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    哪吒S值得买吗_哪吒S空间怎么样

    ·哪吒S

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共329人评价
    18万-25万新能源总榜No.6
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    15.48-22.48万
    厂商指导价
    15.48-22.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.87
    • 外观
    • 4.51
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.83
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 3.88
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.81
    • 操控
    • 3.98
    • 3.80
    • 动力
    • 4.05
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 极狐 阿尔法S4.02空间4.21
    • 比亚迪e94.01空间4.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    哪吒S·全部评分

    点评车型: 2023款哪吒S 纯电 520后驱版

    4.86优秀

    外观yyds,奔着颜值去的,结果各方面都非常好,车子很大,比一般车大,停车新手上路的话要小心喔,提车一个月已经剐了两次了,机械车位绝对不要去!!!!看到机械车位就别想了,咱们的车倒不进去,中间的可以进去,两边的机械车位别想了!!真的进不去的。停车绝对要远离机械车位!!!我耳朵就被机械车位剐掉了 诶,左边停的都很完美,就是右边机械车位的杠子立在那里把我耳朵卡掉了,不然进得去的完全没问题就是诶。所以一定不要碰机械车位!!如果一定要停的话需要空旷的位置 新手上路请多关照~还有不要贴实习,不然很多司机会别你车,真的很无语。 颜值yyds冲就完了 底盘很稳,不会飘 【乘坐体验】非常舒适,空间贼大,就是后备箱有一点小,但是不怎么装东西还好啦。 【销售态度】可以的,非常卖力的小年轻帅哥一位,希望加油喔

    2023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 02023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 0
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    2024-05-02

    我也要开BBA帅,这个熊

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 650四驱大版

    3.78良好

    外观很帅,动力强劲,后备箱空间太小,底盘太低,玻璃升降按钮触控不太好用,小毛病多,但是大问题没有,适合年轻人的炫酷外观,再就是保值率太低,品牌营销不足

    2022款哪吒S 纯电 650四驱大版 图 02022款哪吒S 纯电 650四驱大版 图 0
    2024-04-24

    聪慧豆花96后座,坐人嘎吱嘎吱响吗

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

    4.79优秀

    来了来了~ 今天提车啦~ 从订车到提车用时4天.. 可能有人会说太冲动了,但是我觉得碰到喜欢的买就对了!给自己思考犹豫的时间,可能就错过了,大多数人都在犹豫。我觉得喜欢这个东西就好像年龄一样,可能有的人觉得旅行出去玩,等我有钱了再去,但是等你有钱了,年龄增长了,心态就变了,可能就算你出去玩了,也没有当初想出去玩的时候的心情了。所以碰到喜欢的就不要犹豫!干就完了! 外观: 无懈可击! 尤其是给配了锻造轮毂. 红色卡钳。前灯的眯眯眼太帅了,尤其是迎宾模式下的眨两下眼,哈哈哈 太可爱了。 内饰:订的22款的.. 内饰是拼接色有点不满意.. 还是喜欢纯黑!纯黑外观就要配纯黑内饰才最帅.. 虽然24款是纯黑了,但是少了很多配置.. 哎,还是22款吧.. 配置:22款顶配版都挺满意的.. 唯一吐槽的就是这个空调不能分区控制.. 后排不能独立控制. 如果能独立控制的话估计也能增强点续航,再有后排一般都是坐小孩老人,都是会比较怕冷.. 希望改进一下.. 空间:座椅空间说实话我净身高185 座椅调到最低 不是感觉拥挤,也没有顶到头. 后排座椅空间也很大.. 就是座椅不能放到,不能放气垫床了??,后备箱空间感觉有点小.. 有点怕东西不够装.. 毕竟钓鱼佬.. 老婆又喜欢露营,户外做做饭.. 续航:刚拿到车还没有试,但是这趟回去会开1500公里左右后续再更新.. 智能化:还待了解后续会更新。 驾驶感:还没跑过高速,市区开很安静,可能之前开我的320开惯了.. 太安静有点没底了.. 哈哈哈 还有就是方向盘操纵感.. 还是觉得有点轻,说是方向盘下面有个地方可以调节.. 后续去4s店调一下.. 大家有知道哪个位置在哪的也可以告诉下我.. 刚提车还有很多地方不懂,望各位哪铁多多指教!

    2022款哪吒S 纯电 715后驱大版 图 02022款哪吒S 纯电 715后驱大版 图 0
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    2023-08-19

    珠海漂移王昨天看到实车,巨大无比

    围城2358这个轮毂真的帅

    用户7671131693789不算冲动,我买车的时候,就是想买车了在网上查了一下,发现正好赶上2022款雅阁刚发售几天,我这人有个毛病买啥都愿意买新的,手机都是买首发,所以下楼直奔4S店,到了试驾一下感觉不错,正好有现车直接提走,因为刚发售一点优惠没有

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

    4.5优秀

    总结就是车是值这个价的。有人会喜欢但也会有人懒得去了解。4S售后还是不错的 很热情,晚上也能回复问题。过去升级四个小时还给我点了午餐。不过我花了金融服务费的,2000元吃个午餐???真的会谢。但是有任何问题都会第一时间解决。作为第一批车主,遇到的问题不多,也是一个幸运的车主。有一些不完美的东西也可以给哪吒一些时间。只要没毛病是可以下手的。 【油耗】 大部分时间用电,但是油耗并不高的。 【续航】 目前跑了500km,纯电续航310km在十几度二十几度的时候开舒适模式能跑270左右,如果运动模式大概250。 但是在几度的天气下,舒服模式只能开220-250左右。 但是让人捉急的是运动模式只能在电量50以上才能开启,希望后期能优化,地板电是对电费便宜的尊重 【空间表现】 后备箱小!!哈哈哈哪吒真会玩 ,这是5米的车,你敢信????八月份看完车后花了一天的时间去接受。55555。后排还行 【购车经历】 车型对比下,汉dmi 不太能打,亏我心心念念了两年。m3除了加速,还有啥?还有品牌?。他有优点,但是缺点也很明显。而且是街车没新鲜感。c01 没啥好说的。 【最不满意】 50电量无法运动模式。其他小问题几乎没有,是几乎不是完全。 【提车价格】 等待补贴➕5000优惠,总体24w多落地。但是4儿子收了我2000金融服务费。用心用感情,晓之以理动之于情谈了两个月没搞下来,这tm追刘亦菲都追到了,销售内心却毫无波动。这我很生气?。换店订吧又没等车补贴了。我为鱼肉。 【乘坐体验】 提车第一天就接待了一批游客上车欣赏。也出去溜了一圈,总体评价就是晕。但是才7秒加速啊,你晕啥晕。et5车主说座椅比她的舒服,内饰好看。

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    2023-01-16

    翱翔的权利20款的汉 油改电那才叫猛四驱 4.多秒加速 四驱还是 2.0t 去试过新款的1.5简直不能看 139马力 20款价格才20+

    Gaso1ine能上绿牌吗

    想予你欢喜co1有啥问题吗?挺喜欢的啊

    点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

    4.36优秀

    【购车经历】 去年就一直关注哪吒了,一直没有去看现车,国庆的时候去看了一次,当天就订车了 【最满意】 最满意的就是颜值了,超高回头率,反正就是帅 【动力表现】 电车嘛,动力随叫随到,运动模式还是挺猛的 【续航】 市区开空调续航打九折左右吧,没有进行慢充,都是快充,感觉还行,跑过高速,感觉开启增程后油耗有点高,可能第一次使用吧,后续再测试一下 【驾驶感受】 看起来车很大,但是开起来没有那么大的感觉,很容易上手吧 【乘坐体验】 前排可以,后排感觉有点小,整体有点低,高一点的人头会很容易顶到上面,座位有迎宾模式,为啥方向盘没有呢,下车的时候腿容易顶到方向盘 【最不满意】 空调吹风声音比较大,enen……才开了一千多公里,其他还好没有遇到什么问题

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    2023-11-16

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.64优秀

    首先说外观,绝对的帅气,前脸眯眯眼造型,看起来非常犀利。内饰也还不错,能触摸到的地方都是软的,除了手套箱,门的储物槽都是硬塑料。感觉还行吧。配置确实非常不错,但非要等到OTA升级才能用,也不知道啥时候可以升级。希望快点出来。空间最大不满意的地方就是后备箱,整个车5米长轴距3米,但其实里面的乘坐空间,特别是后排并没有显示出是一个有3米轴距的车的表现,感觉没有我的哪吒U宽敞。续航300公里实际跑大概就7 8折吧,最近武汉天气还是比较冷的。天气好,电车就站起来了。中大型车,底盘厚重,开起来非常有信心,科技感非常大气,3个连屏,中间的大屏,非常给力。但是吧,主驾驶看过去感觉有点反光,大天幕非常爽,通透。不知道夏天晒不晒。有待考察。上钥匙认证。请问有群可以加吗?等待组织审批。请圈主推荐

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    2023-02-23

    Clot_W麻烦车主还是测一下高速亏电油耗

    紫暄儿您的车是浅绿色的吗?挺显得年轻和质感的。欢迎更多用车体验分享

    用户5051017179057轮毂有没有加钱

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 650四驱大版

    4.93优秀

    【购车经历】 去年12月就下订了,想作为媳妇的婚车,正好也一直观望,直到现在才提车,本来锁定了锻造轮毂权益,车到了才发现还是没有这个轮毂,给了些可有可无的补偿,8000块的轮毂啊,害,牌面-1 【驾驶感受】 平时爱自驾,对比很多开过的车,哪吒s的的行驶质感很满意,走烂点儿的路底盘反馈也是不错的,整体性价比很高,咱哪吒车主不整那套儿踩高捧低的烂话,只有买了才会拥护它的好,以至于可以忽略一些小毛病,我平时主要是舒适模式,刹车运动,动能回收低,开autohold,家人乘坐体验良好。加速更有一种扮猪吃老虎的错觉,百公里7秒的小宝马已经放车库无限期落灰了哈哈哈。 【空间表现】 前排舒适,我181空间也很充足,就是包裹性差了点,话说工程师不考虑再加个腿拖吗?,后排空间也是够的,电动调节啥的也是逼格满满,后备箱放两三个登机箱差不多满了,前备箱用不到,日常出行是够用的。整体质感配得上这个价格了,翻毛皮也提升了些豪华感,目前没有啥毛病和不能接受的点,阅读灯确实不太亮哈,后备箱一脚踢,踢在车牌最后一位的下方基本能一次成功,香氛系统配合负离子效果明显,其他没有啦,希望哪吒做大做强! 还请圈主推荐!

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    2023-06-04

    学位帮教育为什么你们的媳妇儿身材好,人又漂亮

    紫暄儿期待您更多用车体验和分享!有啥经验和槽点,也提醒一下哈

    哪吒汽车阳少帅新增一高颜值车主。

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.79优秀

    很满意,外观,内饰,动力。最不满意的是它的后备箱确实有点儿小。买这台车的时候裸车价为21万88当时官方优惠交5000抵20,000相当于优惠了¥15,000。然后对他的外观比较满意,但是这个颜色也比较喜欢,不过春季这个颜色比较招蜜蜂,很多蜜蜂到我的车上拉便便。旁边黑色的和白色的车都没有这样的遭遇。类似的科技感很强,也摸起来也不错,目前还没有开通ACC自适应巡航。据说据说OTA快要进行了,相信会有很多地方进行优化和升级。因为他采用的是前双叉臂后多连杆。整体的调校也偏运动。 因为采用的是溜背造型,所以他后备箱空间比较小,然后前面采用了轿跑的造型设计底盘也显得不太高,不过目前的路况完全能够使用期待他后面越做越好吧。 【购车经历】当时一直心心念念的想买轿跑车,看到就挪不开脚步了。对比过零跑的C01,不过不喜欢零跑还有它的操控。看过车后,销售热情主动积极沟通,最终还是价格优惠给力。那时候是交五千抵两万,相当于优惠一万五。这天上不落地上不长的,可是钱啊。真香。于是就下订了。 【驾驶感受】可能对不专业的人来说,双叉臂多连杆的术语他们也不懂。不过,哪吒S用的就这样的悬架方式,开起来真的操控性很好,过弯支撑很强,给人以信心和稳稳的感觉哈。因为车身较矮,重心低,所以开起来,真的是青岛不倒我不倒,雪花不飘我不飘,真的。 【最满意】外形吸睛啊,操控给力。 【最不满意】后备厢空间有点小。如果非常介意的,请你转弯隔壁买五菱宏光S,那货空间大。 【乘坐体验】用现在流行的话来说,绝绝子。后排坐两个人的话,把中央扶手放下来,把座椅角度调为靠后,坐起来真的不要太巴适了。坐五个人的话,短途应急还行,毕竟 行驶证上这样记载的,准载五人,事实上后排中间那个位置,坐久了是会不舒服的。这不仅是哪吒,你就是坐奔驰S350,后排中间那个座位也是如此。 【提车价格】21.88-1.5=20.38万的裸车价。保险5000+元,经销商赠送了交强险。由于是新能源汽车,免征购置税,此处应该节约了约两万元左右。 【续航】这款增程中版车型厂家理论是满油满电1160公里,纯电续航310公里。基本上使用的是纯电行驶。正常情况下,能够跑到250-280左右的实际行驶里程。实际行驶里程与驾驶风格是否大脚油门急刹,车上坐了几个人,只坐一个和满坐五个成年人是不一样的,是否开空调。如果再开的是热空调,相信会更耗电。所以能跑多远,看各人的使用场景。 补充说一下,想好好用好这台车。请自己再购买两样东西:一是随车充,这样出去到农村的时候,就算没有公共充电桩,车停地坝里,也可以晚上充电。二是放电枪,这一神器,在出去户外的时候,插上它,就可以烧水煮咖啡了。逼格满满。

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    2023-04-05

    手机用户5793399148第三张图那个带车道的地图是咋弄出来的?

    古德古德古德12138为啥感觉拍出来没那么好看

    用户9277063175279增程版中配不是没有粉色的颜色吗?

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

    4.57优秀

    颜值担当,内饰做工也不错,底盘扎实,操控不错,这个尺寸的车空间显小,后备箱空间小。开了一段时间,如果不暴力驾驶或急加减速,续航能力较好,我的715纯电可以开到600,即使百分之90高速,时速控制在100-110之间电耗也就14Kw.h/100Km,这个很满意。目前开了7000多公里,除了中控和副驾驶娱乐屏偶尔重启外,其他无异常。缺点是360全景影像有延迟,系统升级慢,升级需要到4S店,还没有OTA升级过,驾驶辅助功能目前无法使用,导致定速巡航也无法使用,这点我很不满意,因为我经常高速,以前也习惯了定速。希望尽快开放,还有车内照明顶灯太暗,有和没有区别不大,亮度还不如氛围灯,希望官方有改亮的升级方案。目前这个还缺少香氛系统,这点也是我认为细节没做到位的地方。

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    2023-04-02

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.86优秀

    颜值非常高,轿跑的设计比较明显,近两米的车宽让这台车看上去很扁很宽,豪华感非常强。开了一两个月谈谈我对这款车子的真实用车感受,不吹不黑。 首先电耗,高速市区都试过,我选择的是1160的增程版,满油满电的情况高速能到1000左右,当然分驾驶情况,我高速驾驶匀速120左右。纯市区的满油满电能到1100,综合电耗还是比较满意,虚标没那么明显。可能是因为这款车子用的是三元锂电池。 转向手感不太像电车,开车也有小十年了,以前开的都是油车,当时选择的时候去试驾过多款电车,每一款驾驶起来都是轻飘飘的感觉,没有那种油车的阻尼感,去试驾哪吒的时候感觉油门刹车转向很像燃油车,当然,因人而异,可能有的人喜欢轻油门,轻刹车,轻转向,建议去驾驶体验一下。 空间只给了四颗星,不是特别满意,原因:近五米的车长轴距三米,但坐上去感觉不是特别宽敞,后备箱比较小,两个行李箱基本就满了,唯独有个优点就是这车后排支持电动调节,这一点还是比较有优势,同级其他车没有,感觉还是挺高大上。头部空间也还好,我自己170,头部还有近两拳。建议感兴趣的伙伴到店体验一下!

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    2023-07-09

    豹富丶落地多少,老哥

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4优秀

    【购车经历】 U老车主,过年开小U去了一波3000km的旅行,说实话,充电有点累,然后年后就开始考虑换S,一直关注着,3月试驾了一次,试驾完直接下定了 【提车价格】 老车主-1w,5000抵2w,然后蹭了下地方的补贴,价格还是比较满意的 【驾驶感受】 动力完全够用,提速快但平顺,没有一下就冲出去那种感觉 【空间表现】 前后排空间都很大,唯一的问题是后备箱空间比较小,不过还能接受,买之前去试驾就有了心理预期 【续航】 4月份提车,那时候动态续航我充满电能到330以上,后面系统更新了,不知道是不是锁电了,然后基本上在300左右了,实际跑个270 280问题不大 【油耗】 油耗正在测试中,但是上次发现s的邮箱藏油了,我在高速表显为0的情况下,继续跑了30km,平均速度大概八九十,还给电池充了10km😂 【整体表现】 整体表现还是非常满意的,虽然24款出来了,有点割韭菜的感觉,但是回过头想想,只要TDA4的智驾持续迭代,那好像也还行 麻烦圈主推荐

    2022款哪吒S 增程式 1160中版 图 02022款哪吒S 增程式 1160中版 图 0
    2023-07-31

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.64优秀

    提车一个半月,目前行驶里程 5000+ 作为车主我很幸运,没有遇到糟心的故障啥的 以下是个人提车感受,仅供参考,别问我能不能买,我是觉得可以入 1. 颜值很高,路上回头率高 2.市区通勤一天 70 公里,3 天表显掉了 206 公里,完全 1:1。 高速时速 110-120 之间,测下来是 8 折左右 3.车机目前没有黑屏死机过 4.车内空间足够用,缺点后备箱空间不足 5.辅助驾驶这块有点拉跨,硬件跟上了,但是系统没完善好,还在持续更新中,目前期待哨兵模式和遥控泊车的更新 6.关于异响的问题,总结出几个会发出异响的地方,方向盘打弯的时候,刹车盘卡石子的时候,过颠簸路段车内中控接缝出有塑料挤压发出的声音。这些没有影响到驾驶行车,如果你和我一样喜欢上车听音乐的就可以忽略了,电车在行驶过程中没有燃油发动机的声音所以对异响更敏感 总结一下,新能源车无完车,选自己喜欢的颜值,哪吒 s 性价比很高,在小米汽车没出来之前,它算是堆料卷王

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    2022款哪吒S 增程式 1160中版 图 12022款哪吒S 增程式 1160中版 图 1
    2022款哪吒S 增程式 1160中版 图 22022款哪吒S 增程式 1160中版 图 2
    2023-11-09

    热血青年KNG小米一出来,就更卷了,没毛病

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.79优秀

    【最不满意】 行驶已经差不多快1000公里了,暂时发现偶尔挂挡挂不进去 ,其次就是行驶200 200公里竟然发动机故障灯亮了,之后问了4S店得只是因为需要升级其他感觉还好 【购车经历】 本来就是换车周期,然后经过朋友介绍觉得这个车长在我的审美观上面然后就直接选择了,这款车性价比也比较高 【提车价格】 这个车好像是限时做特价179,800然后就直接给下定的价格确实还可以 【驾驶感受】 操作感还比较好,减震效果也还不错,然后跑高速的时候感觉还可以 【油耗】 暂时还没有用到 【续航】 310公里的纯电续航,基本上可以跑到两百多左右整体感觉还不错,因为用电比较便宜 【空间表现】 后座空间还是比较大的前作空间也还可以1.8米的个子操作起来,没有任何的违和感,里面的空间小格也还都有 【维修成本】 暂时没有维修,只是期待后期保养降价出一个适用于哪吒S的套餐 【动力表现】 动力还是比较足的

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    2023-05-22

    POWER9527宜昌离我这里一百多公里,那边那样补贴?感觉18.5落地有点超预算了

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.36优秀

    开的时间有点短,另外我上个车比较一般,所以驾驶感受不错,刚提车之后上高速,音噪暂时没什么感觉,后排的空间也可以,但是后备箱的空间确实有点小,其他的还是满意的

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    2023-05-01

    认真的白云7Y0落地多少

    用户9565581375047缺电情况下,发动机声音大吗,感觉到车扶手里有共振吗?

    番禺小米汽车磊哥溜背好看,但是低了空间就小了

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.14优秀

    先说价格,15000官方优惠,2000贷款手续费,4500保险,600上牌。 外观个人认为同级最好的之一,内饰图实用选了黑色中规中矩,乘坐空间够大,后备空间差点意思。 驾驶体验比深蓝好了不少,也是选择他的重要原因之一。 续航目前感觉是7-8折,前提是不开空调和加热,目前来说够用,当纯电开。 智能化是个期货,大屏除了看导航基本没用,360和手机app更是拉胯。 目前碰到的问题就是自动雨刮很傻,低速方向盘自己往左打,没遇到什么影响使用的bug,希望能早点更新系统,坚持别倒闭

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    2023-02-25

    EMUI哦有用保险这么便宜??

    Clot_W在哪提的车呀哥们

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.21分“优秀”
    ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱

    熬了一个月终于喜提电动纳智捷,人生第一个电动大玩具,爽的飞起,谈谈刚开三百多公里的主观感受吧。 (前排提示:目前哥们还在新鲜期内,有比较强烈的主观感情色彩) 【续航】3.5,比预想的要好 路段一南京市内交通,气温十度左右,六十多公里用了十度电,大约百公里十七八度能耗吧 路段二高速,全程舒适模式,开空调,从南京到淮安两百多公里,用了六十度电,大概百公里电耗22左右(详见下图),这个说实话有点纳智捷😢,但是不多,综合评分肯定不如特斯拉,不过大电池倒弥补了一点这个缺陷 【外观】4分 银灰色非常漂亮😄(见下图) 【动力表现】4分,电车动力都足,我又是后驱,打分保守一点吧,001个人感觉还可以,家里原来开帕萨特的,1.4t实在捉急😂,拜帕萨特驾驶习惯所赐,选车的时候也没选双电机,选的后驱,不过动力还是够我用的,后段加速很猛,前段加速倒是不如小米su7,不过对于我来说完全足够用了,挺适合我的(很多车主说的电门延迟我是没体验出来,可能是我1.4t开惯了,本身就已经习惯延迟了吧)😦 【智能化】4分 主要我也没长时间开过其他电车,不好评价,我的猜测是EVA可能处于那种中不溜秋的位置,比其他家强一点比互联网造车新势力多一点?🧐 【氛围感受】4.5分 本来想打五分的,但是感觉还是主观情感因素太大,稍微保守一点,最主要的就是车内氛围感的营造,我爸特喜欢副驾的座椅按摩,我特喜欢车内的沉浸感音响,28个雅马哈音响我记得(不过六千块的雅马哈,估计是国内贴牌,雅马哈调教吧)激烈驾驶时候音乐节奏轰鸣起来,让我真的心潮澎湃😀,提车那天下着小雨,把低音均衡器调高一点,放点放松的纯音乐,那感觉非常非常棒😆,可能是我真的很在乎这个,我看很少有车主拿这点大吹特吹,我一开始是想找找其他车主怎么调均衡器的,但是没怎么找到,我自己随便摸索的放在下面了,音乐沉浸感真的超级强☺️(见下图) 【底盘体验】4.5分 同原来五分,一开始试驾极氪001的时候真的非常惊艳,觉得这是我开过底盘最好的车(开过帕萨特,奥迪a6,宝马3系,model3)不过当我在我试驾过其他电车(包括小米su7,阿维塔12,问界m5)真正上手极氪001的时候,我发现好像大家都很厉害😂感觉之前是属于主观情感影响了我的价值判断,不过即便如此,我也觉得001还是个好车,开上他我过小弯道和沟沟坎坎我以前都是减速,现在我更喜欢加速,享受001的抓地力,那种操纵感配合上电车的强大动力,是我以前开的油车根本给不了我的🤗 【智驾】3分 买001我觉得大部分人都不是冲着智驾来的,我也一样,不过就算是他最基础的lcc我觉得也非常不错,我觉得开了这个之后可以去拧个瓶盖,可以吃个水果,这个我觉得就很棒了,很符合我的要求了,至于跟华为一样,我倒是不奢求,nzp我更是没开过,真的不敢相信48tops的算力😔 最后说缺点 1.转向拨杆不适应,我开过的好多车直行一段距离之后就会自动取消转向灯,001要手动拨,对于我这种习惯勤打转向灯的很不习惯😡 2.刹车踏板震动,很多车主都反应过这个问题,我看下来是在80-90这里震动最大,都震的我脚发麻😤 3.设计过度,001的设计点太多了,多的我感觉有点杂,当然大部分的设计都是非常优秀的,但是仍有很多地方我感觉不够优秀,该设计的东西比如腾势n7有的电动遮光帘,001没有,不该设计的,比如纷繁复杂的车机系统(摸索两天了没学完,这样会淹没真正有意义的功能)不知道有什么意义的灯光秀(曲目少,容易打扰别人)等等😡 综合下来,就我目前体验而言,新款001是辆好车😎,是辆我开的极其舒适的车😌,是个有一点点驾驶乐趣的车😊,是个有不少小毛病的车😥 他可能不是匹汗血宝马,但是可能是和我性格相投的一匹寻常骏马🙂

    4.21分“优秀”
    汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型

    大多数人买汉EV的人都会选中低配,所以问题来了,顶配的汉EV到底怎么样?值不值得买呢?今天讲下这款天神之眼四驱智驾版的汉EV。 既然重点是智驾,那就先试试这套天神之眼。从硬件上看,它配备5个毫米波雷达,12个超声波雷达,12个摄像头,但没有激光雷达,目前不支持城区智驾功能。设置好导航,开启智驾,城区路段依然是LCC。上了高速之后,在高精地图的帮助下,高快领航NOA便会自动激活,实现自动上下匝道、主动跟车、车道保持之类的功能。在遇到前方慢车的时候,会自动变道、超车,旁边有大车的时候,还会稍微往外避让,全程表现还是比较靠谱的,不需要人手接管。只是还有个小bug,就是为了准备出匝道,提前两公里便会切到最右侧车道,很可能被前面的卡车挡路,如果改成提前一公里,效率会高一些。 试完智驾,再试下它的i-TAC四驱以及云辇-C系统,能带给它怎么样的驾驶表现。 打开运动模式,再把云辇的支撑性、转向力度统统调到最硬核的状态。在山路上,双电机的优势完全展现出来,出弯的时候深踩油门,就能立刻感受到强烈的推背感。不过前轮的动力分配还是太强了,出弯的时候很容易打滑、推头,好在这时候i-TAC会让后轮多分配一些动力,实现更高效的动力输出。云辇-C的支撑性不错,过弯的侧倾不大,配合Brembo的四活塞卡钳,下山的时候能给人不错的操控信心。只是转向手感比较油腻,没什么路感,还有些虚位,削弱了驾驶乐趣。 回到城区道路上,再切换至普通模式,油门的输出更加柔和、线性,云辇-C也更向舒适性靠拢,配合同级中上游水平的隔音素质,这时候又回归到舒舒服服的代步车了。 至于顶配专属的配置,前排有方向盘电动调节,以及带有自动防眩目功能的内后视镜,给人的感觉更加高档。后排的升级更多,通过后排的触摸屏,可以调节靠背角度,以及通风、加热、按摩等功能,还可以控制空调和多媒体。一句话概括,就是真正的领导级待遇。 总结,两款中配车型(605KM尊贵型和715km旗舰型)的性价比肯定是更高的,也是目前多数人的选择。当然这款顶配版,有更强的智驾能力,还有更爆炸的性能,可玩性也更强,如果预算非常充足,还是可以看看的。

    4.93分“优秀”
    ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱

    提车半个月了,说一下感受吧。 1.外观方面:外观没的说,确实帅,贴了个哑光车衣,磨砂绿很帅回头率超级高。 2.动力方面:我选的we100版本,5.9s的提速很够用了,五一去了趟秦皇岛高速提速超车很猛,而且还是舒适模式,运动模式开起来非常猛,就提车调了试了试,很爽,在市区还是少用,提速确实很快,稳一点比较好,毕竟从油车到电车的过渡一下。 3.续航方面:续航觉得还行吧,没仔细的算过,app展示19个左右,这也包括空调、音乐等等,刚提车开的也比较猛,急加速也是经常的,冲了3次电了,下次充满测试一下到底能跑多少。 4.车机方面:车机还是很好用的,很流畅,8295芯片确实不是盖的,非常的丝滑,包括座椅音乐律震,按摩通风都很不错,车机外放音也很有意思,偶尔等红绿灯恶搞一下;还有就是音响28个雅马哈确实挺顶的,音效很不错,不是特别专业的人这音效绝对够用了,还有好多功能还没有体验过,一点点体验吧。 5.驾驶体验:操控方面还是很有实力的,指向很精准,毕竟是猎装轿跑,底盘很整,坑坑洼洼路段过滤的很好,风噪路躁也还可以,还没感觉到吵,下次在仔细感受一下。 说一下缺点吧。 1.出现过座椅记忆恢复不到驾驶位置,但OTA已经升级了。 2.车子很宽,这也不算缺点,需要适应,比较窄的路需要小心,我已经一血了,停车360盲区,倒车镜下翻功能我没有关,碰到了一个打斜的钢筋上,还有就小挂一下不明显。 3.雨刮器有下落有咯噔咯噔声音,还没仔细看,有时间再试一下。 以上就是提车半个月的体验,智能驾驶体验过一次,觉得还可以LCC,五一回来玩直接睡着了,一直跟车,车道保持,还是挺牛的,,nzp还没有找到开通的高速,下次在试一下自动泊车。目前就体验这么多,等我下次的体验分享。