点评车型:
2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4.6分“优秀”在外观方面真的是无可挑剔,在2021年02HB还未发布时就已经下定决心这是我人生中第一辆车了,让我心动的就是那性感的屁股加上四出排气(唯一就是没有03➕的声浪)哈哈哈,但这不是缺点!
内饰方面也算是无可挑剔吧,一体式人体工学座椅看着就“帅”“酷”
配置的话对于这个价位的车来说已经对我非常满足了,动力说到就到,底盘调校看出来是很用心的!
空间对于我还未成家的来说足够了,我身高182,后排对于我来说稍微有点挤,头部差不多已经到顶了,但是我不坐后排,哈哈哈?
驾驶感受在开了三四个月下来没有感觉到毛病,就是低速稍微有点顿挫感,但是问题不大,胎噪音就稍微有点大咯,开过朋友的03➕感觉区别不大喔?
关于我是怎么认识这个品牌的呢,在自己的印象中是在2020年认识的品牌,当时听到这个陌生的品牌觉得很稀奇,路上也很少,直到2021年逐渐多了起来,路上看见了都会忍不住把目光投过去,也许这就是梦想吧!
2021年6月1号02 Hatchack上市,这一刻小橙就默默的在心中种了一颗种子,在此之前也看过03,03+,这并不能阻挡小橙在心中的种子,当时自己也没有能力能拿下,也非常想见到实车,自己也经常在网上搜寻这辆车的信息!
2022年年初完成了自己的梦想,当交车的时候看着自己的爱车,嘴角就不自觉的上扬了,这性感的屁股,这极致的操控,名不虚传的小钢炮!开在路上也迎来了路人的目光,提车后回到家,我整整坐在车里研究了两个小时,也许这就是发自内心的喜欢吧!
顶峰相见TT:本人比较喜欢四驱车型,这台小钢炮不知道两驱加速如何,没有四驱挺可惜的
不禾木易:03+车主,但还是感觉领克全系里只有02和02HB最帅。
韩Sir先生:心想事橙
点评车型:
2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4分“优秀”【提车价格】正好赶上购置税+消费券,没有置换补贴没有大客户优惠,不带套件的版本裸车16.58/购置税7.3k/服务费5k/保险5k/消费券减3.6k,落地一共17.9多不到18,默认的首保免费,然后多要了个聊胜于无的原厂电尾门,送的脚垫和后备箱垫临时用用,KDX的垃圾玻璃膜直接扔掉。
【外观】刚开始想买橙色,虽然也喜欢橙色,但是又觉得容易审美疲劳,转头再看黑色就越看越喜欢,搭配的银灰撞色也不错,低调又耐看。姿态也足够低趴,轮胎到轮眉不到三指,就是无套件的原厂轮毂是真不咋地,等改天还是得换个轮毂。
【动力表现】没啥好说的,T5的动力绝对够用,8AT目前发现的问题就是滑行停车降档到1档的时候会有闯动,其他时候还是比较平顺的。
【操控】指向精准,虚位比较小。两厢车比较短,超车变道都很灵活,就是高速拐弯感觉还是稍微有点侧倾,没有太大信心,考虑要不要加套底盘强化件。
【油耗】刚提车第一箱油跑了100公里,舒适模式一直开着空调,没有地板油,不算特别激烈驾驶的情况下,目前油耗是11.5左右波动,不知道大神们8个油是怎么开出来的…
【空间表现】空间只能说勉强够用,182身高,前排调整好座椅,再去后排稍微瘫一点的坐法就只有一拳不到的空间。后备箱emmmmm只能说有后备箱,两厢车后备箱深度都小,放个收纳箱一半的空间就没了。最蛋疼的是后备箱的灯太太太太太暗了,只有左边一点点昏暗的蜡烛灯,只能再整个感应灯装上试试了。
【最不满意】主驾安全带抽拉机构那里有高频的轻微共振导致的异响…时有时无极其蛋疼…垃圾领克
【其他】有没有拆gpf的车友啊…感觉水军好多,求真实反馈…比如低扭和油耗啥的…
一颗超级大韭菜:我问四儿子 不带套件下地20直接把我吓跑了现在谈gti中
LHX19990808:这价格真香,我去年首批买的,落地19.8。我是韭菜,请割我
D197735487:兄弟做贷款了吗,我不带套件落地18.3还是买贵了
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4.2分“优秀”最开始去店里本来看的是03,完全没看02,以为02全部都是SUV,没想到还有一个HatchBack,坐进去体验十分钟果断就是这个了。(为啥没买03+,因为差预算😭)
外观这点见仁见智,我对02HB的外观还是很满意的,撞色车顶、四出排气、19寸轮毂等等,尤其是屁股,非常迷人。
内饰这块走的是03+ 05+那种风格,但是02HB的材质是翻毛皮,而不是Alcantara。不过这个价钱还要啥自行车了,大面积翻毛皮,橙色点缀,战斗感十足。
配置的话还是比较丰富的,车道保持、车道预警、十二向电动座椅、记忆座椅、自适应巡航、360全景影像常用的都给了。要说不满意的地方,那就是车机了,吉利整个集团的车机都不咋行,吉利领克极氪都是,商店软件非常少,还不支持carplay、HiCar这种,音乐播放器就一个酷我,账号会员还不和手机通用,非常菜。
买这个车的就不太在意空间了吧,我平时就一个人开,偶尔四个人满座,180后排顶腿。
254的发动机还是给力的,运动模式到了140以上还非常有劲,方向盘确实有虚位,但是我开着没啥影响。油耗的话现在6000多公里10.7,开自适应巡航比较省油,125平均7-9个,市里那就随缘了,最高15个也开过。
补一个新车被撞的图😐
K5GTline:家用车有点虚位正常!不然开着累,老修正方向盘!
深港611612:被这车蹦过
Ai灬约定:为啥不上4驱,对标高R呢
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4分“优秀”购买领克02HB已经三个月了,跑了2500公里左右,整体非常满意,外观帅动力强配置够用,每天都想着开车出去逛一逛,驾驶感受非常好。缺点当然也有,首先是油耗偏高,市区拥堵大概12,高速8左右,但是这个动力总成下来,我觉得还能接受,不能只让马儿跑不给哪马儿吃草,买之前考虑过高尔夫,以前家里有一台7.5代,开着也很不错,高尔夫就考虑GTI,无奈预算不够,普通版动力就差点意思了,空间大家差不多,加点钱买爱信8AT,肯定比干式双离合舒服吧。还有就是雨刮器偶尔会有异响,其他都特别喜欢,可以说爱上了开车,附两张图大家凑合看看哈。这个车销量很差,自己也喜欢比较喜欢小众的,希望不会停产吧。提车比较突然,本来说第二天提车,结果我实在等不及,所以都没有去提车区,门口拍照就迫不及待开车去溜车了😂。自己贴了个拉花,个人感觉HB车尾角度最耐看。最后祝大家都可以买到心仪的爱车。
ZZ242513054:搞不懂为啥会停产呢
心系华华:我一个月就干了快三千,今天提车整一个月
阿尼:[图片]
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4.21分“优秀”在懂车帝上验证车主已经是提车两年后了,开了2万公里,贷款都还清了。平心而论是辆好车。最令我满意的就是动力和操控感,以及市区驾驶的舒适性,是的你没有看错,这辆车我觉得市区开是舒服的。
外观我觉得很好看,内饰也不错,不过坦率说看了两年会觉得内饰有点用力过猛的感觉,但我依旧喜欢,车机虽然不咋好用,但是系统最近开放了网易云下载,配合车上的音响真的很好。
后排空间其实略显局促,但是我购买的时候就考虑过了,我多数情况下只坐前两排,所以后排对我来说只是应急,评价一下就是后排100公里以内的出行没问题,当时长途跋涉就会难受,年前带小舅子回岳父岳母家,650公里后排真的顶不住。
说说油耗吧,高速城区对半的话平均能在8.7。高速时速110以下都可以把油耗压在8升以下。120差不多是8.5,130差不多9.5。仅供参考。
油耗其实挺满意的,不过对比同事的bba,其实相同动力下油耗略高。能接受。
对了,这车轮胎比较软,毕竟是性能取向的,但贵还是贵的啊,爆了一次 1600没了😔
总的来说小橘是我买的第一辆车,它给我带来的快乐很多,往后日子里还希望他多多指教(*¯︶¯*)
路易711:以后打算收个二手开。02hb和03+二选一
神小刃儿家的灵性鬼手:买个二手的玩玩还是可以的
有始有终:你们的车好像有音响选装,我的缤瑞cool没有。于是我自己动手改。成本3千多。效果吊打吉利贴牌音响,8百多的全音素大功率功放,还带麦克风,车里可以K歌。喇叭用的漫步者巅峰喇叭,全套2千多,低音炮找朋友拿的法国之名品牌。车机加装的酷狗手机版的,可以用手机会员听无损的歌曲。那才叫音质,感觉其他的车只能听个响。声场前排是仪表台,后排是脑后。走到嘛就唱到嘛,高速累的时候,就把话筒拿出来。跟着唱一会儿,就不困了。
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4.9分“优秀”【购车经历】
今年年初刚拿驾照就准备开始买车,个人性格原因,做了很多功课,先确定了预算大概15万左右全款购车,然后喜欢体型小一点的车,单身狗且没有太多空间需求。同事是领克02最早一批车主,看他车的外形就挺不错的,所以关注了一下领克品牌。因为比较懒,不想到处跑,懂车帝和汽车之家各种线上研究对比参数配置,看了很多品牌类型的车,最后先是挑中了新款领克06,4S店离的比较近就去看,各方面其实都是挺满意的,就是价格优惠比我在网上了解到的要差蛮多,实在是谈不下来就没定,然后展厅领克06旁边是一辆领克02hb,我看了一下,长度差不多,高度低一些,介于03轿车和06SUV之间,这不是正好合适嘛,一看价格就有点超预算了,本想算了的,但正好刷到有一辆02hb halo试驾车出售,标价是15万多,我寻思这样不就够了嘛。试驾车看完有几个原因没定,第一是因为价格,我各方面了解对比,能接受的价格是14.5,店里要14.8,之后磨了个把礼拜也谈到了14.5,但我那时已经有别的考虑了。第二是因为这家店做不了官方二手车认证,虽然是准新车,但没有终身质保了,就很伤!第三是因为颜色,这辆试驾车是橙色的,这我就不太能接受了,更喜欢黑色的,虽然同事也说可以贴改色膜,但改得终究是改的啊!综上没有定这台车以后,就开始去网上找其他的,最后是通过官方App联系到其他地区的官方二手车销售,说来大胆,第一次买车,没有购车经验就异地不看车定车,全程网上沟通查验资料,最终也是一切顺利,14不到的价格异地提车过户,7000公里准新车 02hb halo版本 官方二手车认证享首任车主三大终身。
【动力表现】
个人性格比较稳重一点,平时自己开就是舒适和经济模式,流畅自然吧,很舒服。同事就说我买这车不开运动模式感受一下太浪费动力,我是不感兴趣,但让他开了一下,我坐副驾简直害怕!对我来说,动力就是可以不用,但也得要有。
【外观】
黑车灰顶,颜色可太喜欢了,运动感十足,虽然本人已经不再年轻,但心态永远18岁啊!车子大小高度也是很满意,比轿车高,比Suv低,在我看来就正好合适,自己喜欢才是最重要的!
【操控】
新手司机,一切以稳。所以谈不上啥操控感受。
【油耗】
平时很宅,不怎么到处跑,买车也是偶尔家用,恶劣天气不适合骑摩托的时候上班城区短途代步,跑个来回估计也就10公里吧,偶尔看下油表,显示9.8左右吧
【驾驶感受】
新手司机路上开都不太担心,规规矩矩不乱超车变道就好了,但停车真的是很为难,这个360是帮大忙的,还是比较依赖的,车辆雷达预警还没熟悉好实际距离情况,太极限的停车位置就不去尝试了,整体感受非常满意!
猪子蹄小:我也是官方二手,3.7万公里12.8
用户7781837751659:试驾车算不算官方二手
w140680404:我以前在东本做过试驾员 试驾车其实比二手车都不堪 几十上百个人开过 各种站起来踩油门 什么奇葩都有 几千公里基本等于五六万公里的车况
点评车型:
2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
3.86分“良好”领克02 Hatchback也是继领克03+之后,领克品牌推出的第二款偏向于性能的车型。
【外观很战斗】
领克02 Hatchback,降低车身高度以后看起来很低趴,搭配更多的亮黑套件,很有性能车的风格。分体式大灯,横向中网设计,比较敦厚圆润的造型,车海中一眼就能认出它。配备有LED前大灯,LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光和转向头灯,配置方面很丰富。官方表示领克02 Hatchback轮胎与轮眉之间减小了35mm,但较高的车身终究是制约了它的姿态,最小离地间隙也有141mm。。领克02 Hatchback采用双五辐式的19英寸锻造轮圈,规格为245/40 R19的米其林PS4轮胎,进一步增强了新车的运动感。车尾的设计,领克02 Hatchback更加敦实,没有太多复杂的线条。双边四出的排气看起来很唬人。辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能。
【内饰用料好】
领克02 Hatchback内饰可以说是武装到牙齿,橙黑配色与外观相呼应,看起来很冷酷,用料绝对算高水准。真皮的方向盘,配置有换挡拨片,平底运动样式握感很棒,12点位置还配有赛车上才有的回正表。10.25英寸全液晶仪表盘清晰度很好,但是没有太多的动画效果,比较简洁。中控区域为10.2英寸的触控屏幕,流畅性要比之前车型更好一些,清晰度和功能没有问题。支持车联网和原厂互联,并没有CarPlay。空调控制仍然保留部分实体按键和旋钮进行操作。领克02 Hatchback的电子挡把很精致,翻毛皮的材料包裹,手感很好。前排有两个USB接口和手机无线充电,满足日常使用。配置有燕飞利仕音响,全车分布10个扬声器喇叭。
【乘坐体验】
领克02 Hatchback采用一体式运动风格座椅,皮质和翻毛皮混搭的用料,触感很好。虽然是一台运动钢炮,但是座椅的填充物还是比较软,包裹性和舒适度都不错。前排有座椅电动调节,座椅加热和主驾驶位通风,配置足够丰富。
领克02 Hatchback的后排座椅同样有不错的包裹性,靠背有内凹的设计,贴合度更好。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有一拳两指的剩余,头部空间剩余一拳。虽然不算很宽敞,但是日常家用还是足够。配置有后排空调出风口和两个USB接口。
【驾驶感受】
领克02 Hatchback配备2.0T高功率发动机,最大功率254匹马力,峰值扭矩350牛·米。匹配爱信8AT变速箱,让它拥有6.2s的百公里加速成绩。悬架调校方面,领克02 Hatchback相比普通版本的领克02弹簧刚度提升50%,位于副车架的衬套刚度也提升40%。前舱也加入铝合金横向稳定加强杆,有效提升稳定性。
当你实际开起来就会发现,日常驾驶动力更充沛,高速超车可以给人很强的信心,算是很容易驾驭。8AT变速箱升降挡很迅速,平顺性完全能够排到中上等水平。这台发动机还支持弹射起步,起步转速可以控制在2500rpm左右,配合米其林PS4轮胎,加速过程更顺畅。这台看起来无比令人兴奋的车型,驾驶起来更像一台SUV,而非小钢炮。经过我们的实测,领克02 Hatchback可以跑出6.85秒的成绩,虽然已经很好,但是和官方公布的有不小差距。
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3.79分“良好”外观方面,领克02 Hatchback车身就有着天生的小钢炮的那种调调,较低的底盘高度更符合流行的“一低遮百丑”的改装圈真言,与车身同色的轮眉更是自带宽体效果,加上19英寸的轮圈让整个车身侧面的视觉效果异常饱满。车尾部分,四出熏黑的排气口更是显得咄咄逼人,磨砂质感的尾标、亮黑色的扩散器这些细节都让这台车拥有战斗感。
内饰方面,车内采用大面积Acantaral包裹,橙色的空调出风口、橙色安全带、方向盘回正环以及工整细腻的缝线都让这套内饰的运动气质表露无疑。
空间方面,首先从坐姿上要比领克03+更高,感觉上有些像SUV的坐姿。这样的感受对于长途驾驶来说的话就会坐得舒服点。以1.75米的身高坐在前排,头部空间能有接近1拳的表现;在后排的头部空间也接近1拳,而腿部的空间差不多能有2拳不到的表现,对于小钢炮设定的车型来说,这个空间表现完全有点出乎意料了,对于家用多人乘坐的话也能应付得下。后备箱空间,可以比较轻松的放进去3个24寸的行李箱,空间收纳表现可以让长途出游变得比较轻松。
动力方面,在日常驾驶时,动力的表现并没有很暴躁,整个动力的输出在8AT变速箱调教下非常顺滑。只有当深踩油门时,变速箱会马上降挡,爆发出更高动力。在运动模式下,这台车的油门响应十分敏感,每个换挡都会在更高的转速下进行,小钢炮的味道很浓郁。
操控方面,由于车身底盘比较低趴,对于操控性上提升不少。减震器的设定使得在颠簸的道路上很好的控制住车身弹跳;加上运动型加强底盘以及特别调教过的避震器,在驾驶时可以感觉到车身紧绷感,过弯的极限也很高。
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2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4.6分“优秀”【购车经历】
提车差不多有半个多月,一直有关注这这款车,不过本来是想买CT5的,因为我老婆说后排坐着不舒服,还有一个原因是因为贷款压力比较大,所以还是选领克02HB,毕竟还是喜欢动力强劲的车。
【动力表现】
动力感觉还可以,运动模式下推背感很充沛。平时舒适模式下超车还是很轻松的。变速箱的话,舒适模式还可以,运动模式还是很跟脚的。
【油耗】
油耗比我想象的高,以为高速可以6-7个的,实际上要8-9个,不过对我来说油耗不是问题,平时出差油费可以报销,剩点油完全够我日常用了,哈哈
【操控】
在高速上遇到紧急变道的时候,总感觉方向盘不太稳,有时发信息时,方向盘总是跑偏,我之前的车就不会这样,也许是我还不适应这个车吧。
【最不满意】
也没有特别不满意的吧,有一点不满意是这个车过一些不平的路上是还是挺颠的,应该是因为这是一款运动型轿车的原因吧。
【外观】
最满意的就是外观了,怎么看怎么好看,对2箱车情有独钟吧,特别是我运气好拍到了666的车牌号。哈哈
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2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4分“优秀”领克02 Hatchback的整体造型特别像被压扁的SUV,甚至在路上你也很难想象这台“SUV”可以跟钢炮有何关系,当然家族式设计的好处就是,你能很清楚认出它是一台领克。内饰方面,领克02 Hatchback的设计十分年轻化,工艺材质均属上层,而领克02 Hatchback最大的亮点则在于动力,依旧是大家所熟知的沃尔沃那套,状态这台“小家伙”上总会给人精力旺盛的感觉。而既然是一台小钢炮这台领克02 Hatchback最大的问题就是空间,但相比竞品GTI来说还是可圈可点的,这台国产小钢炮一定要去店里试试,你一定会有新的认知
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2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
3.93分“良好”【最满意】喜欢领克的造型设计,它的外观很时尚,颇具年轻气息!这台车的空间,大小刚刚好。动力表现出众,车身很稳,起步灵动顺畅,还有它的油门非常给力,轻点油门就能感受到车子回应!操控感超级好,简单灵活,而且方向盘好用,指向精准,不会有虚位!
【最不满意】内饰看起来都过于简单,缺乏创新元素,内饰看起来都过于简单,缺乏创新元素
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2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4分“优秀”02 Hatchback整体造型是基于普通版02打造的,家族式的前脸设计让它充满辨识度,同时02 Hatchback的前包围采用了更为运动的样式,而且要比03+的前包围更具层次感。后包围部分也采用了较为运动的样式,排气造型也变为双边四出的造型,值得一提是整车都进行了一个黑化的处理,整体看起来十分运动。
02 Hatchback内饰的整体设计与普通版02没有任何区别,但新车在众多细节处都加入翻毛皮的这一材质进行点缀,与03+相比02 Hatchback的内饰少了大概1/3的翻毛皮材质,这或许会让不少人觉得失望。和03+相同的是,02 Hatchback的出风口、安全带、缝线以及换挡拨片都采用橙色进行点缀。
该车共有四种驾驶模式选择,分别为经济模式、舒适模式、运动模式以及个性化模式,由于当天时间不够,编者仅仅试了经济模式以及运动模式。在经济模式下,整体的驾驶感受与03+没有明显区别,都是十分舒服且平顺的。在运动模式下,02 Hatchback的油门反应变得更加灵敏了,但相较于03+而言,新车的调校还是相对保守一点,而且在深踩油门时候,排气声浪并不响亮,只有在高转速换挡时候才有细微的回火声。
虽然与03+相比,02 Hatchback的整体性格要更为低调收敛,但作为品牌旗下的第二款性能车,无论是在操控,底盘调校以及车机系统的流畅度方面都要比03+做得更为成熟,由于新车的定位是低于03+的,所以其售价会更加亲民,性价比更高。