远行7366点评怎么样

外观一眼就看上了，内饰没得说，也是对比了同级别的其他车，我感觉做工应该是比较精细的，配置方面该配置的都有了，吐槽一下副驾驶没有座椅电子靠背调节，车机系统比较拉胯，地图不是高德，座椅通风只是后背，没有座位下方通风有点小遗憾。刹车不线性，前两厘米行程就已经刹住车，造成刹车点头，一开始不太习惯开车，有点头晕，开了300公里逐步适应了这个刹车。方向感非常好，基本上没有感觉到有虚伪，操控非常精准，这如同燃油版一样的操控品质，80公里高速过弯依然没有侧滑。动力没得说，说明书上写的是20公里以下是电驱动，实际当中开到25公里时速还是电驱动。目前最远的距离只开了不到十公里，所以油耗还在6.4左右。后备箱平整后座椅放倒以后也比较平整，适合长途旅行，两个人使用非常适合。接下来就看这个车的耐久性了。底盘比燃油版增加了所有的护板，虽然不是刚性护板，但是对于日常行驶的沙石路面还是有一定的保护作用，提车时上了举升机，底盘如避震器等很多主件是领克的，不知道后期的会不会减配。噪音的情况比我现在家里的一台10年的迈腾用测试仪对比了，基本上不相上下。分别是，车内启动发动机噪音、车外前机盖打开和关闭噪音、车内空调三档和最大档噪音对比，那传照片了，还得编辑，就这么一说，大家有兴趣可以自己测一测。都说三档有抖动，如果不告诉乘车人这是三缸车，你是感觉不到抖动。唯一的感觉有点突出是停车电瓶亏电时，发动机工作充电瞬间感启动和噪音较大，行驶过程中如果不刻意去感受的话，是感觉不到不到发动机的噪声，整车NVH做的非常好！底盘也不像有些人说的那么硬，因为原来开的就是迈腾，开了十多年，相比德系车还有领克试乘试驾的感受，这个悬架是比较软的，一开始从轿车刚改到这辆雷神的时候，有点美系SUV的大船一样晃晃悠悠的感受。总而言之，这是一部比较超值的紧凑型括号中型SUV