年级前九点评怎么样

先说结论：有一个优秀班长的名校普通班。 动力：本人之所以买这个车，正是因为这套dmi动力系统。dmi正是这个普通班的最大亮点，是他们的班长。安静响应快，省油还环保。更为重要的是由此带来的一个后遗症--绿牌，话说我喜欢这个症（证）。 外观：这个评分在这看来是挺扯的，我甚至没觉得大家都说好看的汉美，本人喜欢优雅的东西，觉大部分车都是工业垃圾，不太可能跟美有关，之所以打了个高分，是对车整体还比较认同，这个高点，其它方面才可以打的更客观。 内饰：刚刚及格吧。说明一下，配置内饰之类的比较对象是国产车，如果你要抬杠跟同价合资比，那我的意见您可以忽略。 配置：也是及格的水准。尤其大家都说的仪表盘，实在不好看，显得档次低。这位说特斯拉还没有。那显然你的认知力和马老师不在一个纬度，他眼里的车并非大部分人眼里的车，不需要人开的，如果你还觉得特斯拉的自动驾驶不是目前的世界第一，那就让我们同时保留自己的看法。而目前的比亚迪，软件是短板，要做的是尽快夺取传统车企市场，有钱后再收购百度自动驾驶，说到这，船夫哥，赶紧换个CEO吧，贵点的。 空间：除了后排矮之外，在这级别的车算是不错了。我个人很难想象大部分人为什么要又高又大开起来死笨的车，这东西就是把我从a点带到b点的货，我甚至不愿意在上面多呆一分钟，说舒适性的，我还真不信有劳斯莱斯的人家里办公室里不比他自己的劳斯莱斯舒服，我保证开劳斯莱斯的人想的跟我一样（写这些图一乐，也是真实想法）。 操控：说实话，我对这个选项也不太敢确定。毕竟网友上来的气势基本都是蹦所有车，指哪打哪。很容易让我想到“我乃石家庄赵子龙也”这句话。一般听到这话，对手基本落荒而逃。所以我很幸运，路上见到这种到处蹦的人很少。我以为，这些武艺超群的大侠都应该供起来拜的，或者让他们下赛道吧。好吧，我的操控是，转向轻巧却失之模糊，有一点，其实还不错，但我说出来让你有个参考；调头半径一般，A柱粗大挡视线；刹车回馈明显震感强。 舒适性：后排矮了点，只要你不是标准军姿，就不是事，开车的姿势可以调到我舒服的，新车味有点大，悬挂的话，如果你很专业，那么可以说差点意思，问题是，我不是公主，很难感受到48层被子下面的一颗小石头会咯着我的腰。上下班或者送小孩一个小时以内，个人喜欢A级车，停车变道各种方便。如果你觉得豪车动力强更好操控，我支持你发表观点的自由，但我的看法是，在车流里，小巧和瞬间起速才是王道。当然，我是守法公民，会在守法（限速）和道德（鄙视龟速）里取得平衡。 总结一下吧：我不支持很多人说的，就10万的车，你还要那么多之类的说法。对于dmi，比亚迪没有撒谎，静快省什么的现在看确实做到了，技术部门值得点赞，相比之下，装配工艺、事关安全的轮胎选择等方面可以改进，还有糟糕的供应链管理。最后这一张图，希望能让等车等到绝望的你开心起来。就这样。