因为外观颜值看上的C01,整体看上去比较圆润,5米车长加大溜背侧面看整车真的帅。
内饰方面中规中矩的,正常摸不到什么塑料还不错了,就中控台的两个扶手箱储物盒打开看里面些许潦草了点。
储物空间的日常使用上觉得副驾储物盒小了点,,扶手箱空间不错,后备箱空间在轿车里算很大了5米车长感觉就长在这里了。
驾驶体验方面不依赖辅助驾驶的话驾驶感受很好,悬挂再升级一下就更完美了,除了有异响,但是好像很多车不管多贵都有这个通病,我的是空调机异响有时会有那种空洞的声音,还好不影响驾驶,再就是隔音效果不是很好,音量开不到一半在车外都能听到声音,上路的最吵的还是胎噪
续航方面我还没实测过,只算上班的话每天不到30公里,两个星期充一次电都行,够可以了
总体来说这车不挑细节真的挺好,毕竟也没多少年的品牌,15这个价位这车也算性价比无敌了要什么自行车啊挺好的,希望零跑能和领克一样多注重细节,在各个细节方面再打磨打磨吧,沉淀沉淀也能算个国货之光了
外观完全是我的菜,尤其是前脸和车尾造型,简约稳重又不失亮点(灯语)。
内饰方面,大量软包超越我以前的车型,我是数码控,少按钮的集成电控我很适应也喜欢。缺点是前挡出风孔太大,反光有点影响视线。
配置超出我对一台代步车的所有需求。不总是天窗电动遮阳帘和电尾门更应该是标配。
空间方面,前排非常好,后排够用但没有达到C级水平,也就普通B级水平。尾箱是真大,我准备试试放倒后排能不能当床用。
续航我还没怎么开,用一用在给大家分享。
智能化方面,我觉着是对油车的整体碾压,尤其是OTA干货慢慢。期待零跑智能驾驶方面的迭代。
驾驶感受呢,超出我的预期,比我家汉兰达更具运动操控性,比家里领克01舒适性更强,处于两者优势的兼得。
我会持续更新,没提车的伙伴有什么想了解的告诉我☺
零跑徐伟锋:感谢车主的认可,共同努力,零跑会越来越好的
用户1398444216594:老哥后排遮阳帘到了发个图,再麻烦发个链接,等我车到了也打算买个遮阳帘
风笛bagpipe:老哥快试一下后排放倒能不能当床用非常好奇,一开始纠结 c11 也是因为这个
缺点是自动雨刮器不好用,不听使唤,自动大灯延迟,续航严重拉胯,
优点好看,空间大,主打的就是个性价比,总体来讲这个价位买这么个车,还是比较满意的
分手后省了很多钱丶:老乡,这个亏电油耗多少,我也想买。我也南充的
勇往直前HZD:这个表续航按正常开就虚标的很,脸都不要标个525
外观时尚内饰大气抽操控比较灵敏两个字好开,
【续航】
高速的话跑115的话,可以跑到350公里左右市区的话可以跑到400左右
【空间表现】
空间相对同价位的那真是巨大
【动力表现】
运动模式打开基本上红绿灯就是第一个穿出去的
【驾驶感受】
这么大的一台车车长5米多,车宽1.9米多开起来完全感觉不到笨重
【最不满意】
可能是后轮驱动,所以跑高速的时候车速太快的话会感觉方向不受控制
我觉得跟宝马五系停在一起气场完全不输
但是总体来说,对得起这个价格,还是值得推荐的
大大大大大黑狗:实际续航能到多少?
Ray0988:你的电池品牌是哪个?
整车帅气,动力强劲,各方面配置都不错,智驾一般,入门级别吧,反正我不太喜欢用智驾,方向盘把握在自己手里才放心。唯一让我不太满意的就是续航了,90度的大电池冬天实际续航有点拉胯了!
扫地僧克里斯:我的630加包加满顶配,充电90%,三元里电池没让充满,按照567公里标准,实际高速只能跑340,然后留20%的电,高速跑200公里就要开始留意充电桩准备充电了,
苏格拉:实际续航是多少
我太想进部辣:卧槽。。。这续航不是拉胯那么简单了,是拉裤兜了啊
外观漂亮,空间一般,没有体现出五米多车长的优势,续航表现提车5个月跑了一万公里来看,不暴力驾驶基本九折。
官方非洲:同款车 不加选装包 从下单到提车一共等了多少天啊
外观时尚,无边框设计对于年轻一代都比较喜欢,前脸曲线优美尾部看上去特别好看特别是尾部logo,空间也很大对与我这种大高个大胖子来说够用,储物空间的话出去旅游一家人生活用品也是没问题的,驾驶感受很不错,特别是多种驾驶模式,个人比较喜欢运动模式
用户6186616804218:哥们你这台没加包的,第二排的3个座位都能放倒吗?
用户2943188247972:锁单到提车 多长时间啊?
LZW电梯:真实续航咋样啊?兄弟
车不错,装配工艺还有待提高,一眼相中这造型,20 寸轮圈很帅!
也有吐槽的,app 显示的轮毂和现车不一样,不知道后期会不会优化。
LCC 还是不敢用,没有遥遥领先好使!
路未尽行不止:这个配置遥遥领先不得28了?
氪服一下啦:四驱加包落地多少?模型不匹配,打400电话问问
joesfh666:优惠多少?
刚提车第三天一共跑了跑了160公里,外观内饰是最喜欢的,内饰天晴➕蕉灰确实好看但是是真的不耐脏稍微碰一下就一片黑😂,建议大家选黑棕内饰。地盘质感确实比22款的舒服,其他的再开一段时间感觉吧。
官方非洲:订车到提车多少天 刚定了一星期一点消息都没有
cccddddd:
车子外观这一块而言,可能是萝卜青菜各有所爱吧,反正我个人觉得是挺大气的,而且比较耐看,不会出现审美疲劳!就15万左右这个价格,对于我来说,我觉得c01的性价比还是足够甚至超越我的要求的,我个人觉得挺满意的!
夹心清新奥利奥:外观确实可以,就是续航达成率只有6成左右,太焦虑了,看圈小问题挺多
【外观】
外观的话各有所爱,我个人是比较喜欢的,无框车门很加分,而且黑车的屁股个人觉得相当性感
【售后】
提的是库存车,刚拿到有一些小问题:比如定位功能坏了,跑了几次售后基本都能解决。如果离售后点近的话都还好
【乘坐体验】
前排很舒服,加了包通风按摩,拉满了。但是后排对身高高于175的选手就不友好了(我身边没很高的人所以还好)而且必须要加个物理遮阳帘,让销售给送了
【驾驶感受】
动力:长续航版本动力还行,提速很轻快。个人开普通模式已经够用。
操控没试过太多的车,感觉是很稳的,除了停车时候会嫌车太长。
时速6,70以下前排隔音体感很不错,但高速噪音就10来万车平均水平
【续航】
没家充条件,一直用的外面快充。
市区道路用动能回收8折左右,高速的话差不多7折。开多一些再看
我笑了:图片看着是真喜欢。不过见过一次黑色的,讲真欣赏不来,圆凸凸的就跟个蛤蟆似的
平桂邓:提车多少?今天到谈乞丐版 14.98 优惠 2000
你好魔法师:下一个贴说低配纯电那个很亏电啊,对折了
首先还是恭喜一下自己 经过50天的等待11.22号终于提车了
自己是偶然通过同事提了一下C11在今年五月份才知道零跑的 然后就参与了0元预订,国庆期间就直接锁单了,过程有点曲折,当时预约了试驾准备去试驾,结果我去到门店,门店都不知道我预约了试驾,好在后面门店掉车来上门完成的试驾,选择C01一是帅内饰也有质感,二是性价比无敌~
在谈谈提车流程,由于提前已经完成了手续,整体还是很快就完成了
谈谈评分
1-外观 五颗星 最开始就是呗外观吸引了,溜背跑车的屁股是最喜欢的 整体简单的外观设计 非常耐看
2-内饰 说实话没看到实车前有点担心 但是去试驾了就很满意 三个屏幕没有向其他说的大黑边 掉价,进去感受非常好,加上自己选的天青,真的很清爽 五星
3-空间 前排非常舒服 后排也很舒服 绝对对得起B+的车身,后尾箱也非常好的大,期待后续的电尾门,特别是掀开背板下面还有很大的空间,前备箱备不是只需吧 五星
4-续航,20多度城区电耗17左右,高速20左右还不错,冬天就高一点空调费电
5-智能化 这个必须好评了,在这个价位给到这么多的智能设备已经非常不错了,整体体验非常不错,期待后续更好的优化,五星
6-驾驶感受,真不错,对得悬架对比君威还不少,也很安静 必须五星
顽强帆船Af:最后一张是椅子背靠缝隙吗?
用户6611499229670:降价了,没考虑零跑的我都想买了
电车就买毛豆s:多少钱卖
这车外观从特定的几个角度去看,其实蛮好看的。但是颜值不是我买它的原因。 从开始选车的时候,我是冲着极氪001去的。但是真考虑真金白银的时候,确实觉得贵了。第二个选择是et5,又帅又快,但是也是贵的很。 于是剩下没几个选择了,我不喜欢特斯拉的单踏板模式,也不喜欢比亚迪额内饰。 最后在看到c11的时候认识了c01,然后觉得它的各方面都是适合我的,最重要是便宜了。 优点不少,配置不错,内饰不错,音响不错,这里说到底还是因为便宜。 缺点也不少,续航一般般;仪表台存在反光;c01车身有点圆润,在用后视镜倒车的时候,车身中间高度会挡住视野,导致看不到轮胎的准确位置,这个对于强迫症的我很不友好。倒车影像跟360总感觉好山寨;最重要的是百公里加速不太像电动车了,应该比很多2.0t的轿车慢好多。 总的来说,如果整体价格再降2-3万就感觉是无敌的存在。目前性价比还算可以接受,希望后期零跑服务能跟上来。 到目前2000公里的使用也感觉它是一台比较好的车了。年前快过年的时候,爱车被特斯拉撞了,后面有时候在发文吐槽。
中森明菜VS叶全真:一分钱一分货。
零跑的续航为什么缩水比比亚迪厉害?
就是因为,零跑用的电池,每公斤才129KW,比亚迪的刀片电池是每公斤150KW,
这也就意味着,同样的电池重量,零跑的续航没有比亚迪续航长。
想要和比亚迪续航一样长,就只能增加电池,增加电池就意味着车身重力增加,车身重量增加了,就意味着,更费电。
所以说,把电池能量密度,提升到最高,才是最有效的,在减轻自重的情况下提高续航
风吹君下川:606,开270续航?
老爷保号无事噶:其实在我们广东地区来说,买电车最不担心就是续航,最主要是不下雪、冬季只有三个月买电车市区代步还是很香的,油车走走停停油耗高,本来广东人流密度大车又多,遇到堵车吃不消
9.28下定,10.22提车。距今提车已经半个多月了,方方面面都体验了一下。
我个人比较满意的方面
【外观】我选的是黑色的。其实黑色是盲订的,下定前没有看到黑色实车,只看过星河银和新氧绿的实车。提车那天,第一次看到黑武士,有点出乎意料好看。我个人比较喜欢这种线条柔和的设计,整体圆润优雅,而且5米车长显得很大气。(当然选黑色还有一个原因是因为我是新手司机,黑色方便补漆。
【内饰】作为一个颜控,C01最打动我的就是内饰了,同级别真的没有找到内饰比它更和我心意的了。天青色内饰真是长在我的审美上,加上绒皮顶,看起来真的挺豪气的,没的说。
【配置】不说实不实用,基本把配置堆满了,该有的功能基本都有了。欠缺的电尾门也在明年3月可以补上,整体来说硬件的配置都齐全了,对于配置我没有槽点了。AR-HUD功能看个人习惯了,目前我觉得也够用,于我属于可有可无的功能。
【空间】乘坐空间是舒适的,起码主驾和副驾空间是充足的。后排的空间略有不足,头顶比较低,但是因为我使用场景主要是主副驾驶,目前的乘坐空间对我来说还是满意的。后备箱不是掀背式的有点可惜了,但是后备箱够深,很能装。
【续航】续航这东西真的看脚法和个人需求。目前我买的606长续航版,在杭州市区实际达成续航大概400公里,整体7折多。我倾向于驾驶舒适感,所以一般都是动能回收最弱,空调正常开。这个续航整体没有惊喜,但是也能接受吧。
【智能化】智能的硬件堆满了,期待以后OTA优化。目前来看智能化方面,智能驾驶座舱是惊喜。其他的智能辅助驾驶功能很齐全,但是整体使用感一般。相对于头部的智能辅助驾驶功能,还是有点差距的。期待继续OTA各项智能辅助驾驶功能,将车子的硬件价值充分发挥。
【驾驶感受】我是新手司机,但是这台车给我整体感觉开起来很舒服。底盘很稳,滤震也还行。驾驶感受就我个人而言是挺好的了。可能因为我也没有开过其他车哈哈,起码目前感觉挺OK的。
其他的一些小问题:1.后备箱顶部没有封包感觉看着也怪怪的。2.品控还有待加强哈哈,目前车友群提车的小伙伴也有出现部分品控问题,虽然不影响使用,但是影响心情哈哈。
C01的价格没有惊喜,但是不拉垮。同价位各方面还是比较均衡的,我个人不后悔选了零跑C01~
随机的名字sjm:黑色和银色哪个好看
精彩人生185556968:黑色白色都是标配色 但是比如说绿色呀 蓝色呀 反正除了黑色白色一般别的颜色别的高端车都要价钱 特点是内饰 一定要选靓丽一点的 免费的为什么不选不一样的呢 大家说是不是 还有车身尽量不要选黑色 有些地方没有路灯 晚上黑色更加看不清楚 容易刮花 我说人家电瓶车什么的挂你的车
眼花撩乱迷了:老铁ota之后续航怎么样
作为最早开始关注C01的首批车主我对这个车可谓是了解的非常透彻,等车等的也是花都谢了。那就先讲讲选车的过程吧,我一开始是最钟情比亚迪汉的,然后就在等比亚迪汉的换代新款,然而汉新款出来之后717公里续航落地价格接近29w。超出我的预期不少,虽然续航配置都上去了但是价格也上去太多。这个时候我就把目光从汉的身上挪开了,开始着重关注海豹和C01,后来又关注了哪吒S和深蓝03。零跑C01最先发布却是最晚上市,真的让人等的着急,最后因为海豹的内饰和深蓝的尾部都让我很不喜欢就放弃了这二者,将C01放在了首选,后来也排除了哪吒s,我觉得它造型太夸张了也不符合我的审美,最后再综合了其他配置和价格方面选定了零跑C01。在漫长的等待其上市之后就迅速下定了,为了最快拿到车我选择了606版本,大概过了二十多天吧销售就告诉我厂家发车了再过了一个星期左右11月初就提车了。
先来谈谈外观内饰方面吧,整个车身看起来还是比较显大的,而且比较高,有的人认为它的外观尺寸给人的观感不像5米长的车,我觉得还可以,看起来还是蛮大的,而且是比较耐看的那种,能够给人一种豪车的感觉,个人最喜欢的还是大溜背和纯黑的顶部真的很有高级感,五幅低风阻轮毂也是新潮的很,总之整个外观方面我给9分吧,非常满意。内饰我一开始觉得不太喜欢可是当我看到实车时还是觉得不错的,比较简约却又不失豪华,三连屏从实用性到娱乐性全都兼顾到了,显示效果和流畅度都还不错,就是感觉车机开机速度应该再快一点,整个内饰的用料还是很可以的,大部分都是皮质,要不就是软性材质,座椅的纳帕皮质触感还是比较细腻顺滑的,不过真皮容易褶皱这个是难以避免的。车内的几个储物空间的盖板开关阻尼感都不错,细节方面处理挺到位的。
再来说说驾乘感受吧,坐进车内前排空间都很不错无论是腿部空间还是头部对我来说都很够用,后排的话头部有一拳1指腿部空间很充裕大概有三拳半,很宽敞。前排座椅的包裹性还可以有点松应该是我太瘦了,正常身材的人体验应该要比我好,座椅加热通风按摩这些功能我都体验的了,效果都还不错。把车开起来后可以感觉到地盘整体性还是比较好的,也比较稳,调教风格属于偏运动的那种,路感比较清晰,但是细碎的颠簸过滤的还是很好的。加速的话我感觉初段加速并不那么凶猛,但是后续的动力是越来越大的那种感觉,后劲很足,让人感觉很有信心,在过湾的时候侧倾控制的不错,即使是在驾驶室也能够感觉到车身的姿态应该控制的相当不错,我认为这是得益于前双叉臂悬架加后多连杆悬架加上优秀的调教得到的结果。整车隔音效果也不错,打开经过阿嘉米斯调教的音响播放的音乐配合上这么好的驾驶感受我觉得真的是一种享受。马上冬天来了还可以打开座椅加热和方向盘加热,舒适性配置真的给的挺足的。
最后来说说车机和能耗吧,车机目前的功能我都摸熟了还是比较方便的功能较为丰富,而且有的功能可以语音控制,比较方便。那个安卓虚拟机目前还没用过,不知道啥样。副驾驶娱乐屏功能也挺丰富的也能满足日常听音乐看剧的需求。能耗的话目前百公里电耗是18,还可以接受,平时开音乐和座椅按摩比较多驾驶习惯的话倒还好,急加速急刹车不是很多。
零跑c01车主:除了续航,其他都挺满意的,目前5-6折,估计冬天够呛