点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.57分“优秀”

【驾驶感受】从买回来4个月以来车辆提速感，就相当不错，比油车香，我当时比较了秦，元，秦提速太快，坐在车里比较晕，但是埃安Y有时电子手刹会慢半拍，会卡住，望车企后面有所升级，个人观点，不喜勿喷，谢谢大家的支持

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70乐享版

4.71分“优秀”

【空间表现】 个人小胖子，驾驶位头部有一拳半，左右虽无包裹，但刚好符合我的身形！不过后尾箱太小储物空间不如意。 【续航】 续航提车时销售充到300续航，城市道路和高速对半跑了236续航 还剩51续航。感觉还挺实的。 【智能化】 语音智能交互响应快 广东人普通话说不准也能精准交互。车机运行很快，虽说语音助手能代替手动操作，不过我觉得还是有多点实体按钮盲操起来方便很多！ 手机的app很好用，夏天开车前可以远程开窗户散热 开空调制冷，冬天可以操作电池预热 提前车内开暖气。还有车载导航很实用，不用在提前用手机打好导航，直接说地址叫北鼻导航就行！巡航很方便，可能是怀挡的原因，往下拨动两下就可以启动了，不用搞繁琐设置，要提速减速直接方向盘都可以操作！还有不得不多倒车影像清晰度贼高 雷达也响应很精准！ 【驾驶感受】 起步动力响应快，普通模式和油车无区别。方向盘可调 跑高速调重点 城区道路调轻盈 可玩性很高！刹车线性 感觉和家中的亚洲龙差不多。 【外观】 车头天使之翼大灯比上款更大，感觉更好看了，车尾贯穿大灯有保时捷的影子。可能是买到喜欢的颜色 越看越好看。 【内饰浅说】 内饰方向盘仪表台车门用的都是软包皮 这点很良心，但是低配座椅用的帆布 手动座椅就有点太斋了 对比起来有点怪怪的！空调方面很nice 很快就凉快起来了！前排座椅打下贴合后排，可以秒变大床！ 【购车经历】 购车无优惠 只有地方补贴。保养送了20次！购车后发现后排喇叭不响，售后说系统问题这是通病，说回去4s店更新升级系统就可解决，有空就回去升级试试。 总体说这车性价比挺高的 要空间有空间 要动力有动力 功能多科技感强 也才十来万。想不到国产品牌也能做出好车！希望不会小毛病多和售也能跟得上，也祝愿国产自助品牌能越做越好 越做越强 压过外资贵价车！

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70乐享版

4.93分“优秀”

外观新潮特别新款Ypuls的车尾设计很饱满很高端。内饰简洁大方储物架同杯架还有放手机的架设计得很人性化，配置相对14万的国产汽油车算低了，因为电池成本也高没有可对比性。空间非常大二排空间很宽，续航方便有点焦虑估计新车原因续航350公里左右。但是现在行驶1000公里后续航有点改变100 公里的耗电量能保持在12-13度电左右。智能方面就没有可谈因为低配车，什么语音智能自动关窗关门，手机app控制车辆的预热，自动打开空调都有。我对这车比较满意的是车的空间前排放低直接可以睡觉对于喜悦玩户外同旅行的真的很赞。还有我的车是加装了放电功能，去到户外玩你就觉得这1000元花得超值。还有驾驶舒适度我觉得还行，减震效果比10多万的那些合资车舒服很多，还有那动力真的超赞，

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.21分“优秀”

对，你猜对了，这是一辆2023款 AION Y Plus 智领版，11月8号下单付款，11月4日生产的车，全部手续弄完12月6号提车   车牌就不遮挡了，深圳的车友看到了，记得按喇叭。   这款车空间无敌，科技感很强，智能车机反应灵敏，所见即可说，音乐也和车友反应一样，有一点点卡顿，不过不影响，谁在意呢。2023 AION Y Plus 智领版续航510公里，深圳市内正常续航表现很好，市内工况基本在九五折，不暴力，不抢道的老司机，不要喷，我不给谁做广告。   驾驶中，随意拍了几张，如果不追求起飞的感觉，这款车在市内是没有里程焦虑的，昨天晚上跑了一趟华为东莞溪流背基地，来回120公里，高速60公里，其他60公里，高速跑100-120，综合能耗8折，当然我是一个十年驾龄的司机，没有暴力驾驶习惯，安全第一位，为了几两散碎银子，没有必要。从提车到开动，已经一个月，因为在办手续，实际才使用三天，也没有太多的感觉，如果车友想知道什么可以一起讨论，我也可以拍照片给你。等我使用一段时间，再来分享。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.64分“优秀”

外观符合我的点，哈哈，不过改款后感觉不如老款好看，内饰软包，全新升级，多了氛围灯，空间超大，空间超大，空间超大。不过天冷了续航要打骨折，好在有私桩充电还是比较省事的。空间巨大，尤其后座椅腿部空间巨大无比，前排放平然后买个充气垫铺上，秒变移动大床房，510续航也可以，因为刚提车，现在冬季，天冷续航差点，开空调更差劲，无感启动，驾驶起来很方便，带着钥匙上车，系上安全带，挂挡就走。新能源车用用起来确实很省，首任车主终身质保确实不错，埃安商城里面可买的东西也很多，原厂品质值得信赖，例如原厂脚垫，尾箱垫，充放电枪，改装用车顶箱，车边帐，等等，如果有积分的话购买起来很划算，希望商城能出更多的优质好东西。 需要吐槽的就是开起来速度超过7.80噪音大点，后面包悬挂太掉价，然后车机系统需要升级，氛围灯有一次只有主驾驶亮，其余都不亮，重启后好了。预约充电只能冲百分之十来个电，试了好几次不知道怎么回事。车机里面可以用的软件有点少，播放音乐会卡顿，还有车子定位不好用，手机APP试了好几次，就是不显示车子的位置，刷新好几次也不行，不知道怎么回事，希望厂家能改进。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.5分“优秀”

1外观：车辆外观不用多说，因为审美不一样，我觉得外观设计还行，不是很丑，也不是很难看，能看的过去。2内饰：简洁大方，双拼配色确实在车内能带来更多年轻有活力的元素。3配置：配置丰富同级别应该配置属于高水准位置，基本上平时常用的功能都有了。4空间：大空间，尤其是坐在第二排让你感觉到了b级车的空间，而且后座椅靠背还可以调节，前排座椅放到可以当床使用。5续航：开了300多公里，续航能力确实有点虚，表显500，预估也就是300多一些，可能是冬天原因，能差一些。6智能化：车机系统反应有点慢，有时候会卡顿。7驾驶感受：总体来说还是不错，新能源毕竟是我国以后的发展趋势，咱也为新能源做一份贡献。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

3.71分“良好”

外观比较个性，不好看，也不丑。 内饰还可以，空间很大。 智能化水平不行，比如不能语音开关窗。 底盘一般。 续航大概七折。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.79分“优秀”

最开始是路上看到然后留意这款车的，感觉有点像日本的K car,眼神有点犀利和特别，个人觉得是好看的，而且在路上能能见度挺高的，有别于网约车的一款电车。老婆怀孕而且最近油价飙升，迫使我想换车的想法，第一辆是18款MG6顶配，挺喜欢的就是不保值，加上改装把车子弄不平衡了，老婆坐上去很不舒服。去aion 4s店一眼相中这台车，外观个性，内饰也挺新潮，不浮夸，大空间大后排，后备箱也升级变大了一点，而且510续航，34百续航的我真的提不起兴趣，价格合适立马下定，1个月后提车，车已经2000公里，各方面不错符合期待，后排中午睡个午觉感觉很不错，大天幕很敞亮，90度开门角度，上下车更从容。最喜欢前排能放平跟后排形成一张“床”还有后备箱没了备胎，变形一下还能获得更大的空间，旧款的空间不足一下解决了，有家庭需要的应该不会因为这个排除这车了，跑了2000公里，续航没太在留意，不过4百多应该是没有问题的。满电高速90-100，跑了340公里，广州到汕尾，下高速开始红了。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 80智驾版

4.5分“优秀”

第一期 选车篇 汉兰达置换 1. 动力上来说，比汉兰达的2.0T+6AT更加顺畅丝滑。没有一点顿挫感（用的NORMAL驾驶模式）。单踏板模式还需要适应，不然强回收会有点晕车。 2. 车身尺寸比汉兰达小不少，驾驶灵活度高很多，停车也好停。重点来了，第二排空间纵深竟然比汉兰达也不落下风。汉兰达是有7座的，但是后面俩座三年用了一次，使用率太低。 3. 内饰+智驾。对比传统油车，里面的内饰年轻化多样化，可选择搭配超多，新鲜度五颗星。透明地盘方便停车。车机的灵敏度不错，就是有些指令还是不太清楚。希望后面能升级。 4. 续航，公司的Aion Y是500续航的，市区+周边城市这样跑，大概能跑400左右，纯高速续航可能要打6折左右。自己用我选了610续航的，不想经常充电，而且偶尔出长途也是可以。 埃安和汉兰达都是广汽出品的，3年多汉兰达从来也没把我落下在路上，只是确实我的使用率不高，希望它能遇到有缘人。

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

3.57分“良好”

首先买车第一看外观，这辆车属于那种第一眼不太好看，有点像上海的途安出租车，但是坐到后排，这空间实在是打动我和我的家人，然后再看外观突然觉得好看了(可能是心里作用吧)，然后就是越看越好看，有点KCAR的感觉。 续航方面标称500，我知道会打折，400左右我也能接受，满足我日常通勤。长途的话家里还有辆油车。 空间方面我就不多说，买这个车为的就是这个，懂的都懂，当然也是牺牲了一些后备箱空间的，但也够用了。 驾驶感受的话，除了有些颠簸，可能扭力梁的原因，其他没啥感觉。电车窜的就是快。 智能化方面够用了，70科技版，该有的都有。就一个我是提车后才发现的，这车居然没有胎压显示，只有被动的报警。我对这个功能非常介意后期打算加装。 充电桩方面，自己有车位，装了AION的二代充电桩，很漂亮，就是离电表太远了，花了几千块。 综上，别无完车，对于我来说这车是辆好车，缺点我都能接受。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.64分“优秀”

我提的是70智领 白外 头号玩家 允许我先总结吹一波！ 1. 后座空间无敌大！ 2. 车头车尾更漂亮了！ 3. 我不喜欢的旋钮没了！ 4. 中控内饰更好看更有料了！ 5. 360全息影像超好用！ 6. 15万级别隔音风噪胎噪音响很可以了！ 7. 车内唱歌 游戏 躺平投影 谁不爱？还可以外放电，露营利器！app商城有积分兑换露营装备，比自己买便宜多了。 外观造型比老款看起来更简洁大气了，封闭式的车头更有电动车范。也改善了很多老款上面的缺点，我有何不入它的理由？ 初体验 驾驶动力 没有像小鹏p7那种暴力式加速，但是也相差不多，超个车轻轻松松，不想油门太灵敏可以调舒适或节能模式，也有单踏板模式可以选，目前还没试过，怕开不习惯会有危险。刹车也很线性，不会有轻点急刹的感觉。方向盘材质舒服不廉价，大小也很合适。 内饰乘坐 后座腿部空间就不用多说，纯平地台，躺下一个人都没问题。座椅舒适度也很可以，主副驾腰部承托也够，个人不喜欢放个靠垫，喜欢干干净净的的环境。门板比老款多了些皮质包裹，会高级舒适一些。中控面板的分区也很简洁和谐，特别喜欢放手机的位置，刚刚好！很顺手。唯二不喜欢的是下方的usb口和那个小储物翻盖，当你操作屏幕时候，习惯性将手肘放在翻盖上面就会打开盖子。 中控智能 中控导航可以绑定自己的高德导航账号和微信，手机一键发送位置给车机直接导航用，很方便！ 360全息影像可观看的角度很多，四个轮子前后、上帝视角、3D视角。唯一一点不好的是倒档的时候只能看正后视角，没办法切换看四个轮子视角，但是可以看上帝视角（正俯视），问题不大。 播放音乐有很多方式，手机蓝牙、酷狗音乐、酷我音乐等等，个人喜欢调成重低音效果，音效很赞！ 看视频有优酷B站，用自带的4G网络也很够用了，不卡。 唱吧 游戏 这些我还没试过就不阐述了。 现在就是应用比较少，希望快点更新吧！ 行驶电耗 目前提车一个礼拜仅行驶了160公里左右，电耗从提车时26降到现在20，应该还会继续往下掉，不过我自己驾驶也是比较偏暴力，自家有充电桩，平常上下班用，比较无视电耗，哈哈。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70科技版

4.64分“优秀”

发现居然没有车友对Aion y puls打过分，作为最早一批2023新款车主，就来做这个第一个评论的车主。 1.首先是外形，个人感觉比老款大气 2.第一次买电动车，本来对电耗有一点担心，开了100多公里，完全不担心了。我是温和型，目前市区开车能耗在11－12度/百公里，官方续航510(官方13.8度百公里），我估计我可以开到510以上，我老婆开一般是16－17左右，正常开应该也有官方续航的8成以上。买之前的续航顾虑基本没有了。(不小心开暖气是话能耗嗖嗖嗖的冲到20以上) 3.空间很大，二排无敌，最多后排5个人都不挤(我老婆和她闺蜜+3个小朋友)，空间我感觉可以给6分(满分5分） 4.车子减震一般 5.智能驾驶和车机都一般，智能驾驶识别 很垃圾，车机反应慢，而且比较傻，10多万的车也没办法要求太高 6.提车4天出现两次小毛病，一次蓝牙一次电机，不知道啥原因 7.总体10多万的车，性价比还是比较高的，驾驶和乘坐感都很舒适，推荐购买

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

2.43分“一般”

开了1000公里，先总结一下，这车就是个工业垃圾。我在广汽埃安(上海弘仁宝裕店)买的。 首先购车相当不愉快，1.销售人员素质极差，买的的时候特地选的现车。信誓旦旦跟我说次日提车，我也第一次买新能源，信了他，当天进店当天付全款，结果各种手续走完，2个星期才提车。提车的时候，电都舍不得充，就剩20%的电。 2.由于买的现车，特地问了销售，销售人员跟我确定说是三元锂电池，我当时也没录音啥的，结果我提车后，看了说明书才发现是磷酸铁锂。 4，今年8月装的充电桩，竟然给我老款的，也没有任何人提前跟我沟通。还不给换，我特么也是服。 再聊聊车的问题，1.原厂的玻璃太差了，一点隔热都没有，果然成本都省在你看不到的地方。我买的还是天窗版有遮阳帘，今年这夏天，不贴膜根本没法开。 2，续航虚，全程市区实际打七折 3，l2自动驾驶没法用，车道里画龙，刹车突兀，静止车辆不识别。 3，前挡玻璃设计角度有问题，反光特别严重。 4,车内气味很大，关键是不好闻，一股工业胶水的味道。 5，将近16万的车，连个备胎都要省，我还能指厂家在看不见的地方用好料吗？ 总之买这车后悔的要死。

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

3.43分“良好”

【空间表现】 非常棒，后排简直无懈可击。 【最不满意】 硬塑料再少点就更好了。360全景退出时间和开启机制可以再优化。外后视镜加热开始方式有问题，设计在空调控制界面，不开空调就开启不了，希望尽快ota。后窗除雾加热也不是标配，需要选装才有，比较影响安全，23科技确成了标配了。。。 【续航】 提车到现在还没有充过电，提车前4s店充满到现在，目前城里开，冲过一次电了没有充满估计续航有400吧。 【智能化】 车机开机确实有点慢，好在对我来说影响不大。车里面拍抖音啥的对我这个年纪来说完全没用。停车座椅自动下降，座椅记忆这些非常实用。别的智能驾驶方面还没有上过高速无法评价。 【动力表现】 城里开够用了，经常起步第一名。