1.优点: 动力强劲,提速快,辅助驾驶满意,路况较好的情况下感受不错,如果车多的情况还是不如人驾驶,变道时机还有待提高,开了500公里了,目前感觉市区代步还是很好开,有前后雷达和360影像在过狭窄的小道时也能轻松很多。
2.缺点 地盘感觉隔音不好,如果路面有碎石,能清楚听到轮胎带起碎石打到地盘的声音,另外胎噪有点大,应该轮胎型号问题,换静音胎会有改善。还有一点感受不好就是充电盖如果忘记关闭没有提示,不理解智能化做这么好的小鹏为什么忽略了这点。
【最满意】
提车一个月,最满意的是区分于传统车型的智能化,每次开门上车都是满满的仪式感,加上耐看的颜值,和豪华内饰以及驾驶质感。车辆安全铺助功能强大,静谧性很好,外观小空间大关窗即成一方小天地。
【最不满意】
世上没有完美,但总有人在追求完美,最不满意又比较影响日常用车的有以下几点能改进但未及时更正(或忽略)的几个方面。
1、语音系统不是最新的语音神经系统,合成机械音还是比较重,在购车之前对p7的语音声音耳馋已久,这个是促使我购买小鹏的原因之一,结果并没有,表示严重不满。
2、换醒名字不能更改(只能你好,小P),售后人员表示牵扯比较多,所以不能自定义,我想有可能怕别人改名癞蛤蟆之类的,由此而言确实不便,但、我是消费者,给多几个选择也行吧。
3、导航声音会打断音乐,关掉提醒又容易走错道,希望能改进,可以同时同音响播放或给出选择。
4、车内灯光太暗且没有氛围灯,这与主打科技年轻智能化车型不搭。
5、没有电尾门(且那两个杆严重侵占空间),没有nfc钥匙,深踩自动驻车不太方便,刹车偏硬。
6、音乐音质有待加强,隔音并不好,行驶感觉安静只是因为车辆本身没什么噪音,事实隔音很差的,比如车内播放音乐,车外能听得很清楚。
7、车机能下载的app寥寥无几,意料之外的匮乏。
【乘坐体验】
1、前排略显紧凑,有着怎么都坐得不够舒适的空间感,为睡眠空间牺牲太多,座椅可后调角度太小,也导致迎宾功能没什么用处。
后排空间满分,十分的宽敞,开门前是A级车,开门后是B级车,坐进去后发现是C级车,在有限的空间里造就无限空间,给个满分。
2、舒享模式因动力回复低坐后排会很舒服,安静,动力回收越高越晕车,一个人开时无所谓,后排坐人建议关闭能量回复,这电耗要省出来并不省心。
3、纯电车没有发动机声音,风阻控制得很好,比如行驶中开窗时手伸到外面测试明显感觉到风像线一样整体划过,风噪很轻,胎噪跟行驶路面有很大关系,整体静谧性很强,高速也安静,意料之外的惊喜。
4、座椅是纳帕真皮手感很好,显档次,对于内饰颜色听从一位老车主建议改的棕色,好看又耐脏,坐上车的人都会觉得车子很毫华高级。
5、方向盘稍有虚位,高速行驶稳重,操控丝滑质感挺好,刹车性能一般,因刹车很硬刹车距离偏长。悬挂方面因本人没开过豪车,不知独立悬挂是什么质感,没有对比,但比之前的车好很多了,不褒不贬,期待以后的座驾会更好。
用户3776483872304:怎么你这么快就拿到车了
火锅小龙侠:加速有电机的嘤嘤声吗?
随风丨浅:我也打算买个p5,但感觉有点纠结,买460e还是550g好一点。。
今年二月底提的车,小鹏P5 550P,已经开了不到4个月,感觉相当nice,观点分以下几点:
1、电车续航都会打折,我提的车经过了冬天和夏天的使用,正常城市驾驶,最多冬天350公里,夏天450公里左右吧,都没有跑趴过,足够日常使用了。
2、充电挺快的,小鹏专充40分钟从底充倒90%,最高速度400V/180A,第三方50多分钟不到一小时吧,最高速度400V/150A,最后80%-90%充电速度会降低很多的,正常的都是半小时充电能有300公里吧。
3、配置里有睡眠套餐,充气床还没用过,不过座椅足够舒服了。选配的激光雷达,但是没有开ngp,目前听说没起作用,等待后期ACC/LCC更新调用。自带每年3000充电额,正常使用1年应该用不完,后来的变成1000了,有也比没有强。
4、驾驶感受动力充足,怀挡方便,刹车感觉有点肉适应了就好。能吐槽的就是单层玻璃开起来隔音有点差。
5、车内空间大,很大,我185主驾调好座位后坐到后面的话膝盖到前面还有三拳,一家五口不安装儿童座椅的话相当充裕。装了儿童座椅了后,后排坐三个人有点紧张了。后备箱空间够用了,经常带孩子出门,婴儿车、用品、吃喝、玩具一次性都能放下。
6、智能化拉满,语音识别成功率90%以上,开车情况下功能实现率80%以上,不用额外过多操作,导致现在有些功能在车机上都不知道在哪,因为多数都是语音操作的。车机目前流畅,流量一个月5G,听歌导航足够了,可以开无线套餐,但我用的手机热点,偶尔给孩子看视频。车机相对来说有点封闭,支持的第三方app不多,但是各种应用都还能有几款,不支持手机投屏。
kw8811:早买早享受
可惜这条路有狗没有你:售后无作为不了解吗? 恶心人的事一大堆,我3月份提的车,现在我看到车就来气
用户5012273272921:我们是第一批 ,3000 度电 ,nappa座椅很软 ,被我坐塌下去了 。但是 隔音很差 ,特别是跑高速的时候 轮子处传来的 。后排座椅太短了 ,长时间坐 累 。人体工程学不太好 ,方向盘没有前后调节功能 ( 很奇葩 ) 460E的 满电 深圳跑个350 就不敢在跑了 。续航感人
家庭用车的定位比较准确,辅助驾驶和智能语音是小鹏最大的亮点,后排空间也十分出彩,当前阶段电动车还是主要满足城市通勤,对于免费得电站分布来说,路程焦虑并不存在,十分满意
【最不满意】
有几个需要各位注意一下,家里还有个奔驰,同样的怀档挂倒挡,奔驰踩住刹车下拨基本不会出现不到位,但是p5如果不稳一下会无法从R切换到D,这样容易继续倒车撞车,一定要注意,还有一点就是所有的门,尤其后备箱,要用力关才可以,路况稍差会导致路噪特别大
【续航】买车嘛续航是最基本的,550e日常充90%,上下班通勤来回45km左右,公司有地库家里无地库,冬天续航不到300,春秋将近400,温度影响还是比较大的。如果跑长途,非冬天400不成问题,充满的话能400+。
【空间表现】p5的空间无可挑剔,后排座椅空间十分充足,非常适合多人乘坐。
【驾驶感受】油门和刹车感觉都比较柔和,对女孩子友好,加速减速新手容易适应。360全景摄像头和各种防撞、车道线偏离预警也让人特别有安全感~acc在缓行跟车时非常好用,lcc在环路行驶速度比较快时很好用,极大缓解了开车的疲惫~下次有机会试试高速ngp~
【最不满意】最不满意就是隔音和减震,速度快了来自底盘和车外的噪音比较大,减震是为了空间大牺牲的,还是有点遗憾吧😂
【提车价格】21.10下定,送睡眠空间智能香氛座椅真皮和音响这些,裸车18.79,有送3000度电非常香,加上公司免费慢充桩,真正实现了用电0成本,爽得很~
【购车经历】北京油牌实在是太难了,所以选择了电车,看上了小鹏的智能化和前卫,看中了p5的超大空间,买回来也比较满意~
【保养】电车的保养和油车比不值一提,电机毕竟没有那么娇气,整体电车保养次数少也便宜
寒江雪24042060:你选的星湖灰+酷夜黑内饰吗
kw8811:群主
提车一周,行驶了一千多公里,总体感受就是隔音效果差,悬挂差,胎噪大,唯一的卖点还是智能化,更可气的是提车一周竟然优惠5000+送10000权益,不到一周硬亏一万五,背刺666
用户1048259262638:那我预算20出头该买p5高配吗
玫瑰金丽人:确实,这个背刺很恶心
魔法师艾薇儿8B4:选18寸轮毂了吗
缺点就是后排座椅短,地台高,方向盘不能拉伸,门板隔音不好,没氛围灯和电尾门,没内置行车记录仪,其他都是优点!
P5460毫无诚信可言:5个月都不给我交车,算缺点不
用户1216976373783:啥时候买的 460E+17.19?
黑夜丶497:不是说不能讲价吗?,你们怎么讲的价哦