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    领克02 Hatchback2021款2.0TD Hatchback Halo值得买吗_领克02 Hatchback动力怎么样

    ·领克02 Hatchback

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共276人评价
    12万-18万轿车总榜No.24
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-16.58万
    厂商指导价
    15.08-18.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.72
    • 外观
    • 4.25
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.94
    • 3.65
    • 配置
    • 3.89
    • 3.55
    • 空间
    • 3.24
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.67
    • 操控
    • 3.90
    • 3.68
    • 动力
    • 3.98
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 领克02 Hatchback3.84外观4.25
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 高尔夫3.77外观4.17
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 思域3.85外观4.24

    领克02 Hatchback·全部评分

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.29优秀

    【购车经历】抖音刷到02Hb的视频,随即心动第二天就去4S店,一进门就看到那一抹橙色停在展厅,那一瞬间仿若又经历了一次一见钟情、怦然心动的感觉,从试驾到订车、提车、上牌,一共五天,一气呵成,那心情,就像当初追到自己喜欢的女神一样,激动,兴奋,喜悦,幸福? 【外观】 先说外观,外观这东西,仁者见仁,智者见智,我只能说02Hb完全长在了我的审美点上,颜色是毫不犹豫选择了橙色,符合双子座特立独行的个性。在各大车企都在大量使用线条和棱角来装饰车身的时代,这台02Hb却多了一些圆润,低趴的车型,厚重的前脸,战斗气息十足的尾部,每个角落都展示着它特立独行的精致。因为不想等车,选了没有套件的现车,但是原有的轮毂已经足够好看,美中不足的是刹车盘略小。 【内饰以及空间表现】 领克的内饰真的印证了那句话:领克出品,必属精品,虽然没有03+大面积的Alcantara的覆盖,但是恰到好处的点缀和拼接,非常时尚,也省去了过多的Alcantara材质带来的后续保养问题。目光所及之处几乎都被细腻的真皮覆盖,看上去精致有档次,空调出风口橙色点缀和橙色安全带,在你每次上车时都能提醒你这是一辆足够个性的车,座椅也是皮毛拼接,一体式的赛车座椅,包裹性非常好,电动腰托弥补了座椅偏硬的问题,相比03+,舒适性要好很多。至于空间,因为我们家没有特别大高个或者很壮的人,对我来说空间足够家用,但是如果身高很高体重较大,空间相对就有点捉襟见肘了。 【动力操控表现】 上一辆车是佛系日系车,没什么动力和操控可言,所以02HB的动力对我来说甚至过剩,平时基本舒适模式驾驶,偶尔运动模式浪一把,起步稍稍有一点闯动,虽然动力响应和变速箱换挡逻辑以及降档速度不如大众等一些双离合变速箱,但是随着油门的深入,动力也是随叫随到的,8AT的变速箱足够平顺,动力底蕴很深,不会让你你有乏力的感觉,日常超车,偶尔激情一把,足矣。 再说说操控,相比较领克03+,操控还是差了一些,毕竟是suv车身改造而来,车身相对较高,底盘调教并没有那么硬朗和运动,换来的是还不错的舒适性,高速驾驶很稳,急打方向的时候也能给你足够的信心,转弯侧倾还是有一点大的,所以有人总说它不纯粹,我反而觉得这种“不伦不类”反而给了而立之年的我一种平衡和兼顾。 【油耗】 油耗是02Hb被很多车友吐槽的点,目前我行驶300公里左右,日常一半市区一半高速,油耗目前表显14.4,但是根据我加油后核算实际里程,油耗大概在10左右,能接受,返观市面上相同排量和数据的其他车型,02hb没有油耗优势,但也不至于不能接受,从目前看省道油耗能跑到五六个,高速大概七八个左右,市区最起码13。但是以我来想,买这辆车的人,内心多少是有些躁动和激情的,总不能又要马儿跑得快又要马儿不吃草,如果真的十分纠结这个油耗,是不是该问问自己是否选错了车。 【最不满意】 说了很多满意的地方,要开始吐槽啦~( ̄▽ ̄~)~第一,车机,虽说是第二代车机,目前很流畅,但是,apo也真的太少了吧,一共三个:云畅听,百度地图,b站,还不支持carplay。第二,没有电尾门,领克的车门和后备箱是真的重…我经常被提醒车门未关好…可能是之前关日系车习惯了…不够大力?第三,中控储物空间有点少。 【总结】 总的来说,车无完车,买车就跟谈对象一样,适合自己自己喜欢才最重要,领克02hb给了我很多惊喜,让我在而立之年重新找到激情的感觉,虽然它还有很多不完美,但是我相信领克会越来越好,国产车也会越来越棒,中国制造也会越来越??~~ 最后附上几张上牌照,自编牌照,中了02HB,灰常nice??

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    2021-12-16

    锋线魂车牌号

    小Q么啊有群没 苏州的 拉一下呀

    微风不燥。电动尾门已经有改装件了

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.6优秀

    在外观方面真的是无可挑剔,在2021年02HB还未发布时就已经下定决心这是我人生中第一辆车了,让我心动的就是那性感的屁股加上四出排气(唯一就是没有03➕的声浪)哈哈哈,但这不是缺点! 内饰方面也算是无可挑剔吧,一体式人体工学座椅看着就“帅”“酷” 配置的话对于这个价位的车来说已经对我非常满足了,动力说到就到,底盘调校看出来是很用心的! 空间对于我还未成家的来说足够了,我身高182,后排对于我来说稍微有点挤,头部差不多已经到顶了,但是我不坐后排,哈哈哈? 驾驶感受在开了三四个月下来没有感觉到毛病,就是低速稍微有点顿挫感,但是问题不大,胎噪音就稍微有点大咯,开过朋友的03➕感觉区别不大喔? 关于我是怎么认识这个品牌的呢,在自己的印象中是在2020年认识的品牌,当时听到这个陌生的品牌觉得很稀奇,路上也很少,直到2021年逐渐多了起来,路上看见了都会忍不住把目光投过去,也许这就是梦想吧! 2021年6月1号02 Hatchack上市,这一刻小橙就默默的在心中种了一颗种子,在此之前也看过03,03+,这并不能阻挡小橙在心中的种子,当时自己也没有能力能拿下,也非常想见到实车,自己也经常在网上搜寻这辆车的信息! 2022年年初完成了自己的梦想,当交车的时候看着自己的爱车,嘴角就不自觉的上扬了,这性感的屁股,这极致的操控,名不虚传的小钢炮!开在路上也迎来了路人的目光,提车后回到家,我整整坐在车里研究了两个小时,也许这就是发自内心的喜欢吧!

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    2022-07-14

    顶峰相见TT本人比较喜欢四驱车型,这台小钢炮不知道两驱加速如何,没有四驱挺可惜的

    韩Sir先生心想事橙

    不禾木易03+车主,但还是感觉领克全系里只有02和02HB最帅。

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4优秀

    【提车价格】正好赶上购置税+消费券,没有置换补贴没有大客户优惠,不带套件的版本裸车16.58/购置税7.3k/服务费5k/保险5k/消费券减3.6k,落地一共17.9多不到18,默认的首保免费,然后多要了个聊胜于无的原厂电尾门,送的脚垫和后备箱垫临时用用,KDX的垃圾玻璃膜直接扔掉。 【外观】刚开始想买橙色,虽然也喜欢橙色,但是又觉得容易审美疲劳,转头再看黑色就越看越喜欢,搭配的银灰撞色也不错,低调又耐看。姿态也足够低趴,轮胎到轮眉不到三指,就是无套件的原厂轮毂是真不咋地,等改天还是得换个轮毂。 【动力表现】没啥好说的,T5的动力绝对够用,8AT目前发现的问题就是滑行停车降档到1档的时候会有闯动,其他时候还是比较平顺的。 【操控】指向精准,虚位比较小。两厢车比较短,超车变道都很灵活,就是高速拐弯感觉还是稍微有点侧倾,没有太大信心,考虑要不要加套底盘强化件。 【油耗】刚提车第一箱油跑了100公里,舒适模式一直开着空调,没有地板油,不算特别激烈驾驶的情况下,目前油耗是11.5左右波动,不知道大神们8个油是怎么开出来的… 【空间表现】空间只能说勉强够用,182身高,前排调整好座椅,再去后排稍微瘫一点的坐法就只有一拳不到的空间。后备箱emmmmm只能说有后备箱,两厢车后备箱深度都小,放个收纳箱一半的空间就没了。最蛋疼的是后备箱的灯太太太太太暗了,只有左边一点点昏暗的蜡烛灯,只能再整个感应灯装上试试了。 【最不满意】主驾安全带抽拉机构那里有高频的轻微共振导致的异响…时有时无极其蛋疼…垃圾领克 【其他】有没有拆gpf的车友啊…感觉水军好多,求真实反馈…比如低扭和油耗啥的…

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    2022-06-27

    一颗超级大韭菜我问四儿子 不带套件下地20直接把我吓跑了现在谈gti中

    LHX19990808这价格真香,我去年首批买的,落地19.8。我是韭菜,请割我

    D197735487兄弟做贷款了吗,我不带套件落地18.3还是买贵了

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.07优秀

    领克在创立之后就走起特立独行路线,旗下车型前卫时尚,并且性能强劲,成为很多年轻消费者心头所爱。一时间,开上一台领克成为潮流时尚,不管是话题度还是销量都难以忽视。这款领克02 Hatchback在6月份上市之后受到诸多热议,很多人都说其是“国产小钢炮”,其实其还有很多出色之处。 首先就是外形设计很有个性,注重增强个性化水准。前脸中网被水平保险杆一分为二,加上家族经典分体式大灯组,整体层次感很是抢眼。其配备双色R19规格铝合金轮毂,搭载米其林Pilot Sport4,抓地力相当给力。尾部拥有双边共四出排气,时刻都在告诉人们其性能属性。 领克02 Hatchback内部多用软性材料,精致感在同级车型中较为少见。10.25英寸全液晶仪表UI界面非常出彩,可以实现三种主题切换,显示丰富车辆信息。10.2英寸触控液晶屏分辨率不错,对于指令能及时反馈。该车可以实现三屏互联,手机与液晶仪表、中控屏进行连接,操作时十分便捷。当然你也可以下载多个第三方软件,享受更多个性化服务。毕竟科技性上领克从不打折扣,你不会感到失望。 动力当然是领克02 Hatchback最大亮点,其搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出为187kW,峰值扭矩达到350N·m。这个数据对于国产车型来说殊为不易,也是其抢占市场优势。在实际驾驶过程中,该车动力响应十分迅猛,结合8挡手自一体变速箱,让你感受到速度的魅力。 当然,领克02 Hatchback虽然在很多方面表现抢眼,但也还是存在一些需要改进的地方。 首先领克02 Hatchback尺寸较为一般,4458mm长度并不突出,虽然一体式座椅倍受好评,可前排头部空间还是有点拥挤,观察视野不算开阔。 其次该车方向盘有点过大,在操控时有点沉重。可能驾驶体验很是不错,但对于一些小姐姐们来说就稍显为难。 总体来说,领克02 Hatchback还是一款性价比不错的好车。其在三大件上精益求精,展现出国产造车势力的努力。加上其外形设计前卫时尚,配置丰富科技性强,所以能够赢得许多消费者的青睐。只不过其还是要在细节上做出改进,这样竞争力将得到显著增强,也能在销量上带来更多惊喜。

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    2021-10-14

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.3优秀

    【购车经历】 两厢车长在我审美上了,最开始认定了奥迪A3喀纳斯绿,颜色绝了,外观也无可挑剔,到现在买了02HB以后也认为奥迪A3更漂亮,但是去店里试了02HB以后,各方面配置完爆A3,内饰也超有质感,完全是个豪华车的感觉,直接付了定金。 【油耗】 油耗确实高,不过整车质量1.6吨,都快赶上我家超结实福特翼虎了,油耗高点也没毛病,提车接着跑了个长途搬家,1300公里把油耗降到8.5从市里又跑了200公里也就到8.6个油。 【操控】 网上说虚位严重,我觉得很好,家用车不要那么苛刻嘛,刹车也很灵敏,他们说过颠簸的时候底盘很整,我也不知道很整是什么概念,不过和平常打车坐的那些车确实不一样。 【动力表现】 去店里试乘的时候销售为了体现这是款性能车,就开的很激进,我就在旁边没见过世面一样的哈哈笑,就算在舒适模式下,踩个地板油也会有你好坏我好喜欢的感觉,一个golf gti车主朋友开了我的车以后表示他想换车了。 【驾驶感受】 自适应巡航太香了,开了巡航在高速开了9个小时,除了肩酸点感觉十分良好,就算在120的速度再加速还是动力强劲。360影像也好香,避免了一次右转和电动三轮的剐蹭。车停在路边被跳完广场舞的大妈围观了,她们还在讨论这个车应该很贵吧,我只能在旁边捂着嘴偷乐。 【最不满意】 经常被提到的车机问题发生了一次,重启后解决。使用自动泊车把别的车蹭了,以后再也不用了。 2022年7月更新 开车半年,关于我把油耗开成7.5这个事 会不会是油耐烧了?还是磨合期过了?最近天天开空调呢还,我是不是辜负了这个车的马力

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    2022-01-06

    专怼牧羊犬的热心市民这是我的牛蛙

    啊啊啊02hb

    梦想CT4的小宝来CT4 和 02HB不知道怎么选

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.2优秀

    最开始去店里本来看的是03,完全没看02,以为02全部都是SUV,没想到还有一个HatchBack,坐进去体验十分钟果断就是这个了。(为啥没买03+,因为差预算😭) 外观这点见仁见智,我对02HB的外观还是很满意的,撞色车顶、四出排气、19寸轮毂等等,尤其是屁股,非常迷人。 内饰这块走的是03+ 05+那种风格,但是02HB的材质是翻毛皮,而不是Alcantara。不过这个价钱还要啥自行车了,大面积翻毛皮,橙色点缀,战斗感十足。 配置的话还是比较丰富的,车道保持、车道预警、十二向电动座椅、记忆座椅、自适应巡航、360全景影像常用的都给了。要说不满意的地方,那就是车机了,吉利整个集团的车机都不咋行,吉利领克极氪都是,商店软件非常少,还不支持carplay、HiCar这种,音乐播放器就一个酷我,账号会员还不和手机通用,非常菜。 买这个车的就不太在意空间了吧,我平时就一个人开,偶尔四个人满座,180后排顶腿。 254的发动机还是给力的,运动模式到了140以上还非常有劲,方向盘确实有虚位,但是我开着没啥影响。油耗的话现在6000多公里10.7,开自适应巡航比较省油,125平均7-9个,市里那就随缘了,最高15个也开过。 补一个新车被撞的图😐

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    2022-05-05

    K5GTline家用车有点虚位正常!不然开着累,老修正方向盘!

    深港611612被这车蹦过

    Ai灬约定为啥不上4驱,对标高R呢

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4优秀

    开了两千公里了说说感受。 满意的地方: 外观好看,内饰质感强,橙色超级耐脏。动力强劲,高速上准备超车时速100多的情况下按#键一键切换运动模式立马感觉到油门变灵敏,再提速能力还是挺满意的,动力储备充沛很有安全感。 然后他的ACC 自适应巡航调教的很好,高速上很好用,加速和減速大部分情况下都很线性,不会很突兀,跟车情况下有车变道插进来也能线性的减速下来保持距离。和人配合的开确实很解乏。底盘很有质感,转弯很得心应手。隔音也可以。 不满意的地方: 车灯不够亮,特别是远光灯。车内的氛国灯也太暗了,储蓄空问少,百度地图不好用,车机交互体验不好,用app发指令反应太慢,无线充电太鸡肋用来放东西了。扶手箱的滑盖可以再往前滑 多一些就好,开车右手的手肘才可以方便的撑在上面,现在只能撑到一点很尴尬不舒服。座椅通风好像没啥感觉。 暂时就这些,车无完车,这车的性价比还是很高的,又好看又能打。我很满意。

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    2021-10-08

    蒸得豉泥鸭有4WD的话更钢炮,不知道什么时候出一款配4WD的

    @落幕这个车换挡顿挫明显吗,我03+舒适模式很明显

    花有缺Yu储存空问当然少了,因为你少了一横嘛!

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4优秀

    【购车经历】 自谍照释出就开始关注这款车型,那时候天天就在B站刷各路媒体老师的试驾评测视频,直到有一天看到了Y车评李扬老师的评测,动摇了我想买橙色的初心,视频后半段李扬老师侧坐在座椅上总结这件车的画面简直摄人心魂。 【最不满意】 也不能说是不满意吧,只能说有一点小遗憾,原车只有单色氛围灯,后备箱也需要手动关闭,不过好在这两项都可以通过后期改装解决。 【操控】 8AT变速箱总体来说还是十分平顺的,在舒适模式下25公里每小时速度的时候有一点点闯动,其他两个模式不知道是不是也是这样,因为平时舒适模式较多,其他两个模式没有仔细体会。 【亮点配置】 内饰YYDS,购买这辆车很大程度上是因为内饰,有人可能会说方向盘没有用翻毛皮比较可惜,但对于我来说刚刚好,不用担心后期方向盘的打理问题。 【油耗】 因为目前公里数不多。油耗仅供参考,高速油耗大概在8个出头,市区11-12个油,这个跟个人开车习惯和城市道路交通情况有关。

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    2021-10-13

    X9yuu哼。想逃?

    c11快解决真空泵科密必须点赞!

    糖鸡哥德系边度订噶车?我都系订了黑色无套件版,在大沥4S

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    3.86良好

    动力充沛,对于日常驾驶来说完全够用,至于官标的准不准确也不重要了,反正在需要动力的时候总是够用的,用料挺扎实的,不像有些车一样看起来很脆弱,足够充实,外观来说吧仁者见仁 智者见智,以前我也不喜欢这个车,也是觉得外观不太喜欢,原本一直在看GTI的说实话,GTI8看了一年多,但是奈何资金问题,选择02HB,前后看车提车就一周,可能这就是缘分吧,挺满意的,除了油耗高点,但是要动力油耗肯定就没办法低,毕竟不可能说不让吃还要让跑吧,一直想改个排气,满足一下年轻的虚荣心,但是车是家里给买的,大三学生党,没有那个实力改装,等毕业了自己有条件了再满足自己吧,总的来说挺满意的 【操控】 感觉整个车挺整体的(本人不专业)猛打方向盘什么的,感觉不出来车有什么甩动干,很结实整体的感觉 【外观】 总的来说喜欢的人越看越喜欢,不喜欢的人就看不上,萝卜青菜吧 【驾驶感受】 在小城市生活,路上也没什么豪车,基本上百分八九十的车应该是跑不过这个车 【油耗】 跟动力成正比就好了,这个没啥好说的 【最满意】 整个车的协调性,挺舒服的 空间不是很大,但是后排坐还是可以的,基本上后排也没怎么做人,就是后排进出入不方便,坐到里面了来说还是足够可以比较舒服的坐的了

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    2022-12-07

    吼哈哈哈哈嗝嗝大学生的话买了新的GTI也不一定玩的起,不如当初买个7.5代的二手,还能留两三万改着玩

    朱笑啸一公里要一元吗?能上240吗

    时间煮雨哎,02啥时候换新款内饰啊。

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.43优秀

    颜值高,动力强,刚开的油耗有点偏高,11左右,过了磨合期应该会好些!体验上无论是加速性能、转向性能还是它那无与伦比的颜值,都让我满意的不能再满意!唯一不足的是没有05上有的抬头显示和电动尾门,后面我自己花钱加装了一个电动尾门,逼格一下子有提升了不少!哈哈!还有一点需要吐槽的是虽然承认02HB在悬架上更偏向考虑运动而不是舒适性,但过减速带时的震感有点太大了,要是能再偏向一点点舒适就更完美了!车机方面相对于02和03块了很多,但一个月以来也出现过一两次卡顿的情况,直接语音就卡住不出来了😂还有就是车机系统的app太少了,希望后续能改进下这方面! 总而言之,这辆领克02HB是我人生中第一辆汽车,希望在以后的日子,能和它一起,勇往直前!

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    2021-09-20

    努力等车的小王我怀疑你们十一个油耗是怎么踩出来的

    都噗你电尾门多少钱啊,4s店要我两千

    cloudplayer33电尾门咋装请教

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.07优秀

    首先说说购车,基本上第一次看了就忘不了,隔了几天去家近的那个4s店,算第二次去,问了有现车,就直接付了车款,第三天就提车…没加价没选装,但是也没有优惠。 外观见仁见智,莎士比亚说,一千个人眼里有一千个哈姆雷特。 内饰就不一样了,高级就是高级,这个比较客观。看了很多同价位的车,那内饰简直没法看,到处是廉价塑料,领克内饰在这个价位感觉真的很高级,在展厅没事转了其他什么010305之类的,内饰都很漂亮。并且,真的没有异味,坐过很多车合资也好,国产也罢,异味大的还真不少,特别是某迪某众,这一点领克值得吹。 配置够用,就是尾箱手动差点意思,抽时间加个电动的。车机是个弱项,首先能下载的应用程序只有一个哔哩哔哩,其他啥也没有。其次,屏幕不能自动白天黑夜转换,这么简单的功能都没有,差劲!储物空间确实小,左膝盖多数车都有的放行驶本那个格子都没有… 空间我觉得还可以,买这个车一般很少有考虑空间的吧 操控和动力相当棒,试乘试驾后确定买02的最后一道防线,指向精准,感觉不到大家说的虚位,过弯是真的爽,我习惯上车就搞运动模式,一点油门就感觉有人踹一脚,响应极为迅速,且动力源源不断。家里还有台x3,开了02后再开x3 ,虽然马力还大点,但是可能因为车大点,感觉非常笨重,特别是都在运动模式下,油门响应完全没有02快,02真的是一台非常好开的车! 油耗配这个马力还行,买02HB应该也很少考虑油耗吧。还有就是油耗还得看平均速度,这玩意想把它降下来,就跑高速,但那不是自己骗自己么? 综上,这辆车符合我个人的全部需求,燃油车,大马力,配置高,预算内,颜值自己能看上。其他别人不是很满意的点对我来说都没有问题,比如国产车不够面,油耗高,空间小,小众车不保值等等。所以选车还得看自己需求,别人说的只能做个参考。

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    2021-10-18

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.1优秀

    购车半年,目前才3000km,简单谈谈感受。 外观:以前一直觉得领克的蛤蟆眼丑,所以一直不是我都购车考量范围,直到那天抱着顺便看看的心态进了领克4s,一下就被勾住了。不过平心而论领克的车还是比较挑角度的,某些角度看上去还是有点丑,所以扣0.5分。 内饰:内饰这块没得说,国产车基本都玩明白了 配置:配置这块基本都拉满了,但少了hud和电动尾门还是差了点意思。 空间:我对空间这块没什么需求,作为A级车来说中规中矩吧,勉强塞几个180+是可以的,但基本是坐牢体验。 驾驶感受:这块的感受比较赞同网上总结的大马力买菜车的说法,操控方面感觉还是差点火候,方向虚位的问题其实没那么夸张,主要问题在于不知道是不是由于车子太重原因,没有小钢炮那种指哪打哪的感觉。 油耗:油耗确实很高,还得吃95,主要是市区堵车的场景表现实在太差了。高速其实还可以接受,260km路程油耗17.3L,算下来7L/100km不到。

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    2022-06-12

    用户1417318370013真是油耗多少左右啊 老哥求回答

    氼乚5w4f能加92不

    好市民张世豪T4 偶尔 暴躁驾驶。

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.4优秀

    车身比例协调,降低了高度外加自带宽体,外观自然是无可厚非了,以至于一眼看到02hatchback就念念不忘; 配置也可以算的上是优势,自适应巡航等好用就不多说了,当然原厂加个电尾门就更完美了; 车内空间一般,储物空间比较小,后排空间够用但是并不富裕,值得一说的是后备箱还是比较能装的; 说说驾驶感受,还没开过gti等更纯粹意义的小钢炮,可能我也并没有小钢炮的需求,只是想在上头的时候能够爽一下,踩个油门,对比我上一台车奔驰c260,我在02hb这里找到了的驾驶乐趣,动力够用了,市区通勤中起步和超车都是给足了信心,长途高速行驶也不至于太硬太吵,驾驶过程也是比较轻松愉快的。啊,对了,对于没有音乐就开不了车的我来说,02hb音响音质也值得一提,效果相当棒!

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    2022-08-18

    FantasiaW卖给我吧!交个朋友

    闲逛闲逛1231213新换的轮毂显小

    用户1340311345259带驾控套件的是不是全国都没现车了

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.7优秀

    有小钢炮的动力,说明书有要求,新车2000公里之内发动机转速不超过3000转,最高时速不超过150,我轻点油门,路上的车都是弟弟,可能他们没跟我较真吧哈哈。2.0T+8AT给我信心十足,有次我开到了140多码(封闭路段,请勿模仿哈哈),发动机转速也只有2000转多一点点,今天我开到了150码(封闭路段请勿模仿,哈哈),发动机的转速好像是2500转,以上只是我轻点油门的情况就有不错的加速能力,没有全油门,很多人买车之后也不会全油门的,因为都爱惜自己的车子,再说了比的不是速度,而是银子,上下班能开得稍微快点就可以了这就是我现在的感想。有舒适的驾乘感受,感觉开起来很稳不飘,150都是很稳的,舒适度的话,我主驾驶位感觉挺舒服的。另外还有丰富的辅助系统,除了没有抬头显示,软硬悬架,其它该有的都有,车道保持我关了,如果变道不打转向灯或者轮胎压白线,方向盘就抖动起来,难过死了,直接关掉。全速自适应巡航,现在还没有用过,这真的比较好。360影像,使我侧方停车精确到厘米,技术大大进步啊,转弯时候,距离障碍物过近白动跳出360影像。自动刹车,在我开了大概1个月左右的时间里面自动刹车了好几回了,点赞!自动驻车功能,太方便了绝对OK,自动驻车不损伤车的,因为自动驻车期间不是半离合状态,其实是未连接状态。终身免费流量绝对良心。总体来说,对这辆车非常满意。

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    2022-01-24

    LHX19990808没看说明书出了4s店就地板油,估计上来5000转

    北境声声慢听说你轻踩油门路上的车都是弟弟

    ACSPPPOX我的垃圾思域,平时经常上3000,4000转,极偶尔上一次5000转,2万公里。唯独有一次和一辆GL8飙了一下踩了地板油,瞟了一眼转速,应该上6000了……奥对,昨天一辆325从辅导出来,我直行没让他,人家跟着我一直爆闪远光,基本属于封闭路段,他要超我,我L档地板油,好像要比他快那么一丢丢

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.64优秀

    提车一个多月,五百多公里行程。 作为颜狗因为外观买了这车,也是自己的第一台车。之前关注了很久,外观真的太爱了,甚至觉得动力对我来说过剩了。车体比较宽,又低趴,整体感觉就跟普通02很不一样(不过也很容易蹭到,我的轮眉就蹭了)。配置除了hud和电尾门其他该有的都有,后视镜提示侧后方来车真的好用。主驾有座椅通风,夏天开也不会那么热。 油耗目前13.2,不过我用车不是很多,主演是周末买菜转转,将来跑跑高速还有很大降低空间,也就可以忍受。 本人身高不高,所以觉得空间也够用。储物确实不太够用,勉勉强强吧。 EVA粉,所以买了二号机贴纸,跟龙哥钥匙套也是绝配。 说完优点来谈一谈缺点。车机真的不好用,第二次加油以后遇到一次黑屏,熄火过一段时间又好了,这一点看圈友不同程度都遇到过。另外已经发售三个月了。商店除了b站没有应用。自带的酷我,百度地图又实在特别难用,只能慢慢等更新,不然支持carplay也行啊。 其他好像也没什么了,就算是过了刚买车的冲动期,现在看到还是感觉很帅。人生啊。就是要买自己喜欢的东西~~

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    2021-07-23

    做个好人可以8好想要HUD,真的唯一的遗憾了

    我不是在笑LS02刚出的时候就认为是最协调的领克(友军勿喷/外观就是萝卜白菜的事情),hb降低底盘+同色轮眉后确实更漂亮 另外油耗这东西一百个人一百个数据,T4四驱(3年)我开就是8.5上下,老婆开个把月就又回到7.6

    用户5258737314840没有carplay啊那导航只能用手机了啊

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.20分“优秀”
    高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG R-Line高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG R-Line

    方向盘加热和前风挡清洗喷嘴加热功能,方向盘加热在北方寒冷的冬天很实用。高8是全幅方向盘加热,不像有些车只有3、9点方位才有加热丝。500元不贵建议选装,如果选了驾驶辅助包,就已经自带这两个功能了。豪华音响包是10扬声器的Harman Kardon音响,主观效果不明显,不是发烧友就不用选了。 科技灯光包主要就是矩阵式LED大灯,逼格满满。开启自动远光情况下可以根据其他车辆的位置调整照明区域,-般在豪华车的高配上才出现,3000 元买个体验还挺值的。驾驶辅助包就是达到L2级辅助驾驶能力,体验不错但是以5000元的价格来说性价比不高。经常跑环路、快速路和高速的可以考虑。 HUD就不用装了,性价比太低.... 虽然动力总成没变,但高8日常开起来依然是这个级别的拔尖水平。1.4T 绝对动力对于普通人来说够充裕,唯独初段油门门响应和实际动力输出依然.不太跟脚。双离合变速箱低速偶有轻微顿挫,半离合情况下的小震动属于物理瓶颈,倒是无伤大雅。总体相比本田思域Hatchback还有点差距,但日常油耗两者都是一等一-水平。 底盘比较有质感,整体偏硬一些但有韧性,算是大多数国人不太感冒的欧洲风格。过减速带和坑洼路面处理柔和,比6代强了很多。虽然不是这个级别最好的水平,但也算优等生。别问我为什么这么便宜,因为我是员工购车。保险自己买的3150。上牌自己去的130元。

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    3.71分“良好”
    雪佛兰畅巡 2021款 星宇版雪佛兰畅巡 2021款 星宇版

    近日,笔者有机会试驾了指导价为17.99万元的畅巡星宇版车型(顶配车型),关于这款定位于家用型的纯电动汽车,想分享一下自己的试驾体验。关于雪佛兰畅巡这款汽车,究竟值不值得购买?希望这篇文章能够给您一个参考。 (1)畅巡外观亮点介绍 多数新能源汽车为了突显自己“新能源”汽车的身份,造型往往容易区分。再来看一看雪佛兰畅巡的外观造型,它的外观设计更偏向燃油车的风格,如修长的车身线条,提高刚性的车顶行李架,大面积黑色全包围等等都在向传统燃油车风格倾斜。 除此之外,如果你忽略了全封闭式格栅,前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口,及剔除了尾部的“EV”标牌,你几乎很难发现,这竟然是一款纯电动汽车。当然,关于造型风格的喜好,则见仁见智了,但在笔者看来,畅巡的外观风格是非常新颖的。 (2)畅巡内饰设计亮点介绍 接着,当我们来到前排坐进主驾驶舱时,映入眼帘的多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏,以及黑/白双色座椅风格,内饰营造的时尚简约风算是老少咸宜。细节之处,经常摸触到的中控和门板位置,都采用了软皮料包裹,因此触感非常细腻,这种细致入微的做工和讲究,体现雪佛兰品牌的精致一面。 (3)畅巡空间做工怎么样? 一款家用汽车,后排空间宽敞与否,直接影响消费者的购买欲望。那畅巡的后排空间表现如何?在笔者看来,算是中规中矩的水平。或受轴距2660mm所限,后排座椅的腿部支撑性略有不足,但后排地板做工平整,又拉回了些分。总得来说,两人乘坐的情况下,表现还不错。假如后排乘坐三人,你会发现中间头部位置并无头枕支撑,对于中间位置的乘客来言,就略显不够友好了。 (4)畅巡的驾驶体验如何? 在说驾驶体验之前,我们先了解一下畅巡的动力总成和悬架等基本参数。畅巡只有一个动力版本,其搭载的电机功率为110kW,峰值扭矩为350N·m;悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。官方称NEDC工况续航里程为410km。 驾驶着雪佛兰畅巡在广州市区和城区公路穿梭,畅巡给我的试驾体验,它像纯电动车+传统燃油车的结合体。因为得益于电机响应迅速,及电机的大扭矩优势,令畅巡在低速时获得极快的反应速度。再配合燃油车般的底盘、悬架调校,汽车过减速带、水井盖等坑洼路面时,路感清晰,但不至于毫无阻尼感,座椅带来的信息反馈,会让你感觉自己在开着汽油车。 油门、刹车踏板的调校相对于传统燃油车,又较为轻盈,开着它上路,脚反馈回来的体验告诉你:哦!这是一辆纯电动汽车!坦白说,这一种身体和脚的不同体验反馈,会带给驾驶员非常奇妙的感觉。 (5)畅巡有3X3驾驶模式 在驾驶模式上,雪佛兰畅巡有“3X3”模式,即是经济、普通、运动三种驾驶模式,及低、中、高三种能量回收模式。我们可以根据不同的路况使用不同的组合模式。根据笔者的驾驶体验看,个人建议日常使用经济/普通模式,再调以低/中挡能量回收模式即可,这种模式匹配在日常驾驶中体验感更为舒适,且符合驾驶习惯。 (6)畅巡哪个配置更具性价比? 从配置表看,笔者推荐指导价为17.49万元的星云版车型(中高配置)。该版本虽然比星河版(中配车型)贵了一万元,但是在星河版的基础之上,增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、定速巡航、无钥匙进入功能、全仿皮座椅、主座椅电动调节/加热、10.1英寸中控显示屏、后视镜加热/折叠/锁车折叠等多种功能配置。因此,在实用性方面,中高配置的星云版车型更值得推荐。 希望我的试驾体验,对你购车有帮助

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.90分“良好”
    高尔夫 2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念高尔夫 2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念

    【购车经历】 去年9月车展询价就订了,观望近一年了,狗东西是真不降价…跟两个4s店博弈了2天16.23落地。等车等了一个半月,10.31号才提上,要不是我目标明确,这个效率、服务和价格是真不行,传统企业确实离新势力有差距了。 【亮点配置】 没想到吧竟然是空间。我身高180,网上都说狗夫空间小,去过两次车展,我专挑后排座对比。以下是对其他车后排空间的对比纯主观评测: 马自达就是垃圾,见一回骂一回,还要当着销售面骂,最重要是有一回打车打到昂克赛拉,低着头还撞了一路;CT4 5就坐不了人,以前我以为说没有后排是跟高尔夫一样的调侃,没想到是玩真的,掏的头部空间对我来说就是平坐顶头、刹车顶额头、加速顶后脑勺;领克全系列顶头,本来对领克品牌挺看好的,但这个空间规划是绝对有问题,都不说03了,那几个suv的纵向空间都有问题;还有诸如宋L等的新能源溜背车型,头部空间设计都不行,电池包还是现阶段需要详细设计规划的问题。 对于狗夫来说,现实是只有我领导185坐我后排嫌小了,那真是我巴不得的呢,最好别把我车当公车。我没动态坐过后排,静态也待过很久,感觉就是够用,不顶头。前排就无所谓了,不会没有车连前排都塞不下人吧?两相对比我给了这个空间高分,空间规划有点东西,不仅够用还能满足我对其他热门车型的虚荣心。 【油耗】 就离谱,开了4700km下个月都该做首保了,合将近6毛4一公里,按平均95号8块钱,百公里8个油。事实是95平均算优惠肯定没8块,百公里那就会超8L。清明跑高速跑了1200km,开的很快巡航130再附带加速超车也才6.2个,把整体降了些,不然更没法看…我想每天12km单程均速30也还行不算特别堵啊,咋这个油耗,是冬季的原因吗…其他人平均5 6个油是咋开出来的?出门就快速路吗?还请车友解答一下 【操控】 挺灵活的,开的挺佛系的,不干那贴脸连续变道的事,平时远远体会不到极限。高速最高试到170,马上就松开油门了,感觉还有余力但前方有车。 低速顿挫比较明显,尤其是冷启动2当蠕行和平时3降2。大部分可以靠脚法控制,谁要说天天都有那纯是脚法不行。 ACC挺好用的,配合车道保持在高速500km车不多,除了进匝道和限速几乎没踩过刹车。 一开始很不适应车道保持经常报警提示握方向盘,但一路太无聊了就把报警当防疲劳了。 【最不满意】 车机,本身要求不高,导航和音乐就够了。导航输入靠拼音是真拉胯,语音更是扯淡没准的时候。不存在行进中设置导航的可能性,等红灯时间短打拼音时间都不够…屏幕反馈又慢,调节温度,拼音打字都需要额外注意力,只能说幸亏有ACC,算是无心插柳了。 吐槽了这么多,确实还是很满意的,主打一个自适应车主。小时候就看到各式各样的高尔夫在路上感觉很好看,就想着一定要买。而到了23 24年,狗夫没点情怀真没人推荐。去年买车时候就在想,24岁,家庭没压力,自己攒点小钱真的要任性一把,或许26的时候可能更富裕了,但也可能无法任性了…再年长些肯定又要为家庭考虑。现在这个年纪,即使按30结婚到孩子上学,狗夫至少可以陪伴10年,足够了。 重要的是在异地他乡,一辆心怡的车就是一个移动的家,麻雀虽小,五脏俱全,停车舒服,行驶畅快。老说情怀,实际上多花点钱就能满足情绪价值又未尝不可呢?