宋PLUS DM-i整体空间出色值得买吗_宋PLUS DM-i空间怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

评价一款车，要结合价位，二十万的车提五十万车的要求，我觉得不合适。 就20万价位讲，各方面都比较满意。 强调两点：1.常走高速，这个不适合你。2.常走非铺装路面。这个也不适合你。 【购车经历】 知道DMI是因为同事，卖了雷克萨斯换了唐。所以开始关注dmi。同事给我说，都买比亚迪了，还不上顶配！哈哈，所以直接定了四驱。 都说比亚迪4S服务不好，但也许我运气好，从头到尾都还不错，除了等车四个多月。 试驾，开车到我单位来，不限路线距离让我随便开随便试。后来，微信直接转了1000定金，直到提车，才签的合同。 本来说贷款，但是全款提车快（因为贷款有审批程序），就直接全款了，然后店里保险（跟自己外面买差不多），500上牌费。等车的油补五百多，差不多抵了。 【空间表现】 四米七车长，还定位紧凑型suv，妥妥够了。没啥好说的，比Q5空间还大，而且后排全平，坐中间也是舒适。 【油耗】 磨合期必须hev一半，所以才用点油。磨合期过了，每周要用一次hev，不然每天充电，算下来一毛钱一公里。我一年一万多公里，油电加起来，也不超过一千块吧。 【驾驶感受】 动力太好了，随叫随到，红绿灯都是一骑绝尘。刚开始不适应，经常开的头晕。低速安静平顺。高速差点，不过无所谓，我一年跑不了两次。 直线加速度，应该可以秒杀全部五十万以内燃油的suv。（当然了，这个没啥用，哈哈） 底盘？我不是工程师，不懂。感受，没啥问题，跟同价位大众和日系比，差不了多少。三十万的汉兰达开了，也就那个样子。 【智能化】 语音交互还不错。我对这方面需求一般吧。反正堵车跟车的自适应巡航，也挺好用的。 【维修成本】 还没到首保，后面分享吧。 【提车价格】 车价全国统一，童叟无欺。 保险四千八百多，平安的，上牌500。没了。 然后官方买了延保，三千多，跟比亚迪app价格一样。 准备开个十年八年的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.36分“优秀”

【空间表现】 车辆空间还是挺好的，家人坐了都说空间够大。就是后备箱小了些，好多车主都反馈过了，确确实实的问题。 【续航】 道友们，上110版本，绝对没错，51你真的可能会后悔 【油耗】 我买的是110旗舰版本，满油满电的话车显续航1250公里。走过两次高速，大部分时间车速90，显示油耗5个油，没去仔细算过实际油耗，不想纠结这点事，反正我觉得不算高了，油耗算是在我预期内，可以接受。目前开了900多公里，能耗2.8度+4.1升 【智能化】 开车时安全第一，全靠自己操作，不想用智能辅助驾驶，所以才选的旗舰版，顶配增加的配置对我来说没啥用。停车时有360全车影像真的不错。 【最不满意】 等车时间！6.13到次年3.3，260多天，你知道我是怎么等过来的吗？可怜的深圳车主。在这里要吐槽比亚迪厂家，不按订单顺序发货。 【购车经历】 DMI一出来就看中了，拖到6月中才去订车，没有去多几家人，直接到最近的一家4S店，试驾完即刻下单，也没去谈什么优惠，反正深圳很多东西都是固定的了，基本就是送车模+吸尘器+灭火器+炭包+保养（话说当时的官方活动是2年送4次保养），后面还有100升油补。本来订的旗舰红，后面改了旗舰白，2.28号通知有车了，当天下午过去验车办理贷款，3.3号放款，3.4号二月初二提车，流程走的相当流畅。 【提车价格】 裸车15.98+保险6200+服务费3000+上牌1000 【驾驶感受】 开起来很平顺，前期刹车可能会点头，后面驾驶习惯磨合了就不会了。动力响应基本OK。减震差一些。纯电模式开着真的挺顺滑的，感受相当不错。 总的来说，车是好车，买了不会后悔，除非遇到概率大问题。小问题还是会有一点，比如我第二次走高速，开到110多时方向盘会抖动，不过当时也没在意，看后面还会不会遇到这问题，有的话再反馈给售后。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.36分“优秀”

坐标天津 从订车到提车历经八个月，中间也有打算长安unit的想法，比较等车时间太久，网上又各种失速等问题，心里还犹豫了许久。随着在网上学习了解的深入，还有绿牌的加持（毕竟在北京摇号十年天津摇号四年都没摇中），感觉还是这个最适合自己，最终还是选择了宋plusdmi。 1.外观与空间：从一开始看到宋plus就喜欢这种宽体低趴的车型，一直从燃油看到插混。空间嘛，比其他车感觉宽敞，尤其是后排。当然星越L空间更好，不过插混还得是比亚迪。 2.内饰：原来的燃油版顶配内饰还可以，现在的内饰质感一般吧，尤其是钢琴漆面板容易花，还得贴膜，不如直接上个不容易花的面板。 【续航】 目前用电时候多，充满电显示续航110多。还没机会体验满油电一千多续航里程。期待未来试试。 【智能化】 还算不错，超出预期，有些安全性功能比较好，比如：临时开门直接挂停车档，车门没关好提示挂入停车档。一般车辆功能通过小迪都能控制。再高端的智能化也没机会遇到，这个车的智能化已经感觉不错了，太智能也不好，显得自己比较傻?♂️另外补充一点，哨兵模式还不能用，郁闷。据说2月份之后芯片不好，不知道真假。 【最不满意】 没有备胎，没有备胎，没有备胎，出远门心里不安，好想再去弄个备胎，可是后备箱太小（这也是不满意的）。副驾驶车门不好关，要用大力才关的上，需要调一调吗？有没有知道怎么弄。 车底有的地方感觉缺螺丝，见图7。4S装具中心装护板的小哥说没事，就这样。但总觉得不踏实，既然有孔，好歹要固定一下吧 【驾驶感受】 虽然是新手，但是很容易上手，转向精准，动力也随要随有，驾驶体验很好，除了油门踏板比较灵敏，仪表显示速度不好控制，深浅不好掌握，可能脚法还没练好吧，不能怪车。好像得用定速巡航应该好些。其他都很好。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.64分“良好”

【空间表现】 空间还是很大的，对于后座而言，非常的宽敞，然后后备箱方面略显不足，当然也是考虑到电池咯，前排右脚放置不是很理想，有点搁这膝盖，开久了不是很舒服，总体还是不错的呀 【续航】 大概算了一下110公里的除去20%的电差不多能跑个80多公里吧，我家离公里有55公里的样子，回去的里程够了，晚上冲一下，第二天又可以满血复活，简直不要太绝哈哈，这个车和油车相反，跑高速有点费油，但是相比其他suv还是很省油的了，在市区内开混动是最理想的，差不多3个油往下走 【智能化】 你好小迪非常的聪明，可以说随叫随到，不管音乐放的多大，他都可以听到，非常的智能化，关闭天窗是最方便的。 【购车经历】 在长沙购车，当时我是为了驱逐舰05来看车的，然后我老婆说她觉得隔壁的宋好像蛮好看的，看起来大气且颜值也很高，索性听我老婆的买了，不得不说我老婆的眼光还是不错的哈哈。 【最不满意】 依个人而言，最不满意的我归根到了以下几点。 1.车噪声大，轮胎易打滑，高速上速度超过110除非音乐开很大，要不然非常的超，而且雨天起步速度过快还非常容易打滑。 2.空间其他方面还不错，后备箱简直和小轿车差不多甚至小于小轿车的后备箱空间。 3.转弯侧倾严重，车身稳定系统不足，走山上那种盘山公路能把自己转晕😵😵😵。 4.地盘偏硬，过坑洼路面，震动反馈比较明显，而且非常的吵。 【提车价格】 当时是涨价的一个月买的，裸车价16.58加4800保险【以实际为准】加500上牌费，因为是全款，所以没有手续费，送4次保养、车膜、脚垫、后备箱垫、还送了个净化器，感觉没啥用就没装，装的话还需要200手续费。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

【购车经历】 1月底订车，4月1日提车。速度还可以。已经关注比亚迪DMi已经有一年多了，经过不断了解，该车也觉得特别适合个人第一辆车。宋PLUS DMI算是DMI系列性价比最高的车型了。秦最高配落地15W，宋两驱高配落地将近17-18W，相对日系车混动车来说，这个价格非常有优势。完全可以冲销量第一。我订车价格裸车价+1W落地，一般般。我上一辆车是家里的六代凯美瑞，相对宋DMI，宋的驾驶质感、做工、隔音、空间、动力、油耗都有质的飞跃。目前已经行驶了大概1000多公里，综合亏电油耗大概5-6个（我上下班走的都是短途用途路段） 【空间表现】 空间挺好。前排后排空间都可以，后备箱的确不大，可能是牺牲了后尾箱空间给后排座位了。 【续航】 续航暂时没有测试过满油满电多少，纯电续航市区基本可以做到1比1（80%电量基本可以跑到80-90公里），脚法可以或者不开空调，应该可以跑得更多。 【油耗】 亏电情况下，市区拥堵油耗5-6个。快速路或者国道可以更省（时速60-80，发动机直驱，同时发电给电池充电情况下），可以4-5个油。 【智能化】 车机不错。比我之前的老凯美瑞好多了。希望比亚迪能尽快把dlink 4.0给用上。希望后面能有更新，有哨兵模式 【驾驶感受】 比我之前的车好多了，隔音、加速不错，但是底盘的确拉跨，低速过一些不好的路摇摇晃晃，像坐船一样。另外亏电行驶，发动机突然运行容易吓人。习惯也没啥了。 【销售态度】 我所处的四线小城市当时没有比亚迪海洋网，从外地购车回来上牌的，试驾去附近的城市驾驶。由于该车很火爆，以至于基本订车反馈都是至少三个月才能提车，销售态度基本就那样，只能说车子好卖，服务态度基本就是拉跨，爱买不买的态度，没有任何优惠。订车的时候没有签订车合同，导致之前说好送的精（玻璃膜、底漆等等）基本打水漂。完全买方市场，没有优惠，一车难求，服务态度垃圾。只能说车太好卖了，销售服务态度完全跟不上。 【最不满意】 产能不足的情况，为加快产能，品控质量大幅度下降，小问题特别多。目前已经遇到副驾驶门锁从里面打不开的情况，雨天过后刹车盘异响、不到三个月的新车就要拆开门板更换锁芯，非常不满意。而且还还不提供补偿，连保养也不送。目前还在谈判中。另外备用钥匙三个月未交付。 总结:车子不错，但是品控不行，小问题多（车友群各种问题都有，如毫米波雷达问题），大问题看运气。希望比亚迪越来越好吧。服务也要跟上，别销量上去了，服务拉跨。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.43分“优秀”

买车已经半年有余，买车前经常转懂车帝，买车后基本不看了。今天是无意间打开推送来的销量榜，发现当初的选择突然间连续霸榜，不免想要感叹几句却发现没有认证车主，认证后又要发表评论，一连串下，就浅谈下自己的用车感受吧。 先说外观，个人是真的喜欢，当时之所以选择就是认可外观的设计，设计师唤之龙颜，我只觉得大美观，很得朕心。 再说空间，两个字满意！后排纯平的地面加之宽体的座椅，比起上台家用的小车，一家人都满意，家人的满意自然是我的满意。但是，在这里转折一下：但是！后备箱容量真的对不起这么大个车，大家都在吐槽自然是有原因的。 说下续航和油耗：这两点都没有绝对的标准，根据用车环境及习惯因人而异，我只把我的情况供大家参考一下。当初选择51km尊荣没有选110，一是110高配太难等，二是考虑到自己经常出差大部分都是高速，家里老小区充电桩也没法安装，销售一说51的提车快，果断下定。目前正好半年，行驶13000公里，欢乐表显示平均油耗5.8，自己刚开的前两个月大概算过，80%高速用车，从提车到现在一次没充过电的情况下，实际平均油耗7以内。车速我习惯高速上定速110，时间紧张120，很少超过125以上也不会低于110（堵车除外），自我感觉能接受。续航加满油表显1100，就我的高速跑法感觉也就800左右，这点还是很满意的，对比同事crv跑的远还省油。 驾驶感受来说，用我们河南话就俩字，带劲！谁开谁知道，高速定速巡航一开，双脚真的轻松，起步线性相应还快，再也不用担心起步慢被后车鸣笛了🤣🤣很多人说的动力限制后排共振啊，反正我这是没有出现，120以上超车提速，只要舍得给油，一样给你推背感。 整体来说，这车我是很满意，就现在销量霸榜的情况，说明群众的眼睛是雪亮的。细节想要细说真的太多，打这么多字也累了，就先说到这里，有幸看到我的评论有问题要问的，欢迎随时咨询，一定如实相告！ 对了保养已经二保过，就酱！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.14分“优秀”

去年11月7号下单，今年5月17号提车。一开始只是有买车的打算，也不知道买啥车。后来看见微信里边广告，我靠，第一眼就被外观吸引了。直接去的4s店订车，没在看过其他车。买东西最烦比较，一眼认准就行了，就没在去了解其他车，对车这种东西也不懂。 驾照都到期又换本了，都没摸过车。去订车也没试驾，当时一堆人围着车看，也没进去坐坐感受一下。直接付定金走人，之后也没在管过，问销售就是没车。当时说年前能到车，后来西安疫情，销售以这为借口一拖再拖。年后去香港出差建方舱医院也没在问过，两个月回来，销售也辞职了。在家隔离期间换个销售联系，当天上午说过两天车到，谁知道下午又打电话说车到了，就等一天不提车就给别人了，我踏马感觉就是车早就到了，问别人不要，才轮到我了。 当天去付钱，全款15.98，加5500保险，1000上牌。妈的5500保险有一千根本就是4s点的抽点，后来才反应过来，分开付保险4500，给四儿子转了1千。也不纠结这了，车到手就行了。以前没开过车，当天直接开着上高速，没开过其他车，也不知道其他车啥感觉。反正这车开着很顺，提速很快。 【空间表现】 后备箱够用，座位空间是真的大。 【续航】 没开过车，咱也不懂，5-6个吧。油耗看不懂，电➕油耗是啥意思。 【智能化】 小迪很灵敏，默认播放器酷我贼难用，歌还少搜个歌都是翻唱，还有车机版高德不好用，直接下载手机版。 不喜欢拍照，没车的照片，就上完牌给家人发了个车牌号码，截图凑三张照片吧。还在摸索中，有机会在分享。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

【购车经历】 我觉得我可能是少有的订车不到一星期就能提车的了，本来销售也预计要最少两个月的，没想到恰逢过年，很多定了车的都回去了，我是本地的而且比较近，销售就帮我插队了。 【空间表现】 驾乘空间很大，贼大，但是很多储物位置设计不合理：前排杯架又深又小，要是把它拔出来插到底下第二个卡位就更深，放瓶水上去都能把盖子盖上了。这杯架基本只能放瓶装饮料（更别说脉动了）放奶茶更是不用想，只能凑合卡在那里下不去。我在淘宝都看到有卖加大杯架的了为啥厂家没改（不过就算杯架加大了，奶茶杯还是会卡在洞口下不去）。档把下有很大的位置放东西，但是开口小不容易放进去，放小玩意的话又晃荡。里面还有充电口但也不好插，得摸索着插。二排空间很大，但尾箱容量堪比一般小中型SUV，浅而高，容量相当于车身尺寸来说是比较小的，不知道屁股为啥抬这么高...提车俩月了还是有点味，但又不同于皮革的味道，我觉得还有点香，但我姐觉得就是皮味恶心。还有就是很多人都说的内饰钢琴烤漆易脏，不只容易脏，而且在一定光线下会映到玻璃上挡住右侧后视镜视线。（尾箱里就是我买了后懒得（划掉）还没来得及贴的磨砂内饰贴，去外面贴要一张都要百来块，太扯了） 【续航】 满油满电一千一百多续航，没特地测过，基本都用纯电。跑了近500公里，油箱还有85%油 【驾驶感受】 电子助力很给力，油门和方向盘比日系车还轻，不习惯的刚开始可能会觉得车轻飘飘的。避震一般，调教功力不足。现在开习惯了还好，去试驾那会路面有个凸起，我做后排直接起飞，印象深刻... 【动力表现】 加速挺快的但是不知为啥没什么推背感，反正这动力完全够用 【智能化】 360，主动刹车，自动跟车，车道辅助这些都有，当初也就是为了这些配置才买的顶配。手机可以查看车辆实时信息和控制车辆，甚至可以蓝牙遥控泊车，说实话我买的时候都没发现有遥控泊车这功能...这个价位这么多智能配置还是挺划算的。车机屏也很大，功能繁多，还可以在商店下载更多应用，但问题也就出在这。很多应用压根没做适配，比如网易云，只能竖屏实使用，打开自动竖屏，再按横屏就变成我发那张图那样两边黑。而且哪怕竖屏各种按钮尺寸也和手机一般大小，放到那么大个屏上....难按得很。液晶仪表建议可以加上显示地图或者路况的功能。显示能量流啊近期能耗啥的属实有点鸡肋，体现不出液晶仪表的用处，这些东西表针仪表盘带小屏就能做。（图里仪表发动机警示灯亮是因为我没着车时拍的，发动机没问题）还有就是高德车机版，居然没有可莉语音包，希望厂家不要不识好歹，赶快加上！😏 【最不满意】 虽然运气好提车早，但是提车才俩月就出了问题，左右车门的氛围灯偶尔会变得不一样，明明设置都是冰蓝色，右边会变成红色，重新设置一下又好了，但下次开车还有可能变，虽然没什么影响，就是膈应，问了销售暂时还没有效答复，小问题也懒得往4s跑。另外尾门不知道是什么情况下会只开一半，我爸妈都试过，但我没试过，可能操作问题。 虽然我一直在说这车怎样怎样不好，有很多小细节做的不够人性化，不合理。但是总的来说性价比和质感体验都是很不错的，体验堪比二三十万的合资车。只要把这些小细节搞好，品质还能再上一层。最起码烤漆内饰，应用适配这是现阶段就可以处理的；避震，尾箱，仪表等等则可以下次车型升级时提上日程。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

外观这东西只能是仁者见仁，智者见智了，反正我是觉得宋是比亚迪里面最具阳刚之气的一款车型了，尤其大灯的龙眼，必须来个赞。 空间里面这个同级别基本也是领先，后排全平地板是亮点，后排空间翘二郎腿。座椅贴合度比较高，加个头枕完美，开三个小时不算累，我一直颈椎腰椎比较不好，所以开这个车也算深有体会，至于说长途不累那是瞎话，一天下来就算是躺也会累。再说一下后备箱是个短板确实不大，但也可以满足日常需求了。 再说续航纯电按我的驾驶习惯110公里绰绰有余，本人日常驾驶比较温柔，偶尔撒下欢，至于高速没跑过太远，就来回220公里开智能保电，标准模式。出门满电一直混动模式，全程空调，巡航110，回到家还有47个电，油耗大概5.9左右，具体也没做记录，咱也不是专业测评人，没那么细致和专业，大家做个参考就行。反正我是很满意。 智能就不多说了，大家都知道，巡航还是挺不错的可以大幅度减轻驾驶负担。语音系统基本该有的也全有了，辅助驾驶吧这东西我个人觉得就是辅助驾驶，以现有的技术就算让你完全放开手脚你也得有那个胆量不是?。 要说不满意的地方估计就是悬架和减震了，过坑娃路段有点生硬，减震有多余的跳动，本人也没开过啥好车，对比我以前的高尔夫底盘确实有待提高，言语不当望大家多担待，?毕竟小学毕业，毕竟词穷。 购车经历嘛订之前对比过长安的IDD，为啥没有选择长安的那个idd呢？第一是因为我试驾过长安的那个，他的驾驶质感不如比亚迪来的平顺，第二嘛，大家都知道比亚迪的混动已经出到第三代了，该完善的都完善了，长安毕竟第一代。但是长安的科技感和配置还有空间确实比宋要更好一点，相信国货会越做越好。也开过朋友的小鹏G3，智能化程度高，电车中的楷模，但是考虑到三元锂电的安全性和纯电的续航最后还是选了我的大宋?。 价格175800没有优惠，但是定金交了三天就提到车了，这点要感谢销售小姐姐比较上心了，送了贴膜，脚垫，后背箱垫，一次保养，但是去贴膜的时候我没要，去外面贴了一套，因为没要膜，在我的强烈要求下给了两块鹿皮巾和一个乳胶枕?。再次感谢。 最满意的就是这台车给了我电车的静怡，跑车的加速，油车的续航，包括野外聚餐的方便性。 大总结一句话国货之光，越来越强，18万你值得拥有。早买早享受。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

外观是真的挺对胃口的，纠结了很久颜色，白色的街上太多了辨识度不高，黑色的要经常打理不然会显脏，最后选了灰色，时光灰一体性很强，灰色的车身跟前面的银色镀铬条搭配不突兀，尾灯很漂亮，整体看起来蛮大气的。 内饰可选择性少了，座椅的白色是带一点点灰色的，只要注意点其实不太容易脏，但是其实我比较想要棕色内饰，提车的时候还是不可选，中控屏边框稍微粗了点但是显示面积其实就看个地图足够了。 配置方面挺满意的，车道居中辅助，并线辅助这些对新手来说很实用，但是也有槽点，行车记录仪清晰度低，360影像畸变大，系统ui比较老套，更新很慢（提车至今未收到更新推送），自带的高德很老旧不能删除，音乐软件是酷我不够主流，如果开放权限删除这些软件，可以设置默认地图和播放器会加分很多。 空间表现还可以，前排和后排都乘坐舒适，空间比较宽敞，车内储物空间一般般，杯子放中间杯架碍手并且能放的尺寸比较小，两边门的置物槽不够深，后备箱由于电机侵占不少空间导致平台比较高，储物空间两人的行李足够了，但是多人出游可能有点捉急，也算是牺牲后备箱换来了后排乘坐舒适吧 续航那是没得说了，没有续航焦虑，油耗也不高，如果纯电的续航能再翻一倍，那基本上照顾到市内一周通勤了，现在一周如果都用纯电要两充。 智能化方面还行，车机听指令反应比较快而且准确度可以，但是据闻辅助驾驶有点糟糕，目前尚未尝试，还是相信自己的双手，毕竟辅助驾驶还只是辅助的阶段。 驾驶感受，纯电和低速工况很舒服，整车静谧性不错，但是高速还有改进空间，上100之后整体噪音增加明显，馈电加120以上速度能感受到发动机动静，轮胎偏硬，好的路面很安静，粗糙路面胎噪明显，悬挂过大坎的时候挺软的，小碎石路面细碎震动传递就挺明显了，过弯侧倾挺大的，导致信心不是很足，另外刹车脚感不算很线性，比较硬且行程短，有种刹不住的感觉（实际上是能刹住的），可能还得多适应一下，油门就是电车的感觉，提速快很线性，方向盘转向灵敏也给个好评。 总结：18万内，一线城市限号上绿牌，兼顾长途和室内通勤，电车的质感和油车的续航，感觉是比较无敌的存在，买了不后悔的，唯一不足就是等车时间太长了。。。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.21分“优秀”

【落地价格】裸车价156800+上牌费500+保险费4436+居住证300=162036（送脚垫，后备箱垫，挡泥板，抱枕，太阳膜） 【购车经历】 坐标深圳摇号三年半，感觉遥遥无期故转向新能源，不想第一辆车上纯电，刚好dmi出来很符合我的胃口。五月份下旬在深圳下订，等到八月份还没来车没耐心了，8月4号跑到南宁提现车（当时各种配置黑白灰颜色任挑），那天晚上网传缺芯高配停产，5号办完手续开回深圳，11号转籍回深圳 【油耗】 一开始我是当油车开的所以选了51尊荣，目前开了12600公里，前面1万公里馈电开，油费花了3600那样，油耗百公里5升那样。后来油价上涨，小区又新装了充电桩，夜间0.9元一度电，从那以后我都是用电跑，能不用油就不用油，累计平均油耗从5降到4.3。有点后悔没上110，但是想到1万3的差价，又没那么后悔。 工作原因我每天往返要100公里左右，每次去某个地方我都要开导航，表显掉续航的同时我也观察离目的地的距离，总结了一些油耗表现 馈电状态下:首先电池要达到你设定的soc值，如果没达到优先先达到你设定的soc值（这段时间是比较耗油的），按系统默认的25%，当达到后 后面跑的才是馈电的真实油耗。 60-70速，近50公里平均油耗4.6 70-80速，近50公里平均油耗4.8 80-90速，近50公里平均油耗5.0（高速跑这个码，能做到1:1消耗，就表显少1km，地图离目的地少了1km）90-100速，近50公里平均油耗5.3 100-110速，近50公里平均油耗5.8 110-120速，近50公里平均油耗6.3 120-130速，近50公里平均油耗7.0 再往上就没长时间跑过了，我以我的车作为参考，大家多多少少有些不同 【空间表现】 外观看起来很运动，里边空间大，简洁，舒服，氛围灯亮度我感觉刚好，不需要太亮 【驾驶感受】 方向盘轻单手操作很舒服，动力随叫随到，过坑底盘偏硬，走起伏不定的路车有点摇，座椅坐久不太行 【维修成本】 hev还有1200二保，除了首保app还送了三张基础保养券，开到现在还没出现什么大问题，什么ev受限和车机死机还没出现过，就是低速开的时候前轮有哒哒的声音 【最不满意】 ①前保险杠镀铬色掉色（自然掉，大家开久了观察一下） ②副驾驶烤钢琴漆面板已经有点花了 其他没什么问题，总体很满意

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

宋plus提车日记 【购车经历】 之前一直在看合资车，最后4S店试驾表现好的确定有，凯美瑞，帕萨特，星越L，（我对象之前有个吉利，所以说他比较喜欢星越L）之前从来没有考虑过国产车，因为对象看了星越L，我顺便看了比亚迪，其实当时比较喜欢秦plus，但是当时15万顶配副驾驶连个电动座椅都没有，我就放弃了，如果现在的14万价格配置这么丰富，我肯定就买秦plus。最后看到了宋plus，价格感觉还可以，配置也满意。回去考虑了一下，看完比亚迪再看凯美瑞，感觉配置太低了，帕萨特跟星越L都是95的油，而且帕萨特我们相中的版本是落地要22万左右。最后就定了宋plus（对象最喜欢的还是帕萨特） 【提车价格】 裸车175800，上牌费120，保险3850一共179775。赠送啥都没有，就一个首保。不会砍价也没砍下来。（3月10号公布降价，我感觉被刺了，所以发个文章说一下感受） 【空间表现】 空间表现不错，家庭用车非常可以，第2排可以放倒，拉东西也很不错，唯一吐槽的就是后备箱有点小。 【续航】 纯电续航110，能跑到90~100左右，而且他这个电一开始掉的特别快，掉到50左右的时候，反而可以掉的慢了，（纯ev模式）感觉买50公里的根本没法开。推荐大家买110公里，虽然我感觉也不太够用。 【油耗】 刚刚提车的时候，平均油耗5点多，现在提成两个月了，油耗在4左右，有的时候3点多我在下面附上图片，不知道磨合期过了以后以后还会不会降低。（满油满电跟亏电状态区别不是很，亏电状态比平时能多个1到2个的油）冬天开空调掉电真的特别快。不知道夏天怎么样。 【智能化】 花里胡哨的东西太多，其实不是特别实用，而且我感觉还是传统按键的比较好用，现在都是集成到屏幕上，找起来比较麻烦，并且有驾驶风险。（使用过程中有两次车机连不上网，重启后恢复） 【驾驶感受】 满油满电状态非常好，馈电的时候动力稍弱。方向盘最好调到运动模式，要不然方向盘太轻了，我感觉不是太好，高速的话有点弱，后期价格降了，建议你们买1.5T的那个版本1.5的直驱还是差点事。 【乘坐体验】 不知道是不是底盘的问题，坐在后边的人会出现晕车的问题，前排跟后排的空间乘坐感是优秀的，吐槽一下座椅不太耐脏，才两个月，感觉前排座椅已经有点。。 【最不满意】 买车两个月优惠6800，还送4次保养，元旦的时候还涨价2000，逼我们下单，比亚迪有点不地道！ 我个人感觉宋plus今年大概率改款，如果不着急用车的话，等改款以后再入手，大概率会向秦plus一样，价格低配置提升，建议你们等一等。 跑题了，说一下汽车最不满意的地方，中控台烤瓷特别容易划伤，特别容易留指纹，还有中控台放东西，水杯手机的地方太少不方便，设计不合理。 宋plus家冲只能用3.5千瓦的充电桩，厂家为了省钱，除了四驱，别的版本都不支持7千瓦的家冲慢冲，这个是我最不满意的，而且后期自己也没法提升的。 最后总结 宋plus dma黑色最好看，而且不显小，不要听销售的，买黑色就可以了，实车我除了蓝色没见过，别的颜色都见过，红色刚开始看比较好看，后期不耐看，强烈推荐大家买黑色，不会后悔。 买车之前多在懂车帝上看一下，懂车帝上的知识跟实用性，要比销售嘴里告诉你的要实用的多。 我吐槽了很多缺点，但是这个车总体来说还可以，如果这个车像秦一样改款降价增配，现在177,800这个版本，如果降到17万到16万之间，我感觉又可以冲了，或者是直接买四驱1.5t旗舰版，用我现在的价格买1.5T版本，感觉也是很值得！ 最后的最后，比亚迪不要让我失望呀，到现在为止，我对这个车还是比较满意的，吐槽一下售后，前两天去售后，4S店售后师傅的态度确实挺恶劣，可能是偶尔某个4S店吧。 （如果家用一年开不到1万到15,000公里，千万不要买纯电车或者是混动车，乖乖的去买油车吧） 附上我帅气的小迪迪靓照

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.86分“良好”

外观内饰无懈可击，实至名归； 空间宽敞明亮，后备箱略有不足，不是全球环游，也足够用； 配置够丰富，开久了白板车，一时还感觉不太适应，自动挡解放了左脚右手，其他目前只用到了并线辅助，车道偏离预警，道路交通标识识别，并无问题出现； 电力加持，动力澎湃，随叫随到，CVT变速箱加速就是平顺，只好感觉不到换挡顿挫感（也可能是新车没开多久的原因），不知觉速度上到120+，生怕不小心超速被拍； 大空间，提高了乘坐舒适度，微型车的局促感瞬间消失，只要不是太夸张，单人动作随你做； 可能开惯了手动挡，再开自动档，激情顿时减少了50%，慵懒度上升了50%，生怕自己打盹犯困😂。 说了这么多好处，也总结一下缺点： 1、胎噪确实有些大，尤其是高速过一些密集减速线时，几乎完全盖过了其他声音； 2、车胎胎壁薄，过坎时生怕被挤压爆胎； 3、高速行驶时曾报过两次“请检查行车制动系统”警告，但报警时间过短，来不及拍照留证； 4、手机导航提示，当前限速120（京港澳高速徐水至保定段），但中控屏两次显示限速为80，由于高速行驶没有停车拍照留证。 以上三四两个问题，如有机会再拍照取证，但还是希望为偶然现象，不要再出现为好。 更多使用感受，待后续更新！ 附夜景充电图！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.86分“优秀”

坐标魔都，90后本本族靠自己工资买的第一辆车，裸车价一点优惠木有。拿驾照7年了但是开车次数寥寥无几，上班5年电瓶车都骑了2万公里，想着什么时候能有一辆遮风挡雨的汽车，于是今年开始下决心买车。因为上海拍牌难加上老家安徽500公里所以油车电车都pass最后只能选混动，首付预算10万左右当时心仪的是荣威rx5eplus，领克0102插混，但直到看到了B站byd宋plus dmi的广告，好家伙无论从电池，发动机还是外观都合我胃口，于是1月30号就去附近的e网店下了订金，没错我7月5号才提车！！！中间当孙子受气的等车经过就不说了。下面具体说一下驾驶感受吧： 【外观】 好看的没的说，去年就喜欢上了汉dm的大嘴，这次宋大妈的嘴更大我更喜欢了嘻嘻～ 【内饰】 大部分都是軟性材质，白色内饰也是我喜欢的，至于脏不脏的问题，车就是个工具，脏了打理就行了，关键是要自己喜欢！ 【配置】 家用车买byd无脑上顶配就完事了。盲区监控我变道更轻松，前排座椅通风加热用过都说好，其他各种氛围灯辅助驾驶啥的应有尽有！停车直接后视镜+360，新手道路也简单了。唯一少了后视镜记忆和座椅记忆每次女票开过都要调整有点不爽～ 【空间】对外宣称紧凑型实际是中型SUV，176身高前排座椅调整好后排还能跷二郎腿不碰到前座，加上后排地板全屏，空间完美！ 【操控】 本来以为SUV难开，车大重心高，提车到现在市区加高速300公里下来发现根本不是！转弯半径特别小，四车道道路上掉头一把就成，想变道也是指哪打哪，刹车和油门前段都很线性，我是觉得挺舒服！ 【动力】 官方0～100加速7秒多，实际我倒是没敢这么试，不过我用eco模式等红绿灯每次还是第一个出去且推背感极强，高速超车更不用说120以上动力依旧充沛，对于以电为主的dmi系统，动力方面当成电车去看就行了，四个字：真滴是快 【舒适性】 唯一唯一不满的是后排的舒适性。我是5月份生产的车，朋友反馈还是有后排震动，实际我去体验也能感觉得到，应该是轮胎和悬挂传来的，加上这车的座椅实在是很软，有沙发的感觉。前排倒是没有，总之我不坐后排与我无关哈哈哈～ 【续航】 目前开了300公里，小区有充电桩，商用电1块1一度，是9.5度电+1.5L油，算下来是20块钱每百公里，还是比较省钱的，我的脚法比较费油哈哈，如果在家里用谷电的话我这个能耗成本能降到10块钱每百公里，省不省油自己算吧！ 一句话总结：我很满意，上海还送绿牌相当于车价只要9万，真香！！！