点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

整车偏向舒适，空间惊人的大后排坐过的亲戚同事都说宽裕。 内饰有科技感但没有说惊艳（看着很实在），大连屏初看新鲜用久了觉得还适应，但觉得像空调开关，内外循环，调温度，风量这些还是机械按钮更实用（可以盲操）。 车的底盘其实挺高的，有个21-23厘米，过坑坑洼洼没压力，周末郊游到清远肇庆韶关的山里随便开。比以前的福克斯可以去更多的地方啦。 悬挂软中带硬，过减速带啥的颠簸过滤的还挺干净，平路冲坡下去后不会弹跳很快就拉下去了，还是挺稳的。车毕竟重心比轿车高，高速过弯感觉极限在70-80。 整体造型很戳我，和对象车展看了都说喜欢，老妈也很喜欢。大掀背造型很流畅，这车注定就是小众，街上没看到几辆，但我喜欢的很，在蓝色和黑色中选择了和上辆福克斯一样的蓝。车是自己开的，就得有个性哈哈哈，非常好认！ 油耗方面，城市道路大概10个油，纯高速6个油，高速真的是超级省油。 动力加速，实测就7-8秒，5米的大车这加速成绩可以了。地板油，加速推背感没很强烈，但实际是快的，车在高速下也很稳，稳的不知不觉就到超速了，而且风噪控制也还不错，高速下车辆也没异响，这点好评。 最后吐槽下，车的转向手感有待提高，转向回正的设定怪怪的，不是线性而是分段的。另外卧龙苏醒其实没啥用，不知道怎么关。提车后一两个月有亏电，阅读灯自己亮，门把手弹出问题，不过四儿子店都给免费更换解决了，还是可以的。 车是好车，可惜没人欣赏。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.7分“优秀”

跑了四百高速，油耗六个半。油耗跟速度有关，一百以下，五个，一百二六个多，一百三四就到七个多了，这还是高速。城区里面九个多平均，普通模式开起来也很爽，运动模式开高速，见谁蹦谁，容易超速，昨天临牌不小心一百四，也不知道拍了没。 到现在没出现亏电，但是电量不足有些功能是灰色的，无法使用，进了车会出现摄像头故障码，倒车会有倒车制动故障码，9.2的版本目前还是无法人脸注册，无法使用手势功能。没有迎宾等功能，无法关闭卧龙苏醒，换了电瓶也出现亏电问题，应该是需要换线束。 库存车，流量180G，还有两年可用，以后就只能花钱了，参加了活动的展车。 价格这个见仁见智，一切都是最好的安排！早买早享受，晚买有折扣。买上要买的可以推荐一下，全国我都看过了，基本了解了才下手的！车300查的型号是蒙迪欧，也不知道咋回事，没有四驱也可能因为是轿车平台。 外观满分，白色最帅，灰色好看，蓝色骚气，还是喜欢熊猫色。 配置拉满，没有抬头显示，顶配的实景导航不是很准，360模糊，但是够用了。主副驾驶分别能用不同功能，孩子用的很满意。 空间绝对牛，找不到对比了。 驾驶感受没的说，动力足够，平顺，刹车不行，刹车力度小距离远，很危险。刹车盘太小了，这个地方简配不应该。胎噪很大，开车还是要有点声音，静音的豪车咱们买不起。 销量小点也挺好，烂大街就没意思了。凡尔赛也不错，原来一直想买它，咬牙上福特追光者能开十年吧，凡尔赛可能几年就换了。 家人都说好！好车！蓝牙钥匙好用，需要蓝牙链接以后才能开走。油耗是真的有点高，加团油吧老铁们！

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.57分“优秀”

之前开的是2.0手动顶配福克斯，福特非常经典的车，陪伴了我8年。早就习惯了福特的调教，本来没想过再买福特的车，意外EVOS试驾完就定了。。缘分吧。之前也试驾了30-40万左右的很多车型，都觉得那么回事，不是空间小就是不平顺或者动力差点意思要不就是性价比低，20岁的时候就喜欢开动力好有乐趣的车，30多岁了，需要各个方面都 能兼顾。这个车几乎能满足我日常所有需求，关键比较下来还并不贵。并且优点多，缺点可以接受。媳妇也喜欢，我确实找不出什么不买的理由。总结一些优缺点，希望给考虑买这款车的你有所帮助。 优点： 1,动力外观：完全满足一切日常使用，提速平顺性都太好了，完全感觉不到升档。不需要动力的时候可以把车开的很佛系舒适，需要的时候也能给你信心。别看卡钳就那么小，刹车绝对够用，动力这点福特做的真的不会让你失望。外观有肌肉车的特征，整体都挺好看的，不过单看车屁股是真难看。 2,空间座椅舒适性：完全满足带孩子的需求后排空间同价位无敌。5人出行一点压力没有，后备箱也足够用，有人可能觉得头顶不够，我喜欢轿车的坐姿所以这点完全可以忽略。座椅很棒软硬适中，比大部分的车都舒服。 3，智能科技感：主流偏上的水平，车机有这些已经足够，l2辅助驾驶比一些电车做的都靠谱。按键操作一开始不适应，几天下来用语音+触控习惯了都一样很顺手。 4,雨露均沾的基因：坐姿是轿车的坐姿 舒适，尾门是旅行车电动掀背的 实用，底盘是偏城市suv的 高度。虽然没法定意这是个什么车，但是真的实用。 5,价格：除了品牌确实前几年做的有点烂，不过这个价格算上补贴优惠落地27万多，驾驶感受以及三大件，我觉得不输任何同价位车。如果非要说油耗比日戏多3-4个油就太矫情了，你得到的是日系，永远给不了你的动力享受。多那点油钱还是值得的。 缺点： 1,福特车独有的糙，什么东西单看都觉得还可以组合在一起就差点意思。不在意细节不追求设计，但是都很实用的糙。可能确实也没偷工减料但是就是容易给人感官上不够高级。 2,反光镜确实小了，外面看不觉得，车里看确实小了，不过老司机肯定没问题，都能适应。 3，隔音可以更好：其实并不差，只不过这个价格没用双层玻璃真的是想不通，还有轮胎如果换成米其林的静音胎。舒适性和静谧性一定比现在更好。现在只能算中等 4,一个账号只有一个座椅记忆，其实能两个就够了。一个是最合适的坐姿，一个是可以躺着舒服的。希望日后OTA可以多加一个，至少可以一键躺平，这个很实用，应该也不复杂。 5,方向盘整体操作感觉还有待提高，虽然轻是我喜欢的手感，但是电子感确实明显。我觉得也不能说不好吧需要适应，还好OTA这些应该都可以升级等等看吧。 总结：如果对动力和空间同时有要求，买这个车其实性价比挺高的，EVOS的特点就是不纯粹但是雨露均沾。什么车型的特点和实用性都有了很全面。这也是我选择的理由。以上都是我作为车主的主观评价，懂得自然懂。 实在懒得发照片就随便放一张算了。。。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.64分“优秀”

一年多下来开了1w3公里了，各种地方都去了，高速上了山路也下了，铺装非铺装路面都走了，EVOS给我的感觉依然和刚到手的的时候没多大区别，去洗：动力一样的充沛，空间一样的大而舒适，操控性和安全性在这个尺寸和价格的车里也属于拔尖水平了。现在还有一部分4S店把这车标成了旅行车，属于是对我当初后悔没买旅行车的曲线救国了(这事就离谱) 总结一下优缺点吧，优点如下： 2.0T 8AT，还只需要加92油，动力充沛并且降低了加油成本，以我的驾驶方式目前百公里油耗8.3，算是很省油了，66L的大油箱加满能开好久，也节约了去加油的时间。 动力方面，238匹的发动机带动1.6吨的车身，功重比高达148.75，这使得EVOS的前进加速快，从0加速到100只要7秒不到(实测大概6.94差不多)。8AT变速箱换档干净利落，我习惯是大油门直接加速到限速然后稳住速度驾驶，所以完全体会不到顿挫问题。100到160的加速过程也是毫无压力，运动模式给油就走，所以高速公路上超车也是毫不费力的。 防护方面，EVOS的车身结构经过我实战检验，被50km/h的奥迪Q7撞击侧面，车门受损后能正常开启关闭，车身也没有特别大的损坏，换了两扇门就和新的一样了。 智能化程度上，封闭系统的车机好处就是永远不会卡，坏处是无法安装第三方app，这个只能看个人取舍，我是倾向于封闭系统的所以可以接受。L2级的辅助驾驶实测非常好用，稳定而且能在大部分环境下起效，目前唯一一次辅助驾驶失灵是我在温州的高速上遭遇突发暴雨，能见度只有不到5m的情况下车道保持失效，但是自动刹车和速度维持依然有效，反观我的另一台车汉EV，那玩意的ACC天稍微黑一点就失效无法开启，属于的被福特杀爆了。同时语音功能和360影像也是很好用的。 空间方面，这个不用我说了，这车的车主就没有一个嫌空间小的。 通过性：应对常见非铺装路面完全没问题，马路牙也是随便上。 舒适性上，我是st顶配，通风加热非常舒服，空调也是非常给力，座椅记忆和舒适进出更是方便，同时座椅的软硬，包围和高低都十分舒适，调节得当后在高速上连续开800多公里也只需要中途休息一次。 性价比上，我是27w2提的车，当时新蒙还不存在，并且我这款比现在的多一个SOS道路救援和5年延保，就当3w买了这些东西吧，也没办法，属于早买早享受了。 缺点： 都这个价位还不给个四驱？ 右前轮有盲区，然后我的轮毂已经有点刮花了，不过实际影响不是非常大 总结一下，现在新车都只要24个就能落地st了，这价格要啥自行车，买就是了，比新蒙多花3w买一台空间更大，通过性的更好的车还是挺香的

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.4分“优秀”

外观完美，希望商家开发改装件，包围什么的，之前开日系，外加油价上涨，感觉费油，有些小缺陷吧，在整体上，没个车是完美的，内饰设计差了点，车机系统还是有bug的，电瓶目前没亏电 涡轮迟滞大概在0.8秒左右 动力完美，整体车身比日系紧实太多了 油门传震比较明显，不管是发动机的振动还是路面 机盖不会有松的 ，群里也没人说机盖是松的，只是个别例子吧 音响需要自己调，但整体希望厂家优化升级音响的调试，要不这音响效果打折扣 开起人脸识别后会有一些bug，不开之前都没啥问题，收音机会自动响啊这些，问题不大其实，迟早优化 但是有一点很难受，p挡后不会自动施加电子手刹，需要手动，这点希望厂家可以改进一下 空间我就不说了，看过的人都知道 建议厂家把加包改成免费或者后期可升级 轮胎气太足了，还有后视镜折叠有些车主反映有异响了开始

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.4分“优秀”

满意点:1外观线条流畅2底盘高度满足跑工地3语音控制挺方便，正好懒得动手4动力很足 缺陷:1后视镜太小2坐姿高了不舒服，低了视线不好，多数靠感觉3前引擎盖设计缺陷（檐口凸出中网半公分），高速兜风导致前引擎盖抖动厉害4后视镜下翻鸡肋，本来就小，再一下翻，更看不见，行驶后恢复原位太慢，导致起步存在盲区时间，存在隐患 今天一天跑了900公里，暂时就这些感觉，后期有发现继续追评！

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.7分“优秀”

五一期间谈了好几家4S店，最后不厚道了一点，带着最开始4S店的报价找了周边城市的4S店谈价格，从一开始的一万多优惠，愣是谈到了优惠两万，没有贷款手续服务费，上牌130。最后全车膜、底护板、脚垫、行车记录仪也配全了，还给了2000油卡，我觉得已经是浙江范围内的极限了。前前后后真的不当人，就是硬压价，秉持着只要销售难受我就开心的原则，最后落地26.7，不如广东啊，我打电话问了，广东还能便宜小几千甚至大几千，不过也就这样了，毕竟不能去广东把车开回来。提车一天下来这边4S店的人也是很积极，半天时间给弄好了，然后开了一百来公里开回住的地方。 我是真的很喜欢EVOS这个前脸，蒙迪欧虽然一样，但是感觉压的太扁了，追光者很有肌肉感，也没来得及拍照片，随便两张晚上拍的，灰色真的沉稳又运动，当然白色是更好了，但是一来没有现车，二来这2000还是想花在刀刃上，总体感觉不错，没怎么跑，油耗大家就图一乐，音乐别的一般，你要跳舞吗真的很爽，语音交互有点考验普通话水平，还有很多等待开发。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.2分“优秀”

人生中的第一辆车，本来是想买领克的，家里父辈不是很能接受国产车，后来在a4l、ct5中间选择，平时偶尔跑跑烂路，对于suv或者轿车没有特别要求，家里让买汉兰达或者途观l，但是我真的不太喜欢日系车和大众，自己选了福特。 能感觉到比较明显的涡轮迟滞，不过随后动力很充沛，悬挂支撑性很好，过弯过坑都很有信心。外观绝绝子，内饰各种皮、翻毛皮、软包也很到位，空间也很足。福特派app不能单独开启空调希望后期能够升级，胎噪稍微有些大，不过想到是马牌轮胎，也还在接受范围内，没有遇到过亏电或者车机黑屏的情况，有一次上坡辅助显示传感器有问题，重启了就恢复了，总体很满意。 太原政府补贴5000，还没有申请。听说最近可能会有购置税减免政策，不过早买早享受。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.3分“优秀”

车辆外观没的说，唯一的遗憾还是价格，比我想象中贵了2万多。我是21年4月看的车展，6月网上交的首定，10月在当地4s店交的2000元定金，1月份提的车，所有优惠算完后裸车257800元。 5月份后，我又去了4s店，妈的，降了2万。 配置还可以再改改，比如USB离线听歌，没有歌词。而且音乐歌曲的选择，每次只出现3首歌，想换首想听的歌翻的太累。 跑了近7000公里了，目前9.3的油耗。 方向盘，在过减速带的时候，有点弹手。轻微的那种，不注意或者开过的车不多的人，应该感觉不出来。前轮在过减速带的时候，如果还需要打一点方向，就会还出现一种轮子有点飘的感觉。 上车后的人脸识别，有时候识别不出来。这个有点硬伤。这是我很不满意的地方。 现在最让我难受的来了，福特新款蒙迪欧，半年的时间，一模一样的造型，我真不知道凭什么evos比蒙迪欧贵6-8万。我现在感觉自己就是个大傻逼。哈哈哈哈。

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4.3分“优秀”

外形无懈可击，个人比较喜欢。内饰一言难尽(ToT)太朴素了，没有一点高级感！因为个人比较喜欢这种风格的车子也就无所谓了！ 从去年开始看车，家里老爷子一直让买q5.个人真的不喜欢奥迪，而且身边两个朋友都是q5所以也就从心里不接受了。后来又看到了途昂x，比较喜欢，但是老婆说车子太大了，除了我没人能开，想想也是的，也就算了。后来看了c200又看了ct5！一路高开低走(ㄒoㄒ)！追光者算是长在我和我老婆心窝窝的车了！ 从第一次去看车溜达了三个店，一路价格从25个砍到了23.1个，也算是自己比较满意的价格了，送了一堆烂七八糟的东西！脚垫，窗户膜，底盘装甲，两年车损置换，永久四轮定位什么的！ 第一次开回来家也就十来公里，路上感觉车子动力没得说，油门方向的反馈也很快！就是车胎底盘的噪音有点大，不知道是不是我太过敏的原因！这个声音一路都在我脑子里😂😂 后续用车感受再分享 有没有车友群呀！求拉！安徽的或者别的都行！

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

【最满意】后排空间是真的大，外观侧面最好看。 【动力表现】轻微一点就能感受到了～ 【空间表现】没的说～试驾的时候第一钟意的就是后排空间～唯一缺点（个人感受）就是头部了，这车身高一米八以上就难受了。后备箱足够大了～ 【续航】第一箱油大概750公里左右，现在一箱油950公里左右～ 【油耗】现在开了有3000公里了，高速100/7.5吧，城市100/8.5（个人）综合油耗，哈哈哈没算这些。 【驾驶感受】倍儿棒～转向精准～动力响应没问题～变速箱换挡顿挫（个人没有感受到有） 【提车价格】落地28W～ 【购车经历】本来是买锐际的😂第二次谈价格直接看到这车，一下子就看对眼了，试驾，OK，谈价格，直接下定😁 【最不满意】很多功能还需要后期ota升级～

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4.4分“优秀”

看了很久才决定的车，总体是非常满意的。特别是外观非常霸气，虽然在展厅里看着不大，但是停到单位院子里简直就比别的车大一整圈。提车的过程也是好事多磨。因为不在当地提的车，所以来来回回折腾了两天。算是把所有的东西都搞定了，包括上牌。也赶在明天下大雪之前把车的事落定了。其他的一些优缺点我就不多说了，网上多的是评车。也欢迎大家有什么问题可以问我，我必知无不言。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.93分“优秀”

这张evos是我人生的第一张车，我是在路上的时候发现有这么一款福特车，真的第一眼就爱上了并火急火燎的来到福特进行参观和试驾，在家人的劝说下还进行了冠道的试驾，总觉得冠道在各方面都不如它（就是爱上了没话说），所以在思考完以后还是选择了evos这款车的st版本，内饰就更不用说了，真的很好看，动力上我觉得我是足足够用，我也不是一个很喜欢开快车的人。舒适性的话我觉得没有测评大家说的那么硬，我坐着很舒服，而且后排空间蛮大的，后备箱就更不用说了，yyds！

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.64分“优秀”

外观没得说了，转向手感个人不是太喜欢。刹车偏软 踩着感觉差点自信。 至于音响吧。感觉厂家没有调试好，蓝牙电话有点破音，后排声音超小，基本听不见，开机默认音量炸耳朵 也不会记忆上次的音量。 转向灯声音像哑巴。基本听不见。 车无完车 这些都是小问题吧 希望厂家后续OTA能优化。还有出现过一次坡道辅助故障，4s店清除了目前还正常

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.4分“优秀”

反正最开始事看中了外观去买的这个车，现在唯一有一点让人不舒服的就是视野盲区太多了，好多地方都是靠感觉走的，特别是上坡下坡，脑袋要够着看前面，其他还挺好的，车机我觉得还不错