顶了，还有交通标识识别功能，很实用，会提醒驾驶员限速标志。此外，L2级辅助驾驶很好用，日常大部分路况都支持。 4，底盘质感挺好的，有点欧洲车的感觉，有着较强的韧劲，尤其是过颠簸路段的地方，不会有多余的弹跳，紧紧的贴在地面。 【不满意】 1，车机不好用，语音控制不好用，车机不互联，并且不支持第三方软件。 2，外观设计较为激进，需要适应一段时间。 3，内饰味道大，甚至有一丝呛人。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.5升，日常实际驾驶综合油耗百公里6.1升。 【优惠】目前现金优惠9000元。