点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.56分“良好”【续航】7月3号提车,加了200块95,优惠完168加两次充电,19-18。合计205块大概跑了630公里左右,对油耗表现非常满意,这种情况还是在经常原地开空调和极堵路况(3-4公里50多分钟)开出来的…对比个参照,同路况同事2.0低功率330帕萨特能干到14-15个油。
【乘坐体验】
一般,得熟悉一段时间,车感比较模糊,安静是真的安静…嫌太安静已经把前轮两胎换成mc5了,吵了一些但是车感好很多。
【最不满意】
等车太久。车感模糊,也开过不少车,A级B级里面这车给我的感觉最是奇怪…总感觉缺乏点信心?
第二就是EV受限动力电池故障的问题,2021.7.3-2022.7.3刚满一周年当天,电池第二次损坏在协商4s店更换。
【最满意】
那肯定得是牌照了,限行城市太难了。然后是油耗,算是附带下来的,还有一点,加速和提速很线性啊随时就有就很舒服,不像我之前的燃油车得懵逼一会然后猛爆发出来,刺激是刺激了但没现在这样线性舒服。轮胎真的稀碎,见到不少车友轻轻蹭下都能脱皮…宁愿要一开始的佳通呢。
【空间表现】
一般吧,前排横向空间膝盖不能完全放宽松,小问题。后排和后备箱,后排是座椅短。后备箱是横向空间被占了不少位置,然后开口小,深度倒是不错。
【提车价格】原车价加服务费加上牌费加保险没跑的了,少了个购置税美滋滋。
【驾驶感受】
总体来说还是不错,提速纵享丝滑。这车还得适应一段时间…还有一点360是真烦人,明明知道还有位置就蹦出来提醒你,虽然是好但是会把人整没信心了?
【购车经历】
辣鸡4s店
A春梦了无痕:你好,白车身黑顶棚需要加钱吗?
用户9853863362176:我看到有位老弟说提车17天就挂不上挡了和抖动,这些怎么处理有木有处理的????
老师儿:这个车到底是加92号的油还是加95的
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
3.5分“良好”外观很漂亮,墨玉蓝蓝的配色真的秒杀大部分车的颜色,内饰呢感觉就一般也是这个价位的内饰吧,我提的是顶配版的对这个外观是最满意的,内饰感觉就一般般,在正常的范围合理之内,然后驾驶感受的话,智能化系统做的还可以,因为是顶配版的,所以说辅助驾驶比较棒,多挣点钱,对于我这种新手来说我觉得挺值的。但是开始的开车的感受是不太好的,底盘确确实实非常硬,风噪胎噪非常大,这个车只适合城市及高速跑,差一点的路我感觉不太敢跑。
总体来说,对于这个车的用车感觉,我现在高速也跑过城市,道路也跑过山路崎岖也跑过在高速上就是常见的风噪和胎噪比较大,但是车还是比较省油的,辅助驾驶在高速上非常的友好,也都比较灵敏,在城市道路上也是比较省油的,他都是用这个发动机驱动电车电机发电进行走的,但是唯一差的就是崎岖的路,或者是不平的,带有沙子的道路,整个车的体验非常差。
老实人999号:我这个怎么样
睡眠不足十三:自家买秦就不能买白色,不然容易被人当成网约车
会飞的鱼followyourhe:有被推销买延长两年21万公里质保吗?3580元套餐,后面回来感觉也不是很实在,在考虑要不要退了它
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.93分“良好”开车的感觉很好,提速超车都很快,内饰一般般,特别仪表太小,定的悬浮屏,没有,只有内嵌的仪表
【智能化】
智能化配置就这样一般般,只有顶配才有,想要360影像,想要ACC
【续航】
纯电55km的基本我只能跑40多个,可能我喜欢加速,开的快,
【油耗】
经常跑省道和高速,油耗大概5个不到,省道速度基本在60_80之间,不算慢,
【最不满意】
还是仪表,定的悬浮仪表,销售一直说没有,到了内嵌的就提了,看习惯了好,也不算很丑,安慰自己
【乘坐体验】
开电一直爽,安静加速又快,现在油价这么贵,哈哈,天天充电,就是续航太低,上班单趟48公里,刚刚好,公司那边没得充电,破单位,没双休,天天跑,担心一年超3万公里电池没保修了
总体很满意,用车成本低,还没首保
满满的1314:有没有觉得秦P的仪表盘但凡改成传统的那种,销量还得上涨一大截
咩咩秦:我也愿意加几千加个360,甚至加一万加到120续航的电池
难念的渭泾分明630:悬浮仪表你看久了就会觉得很low
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.93分“良好”因为一些狗屎运,等车1个半月就提车了(石家庄普遍四五个月,我这个速度纯属狗屎运,大家就不要问了)。选这个车就是为了家用,首先外观我很满意,再加上省油,动力足,很快就决定选这个了。裸车11.98个达不溜,加上保险车船税啥的12.5落地,上牌找朋友办的才花了七十,总之12.5就能落地。
能耗方面,目前才开了不到500公里,多在绕城高速和高架上跑,剩下的在市区跑,目前app显示百公里2.3升加6.4度,平均一公里两毛多,相比纯油车还是非常省的,尤其是家里充电还方便,用随车自带的充电器就能充,找个能接地的插座(充电不接地好像会出现ev受限?听别人说的),充个五个小时差不多就能满(55km版本的),一般跑跑市内甚至不用烧多少油。
动力方面是相当满意,随叫随到,高速110速度超车也不是很肉,红绿灯起步只要舍得狠踩油门一般没啥人能超过你,毕竟百公里七点多秒。hev模式下80迈往上油门深踩才会听见发动机的轰鸣,不过跟纯油车声音不一样,可以试驾的时候试一试听一听。
配置方面也完全够用,除了没有360影像(菜鸟是真的好需要!!!)各种辅助驾驶,其他配置的可以说吊打合资车了,而且车机的小迪交互也挺方便,一个人开车不用分神去操作中控。内饰的话一般般,看不出多廉价也没有多豪华,座椅仿皮,舒适度也还可以。空间也挺满意,爸妈坐后排也不挤。
年轻人的第一辆车,之前都是开老哥的老款手动大众捷达,猛地一换新车真的感觉驾驶体验升到了天堂,等放假了,终于可以带着爸妈女朋友一起去自驾游了!(整了一车的哆啦A梦,哆啦A梦痛车了属于是)
jeep秦:11月10号订车11月11号交款提车,选号95858这是什么运呢
有无dnf:两年免息额44000元,多了的自己出利息,分毛不给谈,赠脚垫和普通车膜,其余没问,就这个优惠直接说没有,保险不买不行,服务费不能少,有点豪横。
hjsndnnd:这车唯一不足的是后排顶脑壳
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.79分“良好”1:外观方面,大嘴龙颜好看极了,估计这颜值打个几年没问题,gat到我的审美了,后面溜背造型也好看
2:内饰只能说朴实无华了,一般般,物有所值吧
3:55旗舰配置也是只能说够用吧,没有什么多余的功能,其实国产这个价位理应上个360全景的,唉,要啥自行车
4:空间优秀,我一米八的个子,85kg,驾驶位游刃有余,坐到后排也不会顶腿,头部空间一般,但我又不坐后排,都是家人朋友,一米八的不多。
5:操控性很好,我也没开过啥好车,但是这个开着很舒服,感觉人车合一
6:动力不用说了吧,点香就到,嘎嘎香。
7:底盘滤震真的差,比没减震的稍微好一点吧哈哈
花3150买了延保服务,不知道后期比亚迪会不会让我失望
这两天忙,并没拍太多图,提车第二天复婚,双喜临门
用户8350749891164:一直停放在外面吗,平时充电吗?冬天油耗怎么样?
自成一派v:我的小秦已经受伤了
用户3432022788778:你感觉白色好还是这个灰色好
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.78分“良好”车子是去年11月底提的,等了4个半月,车子动力够用,续航的话也不错,满电到25%能跑个90公里左右,提速比较快。外观一般,内饰一般,配置够用,不过没有前雷达,车子刮了不知多少次了,操控可以,动力够用,高速110-120的加速不过快,感觉有点慢,舒适性一般,前排可以,赛车座位感觉有点硬,腰部久了不舒服,后排没怎么坐过,感觉应该也不会太宽,过减速带感觉一般,比不过没有领克03舒适,最后说一下油耗吧,相对来说比较省油,我基本用电开,最开始的1个月为了磨合用油开的。油耗感觉能在4左右,后面用电开,电耗相对来说比较低,冬天大概13度电,现在天气热了,电耗可以降到10度电左右,,如果你在天气好的时候每天开车基本用较大动能回收,不怎么用刹车,电耗可以降到8.6或者以下。加上最近几次油耗来看(夏天),这车确实省,国道平均时速46,空调26℃,2挡风,大概纯电能跑140公里,如果纯油,大概3.5L/100km。都是表显,实际没有去统计。
秦混动:王炸
开朗麻酱lp:我定的宋后悔了应该买宋 一样的动力系统 秦便宜好几万。。
绿色撒哈拉001:满电到25%我的可以跑100-110公里
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.79分“优秀”1.油耗电耗低,油耗馈电高速大概4.6,电耗百公里平均花费5/6元。因为自己装了私家车库充电桩,因此每度电0.37元。dmi主要是没有里程焦虑,总里程2779km,油钱花了600附近,电费64元。目前高速跑了一千六百多公里,EV用了一千三百公里。耗能都是实际数据。
2.内饰一般;
3.胎噪感觉高速如果新路有点大,高速老路就没啥感觉,起步和匀速非常静谧,时速125以上会有发动机的声音介入,不太明显。
4.馈电情况下,发动机会经常启动发电,脚下会有感觉,不过不明显。
5.落地13.58;送了行车记录仪保养脚垫吸尘器原厂膜等等。
6.使用效果完美,车机语音很智能,远程启动空调在大冬天很实用,去车库前开启空调感受不到车里是冷的,作为自己的第一辆车,很满意。目前没有遇到任何故障,就是觉得雨刮器挂不到最左边,会有2cm左右的空隙没刮到。
7.整体用车花销成本比较低,本来买车我预算有二十多万,后面用车想低一些,就买了一个七十年的产权车位,预算降到了十五万以内,又想逢年过节回老家,又想低成本用车,插混就是首选,合资和一些其他品牌插混预算过高,十五万以内唯有秦dmi是我的菜,开了近三千公里,感觉物超所值。
越跑越省点省油,可能是温度高了一点吧,在南京市区接老婆电耗低到了百公里不足3.8元
Cheese12138:车载语音能控制车窗和天窗吗
用户9804900267395:现在定车这款车的仪表盘是不是改大了?
高小帅leo:120尊贵有自适应巡航和l2驾驶辅助吗
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
3.71分“良好”外观的话个人还是比较喜欢的,就是才开了不到俩个月就刮了俩次,顶配都有还是刮了,还是不能太依赖雷达和360全景,晚上雨天或者高一点的货车都会检测不到。
驾驶方面的话,也没开过啥好车,但是比家里的老轩逸和之前租过的科鲁泽还是好的不止一星半点,油门响应没延迟,噪音小,动力储备充足超车有信心,开了俩个月还没发现有啥毛病。
充电慢充六小时,快充一小时对于我来说也算不错,一般一周一次左右,目前每公里俩毛左右。
车机反应灵敏,基本没任何延迟,就是一个大号安卓平板,基本大部分软件都可以装,内饰的话一般,没觉得好也没觉得差,就是材质太容易积灰了,很明显,音响够用,声音够大,音质比上不足,比下有余,在中等水平。
不要犹豫再等等:顶配落地多少呀?
用户9561553280166:我也刮了,想修又不想修
小石头90120:买车的时候送保养什么的了吗?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.71分“良好”秦plus dmi外表真不错,白色YYDS,内饰在国产车说,一般吧,动力比同价位普通油车强很多,总的来说很棒,期待后期使用过程中会更好会更棒!最开始看的是纯油运动版雷凌的,后面看到很多实测说运动版雷凌上到8.2油耗,现在的油价那么贵,就拒绝了;思域看上版本贵了点下来差不多15w了,也放弃了;最后我开唐的朋友说比亚迪开起来不错,平时都是充电,一箱油都几个月了没用完,肚子里没什么墨水的人只能来一句卧槽牛逼,代替了心理的无比惊叹之意,后来就带着朋友去试驾了秦plus dmi ,一试又是一句卧槽,这不比隔壁雷凌强吗?加上这段时间刷抖音一直刷到马路三大妈,轩逸雷凌卡罗拉!让我更加坚定秦plus dmi真香,最后选择国产,也希望我们国产车越来越好!
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.29分“良好”外观可以说非常漂亮,第一眼就选的灰色,实在是自己喜欢,内饰一般吧,塑料感比较强,然后价格挺美丽,物超所值。
因为第一次买车,而且之前也没有驾驶经验,所以对于车子的驾驶性能可能不是太了解,没有对比性,但是操作挺简单的,而且功能挺齐全,科技感比较强。智能语音助手,以及车载的多媒体,都很时尚。
另外选择这款车的一个原因主要是从用车的成本考虑,油耗低(这个还没有验证过),然后没有车辆购置税,并且可以充电,以后的用车成本比燃油车低的多,并且这款车的保养也挺便宜的,首先只考虑HEV模式下里程,所以一般只需要一年左右保养一次就可以。
好的真是的评价是需要使用后才能做出评论的,这个需要过一段时间才能做出反馈,到时候再更新。
Allenii:第一次买车 你说塑料感太强 你去看看同价位的卡罗拉 就知道什么叫毛坯房了
马先生4650:这车这个价格就不能说塑料感太强 你开雷凌 卡罗拉就知道了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”5月订车,7月提车的。本来无所谓,打算慢慢等。7月开始急着用车,就疯狂投诉一周来车了。55旗舰应该是现车,不知道为什么要等。
提车一周开了一千公里。
这车外观是好看,但是内饰一般般,而且底盘我开的感觉真一般般,过差一点的路面,体验很差。
我的是悬浮屏幕,比内嵌的好一点。配置很一般,我55旗舰没有360全景,就一个倒车后面摄像头。还好有个天窗。倒车全靠后视镜。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.79分“良好”【提车价格】
分期下来12.98万
【续航】
52左右吧
【油耗】
3.8L左右
【智能化】
想要的基本都有
【最不满意】
等车太久了,内饰一般般,音响也一般般,还没我19年买的宋MAX用料好,音响还是觉得前两年的比亚迪好的不是一点半点,宋MAX落地11万多,这个129800,音响啊,用料啊没之前好,要低音买低音,高音又太高
【购车经历】
为了补贴而买,本人19年买了宋MAX,第二台F3,第三台车觉得还是秦,拿F3置换厂家补贴6000,佛山市补贴12000,广东省补贴 8000,合算下来26000,119800减26000等于103000,我不知道值不值得?蓝色太难等了,有黑色销售问我要不要,黑色不好看还是觉得灰色还可以,耐看一点
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.44分“优秀”外观年轻时尚,内饰一般,如果座椅再软点,增加通风按摩功能就完美了。由于是非独立悬架,所以过颠簸路面可能没有独立悬架那么舒适。
【续航】
如果是城市代步,续航基本不打折。如果是高速续航,基本上按照厂家标的续航打8-9折吧。
【油耗】
油耗还是挺满意的,之前跑了云贵川,全程3000公里,80%高速➕20%国道,一共用了800油费和50电费,综合算下来0.25元一公里。目前总里程一年跑了两万五千里公里了,一年我统计了一下消费,六千多元(包括油费电费)。
【购车经历】
买车的时候送了我一个烤箱,外加三次免费保养,送的积分兑换了一个空气炸锅。第一年保险4500,没有出险的情况下,第二年保险3000元,基本和燃油车一样。
【驾驶感受】
驾驶感受相比燃油车来说,可以说是质的飞跃,起步非常丝滑,没有顿挫。亏电情况下也感受不到发动机的抖动,基本和纯电行驶一样。
【空间表现】
空间的话,毕竟是紧凑级轿车,所以前后排够用。带天窗的配置后排头部空间有点不足。
【智能化】
智能化表现中规中矩,主动安全还是不错,有好几次鬼探头都是主动刹车帮了大忙。
包罗万象121659386:我也刚提了这车,这车有什么通病吗?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.86分“良好”车挺不错的,想吐槽的就一点,这个杂色内饰看起来不舒适不高档,秦这个档次车辆,就搞个深色跟浅色内饰是最好了。
灿烂船帆8K8:老铁,你在南京哪家买的,推荐一下
爱泥尘:内饰的确不怎么好看
北屿秦冠军dmi120领先:行云蓝可以
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.71分“良好”外观看起来不错,内饰稍微有点拥挤,整体乘坐感不错,行驶中车内听不到外面的声音,听不出来发动机的声响,但电机声感觉有点大
捌零後56:那个不是电机声,是低俗模拟声音提醒周边行人的
用户3437677623815:裸车?旗舰?
用户155号:这个裸车价现在还有吗?推荐下店