点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.29分“优秀”在最近一个时代,许多自主品牌都推出了自家的混合动力车型,包括之前较少涉及的HEV现在也有许多自主品牌涉及,而吉利品牌也推出了自家的HEV并首先搭载于星越L上,而我之前也已经试过双离合版的星越L,那台车的表现还是比较不错的,出于对吉利混合动力的好奇我也去试了一下这台混动版,看看其实际表现如何。
试驾车是1.5T雷神Hi·X油电混动版Super睿(先吐槽一下这个名字也太复杂了)即混动版高配车型,1.5T双电机串并联结构,实际表现上,绝对动力表现还可以,体感和双离合版本差不多,不过试驾那天温度比较高(35度以上),如果天凉快一些或许会更好。作为一个混动车型,一般我们对其表现预期要更高一些,但这台车的表现却有一些小问题,首先是动力响应层面,如果是行进过程中中途加速倒没什么问题,但如果是丢开油门进入滑行状态或者刹车后加速会有一个比较明显的延迟,观察仪表似乎是很难快速从充电状态进入放电的状态,整体会有一个延迟后再进行动力输出,同时平顺性层面,这台车主要是在大概60左右以及80左右的一些工况也会有换挡的感觉,不过在试驾过程中倒也不是很明显,几乎感觉不到,但出现在一个电驱动车上带给人的感觉有些奇怪(或许是硬件原因),总的来说,这套动力总成考虑到是电驱动的话还是差点意思,感觉开起来还是更接近于传统的油车(还是不那么好开的油车)。
底盘表现分开说,首先整体还是和燃油版星越L类似偏硬的设定,不过震动是经过处理后才会传入车内的,同时底盘整体还是比较干脆的,几乎没什么多余的动作而且感觉比较柔韧,但这台车的悬架行程似乎不是很大,在通过一些大的坑洼时会有减震器触底的感觉(开别的大多数车过同一个坑没什么事),好在此时冲击也是经过处理的,倒也不会很突兀。运动性表现好评,日常稍微激烈一点驾驶转弯并线车身的动态都还不错,也算是继承了燃油版较好的操控。转向手感总体还可以,在最轻的模式下总体基础还算比较轻(好像叫什么淑女模式?),随速随角度的增益都还算不错,不过我个人感觉在中心点的力稍微有点强,如果从左往右打经过中心点时能有稍微明显的力矩加重的感觉,可能是为了更好的营造高速的稳定性,这点见仁见智,算是一个特点,车身跟随性整体也比较不错。刹车脚感不太好,首先这个很奇怪的仪表逻辑只能显示放电时的力度不显示充电时的力度,因此无法从仪表判断有没有CRBS,单就脚感而言也有些问题,很难刹的平稳,需要比较长的适应。NVH表现总体还不错,风噪路噪环境音的隔绝考虑到价位都没什么问题,三缸发动机是许多人比较担心的点,总体震动抑制的没什么问题,不过在发动机介入时声音会稍微有些明显,比起一些对手还是稍微差点意思。
静态上,星越L混动版做了一个独有的前中网设计,我个人感觉塑料感比较强,比起燃油版中网有明显的差距,反正我不喜欢,内饰和燃油版几乎没什么区别,做工用料都达到了豪华车的水准,几乎无可争议因此不再赘述。中控屏我也感受了一下,整体的表现差点意思,流畅度表现一般,驾驶模式调节必须要等动画放完才行(大概得2s,而且动画也比较卡顿),而且调节旋钮居然是反着的,有些无语。仪表显示的能量流也只能显示放电时的力度不显示充电时的力度,总体在软件层面还有比较多的优化空间。
前排人机工程学好评,座椅很舒适,驾驶位置也能调的比较合理,后排表现也很不错,空间和座椅舒适度都没什么可挑剔的,后备箱空间也比较大,但比起燃油版要少一个下边的夹层,应该是电池占用了,倒也不怎么影响。配置上,混动的两个版本基础配置都比较高,相比之下我觉得低配就已经很充沛了,这也是比较好的继承了自主品牌一贯的高配置特点。
总的来说,这台星越L混动版表现只能说是差强人意,虽然使用了混动系统但整体表现并没有比起燃油版有质的提升,只是或许在油耗方面有所进步(至于差多少我也试不出来,还是看一些测评吧),其余方面和燃油版相差不大,单就这台车本身的综合产品力还是有一些竞争力的,但如果单就混动系统的表现比起一些优秀的混动对手来说还是有一些差距的。
另外值得一提的是,吉利这套混合动力系统以我的理解感觉比较追求发动机直连工况,这或许是其驾驶感受比较像传统燃油车的一个原因,这套系统从理论上来看比起一些对手会有更高的表现上限(尤其是油耗),但相应的也更加考验标定水平,因此如果有机会我也想去试试一些别的搭载这套混合动力系统的车型,比如帝豪L或者领克01,看看他们会不会有更好的表现。
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4.6分“优秀”8月12号提的车,目前已行驶3400多公里,平均油耗5.6。
优点就不说了,大家都知道,千篇一律,下面就说一下目前3400多公里我遇到的问题和我觉得的不足吧。
1、关于发动机噪音,确实比刚提车的时候大一些,特别是低速和怠速的时候抖动非常明显(只是相对于新车),但是对比其它燃油车来说真的是好了太多。
2、低速和发动机温度没起来的时候,变速箱会有类似于打齿的哒哒声,声音不大,只能在地下车库的时候听见,不影响使用但是影响心情。
3、辅助安全系统问题,主动刹车系统个人感觉对此不太放心,特别是有一次自动驾驶的时候前车急刹,车辆完全没有减速的意思,(前车如果匀速刹车完全没问题)最后是自己紧急刹停的,前脸几乎已经贴着前车的屁股了。有两次倒车撞翻了自行车(停路边没人的自行车)和垃圾桶。
4、HUD抬头显示死机过4次,有三次没有投影导航信息,重启后正常。有一次直接什么都没投影了(包括速度显示),导航也死机过几次,就是导着导着自动关闭的那种。
5、语音识别偶尔抽风,怎么叫也叫不出来,最烦的是语音识别放歌的默认播放器是车机自带的那个,而且不能改(想默认腾讯爱趣听)。车机卡顿这个还可以接受。
目前就想到这么多,基本都不影响使用,但是都会影响心情,至于刹车什么的我觉得没什么,很快就能适应过来。就目前使用来说,除了想到的这几个其它的都是它的优点吧。
就说这么多,以后想到什么或者出现什么问题再来总结吧。
慕容逢君:主动刹车只能相信沃尔沃,其他一概不能信,刹车只能靠自己
对我国有利2:同一天提的车,现在跑了4500公里,百公里油耗5.3-5.5之间。发动机噪音和怠速时的抖动相比刚提车的时候确实大了一些;抬显完全没影过一次,熄火重启后恢复;有一次智能语音完全叫不出来,也是熄火重启后恢复;我的还有一个问题是:路上有违章摄像头拍摄时,中控屏幕上可以显示有摄像头标志,但抬显上只有四次出现了摄像头标志,平时都不显示,不知道你的是否显示?
四块窝窝头:还有50码的时候发动机介入时明显的闯动一下,类似于油车降档
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4分“优秀”油耗确实是要靠脚感,开了一年多,没有低于5.5的油耗。另外一个问题就是上高山底盘经常会有响声,而且有规律是隔十分钟响一次。目前还没有得到厂家的任何解决。另外原地待车发动机突然进入的时候,震动声响较大,开车行进过程中变短换速在45~50左右顿挫感较明显,车机使用过程中还是有需要提升的地方。除去这些,其他的都挺好,隔音降噪,一定的豪华感都有。
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4.3分“优秀”优点:车子油耗低,140公里高速,300公里国道,县道山路,100多市区拥堵道路和环线,综合油耗6.8。我的博越相同道路平均十个多油。空间不错,操控不错,隔音非常不错,一点异味没有。
缺点:最大缺点是垃圾百度导航,太难用了,限速标志不准,超速提醒也不准,导航切到中控屏时不显示区间测速的速度,不显示服务区信息,还要看中控屏,而且速度信息显示在右下角很容易遮挡。自适应或智能导航时,会经常读取闸道限速信息,然后突然自动刹车,速度从100多限到闸道速度60或40,几次差点追尾。智能巡航时速度调节太慢,一次只能调节一公里,长按才慢慢一次增长或减少五公里。再就是座椅通风风实在太小了,而且最长半小时,长途驾驶不停地在重新打开通风。不知道这是哪个弱智设计的,比我以前博越差远了。再就是竟然没设计眼镜盒。目前才开了几百公里,缺点才发现这么多。
用户8375404890319:落地多少啊
打你的叫小四爷:居然没优惠!
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4.6分“优秀”本人这辆车星越L雷神睿,盲订用户,升级了内饰。
车辆地盘比较有韧劲,行驶起来有质感,低速关闭车窗状态车内非常安静,隔音非常棒,后排及后窗配有隐私玻璃,省下贴膜钱了。
车内乘坐空间很充裕,加装的黑色内饰有质感,后排坐垫加长,腿部承托好,后备箱规整空间大,出门旅行东西随便放,满足一家三口使用。
BOSE音响是真不错,车内听响效果比我上一辆车强的不是一星半点。
车漆选的白色,晨露白与其他车的白色有明显区别,上一辆车是黑色的,夏天巨热,换了这个白色车温度明显低不少。
这个车的配置非常高,仪表中控三块大屏,L2自动驾驶,HUD,前排座椅通风加热,全景天窗,后备箱挂钩和点烟器电源,要是再有个方向盘加热就完美了。
领舞者JK:感觉内饰那个蓝色的好看一下,灰色显档次,就是太暗了
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4.7分“优秀”外观:稳重大方。是我喜欢的样子,一种低调奢华的感觉,不过沃尔沃xc60我觉得更好看就是买不起。
满意点:空间特别大,座位很舒服,后排坐着也舒服,开车10小时也不会很难受,有点gl8的座椅的感觉但是比gl8硬一点。动力不是我的关注点,但是比想象的提速快。
油耗:比宣传的高2~3个油,这个车买着从成都开到天津平均5.5~7个油,从天津开到哈尔滨平均7.5~8个油,当时成都15度,天津1度,哈尔滨零下28度。室外温度对这辆车的油耗影响挺大。估计是电池的问题。
操作:丝般顺滑!没啥好挑剔的,自动驾驶是真的省事,不然10个小时的高速不可能那么轻松的。
总结:买车要按自己的需求点买,我的需求就是空间和乘坐舒适感,我要跑长途,我差点买五菱凯捷的,但是那个没自动驾驶还是个4座车。就感觉亏的慌,宋plus也是差点买,输在了后排空间太窄了。
题外话:三缸不缸的,无所谓,开始心里过不去,但是好像只有三缸机的热效率才是最高的,买来后也不抖,以后抖不抖的以后再说,目前没有任何问题。买车当时决定优先看国产车,除非国产满足不到我才考虑合资。
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2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.6分“优秀”下定决心购买,其实犹豫了也很久,在混动没出来之前一直想买的是油版,奈何那段时间油价真的太高了,而且还是95,就没狠心。
后来听说有混动,而且是92,就心动了,上个月订的车,等了一个多月,4s店通知说车到了,开开心心去看车。
购买的是晨露白,加钱弄了黑色内饰,去试驾的时候开的是高配,觉得黑色内饰挺好,所以就定了晨露白。
总价来到了20万多,这半年有国家购置税政策以及各地的补贴,其实还挺划算的。
车子牌照还没办,还没法给出油耗数据,还得再过几天牌照下来了才行 ,配置和驾驶感受个人感觉挺不错的,隔音很好。
宁静致远LG:黑色内饰,好看
惟精:我昨天交了一万定金,现在钱都不想要了,以前没关注过混动,看的是燃油版,现在看见懂车帝评价混动版3000公里左右变速箱故障和高速失速问题,我吓得瑟瑟发抖。
染指流年3773:三缸劝退了我
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4.6分“优秀”但无论是性价比、驾驶感受、NVH、空间都是15-20万能打的第一梯队。
星越L雷神混动外观属于中正耐看,第一感觉就是是大气、庄重的感觉,虽然无法和新能源酷炫的
外观相比,看个人喜好。我是比较
喜欢这种厚实、力量不失格调的外观。
得益于三档自动变速箱的加持,星越L驾驶起来,换挡无明显顿挫,调教的较为丝滑。底盘紧致,细碎震动过滤的干净,遇到较高减速带,会显得紧实,没有多余晃动,但有人会觉得有点
硬。6种驾驶模式,目前最钟意经济模式加速丝滑。
油耗:目前表显6.7L,综合油耗7.5L,第一箱油,没有过于在意油耗。但需要指出一点,雷神星越L可以加 92号汽油,对于将近两吨的体重,燃油经济性表现不错。
乘坐空间:没有问题。得益于2845轴距,五座的设计,前排和后排乘坐体验都十分愜意,主驾的座椅记忆可以帮助驾驶员乘坐形态迅速从司机变老板。 操控的手感我挺喜欢的,开起来非常的舒适,一种说不出的高级感,方向盘、油门以及刹车都特别好掌控。
q芭比母捏牛:到底是该买混动还是纯油混动又怕电池后期更换费用大
卤道夫1988:刚下定....
插混一发布,买油混的是不是标准大冤种
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4.5分“优秀”配置是真高,没开过配置这么高的车子,上一台是本田九代思域,陪了我十年,风雨无阻,就是空间太小了,打算换个大点的。
本来是准备买辆皓影混动的,开过本田知道本田车隔音不行,偶尔看到旁边的星越(二手市场,皓影应该是库存车,包牌包税那种,这个星越是某个汽贸公司的试驾车或者是代步二手车,表显19500公里)进去看了看感觉配置挺高,而且做工用料比皓影强很多,也没考虑太多,直接置换就把车定了。开了半个月没发现什么问题,油耗5.7-7.2不等,可能跟路况关系挺大,没发现车机卡顿的问题,音响效果不错,隔音水平也不错。车很好开,提速也快。用不习惯辅助驾驶功能,我都给关了,暂时还没发现别的问题,就看时间久了有没有别的什么问题吧。对了,今天突然显示 动力受限,无法启动,建议联系当地经销商的故障,重新锁车试了试又好了,明天去店里检查一下看看是哪里的问题。
马上就有人鱼线的李某某:跟我的故障一样,4s检测说跟变速箱无关,是什么高压线缆的问题
机智的饼干42:包头还是乌海
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4.9分“优秀”外观无懈可击,不管从哪个角度看,这台车都很好看,但是车头比例不是很协调,再加上新的前脸,和日间行车灯,还是有点怪怪的
内饰真的很棒,我不后悔这两千四,灰黑内饰给人一种沉着的感觉,然后除了门板的放水杯的地方塑料感太强,其他地方都还挺好的
配置方面,我觉得实用配置还是很多的,从bose 音响,到L2的辅助驾驶,虽然我一上车就关了很多没必要的辅助功能,但是留下来的盲区监控,车道保持,自适应巡航都非常不错,会让长途旅行很轻松
空间不能说无敌,只能说够用宽敞,不管是从后备箱还是后排,都不局促,终于可以不拥挤地一家人出行了
驾乘感受真的就只能说是舒适了,谈不上特别好,座椅还是比较舒服,坐姿也行,但是行驶过程会有明显的换挡,偶尔也能到顿挫的程度,不过,总体来说还是非常棒的,值得拥有
拙劣的马魁尔:你这怎么还加价提的?
星越l和瑞虎pro选哪个:落地下来多少,还有就是三缸你感觉咋样,抖动不。
用户9201144727687:加速能力咋样大哥,看发动机150匹,够用不日常超车,好纠结现在
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.4分“优秀”外观好看,符合目前审美。内饰漂亮,有豪华感!配置比较全,但有时候会失灵(好尴尬),空间没的说,家用足够了,后排空间很满意,后备箱稍微有点小,不过对于这个价位的车来说也不错了。车辆操控很不错,方向指向很好,没有虚位,胎噪有点大了,悬挂偏硬不太舒服,有待于提高!油耗表现不错!
用户2027926100019:落地多少?
靓绝王祖贤:这是什么颜色?
才思敏捷的lzzzz:失灵是指哪方面 听起来好危险
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2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.8分“优秀”外观我很喜欢,不管是混动还是纯油都不错,最终还是为了更高级的行驶质感和油耗选择了混动版,当混动版的行车灯以及装饰灯在夜晚点亮的时候,它就是全街道最靓的仔,真的是看一眼就喜欢。
内饰我选的黑内饰,麂皮的手感非常舒服,整车内饰大部分都被皮包裹,看起来很高端。
配置方面就无需多言,国产顶配的车配置拉满,20达不溜的国产车配置比肩35达不溜的合资车,同价位则完全吊打。自动泊车功能相比燃油版缺失,这点提出批评。
空间方面则是绰绰有余,本人177,64kg,地方大的感觉可以打滚,就是主驾的右侧扶手感觉有点矮有点短,也有可能的是因为我把座椅调的比较高的缘故。
驾驶感受方面,之前多多少少也开过德系和日系的车,星越l混动的平顺性真的是绝了,经济和舒适模式下,噪音抑制的很不错,开窗和不开窗是两个世界。不过由于隔音太好,也会有一点小问题,在静止没熄火的状态下,坐车里歇一会,有时候会突然启动发动机充电,会被发动机吓一跳。
个人认为,在25达不溜以下家用紧凑级~中型SUV这个领域里,星越l混动基本上是天花板了
没事请别叫我:兄弟长沈路买的啊,我也在那订的
又开始看车:开到现在感觉怎么样,我想后天去订车
孤寂之时:确实是好车
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.7分“优秀”提的星越l Hi·F,深灰色
提车城市:温州
从订购到提车大概一周左右完成(正好仓库有哈哈)
本来家里亲戚劝我买BBA,但去4s店看车的时候,第一眼就心水了星越l,给我的第一印象就是这个车很大气,而且年轻不会显老气,非常耐看。 然后就是回家仔细了解了各项配置,基本就确定了。
最中意的地方还是硬朗的外观,传说中的换皮沃尔沃哈哈。扶手箱放手也很舒服,座椅包裹性很好,主驾位还有电动腰靠。乘坐空间和后备箱空间都很大,后排放平整体比较平整,甚至能躺进人。
驾驶方面,隔音效果很好,原地怠速充电也几乎没 有抖动。加速很快,没有明显加速感。减速的时候 由于刹车非线性,需要熟悉脚感,点刹容易点头。
美中不足的是,扶手箱和中控下空间较小,放杂物不方便。还有车机反应比较慢(虽然不影响驾驶),自带的百度地图不如高德好用,应用商店app太少
时光36577:全部下来多少钱啊
ANSON6915:想了解一下 目前车机系统还是没有支持高德地图吗
用户2112733628279:请问一下有雷神车群吗
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.5分“优秀”外观:外观简洁大方,颜色很有辨识度,看久了很舒服。
【最不满意】
时速40到50发动机介入有明显体感,影响不大。
冬季短途油耗并不低,偶尔5.8,表显经常上10,感觉和较冷的天气以及在老家行驶行驶路途过短有关。
氛围灯不能说聊胜于无,只能说接近没有。
后备箱自动开启也很鸡肋。
【驾驶感受】
车机没有明显的卡顿,对大部分人来说够用了。
空间非常大,很适合全家一起出行,乘坐感受较为舒适,装载能力好。
车内NVH做的很好,外面的噪音几乎感受不
到到,车内非常静谧。
舒适模式起步无噪声,怠速较为平稳,但是感觉没有很省油,可能刚开没多少需要磨合,首保之后再观察一下。
运动模式发动机是持续开启的,会有一些声音,不过感觉上动力会变得强劲不少,时速0-50大概在两三秒左右,没有开快车的习惯的话,动力是够用的。
【亮点配置】
迎宾系统比较有趣,符合现代智能化汽车的调性。
【结论】
是一台比较符合年轻人使用的车,自己身高182坐进去也很宽敞,带女友出去玩也可以放很多东西,智能化也算及格,这边厂家服务也不错,后面更多优缺点可能需要更多的使用才能知道了。
志氣堅强:冬天啥车开着都费油!睿的配置相当不错滴!我是因为睿没有现车才选的迅!
哈喽,,:这个车的三挡混动变速箱怎么样开着?有没有发现什么问题
神经娃837:南方人从照片近距离见识到了过年炫灯
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2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.8分“优秀”驾乘舒适,空间宽敞,内饰沉稳大方,外观帅气
不足之处:舒适模式,经济模式,下深踩油门到38-50迈会有发动机空转不提速现象,到50以上发动机就起作用了。