凡尔赛C5 X配置实用值得买吗_凡尔赛C5 X配置怎么样

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

4.6分“优秀”

本人喜欢凡尔赛这种跨界车型，在福特追光者和凡尔赛之间比较了很长时间。综合对比觉得福特油耗高，不喜欢隐藏式门把手，担心冬天结冻影响使用觉得适用性差，另外价格也没优势，最低配也要将近20万，所以最终锁定凡尔赛。 最初想搞辆23款的，了解到24款马就要上市了，一山望着一山高就想着买新不买旧一直观望，最终在24款上市后一眼相中旅不凡，我喜欢太空银，老婆喜欢极夜蓝，最终随了老婆的心愿。 才提车半个多月，目前人车都还在磨合，感觉凡尔赛起步踩油门一定要温柔，不然车有点冲，脚感还还待适应。凡尔赛的360全景影相非常清晰好用，每次回家经过狭窄的小胡同前后左右一目了然，不用担心视觉盲区，保证快速安全通过。 另外凡尔赛虽然是涡轮增压发动机，但用92号油就够了，这为以后的用车也能省下不少钱。 大家有凡尔赛的用车经验欢迎交通指教！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.4分“优秀”

我应该是标致408最早的一批车主，408开了13年多，小问题慢慢多起来了，但是操控还是挺好的，特别跑高速非常稳很舒服，所以一直坚持着。新年后一直在看车，但觉得安全性还是最关键的选项，所以换车决定还是选法系。 正月初五大过年的，无意中刷到神龙关于老车主换凡尔赛有巨额补贴的视频，初六一早就跑到4S店来抢车了。试驾了一圈后，直接下单抢到二级车，也得亏我下手得早。 提车后一直在市内跑，油耗感觉降不下来，目前要11个左右，空了去拉下高速看。 主动刹车被动体验过一次，有次开在路上，对向一辆外卖电动车突然斜插过来，触发了主动刹车，把我吓了一跳，但为我避免了一场交通事故。 凡尔赛底盘可能带phc的缘故，平时开着有点偏软，感觉没有之前的408硬朗，目前还有点不大适应。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

3.43分“良好”

行驶里程：13000公里 车型：2023领不凡 综合油耗：9L（11L）/100km夏天（冬天） 行驶道路：主要以城市道路为主 30岁之前送给自己的第一台车 第一次见到凡尔赛并未觉得惊艳，虽然这种掀背的造型与众不同。 后来有意无意间在抖音上多次刷到凡尔赛这台车，才逐渐被种草。 再后来了解了雪铁龙这个品牌，对这台车的好感度也越来越高。 去年五月，在车展试驾了这台车后，就去了当地的4s店下了定金，等了20多天，顺利提车。 截止目前，已经行驶近13000公里，说一说我的驾驶感受。 我选配的是18寸225的米其林轮胎，静音有效果（对比之前的车） 换挡方式刚开始不适应，习惯了也就好了 前段肉，中后段提速明显（但还是肉😅😆），一直加95，偶尔加92（感觉不出来油品的影响） 高速很稳，限速120综合油耗到6.5，140在8.5左右，还是很满意的。 车机很好用，carplay偶尔会连不上（不知道是什么问题） 空间中规中矩，够用。 最喜欢的还是外观设计，越看越好看。 图一：换了普利司通的雪地胎，刹车制动提升明显 图二：后面的宋追尾剐蹭掉漆，我的后杠啥事没有（车衣也没破损） 写完这些希望对你有帮助。 图三：雪地（粉雪）的通过性还是不错的。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

之前一辆现代索八，开了10年没啥毛病，本来还想换现代的车，结果去当时买车的4s店发现店没了，房子都拆了，于是逛了一下周围的4s店，看到凡尔赛眼前一亮，这车刚出来的时候有所耳闻，挺不错的，于是回来网上查查，了解了解，隔了一个多月就再去店里谈，上回还有21款库存车的，这回去说没了，库存车卖完了，选了2级车，看中他l2级的高级辅助驾驶，因为之前的索八没这些功能，现在这个功能在电车上又比较普及，所以想感受一下，最后谈了价格16.6万落地，送原厂脚垫尾垫，3M贴膜，行车记录仪，终身免费基础保养。试驾都没有就定了。 提车后，开起来对比我之前的车差异确实蛮大，有种让我爱上驾驶的感觉，坐车里感觉和原来的很不一样，说不上来区别，感觉滤震比较好吧，我把座椅调高一点，感觉是在开suv，高级辅助驾驶也很好用。刚开了几百公里，其他的等我慢慢感受 【最不满意】 自动启停没有开关

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.6分“优秀”

个人理性定位，凡尔赛属于“你买，我不推荐；我买，我买了”的车。 因为车小众，真正喜欢的人会自己比较判断，不喜欢不认可法系的人推荐也没什么用。 下面是本小白的个人观点，不一定适合其他车友，但可以参考： 1.外观：外观这东西仁者见仁智者见智，只要戳中你的点，管别人怎么评价。个人一眼相中凡尔赛的外观，才有了购车的想法，之后去了解比较。 2.内饰：内饰够看，“比上不足比下有余”，就是法系的味道，这个价位的车这个内饰可以了，唯一的小遗憾是只有两种颜色选择，但白色内饰确实一般而且不耐脏，基本只能默认黑色。 3.配置：配置都能搜到，评价依旧是“比上不住比下有余”，达不到国产那种“什么都有”的感觉，但该有的基本都有，唯一的遗憾是缺了点智能化。 4.空间：无非就是A+和B的争论，其实空间完全足够，后排也做过三个一米八以上大高个，并不会拥挤，但缺失因为掀背的原因，对于高个来说，头部空间确实有点烦恼，但别人能坐几次自己的车，自己试驾够用不压抑就可以。 5.驾驶感受：家庭使用、城市通勤，个人认为是一辆好车，不会有黑子说的那么不堪，但也别觉得是一辆神车。 以下是个人认为的一些缺点或遗憾： 1.后视镜偏细长，好看但视野偏差，加上A柱盲区以及副驾有人情况的遮挡，在右转时并不是很有信心，总担心会有非机动车或行人； 2.祖传的1.6T确实够用，猛踩油门也会有点推背感，动了响应也可以，但确实在低俗爬坡，尤其倒车上坡的时候有点乏力，需要点油门，要是给到天逸的1.8T可能会更好（2.0T的话可能对凡尔赛来说动力就太高了，个人觉得没有必要）； 3.烂路确实有点“法兰西大船的意思”，但可以接受； 4.这点可能是个人小白理解的问题，个人习惯等红灯是D档踩刹车，偶尔会抖动两下，不清楚是不是正常情况还是个例； 5.这白色单色的氛围灯还是有点草率了，就是不够氛围。就是那种有感觉，但不够多...（也可能是我比较的对象是X4和3系的氛围灯）； 6.比较遗憾没有透明底盘或是低速行驶360自动打开的功能（这点比较的是长城炮），过狭窄路段，没有把握的时候要手动打开360，只要稍微点一下油门，自动关闭； 7.无钥匙进入，这个距离忽远忽近，钥匙在口袋路过车，有的时候还挺远，车就解锁了，但有的时候要上车，靠近了也没反应（碰到过两次，概率很低）； 8.可有可无的手机APP控制车辆； 9.emmmm，后转向灯真的很Q......打一个不恰当的比方，如果前面的灯是一对很帅气的剑眉，后面的灯却是一对眯眯眼，我甚至怀疑后面的车辆有时会不会注意不到我打转向灯。 以下是个人认为的一些优点或者小惊喜： 1.试驾的时候发现的视野问题，一定程度被并线辅助和外后视镜倒车自动下翻解决了； 2.法系新车相比其他品牌，异味确实不严重，五月份新车，六月初提车，个人已经闻不出异味了； 3.刹车油门调教是比较软的那种，个人认为比较舒适； 4.抬头显示不会让人有眩晕感，我只投了个速度在上面，投导航的话确实大块了点； 5.后备箱真的很能装。 以下是对有购车考虑的车友的一些小建议： 1.新手或车技一般，最好还是上一上360，车头偏长，本菜鸡一血就是倒车是，车头蹭了自家院门； 2.原车电动尾门是香的，掀背的尾门真的可以开的很高； 3.座椅通风怎么说呢，有人说鸡肋，但有人认为很爽，起码上我车的人感受了座椅通风都认为很爽，甚至有一个同事之后换车，临时加了个需要座椅通风的配置。至于座椅加热，天还没凉，但可以的情况下为什么不让自己舒服一点能，管它一年用不到多少次，但你有啊； 4.抬头显示好不好用，自己体验一下，确实鸡肋，但确实香； 5.要不要加黑顶想清楚，开始我认为不要，但确实现在有点后悔，加顶还是帅的； 6.19寸的轮胎没那么不堪，可以根据自身情况考虑； 7.颜色的选择是都好看，本人选择了小众的红色，是因为当初小道消息说要出23款，为了拖提车时间等新款...用一个朋友的话来说，我的红车贼“扎眼”，每次路过我停车的路口，永远能一眼看到它（确实停车好找）； 8.预算足够的情况下，请认真考虑加配； 9.价格这玩意，新车不要抱有太大期望，是真TM不让，关系找了，也磨了好几个月，屁用没有，只送了该送的，少了1000贷款手续费。 总之，这个价位来说，凡尔赛是款高颜值，不会让人失望的好车（排除幸存者偏差问题，总有倒霉的车主，什么车都是）。只要是你喜欢的，都可以是好车，但凡尔赛也不是一辆完美的车，这个世界应该不存在一辆完美的车，如果有，也不会在这个价位。 因为手机主板损坏的原因，之前很多照片都没了，网图不少，之前帖子也发过，就不特地拍了。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.9分“优秀”

外观肯定是大家最津津乐道的，爱的人非常喜欢，不爱的人不能强求，动力与油耗在这个价位上没有更好的，操控上自适应液压的确很牛，振动过滤的很好，内饰很舒服，特别是腰托座椅，长途真的舒服，后排很宽敞 提车三周里程1913km高速和市区各一半的路况，上下班不算太堵，平均油耗6.75L/百公里，对于这个油耗很满意。启动车辆前面一两分钟声音会稍大，转速1300左右，两分钟后转速降低到800，发动机声音降低到很小，起步的时候一档到二档，二档到三档偶尔能感受到闯动，但是得很细心才能感受到，启步稍肉，三档后动力响应很线性，舍得给油也会有推背感，很满意带腰托的主驾驶座椅，真的舒服，开高速真心不累，迎宾灯，辅助驾驶，脚部感应电控尾门都是锦上添花的配置很不错，车机功能简单，但比较实用，自定义好后，所有功能最多两次点按即可调出，一直用车载导航，除了没有红绿灯时间倒数读秒，还是好用，建议大家给车载高德下载本地地图包，会很好用。苹果carplay比安卓的carlife好用，如果后期可以跟标志一样能使用hicar就好了 听挺多车友反映车窗渗水，我暂时没发现，后续再关注关注，听说东风已经换了供应商，应该会集中解决这个事儿，持续关注。吐槽一点，后备箱灯太暗了，估计得自己改了。。。。总的来说很满意，后续有空在更新

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.86分“优秀”

【购车经历】 21年9月正有换车打算，偶然间在网上看到凡尔赛宣传，每天关注关于此车的各种消息及配置综合对比后，凭借车辆配置、用料、安全等没有等到试驾直接下定，差点属于盲订批次。等待近两个月提到了心爱的小凡。 【提车价格】 裸车价15.87万 【油耗】 上下班通勤综合7.2，高速5.8 【驾驶感受】 低速感觉像坐船，魔毯悬挂确实给力，随速度快慢调节软硬。动力表现前段够用后段充足，近期一趟甘南游驾驶辅助功能完全舒缓了驾驶疲劳，一口气干600公里不觉得累。高速油耗表现非常给力，满油续航接近1000公里，本次甘南行穿越洛克之路途径各种复杂路况都表现的不错。 【最满意】 百看不厌的外观，前后X形的灯光线条，性感圆润的后屁股再加上设计师大胆的双尾翼设计确实让我爱了。💎轮毂导风设计给制动系统持续散热很大程度的提升了制动性能。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人一直有购车的意愿，当今年摇到车牌后就决定购车。前期的也看了很多车，主流的德系和日系车，法系车知道的信息较少，所以没有在考虑范围内。接触到凡尔赛也是机缘巧合，当时朋友陪我看车，他也是有法系车的，就推荐我去4S店看看，到店后第一眼就被车的外观惊艳到，销售向我介绍车的配置，用料和安全性。后来去试驾，决定直接上23款二级车，毕竟像360全景，前后车雷达等等功能也是经常用到的。 【驾驶感受】 本人用车主要是短途自驾，目前行驶里程还不到200公里，最长一次开了40分钟，没有感觉到驾驶的疲劳，感觉是开起来比较平稳的，过有坑的路段不会很颠簸，车的动力对于我来说是够用了，刹车还是有点头，缓慢刹车情况就好很多，在部分路段可以听到明显的胎噪，总体来说可以接受。 【空间感受】 前排坐这挺舒服的，后备箱挺大的，美中不足的是后排略小，后排如果坐3个人就有点挤了，不过这车的空间还是瑕不掩瑜。 【油耗】 车开了不到200公里，油耗是12.4L/KM，车加的是92号油，目前都是在市区开，或许是因为市区比较拥堵，所以油耗才会这么高，希望后期经过和车磨合还有改进自己的驾驶习惯，车油耗可以降到车友的平均水平。 【最满意】 最满意的是车的外观，毕竟是一眼就被惊艳的车。还有车配置了360全景和前后车雷达等功能，这对于我非常友好，还有后备箱的空间大，后排放下可以放更多的东西。 【不满意】 在部分路段胎噪比较大，还有车没有配置备胎，这让我缺少安全感。 总之，个人认为凡尔赛这车的性价比不错，适合短途自驾游和代步出行！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.71分“优秀”

【购车经历】 初步打算买凡尔赛二级车，家用嘛二级车蛮够用了，但是听说厂家要对车辆进行升级，所以就又观望了一段时间。4月份的时候23款新的凡尔赛上市了，心里无比激动，一直在期待着厂家的配试升级，这次也没有任何的失望。售价增加一块钱配置却增加了不少，绝对的让我心动了。和家里人一商量，为了用车安全，义无反顾的决定买23款二级车。 【提车价格】 在新款凡尔赛价格上，厂家诚意满满，仅仅增加一块钱，裸车价格158701元，却让我们消费者得到了巨大的实惠，特别是增加了360度全景泊车影像，就算是一个小女子操作起来也会得心用手。而且厂家活动里还有置换补贴，还是对我们消费者考虑的十分周到。 【亮点配置】 亮点配置绝对要数厂家提高一块钱的价格增添的配置了： 1、360度全景泊车影像，现在的消费者都喜欢这个配置，在停车泊车的时候绝对不用担心会出现剐蹭，因为凡尔赛这个车本来车身就很长了，有了这个配置操作起来会更加顺手、安全。 2、前超声波雷达，这个配置也是超级赞的，在低速前行，特别是小空间往前开的时候如果出现障碍物会有报警，并且会出现距离线提示，试了一下非常敏感，倒车的时候前后雷达也会参与，这样就避免了我们车主在用车的时候不小心会出现的小剐蹭，增加用车成本。 3、带脚部感应电尾门，实用的配置里面必须有脚部感应电尾门一席之地，以前开车去超市购物之后，大包小包的拎着，还得弄着小孩子，东西要放地上才能打开后备箱，一不小心买的物品就会从购物袋里倾倒出来，十分的心烦。现在有脚步感应电尾门，到后备箱那里，用脚一踢，后备箱自动开启，简直太方便了。 4、双层夹胶隔音玻璃，这种隔音玻璃以前只有在几十万的车上听说过，现在神龙公司竟然将这个玻璃下放到了凡尔赛身上，很让人惊喜。虽然看好多评测说是能降低三四分贝，虽然听上去不多，但是车评人在车辆对比的时候，夹胶隔音玻璃的凡尔赛要比之前老款车内的噪音舒适度要高很多。 【乘坐体验】 凡尔赛减震偏软，但是滤振的效果的确好，小小的坑洼啥的忽悠一下就过去了，没有明显的咯噔咯噔的颠簸感。乘坐起来整车偏舒适，无论是主驾驶位还是后排乘客，在车辆行驶的时候舒适度拉满。就是刚开始的时候有几次急刹车，车头明显的会下压然后回弹，车上乘坐人员会有一定的晕车感，但是开车时间一长，习惯了它的减震行程提前降速缓慢刹车的话还是挺舒适的。 【最不满意】 1、车机偶尔会黑屏，碰到两次了，在开车的时候开着导航车机瞬间黑屏了，方向盘前面的仪表盘也跟着黑屏，但是十秒左右就会重启完毕，这一点上来说厂家还需要继续优化车机系统，让我们能有更好的体验。 2、自动大灯白天点亮，白天阳光很好的时候大灯在自动档位竟然会亮，不知道是暴晒的时间太长还是因为传感器的原因导致的，反正这个现象碰到过三四次了，一般就是手动打到日行灯上，也没怎么管它。 3、新车会有闯档的感觉，新车买回来开的时候在路口停车和起步的时候会有明显的闯档，咯噔咯噔的。开了一个来月或许是变速箱自学习的原因，这种现象就不明显了。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版

4.5分“优秀”

我的小黑陪伴我已经快一年了，也已经来了八千多公里了，今天就回来和大家说说凡尔赛的优缺点，车无完车嘛！ 先来说说优点 第一，就是外观，这也是我接触凡尔赛的第一要素，感兴趣的人，一定不要只在手机上看这个车，因为这个车属于那种不上相的😂，一定要去看实车，比图片好看多了。而且非常耐看，不像有些车第一眼看上去挺帅，过段时间看也就那样了。 第二，就是动力配置，这个车的动力完全够用，别听网上那些被充值的所谓的车评人在那黑，一定要自己去感受一下。虽然百公里只有八秒多，比一些精神小伙的座驾差一些，但后段加速，绝对会让你惊讶。很强。 这款1.6T发动机已经第三代了，已经非常成熟了，烧机油的现象已经彻底解决了。爱信8AT的超速箱，还有什么可黑的呢。 第三，就是油耗，我真的很满意，最低跑过4.5，当然是因为为了赶高速免费，一百码巡航跑出来的😂，正常跑高速的话，也就五点几，平时代步的话就是六到七左右，这油耗还说啥？这么大的车。 第四，就是安全性，光一个主动刹车就保了我两次，辅助驾驶真的很好用。 第五，就是舒适性，别跟我扯什么扭力梁不扭力梁的，同级别的那些筷子悬架，谁敢说比凡尔赛舒服？ 说了这么多，再说说缺点。 第一，就是品牌力真的太差了，每次开出去总有人说，这么多车可以选干嘛非要选法系😂 第二，就是车机也是真的不好用，好在有无线Carplay，算是弥补了一点。 第三，就是内饰里的钢琴烤漆，太容易刮花。 买车就要买自己喜欢的，真的不要看那些所谓的车评人的测评。都不想想他们指望什么挣钱，一辆车，要外观有外观，要配置有配置，要舒适有舒适，要个性有个性。干嘛要去看车评人的鬼话，错过一辆真正的良心车呢？那些所谓的主流B级车能走的路凡尔赛都能走而且更舒适，但凡尔赛能走的路，你们敢说你们都能走吗？所以没必要说什么B级不B级。要的就是个性，没必要随大流，去买一辆自己不是特别喜欢的街车。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.56分“优秀”

去年12月提车，将近9000公里体验！油耗表现很低！车辆底盘行驶比较舒服，高速很稳，高速自适应巡航很好用！最重要的颜值很高！目前没有哪款车（包括国产）的性价比能出其右了！开起来很舒适，综合对比起来驾驶，空间，辅助驾驶都很不错。喜欢就买！ 最满意 1.他的外观，真的很漂亮，很少看到那么有设计感的车，尾箱掀背的设计，溜背的造型，性感的尾翼，流线的车身，都让人眼前一亮！ 2.细节方面做的很到位，无骨雨刷、出水口居然被计在雨刮器上面，真的不是不佩服这设计，太令人震撼了，方便了不少车主。 3.空间 空间还是很充足，后排也很舒适，尤其是可以几乎放平的后座，让后备箱空间暴涨，有足够的空间，自驾游也不担心错过住宿了，旅游很方便。凡尔赛还是很不错的车子空间是整车最大的亮点，座椅宽大舒适。二排座椅更是可以轻松二郎腿，尾箱空间巨大而且开口离地距离低，对于较小身材的女性车主很友好，便于装卸稍大一点的行李箱。 4、配置 凡尔赛的配置绝对是同级别竞争对手中的NO.1,全系标配lLED大灯，定速巡航，天窗，电动座椅，后视镜锁车自动折叠，提车当天给我最深的感受莫过于车道保持，新手跑高速不能准确保持车道正中，有了车道保持的配置，稍微偏离一些，方向盘自动纠正，给足了安全感。在城市道路隧道行驶时，自动大灯也让我不用频繁操作灯光，可以专注于前方路况，专心驾驶。 以上是我真真切切感受到的凡尔赛，非常欢迎也非常希望能和车友们一起交流凡尔赛使用感受，一起交流驾驶经验。最后我想说凡尔赛C5X真的是一部诚意满满的好车.

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4分“优秀”

21款的一级车，不是新司机了，所以配置什么的完全够了。上午办完过户，下午贴完膜脚垫什么的，然后回家。市区跑了十几公里，快速路十几公里，剩下的都是高速。 1.外观：只能说各花入各眼吧，但是在自己的审美上，总体非常美观，银色的也很显质感。最好看的在侧面和车尾，车头反而显得很平庸了。总体还是好看的。 2.内饰：虽然比不上同为神龙的标致系列，但是在清一色的大连屏的潮流下，仍然非常耐看，尤其在材质和保留实体键这两点上深得我心。只是定位而言，豪华肯定谈不上了。 3.配置：家里的第二辆车了，以前的车配置一般，凡尔赛比老车配置高不少，完全够用了。主副驾电动调节、LED大灯是比较实用的配置，安全气囊也比较多，其他智能辅助驾驶之类的个人还是不太信任，总之很够用了。 4.空间：厂家定位是B级车，如果在这个级别里面来说的话，中规中矩吧，不算很突出，但是不小了。身边同事都说很大，只是没有德系B级迈腾帕萨特那么。 5.驾驶感受：可以说换挡顺畅，升降挡积极，方 向轻盈，市区走停不累，快速路很省油，高速很稳，但是感觉转向有点虚位。 6.其他不足：提车20多天了，出现了一次车机死机，还有一次蓝牙连不上车机，然后长按锁车不升窗的问题。 总体来说还是很满意的。 【油耗】提车到现在710公里了，均速23，表显7.9，在这个动力和车重的情况下应该算是很省油的了。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 在武汉华中车展上定了此车，本预计定领不凡，后来销售说23款势不凡的性价比会更高一些，所以订购了。一开始也看了一些丰田等日系车型，家人对日系车比较中意，但是我还是感觉凡尔赛的外观会更好看一些。 【乘坐体验】 本人开这个车2000多公里了，也走了很多类型的路况，这个车在高架这种沥青铺面比较好的情况下，走起来比较平稳，对于水泥路面或者有坑洼的沥青路面会有点晃动，不过过坑的上下浮动会比较小，直上直下，少走铺装不好的路面会比较好。 【油耗】 开了差不多两个月整体油耗8.4左右，我也一直没有清零。新车一开始油耗会有点高，最开始开的时候差不多有10个左右。用上辅助驾驶会好一些，我最近开始用它那个高级辅助驾驶，油耗也明显下降了一些。得益于它的辅助驾驶功能，让我在上下班的时候会比较轻松！ 【最满意】 最满意的肯定是这个外观，整体设计很好看，内饰也比较简洁。有实体按键好评，实体按键盲操起来会比较好！ 车机有无线CarPlay也是不错的，一进车里面手机就可以连上，而且导航听歌用CarPlay，比其他车机都要好很多，也弥补了现在车机系统的缺陷。 再就是360影相，这个功能对新手司机太友好了。 用车期间也走了很多窄路，有这个功能很大程度的提升了我的自信心，而且倒车的时候会非常方便，也可以通过这个练习倒车，习惯了可以不用360。 整个车的装载空间还是可以的，我用它给我搬过一次家，后排反倒能放很多东西。 【最不满意】 我觉得这个车能上三级还是去到三级吧，夏天没有座椅通风开车真的很难受，然后再就是时不时门那边有点异响，又有时候没有，就挺奇怪的。对于这个价格而言整体还算是比较满意的。 【提车价格】 当时提这个车是不降价的，只会送一些配件啥的，我这个就送了一个黑顶、加膜加脚垫然后一些精品！裸车15.87整体落地差不多17.8。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

买凡尔赛的初衷： 一直以来想买一辆旅行车，为什么呢？因为旅行车比一般的轿车能装，比suv舒适。但是国内旅行车偏少，国外的又贵，可选择余地不大。凡尔赛的出现让我眼前一亮，一下子就中意了，话不多说：买！！！ 购车经历： 我住在无锡，无锡有三家雪铁龙4s店，我选择了离我近的一家了解价格配置，最终敲定了2023款享不凡。价格上没什么好谈的，贷款也没有收费，总之购车还算顺利。提到车以后我就来了一次自驾海南游😀😀😀。 配置： 享不凡属于低配，但是对我来说够用了。因为全系动力是一样的，只是内饰以及车机功能上的差别。说起车机，我的要求不高，能导航就行。这辆车我觉得好的配置有四门一键升窗，配备换挡拨片以及3种驾驶模式。还有就是有倒车影像，倒车用起来非常方便。 驾驶感受： 提到车后我就从无锡自驾到海南再返程约5400公里。关于驾驶感受我说几点： 1: 车身底盘，高速真的稳，变道时感觉车身变化幅度不大，经过一些不好的路面很丝滑。 2: 方向盘调教：精准，轻盈。 3: 座椅真的舒适，我在去港口的路上开了3天，每天开车时间约1-个小时。我竟然不会腰疼。 空间： 作为一款准旅行车，空间够用，后备箱容积不小，我买车后又加装了行李架横杆和车顶行李箱，带着锅碗瓢盆和家人就出发了，这趟旅行的所有东西我都装得下。 油耗： 可能因为我车顶有个行李箱，感觉高速上也不怎么省油，毕竟动力是1.6t的，综合下来油耗在7.1左右。唯一一点儿就是在城市里面开也是差不多这个油耗。 总结： 对我来说，性价比很重要，恰恰凡尔赛的性价比很高，各方面也比较均衡。这一趟下来，安全的把我带回家，那就是尽到了好车的义务。对囊中羞涩又热爱汽车同时又喜欢旅行的人来说，凡尔赛真的可以。