【购车经历】
之前基本不考虑魏派,因为定价太高!一次无意间看到摩卡phev的二手车价格,觉得二手车价格合适就开始关注摩卡,看了好多关于摩卡的评测,评价都很高,于是决定下手!
在网上看了很多二手车商的报价,最好看到一家宁波车商的报价最低,于是就去了宁波购车,结果全是坑,套路太多!
先是看车,他们在网上发布的是四驱版,去了之后说车是寄售的车主无法把车开来,听到这我就准备走了,然后车商说来都来了看看别的车吧!就让我看两驱的,这时我就知道从一开始他们要卖的就是这辆两驱版的,网上发布的价格也是这辆车的,目的是以低价吸引人过来看车!之后是谈价格签合同,在这里提醒大家跟二手车商谈价格时他们说的多好都别信,口头上的承诺都是假的,一定要看清楚合同,在你看合同的时候车商会以各种理由转移你的注意力干扰你看合同,比如口头承诺,最好全程录音保留证据,如果没有录音就无法作为证据,口头承诺也不具备法律效益,但保留证据后可作为他们诈骗的证据!最好在当地购车,当然在当地购车也要谨慎!在外地发生纠纷维权要花费大量时间和金钱,车商也是看到这点,只要不是坑的太狠很多人都会吃哑巴亏!那些低于市场价较多的信息都是假的,除非是个人车主发布的!总之购车需谨慎,看清楚合同上的每一个字,别急着签合同!
【提车价格】
裸车价16.7万,贷款手续费加GPS费3000,中介费5000,代办费1000,第三方检测费600,保险7000!贷款利息也比自己找银行贷高出很多,准确说那不是利息是担保费13800这钱也是车商赚的,车商含泪赚了13800,而我等于多花了7千多利息!是不是看到16.7觉得便宜?这些加起来之后感觉如何?羊毛出在羊身上,那些标价低的都会从其他方面在从你身上捞回来!一顿操作车商2.28万进账
【驾驶感受】
动力输出平顺,亏电动力也不弱!发动机启动时声音不小,好在隔音做的不错,车内几乎感觉不到!
底盘悬挂舒适性一般,感觉偏硬!可能我胎压太高,改天胎压放低点试试!侧向支撑不错,时速70-80过弯也比较有信心,当然也要看是多大的弯,急转弯车速还是要控制在60以内,安全驾驶!
【最不满意】
车机很卡,经常点了屏幕半天没反应,延迟太久,国产品牌最卡车机!
车内异响,中控屏以及空调控制屏,简而言之就是中控这个区域用硬塑料的地方都响,开车不开音乐听到这些异响会很烦躁!静态看着质感还不错,一开起来这响那响真的很掉价!
【油耗】
市区油耗4-5L左右,毕竟低速发动机不直驱只是发电!高速时速120百公里油耗8L左右,这么大的车这油耗能接受!仅供参考,比较每个人用车环境不同!
22摩卡P绝对好车:异响?二手车的事你怪长城?我的怎么一点异响没有?上任车主开去越野了吧?
lb9961:啊,在宁波买了吗?不是说那个地方去不的吗
旖旎火花:还是便宜有一次我去看拿铁 看上了摩卡嫌太贵 是挂牌的展车 新车办下来24万多 经理是个浙江的 非要19.3万卖给我 我是想19万 死活不卖当时不了解魏派的德行 幸亏没有买 要不然做梦都气醒
观点综述:
因为是短期试驾,所以关于这台车的可靠性、耐久性就暂且不表。只说我们能够体验的静态、动态和智能化层面三个维度。
先说静态,和之前VV系列不同,作为咖啡系列的旗舰车型,摩卡DP虽然还是有些相对较运动的车身侧面线条,但是整体设计,包括前脸等细节,实车看着还是更偏稳重大气风格一些的,尤其是配上深色车漆,视觉高级感很足。
内饰则更多是偏向科技风格一些,用料其实很高档,但是整体设计风格让人会更注意屏幕而不是用料,所以其实还有一定进步空间,距离真正的顶级豪华视觉设计,还有一定距离。
动态和智能化方面,都是同级,甚至跨级别的满分好评,DHT-PHEV的动力总成,在大扭矩电机发力直接驱动以及电机对内燃机做扭矩补偿的基础上,任何工况都无比平顺,同时因为是2挡DHT,能更好控制发动机转速,配上魏牌更好的隔音用料,整体NVH比比亚迪唐混动等车型更好,加上悬架也满分好评,是非常有高级感、豪华感的动态表现。
智能化亦是如此,HWA和NOH功能都极为强大,目前业界第一档的水平,比竞品比亚迪、问界等车型的表现强大太多,实际体验与小鹏、蔚来、特斯拉等品牌的自动驾驶辅助感受接近,可靠且好用。
【最不满意】
车机的可玩性还不高,没有第三方app下载。有点浪费8155的芯片了
【购车经历】
第一代vv7车主,17年买的vv7s到现在快五年了。车很好就是纯市区油耗有点高,毕竟车重在那摆着。就想着换个插混的车。看了唐,问界m5,理想one。最终还是选择了摩卡phev
【驾驶感受】
换代vv7车型还是进步很大的,隔音效果真的强。舒适性很高,非常适合家用。内饰高级感,做工精细。长城的品控还是一流的,对比唐的内饰真的高了一个档次。
【油耗】
目前就提车回来开了一百多公里,提车的时候没电了就开了保电50开的。油耗6个,还充了20公里的纯电续航,很满意
【动力表现】
很平顺,动力随踩随有。没有顿挫。
【乘坐体验】
后排很宽敞,座椅舒适性也很好,还有遮阳帘。
红尘不到mm:优惠一万呀
足智多谋的潇洒漂流瓶:我问过其他车型产品开发的,关于车机下载东西,真正开车的能用多少,车机里面东西越多,越卡,车机比手机应该更复杂,一般驾驶证也就听听歌啥的,看电影啥的,还不如手机看呢
地狱yongshi:唐和摩卡选哪个?谁的底盘行驶质感最好?
外观一般,没有太大的亮点;内饰做工很好,有很强的品质感,但空调屏有点鸡肋;科技配置很高,NOH自动驾驶辅助挺好用,能有效减轻驾驶疲劳;动力系统确实太香了,动力随叫随有且平顺丝滑,难得的是馈电油耗还很低,我满油满电跑出了1200多公里的续航;驾驶的平顺感是最大的亮点之一,油电切换无缝丝滑,毫无顿挫,不管什么路况,这车都能给人一种信心感。
梦幻明月7i:几年以后 电池怎么说
风在云颠210031:下午去定了性能版的,半个月内提车我是用10款的霸道2700置换的,乘坐感受厚重感不错,动力没的说,试驾时候我都不敢用力踩油门,踩重了蹿的厉害😄唯一不满意的就是后排座椅没有加热通风,而且没有这个选装,不知道以后能不能自己改。
用户2728225686263:这个价格不买09?
1月14号听到预售价格还觉得挺贵的,但还是15号交了订金,后来做了功课(跑了不少品牌试驾了不少车)对比了解了同级别同配置的车后发现价格没那么难以接受,等到3月初上市立马试驾,哦了马上确定了定车。总的来说是款好车,外观挺大气大灯和大嘴都挺个性辨识度高,车三围尺寸也大,不过溜背不是太喜欢(仁者见仁)内饰是最吸引人的真皮沙发般座椅舒适度十足,做工精致配置拉满,悬挂舒适隔音效果很好完全不输四五十万合资车,因为是电车开起来也丝滑顺畅,最满意的是不虚标的纯电续航,完全可以当电车来开。目前开了半个多月慢慢熟悉了车的各种操作和驾驶特性,平时默认混动模式下其实是纯电输出安静平顺油门的响应也很及时,深踩时自动切换混动模式发动机介入,大部分场景都是纯电开满电的话可以跑到超过官方204公里,也试了亏电状态下纯油行驶5L左右的油耗,真的做到了省心省钱0焦虑。希望长期使用能一如既往表现优秀,不辜负咱们首批车主的信任!
致远:大哥落地多少钱,最近也想入
同名大槐树:为什么摩卡phev亏电油耗比拿铁还低
211的博士: