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    坦克500整体空间出色值得买吗_坦克500怎么样

    ·坦克500

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共164人评价
    35万以上SUV总榜No.89
    低于82%的同价位车系
    经销商报价
    33.50-39.50万
    厂商指导价
    33.50-39.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 4.08
    • 外观
    • 4.24
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.17
    • 4.04
    • 配置
    • 4.22
    • 3.97
    • 空间
    • 4.07
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.73
    • 4.03
    • 操控
    • 3.53
    • 4.05
    • 动力
    • 3.86
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克094.06配置4.25
    • 途昂4.00空间4.77
    • 探险者3.99外观4.16
    • 坦克5003.97外观4.24
    • 哈弗H93.94外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 领克094.06配置4.25

    坦克500·全部评分

    点评车型: 2023款坦克500 商务版 造境 5座

    4.36优秀

    驾驶坦克500去甘南拍了游记,北京往返甘加草原超过4000公里,应该有一些发言权。500的设计每个人的审美不一样,总体还是能够让大众满意的,商务版的电镀轮毂颜值不俗,但是停车的时候需要多小心,很容易蹭到。 V6的动力相当浑厚,输出十分平顺,8AT变速箱也能给到70分以上的水平,低速停车还需要打磨,偶有顿挫感。 整车的NVH做的相当出色,风噪,路噪以及发动机噪声隔绝的都很出色,高速行驶状态下,车内噪音也没有太明显的增加。 车内前后排座椅都配备了通风加热和按摩功能,这在别的车上很少见,跑长途的话很舒服,一天七八百公里也不会觉得太累。车内空间很宽敞,前后排都很舒服。后备厢的侧开门也很好用,赔了电吸门有一些高级感。 在草原的泥地上简单体验了一下四驱能力,应对雨后潮湿的草地,还是十分从容的。 整车的高速油耗在十二三个,市区油耗会多一些,有一些提升的空间。

    2023款坦克500 商务版 造境 5座 图 02023款坦克500 商务版 造境 5座 图 0
    2023-08-29

    点评车型: 2021款坦克500 运动版 造境 7座

    3.93良好

    2022款坦克500运动版是一款中型SUV,该车提供多达7个不同配置的版本,售价范围为33,500至39,500元。坦克500运动版搭载3.0T V6发动机,可提供354马力和260磅-英尺的扭矩,配备9速自动变速器,并引入48V轻混系统。该车在外观上进行了设计改变,注重成熟和动感的风格。前后部分进行了重新设计,并改进了内饰质量和技术。全系标配LED大灯和尾灯。坦克500的尺寸为4,878/5,070mm(长度)、1,934mm(宽度)、1,905mm(高度),轴距为2,850mm,离地间隙为224mm,最大涉水深度可达800mm。车内提供三排七座或两排五座的座椅布局,提供灵活的座椅和货物空间。内饰采用高品质材料,配备12.3英寸或可选的14.6英寸触摸屏显示屏。安全方面,坦克500配备了多达11个安全气囊和各种驾驶辅助系统。坦克500提供前驱和四驱配置,3.0T发动机的官方油耗范围为每百公里9.6至12.3升。该车旨在提供更高级、更精致的驾驶体验,同时保持具有竞争力的价格

    2023-06-29

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    4.14优秀

    这是人生第三辆车,从揽胜行政换到坦克300再到坦克500,由于喜欢坐姿高的车也习惯了那个开阔的视野,在这个价位能选的也就它了,直接说说几点个人心得吧。 【驾驶感受】 刚开始使用是026和027的版本,开了几千公里市区和高速个半,开市区时真是想把车给卖了,但直到最近四月初升级了新的发动机A002变速箱A003版本瞬间觉得好开很多,顿挫基本没有了,油门响应也好很多跟脚了,由于车子大而重开起来都是这样的感觉,但这价位能到这样国产车真的进步很多。 【油耗】 这个就跟轿车比较了没意义,说下跟揽胜行政吧,两年开了六万公里,每周跑高速,同是3.0T,揽胜有400匹坦克500是360匹,市区同样路段,堵的情况揽胜也是十六七升,高速按120开揽胜能到8-9升,坦克500是10点几升,综合下来我对这个表现是挺满意了,国产自主研发能到这样已经做了不错了,由于以前就是这样的油耗所以没觉得这个车有多高,并且还是带大梁的车子,在意油耗的友友们还是考虑混动的,不然买了接受不了又卖可亏大了。 【空间表现】 由于是算上备胎5070的车长,实际上是4.8米多,但内在空间算是不错的,整体风格相对来说还是比较喜欢

    2022款坦克500 运动版 造境 5座 图 02022款坦克500 运动版 造境 5座 图 0
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    2023-04-12

    芒果哥哥65419528开揽胜的人能看上坦克300?

    精确打击者我没听错吧??从揽胜换到坦克???不应该是红杉、凯雷得吗

    中下贫农领克03车主你这这这,卧槽

    点评车型: 2023款坦克500 运动版 造境 5座

    4.43优秀

    外观设计很霸气、魁梧,非常的硬汉,整车造型看起来就是一台很有安全感的车!内饰设计也很高级、用料很足,空间在同级别的话也算比较高的水准。3.0T V6的动力也是没得说,对于一台自重2.6吨的硬派SUV来说,7.3秒的百公里加速成绩也是非常的优秀!越野能力方面,低四、非承载式车身、前后的差速锁、蠕行模式……各种越野性的配置一应俱全。坦克500是一台非常全面,适合长途穿越的硬派越野车!

    2023-04-10

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    4优秀

    整体来说还可以,就是刹车有些许问题,习惯后很完美,其他的地方就是发动机变速箱有待考验,有时候不跟脚,油耗的话我觉得稍微有点高,可能后续会好一点。 【外观方面】 外观肯定是没话说,整体看上去非常大气,只要上路回头率点满。 【内饰方面】 内饰的话,还是有点味道,整体上来说很满意,很有氛围感,称得上国货之光。 【配置方面】 3.0tt双涡轮增压和9at变速箱很给力,但是毕竟是自己生产的,质量还有待时间的验证,特别说一下目前我还没遇到太大的顿挫感,可能比较幸运吧。底盘的话配的护板太薄,大灯不够亮且没有自适应转向和电动调节,有点失望。 【空间方面】 空间上前后排非常满意,很宽敞,而代价就是后备箱很小,不像越野车后备箱,但是一般情况下也够用了。 最后说一下驾驶感受,确实感觉像开坦克,素车就很高,一般路况都能应对自如,减震还好不算太软,转弯稍有侧倾。 综上所述,这是一辆好车。 希望长城切实以客户为中心,加强服务,继续努力,抓住机遇,成为国产第一梯队。

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    2023-02-28

    熊-宝儿很多人总觉得进口就是比国产好,其实就是价格的差距,以前国产车价格低,品质差,导致大多看不起国产,随着时代发展,中国品牌越来越完善,正从中国制造向中国创造转变。就拿坦克来说就现在这个标卖100W,很多流言蜚语直接消散于无形。

    Mhd喜欢运动的前脸,又不想要后挂备胎

    用户6234476718911我开试驾车油耗14剩下的评价我跟你完全相同,变速箱和刹车脚感不尽人意

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    4.4优秀

    外观是我喜欢的类型,白色也是我喜欢的,背个小书包,驰骋祖国大漠边疆,美滋滋。就是这个中网,买了运动之后,我觉得商务版好看点,各位车友什么意见。 内饰我觉得还是可圈可点的,整体做工,豪华感,包括储物盒里包裹的那层绒,做的非常细致,我非常喜欢。 配置方面,该有的都有了,很多还没有具体的测试,中控的大屏也是功能花样比较多,现在还没有彻底的琢磨。 空间很满意,现在无福享受后排和副驾,但是老婆儿子已经非常满意了。 驾驶方面现在刚开了一个多月,跑了一次小长途,现在跑了1400公里,总体驾驶感受是非常舒服的。综合油耗现在显示15L。高速最低跑到10.3。市区最高跑到29.9一直不往下走,我都怀疑车子是不是有问题了还是那两天天天下雨的原因,这几天恢复正常了,拥堵的情况一般都在22左右,甚至更高。制动踏板有轻微噔噔的声音。

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    2023-02-16

    开挖机的刘队是真实的15个油吗

    阿布对对这后排空间太赞了

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    4.6优秀

    接近完美的一辆车!发动机变速箱匹配再顺滑一点就好了。026变速箱版本123挡升挡顿挫我是不太理解的,像是发动机劲给大了变速箱没跟上。 乘坐空间巨大,后备箱储物空间较小,拉5个人长途旅行的行李比较费事。买这个车前了解了各种可能的问题,所幸没有中奖,1w公里再看耐久。 提车过程比较曲折。下午3点去,晚上7点才提走,原因是4s系统有问题发票传不上去,外加临走时又让升级OTA,耽搁许久。 【动力表现】 动力没得说,所有速段深踩油门都有强劲动力,市区基本只需要踩1/4,车速直奔55。但是,标准模式偶发低档位踩油门不加油的情况依然存在!这种油门响应很奇葩,不知道什么时候会出现,大概踩20次中有一次?目前没有摸到规律,有知道出现此现象原因的车友无?

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    2023-01-24

    小潮爱车请问一下,您这个刹车声音大不?我的提车两天了,感觉刹车声音较大

    东咀码头我的和你说的一样,加油反应慢,非常郁闷。不知道怎么解决

    点评车型: 2022款坦克500 商务版 登峰 7座

    4.21优秀

    【满意】 1,外观霸气,坦克500算的上国产车的颜值天花板,整车气场十足,并且这台中大型硬派越野车兼顾越野能力,还融合了豪华元素,包括双色车身在内。 2,动力强劲,3.0T涡轮增压V6发动机,匹配长城自主研发的9速自动变速箱,整套动力给人的感觉是不错的,这一点来看,我们自主品牌确实强大了,开出去自豪感油然而生,即便和百万级的SUV放在一起,丝毫不觉得坦克500差。 3,内饰用料真的好,能够摸到的地方,基本都是真皮包裹,同时大尺寸的中控屏幕,为车辆增添了一定的科技感,迎合年轻用户。空间很大,购车的时候选择7座版本,就是用来应急,大部分情况下都是5座需求。 4,配置丰富强大,我们能够触及到的功能,基本上都具备了,全套的L2级辅助驾驶,中央差速锁、后桥差速锁,真正的越野路况也能够轻松应付。 【不满意】 1,9AT变速箱在低速驾驶的情况下换挡逻辑还是存在问题。 2,油耗整体偏高一些,基本在百公里15升以上。 3,车机系统一般,不支持CarPlay手机互联,实用性大打折扣。 4,内饰颜色配色太单调,搭配起来不显档次感。 【油耗】WLTC综合油耗百公里10.79升,日常驾驶综合油耗百公里15升。 【优惠】无现金优惠。

    2022-12-28

    安保米大爷现在还有顿挫?

    小潮爱车请教一下,这个七座的二排座椅舒适度如何?下半年准备入手,七座刚需,如果二排舒适度太差的话就可能不入手了,去几家店都没有七座现车看

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    3.86良好

    【最满意】 最满意的还是动力,毕竟开始就是奔着双涡轮3.0去看的,没有任何试驾直接就下单了。 【最不满意】 不满意的地方还是有很多的,毕竟算是首批提车用户。最令我不满的是底盘剐蹭了一下,就刚好刮到了方向机,然后各种故障灯全亮,无法正常行驶,维修成本相当高,需要更换整个方向机总成。 【空间】 空间特别大,尤其是后排空间,进去一坐就感觉特别舒服,当然后备箱空间因此被牺牲了一些 【驾驶感受】 动力十分充足,给人非常大的信心,不过目前5挡降到4挡的时候,顿挫比较严重。 【油耗】 油耗还可以接受,路况不一样友好不一样,慢速爬山是最耗油的 【外观】 外观大气,整体的感觉比较有力量感,不过我对前脸不算满意,要是能再改进一下就好了。

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    2022-12-13

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    3.6良好

    【购车经历】 山河远阔,人间星河,总引的无数浪人骚客趋之若鹜。作为一名摄影师,尤其是爱国摄影师,祖国的山川湖海总是让我爱意难平,总是满怀热情的驶向一处又一处远山。而这当中驾驶工具始终是我的一个遗憾,我总是期望着有一辆车能够同时满足我的爱国情怀和使用需求,不再是在德系、日系的越野车里放着歌唱祖国略表欣慰。这也是坦克500实车都没见到的情况下我就毅然决然忙订的原因,送掉德系,卖掉日系,中国的山川美景就应该由中国制造承载着去驰骋。 【提车价格】 36期0息是官方宣传,实际4s还是会收取一定费用,因为没有贷款,所以具体费用未作了解,有购车需求的车友建议在app上或者车友群多方咨询,避免被坑。 【驾驶感受】 3.0T的动力能够切实感受到,但是变速箱匹配较差,减速再加速动力有迟滞。无高强度越野需求的建议选装电控悬架,能够有效抑制起步和刹车的抬头和点头,在车辆侧倾上也能够有效控制,但是整体滤震性会下降,路感明显。高速行驶稳定,高档位提速迅速。 【乘坐体验】 座椅包裹性、支撑性、柔软度中山水准,座椅加热和通风开启后见效很快。五座前后排乘坐空间较大,后备箱储物空间对我来说较小。静谧性较高,路噪、风燥控制的比较好。 【最满意】 性价比奇高,这个价格物超所值,终于摆脱大排量越野车被日系垄断的局面。 【最不满意】 最不满意的就是品控问题,小毛病不断,大毛病也出现。建议有购车需求的车友可以等等产品改进。本人遇到的车辆问题如下,目前最严重的就是变速箱异响,目前还未得到解决。 428KM,发动机哒哒哒异响,检查后索赔更换高压喷油嘴、高压油泵、VT阀; 1320KM、1762KM分别发现主驾驶、副驾驶、后排副驾驶侧座椅异响,主驾驶座椅维修解决; 2501KM,索赔更换副驾驶座椅、后排右侧座椅。副驾驶座椅异响消失,后排右侧座椅行驶一段时间后复现,懒得管了,压着点东西或者坐人就不响; 3601KM,主副驾驶车窗密封条异响,多次维修未解决,索赔更换;中控有异物滚动异响,怀疑是出厂多赠送了颗螺丝,要拆中控我没让,滚来滚去不知道卡在哪里了,现在只有搓板路偶尔响; 4000KM,发现底盘时不时有打铁声,以为是底盘件和悬挂问题,进站紧固所有螺丝异响依然存在,后来经过车友帮助才知道是变速箱异响; 4861KM、5204KM分别进站检查,厂家技术员确定为变速箱异响,目前异响依然未解决;变速箱异响症状:1、行驶中7挡松油门有1-3声打铁声,每次松油门都必响;2、行驶中4挡松油门滑行有连续打铁声,4档升5挡或降3挡偶尔打铁声,3挡降1挡打铁声,变速箱油温越高异响越明显。

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    2022-12-08

    辽H迈迈进站日期以后改一改,别带4了

    好吃不过饺子369问题确实多。。。

    坦克500变速箱已换1-2咔咔响,3-1咔咔响,7-8哒哒响,47松油门哗啦啦这变速箱TMD

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    3.5良好

    整车前后排空间富裕,后备箱较同级别SUV小不少,动力储备充足,驾驶有趣味性,但是现阶段123档位逻辑混乱,升降档伴随有闯动顿挫和金属撞击声,且油门延迟比较严重,以上导致低速驾驶体验感很差,表现为踩油门一瞬间高转速介入,紧跟着转速正常,像油离配合不好的半联动状态,跟车困难(因为油门迟滞和换挡逻辑混乱),脚和脑子的配合需要设置提前量。4档以上驾驶顺畅 感觉完全像两辆车。天冷发现偶有冷启动座椅迎宾不归位,着车后发动机有皮带打滑的啸叫声音,整车电子设备过多,电控逻辑有时出现问题。 【最不满意】 变速箱调教 【提车价格】 很好 【驾驶感受】 低速不满意,高速好 【油耗】 14.5 【续航】 短 【亮点配置】 座椅通风加热按摩 【动力表现】 充沛

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    2022-12-05

    内蒙石头蛋蛋不敢买了,看了一年了,各种评论,闹的晕头转向的,不知道是真是假。

    勇敢的穿越牛熊这车开着太累人

    Championcham323这么说都不敢买了~还不如几年前我买的vv7~

    点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

    4.8优秀

    今年4月份的时候,无意中在懂车帝看到坦克500,于是就深入研究了一下,4月底就去4s店看了一下展车,觉得非常大气,马上就在坦克app上订车了,中途等到九月厂家才提报,心爱的baby11月2号车就到店了,等着验车,手续办完已经5号,上完户马上就开去贴了车衣。提车已经开了20天了,感受到了坦克500无与伦比的气场,坐姿非常高,和公交车师傅一个高度,再看看旁边的小轿车都需要俯视。车辆空间非常大,以后可以带着自己的家人出去翻山越岭,寻找诗和远方。OTA升级过后,车机和变速箱都有很大的提高,换挡顿挫基本解决,当然不能和我以前的宝马8at对比,到正常使用没问题了。因为口罩原因,最近都在城里跑,郊区都很少去,油耗现目前17左右。

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    2022-12-02

    茄子叫落酥恭喜提车

    点评车型: 2022款坦克500 定制版 5座

    4.9优秀

    外观颜色非常喜欢,尺寸动力空间内饰绝对优秀,驾驶低速顿挫有改进空间,车机优化还需提高,小毛病希望后续升级解决。

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    2022-10-28

    用户5803073734181哈啤四五十万,我买这个车吗?奔驰宝马路虎,他不香吗?

    用户5969467840844哥我想问一下这个油耗是你现在的真实油耗吗?

    我爱吃花生hs帅气

    点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

    4.4优秀

    外观:中网真丑,现在虽然看习惯了,但还是觉得丑。另外,虽然选了20寸轮毂,还是觉得轮胎整体偏小,如果可以选装265/55/R22就好了 内饰:好看,豪华。 配置:配置已经拉满,非常喜欢硅油风扇的声音,比普拉多的浑厚一点。但是只有电磁悬架,没有空气悬架。 空间:乘坐空间非常好,后备箱空间比较小。 驾驶:对于我这种毫无越野需求的人来说,驾驶感受确实很一般,不能像轿车一样在城市里穿梭。至于越野驾驶感受,只到草原上试过一次,还是很不错的。 油耗:城里20-22,高速10-12,平均15-17。车都买了,谁还在意油耗,无非就是比其他车一年多花四五千加油费,既然买了车,说明早就考虑好了油耗的影响,天天网上喷油耗的,都是键盘侠。

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    2022-09-12

    内蒙懂车小哥前脸是真丑

    你不是真的存在大灯中网都丑 搭配一起更丑,可是别的都香,纠结

    IiiIIIiIiIIiI既然你觉得丑为什么要买?

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 登峰 5座

    4.7优秀

    大中型越野车基本都是这样的简单大气造型啦。 颜值算是经久不衰的,而且前脸霸气有面。 内饰上美得很。能想到的都是奢华内涵感受。 氛围灯,软包,真皮,包括科技感,智能感,一应俱全。手机充电是真的方便。 自主品牌配置上不会输的。想到的,想不到的都有。 到手不用升级就全够用。无论是led大灯,智能中控屏,语音识别,自动停车。对新手友好。 空间没得说,后排3个大汉也不觉着拥挤。座椅也舒服。 驾驶感受这块,还是变数箱有时候不太智能。 但是3.0T,这个价位上,加速啊,脱困啊,任何场景都够用。不过,毕竟是带大梁的车,舒适性上比不上轿车。 油耗上属于正常水平,毕竟车重,还有动力都比较高。 车子能文能武,不管是商务接待还是户外野,都不用担心。

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    2022款坦克500 运动版 登峰 5座 图 32022款坦克500 运动版 登峰 5座 图 3
    2022款坦克500 运动版 登峰 5座 图 42022款坦克500 运动版 登峰 5座 图 4
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    2022款坦克500 运动版 登峰 5座 图 82022款坦克500 运动版 登峰 5座 图 8
    2022-09-06

    十一点零八河南的 是在哪里提的车

    王佳祺212我拿一个车子举例,可能有人抬杠,会说一个是SUV,一个是跑车,但他俩都超过了2.0排量,没有购置税减半,同样的价格没有优惠,他能做到35万,而这个车38万,贵出来的三万块是在哪里?

    用户8310573956799好车除了稳定性未知,其他的都极品

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座

    【购车经历】 从2018年我才开始关注大九,之前一直想买大点的suv,奈何口袋羞涩…一直偷偷潜水在车友圈,看这个订车,看那个提车,看这个分享用车感受,看那个吐槽车辆故障,哎呀心里五味杂陈!就这样一直等到今年,生意还不错,有点闲钱了,就想着去看车了,看了两款车,锐界和大九,说实在的,锐界是真不错,动力强劲,操控很灵敏,奈何内饰不对胃口,座椅也有点小,所以就放弃锐界了。其中最大的门槛是我老婆,她觉得车太大了,油耗也太高了,一直不同意,所以我天天给他找低油耗的图片给她看?,耐不住自己真喜欢,就这样和她商量了好几个月才在11.28号订了车,12.28号下线,1月5号到店,6号我过去提车了,下面给大家分享一下用车感受吧 【空间表现】 大!大!大! 【舒适性】 没出去野过,基本是市区开开,减速带我都不放眼里,干他? 【越野能力】 我不舍得去野! 【改装】 我感觉素车也挺耐看的,开段时间在改吧 【驾驶感受】 动力还可以,只要舍得给油,蹭蹭蹭的往前窜,方向我感觉没那么重吧,单手完全没问题(不推荐大家单手打方向,危险)车开着挺顺畅,换挡丝毫没有延迟,刹车有点软,刚好对我胃口,至于大家反映的异响我是没遇到,上车就动次打次 【最不满意】 我就纳闷了,为啥不给中控搞一个放手机的地方!建议把点烟器取消掉改成一个放手机的地方吧,一上车手机要么揣兜里,要么放杯架里,一过减速带手机磕的当当响,? 【油耗】 刚提车没几天,几乎没跑多少,一直在忙着,连牌照还没上,后续我会拍照分享给大家。祝各位等车帝兄弟早日喜提大九??? 另外感谢哈佛H9圈主蜀九汇的热情推荐和帮助!

    4.20分“优秀”
    探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座

    以下言论仅代表我个人观点,希望大家看完能对想购买探险者的朋友有所帮助,不喜勿喷! 【提车价格】 购车地点北京,福特探险者23款四驱风尚Plus六座格陵兰白现车。 指导价:32.98W,优惠:2.2W(包含政府补贴:5000,另外需要店内做免息贷款),如果有置换还可以优惠:1W+(本人没有置换),优惠完:30.78W(包含服务费:1000),全险:9266.68,购置税:28477.88(上牌前记得先完税),上牌:200。 最终落地价格:306800+1000+9266.68+28477.88+200=345744.56,价格仅供参考,以当地为准。 随车赠送脚垫,后备箱垫,原厂贴膜(不包含前挡风玻璃),行车记录仪(车内走线,画质一般),厂家认证电动脚踏(上牌后才能安装),质保5年14万公里,送三次免费保养(一年一次)。 【购车经历】 秉承在能力范围内只买我喜欢的原则购买的探险者四驱风尚六座,说白了就是钱不够买了个中低配,性价比高配置基本够用,四驱六座2.3T+10AT碰撞预警主动刹车倒车雷达L2辅助驾驶,如果预算够尽量买钛金或者更高配置,个人建议如果选探险者,尽量选四驱的,毕竟前纵置后驱+适时四驱是他的卖点,虽然四驱我可以不用,但是不能没有,而且路面湿滑泥泞切换到四驱模式时也会增加车辆行驶的稳定性和安全性。 我个人喜欢激烈驾驶,脚重,买车前曾试驾了空间巨大动力稍弱的途昂380,猛踩了两脚油门反应迟滞空间完美的起亚嘉华,看了看超出预算的洗浴小王子凯迪拉克XT6,也问了问霸气侧漏小毛病多的国产M8宗师,了解了皮儿薄馅大座椅舒适的艾L绅,奢望了一把蓝天白云不卖外地的宝马X3,温存了一回姿态优雅空间略小的奥迪Q5L,坐了坐一直向往一箱油能跑千里的减配减料的某田塞哪,远观了一下预算只够买652T的中国特供别克GL8,最后综合考虑下选择了动力充沛性价比高的全球车型探险者四驱风尚六座,远可以笼式车身四驱SUV长途奔袭,近可以静谧空间六座MPV舒适乘坐,相同价位竟品车型中,动力总成数据参数优于其他车型。 【亮点配置】 动力数据大屏幕什么的就不赘述了,实用的就是全速自适应巡航辅助驾驶,记住是全速,车速多少都可以,还有车辆碰撞预警、主动刹车,预警挺灵敏,但是主动刹车却没触发过。以上都是辅助驾驶,可以在高速行驶或者城市堵车时放松双脚,但是还是要注意力集中,防止旁边车道的二货突然变道或者强行加塞到你车辆前方,车机反应不过来发生剐蹭。 四驱风尚这个版本没有车头的贯穿灯带,没有车头的探险者英文名字,没有真皮座椅,没有好的音响...都能接受,毕竟钱没花到位,但是没有前雷达和360环影,对新手和比较狭窄的停车环境都不太友好,建议加装,个人认为相对探险者这么大个车是比较实用的两个配置。 外观不多说了,我喜欢,颜色看个人喜好,白色禁脏,黑色酷炫。 【空间表现】 空间看跟什么车比了,不抬杠不犟嘴的情况下,个人认为只要你喜欢探险者,那他空间就够用,毕竟都是一个人拉着六个座椅跑。 友情提示喜欢长途自驾、户外露营优先七座版本,二排三排可以放倒铺床休息。六座版本二排不能放倒,只能向前移动抬起,但六座版本中间过道可以方便进出三排,类似MPV。 【第三排空间】 三排确实能坐成年人,建议买两个腰靠,三排坐姿比较直,腰后有空位,久坐不适。 【驾驶感受】 虽然10AT起步低速顿挫,低转速扶手箱和杯架有短暂共振,方向盘也特么有震感,但瑕不掩瑜,得益于美式SUV底盘的调教,整车行驶起来很灵活很有质感,油门响应迅速,铺装路面路感清晰,非铺装路面过坑弹跳适中,低速方向盘指向精准转弯半径小,高速方向沉稳动力储备充足,就像一个健硕的肌肉男可以跑的很快的同时也可以跑的很稳,时不时的还可以来个急加速弯道超车。 很喜欢美式车这种粗旷的外表,和你敢踩他就有的动力。 【油耗】 跑长途高速: 限速100的高速路段三人乘坐,全程空调,7.4L/100km,满箱跑空900km没问题,具体看路况。 限速120的高速路段三人乘坐,全程空调,8.0L/100km,满箱跑空800km+,具体看路况。 (注:车速170km/h或更高的速度油表会以肉眼可见的速度下降,油门要是踹到油箱里,那油箱里也会有个漩涡。) 城市道路: 脚轻的10L/100km左右。 脚重的11L+。 总体来说这五米多长两吨多的中大型SUV油耗算是喜人了,还不挑食,加92的吃粗粮。 【最不满意】 主驾驶车门偶尔关不上,需用力,座椅短、偏硬,刹车踏板高,制动距离远,高速风噪大,不支持Carplay,自带的导航还不是很聪明,不能绑定车牌,大灯左高右低,做保养的师傅说都这样,为了不晃到对面来车,搞不懂什么原理。 刚买完没多久昆仑巅峰版就到店了,对比普通款越野性能有提升,外观更硬派了,都挺不错的,看个人需求吧,感谢观看!

    3.80分“良好”
    领克09 2021款 2.0T Halo 七座领克09 2021款 2.0T Halo 七座

    【因字数限制更多评价请看评论区】 【喜欢请帮忙点个赞,对我非常重要】 2022.7.7提车,我买的是09mhev,halo版,选装了一万元升舱包,然后2000块钱让4s店帮忙安装了迎宾踏板(不是电动的,感觉被坑了,因为官方有300块钱的券)。和大家分享一下我自己的用车体验和购买建议。 一、用车体验 1.外观。领克09大家都知道,感觉像大蛤蟆,我买的是灰色的,侧面和后面看,色调感觉比较高级,耐脏。总的来说,领克09外观还算耐看。 2.空间,这个是大家比较关心,而且算是领克09的缺点或者遗憾吧,毕竟spa1平台和安全考量决定了它没办法有很大的空间。我个人是身高175体重也接近这个数了,第一第二排没啥问题。6座,7座版本都有体验,能坐到第三排,应急一下没啥问题。出入的话,6座版本因为中间有凸起感觉有点别扭,7座的话,安装上迎宾踏板之后可以比较轻松的出入。 3.驾驶感受。这车很灵活,响应也比较快。网上说底盘好,但是实际上我不知道怎么感受,舒适模式下感觉不错,就是开启智能启停后,7座中排感觉有异响。另外,因为体积太大,有些地方过的不方便特别是停车场或者很小的车位,这个在买车之前请大家注意一下。其他的方面,我觉得需要强调的就是,这辆车中后排是有隐私帘的,我个人是觉得不宜贴深色的太阳膜,我自己贴了之后,感觉后视镜视线受影响。 4.智能系统。我是新司机,实不相瞒技术不行,今天要不是09辅助驾驶都撞车2次了!另外,得益于8155芯片,车机响应速度不慢。大家说它菜单难找的问题,确实,刚上手会比较乱,但是一辆车用好多年,久了肯定习惯了。另外领克09的语音助手做得不错,一些指示通过语音助手下指令也很方便。 以上是我用领克09这辆车本身的感受,如果你耐心看到这里,那么恭喜你,作为一个新提车的用户,我会倾囊相授我的砍价心得。 二、购买建议 1.版本和选配。不差钱且能等建议空悬,其他建议halo版,如果有第三排使用需求,建议花一万块选装升舱包,不然第三排要放倒就得坐进后备箱去放,不雅观。外观的选装看各位自己偏好,但是,领克车胎不管是20寸的马牌还是21寸的米其林,耐磨性(耐用性)比较差,马牌静音能力好一点,而且21寸米其林是扁平比太低,20寸的是275 45 R20,常走坑洼路段建议20寸就够了。 2.砍价策略。先问销售报价和优惠,所有砍完,就把上牌往200块钱砍,500块钱以上不要答应,然后说保养。注意,销售大概率说的是以续保礼形式送的基础保养!我自己首保就有6500-7500块钱(不同方案),这里面4s怕是能赚个2000块钱吧?基础保养才多少,我感觉不到1000块钱。所以一切要以直接赠送的保养为准,我自己就在这里吃了亏。在以上的优惠以外,其实有一些隐藏的地方能给,这个要看销售愿不愿意给,我知道的有:领克官方购车券(3000-4000块钱),老客户回馈(几千块钱),置换补贴(2000-6000块钱),公职、医疗系统或大客户补贴(3000块钱),领克官方直播间抽奖抽券(一般是1000块钱或者3000块钱,大概率中1000块钱),09 club(需要花99元入会)赠送的1000元代金券(销售大概率不会说),伙伴计划双方各返利5000co积分,可以后续换500块钱的商城商品(这个一般月底会有,如果你觉得这篇文章帮到你,请加入我的伙伴计划,我们一起拿5000co积分),政府购车券(需要一有消息就催促销售,不然销售可能自己都忘了),数字人民币返利(有的地方有,有的地方没有)等,加起来也有个好几千块钱呢!#这一段非常重要# 3.配件建议。我自己感觉脚垫有味道,所以建议把所有赠品,包括贴膜,脚垫之类的全部折算成无特殊条件的保养。另外我自己7座选了非电动的踏板,经济条件允许,还是要电动,但是这里我又被坑了。2000块钱找4s店选的踏板,结果后面看官方商城还有300块钱折扣券X﹏X,另外,就是提车礼的抵用券,有加入伙伴计划的小伙伴,一定要等等伙伴计划的co积分和提车+评论的co分到了再买ktv话筒,床垫和手表,在抵用券的基础上能继续抵扣哦~ 我会持续更新自己的感受和建议,希望能够帮上大家,另外,如果有伙伴计划,请加入我,一起赚co积分哦~

    4.20分“优秀”
    哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

    本人02年的精神小伙(闹着玩的),今年六月十六号提的车,原本开了个H6因为这几年攒了点钱想换个大点的车原来看过领克09、理想、坦克300跟500、奇瑞瑞虎8p还有吉利都没看中,去了趟哈弗4S店后想看一下新款H6的感觉还是太小而且我还得要底盘高的跑工地没这么多顾虑、第一次去聊了一下价格第二次去订的车第三次去提的车现在开了三个月了5500公里了,我上高速比较多在高速能跑进9个油城市12个工地的话我们这边这几个月雨比较多也在15个左右整体感觉还行怕没劲我还去加了95的。 【空间表现】 空间的话比较宽阔有时后备箱拉个发电机工具啥的都没问题,因为我买的七座的拉个工人啥的也没问题。 【舒适性】 底盘调教的感觉是比坦克300要好点没这么硬泥泞路段石子路面大坑路面也都没问题也感觉不到多颠。 【第三排空间】 说实话第三排有点挤看了其他品牌的第三排也都差不多虽然腿伸不开但是坐起来也不是很难受。 【驾驶感受】 加速啥的没多大问题,在路上又不飙车,总体来说还不错,加速不顿挫油给的也挺快,前后防碰撞的都挺管用,不好走的地方换个模式直接开过去,媳妇开着也挺满意就是有点看不到路。 【最不满意】 从提车到现在方向盘一直有点偏也不知道是不是经常跑工地事,怕吃胎做了两次四轮定位,现在好多了也没有出现过方向盘偏离的情况,4S店服务不错 【提车价格】 我提车的时候享受到的政策不错像购置税减半、汽车消费券、还有置换补贴啊啥的省了不少钱,还有花了9800买的质保跟4800买的机油多花了点钱,如果不买这些东西27左右就能下来。 有啥不懂的大佬尽情提问 在这里感谢圈主蜀九汇指导推荐

    4.80分“优秀”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【购车经历】 以前的国产车用了7.8年,也不能上高速了,喜欢自驾游的我们商量后决定看车,换车!跑了很久,最后决定买大众SUV车型,无论从品牌、外观还是性能来看,途昂这款车都是我们最满意的,当时犹豫了一下5座的途昂X,但是在使用性来看,平时放倒最后一排,后备箱空间还是很大的,也是5座的,如果有需要座6.7个人一起出行,也很方便!可塑性很强,所以最终选择了7座的大途昂! 【最不满意的】 个头比较大,女生开车盲区比较多,狭小的道路不太敢开!其次就是价位有点高,不过整体性价比还是比较高的 【驾驶感受】 380TSI,2.0T的高功率,起步很稳,提速也很快!不过在市区里堵车跑不起来,虽然个头比较大,但是动力充沛就不会有小马拉大车的感觉,五一假期开车出去耍耍,体验一下速度与激情! 【内饰】 内饰设计的很大气,用材也很实在,整体特别有科技感,其中我最喜欢星空感应灯,很烂漫很有氛围感!功能键齐全,无论驾驶者还是乘坐的客户,用起来都得心应手! 【空间】 空间没的说,太舒服了,前后都舒服,就是满意,如果后排能直接放倒可能就是商务了,不过这样也行。 【油耗】 油耗很香,一直以为这么大的块头会很费油,并没有,跑高速还不到十个油,一车人一车东西,最后平均油耗在9个左右,真是给力! 【外观】 颜色喜欢,黑色大气!匹配他的宏伟,线条流畅,敦实又不笨重,整体很喜欢!