宋PLUS DM驾驶体验良好值得买吗_宋PLUS DM操控怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

整体驾驶感觉都不错，油门一点就有，刹车一点也到。 【油耗】 油耗非常低，1月14日提车，出厂因为没多少油，先开EV到加油站加了250元（本人不习惯加满油），之后大部分时用HEV，充了两次快充（25%充到90多，没认证是充不满的）一个小时左右自动跳枪，到现在14天走了520公里，其中200是HEV，还剩369的续航，省不省大家体会😀 【空间表现】 空间属同级别中优秀，虽然是紧凑型SUV，但因为轴距比较长，可以算是中型SUV了。 【最不满意】 最不满意是前排存物空间和杯架，中夹扶手的杯架小得可怜，500毫升的景田免勉强能装下，星爸爸和瑞幸的咖啡杯就别想了😭还得另想办法。 【销售态度】 我这家四儿子店整体还是挺不错的，销售除了一点不好外，其他都挺好。就是如果想享受比亚迪的厂家置换补贴，必须要在下订时说明，如果没说清楚或者自己还没决定换不换时，你应该先说置换，把资料都给销售弄后，后续如果不置换也可以随时变更，不然像我这样14号提车，17号把旧车卖了，以为跟广东补贴一起办的，后续还需要补资料的，就难搞了，资料有可能会缺。目前我才刚选了牌，因为过年时间都暂停流程，我后面补贴过完年再看怎么弄。保留致电400的可能😛。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

这款车是21年发布的刚开始还没有多在意这个车有多厉害之处，没想到半年多时间就让比亚迪火的不敢想象，导致国内所有车企都发出了其他混动，观望了很久，自己原来开的16年长城C50轿车很费油，油价突然涨的开不起了，一方面是国家对新能源车的补贴退坡了，还有23年开始新能源车也要出购置税，换车的心思越高了，1月25试驾1月27订车，还能享受保价政策，然后就漫长的等车之路，等车期间催了很多次销售没反应，等到5月31日通知车到了，6月1日通知合格证回来了，6月2日提的车，到了4S店首先验车环节就很难受，给我交的车前机盖左右缝隙误差太大，前保险杠也有误差，然后果断终止验车强烈要求换车，幸亏我第一个提车后面还有好多车，我就又和销售磨了半天口舌才给我换车，然后说合格证还没回来说要等，等几天等吧，然后验车没问题就办理各种手续，裸车价169800办了厂家贷款75000俩年免息贷款手续费4000说涨价了+500上牌费+500抵押费+4550的人保车险，随车配件齐全，脚垫后备箱垫都有，就是车膜说没有，不给我送，说给我换了其他品牌的车膜过去免费贴，肯定不是什么好膜不想要，等车超过60天开始有每天一升油补，补了67升的95号油，开车质感很舒服，加速提速非常快，智能化系统感觉很不错但还要有提升一下，空间方面没得说就是后备箱空间确实很小，内饰设计好多钢琴烤漆面板看起来很高级，但是非常不耐脏很容易有划痕，然后就是座椅只有一个配色不耐脏，再就没毛病了

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

一直想买一辆可以上下班使用的车，考虑到油价问题朋友给我推荐了比亚迪的这款可以油电混动的dmi ，试驾的时候就觉得这款车很好开，很容易就能上手，即使是新手也完全不用担心，了解后便决定定下这款车。 等了几个月终于等到它，选中这款车的原因也不仅仅是因为它是燃油混动，可以省油费，另一个原因是它的外观suv型车身线条流畅，设计风格独特，无论是商用还是家用都合适，包括我的朋友看到这款车以后也夸我眼光很不错，内饰设计更是使用真皮材质，简洁又富有设计感，不管是哪个年龄段的人都很合适，车内配置简单好操控，中控设计也是科技感十足。内部空间设计很大，不管是前排还是后排空间利用率都挺高，带着父母和行李回老家探亲他们也可以好好休息，坐着丝毫不会觉得拘谨，开了一段时间感觉这款车方向盘很轻松，就算是身材瘦小的女生来开也不会有影响。 尤其是他的动力方面是我比较满意的，毕竟是一款燃油混动的车，起步很快，不用担心因为等红绿灯起步慢影响后行车辆而尴尬，就算赶时间超车也完全没有问题，而且平时都是用电比较多，开空调或者高峰期上下班堵车油耗也是在我接受范围内。总体来说从内到外花的钱对我来说都挺值的，买车不就是想买自己喜欢开着舒心的车嘛，性价比还是不错的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.86分“良好”

购车过程太过曲折，导致我人生中第一次提车的喜悦被冲淡了很多。最早的预算是买一辆秦plus（深圳地区没牌的苦逼），试驾过程中妻子不是很满意，觉得我坐在里面比较憋屈，所以就pass了，然后去订了宋大妈。第一次见宋大妈是我跟爱人一起去吃饭，在商场楼下有一个商超店，被那辆红色的展车惊艳到了，奈何红色+2000，后面咨询销售，销售说红色来车很慢，所以订的白色（也等了六个月啊，深圳交车太慢了）。车子还是一如既往的好看，开起来也很不错，空间也大，就是后备箱空间太小了点，城市代步很安静，提速也快，上下班会经过一段满是井盖的路，每次压过去就跟开船一样，软乎乎的就过去了。充满电能通勤两天，确实够省，提车后回过一次老家，高速140+发动机就吃力了，声响很大。内饰只有浅色的，好看但是不耐脏，买的是110低配，没有座椅通风，时间长了后背都是汗，要是能选装就好了。提车回来没几天扎了一次胎，换个原厂佳通胎720块！！好贵啊…总的来说，这车目前开着挺舒服，省油，安静。就是做工不太好，缝隙有的大有的小，瑕不掩瑜吧，希望国内车企越来越好。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

3.29定的车4.29号提的车，等了20天销售通知我到车了，太快了，太快了。因为南昌疫情静态管控3天，所以办完贷款等一些手续到29号才提车，提车当天得到消息说政府鼓励消费，五一到六月底购车有5000元大奖抽，瞬间有点小失望。不过车到手了感觉还是很香的，总体驾驶感受还是不错，满意！等待后期评价吧！另外还想说的是提车太快了，错过了五一的抽大奖活动。 五一开车去4S店贴膜，送的膜没要感觉太差，花了1900贴了个龙膜加天窗包括底盘装甲（发动机+电池），不知道这个价值不值。对比了一下网上价格，感觉贵点但是4S店安装更放心。 看到大家都在晒车牌，心里有一种说不出的味道，手机选号时也期待能选到好的牌，自编号前自己还写了20多个，结果一进系统发现并不是自己想的那样，需要根据系统中可选数字进行现编号，所以提前准备好的根本没用。因为选号时间要求，随意选了几个，过程中选号顺序没顾及到，结果提交完5个自编号后显示成功选号，选了个自家的房号21602。内心还是想要再来一次的，无奈机会只有一次。 所以在这给即将要选牌的车友个建议，手机自编号时一定要了解自编号流程，这样自己不会因为时间紧张而慌，其次时间其实完全够用，然后就是自编号时选了5个自己中意的号牌时在提交前一定要再看下号牌顺序，因为系统会为你优先选择靠前的号牌，希望能帮到车友（有点啰嗦）。

点评车型: 2024款宋PLUS DM DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

4.5分“优秀”

【空间表现】 第一次开SUV，空间表现绝对够，做5个人没问题不会拥挤。视线很好，后备箱确实不太大，不过也够用。 【续航】 已经开了半个月，大部分是纯电模式，昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收，基本上可以实现170的续航，表现不错，当然可能因为新车开的比较保守吧，没有急加速。但是高速110码的情况下，目前气温十几度，达成率只有7.5折。如果冬天的话，估计只有5-6折了。国道基本上70-80码，续航还是比较准的。开始也考虑纯电，但是工作原因出差比较多，而且电池技术更新较快也有待提高，旧车要出售，插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多，但是油耗也比我之前轿车低，毕竟车重2吨多，表现可以 【智能化】 该有的都有，就是家用，智能化感觉够用了。刚开始不习惯，还关了一些辅助功能。说真的，车还回归车的本质用途最好，很多功能其实用不到，并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了，只有18kw,比较慢，充电站等的时间比较长，还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年，从去年10月份开始关注宋plus，网上好多说不好看，这就看眼缘了，各有所爱，我第一次看就印象比较深刻了，家人也喜欢。当时只有5000优惠，后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠，但是还是忍住了，现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份，比亚迪官降2W，然后突然有了政府补贴5%车价，直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌，也不能一直等啊，价格以后还会降，配置还会有升级更好的，这些都不重要了，早买早享受吧，适合自己就行。因为喜欢听歌，媳妇平时又不太会停车，直接上顶配吧。店里只有黑白两款，对比了下还是选了黑色，不耐脏是肯定的，擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色，但是没有车，又不想等，政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市，店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的，刚过了1个多月，看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k，还是挺香。加上政府补贴8k，置换补贴4k（已经到账），保险4500，上牌230，5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫，6次保养，其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多，悬架也可以接受，提速很快，座椅也舒服，作为家用车，这就够了。就是味道有些大

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

车的确很nice，开着也很舒服，就是后备箱空间有点挤，备胎也没有，没办法，但是这个充电的地方能煮饭确实把我惊艳到了，给力 【油耗】 油耗的话提车那天开回家一共差不多是500多公里路程，有300多的高速，另外的200多都是道路，到家表显油耗是9个，当时是吓到我了，以为买到故障车了，但是后面在老家又开了半个月油耗也降下来了，就差不多5个油吧，合着这车就是高速太耗油了，其他路况还好，只要不是开太快油耗还是不错的?从我家到镇上14公里的下坡，开下去基本一两块钱的油耗，还能到充10格的电量，但是开回去因为爬坡就显示8块左右了 【驾驶感受】 犹由于我家有一段500米左右的烂路，所以才买的suv,这车走烂路感觉不是太舒服，一抖一抖的声音也不小有时候左侧窗户都咯吱咯吱的响，不知道是不是其他车也这样（开的车少），优势就是在路况正常的情况下很舒适，很安静，超车很方便，在路上就是逮谁超谁的存在?， 【续航】 一共是加了570的油充了两次电，跑到底一共是跑了1400公里的续航，也还不错吧，毕竟我要求不高， 【空间表现】 空间对我来说的话只能是够用，因为后备箱的确有点小，还好我一般不放什么大东西不然就那点空间的确难受，车的驾驶位跟后排空间还是很大的，这个还是坐着都很舒服，也可以放倒了睡觉 【乘坐体验】 正常路况就是舒服舒服舒服 【最满意】 油耗总体感觉还是可以的，空间除了后备箱也满意，座椅的通风加热用着是真爽，开车不累不烦谁用谁知道 【最不满意】 烂路走不得，抖得梆硬的，还有一点就是亏电满员的情况下车速到80左右的时候发动机会很响，呜呜的，其他还好吧

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.71分“良好”

80后打工人，去年打算换车，试驾了很多车型，最终选择了宋plus，十二月定的车，二月提车，心理预期的时间在三月份，所以4S通知时还觉得挺惊喜 外观:选的白色，主要大街上灰色太多了，白色还挺大气的，就是确实不耐脏 内饰:内饰还不错，和日系一比就更明显了，个人觉得钢琴烤漆有些多了，特别中控位置，很容易刮花，第一天回来就有浅浅的划痕了，看样子是要贴个膜，要不然一年就没法看了 配置和智能化:该有的配置大多都有了，由于我个人不是很放心把车子交给电脑，所以自适应巡航+智能领航体验了一下，意外的感觉还行，高速上放松一下挺好，目前没有遇到网上说的画龙，也可能因为我没体验过更好的，没啥见识 空间:完全能满一家三口日常需求，中规中矩吧 续航:动力和续航应该属于最满意的部分了，纯电状态开起来是真的舒服，没有电车的续航焦虑，安排行程不许考虑电量，馈电油耗目前还看不出啥，提车时加的一箱油还没跑完，等出了磨合期再看看 总结，整体比较满意，15-20W价位，看车时反复在和宋对比，性价比确实没得说，比亚迪的刀法也是极其精准，你想要的都给了，就是不给优惠。最近看有改款的消息，有优惠了，内心有些不平啊。。。。。。

点评车型: 2023款宋PLUS DM DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

4.21分“优秀”

我自己是挺喜欢他的外观的，挺好看的，内饰就感觉挺一般了，驾驶感受还挺不错，这个月跑了一趟川西，走国道减震效果还可以。 【智能化】 智能化程度挺高的，后车预警，压线预警，方向盘抖动，对新手来说不要太友好 【续航】 续航杠杠的，满油满电可以跑1250公里，没有续航焦虑 【空间表现】 乘坐空间还挺大的，不过后备箱确实比较小，出去露营，后备箱全部塞满，后排也塞得满满当当的，副驾驶也塞了很多东西，感觉需要买一个车顶行李架才行 【驾驶感受】 家人坐在后排机会没有感觉晕车，整体还挺平稳，FSD可变阻尼减震效果还是有一点点 【最不满意】 最不满意的有几点，一是主副驾驶之间的屏幕不能左右偏，看斜坐着看很累，二是就是12.8寸的屏幕真的有点小，最后就是味道是真的大，反胃头晕，每次都要提前敞一敞。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

等了四个多月，其中因为口罩原因原本可以提车，多等了十多天才提车。用了2天，我知道的功能都试了一遍，总体还是很满意的。驾驶舒适，电门平顺。就是刹车前段有些太灵敏了，和我家的那辆老长安不太一样，还需要适应适应。 外观中上吧，内饰是我比较喜欢的。之前也对比过吉利雷神和H6。虽然三连屏看起来好像高端，但是整个内饰的设计总感觉细节缺失。很多国产车都是这种感觉，多的是堆砌，少的是内饰整体融合度和各材料之间肌理的对比，比亚迪的设计是在我审美上的。（个人审美不同吧，我是学设计的，可能关注的点和别人不一样。） 配置上就不说了，次顶配该有的都有，不追求极致体验是绝对够用了。 空间一般，后备箱确实小了点，乘坐空间没什么毛病。 纯电续航110还是少了些，建议比亚迪能上200。 智能也是够用，车上的功能基本都能用语音。至于不能多个命令连续，其实吧感觉也没什么关系。就多一句话和少一句话的区别。 驾驶感受，我是觉得挺好的。可能也没开过太好的车，开起来比我家老长安好太多的。（毕竟不是一个年代的产物）隔音也好，开起来也没什么声音。 才开2天，还需要后续使用来看看，不过作为我个人的第一台车现在感受还是很满意的。

点评车型: 2024款宋PLUS DM DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS

3.43分“良好”

外观：整车外观看着还行，比宋pro舒服一点。 空间：以前开的是小轿车，所以这个车的空间也还可以，前排后排空间不错，但是后备箱说实话挺小的，尤其是那个随车工具泡沫，厂家应该设计时就按照最大空间设计，省的还需要自己买一个后备箱储物盒，我就是自己买了一个，花了三百多！ 配置：选择了150km，我有预感，大部分时候还是需要电的，油作为应急确实安心很多，最近充电就遇到充电桩排满了，有个纯电的女司机就特别暴躁！那个5G个人感觉没啥必要。 续航：混动还是太少，充电还慢，纯电一般半小时，混动需要一个半小时，习惯了用电，天天充电还是挺麻烦的！ 智能化:除了小迪，还没体验到什么智能化，车机的导航不能显示红绿灯秒数，就感觉很傻，音乐都有vip限制，播放手机的音乐，就只能显示和歌名。 驾驶感受：整体来说还不错，SUV的盲区要比小车大很多，就是内部空间大了点，家庭使用比较方便。油门感觉还挺重的，如果没有辅助驾驶，有点废。

点评车型: 2023款宋PLUS DM DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

4分“优秀”

【续航】 由于家里走车库续航150的在市区代步完全够用基本不会用到油，市区目前充电也比较方便，用小迪搜索附近充电站有很多，平均5公里就有一个。最大的问题是大家一直担心的偷油，根据之前家里唐在冬天的表现，的确存在有偷油的情况，但是这并不是缺点，可以去了解一下比亚迪偷油的原理。如果怕偷油直接强制纯电就行了 【空间表现】 空间的话还可以，因为家里有个唐自然是觉得唐的更舒适一些，不过都是坐主驾驶也只有在拉一些什么东西的时候才会对空间有要求。新车主一定要研究一下那个后备箱的破板，过于鸡肋。 【智能化】 智能化比较好开，毕竟是国产在智能上还是欠缺一些之前试驾过小鹏。新车机的小迪就和有那个听力障碍一样，车机会有卡顿不是特别丝滑 【驾驶感受】 驾驶上毕竟是电车，电车的驾驶是真的丝滑，唯一就是方向盘辅助有点太软了，需要自己重新调整。转向比较舒适，有能力的话换个自己换个轮胎，这个佳通的胎噪和地板油不是很近人意。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.22分“优秀”

先说不足，剩下全是满意 【最不满意】 支撑性一般，刹车劈弯感觉拉不住车。尤其是过弯和路不平的时候，晃晃悠悠的，确实像个大船一样，不过其他时候质感还是可以的，我感觉是筷子悬架造成的原因。反正底盘一般般，尤其是现在这个时间点，更说不出多好了。 再就是系统更新太慢了，还没有4.0系统，比亚迪的ota基本为零，好在不算难用，网上还有大神自制软件可以用。 还有一点是我发现这个车也不算很省油（个人感觉）。因为高速上瞬时油耗在7左右，也不低，主要是在低速行驶下基本用电，所以平均下来显得比较低。 其余就没什么缺点了，其他方面都很满意，车很好开，非常平顺，内饰不错，挑不出啥毛病，开了快一年也没有出现问题。我觉得还是很不错的，就怕比亚迪背刺😖 再说一下现在新能源车真卷呀，如果不着急买车可以先等等，越往后越值得！ 【16000公里补充】 发现油耗比以前高了，不知道怎么回事，高速现在瞬时油耗最低7个油。以前没这么多。 然后就是比亚迪的售后真不行，完全就像个低端品牌售后… 虽然说的基本都是缺点，但并不代表车很差，大家有想问的可以评论，随时回复

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.79分“良好”

3月涨价后定车的大冤种，同时试驾了宋plus和pro，然后俩车同时下定，结果plus竟然在5月20日就到了，5月28提车，端午节刚好开车出去自驾游了一圈，目前行驶了300多公里 【空间表现】 首先乘坐空间好评，媳妇比较敏感，用她的话来说座椅挺软，后排座椅宽度喜人，这才是五座嘛。 后备箱是真的不大，满足了乘坐体验，后备箱地台又高，容纳空间是真的不大。 【智能化】 智能驾驶方面，虽然是L2级别的，但感觉他不是很自信，在高速上一直会有细微的左右调整，小弯可以保持居中，但像匝道的就不行了，会退出，但提示不明显，车道居中有时候会抢方向盘力度还挺大。真的只是驾驶辅助，高速上用挺好，但不建议城市拥堵使用，因为没法识别插道的车，而且退出提示不明显。 【驾驶感受】 电车的驾驶感受，360全景影像挺好用。整车的静谧性不错，但避震有点硬，有多余的弹跳，过减速带越慢越晃，且避震前段行程又太软了，多慢的速度都会有点头的感觉，而且打开舒适停车也会有，不知道是不是自己的脚法问题。 【最不满意】 小迪是不错，但为什么还是3.0的系统，比亚迪的OTA免费升级就是不升级？ 远光灯是真的不好使。 【续航】 51公里是真的不耐开，感觉还没走就剩下几公里了，要不是用车刚需，肯定提110的，绝对不后悔。 【驾驶感受】 端午高速130多公里出去自驾，高速上体验了ACC，感觉还不错，能缓解驾车疲劳，高速上提速感觉挺好，没强保50，全称ECO电也保得住，速度也刚刚的，我全程120，感觉也还能提的速度来。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

坐标广州，在五月六月九月分别在三家店里预订，结果最迟下定的店里来的最快，比较可惜的是没能拿到广东的省补贴。下定到提车一个多月速度还是很快的，可惜自己喜欢的红色太慢了根本等不到。 目前已经开了六百公里，加油三百块，充电四五十块，自己没有车位只能用快充了。驾驶感觉很不错，给了很多以前老款油车没有过的体验，特别是电子驻车，在红绿灯的时候节省了很多动作，起步速度快，并且动力平顺。 外观设计简洁大方没有过度用力，年轻人开着也不会显得老气。不过内饰还是需要下点功夫，功能使用不错，但是不够优雅。后排座椅空间超级大并且没有凸起，坐五人的体验很好。后备箱空间不是很大，出去露营一次，露营装备塞得有点拥挤。一些安全配置还是挺好的，比如车道保持和盲区预警。 总的来说宋还是很不错的，用这个价格能有这个空间和动力，并且还能够足够的省油，非常适合作为第一台座驾！！！