点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.57分“优秀”

说实话，这车该买的人早看百八十遍了，我这里配图就配点自己diy的东西吧。 (前情提要，本篇大量先抑后扬，不吹不黑，心态脆弱的精神迪粉别看) 这车去年7月买的，今年2月才提，坐标广州，各位懂得都懂，王总说4个月就是放p，平均6个月才正常，现在还有40万订单，急着买的别看了，别熬到明年没了购置税优惠。 【提车价格】 由于是去年买的，落地16出头，非常满意，就算不论爱国支持，就这质量同价位没有能打的。 【销售态度】 老生常谈，买的时候去了两家4s，一家买之前就做孙子，一家买之后当孙子，买比亚迪的车跪着买就对了，郑宇的水军都洗不动的顽疾。 【空间表现】 大，现在这个价位的国产车都挺大的，什么哪吒U、零跑C11、埃安等等等等，车企现在都挺清醒的，这个价位不是那种外表运动，就是全力奔着家用去的。 所以还是讲到最能打的，续航。 【续航】 1100km，这个价位，这个续航，友商确实打不过，拿铁DHT当时还没出，现在出了也比比亚迪贵。 【油耗】 这个不得不说就是快乐表，你们在车显油耗上加个0.5就差不多了，我现在开一般百公里5个油，偶尔有充电，0.5元一公里可以接受吧，毕竟我的同事那可都是1+一公里，有些喝98的直接1.5一公里。 【智能化】 看到我的车机没有，Dlink3.0一样有如此开放的生态，因为这就是一块大平板，装个Wallpaper软件直接吊打所有友商ui。同时不得不说，这个比亚迪的车机响应做的真可以，之前我家人坐p7在后面喊小p都没反应的，这就是新势力引以为傲的配置吗？ 说完车机说说辅助驾驶，首先声明，byd没宣传过这套东西，因为真的很拉。只能保持最简单的道路居中，其他的别想了，acc减速的反馈也很差，因为在仪表盘中没有他的算法显示，所以给不到车主信心的，用起来很虚的。但是这么拉的系统，却让我避免了一次车祸，主动刹车abs都出来了，确实能感应到前车急刹，安全不含糊，好评。 前几天试乘p5，那个销售开的智能驾驶，给我一顿吹，然后自动变道差点没撞上去，我离隔壁那车可能就30cm，没做好就别拿来做卖点，跟tsl一样拿车主做数据收集器。 【内饰和用料】 摸哪哪都是软的，各种缝线毫不吝啬、前后可独立的氛围灯、双层夹胶玻璃、前排座椅电动调节通风加热、主副驾都有化妆镜和补光灯，各种细节满中满。唯一不满意的就是这个杯架啊，比亚迪的工程师都只喝保温杯是吧？？？？？ 【驾驶感受】 动力:继承电车优良传统，0-60非常快，上高速要120+超车最好用运动模式。 底盘:拉跨，过高速弯侧倾非常大，座椅的包裹性不好，乘客会很狼狈。悬架调的软，纵向滤震没问题，一旦涉及到侧向就很难受。就比如飞坡很舒服，但踩深点的井盖就很难受。 模式:草地/雪地模式能够解决雨天这条废柴佳通胎的打滑问题。这车还有陡坡缓降，减速反馈比acc好。。。 离地间隙:还挺高，走城乡结合路现在也没托过底，能满足轻度越野需求，有机会自驾318试试。 【其他】 1.主驾窗户漏风 2.走高速非常看路政铺得怎样，不然轮胎吵得像异响一样。 3.失速和共振问题暂时没遇到过，这个东西估计是品控抽奖。 【总结】 优秀的家用车，油费飞涨的现今，依然是没车位家庭的最优选择，想战胜byd要么和零跑一样内卷，要么像影豹一样搞“性能”差异化。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.94分“良好”

今年年初决定要买车，大半年陆陆续续去试驾了几乎15万预算以内的所有车型，期间一直对吉利星瑞情有独钟，差点就要订车了。说实话，目前这个价格内的国产车，无论是配置、颜值、动力等方面，已经可以媲美甚至吊打合资车了，这点让我感到十分自豪，下面先说说我选车的经过吧。 首先，星瑞出来的时候，我十分关注，去试驾了很多次，对它的动力、颜值、配置都十分满意，试驾完星瑞，顺路试驾了卡罗拉、雷凌和轩逸，可以说星瑞已经做到了它宣传的降维打击，但是考虑到以后的用车成本，我还是犹豫了。 接着，就去看了大众的朗逸，不得不说，大众真的很懂中国人的心理，沉稳大气的外观，扎实的底盘调教，确实能让你忘记它配置低、套娃脸的缺点，还有就是由于缺芯片，大众现在优惠降了不少，还搞饥饿营销，捆绑销售，一些乱七八糟的费用没有商量的余地，给我的体验就很不好，我是来买车的，搞得像求你卖一样，心里已经暗暗否决了。所谓缺车，在我看车时说要等一个月以上，结果第三天这样就打电话说有车了，问我订不订，我感觉就是套路。 接着，就是马自达的昂克赛拉，一句话，车是好车，但不适合我，内部空间实在太小了，鸡血模式的声音我听着是很爽，但我老婆觉得吵。马3的操控性确实很好，变速箱也很聪明，真的能做到人车合一，做到这些，它牺牲了太多其他指标，马自达真的是个执拗的品牌。 接着，就是领克03，帅，动力、操控也好，空间也比马3大，就是3缸确实让我犹豫，加上后期用车成本也是问题，所以暂时放下。 接着，就是北京现代的新伊兰特，车身侧面线条真的漂亮，前年鲶鱼脸我是真的欣赏不来，试驾的是一辆全新的2000公里左右的车，已经有异响了.....底盘也挺松散的，给不了你什么信心。 最后，因为我开的是老款思域，还去试了平民超跑思域，好吧，进门没人理我，我的本田情怀瞬间打脸，好吧，试都不用试，直接否决。 陆陆续续又试了其他车，就在要走的时候，我老婆说要不去试试比亚迪吧，本来想着试驾秦dmi，结果试驾车被开出去了，那我想着就看看宋dmi吧，主要是想试试这个混动系统，就是这一试，深深的喜欢上了这辆车。 7月底订车，8月3号提车，等了大概一个星期，没有其他车友几个月苦等，这点真的幸运。考虑到我工作生活的地方充电不方便，所以买了51高配，现在提车已经半个月了，简单谈谈使用感受吧。 外观，帅，选的白色，看着白白胖胖，充满希望，灰色会更有质感，黑色给我感觉很神秘，但是想到黑色配绿牌，怪怪的，就pass了。车身线条已经开始有自己的设计风格，摆脱了一味模仿，龙颜设计值得拥有。 内饰，配色温馨，触感细腻，按键上的中文彰显文化自信，中控钢琴烤漆高端大气，就是容易刮花，所以，我买了贴纸贴上。内饰平时还是需要多注意的，这个配色还是挺容易脏的。 动力，这套系统，很大程度上改善了“有电一条龙，没电一条虫”的情况，即使在只有20左右的电量，发动机辅助电机，同时驱动车辆，动力体验上也只是略有降低，不至于很糟糕。有电的情况下，没有传统的变速箱，动力真的随叫随到。风琴时踏板，脚感舒适，还有鸡血开关，一脚到底发动机、电动机同时工作，确实很强。高速上，基本感觉不到发动机介入，最好试过140，动力输出还没到极限，当然，还是得遵守交规，安全驾驶。 空间，我身高170，体重130，无论前排后排，感觉都很宽裕，加上我老婆身材比较娇小，更是大得不行。后排地板纯平，这点值得点赞?。由于要提高车内空间，一定程度上牺牲了后备箱空间，后备箱对比同级别suv偏小一些，反正一年到头也没几次需要全部用到，实在不行就放倒后排，所以，我觉得还是够用的。 驾乘体验，驾驶这辆车还是比较轻松的，我主要是想聊聊乘坐感受。我相信，广大车友都很想了解后排震动的问题，我可以说，后排确实有一些震动，但没有一些评论说得像按摩椅那么夸张，这种震动我觉得和车辆行驶过程中产生的震动差不多，你要是不是硬是靠上去仔细感受，根本分辨不出来，我去做底盘装甲的时候，问过修车师傅，他说可能是因为比亚迪筷子悬挂的问题，想买这辆车的朋友，建议真心去试试，幅度真的很小，很难觉察。还有就是，后排没有隔音玻璃，所以前排后排的乘坐体验真的差距好大。再有，就是底盘滤震，实话讲，离大众有差距，但是不大，细碎的震动过滤得不够彻底，减速带、坑洼等震动过滤得比较干脆，没有多余的弹跳。起伏路面，真的有开汉兰达的感觉，想在开船?，总的来讲，这辆车还是比较舒适的。 配置，高，确实高，配置全面，优点就不说了，来说说一些使用期间的小问题。既然配置那么全面了，离车自动上锁这个那么实用的功能居然没有，还有就是，有朋友知道后窗雨刷能不能开启呀？360全景算法还需要完善，拼接得有点失真。主动刹车，我真的没有触发过。智能领航不要太过依赖。 续航油耗，满意，1.8吨的车，馈电情况下，没有可以省油，油耗5.4。 字数限制，先分享到这里，国产车真的越来越好！

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4.22分“优秀”

2万公里车主的感受，第一辆车，随便写写。 【购车经历】 坐标深圳，21年心血来潮想买车，蓝牌摇不到只能考虑绿牌，刚好那段时间dmi上市深入了解后就下订了，六月份在深圳某4s店下订，感觉遥遥无期后于八月份去广西南宁购买现车，现车一堆，三个配置三种颜色任挑。考虑到性价比，我选了51尊荣，虽说后面有点小后悔没上110，但一想到一万三的差价又没那么后悔了 【提车价格】 裸车156800+保险4400+上牌费1000+居住证300＝落地162500（全款） 赠脚垫+后备箱垫+太阳膜+一对头枕+挡泥板 【空间表现】 外观：跟宋pro相比，宋plus显得运动一些，pro偏商务，同价位更喜欢星越L（无奈摇不到牌），车灯挺好看，尾灯晚上好看些 内饰：内饰颜色好评，朋友都夸好看。后排空间很大，本人身高175cm，调整合适的坐姿后边也有三拳距离，翘二郎腿绰绰有余。后备箱的确小，后排斜靠只能放2个29寸行李箱 【智能化】 半年，车机还流畅，可能我也没下载什么软件。语音呼唤灵敏，不过我都是按方向盘的语音键说指令方便些。氛围灯刚刚好，太多感觉就花里胡哨，最让我好评的是触摸式阅读灯，晚上一圈蓝色看起来很有科技感。 【续航】 表显满电51km，满油1100，合起来1151公里，之前跑长途全部用完也就1000公里。真要达到官方宣称的1200公里，时速跟温度很重要，60速+天气20°左右。 【油耗】 一开始纯用油跑，油耗百公里5升左右那样，后来油价一直涨，现在用电比较多了。 首先达到你设定的soc值，默认25%，达到后再按行驶的路程算油耗，我的为例 户外温度：20°，空调24度°二档风 60速，4.5l百公里 90速，5.0l百公里 120速，7.0l百公里 其中110速算是分水岭，强制保电下，110速以下能反冲电，超过110不仅不反充还耗电，没电时跑120跟有电跑120是不同感受。 【驾驶感受】 城市道路用纯电+节能模式，无论起步还是加速都很平顺 高速hev+普通模式，130速以下动力随踩随到，如果是eco，超过90速没有普通模式随踩随到感觉 【最不满意】 小毛病也是有，如中控台有时走颠簸路面异响，我拍了拍又没有了；右后车窗不能一键升起。 除了这两个，其它问题还没遇到 【销售态度】 最开始在深圳这边下订，对接一位女销售，人也比较不错，后面退定金也不拖拉。 去南宁那边也是对接女销售，也不错，尽职尽责为你办理，当时提车花了两天时间，在那蹭了两天午饭。 【总结】 行驶大半年，很是满意，远远超出预期，身边的朋友也有两三个下订了。 后面有两处小剐蹭，不想喷漆直接贴车衣了。 希望国产自主品牌再接再厉，做大做强

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4.43分“优秀”

买车已经半年有余，买车前经常转懂车帝，买车后基本不看了。今天是无意间打开推送来的销量榜，发现当初的选择突然间连续霸榜，不免想要感叹几句却发现没有认证车主，认证后又要发表评论，一连串下，就浅谈下自己的用车感受吧。 先说外观，个人是真的喜欢，当时之所以选择就是认可外观的设计，设计师唤之龙颜，我只觉得大美观，很得朕心。 再说空间，两个字满意！后排纯平的地面加之宽体的座椅，比起上台家用的小车，一家人都满意，家人的满意自然是我的满意。但是，在这里转折一下：但是！后备箱容量真的对不起这么大个车，大家都在吐槽自然是有原因的。 说下续航和油耗：这两点都没有绝对的标准，根据用车环境及习惯因人而异，我只把我的情况供大家参考一下。当初选择51km尊荣没有选110，一是110高配太难等，二是考虑到自己经常出差大部分都是高速，家里老小区充电桩也没法安装，销售一说51的提车快，果断下定。目前正好半年，行驶13000公里，欢乐表显示平均油耗5.8，自己刚开的前两个月大概算过，80%高速用车，从提车到现在一次没充过电的情况下，实际平均油耗7以内。车速我习惯高速上定速110，时间紧张120，很少超过125以上也不会低于110（堵车除外），自我感觉能接受。续航加满油表显1100，就我的高速跑法感觉也就800左右，这点还是很满意的，对比同事crv跑的远还省油。 驾驶感受来说，用我们河南话就俩字，带劲！谁开谁知道，高速定速巡航一开，双脚真的轻松，起步线性相应还快，再也不用担心起步慢被后车鸣笛了🤣🤣很多人说的动力限制后排共振啊，反正我这是没有出现，120以上超车提速，只要舍得给油，一样给你推背感。 整体来说，这车我是很满意，就现在销量霸榜的情况，说明群众的眼睛是雪亮的。细节想要细说真的太多，打这么多字也累了，就先说到这里，有幸看到我的评论有问题要问的，欢迎随时咨询，一定如实相告！ 对了保养已经二保过，就酱！

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4.61分“优秀”

车型:比亚迪宋pulsDMI 51尊荣版（灰） 提车时间:2021年8月份 提车经历:本人90后人生的第一辆车，之前一直开我爸的丰田威驰，平常也特别关注一些汽车知识，在经济范围内之前考虑过雷凌，卡罗拉，轩逸这些合资品牌。看网上说雷凌，卡罗拉省油啥的，去试驾这些车型舒适度跟我爸的威驰没多大差别说实话合资车的这些车型外观是真的拉胯。你说他它发动机性能好？我爸的威驰4儿子店修理厂都不知道去了多少次，所以对吹合资多牛逼真的不太感冒！后来就看长安unik觉得还不错都准备交定金了，就看到了dmi的技术发布就一眼被吸引了，就缓了缓，4月份去4儿子店看了DMI实车，经过深入了解发现这他妈就是我要的车啊！但是新东西出来不管吹得如何牛逼还是要经过市场检验，于是乎等了一个多月在看到网上陆续提车的人发的帖子多香，抱着怀疑的态度果断交了定金，就是它了！ 这车产能大家都懂得。。 驾驶感受:动力平顺，提速，超车爽的一逼 ，车内非常安静 ，即使发动机介入的情况下不仔细你也听不出来，座椅舒适通风加热功能太香了！总之不负等待！ 一血篇:最心痛的就是被追尾，才提车一个星期等红绿灯就被追尾了！心疼程度不言而喻 但是不得不说比亚迪陆地小坦克不是浪得虚名！ 总结:为什么我半年后来写这篇总结？ 时间是检验真理的唯一标准！我认为只有开了的才有发言资格，我开了半年 跑了7000多公里包含一次长途高速驾驶(1200公里，三个大人一个小孩，运动模式，强制保电70%，时速110-130，高速110-4.8L/百公里 ，120-5.5/百公里， 130-6.5L/百公里速度越快越耗油！）高速实测下来综合油耗在5.8L/百公里！低速油耗在3.6-4.5/百公里速度越快油耗越高，实测数据都在这儿了 是否省油看各位的心里衡量标准吧 目前来说没有什么大小问题，什么EV受限那些。。。 怎么说呢，国产车真的不像以前那样不堪了，时代在进步 技术也在进步，多给真正搞研发的车企一点时间 ，少一些腿软的在这儿嘴炮！

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4.29分“优秀”

★购车时间:2021年8月10日交款，19日提车(等合格证)，地点:北京。 ★购车费用:裸车价15.68万元，全款落地价16.60万元，服务费1500元，保险(含三者100万，交强，车损)4242元，4s延保3500元(可不选，我选了)，升级3m贴膜2000元(可不选，我没选)，免购置税免车船税。 这是家里第三次买新车，第一辆是刚毕业的时候为了和女朋友(现媳妇)拓展活动范围，团购买了比亚迪F0，生活有质的提升(不知情的情况下，限购前一天开票，非常幸运了)。当时对比亚迪的售后就有了好感，不过那家店现在没了，三年后二手卖了。第二辆是起亚K3顶配，现在还在开着，已经8年了，1.6l+6at没出过大毛病，灯泡换过两次，特点就是配置高，什么座椅加热通风记忆，氙气大灯，无钥匙进去点火一应俱全，这导致我现在换车配置只能高不能低非常困难。 ★说下这次买宋plusdmi，跟比亚迪还是有渊源，对比K3，宋plusdmi特点总结为好看，好开，配置高，动力强，巨省油。 ★最满意油耗。 ★最不满意硬件是内饰储物空间小且少，软件是个别销售服务水平差(思想上就不行，他觉得很好了但横向比较差的远)。 ★外观比较满意，奥迪设计师操刀，一下就顺眼了，没找到硬伤。 ★内饰比较满意，奔驰S级设计师操刀，氛围灯高级感很好，光很柔和晚上看加分，车内用料高级，手感也不错。新车味一个月基本散了。缺点就是水杯架太小了，没有放纸抽的地方。 ★配置，16.2万落地，除了座椅记忆和方向盘加热基本都有了，对比了星越L两驱中配和大狗2.0两驱车型，配置单合我心意，满意。 ★空间比较满意，前后排宽度，座垫长度，腿部空间都很大，主驾膝盖都不顶好评。后备箱小点可以理解，这种取舍合我心意。 ★动力比较满意，起步和再加速都不肉，城市里随意超车，而且很安静，因为隔音好没觉得胎噪大，缺点是刹车偏软，等开5万公里换浩悦4。 ★舒适和操控，这俩是一对矛盾，要找到自己的需求点，和凯迪拉克ct5比悬挂偏硬，刹车偏轻，更没有大车感，整体调教更像星越L，合我心意。 ★油耗很满意，提车一个月，行驶600+公里，没出过问题，提车满电之后没充电，油耗4.5L。 ★续航满意，一箱油+一次满电大概1100－1200公里。我是环路开的多，严重堵车占20%，脚也挺舍得踩的。以前K3(1.6L+6at)45L油箱跑450公里，一个月加4次油，现在3周加一次而且不用充电。 ★销售态度，我的评价是两极，我有两个销售，一个是电话咨询加的，一个是提车时加的，第一个态度巨好，随时问随时回，还能帮第二个填坑，让我提前拿到整车配件和整车贴膜以及定车赠品。第二个回信息很慢，交接手续都得靠自己，副钥匙要不是我想起来他就忘了，还忽悠我一次说厂家送的贴膜只有前档和前车窗目的是让我加钱换3m膜，还好我不是第一次买车接触这些，我基本都避开坑了。但有一说一，4s店里服务和售后人员服务都不错。

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4.5分“优秀”

大家好，我是一名来自宁波的菜鸟，目前在街道工作。身边的亲朋好友都有车了，想着也买一辆方便家人出行。所以刚考完驾照，就马不停蹄地开始选车，天天泡在懂车帝，最初随大流选了本田的皓影，到车展也看过，皓影的外形确实大气但是内饰太扣门，安全性太低，中保研这一撞基本就OVER了。这个时候比亚迪刚好发布了超级混动Dmi技术，安全性卓越的刀片电池，配合最新的超级混合动力，更加省油，更加安全，我被深深的迷住，考虑再三最终下定决心选了宋plus Dmi，心动不如行动3月25号发布那天就去4s店交了定金。 原本以为两个月能提车，却不想这一等等了的四个月。有多少次想要放弃，期间刚好特斯拉事件发酵，一度想着回归燃油车算了。历经四个月的煎熬，挺过了昆仑战役的考验，最终还是坚持下来，在这红旗飘扬的八月，期待已久的宋plus Dmi伴随着销售悦耳的声音终于还是来了。 8月6日一大早到江北总店办理各类手续，我定的是DMI51KM尊荣型裸车价 15.68元，保险我保了200万三者一共5449元，金融手续费和上牌费都是3000+1000。约定8月16日去贴膜，说真的还没想好要不要加价换膜。 因为车牌还没到出入小区不方便所以开的比较少，对车的体验还不是很深入，如有描述不当之处大家见谅。 外观方面： 前脸龙须式镀铬条上浮雕“宋”，凸显了比亚迪的文化自信。“六面龙吟”式进气格栅内部融入了龙鳞点阵式横向饰条，将大嘴与车头完美融合。全LED“晶钻龙瞳”大灯造型霸气十足，内部融入了“777”幽蓝色天使眼示宽灯，三颗矩阵炮筒式大灯照明效果不错。一根“龙冲刺”式腰线贯穿整个侧身，视觉效果极其凌厉动感，旋风切割双色铝合金低风阻轮毂造型精致可有效降低风阻系数。尾部十分敦实，后扰流板内部融入了跑车天际线式LED高位刹车灯带，全LED“龙爪”贯穿式尾灯内部融入了流水转向灯带。总体而言霸气的外表不输奥迪，毕竟是传说中奥迪同款设计师。 内饰配置方面： 宋PLUS DMI的方向盘采用了真皮包裹，握感极佳，中部为“宋”圆形汉字logo。全液晶仪表盘很讨喜，与秦PLUS那种被人诟病的“赛车仪表”不同，值得好评。中控屏尺寸巨大，可自适应旋转，内部支持D-LINK智能网联系统，高清360全景影像全系标配，内置车载KTV系统。档把区域采用了“龙擎之心”设计，电子档把造型似鼠标，比亚迪在车内各个功能按键上都采用了汉字标注。宋PLUS DMI不仅可以自己充电，还可以反向供电，周末去郊外弄个电烤架BBQ神马的岂不是美滋滋。 车内空间方面： 比亚迪宋PLUS DMI的尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，属于A+级SUV，支持后排放倒。后排空间表现绝对的优秀，1米8的大个的坐进去都觉得宽敞，全平的地板也不会限制腿的活动范围。尽管是插电式混合，但在发动机起动、运转等情况下，即使我们能听到它们在工作，也不会非常吵闹，特别是在正常行驶时，发动机噪音反而显得更小，整体的隔音水平确实比油电混动系统要好得多。在路上行驶时你感受不到噪音，坐在车里就像坐在安静的房间。有网友反映在高速上胎躁会比较大，将来可以换一个好点的轮胎，表现会更好。后备箱空间表现一般，有车友表示略小。 驾驶感受方面： 宋PLUSDMi平时驾驶，给我最大感受就是提速很爽快，动力响应直接迅速，动力输出持续有劲，不管是起步还是中途加速，表现均是如此。每一次轻踩加速踏板，它都会以积极的态度来响应你的提速需求，而且动作干脆利落、毫不拖泥带水。更重要的是，跟脚的动力输出让你能够更容易地去掌控提速的量。据厂家介绍，宋PLUSDMi它的车身配重相对汽油版有一定的变化，整车重心相对下降了10mm，而且悬架也经过重新的调校。现在它的底盘在行驶质感方面确实有明显的提升，驾乘的舒适性也更加出色。7.9秒百米加速，丝滑的动力响应，安静的驾驶空间，便舒适的底盘悬挂，总体评价就是这是一辆性能平均适合家用的车。   油耗情况： 新手没上过高速，主要上下班平时15公里用电就够了，因为还没上牌照开的少目前表显油耗2.6升，省油是dmi系统最大的特色。   缺点：新手上路没什么经验，对于这个价格而言性价比无敌，目前你找不到第二个能打的混动车。要说缺点谈不上，只能说在配置可以增加更多选配包以满足不同需要。 下面说几个不完美的地方：比如后备箱略小、车身略低、远光灯不够亮、内饰和轮胎不能选配。最想吐槽的就是比亚迪产能太低，等了四个月，为了提前提车选了51版本，慢充出门充电真的不方便，现在城市发展迅速，快充桩会越来越多，所以看车的朋友千万别犹豫，果断上110版吧，不会后悔！！！

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4.36分“优秀”

宋plusdmi51尊荣版，裸车价：159800 厂家金融未通过，说什么资质不足，不懂，走的4s店推荐的金融 贷100000 分期三年，利息12000 哎 喜欢就买了，不存在什么保值率不保值率， 提车20天，个人感受： 1 车型：很喜欢，喜欢，喜欢，外观爱了， 不过多评论 2 内饰：这里要吐槽一下，个人观点，不喜勿喷 内饰米白色忒不耐脏，建议加装座套，不过多评论 3 空间：有一说一，车内空间比较大，这没话说，后排所谓的抖动没发现，可能优化了，不过多评论 4 配置：兄弟姐妹们，这价位，这配置，咱能有啥话说嘛 唯一吐槽一点 360很垃圾哈哈，不过多评论 5 动力：这一块儿对于我来说感觉很充足，起步快，推背感?，发动机声音对我来说还行，比我上一款柴油发动机好听多了，哈哈? 6 油耗：买回来没充过一次电，每次都是亏电的，评论在5-6升 最高开出了7.2升 ?? 7 选配： 51 110 两个版本给你选，看个人，我买的51 客观原因造成不能上110 有点遗憾，51的电量有点虚，提车回来单边15公里 座椅通风 空调都有开，回来就剩百分之三十五不到的电量了 可能是个人操作有关吧，不懂，不过多评论 8 安全：车到手了，建议大家还是该花钱买保障了，电池发动机线路护板，有条件安排上，我只是安装了电池护板，车侧踏板，挡泥板，哈哈 不过多评论 9 观点： 这车个人没啥吐槽的，小毛病有，能接受吧，不过多评论，买车看自己，不要被别人影响，自己喜欢就买，你是给自己买，还是给别人买？对不对，想要保值率考虑合资，想要安全配置更好的，建议购买国产，好了，兄嘚们，也就到这了，你们有啥补充的，欢迎评论， 不喜勿喷??

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4.57分“优秀”

这是我买的第四两车，第一辆是九年前买的比亚迪L3,九年11万公里正常家用，时间长了小毛病也慢慢出来了，所以就考虑换个好点的，正好这次使用小三置换，还可以补贴。第二辆是个二手长安面包，再就是三代飞度。今天提车第四天，外观方面仁者见仁智者见智，自己感觉还行，其实我挺喜欢领克06的外型，奈何空间有点小，同配置性价比有没有宋DMi性价比高所以就死等宋DMi了。等车时间开始确实不好熬，过两个月后劲头基本也就慢慢淡了，不是那么着急，反正自己有车用，我等了三个多月，期间催过销售两三次，感觉也不起什么作用，没车就是没车，只能等。销售人也不错，没有什么套路，但同样也没给什么优惠，都是中规中矩，内部配置和科技感很强，是我见过配置最丰富的车型，空间很大，后排座三个成年人不拥挤，当然除了后备箱，自己虽然十多年驾龄了，但也没开过什么好车，这些对我来说已经足够了。动力都说很猛，但我觉得和我的三代飞度比起来也差不多，各有千秋，宋DMi起步加速比较快，但在60迈以后三代飞度还是比宋DMi快些，操控一般，避震偏软，妥妥的家用车，没有出现网友说的共振，异响之类的问题，可能运气好吧，发动机故障出现过一次，是在提车回家的路上，提车时因为是满电，所以发动机一直不启动，再加上也是EV档，自己没注意看，回家路上还纳闷这发动机怎么一直不转啊？想着试试发动机，仔细一看是档位不对，正好电量剩60％左右了，就切换到混动模式，再把调强制保电但最高，深踩了一脚油门，车辆紧跟着一阵抖动，仪表盘报警，出现发动机故障，心想完了中奖了！赶紧靠惯性滑行路边熄火下车，围着车转了一圈，也看不出什么，又上车重启试试，又好了，故障不见了，发动机也能正常启动，没有抖动。然后混动模式温柔驾驶回家，中途发动机也能正常介入，激动的心，又平复下来，之后开了这几天也没在出现过问题。油耗确实低，比三飞还低，总体不错钱没白活，日子也没白等，文笔不行，就说这么多吧！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.93分“良好”

车很棒，开起来很舒适，各种模式区别明显，油耗也低，满油满电续航超过1000公里。 【购车经历】 今年3月份开始看车，是准备结婚用车，第一次去的4s店是吉利，但是家里长辈对国产车有成见，因为家里第一辆车就是十多年前的吉利车，体验很不好。所以就开始看开了合资车，从丰田开始，广汽和一汽，随后日产，三菱，因为对本田印象不好，所以没去看。看完日系车又去看德系车，奥迪，大众，斯柯达，随后又开始看国产车，红旗，魏派，后面都兜兜转转看了马自达，现代和长安。因为家里有一辆十一年前的老款科鲁兹，车型是轿车，所以想换一下，买一辆SUV，把这些车的小型和紧凑型SUV都看了一遍后，感觉马自达的CX-30不错，操控性很棒，就基本可以定下来了，当然中间也看过比亚迪，感觉宋也不错，配置很丰富。之后就等着家里的事情定下来，准备定马自达了。 但是，油价的飙升是我没有想到的，我的母上大人已经受不了一直给车加油了，于是我们又重新考虑新能源车。自然，现在如果平民买新能源车，首选绝对是比亚迪。家里坐标山西，考虑到场地设施，充电条件和使用习惯，纯电车不太现实。所以又看了看宋的混动型号。 【驾驶感受】 在店里一看，外形很酷，进去内饰一看，也十分新潮，不想日系车一般简陋，自然，马自达在日系车中，内饰也不算寒酸，但是和国产车还是没法相提并论。随后去试驾宋，感觉宋主打的是驾驶的舒适感，自然，有混动电机的加持，提速也非常的快，完全不肉。反观马自达，我钟爱的是马自达主打的操控感，感觉底盘非常紧致，像牛蹄筋一样。只是因为油价的因素，认同割爱，放弃梦想，服从现实。 在试驾之后，回家考虑了几天，处理了一下家务，就去店里订车了。随后提车的时候也是非常顺利，等了不到一个月。车就来了。 后续更新：开车开了一周了，综合油耗在5个左右，也是符合当初购车时省油的预期的。 【空间表现】 空间的话就不说了，自己看看cx30 和宋，不对，应该拿cx5去对比，但是宋的价位和cx30 重合度较大。 【续航】 续航的话，满电情况下纯电续航确实是51km，不多不少，满油的话，因为是刚提车，就在旁边的加油站加了200块，因为油价没注意看是多少，但是加上后，续航是430km多。感觉也正常吧，满油了的话，纯油续航应该在1000多km了。 【智能化】 智能化的话，比亚迪的亮点就是旋转中控屏，很酷，操作也很便利，语音识别反应也很快。不过，我不太喜欢说话，所以还是点屏幕为主。 【最不满意】 有些遗憾的就是没有主驾驶记忆功能，需要调座位。 【提车价格】 价格的话就是指导价162800，没有优惠，再加上保险和服务费，落地17个多了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.21分“优秀”

因为着急用车，所以只看现车，开始看了朗逸，宝来，速腾，星越l，但是考虑到还要购置税，后来看了比亚迪宋Pro，plus，Pro110公里顶配与plus51公里顶配价格相近，plus颜值空间胜出，加上上班地点也就三五公里，最后店里有51公里尊荣白色现车，直接提车上牌，不用等。 一，价格。裸车价16.48，开始要1000综合服务费（包括上牌，贴膜，洗车，检车），免息贷款6万5，首付9万8，贷款手续费3000，最后店长答应免除3000贷款手续费，赠送一张中石化1000元油卡，保险店里推荐5千9套餐，沟通后选择平安5千1，一共落地17万。 二，用车感受。一是用电真爽，起步推背又丝滑，毫无顿挫，买电车不就是为这个嘛；二是省油，半箱油500公里不在话下；三是中控好用，上车你好小迪解决一切需求，360影像真香，嘎嘎好用；四是纯电实际续航40公里左右，有点短建议还是上110的，市区经常出现等红灯时发动机突然启动，动静不算小。 目前里程数不到一千，暂无其他。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.43分“优秀”

提车一个月了，今天对这款车做个总结吧！宋plus dmi是我的第二辆车，上一辆也是国产车，吉利远景轿车，当时第一次买车想着就是代步用，开了四年，越发觉得动力空间都不够用了，加上我性子急躁，想超车的时候，脚都踩到油箱里去了，奈何我那1.5L的发动机只能疯狂的嘶吼，就是超不过去，而且4at的变速箱简直是费油的变态，1.2吨重的轿车居然能开到9个油，各种考虑，产生了换车的想法。于是下载了懂车帝，本来是不考虑新能源车的，哈佛赤兔，欧尚x5，瑞虎8都去试驾过，感觉论动力和空间都达到我的要求了，但是自当我看到宋大妈的时候，dmi超级混动技术让我对车辆有了一个新的认识，在保证动力的同时，居然还能这么省油，这特么不是跟开挂了一样吗，于是目光转移到了比亚迪的dmi车型当中，15万的预算让我放弃了唐和汉，于是试驾了秦dmi 和宋dmi 因为轿车开够了，所以果断订了宋dmi51尊荣版。 本来想着自己有个车用，倒是不着急，但是发现等车的过程真的是非常痛苦，曾经等车20多天的时候有个机会能提到110顶配版本的，但是因为一些原因让我错过了机会，现在想想还想给自己一巴掌😂，终于等车95天后上岸了😝 这个车优点很多，缺点也有，想到哪说哪吧。动力很足，超车很有信心，很平顺，没有油车的换挡顿挫感，再也不用为了超车把脚踩进油箱了。内饰容易脏，所以加了坐垫套，通风加热功能基本上不怎么用，所以也不纠结。功能配置很齐全，有的我觉得都用不上，像360环影，这玩意会让人产生依赖性😥。然后就是油耗，是真的省，最低表显3.1个油，先管他欢乐表不欢乐表，相对我以前9个油的轿车，反正看到这个数据我就很欢乐😄。后备箱不说了，地球人都知道，小就完事了，跟瑞虎8比……卧槽，换下一个话题😓。 目前我开了快1500公里，我总结一下我个人的小经验，在市区亏电状态下行驶，电量低于百分之20的时候，发动机启动充电，如果行驶速度不恒定，走走停停，发动机也是工作一会停一会，我总觉得发动机频繁启动对机器不好，而且启动瞬间油耗肯定比正常工作的时候油耗要大，所以我都是把soc值设置在40 50的样子，然后强制保电，低速行驶的时候只要不停车超过10秒，发动机会一直工作，给电池充电，电量充的差不多的时候，再切换成强制ev模式，这样油耗感觉比正常设置百分之25要省油的多，个人经验，有不同见解的可以讨论，但是别喷哈！ 最后说一下提车后选号的是，选号前我也是做了大量的功课，想选个好一点的，有意义的号，自己也列了不少自己想的号，结果真正选号的时候，我不知道自选不能选豹子号（连续三个一样的号），所以想着先自选，再随机，哪想到自选号是有规则的，第二个号就让我自选成功了，特么的自选了个12123，虽然号也还不错，但是，我总觉得要是随机的话，我们这四线小城市一定能摇到豹子号。所以大家以后选号的时候一定要先随机，有好的号直接拿下，没有合心意的再自编号，再没有合适的大不了再车管所50选1。 今天先说到这，有什么问题欢迎大家一起讨论，祝大家早日提车，么么哒！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.89分“良好”

【购车经历】 四月份开始在手机上看车，看了好多15左右的车，轿车，suv，本来看中比亚迪秦plus DMI顶配，正好够预算，老爸喜欢suv就去阜阳ssss店里试驾一下，感觉还可以。但是当时订单太多，销售乱要价，什么出厂费，GpS费，保养什么都不送，也没继续谈了，一点都不诚心，我工作在合肥，到了合肥休息有空的时候就去店里试驾，九月份定了下来，打算年前提车就可以了，没想到销售太给力了，918订的车，十月1号告诉我可以提车，让我把银行卡准备好，3号去提车。家里第一辆车，没开过什么好车，我感觉这个车开着挺舒服的，配置完全够用，续航如果有能力上110顶配，毕竟多了50的续航，能省好多，还有快充。 【提车价格】 车价156800+上牌1000保险好像5200。送了发动机下护板，还有三次保养，厂家送了四次，还是很不错 【驾驶感受】 中间出现过一次360黑屏，售后让我去刷下系统，第二天自己又好了，现在过了一年也没啥问题

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.67分“优秀”

最开始考虑买的是SUV是h6，预算也是12万左右，刚好看到比亚迪推出的宋plusdmi，虽然价格远超预算，但是还是去了解了一下，最后不能自拔。。。油耗不是重点相比其它车辆，他它的驾驶感舒适感，免购置税，可上绿牌（长沙不限牌），配置，也省油，充放电等等功能加分项，才是我购买的原因，混动也是未来的发展过渡车辆。我4天提车，上牌及服务费1500，裸车156800，保险4700左右 【空间表现】 空间都很大，后备箱稍微一般，实在有时放不下，大箱子有时我放后排也没压力。 【续航】 我没冲过电，纯当油车开了，一箱油应该1000公里左右吧，我没测过。 【油耗】 一万公里数时加了3949.07的油，可以给大家参考，4毛一公里（2021.7.14-2021.3.17）附（加油记录原谅我字丑人帅） 【智能化】 小迪反应很快，也很智能。我没有出现受限，什么的乱七八糟的故障，群里早期也有2个受限故障吧，后面都没出现了 【最不满意】 没有备胎，杯架太小，A柱太粗，碍视线，底盘不高吧，销量太好变成街车了，从此不再是镇里面最靓的仔了