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    高尔夫2020款挚爱版 280TSI DSG舒适型值得买吗_高尔夫怎么样

    ·高尔夫

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共855人评价
    12万-18万轿车总榜No.36
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    11.18-21.18万
    厂商指导价
    12.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.72
    • 外观
    • 4.17
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.64
    • 配置
    • 3.67
    • 3.55
    • 空间
    • 3.25
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.67
    • 操控
    • 3.97
    • 3.67
    • 动力
    • 3.86
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 马自达3 昂克赛拉3.84外观4.47
    • 高尔夫3.77外观4.17
    • 凌渡3.74外观4.23
    • 卡罗拉3.63外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 思域3.85外观4.24

    高尔夫·全部评分

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    3.71良好

    我是20年8月底买的20款280挚爱舒适版,当时也是抄底7.5代,整体下来价格(分期落地14.8万,走的厂家2年低息,车价税票124200,5000多的保险,其他的就是金融服务费利息等,含双保、上牌、送了车膜、脚垫、底盘装甲)在车友里并不是最低的,但在天津也算是可以接受了。   提车到现在马上就9000公里,首保了一次,外环高速通勤都经常跑。高速油耗最低到5L/100km,综合油耗7.2L/100km,满箱油最多跑过800km,日常大约在600km。1.4T干式双离合大众的祖传“黄金搭配”动力够用,车重1.3吨,所以提速超车无压力,方向盘轻,转向也比较精准,圈数也相对少一些。D档行驶日常一般也就是在1000到1600转之间,换挡快,基本一个红路灯路口,已经换到了五档,带来的好处就是日常驾驶省油,有时候会有一些拖档的现象。日常驾驶超车时动力也很充足,深踩一脚油门或挂S档都没有问题,车身也很稳定。相比于2.0T的迈腾来说,我感觉启动加速的前半程高尔夫感觉更好,迈腾后面动力更加充足,当然这只是我个人感觉,没有什么自行对比数据支撑。   高7.5的外观一直是我比较喜欢的,目前外观上只增加了尾翼,也是为了视觉上车屁股翘一些。大灯全系卤素,蜡烛灯,夜间行车时近光感觉勉强够用,每当对向车道打来一道刺目的光的时候,我就越发想要换led大灯,只不过高7.5换的话还是建议整个灯组都换掉。   祖传内饰,无亮点,不豪华,槽点少,其实这也算优点的一种体现,比较成熟, 中控275C好评,开机反应迅速,功能实用不复杂,CARPLAY好评,导航听歌很方便,映射也很快,唯一鸡蛋里挑骨头的就是连接车机的USB位置是在屏幕下方集成的,如果可以使用无线CARPLAY,或者在置物区可以有一个连接中控的USB,这样可能更清爽些,高8好像已经有无线CARPLAY了,但是在4s店高8的车机体验的感觉不是太好。     方向盘左手小抽屉好评,非常适合收纳驾驶本和行驶证以及其他的小物件,不显乱,找的时候也方便,副驾的手套箱正常大小,有植绒,无空调出风口。     车内空间其实没什么好说的,买高尔夫的车友自然对空间没有太高的追求,后排中间凸起较高,腿部空间一般,后排两人乘坐问题不大,如果三人的话,中间的乘客应该是比较不舒服,不过后排座椅头枕都有配备,也还算不错。   清明节前,对后排以及后备箱空间进行了极限考验,49寸的小米电视,后排座椅上可以直接放下,70寸的小米电视,后排已经放不下了,将后备箱清空,后排座椅放倒,前排座椅前移,刚刚可以关后备箱,一路回去开的是谨慎小心,不再飞驰人生。所以拉货的话还是五菱好。 关于自动启停,我是常年打开,并不是为了省油,只是习惯了,堵车和低速行驶时确实不太好掌握,至于电瓶寿命的问题,待我更换时再来和各位车友汇报。   还有异响的问题,可能是通病,车速较慢行驶时,有金属摩擦的吱吱声,速度起来后就没有了。希望车友们有好的解决办法。

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    2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 12020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 1
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    2021-04-14

    gnoyin都说国六没国五好开了,属实吗?朋友

    新手灿灿灿请问您 落车价10.99哪里能拿到?王兰庄 那边大众可以吗?

    mongooo同天津 比楼主晚一个月入手的同配置 天津大众4s附加条件太多了 上牌费竟然要2000多

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    3.93良好

    外观:作为大众的经典车型,外观依旧大众家族化设计风格,扁平的前脸,格栅与两侧大灯融为一体,引擎盖上的凸线与整个前脸交相呼应,使大灯更加的犀利有神,更有视觉冲击力 内饰:依旧很大众,没有特别的惊喜可言,深色的内饰多了几分稳重,做工用料方面,内饰使用了大面积的软性材质,摸上去相比于塑料件会好很多,仪表台中央增加了一条镀铬饰条,使乏味的内饰,多了一点惊喜 空间:作为一台紧凑级两厢车,我175个头,前排驾驶位完全没有问题,基本上头部还有一圈多余量,腿部也不会有拥挤的感觉,来到后排,调整好坐姿,头部有一拳左右的水平,腿部有两圈空间,作为一台运动型轿车,还是比较满意,不过后排中央地板隆起较高,本身座椅的包裹性就不是特别好,乘坐感受只能说一般 动力:搭载1.4T EA211高功率发动机匹配一套DQ200 7速双离合,150马力250N.m不管是起步还是加速都响应特别积极,只是在低速降档会有轻微的顿挫感,但不是特别明显 总结:高尔夫一直以时尚运动的外观加上很强的动力表现吸引年轻消费群体,这台车百公里油耗在7.1L算是特别出色的水平,只是内饰用料档次感方面需要进步很大,高尔夫更多的为驾驶者考虑比较多的一台车,如果作为家用,舒适度空间只能说刚刚够用的水平

    2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 02020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 0
    2020-10-12

    浩浩科技工作室老哥,这个7.5代1.4t的现在多少钱啊,8代的超预算了

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    4.21优秀

    【操控】 操控来说油门响应可以,8.4秒提速在油车里面很可以,因为可能是双离合的原因,强加速时候,有点顿挫可以听到换挡声一样,但在可接受范围。方向盘很轻,媳妇很喜欢,老科雷嘉就是有点重,媳妇不喜欢开。高速上高尔夫的速度起来了方向盘没有相应的重起来,这一点不利于高速驾驶,轻轻动一下方向会偏点,但是在一般道路操控很舒服可以做到指哪打哪。在县城里开比较方便,车小巧灵活,空间不错,自己177个子前后都能接受,平时主要用车场景就是到幼儿园接送孩子。相对来说幼儿园车辆比较密集,车辆小的话比较好停,操控简单。 【最不满意】 最不满意的地方还真说不上来呀,就是觉得隔音差点,原车卤素大灯差点意思,新车也够用。没有自动大灯,配置差点。 【购车经历】 当初为什么买高尔夫呢?主要是因为自己在乡下驻村,差不多五年了,孩子出生后要上幼儿园。母亲和媳妇接送孩子,骑车的话,感觉不是很方便。遇到下雨,冬天天冷,也不是很好,所以才把买高尔夫这个车提上议程。其实买高尔夫主要就是喜欢它的颜值,7.5代还是做得很讨人喜欢的,可能每一代都更漂亮的原因。很喜欢它的造型,大众车也许是大众很容易接受吧。只不过当时没有其他颜色,想买个红色和白色,但是只有个金色,不喜欢。所以后来自己加装了改色膜。改了一个媳妇比较喜欢的魂动红。当时这一代马上就停产了,有两万多块的优惠,性价比还是很不错的。 【提车价格】 原车15.42万优惠2.2万,加上五次保养1499,购置税1万多,贴膜4000,改灯几千,880全包围脚垫,车内膜1350,其他行车记录仪,小配件加上,差不多16万。现在回过来觉得还是花了不少不该花的钱。 【油耗】 油耗的话在城里开就是7个左右,如果是高速开的话,能达到5~6个。平均下来就6个左右。现在云南普洱这边的油价95号的话,九块多一点。差不多也就五毛钱一公里,说起来还是很省油的。 【保养】 因为在在4s店购买五次免费保养1499元,到目前为止用了两次。刚刚11000km。五次免费常规保养。 【动力表现】 高7.5的加速百公里8.4秒,在油车当中还是算可以的啦。在高速超车还是平时超车,只要肯踩油门。加速还是比较迅猛的,几乎没啥大压力,平时开车比较温柔,几乎都是压着限速,跑高速的话,最高开过一百二十多。由于对自己的操控技术没有信心,对车的不了解,以及对家人的生命的重视,不是很敢开快,从开始学驾照开始,妈妈、教练各位老司机就告诉我。你开的再快,也就比别人多到十几二十分钟,但是你要承担的风险是成倍增加的,没有必要因为这样,造成自己的生命风险。 【销售态度】 当时是在朋友的介绍下,请朋友和4s店谈妥了,自己在外地提供手续材料以后直接到昆明提的车,中间的所有事情都是朋友和销售帮忙做到位的,还是很感谢他们。办理好手续后在国庆节提车,假期比较方便上去,免了过路费,顺便去昆明玩,就是在出城的时候太堵车了。 不知不觉小高高陪伴我们马上满两年了。孩子也长大变成大姑娘啦,去哪里一直喜欢说要开小红车,不喜欢大白(科雷嘉)在此期间也带来了不少出行上的方便以及美好生活。感谢各位看官,第一次写不好的请批评指正,口下留情。最后,请圈主推荐加精!拜托!!

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    2022-08-09

    用户2979264544075同样挚爱舒适20-8月上牌落地14不到,你这多花了不少钱

    波斯猫403车牌比车值钱系列

    落叶1991百公里加速也不快啊 八秒多

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    3.64良好

    我的车是1.4T挚爱舒适款,也是高尔夫7代末期EA211的最后一代产品,全升级成了高功率发动机,算是整个7代性价比最高的一款,这个时候买高7相当于抄底,于是我出手了!最终落地价14.5万,送3M贴膜送双保~ 空间:乘坐空间作为买菜车来说绝对够用了,我身高180坐在主驾驶有一点扫头发,有可能是头发太长的原因吧,坐在后排大概还有两拳的距离,这个车只能坐4个人,后排中间凸起绝对放不下35码以上的腿,当然这个车也只主要是我一个人开,再说了买高尔夫有几个是奔着空间来的,所以乘坐空间绝对没问题。再说说储物空间吧,水杯架的设计我很喜欢,正好可以夹着我的4英寸手机,不知道是大众有意的设计还是国人的巧妙利用,非常棒! 动力:提车当天先跑了40公里试车,变道超车响应非常快,轻轻松松开到80。双离合变速箱很聪明,高速人车合一,但低俗还是有点升档闯动的感觉,尤其是起步1升2,实在搞不懂变速箱的低速度逻辑,下坡的时候不踩油门还会有拖挡的情况,满分10分,发动机能给8分,变速箱只能给3分。 操控:这绝对是高尔夫的强项了,方向盘手感非常好,光溜光溜的,但作为男生来讲还是有点小了。低俗方向盘非常灵活,高速逐渐变得沉稳,是一个很线性的变化,能给8分吧。但有一个缺点,我这个版本是后独悬,但依然很颠,跟同事的奥迪A6差远了。 油耗:目前综合油耗8.9左右,等有机会开长途高速应该会到7以下,而且现在磨合期偏高一些也正常 总结一下优缺点之最吧: 优点: 1.翻毛皮和织物混搭的座椅,真的非常实用,等用过这个再用真皮简直就是折磨,不华丽但好用 2.这个版本配置非常丰富,氛围灯、高功发动机、后视镜折叠。无钥匙进入+启动,很值很值! 3.最后就是情怀了,外观经典且设计精致,这个C柱我从小就喜欢,喜欢到现在终于有了 缺点: 1.国六版本加1500不说,还安装了颗粒捕捉器,据说这玩意坏了很贵,还影响动力和油耗 2.说是增配其实是也有减配,明明有光线感应器却把自动大灯割了,所幸200多远就能加回来 3.大众的座椅设计师是搞笑吗?什么年代了还要旋转才能调。。每次都很尴尬 总的来说14.5万的价格买到一台大众神车还是很值的,我这也是所在城市最后一台高7了。但有时候也会在想我是不是选错了,应该加两万选择全新高8的,不过买都买了就享受快乐吧,圆儿时的一个梦,小车不错,值得推荐!

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    2020-11-25

    爱生活爱哆咪200从哪淘的自动大灯开关 求个链接

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    4.36优秀

    小夫陪了我快半年了,他是我人生的第一辆车。当时年底,刚好高尔夫7.5代和8代的换代期,看中了7.5的优惠力度。其实买的时候对高尔夫了解不算太多,但是在同价位里面,高尔夫是永远都绕不开的一个选项。 先说说外观吧,个人觉得高尔夫7.5的外观还是非常能打的,新出的高8外观也不错,萝卜青菜各有所爱。小夫刚提车的时候外观还比较斋(图一),不过好在后续改也比较方便,高尔夫的改件算是比较多的,不算很难找,价格也比冷门车的改件便宜。目前小夫在我手中还在持续合法进化的过程中🤗 然后是配置,买的时候我并没有特别去研究配置表,在提车后还是有点惊喜的。因为买的是舒适版,对配置并没有抱什么太大希望的。原先看了一眼以为连倒车影像都没有(因为没看到后摄),上车后发现原来摄像头藏在车标里面了,当时还是有点惊喜的。其他的配置还有后视镜加热,后视镜折叠,电动调节,全车车窗一键升降,储物格加绒。。。这些都很实用。 空间个人感觉够用了,因为是平时自己开开,后排比较少用。但是有次满载4人感觉也没刚开始想象中窄(我特地坐的后排), 没比同级别的车窄多少。有时候装货之类的,后排放倒后还是很能装的,空间表现比我预期中还好一点。 油耗刚提车的时候还是比较高的,一度去到12个油。后来去跑二十多公里高速拉一下就好了,现在高速的话可以去到五个多油,市区也不过9个油。一直都是喂的95油,不能亏待小夫了。 操控和动力可以放在一起说,都2021年了,应该没人质疑高尔夫的操控吧,同级别前茅,底盘继承了德系车的味道,路感不错。动力平时开的话D档够够的了,深踩也会给到你想要的动力。有时候开个S档,动力很不错,排气有一点点声浪(真就一点点),比D档暴躁。这个变速箱不支持弹射起步,起步没那么猛,转速上去后动力就来了。高速上试过一次时速100地板油,变速箱直接7档降到4档,动力高速还有推背感。高速挺稳,不过120往上风噪就开始大了,开音乐可以解决。 总的来说,高尔夫可玩性还是比较高的,自己接线编码改了个自动大灯,自己刷了些隐藏功能。下一步打算改个轮毂😋,最后一张图是最近的照片(真帅)

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    2021-04-09

    小刘聊聊车66我有台16年红色高七,现在能卖多少钱?

    清爽可乐2R5大灯改的不错

    A魏涛涛你换下来的方向盘卖我呗,我的让狗狗咬破皮了

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    4优秀

    高尔夫是大众的头牌之作,凭借厚重而又不缺乏年轻气息的外观设计,从而赢得许多年轻消费者的青睐及好评。无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素,后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。从侧面看,高尔夫的侧面线条流畅顺滑,不过相比之下轮圈的款式就显得有些平淡无奇。 比起之前的7代,这代高尔夫配置真的丰富了不少,舒适进入,一键启动,电动折叠后视镜,17寸轮毂,照明灯,还有最爱的皮布的座椅,1.4T高功率的发动机,150匹马力,250扭矩,真的还是蛮强的,基本都可以满足个人需求,加上独立的悬挂系统,驾驶品质还算不错,底盘结实有韧劲,的确有高级车的驾驶感受,高速变线,红绿灯的小激情,车内空间,前排完全没问题,一米七八的个子也不会觉得太局促,至于后排,就有些拥挤了,实测不到一拳的距离,平时也很少坐人,也就没那么介意啦,大众的EA211+7DSG确实是黄金组合,虽然是干式双离合,但确实是换挡快,传动速率真心不错,毕竟原厂就可以8.2秒破百,这动力在现在的路况下可以说是随踩随到,侧倾也不大,车很整,独立悬挂调教的确实不错,可内饰实在让人觉得差强人意了,主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏,车门内衬包裹用料及座椅包裹的缝线处置不够好,让人觉得有些低级,装束设计不落俗套,但缺少现代化的新意。总的来说,高尔夫的内饰水准在横向对比下还有一定的差距。再就是那个大灯也太简单了,卤素光源真不太拿得出手,好在高尔夫的改装件真的是多,哪里不满意自己改就是了,买这款车的人可能更看重他的可玩性及操控水准,缺点的话也不是那么在意了。油耗也比较低,现在市区油耗差不多在7.6,也符合自己的预期,一般买高尔夫的也不在意那点油耗了,本来基础排量低,就比较省油,车身不大,4米2的车长在城市内穿梭还是灵活的,停车也方便,很适合年轻人,再就是,每个地方肯定也都有当地的车友会及改装交流会,大家一起聊车,一起改装,对于喜爱汽车文化的年轻人,这就是很哇塞的一种生活方式!

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    2020-12-08

    风筱潇熙

    用户606544045637多少钱买的?听说当时优惠4万,你的现在卖不卖??

    梅诗音既然空间是短板,买嘉旅就是了!

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    4优秀

    开了一年挺好开的,动力也够了。就是后排空间有点小,没有车联网,7.5价格比8便宜了2万,想想也挺香的了。虽然才一年已经出了2次车祸,心痛我的狗夫,第一次是在4s店维修的,简直是疯狂坑我,能换件绝不修复,第二次不严重就去了私人店里。除开维修这块,广安这边大众4s店工作人员态度还是不错的,买保险也比外面便宜,问问题也是很快回复,还邀请我去自驾游,虽然有事没有去,还是很感谢小姐姐了。去年9月买成14.2这价格应该不贵也不低吧,中等吧。第二天就提车了,我是全款的销售态度依旧很棒,后续有问题我也问他,他还是很耐心的解答。小城市开这款车的绝大多数都是女生,男生都不能理解,我爸很嫌弃我的后排,后备箱也被他吐槽。我觉得外观太好看了,也好停车,女司机真的适合。提车时间写错了,是20年9月刚好7.5末班车小城市还有现车

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    2021-12-30

    嗯哼啊哈哈哈啊现在还能买7.5的嘛 哪里有

    全懂最帅怎么我的7.5没有usb接口

    星先生广安的呀

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    3.86良好

    最满意的就是操控,2万公里-3万公里的时候感觉指哪打哪,动力充分,人车合一。跑高速120以内也非常稳、超车变道非常有信心。方向盘手感也特别好。 其次满意的就是外观,作为最后一批高7.5,越看越喜欢,高8刚上市的时候觉得高8好看,特别前脸的灯带,后来觉得还是7.5耐看。 一般满意的是配置和内饰,只能说勉强够用,定速巡航用的挺多的,空调旋钮也很方便,其他没啥值得说的地方,内饰朴实无华,音响只能说能听,收音机里的歌比手机蓝牙的歌效果还好点。 不太满意的是噪音,速度上100以后就比较吵了,还有轮胎胎纹老是卡石子,经常开窗户就听见哒哒哒的声音,需要拿钥匙抠出来,不知道其他车是不也一样。 另外,灯光有点拉胯,不过高8已经是LED灯了。 偶尔起步有点顿挫,频率非常低,我觉得没啥影响。后排基本没怎么坐过人,不过空间肯定挺小的。后备箱感觉足够用。 现在觉得油价真贵,我一直加95的油,每天通勤50km,每月油费1000左右。 总之,精品代步小车,如果不考虑后排,随便买,不会买后悔,因为同价位也没啥更好的选择。

    2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 02020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 0
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    2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 22020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 2
    2022-05-16

    GodddLi最近也在考虑7.5豪华二手,奈何价格太坚挺了

    团总62237336我高速都是开160.170,一点都不飘,非常稳

    活塞2008我是2020年8月底买的,落地13.7。你的呢

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    3.64良好

    【购车经历】 购车时间2020年一月份;公里数8000+。系统上购车时间懒得改了。我们家也算是大众汽车的拥趸,从2000年第一台桑塔纳到现在一直都在用大众车。之前帮助我一哥们提新车,她的车就是高尔夫1.4T,那台车给我的印象非常好,据说高尔夫可以代表整个大众车哈哈哈,所以赶在2020年过年前把车买走了。 【驾驶感受】 双离合变速箱加EA211发动机黄金组合,确实是很优秀的发变组合,车辆起步一点都不拖沓,变速箱反应异常灵敏。当速度起来后涡轮增压器带来了极致的推背感太棒了,而且德系车在高速公路上的稳定性非常好;我在高速公路上轻轻一踩油门速度表轻松划过160嘿嘿别学我。油耗表现异常抢眼特别省油,我母亲开这台车说油量表怎么一直不动。。。 【亮点配置】 配置很好,想要的配置都有了,虽然没有一键启动但是在我看来可有可无。 【最不满意】 最不满意第一就是后门的用料偷懒了,前门使用材料都是软塑料而后门装饰都是硬塑料,太奇怪了吧。变速箱问题老生常谈,尽管双离合变速箱换挡快,传动效率高,但是在走走停停的工况下依然有明显的闯动以及哗哗的异响(不明显)我们的车一年大概开4000公里,整体来说变速箱问题还不用太担心。车辆减配严重,底盘护板缺失,我们自己买了一个安上了。 【保养】 一年一次4S店保养每次1020元,不便宜,我们刚买的雷凌185保养一次才345。 总结一下,我们买的高尔夫280车整体评价还是不错的,我给父母买的养老车,他们使用汽车频率低,足够他们用了。7.5代高尔夫依然很经典德味十足!

    2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 02020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 0
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    2022-02-09

    🥣小小饭呀~🥣请问这款有颗粒捕捉器吗?

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    4.21优秀

    舒适型搭载的1.4T和DSG的动力组合久经考验,这一套动力组合的可靠性和性能都无需担心。配置整体够用,槽点是仍然配备的是卤素大灯,夜晚灯光亮度不足会导致视野不好,影响行车安全,另外,皮/织物混搭座椅拉低整体内饰档次。

    2020-09-13

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    3.71良好

    简约明了的大众“脸”审美只能说因人而异,而大量搪塑材质覆盖的内饰充斥着无比的廉价感,但人们所爱的还是它“小钢炮”的产品形象,1.4T发动机匹配7速双离合变速箱,换挡速度属实快,而且推背感很强,这才是购买者真正的乐趣所在!

    2020-09-10

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    2.86一般

    驾驶质感优秀,车辆总体隔音效果中规中矩,前驱车操控谈不上多好,只是车身小巧,城市里穿梭还是游刃有余。总体配置比同级别低很多,自动空调,自动大灯那行都没有。 【最不满意】 车辆低速顿挫,低速换挡有金属碰撞声

    2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 02020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 0
    2022-09-24

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    4.06优秀

    总体因为优惠大,再加上自己改装,感觉还不错。原车舒适性不错,比a4舒服,尤其减震,操控一如既往大众风格,虚位小,大灯是槽点,不改没法开。干式双离合,不知道能用多久,改了大灯、避震、轮毂 、刹车、排气、尾翼、侧裙,动力系统没有改,代步而已。

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    2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 12020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型 图 1
    2021-12-16

    晴天后随哦侧裙走链接吗,粘的?

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    4.29优秀

    高尔夫 2020款 挚爱版 280TSI DSG舒适型,这款车外观造型时尚动感,符合国人的审美。安全配置够用,但卤素大灯这项配置有些过时,前后独立悬架,底盘扎实紧绷,但走烂路悬架稍显硬朗。前排空间宽裕,后排空间狭小。动力强劲,节油性好。

    2020-09-11

    点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

    4.07优秀

    高尔夫的外观属于耐看型,内饰也依旧是大众风格,并不会给到太多惊喜。280TSI配备的1.4T黄金动力只需要8秒左右就能时速破百,加上四连杆独立后悬架,比起低配更值得购买。但整体配置没有任何优势,空间也很普通,比起同价位三厢车很难占得优势。

    2020-09-13
    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.07分“优秀”
    马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L X压燃尊荣型马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L X压燃尊荣型

    当初选车就没纠结,钱够直接订车了,目前一个月开了3000公里,下面仅代表个人观点说说使用感受。 外观-这个级别的个人觉得没有更好看的了。 内饰-简洁不失质感,喜欢白色但是官方说了白色很怕牛仔裤,想想算了。 配置- 配置足够,安全系统,360全景,自适应巡航,记忆座椅,HUD等等……对我来说L2级自动驾驶有点多余,其它都经常用到。得益于24V电机,自动启停很顺滑,没有停下来挂N档习惯的人松刹车发动机会自动启动,有挂N档习惯的人挂回D档会启动,基本不会遇到乱启停的情况。安全系统和自适应巡航都很聪明识别率高不会突兀,高速遇到别的车从旁边车道变道进来会缓慢减速。 空间- 前排不用多说,足够,后排跟15款速腾比了一下,座椅大了一点,所以腿部空间小了点,但是头顶空间确实不大。偶尔坐坐人是OK的,我183头部稍微有点局促,不适合长时间坐。 操控- 转向不用多说很OK,整体来说可以给我很足的安全感,路感清晰但不会蹦跳。 动力-压燃的低扭日常超车绰绰有余,偶尔打打鸡血也很好玩儿,超车几乎是瞬间。高速后期动力也够,日常120遇到特殊情况需要再高点超个车也很轻松。 舒适性- 各种评测已经说了很多了,我不做赘述。每次开这车都会很愉悦,3000转以下相当安静可以听到一点点电机和鲁氏增压器的声音,很舒服;偶尔深踩一下油门发动机的声音很悦耳,朋友说虽然能清楚听到但不炸耳朵。反正我开这车有点上瘾。 油耗- 以我的习惯没有特地省油着开,高速5.4,日常7.2,日常暴力点最高开到过8.6,群里有朋友高速开到过3.6。官方说加95的油,试了加98的油更省油能多开几十公里,而且更顺滑、跟脚,感觉动力也会好一点,加上98号有经常也会有优惠活动,所以现在我们压燃车主群里大部分都会加98号油,对不起跟小马丁抢油了哈哈。 缺点- 相比国外版本减配了一些小东西,比如驾驶位开启后备箱按钮,车钥匙外观没得选,当然国内的压燃相比国外的顶配压燃也更便宜些,所以可以理解,反正有些东西淘宝也能加装回来。还有就是carplay不是无线的;车机系统虽然不卡但偶尔会脑抽需要重启,车载导航真的和手机导航不能比;手写识别率不够高,有些复杂点的字要写几遍。最大的缺点就是国外马自达的官方配件好多,能不能给国内也供应啊,真的很想要! 最后- 这款车对我来说就是满足日常使用情况下的一个大玩具,有空就玩一玩,不满的地方想办法改一改。压燃版有些好的感受真的是2.0G版给不了的,虽然是相对贵了一些。 作为国内第一批压燃车主,我们压燃车主群里每个人都很认真地对待这款车,大家每天都会互相交换使用心得,也请马自达官方重视一下噢,毕竟是压燃进入国内的第一波口碑~

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。