点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

3.8分“良好”

一、外观方面。个人审美里面觉得吉利最近的车型设计都非常漂亮，从星瑞到星越L都是如此，完全一改我之前对国产车的认知，不光很有设计感，而且看上去很高级。 二、内饰方面。作为女车主来说，我个人是非常喜欢星越采用的白棕和白蓝双拼两色内饰设计的，看上去又干净又漂亮。 三、配置方面。对我来说可以打到4.5分，我想要的电动尾门、电动座椅、座椅通风、大屏幕、辅助驾驶、抬头显示、540倒车影像都非常好，副驾驶的屏幕，一家人出去跑长途的时候他们看着b站的视频，不知不觉就到了目的地，那种时候会觉得这台车的设置真的很人性化。但是，雷神除了第一批交付车辆，后面所有车都减配了倒车后视镜下翻，我非常反感，虽然有540影像，但是在路边停车时没有后视镜下翻真的很容易擦到轮毂，况且明明第一批说明书上有这个功能，且硬件也支持，但等我提车的时候就直接把说明书都改掉了，最生气是后面我陪家人去试驾smart上面也有（都是8155芯片，也都是一个公司亿咖通做的车机系统）。另外，建议之后车型可以加入座椅按摩功能，还是挺有用的。 四、空间。空间非常大，最近有和家人一起出去几次跑长途，无论前排后排家人都表示非常舒适，且后备箱空间也是巨大，这点真的很棒，家用或者是临时装货真的完美。 五、驾驶感受。有一说一，其实90%的时间开雷神是非常舒服的，换挡平顺，动力够用，静谧性好，在城区内上下班很舒服，油耗也低。但是目前也发现一些小问题，第一是智能驾驶无法识别锥筒；第二是智能驾驶对于车道线变窄的高速路方向无法保持直线；第三是语音助手有时候很智障，比如如果你在车辆熄火上通过语音唤醒想要关闭座椅通风，语音助手会说抱歉您的车辆没有这个功能，还有比如通过语音助手导航去某地，即使目的地搜索结果只有一个，它也会问你“您要去以下哪个目的地呢”（这几点个人认为不是吉利的问题，是亿咖通软件写的不行，感觉不够细致，使用测试也没做足，希望后期可以通过ota改进）；接下来是最重要的第四点❗❗我目前提车两个多月，跑了3000多公里，开过三次长途，在高速行驶中发现，如果走连续的山路，在长下坡或者上坡时，偶发性产生数次底盘传来“bong”的一声异响，同时伴随着底盘会有一阵抖动。通过和车友群车友交流，目前已发现4人都存在此情况，且都是山路时发生，但是由于是偶发现象，且没有报故障码，我们暂时都无法复原这个现象，因此目前还在观察中，希望后期有机会能够拍到视频或者是能够找到一定会发生的场景，这样也能方便4s店后期检测维修。（真心希望不是变速箱有问题😭） 综上所述，我觉得买这台车很值得，满足了自己的使用场景和用车需求，保养也是全部免费，退一万步，就算变速箱有问题，作为我个人来说，只要厂家抱着积极的态度去解决问题，我觉得都不影响我对这台车的满意程度，毕竟没有完美的产品，这个价位能买到这样的车，我觉得很棒了，顺便说一下，BOSS音响听歌真的绝绝子，之前看到好多人说三箱抖还有吵，说真的，真没有，几乎没声音。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4分“优秀”

【购车经历】 从2月份看了三个月的车，从比亚迪纠结到两田再纠结回吉利，主要是被油价那波动影响了心情，预算从20出头曾一度跌到打算买个几万块的五菱mini gb就算了，也看中过广丰的威飒，某一晚和老谢直播连线中听到了雷神混动的字眼，就去试着搜搜看是啥，不看还行，一看就觉得，星越L雷神这车的外观，第一眼可以处，第二眼还越看越顺眼，刚好3月份时已经有试驾车，就带着老爸去4s店里试驾，安静舒服的驾乘体验给了我和我爸好感，当场就下订了 【提车价格】 全包全款落地已经到21了，但因为自己和老爸都是怕麻烦，新出的车也没得砍价格，就给他直接下订了，保险四千多，裸车18.37的睿还加装了3000的灰色内饰，还有购置税一万多等等吧，没多过问 【驾驶感受】 驾驶感受我以我个人的感受去说吧，省油或许是一开始在意的点，但很多车友也有这么一句话说，真把车拿到手了，其实也没太多人在意油耗了，开着舒服才是真的，星越L这个CMA平台带给我很大的惊喜，转弯手感稳，滤震有点偏硬但对我来说不影响，三档的DHTpro变速箱的确会在40，50左右这个区间给油时会有一点切换油电时的空挡感，但一下子上来了就没事了，1.5T的动力很惊喜，给油就来，上高速都还能踩一脚直接120上去进行超车 【空间表现】 我一个170胖的人，我爸也差不多，我们两个都坐过后排，感觉长途真的也能睡得舒服的那种，后排靠背有两节调节，第二节就能葛优躺的姿势了，够大 最后多说点我对这车偏门的爱好点，就是它的降噪和bose配置，就算是买迅的车友我也希望能试着听听这加装的bose，真挺值的，我调教完低音7，中音4，高音3的参数配置，听ACG或者电音等都让我的驾驶过程好上了不少 一时兴起发个车评，字里行间都只是我一个买了自己第一台车的人的纯粹的感受，对三缸机等字眼毫无键盘性质的成见，我开的我喜欢，这就行了

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.3分“优秀”

外观一眼就看上了，内饰没得说，也是对比了同级别的其他车，我感觉做工应该是比较精细的，配置方面该配置的都有了，吐槽一下副驾驶没有座椅电子靠背调节，车机系统比较拉胯，地图不是高德，座椅通风只是后背，没有座位下方通风有点小遗憾。刹车不线性，前两厘米行程就已经刹住车，造成刹车点头，一开始不太习惯开车，有点头晕，开了300公里逐步适应了这个刹车。方向感非常好，基本上没有感觉到有虚伪，操控非常精准，这如同燃油版一样的操控品质，80公里高速过弯依然没有侧滑。动力没得说，说明书上写的是20公里以下是电驱动，实际当中开到25公里时速还是电驱动。目前最远的距离只开了不到十公里，所以油耗还在6.4左右。后备箱平整后座椅放倒以后也比较平整，适合长途旅行，两个人使用非常适合。接下来就看这个车的耐久性了。底盘比燃油版增加了所有的护板，虽然不是刚性护板，但是对于日常行驶的沙石路面还是有一定的保护作用，提车时上了举升机，底盘如避震器等很多主件是领克的，不知道后期的会不会减配。噪音的情况比我现在家里的一台10年的迈腾用测试仪对比了，基本上不相上下。分别是，车内启动发动机噪音、车外前机盖打开和关闭噪音、车内空调三档和最大档噪音对比，那传照片了，还得编辑，就这么一说，大家有兴趣可以自己测一测。都说三档有抖动，如果不告诉乘车人这是三缸车，你是感觉不到抖动。唯一的感觉有点突出是停车电瓶亏电时，发动机工作充电瞬间感启动和噪音较大，行驶过程中如果不刻意去感受的话，是感觉不到不到发动机的噪声，整车NVH做的非常好！底盘也不像有些人说的那么硬，因为原来开的就是迈腾，开了十多年，相比德系车还有领克试乘试驾的感受，这个悬架是比较软的，一开始从轿车刚改到这辆雷神的时候，有点美系SUV的大船一样晃晃悠悠的感受。总而言之，这是一部比较超值的紧凑型括号中型SUV

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.5分“优秀”

1、外观：星越l的外观没有槽点，换标沃尔沃xc60，沉稳大气，算是主流审美。刚开始不能接受混动版的前脸，甚至想买了后换燃油版的前脸，但是买了后发现混动的前脸越看越好看，加上灯光logo很有科技感，现在甚至觉得燃油版的有点油腻了。 2、内饰：两三年前买领克03的时候看过星越，那时候觉得星越的内饰有点low和廉价感，现在再看星越l雷神混动的蓝白内饰，真的高级了很多，蓝白配色感觉比红白高级，比纯黑敞亮，但是不如翠羽蓝内饰。缺点就是氛围灯还有点low。 3、配置：没啥说的，国产车强项，同价位拉满。说下好用的和不好用的，座椅记忆、舒适进入、无钥匙进入、电动尾门、空调效果、智能辅助驾驶好评，特别说下辅助驾驶，还是领克的感觉，但是车道居中好太多了！不好的：主驾座椅费腰（跟领克一样，买了腰垫），方向盘按键辅助驾驶调速度不好用，微信按钮鸡肋，完全可以改成领克的自定义按键（一键切换运动模式），蓝牙钥匙不好用每次都要在app上点连接才行，午休不启动车辆开空调只能几十秒意义不大 4、空间：越级体验没啥好说的，该大的都大，唯一缺点，混动的后备箱因为有电池，备胎升高，占用部分空间，备胎又重又没几个人会换，真需要换胎的时候不如直接叫道路救援了，完全可以取消备胎。 5、操控：操控就要说到地盘了，cma的地盘真的很韧很有高级感，侧向支撑在suv里算好的，抛跳时的纵向支撑甚至好过领克02hb，家用完全够用。另外转向较精准，手感轻盈，有随速增益，但回正力矩还能做的更好。刹车差评，按理说cma的刹车都挺好的，但是混动用到动能回收导致刹车脚感不线性，体现低速跟车刹车偏软，感觉刹不住 6、动力：顺！家用够用，但是开惯了6秒多的再开8秒多的还是有点不适应，只能佛系开了。吹毛求疵的话，48公里每小时有换挡感，希望可以ota优化到感觉不出来 7、舒适性：比燃油版安静的多，nvh绝对好评。唯一缺点，低速过大坑坎有点颠，其他工况都很好 最后，之前的领克02hb给老婆开了，现在星越l雷神给自己上下班+周末带娃开，买之前也试驾好多车，比来比去还是星越l综合素质最强，完美的家用买菜车～

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.7分“优秀”

【提车价格】我是4月5号之前网上下订的，我一开始下的迅，后来想想预算还能承受就改成了睿，有终身保养，终身救援。销售帮我争取了500的等待补贴，其他优惠就一点都没有了。申请了64000的三年免息，3500的手续费，其他费用就都正常，算上贷款手续费，整个下来应该在208000+多，建议不要多花那3000选黑内饰，蓝白真的更好看！ 【购车经历】 提车还是很痛快的，我是当天从外地飞机回来的，一落地就去提车了，整个过程2个多小时就搞定了，除了正常的贴膜，脚垫和装甲还送了我一个煮火锅的锅。如果有在大连想买这个车的真心给你推荐我的销售，人非常不错！ 【驾驶感受】 整个车静谧性非常好，可能因为有主动降噪的原因，有时候音量20放着音乐都听不清后面车的喇叭声。发动机在车行进的过程中很难感受到他的启动工作，不过你要是集中注意力的去感受也还是能感受的到。但是我提车那天晚上在车里研究车机，因为开了空调，一开始发动机没有工作，后来突然启动把我下了一跳，后来就发现如果是车辆静止事，这个发动机启动感受还是比较明显的，但是只要跑起来就好了。介意抖动的人可以试试在静止和行进两种状态下从其他模式调成运动模式感受下，因为运动模式发动机会强制工作。 还有个我不太喜欢的点就是这个车的刹车，我试过燃油版的，那个刹车就很正常非常线性。但是混动的这个刹车就很奇怪，大概前1/5的行程是很虚的，就感觉不是在用刹车在制动，而且动能回收在制动（这个只是我的猜测，那个能量图也的确是能看到动能回收工作了），但是一旦过了1/5这个点就感觉刹车一下子又变正常了，脚感有点割裂。 其他驾驶层面几乎没有任何问题了，加速给力，一般车在红绿灯前都抢不过我。悬架很有任性，过沟沟坎坎不会有多余弹跳，动作干脆。转向非常精准，没有虚位。 【油耗】 目前我的油耗比我预期有点高，一直用的舒适模式，平均油耗8.4，可能是因为我才开了100+公里，不知道后面能不能降下来。 【乘坐体验】 挺好的，空间大，安静，后排都是翘二郎腿坐的。车机一般情况下没啥问题，但是隔三差五的就会卡一下，不过在我能接受的频率之内。 【维修成本】 一血来的比预期来的更早一些，技术不佳，倒车刮到了路边的铁桩，心疼死我了。出事故以后围上来一群大爷，说这车特别好，平时肯定心里美开了花，但是当时我却开心不起来。去4s定损，换后轮眉加喷漆800+ 全是个人的真是感受，后续有什么发现还是会更新，车是真的好车，为国产骄傲，配置高，颜值高，空间大，驾乘体验不错，9分推荐！

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.14分“优秀”

吉利星越L 雷神Hi·X是混动车型，外观上面和燃油版的车型基本保持了一致。变化了是前脸是由直瀑式的进气格栅换成了悬浮阵列式进气格栅，中间加入了数字流光徽标，两侧还加入了交错排列的灯带。两侧的大灯同样是分体式的设计。 这台车定位的是紧凑型SUV，从侧面上看，还是有点越级的感觉。轮圈用了半封闭的轮毂，也是用到了双色花瓣的造型。车身上用到了很多镀铬饰条来装饰，整体看上去还算是精致的。 车尾的造型就比较方正了，尾灯用到了时下流行的贯穿式尾灯，发现现在的造车新势力都在用这样的灯，晚上踩刹车灯会很明显。左下角加了一个Hi·X的铭牌，突显出与普通版车型的区别。 内饰里面是以黑色我主色调，给人简约的感觉。皮质平底三幅式方向盘，功能按键也很简洁，后方是全液晶仪表，很清楚显示需要的数据，旁边是两块大屏连在一起的，是不是觉得车内的屏越大越科技，买车考虑是自己开还是家用带上家人开，这大屏是不是需要的。下方是一排常用的物理按键，再下面就是换挡操作台区域，就一个挡杆和几个键，做的真的很简洁了。下面是一个镂空的区域，可以存放物品，我是觉得没必要，拿取物品有点不方便，个人觉得。座椅是皮质加麂皮拼接的，夏天不会太烫，冬天不会太冷，软软的包裹性也不错，手肘休息能搭的地方都是做了皮质包裹，质感也是很到位了。后排的乘坐空间算是充裕了，座椅和前排用了同样的材质，腿部空间还有两拳的位置，加上中间的地图接近平的，乘坐三个人也是没问题。上方是一个大面积的全景天窗，开阳感和视野会比较好，缺点就是夏天会很热。 因为是混动车型，起步20公里以下是纯电驱动方式，电机驱动反应很快，也很稳健，在拥堵的城市道路中开是非常舒适的。第二挡是20-80公里时速，系统自己识别转换油电状态，急加速转速上来，响应很快。第三挡是80时速以上，发动机直接驱动，很好的保证车辆行驶状态。加入了HUD抬头显示，还有540度全景影像，悬挂整体以舒适性为主。 油箱是55L，NEDC的油耗是4.3L，整个续航还不错，性价比比较高了。是一台实用的家用紧凑型SUV。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4分“优秀”

【驾驶感受】不同于之前的P2.5单电机插电式混动，星越L混动使用的是一台1.5T发动机，最大功率110kW、最大扭矩225N·m。最高热效率可达43.32%，与发动机搭配的电机最大扭矩320N·m。很明显，这是一套为了低油耗和平顺动力而生的混动系统，超高压缩比+取消轮系+废气循环+高滚流稀薄燃烧都说明这台低功率1.5T发动机更适合高效工作。最核心的部件是那个3挡直驱，本质上就是个3速自动，在20km/h就可以实现直驱，到50km/h左右二挡，80km/h左右三挡。 先说开起来的第一印象，由于油门、刹车、转向都很轻，所以星越L混动第一感觉是很好开，如果不是将近1.9米的车宽，我会认为这车很适合在城里开。踩下油门之后，电机扭矩介入速度非常非常快，有一瞬间我还以为在开纯电动车，这是和日系混动很不一样的地方——日系混动会更多模拟纯汽油机的加速感觉。速度上来之后，会感觉到发动机开始工作了，但吉利似乎对雷神混动做了很大幅度的优化，以至于即使是急加速，发动机的震动也不会明显，顶多就是发动机高转速的声音会传进来。但在这时，极为优异的NVH水平发挥了作用，发动机噪音很小，也基本没什么抖动，底盘隔绝路噪也有一手，整车行驶质感立刻高级了起来，虽然星越L混动定位紧凑型SUV，事实上，它的隔音水平已经看齐了现代胜达和福特锐界这样的中型SUV。动力性能的表现倒是不怎么意外，既然日系更强调油耗，那吉利雷神混动显然会在动力上更胜一筹，实际驾驶也确实如此，动力响应快，输出品质高，百公里加速在8秒左右，比同级别日系混动快了差不多一秒。这也是为什么吉利雷神混动要给1.5T发动机用上3挡，在日常我们基本可以无视这个3挡，但在加速的时候，这个“3AT”会立刻降挡，让发动机进入高转速状态提供强劲的动力。也因此，星越L混动在高速性能上比日系混动好太多太多了，日系2.0混动高速超个车跟欠它钱似的，大吼大叫，加速也不行，但星越L混动那台1.5T发动机就非常从容，显然，这离不开那具“3AT”的贡献。作为代价，我们在以一种稍微激烈开法驾驶的时候，星越L混动的表显油耗为6.8升，零百加速比日系混动SUV快了一秒，百公里油耗也高出一升。 底盘方面，星越L混动版与汽油版一样都是偏舒适的，高速的稳定性也很好，适合星越L的调性。不过这个底盘我只能给它打80分，剩下20扣分点主要在后排——过减速带的时候，后排的冲击十分尖锐，吉利表示这是因为试装车的缘故，我们期待量产版开起来的样子。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.9分“优秀”

给大家说说我家的鸭蛋壳。 首先，外观大气，车身色彩跳脱，灯光炫目，尤其晚上，真漂亮，简直有毒。 再说车内，内饰材质挺好哒，真材实料，做工也很细致，全景天窗，晚上绝对是赏星神器，三连屏绝对抢眼，触摸灵敏，无卡顿，三屏之间切换方便，满满的科技感。屏幕下面钢琴键的大小和长短设计的刚刚好，整体看起来很舒服。车门很有分量，隔音效果也挺好哒，晚上的炫彩灯也是车门的加分项，车后门是隐私玻璃，吉利想得依然是那么周到。总有一些小细节，让人感觉到吉利人在用心做车。后备箱的开启没有脚感开启，这点成本的节约，留了个小小的遗憾。转弯时的影像太棒了，必须赞！高配可以这么说，无论是我需要的功能，还是我用不到的功能，都有了，对我来说简直是豪华。 空间唯一不足的地方是高度有点矮，为啥这么矮呢？尤其是后排空间和后备箱空间的高度，属实有点矮，可能是原来使用的车子空间比较高，已经习惯了，鸭蛋壳的高度还需要适应。 驾驶的时候提速挺平顺的，我虽然不追求起步的推背感，但是能感觉到起步的速度还是不慢的。 可能是新车上市吧，提车的时候价格没有一丁点优惠，由于选的黑内，还额外加了3K大元儿。 上一台车就是吉利的，开着杠杠滴，所以，吉利给我的感觉挺好哒。鸭蛋壳开的时间比较短，目前很满意。 不属于自己时，可以有N种不满意，属于自己之后，请相信，它是最好的！

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.2分“优秀”

等车40多天，终于是提车了，雷神睿也太难等了 使用状况车友圈里有大把的人在分享 我就说几个没怎么被人提及的问题吧 1.这个车视野不太好，A柱从里往外看较粗，盲区较大 2.空调出风口向左向右是调节风量开关（一开始我还以为空调坏了）第一次用车还是有点尴尬 3.避震确实较硬，但是换来操控和清晰的路感，有利有弊吧 大家关心的3档dht换挡顿挫问题，说实话啊，你只要是专心开车，感受真的是不明显，甚至感觉不到，真是认真去较真运行状况的，会有一点点感知吧，不信的你就去试驾呗，反正我买了哈哈哈 总体还是觉得很不错的一辆车，20w不到，还想咋样啊，想要更好就加钱，肯定没有花钱的不是 喜欢的去看看车，试驾感受一下，主要感受一下空间，我感觉后备箱并不是很大很大，不过也是够用了，看个人需求吧

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.1分“优秀”

【提车价格】 裸车186700 零零碎碎的下来20出头 【购车经历】 新手一个，3月份开始看车，期间在汉，宋，01，星越l之间反复横跳，最后选择了雷神，期间一度想冲一下汉，后面去试驾了一次，太长了，转弯半径很社死，而且没有盲点检测，对我这种新手很不友好，最后综合下来还是选择了配置全些的雷神。 【油耗】 200公里6.7个，刚开始5个，然后有天怠速开了挺长时间空调升到了8个，现在又回到6.7个，公里数太少，我这个没啥参考价值。 【驾驶感受】 1.网上说顿挫，确实存在40-60这块还是能感觉出来的。 2.有一天怠速的时候发动机自己启动给电池充电，可以感受到些许的抖动。 3.加速确实快，虽然是三缸但是怠速行驶确实不抖，不知道过几年会不会抖。 4.有一天下班暴雨，啥都看不见，多亏了抬头显示和盲点检测让我这个新手可以安稳到家，暴雨后视镜根本就没用啥都看不到就很慌。 5.动力挺充足的，对我来说是足够了，nvh做的很好关上门和窗子非常安静。 【乘坐与空间体验】 平常也就我自己开，最多再带个女朋友，据知情人士描述（女朋友）空间挺宽敞的，开门的时候座椅还会自动退后方便进出，后备箱很大虽然我基本上用不到😓 总得来说，我还是非常满意的，无论是外观还是内饰确实同价位很顶了，买车还是最适合的才是最好的。😬 如果对三缸的执念不是那么大，星越l雷神混动确实是一个不错的选择（目前来看确实不抖，个人认为三缸这玩意儿人云亦云吧，还是得自己去试）

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

3.6分“良好”

整体满意，85分。对外观内饰配置比较认可，满意的就不具体细说了。对于软件稳定性、油耗不太满意。 不满意: 1.提车不到一个月，行驶约2000公里，城市道路约四分之一，国道省道约四分之一，高速约二分之一，表显综合油耗7.4升/百公里。对油耗相当不满意，论坛里5-6个油的不知道怎么开出来的，难道是我设置问题，我基本上舒适模式和经济模式各半吧，算不上激烈驾驶，但也肯定不是温柔驾驶。 2.黑屏:用车期间出现过两次黑屏，一次三块屏全黑，一次两块大屏全黑主驾小屏正常。 3.远程启动:单位和家里全部都是5g满格信号，但是远程设置空调座椅加热成功率也就50%吧。 4.座椅舒适度较差，虽然比较柔软，但感觉工体工程学研究的不太到位，有点累腰。 5.虽是三缸，但没发现抖动有多厉害。但是冷起和偶尔急加速时发动机噪声有点大，但在可接受范围。 6.减震调校偏硬。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.8分“优秀”

【提车价格】 首付10w，分期2年，0利息，政府补贴2000，额外送行李箱脚垫抱枕头枕，总共19.2落地 【购车经历】 外观还是很满意的，对比了很多车， 例如长安uniktv系列的，unik的话，配置功能没有很好且价格贵，unit我一开始也很喜欢，外观一眼就爱上了，但内饰的橙色按键不太喜欢，而且空间有点小，毕竟我是1米88的高个子，后排有点挤，univ还没上市的时候喜欢的不得了，上市之后，看了尾部转向灯，立马pass掉了 还看了哈佛神兽，没上市的时候我也喜欢，因为智能化嘛，但后面听网友说的没有实体按键，一个人开车的时候例如高速盲按不安全，而且开车的时候注意力集中的时候也不想说话呼叫语音助手，pass掉了 其他的车就简单说说，哈佛H6即使排名第一但外观和内饰并不让我喜欢，日产车虽然保值且大件质量成熟，因为配置太少才故障率少，没什么好说的，反正2个字老气，另外因为预算有限只能看20w左右的，所以也看了奥迪a3，领克的，各种各样的车不是配置功能少，就是内饰外观不合我心意。 最后是因为一个吉利汽车销售发的朋友圈，一眼看上了星越l的外观，当时并没有出雷神系列，那时候就打心底喜欢的外观了，再后来因为公司有个客户开的星越l，从车外看内饰，墨绿色翻毛皮内饰，一整排的屏幕，高级感满满。 【驾驶感受】 雷神版本考虑到省油，初次试驾，很满意。 其实虽说3缸，但在车里一点也不抖，没感觉，只是有发动机的声音，例如给电机供电的时候，发动机声音很明显，能不能接受得看个人了。 开了几个月，还是很喜欢经济模式，用电的感觉，真的比发动机的声音舒服一些，给我一种安静沉稳的感觉，特别是注意力集中的时候，不太喜欢发动机的噪音。 下单的雷神是因为考虑到省油且不用充电，也没有里程忧虑，大连屏高级感，还有360°全景影像因为屏幕大的原因，看的也舒服。 【空间表现】 1米88高个子，很满意，后排空间和后备箱空间也很满意 【油耗】 加满一缸油大概在300~350块钱这样子，因为平时是在油量还有100里程左右才去加油的，每次都是加250多就满了，我开的最低城市油耗5.8，高速油耗4.9 【最不满意】 不满意的也有，但几乎可以忽略不计，因为也属于正常现象。 比如1.启动汽车，就按音乐或者开启全景影像就有1~2秒的延迟，我觉得也正常，毕竟手机开机后也会有一段时间延迟 2.语音助手不太人性化，其他品牌的车机，例如问一些情人节给女朋友送什么礼物好，它识别不出来直接就不理人了，就是缺少与人互动的功能 3.这个也算是自己的个人思想，我看到网友开的2驱版的星越l，油耗也是6个，和我雷神版的混动也是6个，心里有点不舒服，初衷就是省油来着，结果纯油版本和混动版本，价格不一样，油耗却相同，搞不懂搞不懂

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4分“优秀”

【乘坐体验】 乘坐舒适度很高，座椅包裹度和支撑度都很不错，座椅通风加热也都有。三块大连屏刷剧听歌都很方便，选的是星空灰的颜色大气耐脏，麂皮绒的材质摸着也很舒服。前后排的乘坐空间都不错，后排也有独立的空调出风口和充电口。 【油耗】 属于油电混动，不需要充电，发动机会给电机供电。官方百公里油耗4.3L，城市道路自己开也就5点多。起步很轻快，城市里开非常合适了。 【续航】 加满一箱油可以跑一千多公里。 【最满意】 整体还是非常适合家用的一款车，不管是空间舒适度还是动力表现。外观看上去也很大气。这次混动版的车标会在上下车的时候点亮，女司机表示非常喜欢这个小改动了，很好看。起步时电机介入的很快，加速也很快，有点像开新能源车。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.2分“优秀”

【购车经历】 这个购车路程比较艰辛了，本来个人预算15左右，看好了奇瑞的8plus，可是到店后是老款，而且不能订车，无奈不死心去了好几次最后更无奈的放弃了。第二家去的长安4s店，看好了店里有现车的75plus1.5顶配，打算订这个车，可是我老爹听说新能源趋势，打算让我买新能源，无奈去逛了逛比亚迪，复合的suv就是宋plus dmi和宋pro dmi，可惜订车时间不确定，又决定买燃油车去了长安，但是家里人都不喜欢cs75plus的前脸，我倒是挺喜欢的，我想起了我之前看的吉利星越l🤨虽然说预算超的有点多，但是带老爹去看了看，他老人家倒是一进门就看好了这个雷神hix，但我还是心系长安cs75plus，而且星越L超预算了，我爹这一听，没关系，超预算？买！好吧，有个疼我的老爹真好😐 【提车价格】 提车价格一点优惠没有，除了购置税减半以及国家云闪付补贴3000的券，还有贷6万6免息，别的没啥优惠 最后送基本的东西，就膜，脚垫，首保，落地在19.9以内，19.8左右 【驾驶感受】 很平顺，挺安静的，原来开我爹的老款途胜，还有我姐的xrv，感觉这个车比那两个车更柔和 【油耗】 因为刚提车，跑了才10几公里，油耗是乱填的，得磨合磨合 【最满意】 满意的还是颜值，还有轮毂，本人是小白，只会被这些最俗的东西所吸引，毕竟我是个凡人，而且世界上也没有完美的东西🤔哦对了，虽然是3缸，但是不抖。 【最不满意】 说到这个就厉害了，刚换的苹果手机，但是这个银河os系统好像只有华为hicar🥲只能用对象的换下来的华为了😢好好的carplay好像用不了 没有加装黑色内饰以及踏板，对我来说没啥用，蓝白的就挺好😄毕竟这车已经在我意料之外了，感谢我的父亲，感谢家人给的新婚礼物🙏🏻🙏🏻

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.07分“优秀”

【最满意】 今天我们不再将这台车的外观和室内部分，因为外观设计很有特点，而且很科幻，内饰做工也好，科技感也很强。 我们主要来讲讲动态感受，在试驾雷神混动之前，我们还试驾过燃油版车型，混动版的明显要比燃油版舒适性更好，主要表现在一下几方面： 第一，加速更快，星越L雷神混动在起步是得益于电机的加持，响应速度很快，提速很快，特别是在和红绿灯前起步，轻踩油门就可以很快起步。 第二，车内更安静，不管是高速还是市区，雷神版Super睿对发动机噪音隔绝的非常不错，同时，由于电机的原因，噪音更小，舒适性更高。 【最不满意】 内饰中最亮眼的三款大屏，偶尔会出现反光的情况； 如果是为了省油而购买混动车型，这是一件非常不划算的事情，根据油车和混动之间的价格差距，在结合实际油耗与每年行驶的公里数，如果按照普通人每年行驶一万公里计算，两者之间的差距，至少需要8年左右才能持平。