小鹏P5续航表现优秀值得买吗_小鹏P5怎么样

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

3.93分“良好”

【购车经历】✨ 当时购车时预算定在了15-20w之间，因为上一辆车是SUV，所以这次只考虑轿车，同时考虑到了油价继续上升的问题，所以只考虑了新能源。那么范围就很窄了，就只有秦plusdmi、埃安sp、小鹏P5。 秦pd后排空间太小，而且试驾时发现车内味道略大，所以pass 埃安sp综合挺不错，但是奈何这款车在我们这个地方街车，年轻人总要追求点个性，无奈也pass了? 好像就小鹏p5相对适合了 【提车价格】✨ 当时购买的时候是12月，赶在了国补退坡前，额外选装了睡眠套装和颜色，减去8000抵扣积分以及1w的佛山市补贴，综合下来包括保险落地20，刚好符合预期🤔🤔 【续航】✨ 🔋🔋续航还是挺不错，市区行驶基本可以与wlpt保持1：1甚至超过。日常使用eco＋高回收，市区行驶平均电耗13上下，高速行驶平均电耗17上下。在市区如果十分可以保持的话可以到11左右。因为三元锂电池的特性，官方推荐是将电量保持在20-90％之间，所以日常续航是360km左右。当然偶尔充满的话可以到460km。 【驾驶感受】✨ 🚗🚗驾驶感受和乘坐质感非常一般，前排行驶质感还可以，但是后排遇到减速带或则路面不平的话，弹跳特别明显。开起来和秦pd一个水平，但两者价格可差了不少。额外说个点，驾驶座左边放脚的踏板设计得太靠后了，导致开车时坐姿非常变扭，这是人机工程上的一个缺陷。 【动力表现】✨ ⚡️⚡️动力还是不错，在同价位中油车肯定是没法跟电车比的，平常eco动力也够用了。如果运动模式下，基本等同于油车的2.0t，一踩电门马上就有。 【不满意及建议】✨ 1⃣️后排无法四六放倒，只有中央扶手有一个小通道贯穿后备箱，所以无法装载大长物件，这个功能对于只有一辆车的家庭十分重要。 2⃣️外观一般，侧面看非常臃肿。 3⃣️座椅做工有待提高，才使用不到几个月，座椅上就出现了不可逆的皱纹了，实属不应该。而且座椅进深短，后座大腿很大一部分都悬空。 4⃣️自动空调模式下，自动开启空调外循环。因而会导致经常会吸入尾气臭气。希望以后能ota成默认内循环，当外界空气良好时才改成内循环。 5⃣️隔音较差水平较差，等红绿灯的时候，隔壁摩托车上的人讲点啥，我在车里都听得清。如果后续能升级个双层玻璃，应该就会改善很多。 6⃣️车机屏幕设计得太靠下，比g3都要低。行驶过程中，看地图的话视线已经非常偏下了，有一定安全隐患，所以希望后期能再优化下车机屏幕的内容布局。 7⃣️主副驾的化妆镜都没有照明灯，以及没有放置太阳眼镜的盒子。作为这个价位的车实属不应该，两个小灯值不了多少钱。 8⃣️没有氛围灯，作为科技标榜的小鹏，到了晚上只有两个屏幕亮，别的地方都黑乎乎的。后续只能自己去加装了氛围灯，装完后看起来好看多了。 【最满意】✨ 1⃣️具有远程ota的功能，这个可以弥补车本身的某些缺陷。像最近的更新的3.1.0版本就替换成了更加拟人化语音，这个也是传统品牌无法具备的优势。 2⃣️后排空间巨大，本人身高175，正常坐姿情况下，后排腿部空间还有两圈多，翘二郎腿完全没问题。 3⃣️语音助手相对于别的品牌还是智能不少，基本可以做到，只要看得到的都可以通过语音进行操作。开车过程中就只需要看仪表盘上的导航。 4⃣️自动泊车挺好用，日常使用挺多，像正常的倒车入库、侧方位停车所花费时间已经跟一般司机相差无几了。但是特别需要注意的是，矮石墩、栏杆、消防柱等不规则物体p5有一定几率无法识别。 5⃣️可以在车里用麦克风唱k哈哈，这个功能在现在不能去ktv的情况下显得特别珍贵～ 6⃣️拆开前排头枕后，可以前排可以放平。这个功能虽然买之前觉得很鸡肋，但实际上在外面等充电时我经常会使用，躺的十分舒服。 7⃣️有遮阳帘！我感觉目前的新能源汽车都被特斯拉带偏了，为了所谓的科技感，清一色大天窗没有遮阳帘。一到夏天整个头部都是闷得热热的😖。所以p5配有遮阳帘也算是目前的一股清流了。 综合来说p5还算可以，希望小鹏售后服务再提升一点，产能也再加快一点，我看到好些460的车主都还没提到车，祝大家都能早日开上自己喜欢的车🚗🚗

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.71分“优秀”

家里有一辆油车SUV，所以我选新能源车的定位就是轿车，最开始打算定P7灰色，说来也是缘分吧！3月21日去的小鹏店，结果有一男的一直在看P5，销售当时就一个人，我就先去办事了，两个小时后回到店里，当时看上的P7那款就不能预定了，内心有点纠结了，就回家了，开始各种网络看车，上懂车帝抖音各种翻看，第二天又去了小鹏蓝港店，看到P5，后排空间超大，孩子1.95米高坐着很宽松，就立马定了这车，前后差一天正好赶上小鹏涨价，既然喜欢就无所谓了，颜色想要灰色，最初也定的灰色，后来在王府井看到一辆白拼黑的车，觉得这个配色不错，立马给销售打电话加钱换了白加黑。在7月1日这天一台“百变智能家用轿车”就开回家了！ 小鹏P5智能辅助驾驶，具备acc、lcc、自动泊车、动能回收，这些为我出行路上减少了驾驶疲劳。在炎热的夏季，小鹏的极速降温让你上车就能感受到夏日的清凉，小鹏P5很贴心，随车自带遮阳帘，哪怕是烈日当头也不会觉得晒。我买的是550E，充电超充大约一小时充满，充满490公里，基本能跑400公里左右（没有完全用尽电量），当然充电最高也是充90%，续航完全满足我的需求，智能语音对话操控流畅，科技感强，从此开启上下班都有小P相伴的日子，只需要轻声唤一声“你好！小P”就会为你提供你想要的车生活！

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

3.94分“良好”

坐标深圳，日常上下班通勤80km/天（高速+城市快速路 80% + 城市道路20%）。 1. 使用成本低，能耗不高，通勤使用标准+高动能回收模式，带家人会使用舒享模式，平均能耗在14kWh/100km以内。每年免费的3000度电应该能跑2w公里。可能每年自己再自费一点点就够了。 2. 后排空间大，家人乘坐舒服。虽然坐垫不是很长，但不是大高个坐着还好，腿部空间非常充裕，家人坐的非常舒服。 3. 续航方面，用WLTP模式，90%电显示不到420的续航，每周充两次电。之前深圳温度都在10度以上，个人通勤几乎能跑到1:1. 但前两天温度到5度左右，发现晚上停室外掉电会比较厉害，而且通勤明显耗电更多一点（一天一夜，实际跑了60-70km，掉了100km的续航）。所以如果温度较低，停地库会好很多。但整体来说，在深圳用胖虎通勤，续航还是不错，基本能够满足我的需求。 4. NGP辅助驾驶。高速基本不用说，城市NGP最近深圳开始公测，感受也还不错，虽然有点小bug,希望进一步完善。辅助驾驶平时用的不多，但累的不想开车时是真的香。 5. 其他用途. 电车午睡是以前油车没有的体验，更何况还有赠送的睡眠空间。午睡配合音乐，午休1小时效果比在办公室椅子上舒服多了！耗电也能接受，一小时开着空调音乐掉续航大约10km左右。家中小朋友有时不午睡，带她坐小鹏出去浪，就会在她的安全座椅上睡着了。

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

3.57分“良好”

除了感觉P5减配太多，其他都还是符合我的心里预期，小P智能还需要改善，使用起来没有之前视频里面看到的那么流畅和智能！我使用运动模式+高动能回收，续航里程在WLTP还是做到了1:1（我基本不计算NEDC，虚标严重，因为NEDC的测试估计都没什么上下坡吧），其他模式停车起步还是有顿挫感，没有运动模式流畅，攀枝花到昆明G5京昆高速，攀枝花到昆明方向上坡路段较多，WLTP充满续航465公里（90%以上电量时因该不会启动动能回收或者无法高回收，我在90%以上电量驾驶时发现松油门没有减速感，但是系统设置是高回收），续航掉了278公里，实际跑了246公里，上坡路段较多的情况下WLTP还要打个9折，平均能耗在15.8Kwh；昆明回攀枝花方向下坡较多，实际跑了160公里，续航里程掉了130公里，下坡较多动能会回收以后里程也多了20%，整体续航感觉还可以！我比较倒霉，提车贴膜去上户，出现了充电口盖子未关报警，该问题发生后只要车辆启动并开始行驶就会一直出现滴滴滴的报警声，非常影响驾驶，经400和售后联系处理，未找到故障原因，最后的解决方案就是需要更换充电口盖子处的备件，新车不到半个月就要换备件了，还是比较闹心，唯一安慰就是售后没有推诿，帮着协调备件申请补偿，希望能尽快更换备件解决该问题，非常影响开车时的心情和精神状态！最后也一样小鹏的工程师们在设计一些预警，报警提示的时候，一些不是非常重要的部位可以考虑仪表盘始终报警提示，滴滴滴的声音报警可以响1-3分钟以后自动消音，不在声音提醒，一个小问题，但是非常影响驾驶安全！特别是我们这种本地没有售后，每次都要去300公里以外维护保养的车主。

点评车型: 2022款小鹏P5 550P

4.71分“优秀”

我是一枚新手司机，坐标厦门，我对车的要求就是车机流畅且智能化高，于是在各种试驾之后还是选择了小鹏P5，真的不得不说这台车的宣传真的太少了，几乎每个车主都会说它真香！小鹏真的是用心做产品，用脚做营销了！ 【外观】 P5很多人说丑，但其实我觉得是P7太好看了反而衬得P5丑了，如果不拿P7比的话，P5还是很好看的！我选的是星河紫的外观，内饰是白色，这个颜色搭配很不错！而且它的尾灯也是贯穿式的，从后面看还蛮帅的。 【动力表现】 动力这块有多种场景选择，但因为我是新手嘛，所以我只敢正常的开，所以我一般都是选择舒享驾乘模式，真的很稳，不像别的电车一样动不动就会让人想晕车的感觉。而且它的百公里加速是7秒多，作为一辆家用型轿车来说也够用了，毕竟谁天天带着老人孩子飙车呢？ 【续航】 我基本都是在厦门上下班开，厦门属于是比较暖和的，冬天也不冷，所以我开了wltp模式差不多可以开到1：1，这个续航真的还挺实在的。我的550续航，wltp模式充到90%的电差不多是418，每次都可以开个400，这个续航真的不能说虚了。 【充电时间】 我安装了家桩，是真的很方便，我差不多2周充电一次，每次充电差不多需要8个小时左右，周末下班只要在自己车位上充着就行了，不用去管它。快充我只去过1次小鹏专属充电站，30分钟能冲到接近90%的电量，真的特别快！但是懒惰如我，我还是选择家充比较香~ 【智能化】 其实最开始我根本没看电车，只是去试驾小鹏的时候才知道原来电车已经智能到这种程度了，当时销售使用记忆泊车功能，整个车真的就自己开了，令我差点惊掉下巴！而且小P也非常智能，车里有的功能你基本上都能让小P帮你完成！ 【售后体验】 这一点感受很深，因为我开车太不熟练了所以销售陪我们去提车，而且把车开到我家车位里，然后他又自己坐地铁回店里了，非常认真负责。 【最不满意】 座位真的是有点硬，开久了之后坐着有点腰疼，还是得加个腰枕和坐垫才行！ 车外得灯光不是很亮，每次对面有远光灯都感觉别人的灯也太亮了！车无完车，总体还是满意得！

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.43分“优秀”

因为换单位通勤时间长，上下班单程快30km，所以考虑买电车。最初看几个朋友都是买的比亚迪，所以先看了汉ev，打算买506版。后来拖关系找了位经销商朋友问优惠，说比亚迪品控一般，出问题概率较高，现在卖的火🔥也没什么优惠空间，推荐了别的几款，建议多看看再下决定。网上看p5挺丑，本来只是打算随意去小鹏看下，结果店里看实车样子看着还行，中规中矩。带着试乘了下，智能化和辅助驾驶让我这个小白一下子惊呆了，后面犹豫了几天就下订了550e，送了睡眠空间和18寸轮胎。 现在开了2个月，觉得各方面都还可以。优点主要在空间、智能化、能耗和辅助驾驶。后排和后备箱空间蛮大，不过暂时没小孩利用不上；车机很流畅，语音绝大多数时候能识别，很多操作可以靠语音控制，雷达和360很爽，让我这个新手避免了几次刮蹭； 能耗上，因为没有家充，只想一周一充，所以长期用高回收。明显开的远，能耗就低，开的近，能耗怎么也低不了。秋季一般11左右，最低开过30km才9.7，现在冬季零上几度如果只开座椅加热，能耗12左右，最近实验了下同时开空调和座椅加热，竟然最后跑下来才13.6。秋季可以cltc开1：1，冬季根据空调使用情况打个八~九折。10%充到90%前面80%很快，后面慢，所以需要一个小时左右。 智能驾驶最开始吸引了我购买，但是实际使用时，主要就是自动泊车天天用，很好用，直角柱子也能识别到。辅助驾驶偶尔隧道、二环用着玩一下，不敢放开了用，用的时候也小心翼翼，随时打算接管，还是不太放心，有点浪费了这个性能。 驾驶感受上作为一个新手，也不太懂，正常开着还好，起步比一般油车提速快，刹车也还行，有两三次差点追尾，车子自动预警都在响了，好在最后还是给刹住了，就是低速过不平整的路有些像坐船左右晃。 总得来讲，还是比较满意的，2个月没出过啥问题，能耗也挺好，一周只折腾一次去充电。就是现在价格跌了，买早了跟现在比有点亏。 这车销量不好，感觉主要还是牌子还不够让人无脑信任，样子也一般，价格偏贵一些。而且如果不是有朋友推荐提到，压根考虑不到小鹏，更不会去试驾感受，大概率买比亚迪汉去了，外人一般不会去专门了解小鹏的优点，只看到价格偏贵了，就跟风买销量高的，品牌响的。而且没体验过，愿意为智能化和辅助驾驶买单的还是有限。这车如果有p7的一半帅气，能一下子吸引到别人眼球，估计就好卖多了。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.79分“优秀”

【空间表现】 车子的外观选了黑白色，内饰选了棕色，相对还是比较满意的，后排空间也相当大，180斤的人坐进去，还是能活动自如的哈哈 【最满意】 智能系统体验感相当可以的，像导航，空调，音乐之类的，都呼叫小p都能实现，简直是释放双手，最最最重要的是新能源相当省钱 【驾驶感受】 驾驶座的舒适度感觉稍微差点意思，也许是之前开的那辆车的座椅是下沉的一下子有点适应不过来，还有就是过坑的时候稍微有点颠 【续航】 我买的是550版本的，一般充电都是充到90%的样子，续航里程还是可以的，开个420公里绝对是没问题的，充满一次电对于加满一箱油实在是太香了 【最不满意】 我选的版本是带360的，说实话这个功能有点鸡肋，对比之前车子用的360，简直能吊打，打转向的时候画面居然不能跟着转向灯跳动到那个画面，这钱花的有点不值

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.43分“优秀”

外观：因p7太低，SUV过来的不习惯，p5高一点心理踏实，老小区停车不便上马路牙子没负担，从图片上看整体外观上中规中矩，但车到手的那一刻仍是被这外观惊艳到了，我的爱车如图，能说出不爱的理由么？ 内饰：黑色与棕色，家人经过投标最终先了黑色，耐脏，中间的那块大屏尤其亮眼，驾驶屏的横向大屏显示也非常流畅，内容可以自定义，中央扶手，空调的外观设计，比我原来的丰田荣放要贊得多多！。 配置：无自动雨刷，其他B级车能有都有，空调带三种迷人的香味，配上丹拿音响，即适合独自夜里的孤独，亦能让副座的妹子淘醉，非常满意。 空间：后排空间居然比我原来SUV都大，是放弃p7选p5的最大原因，坐下翘个2朗腿都舒舒服服的，非常爽。 续航：因作业做得多，550E WLTp在460+多的实际情况，能与传统油车的一箱油相当了，算得上很牛了，加上充电点很多，足以满足日用，很好，另外看了懂车帝的夏冬两季测评，对p5的续航很有信心！ 智能化：车机非常流畅，智能化的程度非常高，几乎所有操作都能通过语音完成，超乎想象！ 驾驶体验：有不同的方式可选，从运动到单踏板，可玩性很高！

点评车型: 2022款小鹏P5 460E+

4.57分“优秀”

上周提车的小鹏p5，是我自己的第一辆车，犹豫再三，在比亚迪，广汽埃安还有小鹏中选择了小鹏p5，主要是在试驾中体验到了小鹏强大的语音交互系统，还有最喜欢的自动泊车功能。提车后，发现小鹏的360影像功能也不错，让我有一种玩游戏的感觉，使得倒车变得非常简单。（从上帝视角来倒车） 提车后第一次开这种纯电动车，让我体会到了与油车不一样的感觉，提取快，也不会很颠颇。续航方面也比较接近吧，不会相差太远。不得不说的是，小鹏的手机app做的也是非常的不错，对比起许多老牌的汽车，他的小程序更为顺畅且智能，很适合年轻人使用，比如说提前开空调，蓝牙钥匙等等。 在用电方面，建议可以装一个充电桩，晚上0点后电费0.33一度，比外面1.7的香不少，我的话每天上班来回30km，一般周就充一次。 最近在高速上体验了一下NGP ACC等等的功能，确实能够使人轻松不少，下班后回家也是很舒服的。 总的来说，作为自己的第一辆车，我是非常满意的，天青绿yyds，希望小鹏越做越好，系统越来越棒。

点评车型: 2022款小鹏P5 600P

4.44分“优秀”

买了不后悔，外观见仁见智，内部比较大，能耗控制比较好，两人很容易控制低能耗。特别如果作为旅行用的床车，非常合适，两人慢游，睡眠空间，很不错。去年走过川藏新藏线到南疆，然后国庆7天不下高速从乌鲁木齐到广东，睡六晚车上，充分体验了睡眠空间的实用。智能方面比较好用，ngp在高速上使用在掌握重点后就能放心使用，国庆期间4440km高速，全程自己开车不到100km。平时市区acc和lcc也不错。新疆国道也可以放心lcc行驶。600nedc，在西藏新疆跑了多次1：1的里程不打折多玛乡到三十里营房，480km，顺利到达。空间实际上不小，感觉比p7还多点，我配置是顶配，所以感觉还好，不过隔音比较一般，在广东高速感觉不深，春节到湖南江西，很多高速感觉很吵。 【驾驶感受】 小鹏的策略比较保守，好听叫守法，所谓做广东最乖的仔，但的确很多策略有问题，高速2km变道，但车流量超大地方要注意早点手动控制，变道相对还是保守

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.43分“优秀”

车子整体外观还不错，我买的白色，车顶黑色，还是比较耐看。后排空间很大，完全够用。方向盘的转动比较省力，可以在屏幕上面进行调节。动力还行，毕竟是电动车。内饰很简单大方，由于是新车，所以总是内心觉得会有甲醛，开车经常痛风。比较满意的是续航，以前租过一个奇瑞艾瑞泽的电动车，一开空调续航一下子掉很多，现在室外温度10度左右，我打开空调，续航显示也没有很大的变化。驾驶舱内的语音操控给我的生活带来了很多便利，再也不用用手机进行导航，上车直接说，你好小P，可以满足我的大部分用车需求。显示屏方面，显示屏是真的大，以前觉得开车堵车是浪费时间，现在我开车会听一些纪录片，纪录片不用看屏幕，只需要听就可以，所以并不会影响开车，偶尔可以瞟一眼。我的车是低配版本，很多辅助驾驶都没用，娱乐也就是经常听歌，说实话，音质较专业音响还是有很大差别，但是也勉强够用，在意的可以去自己换更好的。。，

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.43分“良好”

提车一个月 满意：续航能力、加速能力、车内空间、尾箱空间 不满意：底盘调教、悬挂、车机不支持广州话、屏幕不能横竖旋转、充电口位置