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养加菲真好：7月决定订fpace3.0t，而且决定选装座椅，hud，以及一些小东西，交了5w订金。等了半年订单一直下不了，英国不接定制的订单了，本来想放弃了，突然有了一个现车，也是自己喜欢的配色。 我真的好喜欢捷豹这个品牌，在使用的过程中满满的细节，都会让你感受到一种别样的仪式感和氛围感。由于自己和女友之前在英国上过学，算是短暂生活过，所以对英国品牌有一种别样的感情，也想在日常生活中找到一些曾经的回忆和氛围。 动力没得说，从温柔到暴躁只需要半秒的时间。加速时的换挡逻辑很平顺，且反应十分灵敏。在高架上活着车少时过弯给一脚油，这个车根本就像是抓着地在跑，非常稳健，但是减速降档时过弯时会有明显的顿挫。方向盘非常轻且精准，十分线性。这个车开起来就会给人一种人车合一的感觉，清晰的路感，随叫随到的动力，优秀的操控，良好的通过性，对于一款用来开的车真的是尽善尽美。 前排座椅很舒服，后排确实不大，但后排坐垫比较厚，而且比较长，我身高185cm，而且比较壮实，驾驶座挑好我的位置坐在后面端正着坐是完全够用的，想稍微往半躺的姿势挪一下就会顶腿。头部也是完全够的。后排地台隆起较高，毕竟是四驱的，所以后排座两个人是相对理想的状态。 以上的驾驶感受为eco和舒适模式，因为新车才开了300km，没太敢调至方格旗🏁激烈驾驶。虽然没选到之前想要的配置有一点点小小的遗憾，但能够拥有它作为人生第一辆车伴随我继续成长真的很开心。感谢家人的支持，今后一定继续努力！🙏

潮流左岸向西：比较过宝马X3X4，奔驰GLC，捷豹Fpace等都试驾过，最后觉得宝马奥迪服务更好，车也是。 但在奥迪展厅看到Sportback的时候，X3X4也黯然失色，就那个屁股能看一年。然后内饰上是奥迪特色的重剑无锋，大巧不工，好歹人家把精力花在了配置上，只管加油门其余交给quattro。何况自己装修空间更大，宝马奔驰的内饰没觉得多好，其实都挺丑的… 最后说下开车感受，试驾这些车的时候奥迪的加速给我留下深刻印象，那种抓在地上冲的苏炳添感觉太棒了。 当然动力不是用来冲的，但你开车会有底气，相当有底气。 其他方面都比奔驰好，所以根本不考虑奔驰了，太把消费者当傻子了（啊哈哈哈哈） 德系车奥迪的品性很明显，从广告就可以感受，兢兢业业的工匠精神，加上突破科技，启迪未来的科技感 很符合自己的标准。 整车落地48万，咄咄逼人地让经历哭着送了四次保养一堆精品，然后皆大唤欢喜提现车，考虑到疫情还是早点享受。 最后，你要说香是什么滋味，大概就是每天看着车库可以欣赏半天吧。