凡尔赛C5 X配置实用值得买吗_凡尔赛C5 X配置怎么样

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

买凡尔赛的初衷： 一直以来想买一辆旅行车，为什么呢？因为旅行车比一般的轿车能装，比suv舒适。但是国内旅行车偏少，国外的又贵，可选择余地不大。凡尔赛的出现让我眼前一亮，一下子就中意了，话不多说：买！！！ 购车经历： 我住在无锡，无锡有三家雪铁龙4s店，我选择了离我近的一家了解价格配置，最终敲定了2023款享不凡。价格上没什么好谈的，贷款也没有收费，总之购车还算顺利。提到车以后我就来了一次自驾海南游😀😀😀。 配置： 享不凡属于低配，但是对我来说够用了。因为全系动力是一样的，只是内饰以及车机功能上的差别。说起车机，我的要求不高，能导航就行。这辆车我觉得好的配置有四门一键升窗，配备换挡拨片以及3种驾驶模式。还有就是有倒车影像，倒车用起来非常方便。 驾驶感受： 提到车后我就从无锡自驾到海南再返程约5400公里。关于驾驶感受我说几点： 1: 车身底盘，高速真的稳，变道时感觉车身变化幅度不大，经过一些不好的路面很丝滑。 2: 方向盘调教：精准，轻盈。 3: 座椅真的舒适，我在去港口的路上开了3天，每天开车时间约1-个小时。我竟然不会腰疼。 空间： 作为一款准旅行车，空间够用，后备箱容积不小，我买车后又加装了行李架横杆和车顶行李箱，带着锅碗瓢盆和家人就出发了，这趟旅行的所有东西我都装得下。 油耗： 可能因为我车顶有个行李箱，感觉高速上也不怎么省油，毕竟动力是1.6t的，综合下来油耗在7.1左右。唯一一点儿就是在城市里面开也是差不多这个油耗。 总结： 对我来说，性价比很重要，恰恰凡尔赛的性价比很高，各方面也比较均衡。这一趟下来，安全的把我带回家，那就是尽到了好车的义务。对囊中羞涩又热爱汽车同时又喜欢旅行的人来说，凡尔赛真的可以。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【最满意】 作为人生中第一辆车，凡尔赛的外形同价位合资车找不到比它更好看的，次低配已经配备了很多辅助驾驶功能，ACC自适应巡航，主动刹车，车道保持，都是非常实用的功能，倒车影像，后倒车雷达让新手车主倍感友好，标配的PHC自适应悬架能够轻松应对各种烂路，车身用料始终把安全放在第一位让驾驶者更有安全保障，整车虽然有1.5吨，但油耗却不高，最近3239km的表显油耗6.8每百公里，前段时间跑上海单程油耗5.0每百公里，整车4.805米长，前排后排尾箱空间都很充足，整体来看各方面都非常均衡，是一辆完美的家用代步车 【空间】 4805的车长对于对于我们来说非常充足，前后排满乘没有出现乘坐不舒适的反馈，后备箱空间也很大，自驾游 放一家人的行李轻松应对 【提车价格】 第一批盲订车主当时没有优惠，裸车15.87，落地价17.95 【驾驶感受】 动力市内够用，一不小心容易超速，高速很稳，后端爆发力很强，超车动力非常充足，方向盘指向精准，低速轻盈，高速会比较重，作为百公里加速8-9秒的家用车，动力完全够用，冬天暖气，夏天空调，毫无压力，作为一台拥有刹车距离35米上下的车，紧急情况下更容易应对 【油耗】 近期3200多公里的综合油耗6.8，包括三段苏州到上海来回的路程，其他都是苏州市内行驶，前几天正好跑了一趟上海单程表显百公里5.0，去年用小熊油耗记录过一阵子，当时326公里油耗百公里5.63 【亮点配置】 二级车支持Carplay，Carlife，不过我一般都是要自带的车机，可以自定义中控屏内容也可以自定义仪表盘内容，车机很流畅，导航精准，主动刹车灵敏，车道保持也很实用，新车几乎没有异味，前后排座椅很舒服，主副驾都是电动6向调节，内饰颜色搭配不压抑，仪表台门板大面积糖塑材料，中控屏支持主题自定义，空调配备了旋钮按键可以盲操 【外观】 外观完美，这个价位找不到竞品合资车，颜值可以说是360无死角 【保养】 作为盲订首批前1000的车主，雪铁龙给了不少几分可以用了兑换保养，各种车内用品，甚至电尾，前雷达，氛围灯的升级，目前已二保，两次都是赠送的，售后态度不错，也很专业，开了1年3个月目前没有任何故障，相比其他合资车，这个价位几乎没有竞品

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.56分“优秀”

去年12月提车，将近9000公里体验！油耗表现很低！车辆底盘行驶比较舒服，高速很稳，高速自适应巡航很好用！最重要的颜值很高！目前没有哪款车（包括国产）的性价比能出其右了！开起来很舒适，综合对比起来驾驶，空间，辅助驾驶都很不错。喜欢就买！ 最满意 1.他的外观，真的很漂亮，很少看到那么有设计感的车，尾箱掀背的设计，溜背的造型，性感的尾翼，流线的车身，都让人眼前一亮！ 2.细节方面做的很到位，无骨雨刷、出水口居然被计在雨刮器上面，真的不是不佩服这设计，太令人震撼了，方便了不少车主。 3.空间 空间还是很充足，后排也很舒适，尤其是可以几乎放平的后座，让后备箱空间暴涨，有足够的空间，自驾游也不担心错过住宿了，旅游很方便。凡尔赛还是很不错的车子空间是整车最大的亮点，座椅宽大舒适。二排座椅更是可以轻松二郎腿，尾箱空间巨大而且开口离地距离低，对于较小身材的女性车主很友好，便于装卸稍大一点的行李箱。 4、配置 凡尔赛的配置绝对是同级别竞争对手中的NO.1,全系标配lLED大灯，定速巡航，天窗，电动座椅，后视镜锁车自动折叠，提车当天给我最深的感受莫过于车道保持，新手跑高速不能准确保持车道正中，有了车道保持的配置，稍微偏离一些，方向盘自动纠正，给足了安全感。在城市道路隧道行驶时，自动大灯也让我不用频繁操作灯光，可以专注于前方路况，专心驾驶。 以上是我真真切切感受到的凡尔赛，非常欢迎也非常希望能和车友们一起交流凡尔赛使用感受，一起交流驾驶经验。最后我想说凡尔赛C5X真的是一部诚意满满的好车.

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版

4.5分“优秀”

我的小黑陪伴我已经快一年了，也已经来了八千多公里了，今天就回来和大家说说凡尔赛的优缺点，车无完车嘛！ 先来说说优点 第一，就是外观，这也是我接触凡尔赛的第一要素，感兴趣的人，一定不要只在手机上看这个车，因为这个车属于那种不上相的😂，一定要去看实车，比图片好看多了。而且非常耐看，不像有些车第一眼看上去挺帅，过段时间看也就那样了。 第二，就是动力配置，这个车的动力完全够用，别听网上那些被充值的所谓的车评人在那黑，一定要自己去感受一下。虽然百公里只有八秒多，比一些精神小伙的座驾差一些，但后段加速，绝对会让你惊讶。很强。 这款1.6T发动机已经第三代了，已经非常成熟了，烧机油的现象已经彻底解决了。爱信8AT的超速箱，还有什么可黑的呢。 第三，就是油耗，我真的很满意，最低跑过4.5，当然是因为为了赶高速免费，一百码巡航跑出来的😂，正常跑高速的话，也就五点几，平时代步的话就是六到七左右，这油耗还说啥？这么大的车。 第四，就是安全性，光一个主动刹车就保了我两次，辅助驾驶真的很好用。 第五，就是舒适性，别跟我扯什么扭力梁不扭力梁的，同级别的那些筷子悬架，谁敢说比凡尔赛舒服？ 说了这么多，再说说缺点。 第一，就是品牌力真的太差了，每次开出去总有人说，这么多车可以选干嘛非要选法系😂 第二，就是车机也是真的不好用，好在有无线Carplay，算是弥补了一点。 第三，就是内饰里的钢琴烤漆，太容易刮花。 买车就要买自己喜欢的，真的不要看那些所谓的车评人的测评。都不想想他们指望什么挣钱，一辆车，要外观有外观，要配置有配置，要舒适有舒适，要个性有个性。干嘛要去看车评人的鬼话，错过一辆真正的良心车呢？那些所谓的主流B级车能走的路凡尔赛都能走而且更舒适，但凡尔赛能走的路，你们敢说你们都能走吗？所以没必要说什么B级不B级。要的就是个性，没必要随大流，去买一辆自己不是特别喜欢的街车。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.6分“优秀”

个人理性定位，凡尔赛属于“你买，我不推荐；我买，我买了”的车。 因为车小众，真正喜欢的人会自己比较判断，不喜欢不认可法系的人推荐也没什么用。 下面是本小白的个人观点，不一定适合其他车友，但可以参考： 1.外观：外观这东西仁者见仁智者见智，只要戳中你的点，管别人怎么评价。个人一眼相中凡尔赛的外观，才有了购车的想法，之后去了解比较。 2.内饰：内饰够看，“比上不足比下有余”，就是法系的味道，这个价位的车这个内饰可以了，唯一的小遗憾是只有两种颜色选择，但白色内饰确实一般而且不耐脏，基本只能默认黑色。 3.配置：配置都能搜到，评价依旧是“比上不住比下有余”，达不到国产那种“什么都有”的感觉，但该有的基本都有，唯一的遗憾是缺了点智能化。 4.空间：无非就是A+和B的争论，其实空间完全足够，后排也做过三个一米八以上大高个，并不会拥挤，但缺失因为掀背的原因，对于高个来说，头部空间确实有点烦恼，但别人能坐几次自己的车，自己试驾够用不压抑就可以。 5.驾驶感受：家庭使用、城市通勤，个人认为是一辆好车，不会有黑子说的那么不堪，但也别觉得是一辆神车。 以下是个人认为的一些缺点或遗憾： 1.后视镜偏细长，好看但视野偏差，加上A柱盲区以及副驾有人情况的遮挡，在右转时并不是很有信心，总担心会有非机动车或行人； 2.祖传的1.6T确实够用，猛踩油门也会有点推背感，动了响应也可以，但确实在低俗爬坡，尤其倒车上坡的时候有点乏力，需要点油门，要是给到天逸的1.8T可能会更好（2.0T的话可能对凡尔赛来说动力就太高了，个人觉得没有必要）； 3.烂路确实有点“法兰西大船的意思”，但可以接受； 4.这点可能是个人小白理解的问题，个人习惯等红灯是D档踩刹车，偶尔会抖动两下，不清楚是不是正常情况还是个例； 5.这白色单色的氛围灯还是有点草率了，就是不够氛围。就是那种有感觉，但不够多...（也可能是我比较的对象是X4和3系的氛围灯）； 6.比较遗憾没有透明底盘或是低速行驶360自动打开的功能（这点比较的是长城炮），过狭窄路段，没有把握的时候要手动打开360，只要稍微点一下油门，自动关闭； 7.无钥匙进入，这个距离忽远忽近，钥匙在口袋路过车，有的时候还挺远，车就解锁了，但有的时候要上车，靠近了也没反应（碰到过两次，概率很低）； 8.可有可无的手机APP控制车辆； 9.emmmm，后转向灯真的很Q......打一个不恰当的比方，如果前面的灯是一对很帅气的剑眉，后面的灯却是一对眯眯眼，我甚至怀疑后面的车辆有时会不会注意不到我打转向灯。 以下是个人认为的一些优点或者小惊喜： 1.试驾的时候发现的视野问题，一定程度被并线辅助和外后视镜倒车自动下翻解决了； 2.法系新车相比其他品牌，异味确实不严重，五月份新车，六月初提车，个人已经闻不出异味了； 3.刹车油门调教是比较软的那种，个人认为比较舒适； 4.抬头显示不会让人有眩晕感，我只投了个速度在上面，投导航的话确实大块了点； 5.后备箱真的很能装。 以下是对有购车考虑的车友的一些小建议： 1.新手或车技一般，最好还是上一上360，车头偏长，本菜鸡一血就是倒车是，车头蹭了自家院门； 2.原车电动尾门是香的，掀背的尾门真的可以开的很高； 3.座椅通风怎么说呢，有人说鸡肋，但有人认为很爽，起码上我车的人感受了座椅通风都认为很爽，甚至有一个同事之后换车，临时加了个需要座椅通风的配置。至于座椅加热，天还没凉，但可以的情况下为什么不让自己舒服一点能，管它一年用不到多少次，但你有啊； 4.抬头显示好不好用，自己体验一下，确实鸡肋，但确实香； 5.要不要加黑顶想清楚，开始我认为不要，但确实现在有点后悔，加顶还是帅的； 6.19寸的轮胎没那么不堪，可以根据自身情况考虑； 7.颜色的选择是都好看，本人选择了小众的红色，是因为当初小道消息说要出23款，为了拖提车时间等新款...用一个朋友的话来说，我的红车贼“扎眼”，每次路过我停车的路口，永远能一眼看到它（确实停车好找）； 8.预算足够的情况下，请认真考虑加配； 9.价格这玩意，新车不要抱有太大期望，是真TM不让，关系找了，也磨了好几个月，屁用没有，只送了该送的，少了1000贷款手续费。 总之，这个价位来说，凡尔赛是款高颜值，不会让人失望的好车（排除幸存者偏差问题，总有倒霉的车主，什么车都是）。只要是你喜欢的，都可以是好车，但凡尔赛也不是一辆完美的车，这个世界应该不存在一辆完美的车，如果有，也不会在这个价位。 因为手机主板损坏的原因，之前很多照片都没了，网图不少，之前帖子也发过，就不特地拍了。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

当第一次看到法式浪漫的凡尔赛，就被他优雅靓丽的设计吸引了。上一辆车是上汽大众，已经开了8个多年头，也从没有把我扔在半路，可入门紧凑车无论空间动力都不再能满足家用需求，慢慢就有了换车的打算。 换车考虑因素首先是16W落地的B级大空间轿车或SUV，个人更倾向轿车，其次是动力，不过B级车动力也都不会太差，所以就更关注变速箱，我的第一选择是AT变速箱，再者就是不要大连屏、隐藏把手等，最后就是不要日系，既有民族情节，也看不上皮包省料的大沙发。看来看去就看到了凡尔赛。 甚至没有去试驾其他任何一辆车，就直奔雪铁龙店下定了，大概这就是喜欢吧。 对于凡尔赛满意的太多了，1．漂亮的外观，法系的浪漫优雅第一次让我着迷，车子开到路上路人投来的目光证明了一切。车头很宽大，车头偏长很有范，还有车尾的双尾翼很好看，不但在高速行驶时提供下压力让车子更能稳定行驶，还利用高速空气清洁了后挡风玻璃，省去了SUV那难看的后雨刷； 2．宽敞的乘坐空间，身高183的我和174的老婆坐进车内，除了头部略显局促，横向和纵向空间真的很大，我调整好驾驶坐姿，她甚至可以在我的后座跷二郎腿，还有掀背的后备箱比以前的紧凑轿车大很多，关键后排还可以放倒。车内储物空间也不错，尤其扶手箱很大很深； 3．通过性好，凡尔赛的高离地间隙带来了不亚于 SUV 的通过性，走烂路坑路不用太担心磕底盘； 4．乘舒适，四根 PHC 减震组成的魔毯悬挂，坐在车内很舒服，尤其过烂路那种丝滑感很高级； 5．配置高，虽然买了凡尔赛一级车，但标配了无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动雨刮、电动座椅、折叠后视镜等等都很实用，还提升了车子的高级感； 6．用料良心，这是我选择凡尔赛最重要的一点，前后都用很厚的日字形铝合金防撞梁、全车80％高强度热成型钢带来的安全保护，还有雪白的一次性发泡隔音棉，新车除了车内有一点座椅皮革的味道，没有其他异味，这些都无不在体现注重乘员的安全和健康； 7.动力很不错，第三代1.6T明星发动机，我觉得是家用车的黄金动力，虽然纸面数据不是很好，但是实际开起来动力不点不拖拉，动力爆发偏向于中后段，高速120以后的再加速能力还很强； 8.油耗低，目前跑了1400多公里，还没首保，不做过多评价。表显从提车时的7.4到现在的7.1，不过车友们基本都在6个多，对于一台B级车已经很不错了，相信油耗会越开越低。 【最不满意】 目前开的不多，可能那股显得劲头还没过去，满眼都是喜欢。硬要说不满意的，就是档位区域和中控区域钢琴烤漆容易脏，我给贴了贴纸；还有就是魔毯悬挂偏舒适带来的一点点起步抬头刹车点头，但也不影响；一级车不能加装前雷达；头部空间对我183的身高来说头部空间真有点压抑，需要把座椅调低一点；还有就是后视镜有点小；油箱稍微有点小，没有之前大众的大。 【提车价格】 14.37W，厂家没有优惠 【驾驶感受】 车子开起来很轻快，油门踏板比起我之前的大众灵敏了好多，稍微踩一点动力就来了，刹车踏板也很线性跟脚。跑过两次高速，高速稳定性很不错，雨天开到140很稳。稍微快速过弯车子很稳。方向盘很轻很舒适，停车位揉方向单手很好操作。 【销售态度】 销售人员态度很不错，很积极的安排了试驾。 【续航】 目前只跑了1400KM，加满过一次油箱，表显续航720KM

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.9分“优秀”

【购车经历】 其实关注凡尔赛也有好长时间了，也试驾过一次，之前看过星瑞和大众的迈腾和帕萨特，星瑞虽然是2.0T的，动力表现也很不错，但是感觉油耗偏高，虽然喝95的一年下来也多不了几百块钱，帕萨特330和迈腾330是我喜欢的风格，奈何预算偏差太多，最终决定入手还是因为C6 降价以后，凡尔赛的销售告诉我21款也有优惠，所以下定决心入手。 【提车价格】 裸车价格149700，减去置换补贴3000，保险4700，购置税差十几块钱13000，两年0利息贷款，服务费3000，但是我要了个电尾门，全车脚垫和行车记录仪，整体下来落地就这么多钱，当初的心理价格在16.2-16.5之间，价格上不算特别满意，总体来说还是有性价比吧。 【驾驶感受】 4.17提车，4.18改款就上市了，哈哈哈，我也是服了，不过对于喜欢的车来说，我觉得背刺不背刺都无所谓了，既然已经提车了，不可能说让人家退了吧！因为工作关系，4.21必须上班，所以4.20出发开始了从成都金堂到福建晋江全程1978公里的长途跋涉，有句说一句，凡尔赛长途驾驶真的不累，尤其是开启acc辅助系统以后，解放了双脚，速度定在120km的时候双手只需要放在方向盘上就可以了，开启道路居中以后会有抢方向盘的感觉，变道的时候打了转向灯以后就不会有抢方向盘的感觉，跟车距离会自动保持，因为之前的车是福特福睿斯的丐中丐，根本就没有这套东西，长途驾驶开启全速自适应巡航系统是真香啊！哈哈哈。 【油耗】 目前行驶距离已经2500公里，高速有百分之九十，所以表显油耗5.9，对于凡尔赛的这个油耗还是挺不错的，之前的福特福睿斯手动挡的行驶里程九万公里表显油耗6.4，对比下来凡尔赛的油耗还是能接受的。 【动力表现】 1.6T的凡尔赛对于我来说我觉得非常够了，之前也没开过什么好车，这个动力在高速上120超车动力还是非常充沛的，有时候半坡起步的时候松刹车感觉有点溜车一样，不知道其他车友有没有这种感觉，反正我是每次半坡起步的时候都有溜车的感觉。 【保养】 目前为止才2500公里，还没有进行首保，后期保养成本还未知。 总体来说凡尔赛是一款不错的车，新车也不会有太大的味道，内饰上中规中矩，车也就是个代步工具，自己喜欢就好，不要在乎别人说什么，我不是法吹，也不是法黑，只是把自己用车的感受分享给正想入手凡尔赛的朋友，目前大街上很少看到有凡尔赛，劝你们还是别买了，多了就烂大街了，哈哈哈！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 在武汉华中车展上定了此车，本预计定领不凡，后来销售说23款势不凡的性价比会更高一些，所以订购了。一开始也看了一些丰田等日系车型，家人对日系车比较中意，但是我还是感觉凡尔赛的外观会更好看一些。 【乘坐体验】 本人开这个车2000多公里了，也走了很多类型的路况，这个车在高架这种沥青铺面比较好的情况下，走起来比较平稳，对于水泥路面或者有坑洼的沥青路面会有点晃动，不过过坑的上下浮动会比较小，直上直下，少走铺装不好的路面会比较好。 【油耗】 开了差不多两个月整体油耗8.4左右，我也一直没有清零。新车一开始油耗会有点高，最开始开的时候差不多有10个左右。用上辅助驾驶会好一些，我最近开始用它那个高级辅助驾驶，油耗也明显下降了一些。得益于它的辅助驾驶功能，让我在上下班的时候会比较轻松！ 【最满意】 最满意的肯定是这个外观，整体设计很好看，内饰也比较简洁。有实体按键好评，实体按键盲操起来会比较好！ 车机有无线CarPlay也是不错的，一进车里面手机就可以连上，而且导航听歌用CarPlay，比其他车机都要好很多，也弥补了现在车机系统的缺陷。 再就是360影相，这个功能对新手司机太友好了。 用车期间也走了很多窄路，有这个功能很大程度的提升了我的自信心，而且倒车的时候会非常方便，也可以通过这个练习倒车，习惯了可以不用360。 整个车的装载空间还是可以的，我用它给我搬过一次家，后排反倒能放很多东西。 【最不满意】 我觉得这个车能上三级还是去到三级吧，夏天没有座椅通风开车真的很难受，然后再就是时不时门那边有点异响，又有时候没有，就挺奇怪的。对于这个价格而言整体还算是比较满意的。 【提车价格】 当时提这个车是不降价的，只会送一些配件啥的，我这个就送了一个黑顶、加膜加脚垫然后一些精品！裸车15.87整体落地差不多17.8。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡 虎年开门红版

4分“优秀”

【最满意】出自东风雪铁龙的凡尔赛，自上市以来就凭借着的法系车优雅浪漫的外观设计，受到了消费者的喜爱。在外观方面，采用了东风雪铁龙最新的家族式设计，前脸依旧是采用了东风雪铁龙家族独特分层式设计格栅，中间的品牌LOGO与镀铬饰条融为一体，搭配两侧X形的LED日间行车灯，整体造型还是比较前卫的，视觉冲击力会比较强。车身侧面看起来很修长，掀背式的设计也带来了不错的运动感。尾部延伸的扰流板设计很有个性，下宽上窄的设计也很有辨识度。 内饰方面，分层式的中控设计加上花纹饰板的点缀，看上去还是很有档次的。车内的软质材料包裹还是不错的，7英寸液晶仪表显示清晰，内部可支持多种显示组合，同时还支持多媒体、导航等信息提示。12英寸液晶中控屏，搭载了高通骁龙820A车规级芯片，不管是操作的流畅度还是反应的灵敏度方面都在主流水平。 【乘坐体验】前排座椅支持三挡加热、通风以及按摩功能，后排还配备了老板按键，在一台不到20w级别的车里这些表现，还是相当不错的。 【驾驶感受】动力方面，搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的为来自爱信的8速手自一体变速箱。在同级别这个价格区间，搭载的爱信8AT的车型并不算多。前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合也能带来不错的舒适感。 总的来说，不难看出凡尔赛C5 X被东风雪铁龙寄予了厚望，个性独特的外观加上不错的性价比，整体表现还是很突出的，同价位里不管是和谁对比都有着自己很突出的优势。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.71分“优秀”

【购车经历】 初步打算买凡尔赛二级车，家用嘛二级车蛮够用了，但是听说厂家要对车辆进行升级，所以就又观望了一段时间。4月份的时候23款新的凡尔赛上市了，心里无比激动，一直在期待着厂家的配试升级，这次也没有任何的失望。售价增加一块钱配置却增加了不少，绝对的让我心动了。和家里人一商量，为了用车安全，义无反顾的决定买23款二级车。 【提车价格】 在新款凡尔赛价格上，厂家诚意满满，仅仅增加一块钱，裸车价格158701元，却让我们消费者得到了巨大的实惠，特别是增加了360度全景泊车影像，就算是一个小女子操作起来也会得心用手。而且厂家活动里还有置换补贴，还是对我们消费者考虑的十分周到。 【亮点配置】 亮点配置绝对要数厂家提高一块钱的价格增添的配置了： 1、360度全景泊车影像，现在的消费者都喜欢这个配置，在停车泊车的时候绝对不用担心会出现剐蹭，因为凡尔赛这个车本来车身就很长了，有了这个配置操作起来会更加顺手、安全。 2、前超声波雷达，这个配置也是超级赞的，在低速前行，特别是小空间往前开的时候如果出现障碍物会有报警，并且会出现距离线提示，试了一下非常敏感，倒车的时候前后雷达也会参与，这样就避免了我们车主在用车的时候不小心会出现的小剐蹭，增加用车成本。 3、带脚部感应电尾门，实用的配置里面必须有脚部感应电尾门一席之地，以前开车去超市购物之后，大包小包的拎着，还得弄着小孩子，东西要放地上才能打开后备箱，一不小心买的物品就会从购物袋里倾倒出来，十分的心烦。现在有脚步感应电尾门，到后备箱那里，用脚一踢，后备箱自动开启，简直太方便了。 4、双层夹胶隔音玻璃，这种隔音玻璃以前只有在几十万的车上听说过，现在神龙公司竟然将这个玻璃下放到了凡尔赛身上，很让人惊喜。虽然看好多评测说是能降低三四分贝，虽然听上去不多，但是车评人在车辆对比的时候，夹胶隔音玻璃的凡尔赛要比之前老款车内的噪音舒适度要高很多。 【乘坐体验】 凡尔赛减震偏软，但是滤振的效果的确好，小小的坑洼啥的忽悠一下就过去了，没有明显的咯噔咯噔的颠簸感。乘坐起来整车偏舒适，无论是主驾驶位还是后排乘客，在车辆行驶的时候舒适度拉满。就是刚开始的时候有几次急刹车，车头明显的会下压然后回弹，车上乘坐人员会有一定的晕车感，但是开车时间一长，习惯了它的减震行程提前降速缓慢刹车的话还是挺舒适的。 【最不满意】 1、车机偶尔会黑屏，碰到两次了，在开车的时候开着导航车机瞬间黑屏了，方向盘前面的仪表盘也跟着黑屏，但是十秒左右就会重启完毕，这一点上来说厂家还需要继续优化车机系统，让我们能有更好的体验。 2、自动大灯白天点亮，白天阳光很好的时候大灯在自动档位竟然会亮，不知道是暴晒的时间太长还是因为传感器的原因导致的，反正这个现象碰到过三四次了，一般就是手动打到日行灯上，也没怎么管它。 3、新车会有闯档的感觉，新车买回来开的时候在路口停车和起步的时候会有明显的闯档，咯噔咯噔的。开了一个来月或许是变速箱自学习的原因，这种现象就不明显了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4分“优秀”

【提车价格】 车型：领不凡 价格：173700 购置税：15372 保险：4700（交强、车损、三者200W） 上牌费及服务费：800 置换补贴-3000 全款合计：191572 本人特别喜欢瓦罐车，21年发布就一直在关注凡尔赛，也曾关注过凡尔赛的一些新闻，由于本身的一些原因，所以也迟迟没有下手，去年年底到4S店试驾后，决定购买，真正让我最后下定决心的是4S店人员带我试驾走了一段“烂”路，虽然销售的目的是想向我展示凡尔赛的所谓魔毯悬挂多么舒适，但是真正让我感到惊艳的却是凡尔赛卓越的通过性，一个轿车却拥有完全不输市面上大多数紧凑型SUV的通过性，而驾驶感受却又是纯纯粹粹的轿车，以前开车得找线、绕行的大坑，凡尔赛直接就过去了，完全不用担心烂路蹭底，以及同级别几乎无敌的科技配置，回到4S店我毫不犹豫的就下了订单。 销售顾问极力推荐鎏金绿，说是法国总统座驾同款色，可那颜色我怎么看怎么别扭，颜色最终选择的是青岩灰，这个颜色让整个车看上去高端大气了不少，其他颜色都没这个色大气。 本来想购买顶配，但是座椅按摩和通风这两个配置虽然很实用，但对个人来说略微鸡肋，所以选择了领不凡这个配置，其实也就是冲着L2级别的驾驶辅助和抬头显示去的，这两个配置对媳妇特别好用。 目前已经开了4000公里，简单说下使用感受：平时市区使用，周末高速使用多一点，不知是不是还没做首保，油耗一直在6.2-6.8之间徘徊，也可能和我喜欢暴力驾驶，家人温柔驾驶有关吧，只需要加92号油这点非常满意，油耗也不高，总之不像论坛里各位大佬5个油 4个油那么低。深踩油门加速时抬头，减速时低头比较严重，还需要时间来适应，实在适应不了就得捯饬下悬挂了。。。 高速上，车道偏移和警报非常实用，但是也带来不小的问题，变道时如果不开转向灯，方向盘会硬把车子向原车道里拖，方向盘就跟不听话似的根本拉不动，媳妇第一次在高速上使用这功能时差点出事，被吓的不轻，虽然后来知道只要开转向灯就不会被硬拉回去，但她现在开车再也不开这功能了。。。 空间是真的大，可4/6放倒的后排让车子在去超市大采购和出门游玩，甚至是搬东西，省了不少事。只是座椅放下去不是与后备箱平行，咨询销售顾问说是淘宝买个盖板来就可以做到平行，目前还在逛淘宝，没找到合适的。。。 目前使用下来没出啥问题，比较担心的是之前新闻论坛里爆料的抖动问题不会发生在自己身上，这事个人感觉就是概率事件，希望不要发生在我身上。。。。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.36分“优秀”

2022年7月29日提车到今天2023年2月22日，差不多7个月，正好跑了1万公里，算不上频繁，也是属于正常家用车的范畴内了。今天正好做个小结吧： 壹、一见钟情 当时跟家里领导说要不买个车，得到领导的首肯后，就开始看车，其实在这之前我已经早在懂车帝上关注了东风雪铁龙凡尔赛这款车了，从看见凡尔赛第一眼的时候就已经深深被迷住了，你们相信一见钟情吗？我觉得对凡尔赛就是一见锺情，非她不娶了😃。2022年4月就去试驾，试驾车是领不凡，当时就感觉是符合自身购车需求的，时尚的外观，不输SUV的离地间隙，当时已经在心里认定这款车了，落地差不多要16.4左右，后来拖到了下半年，赶上购置税减半政策，正好在国博有车展，又去了一趟，过了两天去店里就定了太空银的享不凡，落地15.2（区补3K、送电尾、倒车雷达、车膜等等）。感觉很划算，价格也在心里预期内。 贰、一路相伴 提车后正好小姨子家小孩满月，连正式牌照都没有选就去吃席，亲友看见凡尔赛都夸这个车很漂亮，了解到具体价格后都说性价比非常高。这7个月来凡尔赛伴我走了不少地方———一场场说走就走的自驾游、上下班的通勤、逢年过节的走亲访友、出差拜访客户，省心省力。 叁、油耗表现 整体表显油耗在7.8，凡尔赛的油表很准确，加了5668块钱（见图，每次加油我都会记下账目）的油费，每公里5毛六，这个油耗我相当满意，不比那些在市场上吹嘘省油的日系车差吧？凡尔赛1.6T的动力在起步响应的时候表现一般，爱信的8ＡT在2、3档之间会有一丝顿挫，当然只要是油车，这个真的避免不了，但是不影响日常驾驶，在速度起来后半程的时候表现很出色，特别是70公里后配合拨片换挡超车的时候甚至都能感觉到推背感，高速行驶感受非常稳，很舒服！至于车机，因为是最低配的一级车，所以我个人并没有太大的感受！ 肆、满意与不满意 要说满意的地方还是有很多的，时尚的外观，较大的空间（后排座椅放倒后空间更加惊人），省油，动力符合预期，主副驾驶电动座椅，拨片换挡（个人很喜欢这个功能），后视镜喝后玻璃加热，无钥匙进入搭配下车后自动落锁，都是很实用的功能！ 至于不满意的，硬要说的话就是没有锁车后自动关窗的功能，好几次都忘了关窗户，甚至还有一次下大雨忘关窗户，导致雨水进了副驾驶😂。也没有前车雷达，凡尔赛车头盲区还是有点大，有前车雷达会更安全！ 五、一往无前 最后，自己选择法系的凡尔赛真心不后悔，一入法系，终生法系！我希望凡尔赛能过继续陪我，一往无前，5万公里、10万公里、甚至30万公里！

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版

4.4分“优秀”

【购车经历】 当初想买最低配，后来觉得辅助驾驶挺有用的。又在太空银和鎏金绿之间徘徊，太空银看了是真好看。无奈二级车现车只有鎏金绿了，又想赶上年中的优惠，就提了鎏金绿。买了当天就有好几个人说这车好看，问价格。哈哈！ 【驾驶感受】 一起步手刹一松底盘会升一下，不知道是不是正常的。他这个手刹自动解除还是挺好用的。之前没开的 法系车，这次一开感受还不错，尤其是过那种小坑，根本不用避让，感受还挺好的，可能也是自己之前没开过好车吧?。 【最不满意】 仪表盘有点小。 【销售态度】 好多地方都说没有4s店，别的地方我不知道，我这个四线小城市法系车卖的还是不错的。买车，办贷款，挂牌等等，销售全程跟随，我也没去过几次店里，全程在微信上聊。总体来说，态度还是不错的。 【提车价格】 158700+4500+7200购置税减半-3000政府补贴+800出库费+2000油卡。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.8分“优秀”

【购车经历】 首先这是自己的第一辆车，原本是计划买一辆15以内的国产轿车的，SUV我觉得没有轿车好看，当时也在网上看了不少评测，对比了星瑞、艾瑞泽8，后来也是偶然的机会刷到了凡尔赛，当时就被这外观吸引了，你说是轿车吧它底盘高，你说是SUV吧又明明是轿车，就是很有个性，后面又查了一些参数，觉得真的不愧对入门即高配的说法，但是我个人属于新手老司机，拿证好几年了没怎么开过车，所以一直觉得二级车的配置是最适合我的，看了很久。 毕竟是人生中第一辆车，当时也是问了一些身边的朋友，有推荐的也有不推荐的，推荐的都说雪铁龙用料好，车皮实，不推荐的都说扭力梁不好巴拉巴拉的，后来我纠结了一番后觉得自己的第一辆车，必须选个自己喜欢的，哪怕后面可能会后悔，但也是自己的选择。 【提车价格】 23款势不凡太空银原价158701，黑顶行李架2600，购置税14000多点，平安保险5400，减去2000消费券和49999的抵用券，全款落地128700左右（49999的抵用券已核销，厂家后续返给我）跟销售谈送了贴膜和行车记录仪、脚垫后备箱垫、一箱油和一个小电器，不收上牌费，觉得价格还行当天就下了5000订金。 【驾驶感受】 这几天开下来我觉得二级车性价比还是很高的，尤其适合我这种新手老司机，360全景影像在倒车的时候真的很好用！无线carplay上车就连，所以没怎么用车机；一直用的标准模式，动力还是挺充沛的，后段加速有推背感。 【油耗】 现在新车只用了10天，跑了差不多200公里，平常通勤来回5公里，就去我女朋友家来回要80公里，油耗跑到9.1，我个人感觉还挺好的，周五回去上牌的时候全程国道，动力也挺足的，一不留神就到90几了，后来还用了辅助驾驶，限速80我定85，车身也很稳，嘎嘎轻松。 油耗可能没啥参考价值，但是一次等红绿灯的时候一个下坡刹车没踩死往前溜了一点当时AEB就触发了，保住了我的一血！所以这个功能可以不用，但不能没有…所以我觉得二级性价比很高 【最不满意】 槽点我个人觉得就是左转的时候A柱那边有一定盲区，所以开车的时候要格外小心！还有就是车里中控屏那里、换挡那里、门把手那里真的很容易留指纹，我平常本来手心就爱出汗，我还买了翻毛皮的方向盘套。回头等618的时候给我的凡尔赛安排一套膜贴上。 其他的暂时没有啥更多的体会了，后续有新的感受了我再来分享，希望大家都能用最合适的价格提到自己心仪的车~ 最后感谢圈主推荐加精~