点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.67分“良好”目前开了有6000公里了,平均下来亏电油耗市区4.2,高速不稳定4.5-6.3。综合续航里程长,没具体测过,差不多有900多的样子,用车少就怕油过期了?。外观和内饰还不错,就是中控台太容易有划痕,前排头部空间不错,但后排头部空间一般,腿部空间也一般,后备箱也是很大,但日常家用足够了。加速比一般油车快多了,每次过红绿灯都把其他车甩开一大截。在市区车内还算比较安静,高速上胎噪风燥比较大。55纯电续航太短了,还不支持快充,早知就加点钱上120低配了。没有座椅通风加热,夏季后背不透气,经常一背汗。综合下来,日常家用绝对满足,目前看是一辆同等价位下很不错的车,但不知几年后这种混动系统会不会问题很多,电池蓄电量降幅咋样,有待验证。
妹子别这样84049318:行驶8个月二万八千公里,省油确实省总共花了2000元(磨合期用油1800+自家充电桩电费200),其余都是天天单位趁免费电,首保后用油少了基本天天纯电,个人觉得缺点就是过坑洼路面有点颠,减震硬,胎噪和我上辆油车差不多音乐打开还能接受。
明曌天:可以当纯电或者纯油车开嘛?dmi的原理是啥呀大佬们,开完电发动机自己介入烧油?动力电池完全没有电可以启动么?
要点脸面吧特吹:为什么都不充电,亏电驾驶基本当油车开
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.36分“优秀”颜值这车就别说了!反正我就喜欢这款!太漂亮了!要少换个奥迪标觉得多卖10万!这个尾灯最爱!前面要是再能来条灯带就更帅了!
内饰不得不说要吐槽的一个点!内嵌屏!严重拉低了内饰得分!就是这个屏幕扣0.5分都少!储物空间有点少!
配置不得不神吐槽一下!唯一拉低了整体分数的项目!我是120尊贵!后门没有喇叭!连自己加喇叭也不行!没有线束!没有前置雷达!没有360全景!4s店不给安装!自己安装还不质保!没有acc!反正这个配置赶不上8万多国产车荣威新i5!槽点一堆!日常开车还行!级别配置还有!
空间吗,爱因为电池的原因!车比较高!后备箱到前后视镜比一般车都高出10多厘米!前排我加上坐垫脚垫!上下车有点碰头!坐进去还好!外面看玻璃正常!坐进去显着玻璃比较小!尤其是b柱!两排后玻璃!再加上副驾驶座椅的遮挡!侧脸基本看不到右后方向上来的车!尤其是左转的时候!特别挡视野!后排基本够用!车脚部位置很舒服!够长!座椅一般!
操控跟动力我不多说!7.3秒破百!足够说明一切!强调一点!这个比较重!刹车的时候点头!所以动力好也别太快!刹车的时候别的人容易晕车!舒适型也不错!座椅差点意思!
最满意的就是续航!120的充满电到百分之25的时候能跑140公里!要是全部都跑到0应该能到160!提车的时候加了200元油!充了4次电!一度电要1.85!大概花了120左右!现在跑了900多公里!还能跑进300公里!所以真香啊!小秦你值得拥有
丄一鈔笏詻:你是怎么做到通篇标点符号只用感叹号的!
爱上夜晚的寂静:你要360干嘛不上旗舰120,还自带360
未来家平价亲民房车:仪表太丑,板车悬挂,这两点是致命的
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.5分“良好”21年三月订的车,等了半年。提车将近一年了。深圳4儿子真的坑,裸车,一个毛都没有送,没有优惠。
因为开了一年多,跑了高速也跑了城区。说一下优点,个人觉得外观好看,城区还是比较省油速度在50到60码在四个左右,不要看表,表不准。高速就更虚,比较拉跨,我的表显续航有640跑了301公里,续航显示还有293km,油耗显示4.5,实际油耗到了6以上,所以这个表很虚,俗称欢乐表还是没错的。不知道啥原因高速这么耗油,我看到车圈跑高速130码,到了8升【油耗】,这就恐怖,说这个车的齿比不对,高于100km/h的速度,齿比就偏小,不知道是不是当时设计就是为了市区跑的。
【空间表现】
后排空间一般般,比油车空间略小。有个
【最不满意】
高速120码以上油耗太高
【续航】
我一箱油只能跑900公里不到,跑不到一千多公里,有跑高速原因。
阿sir推荐:我还没买车,一箱油跑900公里算少吗
用户9713386359417:我纠结了一个星期了,秦plus DM i120旗舰版和宋plus DM i 110旗舰版plus
想跑滴滴来供车,一个月估计要跑两三次高速。自己做工程的,今年没有开工,想滴滴供车,另外补贴家常开支!可以给一下建议吗?两个小孩了
子夜宸星:高速120以上油耗增高我是能接受的,除了超车时,我基本都不会超速行驶,上个月在成巴高速一座桥上跑98,结果被抓拍到说我超速了,我在服务区处理违章时才发现那座桥限速80!结果记6分罚100元,心情不好了好几天。我觉得dmi这车挺适合我,反正也不敢开太快
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
3.93分“良好”先说结论:有一个优秀班长的名校普通班。
动力:本人之所以买这个车,正是因为这套dmi动力系统。dmi正是这个普通班的最大亮点,是他们的班长。安静响应快,省油还环保。更为重要的是由此带来的一个后遗症--绿牌,话说我喜欢这个症(证)。
外观:这个评分在这看来是挺扯的,我甚至没觉得大家都说好看的汉美,本人喜欢优雅的东西,觉大部分车都是工业垃圾,不太可能跟美有关,之所以打了个高分,是对车整体还比较认同,这个高点,其它方面才可以打的更客观。
内饰:刚刚及格吧。说明一下,配置内饰之类的比较对象是国产车,如果你要抬杠跟同价合资比,那我的意见您可以忽略。
配置:也是及格的水准。尤其大家都说的仪表盘,实在不好看,显得档次低。这位说特斯拉还没有。那显然你的认知力和马老师不在一个纬度,他眼里的车并非大部分人眼里的车,不需要人开的,如果你还觉得特斯拉的自动驾驶不是目前的世界第一,那就让我们同时保留自己的看法。而目前的比亚迪,软件是短板,要做的是尽快夺取传统车企市场,有钱后再收购百度自动驾驶,说到这,船夫哥,赶紧换个CEO吧,贵点的。
空间:除了后排矮之外,在这级别的车算是不错了。我个人很难想象大部分人为什么要又高又大开起来死笨的车,这东西就是把我从a点带到b点的货,我甚至不愿意在上面多呆一分钟,说舒适性的,我还真不信有劳斯莱斯的人家里办公室里不比他自己的劳斯莱斯舒服,我保证开劳斯莱斯的人想的跟我一样(写这些图一乐,也是真实想法)。
操控:说实话,我对这个选项也不太敢确定。毕竟网友上来的气势基本都是蹦所有车,指哪打哪。很容易让我想到“我乃石家庄赵子龙也”这句话。一般听到这话,对手基本落荒而逃。所以我很幸运,路上见到这种到处蹦的人很少。我以为,这些武艺超群的大侠都应该供起来拜的,或者让他们下赛道吧。好吧,我的操控是,转向轻巧却失之模糊,有一点,其实还不错,但我说出来让你有个参考;调头半径一般,A柱粗大挡视线;刹车回馈明显震感强。
舒适性:后排矮了点,只要你不是标准军姿,就不是事,开车的姿势可以调到我舒服的,新车味有点大,悬挂的话,如果你很专业,那么可以说差点意思,问题是,我不是公主,很难感受到48层被子下面的一颗小石头会咯着我的腰。上下班或者送小孩一个小时以内,个人喜欢A级车,停车变道各种方便。如果你觉得豪车动力强更好操控,我支持你发表观点的自由,但我的看法是,在车流里,小巧和瞬间起速才是王道。当然,我是守法公民,会在守法(限速)和道德(鄙视龟速)里取得平衡。
总结一下吧:我不支持很多人说的,就10万的车,你还要那么多之类的说法。对于dmi,比亚迪没有撒谎,静快省什么的现在看确实做到了,技术部门值得点赞,相比之下,装配工艺、事关安全的轮胎选择等方面可以改进,还有糟糕的供应链管理。最后这一张图,希望能让等车等到绝望的你开心起来。就这样。
年级前九:建议每个提车的人,有条件的话最好第一次洗车自己洗,虽然我是公司有人帮我洗的,但有什么也能第一时间知道,我同事昨天跟我说雨刷拿不起来,我搞不懂现在为什么有车能设计成这样,东北冬天没条件停车的地方,雨刷不能拉起来有时会有点麻烦
丶劉丿淸揚丨:买的什么股票,居然累计亏了十五万多,都亏出一台秦plusDMI顶配的钱了。可怕?
無秦迪收租佬:车位后面墙上那个是什么???
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.43分“优秀”之前开的二手的经典款福克斯,因为小毛病多才准备换的车,原本预算20个左右的,我的需求是动力和空间,首先看的本田雅阁和英诗派的混动,因为变速箱的问题劝退了,然后又看了2. 0迈锐宝xl,因为所在地区4儿子店太没责任心,而且优惠力度太小所以也放弃了。之后又看了君威GS精英乱,原本车价都商量好了,因为二手车置换的问题,4s店只给我的车评估了1万,也没有谈拢,最后又pass了。后面听朋友说比亚迪汉不错,试驾了确实豪华程度和加速性能吊打合资车40万以内的所有车,但是花20多万买国产车又不甘心,然后朋友说可以等等秦plus,我自己在网上了解了一下,7.2s的加速堪比2. 0t,3.8的油耗堪称打破常规。然后就从1月等到了3月预售,预售会之后立马交了正式定金。
【最满意】
平顺性和提速是真的香。
【最不满意】
当然是后悬架太板了
【驾驶感受】
顺,静,绿,省,一点也不假
【乘坐体验】
坐后排的都说空间可以
【保养】
保养还没做过,因为订的早送了4次保养
【油耗】
目前表显综合是4.2,最近是3.6
【续航】
第一箱油,跑了842公里,剩余续航还有119
ProfessorX888:山东菏泽,曹县流弊666!我的宝贝!!
1个透明用户:你这20w预算 结果买个10w 怪怪的
这人可真懒:12万4不到
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.29分“优秀”第一辆车,整体还是满意的。
车平顺性非常好,完全无顿挫。
动力加速也非常给力,跑高速没发现有网上说的100后无力的情况,轻松上120。油耗是真的很省油,不多说。
不满意的是仪表盘,虽然信息都显示很清晰,但是怎么看怎么小气的感觉。
座椅舒适度没有其车比较,个人认为还行。后排高度对于我来说够用,没有那么多180以上大个子要座。本来是想定棕色内饰,但是前面定不了,希望比亚迪以后改进这一点。
360的清晰度不错,行车记录仪清晰度一般,L2自动驾驶在高速上挺好用,很方便,开的没那么累,市区就没试过,估计体验不会太好。
整体感觉还是比较满意的。在深圳,不用限行,跑长途也没有里程焦虑。就这两点这个价位基本没其他可选。
用户6635354994285:120km旗舰版送不送充电桩啊?
流痞得得得飞飞:仪表盘为毛越看越丑
Svip凯迪拉克CT5车主:隔音效果如何
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
2.43分“一般”先说驾驶缺点:买回来开了500多公里就报了请检查发动机系统,经过万能的车友教我重新拧紧油箱盖,故障解决了。但为了安全起见还是开到4儿子检测一下。结果虚惊一场。胎噪和风噪蛮大的,关键它是配的阿特拉斯的静音胎,其胎噪还是很明显。驾驶过程中有点一抖一抖的顿挫感。(但是偶尔发生)制冷效果慢。最重要的一点,它的电动机好像耗电量很高,有点电老虎的味道。希望比亚迪以后的车型可以优化一下。
再来谈论它的优点:加速猛、配置高、油耗低、颜值在线、语音灵敏。后排空间不会小,很恰当。后备箱很深,快充很给力,当电压管够的情况下,一个半小时我就从百分之三十冲到了百分之九十九。总体而已,一千个人就有一千种感受。我只是把自身碰见的问题和经验分享给广大群众鉴赏。
花随风而逝丶丶丶:制冷效果慢?我的冷的快的很,市区百公里电耗11,高架12。感觉你车有问题,卖了吧
Te quiero:上海哪里提车的呀?等了多久
XX车主:开了快900公里没到一个月,居然要我更换电子刹车开关。4儿子回应是质量问题。说帮我理赔更换新的电子刹车开关。呵呵,买回来不到一个月报了两次故障,更换一个配件。比亚迪好大的手笔啊
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.36分“优秀”本来觉得仪表盘可能很影响美观或者使用,提车后才发现车尾不是很好看,仪表盘在驾驶位倒是觉得挺清晰。
我是六月十四号订的车,准备过年前能提到车就行,所以也没怎么催销售,十一月二十三号才拿到车,这是我人生中第一辆车,但是真到提车的时候也没觉得有多兴奋,接下来我来说说我的整车价格吧。
裸车没有优惠119800元。
我办的按揭,首付73000元。
贷款46800元,分期两年,利息1200多。
上牌200元。
保险4978元。
送的有贴膜、脚垫、两次保养。
我看网友好多评论说头部空间不太够,但是我175的个子基本不可能会碰头,后排空间家用也基本够
我是开车小白,就觉得低速城里开还是很安静的,跑高速噪音大点,但也能接受,我朋友他们开油车开得多的觉得这车起步和操控都还是不错的。
前两天某鱼上买了个比亚迪原厂麦克风,觉得还行,适合一个人嗨歌。
整体感觉不错,希望国产车越做越好。
前人之述备矣:我在合肥包河区翔迪定的,免息31900的,首付9万多,手续费还要交2000,全款就差一点
溺惘515:我和你感受一样一样的
前人之述备矣:贷款手续费多少啊