点评车型: 2022款坦克500 黑武士版

3.79分“良好”

兄弟们，你们觉得我们国产越野车里的颜值担当是谁？今天我必须给大家分享一下我心里的答案，硬汉特工—坦克500 黑武士版本！ 外观上：整体造型和常规的500一样没有什么特别的变化，但经过熏黑过后，会看着更加霸气一些，中网跟道奇公羊的皮卡很像，会有一些美系暴力美学的感觉，两侧搭配了分层LED矩阵晶钻大灯；提供了黑色轮毂，卡钳做了一个拼色的处理，更有运动的感觉。 内饰里：感觉像到教父的办公室一样，又严肃又豪华。三辐式多功能方向盘、台面上搭配两块大屏幕，中控区域水晶电子档杆很精致，而且可以明显看到无极变色氛围灯系统，在木纹饰板下方还配有实用的物理按键以及一个非常精致的时钟，感觉更有气质。 动力方面：3.0T的V6发动机配上48V的轻混系统，标配四驱系统，还有9AT的手自一体变速箱；这种配置卖30多万是有种降维打击的感觉，特别是在国产越野车领域，像同级别的BJ80，虽然也是V6的发动机，但是实测过后动力确实没有坦克500来的舒服给力。 虽然这台车已经上市快一年了，但是这次广州车展，让700衬托一下，这辆车是不是更值了呢~

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 7座

4.8分“优秀”

外观霸气威武，内饰豪华细腻，配置拉满，动力充沛，就是变速箱还可以优化，刹车有异响，越野时车身有异响，希望长城可以把异响解决。 在城里代步，不堵车的情况下15个油，堵车20个油很轻松，我所在城市成都，大家可以参考下。 高速和国道大概10到12之间，看怎么开。 一句话总结，40来万买这么大个越野车，千值万值

点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 7座

4.71分“优秀”

车型：坦克500，商务造境7座 为什么选商务？：当初就是看中商务版本的20寸轮毂（然而现在我已经换了17寸At胎） 为什么选造境？：团购500推荐造境版本，登峰真的不推荐，太坑了。 为什么选七座？：我知道很多车友都比较喜欢5座觉得5座的第二排空间很大，但是我和家人去4S店都感受了5座和7座，5座的第二排空间确实很大！但是7座的第二排空间对于我们来说也完完全全够用！（可能因为我们一家人个子都比较矮小吧?）但是我朋友200斤的大胖子坐7座第二排也完全没问题！虽然7座的第三排使用率比较低，不过没关系，我就把它当5座用，而且七座的后备箱空间会大一些，5座的后备箱确实有点小。 选配：外观昆仑金，内饰棕色，选装旅行包、前锁、后挂备胎、20寸轮毂 改装：改装了KMC轮毂和AT胎，升级了科曼1.5寸的避震，现在看起来比原来要气派多了，因为车身更好了。 【颜值】 外观：个人不太喜欢商务版的外观，觉得比较油腻，不过看久了也习惯了。 内饰：内饰做工不错有质感，换档档把也很精致十分的有质感。中控上面是屏幕可以导航、下面保留实体按键这样的组合方式我很喜欢，常用的功能保留成实体按键还是很方便实用。现在流行的一整个大屏幕直接摆进车内那种我不喜欢，如果坦克500当时采用那种大连屏内饰设计那么我不会选择这款车了！ 【驾驶感受】 动力：3.0T双涡轮增压动力方面肯定是没得说的，底气十足。高速上120之后甚至140给油感觉还是有很大的力量 车身：因为是非承载式车身，所以肯定会比一般的家用城市SUV会晃一些的，不过个人可以接受我比较喜欢开大车的感觉，家里几位成员开的都是SUV，一直以来开SUV坐SUV习惯了再开坦克500这种硬派越野就可以适应，如果说你一直都是轿车再开坦克500肯定会觉得比轿车会晃。 变速箱：不知道是不是我这个人不太敏感，我看有车友反映说这款变速箱顿挫卡顿什么的，但是我个人目前使用感觉还好。超车什么的换档也很给力。 【油耗】 个人开车是属于比较激进的，综合油耗大概在14、15左右，这是一个6缸车该有的正常油耗（我妈开的X5、我爸开的Gls油耗也是14）老看到有人说油耗油耗，如果连这样的油耗你都说高，那只能说3缸车比较适合你。 目前又换了轮毂和AT胎，油耗比之前高了，现在是在17、18 ，可以接受。 【车机】 我觉得坦克500车机做得不怎么样，登录了QQ音乐帐号也无法看到自己创建的歌单，那登录QQ帐号的意义是什么？而且QQ音乐系统运行比较卡顿，并且坦克300都支持CarPlay坦克500为什么不支持呢？要是车机做得好就算了，关键是车机做得也不咋样。 如果可以OTA升级Carplay就好了！ 【最不满意】 坦克500之前我比较满意的一点就是它的隔音非常隔音不错，但是经历了某次升级之后我感觉隔音效果变差了，许多车友也有这样的感受，然而坦克官方就是不认！

点评车型: 2023款坦克500 运动版 造境 5座

4.43分“优秀”

外观设计很霸气、魁梧，非常的硬汉，整车造型看起来就是一台很有安全感的车！内饰设计也很高级、用料很足，空间在同级别的话也算比较高的水准。3.0T V6的动力也是没得说，对于一台自重2.6吨的硬派SUV来说，7.3秒的百公里加速成绩也是非常的优秀！越野能力方面，低四、非承载式车身、前后的差速锁、蠕行模式……各种越野性的配置一应俱全。坦克500是一台非常全面，适合长途穿越的硬派越野车！

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

4.4分“优秀”

外观是我喜欢的类型，白色也是我喜欢的，背个小书包，驰骋祖国大漠边疆，美滋滋。就是这个中网，买了运动之后，我觉得商务版好看点，各位车友什么意见。 内饰我觉得还是可圈可点的，整体做工，豪华感，包括储物盒里包裹的那层绒，做的非常细致，我非常喜欢。 配置方面，该有的都有了，很多还没有具体的测试，中控的大屏也是功能花样比较多，现在还没有彻底的琢磨。 空间很满意，现在无福享受后排和副驾，但是老婆儿子已经非常满意了。 驾驶方面现在刚开了一个多月，跑了一次小长途，现在跑了1400公里，总体驾驶感受是非常舒服的。综合油耗现在显示15L。高速最低跑到10.3。市区最高跑到29.9一直不往下走，我都怀疑车子是不是有问题了还是那两天天天下雨的原因，这几天恢复正常了，拥堵的情况一般都在22左右，甚至更高。制动踏板有轻微噔噔的声音。

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 7座

4.8分“优秀”

车子外形霸气，内饰棕色感觉很好看，既能越野，又可以商务，配置很高，自己选装了硅油风扇，踩油门的时候感觉很符合车子的霸气外形，很狂野！这么大的车费点油对我来说也OK了，总之很喜欢！年后准备贴车衣，贴膜什么的！

点评车型: 2022款坦克500 20万辆纪念版

4.7分“优秀”

外观高大威猛。内饰豪华上档次。前后排空间很大，但是后备箱稍显小。驾驶方面除了低速换挡较迟缓外，目前看，其他的都很好。

点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

3.8分“良好”

外观体量感不错，内饰豪华，功能配置到顶，就是发动机和变速箱有点欠缺，希望坦克以后能改进一点

点评车型: 2022款坦克500 商务版 登峰 7座

4.21分“优秀”

【满意】 1，外观霸气，坦克500算的上国产车的颜值天花板，整车气场十足，并且这台中大型硬派越野车兼顾越野能力，还融合了豪华元素，包括双色车身在内。 2，动力强劲，3.0T涡轮增压V6发动机，匹配长城自主研发的9速自动变速箱，整套动力给人的感觉是不错的，这一点来看，我们自主品牌确实强大了，开出去自豪感油然而生，即便和百万级的SUV放在一起，丝毫不觉得坦克500差。 3，内饰用料真的好，能够摸到的地方，基本都是真皮包裹，同时大尺寸的中控屏幕，为车辆增添了一定的科技感，迎合年轻用户。空间很大，购车的时候选择7座版本，就是用来应急，大部分情况下都是5座需求。 4，配置丰富强大，我们能够触及到的功能，基本上都具备了，全套的L2级辅助驾驶，中央差速锁、后桥差速锁，真正的越野路况也能够轻松应付。 【不满意】 1，9AT变速箱在低速驾驶的情况下换挡逻辑还是存在问题。 2，油耗整体偏高一些，基本在百公里15升以上。 3，车机系统一般，不支持CarPlay手机互联，实用性大打折扣。 4，内饰颜色配色太单调，搭配起来不显档次感。 【油耗】WLTC综合油耗百公里10.79升，日常驾驶综合油耗百公里15升。 【优惠】无现金优惠。

点评车型: 2022款坦克500 黑武士版

4.3分“优秀”

黑武士版本的外观不错，全车黑化，3.0TTV6发动机动力充沛，变速箱目前感受不到什么顿挫感，属于偶发性，内饰豪华感强，配置高，就是悬架偏软，车机不好用，没有AUX接口也是个很遗憾的事情，至于油耗，玩越野车算什么油耗呢，你去开开老4700就知道什么叫油耗

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

4.9分“优秀”

重要的事情说三遍，我是车主，不是水军！我是车主，不是水军！我是车主，不是水军！ 帕米尔银配运动版真的无懈可击，开了一个月，没洗过车，手一摸很脏了，但三米以外，和新车无异，太耐脏。大五座，二孩家庭，极致体验。配置拉满，无论自动泊车还是自适应巡航还是各类辅助，估计除了飞不起来，其他都能实现。内饰双棕大气豪华耐脏，用料非常诚意，这个车换个奔驰标志就是百万级豪车。驾驶上有一点瑕疵，有时候起步油门要等一两秒钟才有响应，城市跟车容易被别的车插队。油耗高主要是在市区，我单趟跑城市快速路也跑出过5.0L油耗，主要看驾驶习惯。中国老百姓就开中国人自己的车，本人38岁，人生第一辆车，我会一直让它陪我到因政策原因找不到加油站，最后祝愿所有坦克老铁们事事顺，样样好☀️☀️☀️

点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

4.7分“优秀”

外观: 大气漂亮，唯一不足的就是车的宽度有一点点欠缺，再宽几公分就好了。内饰: 全车真皮座椅，能摸到的地方全是软包，水晶档把很漂亮。配置: 所有的驾驶模式都有，通风按摩.抬头显示等等应有尽有，简直无可挑剔，这些配置在某些合资车，是需要加价几万块才能有的。驾驶感受: 超车简直太爽太轻松了，因为平时跑长途跟市区比较多，我没选装电磁减震，越野的话悬挂稍微有点软，但是铺装路面开着挺舒服的。关于变速箱换挡顿挫，有可能是升级的原因，目前未发现顿挫，感觉很平顺，也有可能是个人驾驶习惯的原因，桌椅是我体验过最舒服的。油耗:对于3.0T发动机，跟2.6吨重的车来说，综合油耗12个左右，已经是相当不错了，比我预期的油耗低。性价比: 同等价位的车坦克500绝对碾压进口及合资车，性价比高的不是一星半点，本人换过三辆车，11年驾龄，也开过朋友的BBA跟普拉多等车，不黑不吹，个人真实用车感受。不喜勿喷

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

3.93分“良好”

坦克500以中国“古代皇家建筑”为设计灵感。 坦克500给人浓浓的“美式肌肉范”，车顶镀铬行李架，下方多幅式轮毂，自带几分越野气息。底盘离地间隙，近角29.6度，离地角24度，纵向通过角22度，最下离地高度224毫米，涉水深度800毫米。 坦克500作为旗舰车型，定位豪华SUV，从内饰用料科技配置 设计风格来说 坦克500完全值得这个头衔，并且更加出色! 12.3英寸的全液晶仪表盘，14.6英寸的悬浮式中控屏，横贯中控区域的大面积木纹装饰，中控台中央 圆形白底石英表，66个切割面的水晶挡把，燕飞利仕12扬声器音响，大面积皮革材质的包裹，无疑把内饰豪华感与科技感完美的结合在一起。“保定林肯”实至名归。配置方面，坦克500全系标配有：胎压显示、刹车辅助、并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、360度全景影像、发动机启停技术、无钥匙启动/进入、前排座椅加热、无线手机充电、多色氛围灯、三区自动空调、后桥的差速锁等等，即便是入门版车型，起步配置也不低。 整车全系标配 有锁止功能的中央差速器和后机械式差速锁，四驱系统采用的是第三代博格华纳智能四驱 拥有11种地形模型越野选择，越野性能与通过性有所保证。

点评车型: 2022款坦克500 商务版 登峰 5座

4.07分“优秀”

【满意】 1，首先，从心情上来说，开上这台车能够感受到中国汽车工业的崛起，无论是驾驶质感还是舒适性上，坦克500丝毫不输百万级别的SUV，这一点值得肯定，很自豪也很骄傲。 2，外观设计足够霸气，视觉冲击力很强，车头采用大面积的镀铬工艺，较高的车头给人一种威严的感觉，高大的车身有着强大的压迫感。 3，动力表现很好，3.0T发动机有着源源不断的动力输出，急加速的推背感明显，就驾驶体验来说，坦克500更像是一台豪华大型SUV。 4，内饰用料出色，几乎看得见摸得着的地方，都是真皮包裹。另外，这台车的隔音效果也很棒，几乎听不到较大的胎噪和风噪，整体抑制的令人满意。 【不满意】 1，低速驾驶过程，变速箱的换挡不太平顺，有明显的顿挫和拖拽感。 2，城市驾驶油耗高，最高油耗几乎达到百公里20升，普通家庭承担不起高油耗。 3，车机系统不太好，不支持手机互联，实用性不强。 4，内饰有明显异味，主要是大面积皮质散发出来的，不太好闻。 【油耗】WLTC综合油耗百公里10.39升，日常实际驾驶综合油耗百公里15升。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2022款坦克500 黑武士版

4分“优秀”

外观方面，因为坦克500黑武士限定版也属于原厂改装车型，所以它使用了坦克500运动版的车身进行重新设计。黑武士版肯定要“黑”才行，新车的主体使用了亮黑色涂装以及熏黑装饰件，并在前脸的进气格栅部分加入了大量镀铬装饰，整体相比运动版车型要更加霸气。 车身侧面，可以很明显地看出它与普通版车型的不同，由于全车黑化的原因，从视觉感受上明显要强壮，再加上两侧后视镜和19英寸轮毂以及车窗边框等细节的黑化处理，让其看上去也确实更运动了。 车辆尾部，新车依旧沿用了自家的经典设计，外挂式备胎和侧开后尾门都带有不错的实用性，不过与车外其他部位一致的是均采用了大量黑色元素，但是备胎和尾门处的镀铬饰条得以保留，也可以与车头形成很好的呼应，如果在它的正后方来看，丝毫没有国产汽车的影子，整体显得十分高级。 内饰方面，坦克500黑武士限定版的布局与普通运动版几乎一样，主要的变化是车内也使用了大量黑色皮质材料进行包裹，并且前排的中间隔段位置使用了暗色的镀铬饰板，再搭配上中控台以及门板等区域使用的浅色木纹饰板，营造出比较奢华的内饰氛围。说完主要变化就是基本配置了，新车采用了皮质包裹的圆形三幅式方向盘，配搭12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，在科技氛围的营造上也没有落后。新车还拥有兼顾了加热、通风、按摩功能的真皮座椅以及手机无线充电、12个扬声器的音响系统等等。而在驾驶辅助方面新车还配备了并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助等功能。 动力方面，坦克500黑武士限定版搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机配48伏轻混系统的动力总成，系统总功率达265kW，峰值扭矩500Nm，传动匹配9挡手自一体变速箱以及适时四驱系统，WLTC综合油耗为百公里10.79L。 作为坦克品牌旗下的中大型SUV，坦克500为了迎合不同消费者的需求，新推出黑武士限定版是个很聪明的决定，再加上一系列的其他版本以及各种科技配置的加持，让其在国产SUV市场可谓是一枝独秀。