点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.57分“优秀”

说实话，这车该买的人早看百八十遍了，我这里配图就配点自己diy的东西吧。 (前情提要，本篇大量先抑后扬，不吹不黑，心态脆弱的精神迪粉别看) 这车去年7月买的，今年2月才提，坐标广州，各位懂得都懂，王总说4个月就是放p，平均6个月才正常，现在还有40万订单，急着买的别看了，别熬到明年没了购置税优惠。 【提车价格】 由于是去年买的，落地16出头，非常满意，就算不论爱国支持，就这质量同价位没有能打的。 【销售态度】 老生常谈，买的时候去了两家4s，一家买之前就做孙子，一家买之后当孙子，买比亚迪的车跪着买就对了，郑宇的水军都洗不动的顽疾。 【空间表现】 大，现在这个价位的国产车都挺大的，什么哪吒U、零跑C11、埃安等等等等，车企现在都挺清醒的，这个价位不是那种外表运动，就是全力奔着家用去的。 所以还是讲到最能打的，续航。 【续航】 1100km，这个价位，这个续航，友商确实打不过，拿铁DHT当时还没出，现在出了也比比亚迪贵。 【油耗】 这个不得不说就是快乐表，你们在车显油耗上加个0.5就差不多了，我现在开一般百公里5个油，偶尔有充电，0.5元一公里可以接受吧，毕竟我的同事那可都是1+一公里，有些喝98的直接1.5一公里。 【智能化】 看到我的车机没有，Dlink3.0一样有如此开放的生态，因为这就是一块大平板，装个Wallpaper软件直接吊打所有友商ui。同时不得不说，这个比亚迪的车机响应做的真可以，之前我家人坐p7在后面喊小p都没反应的，这就是新势力引以为傲的配置吗？ 说完车机说说辅助驾驶，首先声明，byd没宣传过这套东西，因为真的很拉。只能保持最简单的道路居中，其他的别想了，acc减速的反馈也很差，因为在仪表盘中没有他的算法显示，所以给不到车主信心的，用起来很虚的。但是这么拉的系统，却让我避免了一次车祸，主动刹车abs都出来了，确实能感应到前车急刹，安全不含糊，好评。 前几天试乘p5，那个销售开的智能驾驶，给我一顿吹，然后自动变道差点没撞上去，我离隔壁那车可能就30cm，没做好就别拿来做卖点，跟tsl一样拿车主做数据收集器。 【内饰和用料】 摸哪哪都是软的，各种缝线毫不吝啬、前后可独立的氛围灯、双层夹胶玻璃、前排座椅电动调节通风加热、主副驾都有化妆镜和补光灯，各种细节满中满。唯一不满意的就是这个杯架啊，比亚迪的工程师都只喝保温杯是吧？？？？？ 【驾驶感受】 动力:继承电车优良传统，0-60非常快，上高速要120+超车最好用运动模式。 底盘:拉跨，过高速弯侧倾非常大，座椅的包裹性不好，乘客会很狼狈。悬架调的软，纵向滤震没问题，一旦涉及到侧向就很难受。就比如飞坡很舒服，但踩深点的井盖就很难受。 模式:草地/雪地模式能够解决雨天这条废柴佳通胎的打滑问题。这车还有陡坡缓降，减速反馈比acc好。。。 离地间隙:还挺高，走城乡结合路现在也没托过底，能满足轻度越野需求，有机会自驾318试试。 【其他】 1.主驾窗户漏风 2.走高速非常看路政铺得怎样，不然轮胎吵得像异响一样。 3.失速和共振问题暂时没遇到过，这个东西估计是品控抽奖。 【总结】 优秀的家用车，油费飞涨的现今，依然是没车位家庭的最优选择，想战胜byd要么和零跑一样内卷，要么像影豹一样搞“性能”差异化。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.21分“优秀”

【购车经历】 5月份在车展上看到这个车，当时感觉挺不错的，因为天津这两年雨水比较大，经常积水，所以决定买个SUV，毕竟底盘高一些。经过长时间的了解和对比，终于7月份订的车，11月份提车，等的时间有些长。 【乘坐体验】 其实，一直在CRV混动净速版和这个车之间纠结，毕竟之前一直看好CRV,挺喜欢它的外观。不过在多次试驾CRV和宋plusdmi之后，动力和操纵没感觉差多少。CRV优点是外观更喜欢，品牌相对有面儿，可能小毛病少点儿。宋plusdmi优点是技术更先进，配置更高（电动座椅带加热和通风，360影像这个是新手的福音），中控内饰更先进，价格便宜6万，绿牌不限牌不限号，行驶安静，油耗更低可纯电使用，勉购置税，可对外220V供电，漆面厚，钣金硬，刀片电池更安全，可语音控制很潮流，3电终身质保，自动驾驶自动跟车等等优点。这些优点中最主要的是省了6万，这钱可以攒着买二套用。 【最不满意】 刚开了3天，跑高速的时候，脚轻触刹车能感觉刹车踏板高频震动，当脚踩上去的时候震动消失。倒库的时候，虚着踩刹车，遇到刹车摩擦响。销售让我再开开看，假如还有这问题就开店里检查一下。销售态度还是很赞的。充满电跑11公里掉了23％的电，感觉51km确实续航有点短。优惠少，等车慢。 【驾驶感受】 偏舒适，底盘调教新手感觉不出好赖。 【动力表现】 够用，开sport模式挺爽的。 【续航】 加满油表显1000公里，还是很nice的。

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4.57分“优秀”

坐标厦门，买的是51km尊荣版，全款裸车15.68万，上牌2000，保险5100，落地163900，全年11月底订的车，本来想着过年能提到车，直接开车回老家，打电话一直问销售说，不敢保证车年前能到，不确定的事情不能等。公司腊月23放假，火速定了动车票，后面在我要回去的前一天销售打电话说车腊月25能到，加上验车保险上牌手续，差不多腊月28才能提车，过年回家心切等不了，直接跟销售说我等下一批，这辆先让给别人吧。过完年回来，销售跟我说下一批的车到了，挺惊喜的，不知道是不是我这里年前没人提还给我留着，不管了，反正是新车，直接跟销售约好时间付款，提车。 宋plus dmi技术确实挺厉害的，纯电基本没啥噪音，内饰挺满意的，就是白色太多容易脏，老婆说买个座椅套装上去省的弄脏，我说这是皮的要的就是这种感觉，坳不过老婆，后面再买座椅套了。刚开了两天，优点就不在赘述了，开起来很平顺，没有顿挫感，内饰很高配，就是后备箱有点小，外观很漂亮，跟奔驰在一起对比毫不逊色，智能车机系统还在体验中，有几点不太满意，第一，新车气味比较大，坐久了感觉很难受有点点晕。第二，安全带提示音没有，我老婆坐在副驾两次都忘记系安全带，都没有提示音，等到看到未系安全带的时候已经走了好长一段路了，不知道会不会被拍到违章罚款，第三车载麦克风音量很小，音量调到最大出来的声音还是很小后面跑到4s点问销售，原来是系统音量也要调大才行，因为离4s店比较近就知道开到店里面去调试了。安全带没有提示音后面售后给解决了，车机系统重启后就有了，这里要表扬一下销售，服务很周到，反馈的问题也都给一一解决了，给销售好评。还有一点就是51版本不支持快充，这个很操蛋，小区里面安不了充电桩，附近外面的充电桩大多数都是快充的，目前还没找到比较近的慢充桩，想说用小区里面给电动车充电座给车充电，没想到功率超出小区充电桩的充电功率范围，也冲不了，郁闷！刚开了两天，献了一血，右侧大灯下方板子被刮到了，心疼中，找售后，售后说侧面要大块喷漆，看着也不是太严重，就先不管他了，就先写这么多吧后续体验再发

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3.94分“良好”

21年9月订车，今年1月中旬提车，本人的第一辆车，驾照也是刚拿，尚未过实习期，所以只说下自己主观的感受，供大家参考。 主要是考虑的没有充电条件，上班通勤用，所以买的是51尊荣，全款，5000的保险+500的上牌费，只赠送了脚垫，没有其他赠送，4次保养还是加钱买的，总共下来16.3万，后面又退了500的油补。 这车的外观我很满意，是我喜欢的类型，但灰色不耐脏，有点后悔当初没选择白色，内饰也还不错，有一点就是黑色烤漆很容易刮花，这才开了不到一个月，网上买了膜把黑色烤漆那部分贴上，就顺眼了很多。 配置该有的都用，国产还是良心，360全景对我这种新手太重要了，有一点需要注意，就是不启动发动机，空调是无法制热的，当时一度以为空调坏了。车内空间也很好，只是后备箱略小。 可能是冬天，又或者是我驾驶习惯的问题，纯电续航虽然官方标称的是51千米，但实际下来只有20多，后面我基本上都是eco+hev跑的，综合油耗5l左右，和预期的差不多。 操控方面，由于我是新手，受限于自己驾驶的习惯和技巧，仅仅说下自己主观感受，路面较好的情况下很舒适，隔音效果是真不错，路面稍有不平，轻微的震感明显，还有一点就是转弯的时候有点漂，抓地力不是很好。 总体来说，这款车我还是满意的，和我预期的差不多，目前尚未遇到网上说的问题，打个85分吧！

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3.93分“良好”

初段提速感对比110版本的还是差了点，内饰是真的高级感，舒适度还是不错，支撑性还是差了点意思。后排空间坐4个不是很胖的人还是没问题的，后排抖动感是真没有，座椅是真的很软很舒服，ACC和车道保持确实超好用，前车减速自动减速，只要你变道后立马提速到你设置的最高车速，车道保持可以理解我能识别到边线的时候自动修正方向，不过建议不要太依耐，因为毕竟那是电子产品不比人，更何况自己开车把握方向的情况下车的摆动没那么大（仅限老司机哈）我提的是白色，后悔没选红色，因为本人觉得红色最好看，以前最不喜欢红色的车，不过这个白色也不错，仔细看会有不一样的视觉感，在说说车里的Tvoc（甲醛异味），是真的比较重，我估计暴晒后的结果（那酸爽）会很x的，座椅通风效果真的好，再也不用担心汗流浃背了。

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3.86分“良好”

去年中秋订车，说两三个月、最多春节前就能提车，结果元宵节才等到，足足145天，销售都被我熬辞职了。裸车156800，保险5500，服务费3000，上牌500，送了首保和两次保养，脚垫和后备箱垫还不是全包的。 官方续航说1100km，实际能跑到900就谢天谢地了，油耗刚开始时高时低，但是欢乐表是毫无疑问了。自己算的实际每百公里6-7L油，表显4-5L，差距有点大。 汽车店销售是真的黑，买保险的时候趁人不注意，在事先未告知的情况下，擅自添加了不必要保险款项，多花了几百块。店里送的贴膜是所谓精一门，质量辣鸡得不得了，据车友反映，贴膜店变着法儿的让你加钱升级，贴膜手艺也不行，有气泡就不说了，还有灰尘。只能自己另买了。 行车记录仪显示质量是在是渣渣，前车车牌都看不清楚。 内饰还挺喜欢，白色虽然容易脏，但实在受不了棕色。 后排空间舒适度不错，但相比前排，降噪效果确实一下就能感觉出来，胎噪明显。前排开窗和关窗差别明显，隔音效果优秀，基本只能听到电机的声音。 听别人说电池容易磕碰，最后还是装了电池下护板，花钱买点安心。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.21分“优秀”

其实买来还只有一周的时间，开了大概200公里，其中只有60公里是我自己开的，其余都是同事帮忙开的，大家评价都还不错，我觉得车身比较大，转弯对于新手有点困难，内饰我挺喜欢，就是觉得容易脏，而且中控那里的钢琴烤漆，很容易刮花，还有就是车内空间虽然很大，但是对于驾驶员的空间使用却不理想，感觉没有地方可以放置一些小东西，手机放置也不方便，水杯那里放了两瓶水，感觉对挂档很有影响，尤其是新手，很容易碰到，造成注意力分散，还有就是新手开车感觉本车的刹车整体偏硬，前面踩一点就会降速很快，刹车很容易急刹车，但是车速快起来之后，又感觉刹车前面降速很慢，要踩很多才能降速，可能我是新手，目前还不习惯吧，总之整体还是满意的，油耗也很低，目前百公里油耗大约在5.1左右

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3.71分“良好”

外观确实挺好看的 大气 停那里确实会有挺多人问 日行灯也确实挺好看的 晚上尾灯也还可以 毕竟奥迪设计师是啊 国产车反正造型做的都挺好看的 内饰中规中矩吧，没有什么特别亮眼的地方，反而是水杯根本不好放 驾驶起来右腿会硌人，不知道有谁有啥改进的方法可以教我一下 乘坐空间是真的特别大，后备箱储物空间就那样，后排坐下去腿可以伸直了，我朋友1.9米坐着好像差不多碰到顶了（这个我也没注意 ，大家自己观察） 毕竟是油电混合车型 动力是可以的 说走就走 运动模式加HEV模式打开 一脚油门踩到底推背感挺强 一秒钟的推背感 纯电续航不行，夏天用上空调一会就没电了。 51续航夏天跑了20公里应该就没了（这个只能是大概 我也不能说的完全正确）冬天还没来 我也不知道冬天的续航如何 前几天40码速度跑了70公里左右，满电，app显示每公里0.07元成本，这个我也不知道真假。没刻意算过，买回来到现在一共加了1000块钱油，开了1631公里，目前油箱里油显示还剩983公里，我每天都会充电。正常开油耗大概三四毛钱一公里 ， 智能化感觉也没啥智能化，就是正常的车机。

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3.57分“良好”

【购车经历】 坐标广州，历时半年，本来是准备买秦plusdmi，仪表盘和顶配才有L2劝退了我，随后就退了秦的预售参与了宋plusdmi预售，3月27日转定，到9月底才提车，整个购车体验非常差，所以是绝无可能推荐给朋友买比亚迪了，不想得罪人。 【外观感受】 车型颜值在线，三围尺寸都比较大，这也导致不太好停车。内饰也看着不错，仪表盘比秦的电瓶车仪表看着舒服。 【使用感受】 主要为上下班通勤使用，单程35公里，高速与市区道路各一半。高速上sport档强制保电50，在100km/h以上加速体验比normal好太多，100km/h一下没太大差别。车道保持这些都是全程开启，上高速立马开acc，油门不用管，方向盘微调即可，开起来还是比较舒服的。 【油耗】 我是51版本的，充电不多，完全开不出4.4的亏电油耗，实际综合油耗也比app上显示的要高很多。目前app显示是1.7度+4.2升，实际应该是5度+5.3升。 【售后体验】 想不到吧，我还体验了一把修车，十一期间在小区停车，倒车撞上了一个理想，然后报保险送修了，开去给保险公司给的报案号就行，很方便。 【有图有真相】 图一为比亚迪app表显能耗，图二是我实际加油算出的能耗，图三是充电的度数，实际能耗比表显的还是要高出很多的。 最后两张是宋大米受损情况和理想受损情况，还是一分钱一分货呀。

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4分“优秀”

优点就多说了，其他车主说了不少，低速非常安静，油门挺舒服，油耗没宣传的那么低，我开是4.4的油耗。说说槽点吧 1，车机智能，但没完全智能。横向对比传统燃油车的话车机还行，但作为pad来说还是挺智障的，有种在用6年前平板的感觉，语音指令并不是全能的，座椅、雨刷、室内灯等好多功能需要手动操作，而且一次只能执行一个指令。好多软件在上面并不太好用，比如网易云，不能调字体大小和ui缩放比例。送的麦克风真垃圾，还不如送个手柄我还能打打游戏 2，座椅。一体式座椅颜值挺高，材料摸着也挺舒服的，但对腰和颈椎不好，想在车上睡的话建议买个护腰、颈枕 3，内饰。内饰中规中矩，中间用了类似于钢琴烤漆的黑色塑料板，颜值不错，就是细看有各种细微的划痕，我新车还没怎么开也不知道怎么弄的 4，车灯。车灯挺漂亮，就是不够亮不够远，晚上开车搞得我还以为这车没远光 5，音响。音响真心一般，用过好音响的话这玩意根本听不惯 6，app，挺好用的，但很多方面不够智能，比如远程遥控，不是万不得已我一般不会用，操作复杂还不能精准遥控只能站旁边调整，雷达稍微有点感应就给你结束遥控，只有直线前进和倒车好用，远程侧方位停车就别想了 7，自动跟车比较保守，堵车的时候想放松一下就交给acc了，结果设置最小车距还是会留很长的距离，会不停被别人加塞 总体来说，对这辆车还是比较满意的，毕竟一分钱一分货，这也是在我的预算内最适合我最让我满意的车了，有条件还是建议买110续航的，这车的纯电模式是真的爽

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4.21分“优秀”

外观：很喜欢，强壮健康力量感。 内饰：烤漆面板很有质感，但座椅配色很土 配置：配置不会是很懂。 空间：座椅空间非常充足，但是初后备箱外，收纳空间都很拉胯，难以理解设计师在设计之初计划收纳哪些物品：中控收纳很深，拿东西不方便；车门收纳很薄，放自动伞都吃力；杯架大家都说很多遍了，奶茶肯定是放不下。 智能化：顶配能用的技术都用了，对于只开过十多年手动挡车的我觉得非常赞。不足之处是icc辅助驾驶在前方有车辆驶离或并入时会有比较明显的加速或减速，体感上不友好，但不到晕车程度。 续航：没上110很后悔，主要原因是市区慢充桩太难找，多个快充也是多个路子。 驾驶体验：新手非常友好，各种语音提示，不足之处路不好时很颠。

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4分“优秀”

外观挺好的，设计语言比较新 内饰我觉得好看，不会太灰色硬塑料，也不会太过浮夸 配置因为选的51公里高配，座椅通风、ACC、变线盲区提醒都有，很好用 空间对我一个178的胖子还可以，后备箱感觉深度小了点，入口抬起来也太高了 慢充不够方便，后悔没上110旗舰plus有快充，浪费了深圳遍地快充站的优势 油耗日常一个人开23度空调，均速20不到，欢乐表5.1升油耗，估计实际还要高一点，前几天市区开去杨梅坑来回150公里，表显续航掉了200，看来高速+空调还是比较耗能 ACC试了在快速路跟车还可以，遇到大弯还是需要手动方向盘多打一点 另外没选择4s合作店家贴膜套路，自己去贴了龙膜，畅悦80+35，热量是少了点，感觉下次还是

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.57分“优秀”

优点 外观：车辆外观大气，宽体低趴，车身修长，内饰：内饰整体不错，颜色偏浅，座椅包裹性挺好，也挺柔软，钢琴烤漆面板容易刮花可以自己贴个膜。 配置：比亚迪各方面配置全面，凸显了国产车的高性价比，智能化和语音 手机控制也不错，nfc功能手机解锁不用带车钥匙。手机app功能很全，车载大屏幕也很好用。 空间：车内横向空间很好，比宋pro多近10cm，轴距长所以后排空间很宽敞，后背可以多角度调节，后排放倒纯平，郊游啥的不错。 油耗：油耗市区4.5L，高速还没跑，预计6.5L，纯电续航50km左右，实际可以用80%电量跑40km。 驾驶体验：dmi系统确实给力，电车的驾驶体验，0-80加速很快，80-120燃油机噪音大，但整车隔音控制不错。 充电：送的1.6千瓦慢充，每天回来四小时多点可以充满，每天40km以内1km成本才1毛钱，超出后用油4毛左右，但更推荐买110km长续航的，可以快充。标配的外放电功能在户外很实用，也送了公牛的插线板，做工很好。 缺点： 悬挂偏软，可能是为了舒适性；底盘高度一般，过烂路老怕磕碰底盘电池；后备箱空间比较小，放东西高度空间不是很够；远光灯偏暗，常跑高速的建议改装一下；4S店的整体专业性和细节服务能力还是偏弱，和其他品牌有一点差距，希望后期能跟得上 整体评价：比亚迪推出dmi系统后开始全面发力了，性价比很高，销量翻了几番，等车时间3-5个月，也证明了大家的支持和认可，希望新能源时代比亚迪能利用好自己的核心优势，把细节和短板尽快做好

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.43分“优秀”

1.难提车被投诉上榜的宋大妈体验感觉实在不错，方向盘很松，对于买第一辆车的本小白来说着实舒适。 2.空间大，每个上车的朋友都得夸上这么一句。说是紧凑型，快赶上中型suv的体积了。 3.外观这块很满意，本想着等宋prodmi，但是那个中网的确不喜欢，宋大妈的中网让我感觉十分舒适，比较符合年轻人的审美。 4.内饰的话，没有廉价的塑料质感，皮质很好，虽说很多小孔弄得容易积灰，但我买了个车载吸尘器，几十块钱也不是问题啦，反正都要有的，而且座椅通风在气温高的时候真是神仙体验。宝马车主觉得像宝马内饰，奥迪车主试驾觉得体验感平稳度像奥迪，那对于消费者来说自然色开心的，毕竟十几万的车，开四五十万的车的车主都给予肯定，国产车真是越做越好了。 5.动力的话，纯电起步加速是真不错，就是纯电模式下爬坡的确不咋给力，HEV模式还好，一脚油门感觉舒适。 6.提车后系统出现2比bug，一是每次启动座椅自动加热，去店里刷了一下系统就没出现过了。二是仪表盘闪烁，重新启动后也没出现过，毕竟天天都要开，心态放的很宽，小问题都有，就不给自己添堵了。 7.说说混动车最在意的续航，第一箱加满油花费370元，电量显示42%，表显续航1070km，实验标准那种续航是千万别死心眼，都知道虚标，一箱油一千公里比大多数燃油车香多了，没有续航焦虑。截止今天提车二十天，跑了900公里，两百公里高速，其他都是市区，表显续航114公里，期间冲满过一次电就再也没充电过，本来就是打算不充电才买的混动次顶配的，而且次顶没有快充，充电也麻烦，充电的许多地方超时还要停车费，算下来成本和燃油差不多，也就懒得冲了，综合算了一下，一箱油大概是能跑个950km的样子，主要还是自己时不时躺在在车里头开空调，一部分续航被用来发电吹风了，这车开空调真是一点都不心疼? 混动车的香只有体验才知道，至于三电终身质保不包括自然衰减什么的，都随意吧，没出现问题就好好开，没有购置税，帅气，空间大，质感好，十几万，光这些点足以抛却一些问题，真有问题了再高低整两句，杞人忧天这种事对于懒人而言都懒得去想，开都开上了，就别自己给自己找麻烦了，心态佛系且安稳。 顺便说一句，地址长沙，等了三十天????各位道友懂得，哈哈哈哈哈? ㊗️各位老板早日提车，大发财