理想,仿佛车市的一个爆点
只要一说到“理想”二字
就会带来前所未有的空前热度与热搜话题!
一句“500W内最好的家用旗舰SUV”
已经让它被捧上微博热搜第一名的头把交椅
一众车评人同一时间铺天盖地的评测首发视频
抖音头部网红抢破了头的争相争抢流量
可以见得理想L9,未出世、以露锋芒…
外观:APP上盲选的灰色车漆,没想到竟然成了之后大众选择的TOP 1车漆颜色,当看到实车的第一眼,便深深爱上那足足两米长的星环大灯(据说单单这个星环灯就是理想联合强大供应商海拉一起斥资两亿共同研发打造,视觉效果非常出色,灯带纯净,即使凑近看也没有颗粒感,中间无任何断点,也算是业内首创)仿佛外太空飞行器一般,未来感满满,直接击中我的心房🫀 就像初恋般的那微微一笑是如此的迷人,让我沉醉其中…
车身尺寸:车身尺寸方面,L9 因为定位三代同堂、全家出行的关系,在尺寸上相比理想ONE来说又进化了不少。长宽高 分别来到了5,218 x 1,998 x 1,800 mm,轴距 3,105 mm,车身长度已经与与奔驰 GLS 持平,轴距则与宝马 X7 相当比,可谓是空间与操控的集大成者,对于全尺寸SUV来说宽度对地下车库相对比较友好,1800mm的高度对于绝大多数2米限高的地库高度来说也不会有不必要的刮顶困扰。而5米2的绝对长度给三排的乘坐空间以及舒适度带来前所未有的全新体验,堪称汽车界的“空间大师”
内饰:中控、门板、扶手、座椅,只要是你手能够触及的地方均用了细腻的皮质包裹,同样这么大面积的皮质运用,在一台40万的车上真的是非常罕见,完全可以用前无古人来形容,毫不夸张!整体质感的打造上也可谓是毫不含糊可以说是同级无竞品,甚至可以越级去跟很多百万豪车掰掰手腕!
配置:配置层面那就更不用多言了,厂长一句“标配即顶配”,直接宣告封顶。什么彩电、冰箱、大沙发全部都给你拿捏了。你想得到的它全有,你想不到的它还有,直接把180平米的大平层都给你搬车里来了,试问还能有啥可挑剔的呢?
智能化:智能座舱可谓理想 L9 最大的亮点,在 L9 上理想目标把视听和交互体验拉到一个全新的高度,理想可谓在这智能座舱内加入了更多的极具前瞻性的创新点,率先开启了五屏交互时代,让理想 L9 从ONE原本基础上的“好开好用”演变到现在的“科技、奢华、越极、奢享”。而这些细节上的量变,也让这辆的综合体验发生了质变。同时也让用户在 L9 上,座舱的静止体验使用时长进一步拉长,增加了用户的幸福感!
驾驶感受:可以用三个词概括“平顺、舒适、随踩随有”我相信这基本上已经可以给它定下主基调了,它并不是一台适合去激烈驾驶的汽车,不是只为取悦驾驶者。它更多的调较和驾驶感受是为了一车人的乘坐感受,一路舒舒服服、慢慢悠悠、但又不会让你有那种过坑洼路段时惊恐万分的感觉,它的CDC可变减震器让你过坎又好似魔毯般如履平地,说实话,真的是很奇妙的那种感觉,真的需要您自己亲身去理想线下门店预约试驾才能深有体会。
隔音:可以打95分!基本上能用吸音棉的地方都是大块吸音棉全覆盖包裹,玻璃除了第三排小开窗的那块不是双层夹胶玻璃以外,其他都用到了双份玻璃去阻隔外界的噪音,市区里日常通勤,真的可以用安静的可怕来形容。而上了高速后,只有在110往上才会在后视镜这边听到一点点的风噪和从轮拱传来的轻微胎噪声。
音响:随着OTA的升级,音响的潜力会被不断的挖掘。就目前来看升级到4.1以后明显感觉经过均衡器的调整,曲风切换带来的歌曲听感发生了更明显的变化,人声相比之前更加地凸显,同时音乐的渗透力也上来了,虽然同比音量有多降低,但是经过音量的调节提升还是可以调到自己想要的感觉!爆赞👍
乘客感受:总有很多声音会说SUV的三排座椅体验感很差劲鸡肋,不如MPV车型来的灵活、乘坐来的舒适。当然这些声音在理想L9推出后真的少了很多很多,理想L9真的是兼具三排座位每一排舒适性最好的家用全尺寸SUV,不是看广告,看月销一万台的水平一看便知!
续航:你问我续航?我只能这么跟你说
1公里一毛钱,一个月一张毛爷爷都不用!自从开上理想,加油站我就再没去过,早已不知那些彻夜排队只为了那几毛几分的涨跌扎堆排队的感受了
总结: 从6月21日 日思夜想、朝思暮想、朝朝暮暮的理想L9终于来了
心心念念终于等到了7月的试驾,满员试驾半小时后体验各种黑科技以后,更加坚定了当初的信念,买它 没跑了!
总算付完了定金,心里的大石头总算落下了,之后就是漫长的等待。也真是磨人啊,相极了当年初恋那会儿的感觉,若即若离 但又离不太你。总算月初接到了交付的电话,8月底第一批提车,当我听到的时候内心独白那叫一个万马奔腾。
目前理想L9已经陪伴我2月有余,真心觉得理想出的这台奶爸神车是台不折不扣的好车,定位清晰,配置高级,空间够大,乘坐舒适!“500W以内
tadiqi99:跑长途的话 综合油耗多少?
一天换一辆自行车:文艺青年,像我要形容这车就一句话nb
43048751:有500万买车会考虑这玩意?有50万预算都不会考虑这车
理想L9简直是我的理想情车,本人95后,小小奶爸一枚,第一次接触电车是给媳妇买了一辆五菱mini,我本人是越开越喜欢,动力不怎么强吧,但是没有顿挫就很舒服,所以我这次换车就想买电车,但是我家是山西的一个小县城,充电设施非常不完善,可以说完全没有,再加上北方地区温度低,冬天随随便便零下十几二十度,对续航影响挺大的,所以纯电车型直接pass,只能看混动,当时看了比亚迪还有问界,比亚迪的工作原理是没电了又成油车驱动了,我还是喜欢完全的电动感受,再加上实在不喜欢比亚迪这个名字,然后是问界,个人观点手机可以的,车还是差点意思,外观小气,乘坐空间不理想,总之不喜欢,完全不来电,其实看了L9,那两款车早都抛之脑后了,完全想不起来了
喜欢L9第一点是外观,整体圆润霸气,前后星环大灯令人心动,两边的黄色示廓灯简直是点睛之笔,路上能反射车子的玻璃总是想多看一眼侧颜,帅的雅痞。
第二点是内饰,不提多豪华,橙色内饰就很亮眼,我最看重的是内饰布局的规划深得我心,家里目前有一辆红旗hs7 ,那车内饰看上去是豪华但是一点都不实用,完全没有储物空间受得了吗?L9最惹眼的是四个炮筒式的水杯架能放各种装饰品,很香,两个无线充,让我平时两部手机都有地方放,还能一起充电免得线路问题,香烟打火机都有放的地方,门扣手空间还有中控下面的空间,放雨伞放杂物,没谁了。
第三点驾驶体验基本满分,本人急性子,喜欢开快车,就喜欢电车这种随踩随有的动力感受,底盘质感说实话不是太好,有点晃悠悠的,路况不好开着发飘,虽然没接触过特别豪华的车,但是还是能感受到底盘抓地不是特别稳,不过稍微开慢点就好了,毕竟咱不是开着车天天搞什么极限驾驶的人,慢慢也就接受了,当时最担心是电量低的时候影响动力,提车回家的第一天跑高速就让我悬着的心放下了,完全没影响,奈斯!辅助驾驶就不提了,思想有点陈旧,不太敢用。
第四点就是乘坐舒适度了,试驾的时候我着重试了第二排和第三排,第二排真的是舒服,隔音感觉比第一排强的不是一点半点,我开车坐车很少睡觉的一个人,做第二排都老想睡觉,睡的也是很舒服,归功于座椅舒适度了,第三排也是亮点,我身高1.78体重两百,坐第三排竟然不觉得挤,这里说明一下有跟我身材差不多的朋友都是这样评价的,都说空间很宽敞,而且坐着很舒服,车内高度也够,进第三排不会感觉困难,(试过进红旗HS9的第三排,头磕到了,身体也挤,很不爽)
第五点就是装x属性和车机系统了,空气悬架,大屏和吸顶电视,冰箱呀,虽说用的不多,但就是在那关键的时候有就是比没有强,?提车四个月车机出小故障两次,不过重启车机就没事了,无伤大雅,话说手机还会死机呢。
最后总结,买车还是按照自己的实际用车需求购买,不需要听别人的看法,自己挑的就是最好的
说个小插曲,提车第一天路上真的让我遇到二十多厘米(应该达到30厘米了)的深坑,速度有点快,躲不过去了,轮胎干爆了,空气悬架没事,完全不能被网上的喷子带节奏,我当时差点被空气悬架的事搞到退车。后面负有蹩脚照片,虽然蹩脚,但还是帅?
Teamo4253:发现了么,所有在喷理想的要么没认证的,要么是认证其他的,其实我想说都没开过哪来那么多吐槽的就像我,没开过理想但是单纯的因为价格太贵俗称买不起而不喜欢。哈哈哈哈
1994丶丿:最近也在看这款车,本人也是急性子,起步时比较着急,喜欢超车,想问一下楼主,纯电模式、低电量情况下,提速会不会比满电时慢很多?
笑看风云WZg:保养过吗?每次多少钱?
【购车经历】
买车的初心是为了更方便带娃旅行,赶上去年传祺M8刚上市带老婆去看车,作为一台国产MPV,外观颜值和空间都还不错,价格也是合情合理,但最终我们商量的结果还是不大满意?没有理由,就是对这车没有感觉,于是就被pass掉了。然后又去看了宝马X5,她说实在里面,一二排的空间跟坐在家里的E300L没有啥区别,就是地盘高了而已?同样也是无感,又被pass掉了,回来刷懂车帝刷到了理想L9,一下我就动心了,(因为我的梦中情车其实是雷克萨斯570)L9也是全尺寸SUV,无论是外观还是内饰一眼就相中,此时的她已经对国产没啥信心了,我说带她去试驾看看车,去之前压根儿都没报什么希望,到店后看到实车在往里一坐,超大的空间,大彩电大冰箱,座椅按摩一开,顿时就爱上了,当然我俩考虑的最多的都是我姑娘,出门就她的东西最多,轿车或者普通的SUV根本不够用,今年还打算要二胎,于是,L9正中下怀。
【亮点配置】
基本满配,没啥可说的了也,除了冰箱彩电大沙发可以再拿出来显摆一下,还加装了电动脚踏(老婆的最爱),会更方便家里老人孩子上下车。售后还送了TPE脚垫和后备箱垫、充气床垫,还有理想商城一万积分可以抵1000元现金,理想这服务,目前来看还是可以的?期待售后服务会比售前更好吧。
【空间表现】
对于我们家来说,坐满6人的情况下,后备箱空间肯定是不够用的,但是出去旅行基本前面四个座就够用了,后面两个座椅放倒后空间还是很富裕的,前排空间宽敞视野开阔,比轿车强百倍,过年开家里奔驰E300L回老家来回三千多公里,座椅高度就像家里的小板凳,双腿蜷蜷着很累。L9就不会,座椅比较高,小腿基本可以自然直立,加上自动辅助驾驶的加持,长时间开起来双腿不会觉得累。
【驾驶感受】
第一次开电车,动力来的确实比油车快,车虽然很大,但实际开起来很轻盈,转向轻重也可以调节,按照自己驾驶习惯调节就可以了。智能方面,就像坐在一部会变形的高级智能手机上面,你能用手机干的事情他基本都可以满足你,特别是语音交互系统,非常方便,原来开车还用手机导航,在这车上手机直接可以安静的呆在充电座上充电就可以了,完美。
【油耗】
原来一直开的油车,L9跟油车比起来,简直太经济,因为还没开两天,实际的具体能耗还不大清楚,我也不大注意这个,平时市区纯电,家楼下就是充电桩不用排队,高速跑远道就燃油优先或者油电混合,也没有里程焦虑,反正知道他比油车省钱,对我来说,就足够了。
【乘坐体验】
昨晚应酬完叫了代驾,第一次坐二排,座椅很舒服,空间感超级棒,当初都说内饰橙色的好看,我们俩一致认为黑咖颜色比较高级,而且家里有小宝宝,还比较耐脏,坐在车里看实物要比照片要好看太多。不过内饰颜色上还是因人而异吧,反正我是喜欢这种低调色。
【最不满意】
目前还没有,开着看吧?
*打算这两天去贴车衣和玻璃膜,有经验的朋友可以留言推荐,在此感谢啦。
养水军的早日倒闭:力帆汽车的制造工艺水准,这几年确实进步很大
旭哥我的路:我之前也很鄙视理想这个车。最近去试驾了一次。也买了个L7pro,大五座我觉得也挺好。主要是家里的停车场地库就有充电桩,充电方便。所以目前基本没有亏电跑过。不极度亏电的话确实提速什么的很快。这车的内饰和车机都没啥毛病挑的。配置也基本拉满。之前开的车是Q5 ,开了7年多。现在深圳新能源汽车增牌比较好,另外,这车现在优惠力度也不错。总的来说我觉得还是很不错的。
马铃薯老师:纯黑的 L9 气场真的太足了,建议可以把外观镀铬全部黑化,真的很帅,L9 我去年 9 月份开下来,确实越来越喜欢,我一直不喜欢大车的,觉得开起来很笨,但是 L9 出乎意料的灵活,并且视野非常好,狭窄地方我也不担心,车辆的雷达和摄像头是我挪车最好的保障。
纯电续航:
纯电不烧油,我的驾驶习惯大约 150 到 170 的续航不等,不过是冬天开的。等夏天看会不会长点。日常上下班 可以连续用 4 天左右,不过家里车库充电桩也不麻烦,跟充手机一样,随时插上。
综合续航:接近 1000。
加满油充满电一起用能跑接近 1000 公里。长途的时候必须把油加上,节假日的高速根本没法充电。尤其西部这边没有沿海地区那么密集的设施建设。纯电车真没法用。最近刚长途跑了 1200 公里,如果速度适中,也就是最高 120 的跑。续航还是很强的。不过我这边跑到 140 的概率比较大,续航估计要折损 200
油耗:一直用油为主的话,高速 120 以下是 8L 多的油耗,一些开得比较温柔的车友也有开到 7 的。不过我开比较猛的路段的时候,一直运动模式,很少低于 120,最高到 150。就整到 9 以上的油耗了。
智能化:
智能化是我最看重的,因为我自己搞软件的,看得出来车机系统和整车的结合算是目前主流车里最完善的。功能的丰富程度非常棒,体验感也不错。和互联网是很深度的结合,ota 升级频率和升级质量都非常不错。
舒适性:
非常爆炸的舒适性,没开过的必须体验下。这个方面主观性比较强,不好描述。
其他:
配置,驾驶感,安全,隔音 都很顶级。绝对对得起这个价格。中保研的碰撞成绩和我预测的一样,很顶级。之前看的白车身的时候就判断安全性很足了,高强度材料的使用方面很下本
缺点:
就是车太长了,驾驶乐趣就受影响了,不过这种事情也没法兼得。奔驰GLS一样大,同样没多少操控。
核心价值分析:
这个车的驱动原理我认为是最大的优势。
常规的混动模式研究了这么多年,理想的增程让大家一下发现全行业都搞错了,只是没人愿意承认的话。我自己搞技术的,我知道做技术的人咋想的,就死鸭子嘴硬,大家都是要面子的,现在是没法承认的。
因为一开始是从理论上分析增程是串联的,从物理逻辑来说肯定没有其他并联混动来的效率高,纯技术角度分析,整个行业很容易就默认到同样的并联方向。结果现在才发现只要好好做,是可以做到非常接近的。但优势是串联的增程模式研发成本低很多。比如问界的增程就比理想one效率高很多,后面再出新款还能更高。只要最后把差距和并联混动控制到0点几升每百公里里后。复杂的并联混动模式就根本没有存在意义了,成本相差太大。
而且由于串联模式还能节省掉变速箱等更多零件,还能更容易放得下更大的电池。这样的混动车,才能完美实现短途用电,长途用油的场景。 对油车来说短途最费油,最适合电取代,而长途充电最麻烦,尤其节假日,而长途又可以用油,是最完美的。并联模式的由于成本太高,零部件太多,电池比较小,优势就低了
大牛在奔跑:孩子都戴眼镜了还给看电视呢
自由五家渠1u6:我看了无数的测评,都未提到一个问题,电车太晕车了。
划船不用桨7387:行业搞错了?呵呵,我舅舅3万元的老头乐和理想一个模式
换车的原因主要是因为结婚了,可能每个成家立业的男人都绕不开理想吧。
之前我开的是极氪001,当时盲定的,等了八个月终于提了车,我以为这辆车会陪伴我度过漫长岁月,但是长途充电特别是春节的时候是个很大的问题,而且舒适性上以及智能性上确实还是差点意思,但是驾驶感,安全性,底盘上真的没得说,以后等极氪出能跑两三千公里的车的时候或许我会换回去。
好了说说我的购车过程,今年才过完年,我和我老婆逛商场的时候无意间看到了L9,我本身就很喜欢车,以前还干过一段时间汽车媒体所以什么车都想试试,我就拉着我老婆上去坐坐,当坐上去的那一刻我只感觉太舒服了吧!真是大沙发!可能因为当时极氪的座椅太硬了?,然后销售又给我们介绍了特色配置什么彩电冰箱这些,我老婆就深深的喜欢了这些功能,我就比较看重智能化,L9配了双8155车机,双orin芯片,算力直接是我极氪十倍,激光雷达这些硬件预埋让车子更有成长性,为以后L4级别驾驶打下基础,而且智能驾驶这块不另收费我也觉得挺良心的,主要是我们家人多,L9比我极氪001还大一圈,加上没有里程焦虑,我和我老婆商量之后果断决定换车。
然后今年八月我们就下定了,提车也很快,因为是现车定了之后两天就通知我们匹配提车了,开了快七百公里了,真香!
黑色太阳19:油用太多,理想车主不穷,但是要学会扣门
用户1273766309526:开这车影响格局,以前开十几万的车没关心过油钱,现在开着四十多万的车,我tm天天想着怎么充电
东方少国:别自我催眠,别被商家洗脑,什么每个成家的绕不开理想?就算骑小毛驴也可以把家打造的有声有色
偶然的一次,带着家人商场闲逛,遇见了理想店,带着家人去乘坐了一下。小孩老婆都非常喜欢,考虑了两周 ,刚好遇上补贴时间,就订购了,脸试驾都没有试驾过。 订车很快 下订到提车才3天时间。 一开始觉得车而已 应该都差不多,没想到提车后,发现是自己肤浅了,无论动力安静性都给了我一种 惊艳的感觉。知道这车重 也大,没想道开起来 也没有网友说的 像开船的感觉 ,方向盘很轻巧 ,动力响应快,如果不习惯把方向盘调道运动模式,稍微重一些,感觉也还是不错,完全没有很难开 很笨重的感觉。 再来说说空间,6座的布局 更宽松的座椅,小孩大人都坐得比以前舒适太多了,以前开的车比较小,坐的比较拥挤,现在不拥挤了,大家都坐得舒服,那我就觉得买值了! 以前开的油车对比其他朋友的车 我的车已经算非常安静的了,前几天试开了一下旧车,发现。。回不去了,感觉为什么那么吵,动力又好像怎么踩都提不上去一样,这时候就更感觉到差距了,又给L9加了分 哈哈。在城市路段开的并不快,动力可能不太需求,但是那个安静性 真的没办法比,这时候会发现 安静点的车 真的舒服太多了!总结来说,L9这个车虽大,但是各项都挺满意的,动力够 空间足 娱乐性强,作为一个奶爸 来说,L9给的 太够了!
我用车管ni屁事:我就遭了!我是陪我女儿去商场跳舞!没得批事干!就去逛了理想!然后跟做梦一样!车就在家里了!我现在还没反应过来。怎么回事!我的卡是销售刷的吧!他怎么知道我密码!
不乱ek:静音性。。。要不是我试驾过我就信了 比eqe差远了
操控即正义动力即真理:理想的车只能在网上看,千万别去店里千万别试驾千万别带家人去看!只要去了钱包里就得少好几十万
之前开的老款途锐,每月市区上下班代步至少加油钱1300左右,本来想等新款E,一看预售价果断放弃,不是差那10万8万,是不想当进口韭菜,还是当国产韭菜吧!哈哈哈哈哈……换了理想最大的感受是舒适,之前也去看了特斯拉,感觉太简单,也看了蔚莱,外观感觉不如理想好看。买的时候优惠2W,送了充气床垫、麦克风、苹果手表、积分,2k油卡。贴膜花了1W2。没装脚踏和底盘护板。说说车内,屏幕基本用来放歌或导航用,从来没用来看过视频,也从未想过要在车上看车载视频,冰箱至今也没用过,可能夏天会用吧。所以这车对我来说首先是媳妇觉得好看,我俩觉得坐着确实舒服。至于那些说什么冰箱彩电大沙发的,我反正只关注了沙发,我觉得挺好!至于什么操控,开过朋友的X7,Q8,感觉确实和他们比不了,但市区基本都限速,而且我也不飙车,无所谓了,至今没跑过高速,只跑过多次区市间限速80的快速路,开启智能驾驶是真舒服~力帆汽车怎么样我不知道,但今天的理想一定是比当年的力帆要好的!不可同日而语……最近好多人都在说清远事故,那请你拿保时捷、奔驰宝马等SUV车型踩到90的速度钻一下大货车后尾看看什么样,再来敲键盘,我洗耳恭听。
总而言之:舒服!省油,加满油箱一次的价格比老途锐便宜多了,并且一个多月了目前完全就没用到油,车位装了充电桩,每天上下班往返加起来20公里,基本上一周充一次,最多两次。如果周六周日出去另算,冬天有时候天冷开空调和座椅加热确实掉电会快。
吐槽一下L9的各种周边真的是不便宜,乱七八糟的买了一大堆也一两千块……
用户9630961987010:途锐都开得起,一两千周边还贵啊
小乔霸王:平头上树车
海洋8550571936747:我一个月油钱1200每周加300元油。一年就1.5万左右油钱。我想继续开5年我车屁事没有。那么就是开了12年。买个电动爹这是何苦。
【外观】外观方面我在几个颜色之间纠结了很久,最终选择了黑色,整体看非常霸气,注意是霸气不仅仅是大气了哦。5米2的车长、2米左右的车宽,360度无死角的霸气侧漏。再配合那超科幻的星环灯,行驶在夜晚灯光下的效果超棒。车头要是再显得高大一点就更好了。
【内饰】内饰我选择了充满活力的橙色,看起来也是高级感满满。内饰基本上都是皮或者软性材质包裹,这点非常良心,门板要是在全皮包覆的基础上再增加一点设计感或者点缀就更能提升豪华感。座椅的话舒适感可以再提高一些,主要是两侧的包裹性欠佳,还有进步提升空间。
【配置】配置方面L9不用选配直接配置拉满无敌,空悬、大屏、冰箱、座椅通风加热按摩、激光雷达,想到的基本都有了,连软件都直接送,诚意满满。其中看电影的时候那个座椅的4D影音震感非常爽,特别是看动作片的时候比在电影院还有感觉。
【续航】抛开路况和温度谈能耗是耍流氓。目前秋季我日常通勤红绿较多、车速较慢。平时我根本不用油都是纯电行驶,这样的场景下电耗基本20–21,续航开到3%的话能开150-160,总得来说还算满意,三四天冲一下电。天冷了应该会拉胯一些。
【空间】L9的乘坐空间真的算是同尺寸里面的佼佼者了,最值得夸赞的就是第三排,一家六口人坐满出行时,坐第三排的家人一点都不会觉得憋屈和难受,一路上听着优美的歌曲,坐着舒适的座椅,整个行程就是一种享受。
【驾驶感受】我太太、我的父母等都开过这辆老舅了,上手之前都特别担心那么大的车不太好开。但事实恰恰相反,开过之后都说老舅开起来一点都没有大车的那种感觉,开起来特别轻巧,就是倒车、停车由于车较大对他们有一定难度。
谦以自牧378:不明白为什么只提供三种内饰配色,号称奶爸神车没有棕、米黄、灰等居家色,白色易脏、橙色太艳、咖色太闷
骑个雅迪满意了吗:理想最牛逼的好车,销量第一,我以后绝对不说理想任何负面话了,理想车主买的特别好特别对,这样满意了嘛?
08943495265:选踏板了吗
买车理由:
孩子和家人满意就是我最大的满意,日常代步成本低,出门远游也不愁,50W 的车都买了肯定经济条件不会太差,加油随便加满也不愁,但是能充电当然充电,也算小账,买车本来就是消费品,贬值也好,增值也罢,开到不能开了或者不想开了就不要了,管增值保值不如去银行做理财。所以开车自己爽就好了,无关于品牌,无关于性能,而在于家人舒适度和自己的爽感就好,一切刚刚好就是那么好。
期待改进部分:
语音交互方面:语音交互还没有达到 siri 那种智能化处理水平,很多问题无法识别,希望后期可以让语音助手懂得更多更聪明点,如果能和 chatgpt 一样能自我学习的算法植入会更好。(早在6月1日还未开家庭科技会发放时候我就已经在理想社区发布过这个建议)
辅助驾驶方面:希望学习特斯拉的算法,复杂路况更能轻松应对。
电池包:希望能够扩容,180km 的纯电续航有点尴尬。如果在现有车型的基础上不改变电池仓大小和形状的情况下可以通过升级电池包那将是所有车主的福音和销量增长点的重要突破口。
悬挂调教:悬挂调教还是要优化,全车配备空气悬挂,但是和奔驰 S 系或宝马7 系的乘坐体验感仍然存在距离,一是滤震传感的体验,二是声音胎噪传感,希望能够在后期的车型改进。
雷达系统:到目前仍未感受到配备雷达装置的车型和未配置雷达的驾乘差异,所以尽快在算法上让雷达装置参与进来,提升驾乘体验。
增程器升级:在汽车达到亏电的状态下,总是感觉时速到130以上的时候,增程器快带不动的感觉,这种传感的声音和动力,感觉汽车很肉。可以增大增程器排量或提升性能,提升体验感。
︶ㄣ王炸______:siri算智能吗?对不起,虽然我没理想,但我知道siri。。。
小乔霸王:现在很多老头乐也用的增程式,太简单了
快乐海风Ujh:比siri强百倍吧
关于能耗:短途用电,长途用油,确实是现阶段比较好的解决方案,既没有里程焦虑,又能节约能耗,就算用油,也比相同级别,甚至更小级别的燃油车省油得多,平时短途完全当电车使用,用车车本也低,家充桩充电也很方便,180的续航里程,比较精准,在重庆这样的山城,有时都能跑出200左右的续航。
关于空间:大型SUV,空间确实也没话说,至少比GLS和X7空间大,且布置更为合理。6个成年人长途完全没得问题,都能很舒适的乘坐。
关于动力:这个就是电车的优势了,完全不用担心动力不足,就算满载动力都得心应手。
关于价格:性价比是真高,同价位你基本找不出来一个对手,不得不理想的定位还是精准。
秋名山车匪:从另一个角度看就是:既不能节约能耗,又谈不上环保,两头不沾。
橘生二号员工:同价位还是同级别要说清楚?同价位好车一大把,同级别尺寸还真找不到
铁皮老:1.5的自吸发动机纯燃油状态下,动力怎么样,毕竟车有这么大,还望博主回答一下,谢谢!
【空间体验】:四口之家,偶有带父母六口人出行,空间宽敞,采光很好,每个座椅都有丰富的储物空间,满足各个位置的临时放置要求,扶手箱下悬空,增大前排储物空间,四门门板储物,前后排杯架全部配齐,二排冰箱也有非常不错的空间冷暖可用。
【驾驶感受】:动力随叫随到,提速加速响应超快,红绿灯没有能追上的。车辆驾驶质感比原来开的燃油车好了不知道多少,平顺又不失稳重,没有了燃油车的顿挫,静谧的空间给人很好的驾驶感受,方向踏板调教取向舒适,女士驾驶迎刃有余。
【电耗油耗】:日常驾驶城市居多,基本当电车开,正常温度下,续航还是很靠谱的,冬天开空调,座椅加热等耗电量大,续航有点维持不住,提车时间短还没有跑长途或者精准测续航,所以目前来讲,纯电续航完全可以满足日常通勤需要。这个价位竟然配了空悬,只能说理想真实在。
【内饰感受】:我选的咖色内饰,手所触及皆为气质包裹,手感很棒,做工也比较精细,座椅较为柔软又有很好的承托感,十点SPA按摩超级棒,车内NVA感觉是下了功夫的,也可能第一次开电车的缘故,安静的驾驶适应了好久。五屏交互,不仅驾驶员直观获取车辆信息,成员娱乐也做得相当到位。
【外观感受】:选了黑色外观,外观设计属于比较耐看,咋一看一般,看久了就会越来越喜欢,悬浮的星环大灯,目前独一份,方正的造型,大气,21寸大轮毂,配上五米二的大车身,看着就比较踏实。
【性价比】:对于L9只有一个配置,顶配并且满配,诸如高阶辅助驾驶,激光雷达等皆为标配,ACC,LKA,NOA,这在别的车企基本都得花钱选配,双骁龙8155配和双英伟达芯片加持,车机丝滑流畅,辅助驾驶灵敏准确,OTA还能持续升级。
【车辆配置】:取代传统仪表的真彩HUD、人性化的智能辅助驾驶、软硬可调空悬、两排四座十点SPA级按摩多种模式可调、副驾及后排娱乐屏,解决女王和小祖宗们行车的枯燥……等,功能数不胜数。
【外观感受】:静态试驾的第一眼,就被那一条能够照亮回家路的星环灯所吸引,在所有配色中,最终选择了老婆最爱的紫色!
【空间体验】:日常出行夫妻2人,加上女儿和儿子一共4人,180平大三居实至名归!本人身高170体重190,实测1/2/3排调整为适合我的距离,腿部均无压力!轻松自在!从驾驶位的证件收纳盒到副驾的手套箱,中控扶手箱,以及门板,第三排的水杯手机收纳,后备箱各个细节看来,理想为用户考虑的非常的周到,把你想到的和没想到的,都给了你!
【驾驶感受】:开过理想,再也不想碰我的油车了。方向盘非常轻盈,转向灵活,不管是市区还是高速,双电机超速非常的给力!给电就起飞!
【能耗续航】:南方四线城市,日常市区通勤大概是21左右的电耗,实际续航大概在170左右,也有车友19的电耗,真的是黄金右脚,我是急性子,做不到。
高速的话一般120的时速,采用油电混动的模式,油耗大概8.1左右,对于接近2.6吨的这台L9来说,那是相当的低,起码同级别,我没见过。
【内饰感受】:内饰选择的爱马仕橙,很高级,nappa的真皮摸起来非常舒服,加热通风十点按摩的座椅就不用多说了,对得起李厂长500万以内最好的家用suv这句话。
音响升级4.2以后的动感模式,深得我心!
隔音很好,起码车里我听不到外面的很多噪音!
就是车里放音乐,车外门板传出去的声音也挺大的,不过,作为韭菜,我不尴尬,尴尬的就是路人,哈哈哈!
【性价比】:还是那句话,对得起李厂长500万以内最好的家用suv这句话。
请注意,是家用suv!
【车辆配置】:高级而有科技感的HUD、Noa智能辅助驾驶、后排娱乐屏,都是我选择这台车的理由!对于热爱户外的我来说,有电外放使用,太香了!
作为一个40➕的男人,家庭才是我全部的重心,理想汽车,给予我重心最舒适的体验。
推荐!强烈推荐!
牛牛gz:屏幕少一点或小一点就更好了
使出吃奶的劲骑机车:还真有人买大茄紫?
浇汁黄豆布丁:紫色的车,您肯定气场强大,一般人hold不住。
【外观感受】:外观见仁见智,有人感觉车头不好看,但我个人比较喜欢,理念超前的设计,夜间辨识度超级高。唯一就缺陷就是高度越低,不够霸气。
【空间体验】:驾乘空间无敌,两个娃再也不用为抢座位而打来打去。1米75 180斤的成年人照样可以轻松坐进第3排,并不显拥挤。
【驾驶感受】:之前有两辆油车,第1次开电车,其感觉就是确实太安静了,虽然高速有点胎噪风噪,但低速时比油车强太多。馈电时动力依旧够用,虽然车身大,但非常灵活轻巧。
【能耗续航】:日常通勤上下班往返30多公里,冬天平均3天充一次电,感觉到了夏天可以5天一冲。跑过一次高速,燃油优先模式,380公里,平均油耗8.8。虽然总有人嘲笑说是烧油的新能源,但作为一个曾经开大排量油车的人来说,提车到现在只加了1次油,半箱都没用完,简直不可思议。
【内饰感受】:内饰最大感受就是温馨,贴近实用。底盘质感尚可,家中二娃容易晕车,提车前一直担心,提车后悬挂调成标准模式并没有晕车难受的情况。
【性价比】:500万的梗肯定是句玩笑话,但40~50万的价格区间,目前绝对是性价比无敌的存在。
【车辆配置】:车辆配置没得说,基本上能想到的全都有。当然如果能有矩阵式大灯和后轮转向就更加完美了。
用户6857520237484:济南经十西路啊
晚安地中海333:理想最成功的设计我觉得就是前脸了。近期打算定一辆L7
咆哮洋葱:马桶盖上安按键
【外观感受】:外观简约大气,没有多余的线条,很符合我的审美。从各个角度看都很耐看。很有辨识度的星环灯,和黄色示宽灯,让我春节回老家期间收获了不少的回头率。
【空间体验】:空间非常宽敞,每个坐车的人都能找到自己最舒服的位置,我老婆以前非常晕车,在坐了L9之后再也不晕了,真的很神奇。储物空间非常丰富和宽敞,前排储物隔可以放很多东西,门板上可以放4瓶怡宝矿泉水,唯一不足就是第三排打开后后备箱空间比较小。
【驾驶感受】:不论是哪种模式,动力非常充沛,比我之前的宝马320好太多了,深踩电门,有强烈的推背感。目前还未试过亏电的动力如何,正常情况下也不会用到亏电吧
【能耗续航】:春节期间用燃油模式跑了2500公里,10度以下气温,高速占80%,高速平均速度100km/h,油耗9升每百公里。城市用纯电模式,气温15度左右,电耗17度。对于这个续航我非常满意,很多人认为油耗高,我认为这个尺寸这个吨位的车,非常满意了。
【内饰感受】:内饰简洁,能摸到的地方全是真皮,前两排都有按摩加热通风,坐过我车的人都惊呆了,也非常满意座椅的柔软度。只是内饰颜色橙色太艳,咖色太深,我选了白色还是有些不耐脏,平时需要勤快点多清理。我非常满意L9的隔音,燃油模式增城器存在感较低。悬架我常用是最低位,软硬程度选择运动,很有高级感。老丈人坐了后非常满意。
【性价比】:47万落地的价格,这么大的车,这么齐全的配置,城市用电比加油便宜,还能省去了保养费,相对于BBA同价位的性价比已经很明显。
【车辆配置】:HUD我还不太习惯,所以一直都是关闭状态,智能辅助驾驶在跑高速时真的能让我轻松很多,空气悬挂,座椅按摩都非常不错,后排娱乐屏孩子们也非常喜欢,就是理想同学经常被误触发。