点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
3.79分“良好”等车20多天大概,我上下班通勤距离单程32公里,公司充电免费,提车40多天跑了5000多公里,hev表显1400多公里,加了3箱95的油800多块,快冲150块不到,第一个月喜提闯红灯不让行人9分250块(我是250)。起步的时候看平板挤倒一个电瓶车-300,其实没啥大问题但是下雨又是晚上不想浪费时间。(大家开车一定不要分心)。4s店说的首保是hev达到3500公里或者6个月,先到为准。
大家最关心的
1.落地价格问题:
坐标四川自贡,2年无息贷款7万(其实服务费就是利息),裸车价12.58+上牌800+金融服务费2000+保险4900+电机护板300+赠送6次保养,铝合金电池护板全车脚垫,玻璃膜,空气循环扇,空气炸锅。返了个交强险1000。保险是真的贵。
2.续航问题:
120km纯电续航实打实的能跑到,因为下坡有动能回收可以充电,国道通勤基本80-90均速,红绿灯只要是在第一个就是起步最快的。但是开了空调续航会减少不少,我一般都开2档风速24度。满油满电我估摸着900公里左右。
3.驾驶体验:
70码隔音不错的,但是轮胎和底盘是真的僵硬啊,和大家说的一样,底盘硬,高速胎噪大,过那种减速标线路感十分明显。还有刹车不是很自信,有两次差点没刹住。刹车到最后一点有明显的动能回收电机的发出震动,脚感明显。急刹会有不知道是啥响声,不像是abs的声音。高速过弯有点甩,不敢开快了50码过弯支撑都有点不行。跑了几次高速,超大车有明显屁股被横着推的感觉,不知道是什么问题。售后也说可以拿回去检测下。有个好玩的地方,纯电跑踩油门速度到了过后抬一点起来电耗会降一半,还有7-80码定速巡航会比自己踩更省电。
4.车内部方面:
钢琴烤漆一定要贴膜才行不然全是划痕。仿皮质感一般,价格在这里。扶手箱一点点软,门把手扶手地方有点硬。座椅反正我是怎么调都找不到合适的且舒适的坐姿。运动座椅加一个头枕腰靠可以缓解一下长途驾驶的腰酸颈子酸。
尾箱空间比较深感觉还是够用的,不过我经常骑滑板车,都加了座椅。不是很好放进去,滑板车是9号e22和F35。
5.充电问题:
快冲1小时左右充满,峰值功率18kw,80%后降到5kw,送的慢充1.6kw的10个小时多充满。没买放电枪,还没体验过移动电站。家用充电桩因为低配没送,看外面买的1800左右4s店包安装,自己买也是包的,2年之内。
6.配置方面:
定速巡航,后视镜加热,分区空调,后排空调,驾驶位座椅手动多向,锁车自动升窗,遥控驾驶,方向盘前后上下可调,语音控制比较全面,可以减少驾驶分心。音响6个效果差点不过可以自己改改,车机比较流畅但是限定了音乐软件不搞机的话不是很好用。导航不支持太多途径点。但是总体体验不错。要吐槽的车钥匙不是两把,是一把钥匙一张nfc卡片。(有手机或者穿戴设备卡根本用不上)
7.其他方面:
这个价格其实可以加点上纯电,如果纯通勤的话。用了一个多月还没买行车记录仪,想加个360全景还没研究。原车倒车影像真的拉胯。送的膜太黑了,这透光率我估计放在阿美利肯肯定会被普洱李四拦截。贴送的膜建议切角虽然不好看但是不切晚上看不见。
正能量叶子Wuj:自己买个充电的300块。买个16安大插头6块?申请一个电车专用电表免费。晚上11点后2毛3一度。。花一千买充电的真是兇
刘小二NB:多少钱落地
张琛332:油耗多高?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
3.86分“良好”家人都说好看
【续航】
续航能力强,基本上1000公里不成问题
【油耗】
只开了一次高速,还是小舅子开的,他说油耗非常好
【智能化】
车机很流畅,语音也好,导航有待提高,手机语音能搜到的地方,车机语音搜不到。大部分都可以的。
屏膜黑边太宽,白瞎了这么块屏
【最不满意】
胎噪在水泥路上挺高的,过减速带弹得起来!底盘电池比较低,过个坎,快一点都能感受到底盘摩擦。车内灯,还是吐槽一下吧,太暗了。
【购车经历】
要是坚持等一会就好,还是998不后悔
【提车价格】
13.67万
【驾驶感受】
动力很好,我一直在用电开,就很舒服,节能模式感觉动力有点不一样。。还得是运动模式爽歪歪。
特别提醒,不要开一个窗户,加速。受不了的!
【动力表现】
非常好
【亮点配置】
节油。导航语音和媒体语音是两套语音,都可以调声音,就很好!
12.58万的价格,我说不清亮点在哪……!真的是动力系统很好而已。
玉面神君106126421:现在便宜了,我也订了12.58万那款,深圳补贴7000,落地差不多就是指导价
黑格孑木:有放电功能吗
达瓦未签约:我也在湘潭。准备买
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.5分“良好”优点:
1.开起来整体比较舒适,电车动力响应远远好于同价位油车,刹车有点前半段有点虚,也还行没太大问题
2.座椅很软,很舒适
3.续航扎实,我基本城区加快速路,纯电能跑60公里,最多还能跑到65公里
4.混动油耗城区大概4.5个,高速5.5个
缺点:
1.噪声比较大
2.底盘确实很一般,过坑明显的抖动感
3.车机中规中矩,还是比较喜欢CarPlay,使用3个月,中途死机过一次
4.刹车有点异响,起步和刹停的那一下就会有,我老婆的E级也会有,不知道是不是正常的
刚开一个月就被追尾,左后方被撞了,维修定损花了4500。
其他方面都中规中矩,暂时就这么多,有什么疑问可以评论,大家一起讨论
蜡笔小鑫506:你好全款落地多少
王忠义158:座椅💺一开始我也觉得还行,自从开了老婆的汉dmi以后我觉得像坐个硬板凳一样
说实话的过来人:去看看二手车为何那么多已买就卖的
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
3.21分“良好”中控按键基本上就是为了对称才布置成这样,很不顺手,说不了什么底盘这些专业词汇,但是开起来真的有点不稳,续航比较不错算是唯一优点了,
【购车经历】糟心经历
20231209确定买车时候说可以验车,结果去了梅林4s店车在地下车库,很昏暗,车上面都是很厚一层灰,告诉我说没有上牌不能开除去洗,你想看哪里我给你洗哪里,玛德,想着就来气,交了钱签了合同,20231222提车要在总店三维都灵4s店,明明临牌好了就可以提走开了,结果等到铁牌到了才提到车,去提车回来路上邮政就打电话说你车牌寄到了,要签收,期间问过不止一次,提车比较赶,路上就在催说还有其他客户,然后就看了一下车的外观看着没有问题就赶紧提走了,也不想耽误他们的时间,结果糟心的来了,20231230发现两侧的门连接位置都已经生了锈,随即反馈给销售,结果就是都是装作看不见消息,本来想着问题不大,今天去店里之后才知道要拆门重新做漆,当天还整不好,得等一天,来火,买这车的请注意,尤其是库存车,一定要好好检查,没有交钱之前要检查好然后再说,交了钱根本就不是你说的算了,
xxxxxxy:多少呀哥
老王多鱼:全系通病
千万种野心580:[图片]
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.79分“优秀”8月28日,成都车展喜提心仪已久的爱车比亚迪秦PULSDMI998丐中丐,当时刚好官网优惠3000元,加上车展2000元现金券优惠,还有减免3000元按揭手续费,1000元上牌费也减半收取,毫不犹豫就选择了墨玉蓝这款23款的独有颜色。提车后加油340元油箱满,成都出发滿油满电开回广元旺苍县城,表显油耗5个,高速全程100以上速度,因为才开这个车,加速比较快,一不小心就会跑到130以上。过几天又从旺苍跑了趟绵阳,也是全程高速,基本也在100以上时速。原本计划看能不能一箱油再跑一个绵阳来回的,结果上高速后跑了近100公里,本来续航显示都还有60多公里吧,突然就不显示续航里程了,吓得我赶紧就近找服务区又加了200元的油。然后放心的跑回了旺苍。最近就是每天10多公里的上下班里程,或者跑一个县城来回50公里的路程。这车我比较满意的就是纯电续航,官标是55公里续航,但很枯燥哦最近几次的实测,实际续航在60公里以上接近70公里。这个是令我惊喜的!驾驶感受一般般,比我以前的吉利英伦要高一个档次了,这车上下班开比较舒心,也没有碰到过传说中的动力受限的情况,平时我高速也是hev加EOC模式,因为才入手,也不知该怎么调整驾驶模式,就按调好的跑,都感觉动力充沛,国道超车比较爽快。算是比较满意的一款车!
番茄59410185880:我55的买完后悔没买120的
jay阳仔:10万块钱最便宜的混电,但是品控太那个
小Ys3:车窗膜你们贴原厂膜吗
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
4.21分“优秀”提车已经两个月啦,跑了一千多公里了,来反馈一下使用感受
【续航】
我感觉纯电续航挺实的,我上下班来回27公里左右,能做到两天一充,在网上买了个接地宝从家里拉了个插线板充电,家在乡下充电非常方便
【油耗】
提车那天加了200块钱油,油量表显示67%,到今天为止还剩32%,我在担心油会不会过期哈哈,反正我是挺满意这个油耗的,开空调的话app显示的平均油耗就没低于3.8过,不知道冬天续航怎样,但是夏天目前我最高开到过4.0
【智能化】
对我来说最有用的就360全景影像了,过窄路停车的时候确实很实用,但是对我这种新手来说雷达可能还是少了,有次倒车后面停了一排摩托车,明明影像里面还是黄线距离应该还算安全,雷达也没响,但是被一辆摩托车的尾箱刮到了右后尾灯😭,幸好认识摩托车主。然后今天倒车入库左前方大灯下面一点点又刮了,小迪还算可以吧,就是不能语音小迪让他直接播放网易云音乐,只能播放酷我
【最不满意】
1.底盘不太行,稍微不平坦的路面开起来像开船,但是我能接受
2.4S店送的脚垫超级不耐脏,有点像泡沫塑料?下雨天水就一直留在表面,不像丝圈那种会吸收进去,就会有点滑,已经买了丝圈脚垫等到了再分享
【驾驶感受】
油门响应挺快的,超车很稳,目前还没开过长途,所以我还没发现其他问题
【维修成本】
最后,家人们,重点来了,大家帮我看看做漆大概要多少钱,或者经济一点有啥靠谱的补漆笔或者啥的推荐吗?感谢
王小美的斯汪:你好,你当时落地价是多少
正直的小张张:充电多久能充满
他全责:接地保自己骗自己何必呢?又不是说没地线就充不了电,而且乡下接条地线那不是很简单的事吗?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”提车准备:
8月28日订车,定之前的一年时间一直在看车,奇瑞艾瑞泽、吉利帝豪、长安逸动各种合资国产都研究过,觉得第一辆车应该买个国产车,45月份的时候试驾了秦plusdmi,觉得这车对于我这个买完车就没钱的人比较“油”好,有没有里程焦虑,就打算等等再定,看产能提升之后会不会有现车,后来发现还是自己片面了,到了8月末,想着该定了,就去了4s店。
原本想定个丐版,但是想来等的时间太长了,而且只有内嵌屏幕,另外16寸的轮毂也确实差点意思(这车说实话至少18寸的才好看),然后第二天和销售说转定了55旗舰的悬浮屏白色,给的大概提车时间是一个半月到两个月,我说没事不急三四个月也行,因为钱还没攒够,本来就是农村家庭,结完婚之后基本就穷光蛋了。
不知不觉过了一个多月,闲来没事问4s店销售点问题,第二天销售就说已经发车了,这两天就到,结果第二天就到了,因为上班和疫情原因就拖到了周日提车,算算等车时间一共1个月零21天,河北邢台这个小地方没想到提车速度还可以,我定的这个店速度还是比较快的,其他店的好像没这个店快。
价格:
因为这个4s店除了脚垫和膜之外基本不送东西,就是裸车价+保险不到12.4w,问销售说可以自己上牌,果断以后自己上啊。这有车到的消息之后,果断买了行车记录仪、全包围的脚垫,冬季坐垫、中控膜(还没贴)还有一些小玩意,然后问4s店售后定了一个电池护板,还没到,等贴膜的时候去上。
提车:
10月24号提的车,验车看了看是10月份陕西刚刚生产的,果然很火爆。验车没发现有啥问题(顺带吐槽一下比亚迪装配工艺确实差点),提完车上路发现方向有点偏右,下次贴膜来的时候再调吧,看了看电量还能开27公里,出门左转马上找了个中石化的加油站加油,因为平时就是上下班开,偶尔回一回老家,所以先加200大洋的凑合开,一看油价已经7.55元了,加完之后续航显示能跑700多公里。
回家家里一路的车库不好停进去,基本就是放放杂物,给电动自行车充电,偶尔给朋友装装电脑(本人硬件群主,小破站up),正常就直接插家用插座,把车停外面也勉强能充(就是挡路,放好挪车电话就行)。停好,给车打扫打扫卫生(提车的时候4s店门口沙子被带进去不少),装上脚垫座套就完活了。
建议各位车友一定要多看用户手册,能避免能多问题,因为看这个车已经很长时间了,虽然这是人生中的第一辆车,但是之前开面包车贼六,算半个老司机,研究完用户手册之后轻松上手。
空间
因为试驾过两次,空间对于我来说完全够用了,基本都是自己和媳妇开,本人身180主驾驶调好位置,头顶空间还剩一点,后台就得靠座椅背上才不碰头,不过这个也不是问题,没人板直的坐车。后备箱的空间比一般要窄一点,不过目前需求不大,压根没啥可以放的。
驾驶感受:
第一天晚上重满电,第二天正常开车上班。这车整体感受就是轻盈,不像是一个1.5吨的车,我看圈里都说底盘硬,其实还好完全能接受,这个价位底盘不都半斤八两嘛。
自动驻车和自动拉起手刹很实用,近光灯很给力,远光灯一般般。加速不错,不过轮胎的确是槽点,市区道路静音方面其实还可以,目前还没有上过高速,之后再说吧,我看很多车友都换了米其林的聆悦或者马牌uc6之类的,没办法买完车之后手头没得钱了。市区驾驶超车都是非常轻松,加速线性,动力一踩就有。驾驶这方便比普通价位的燃油车简直不要强太多,除了线性还是线性,稳得一匹啊。
刹车调了标准模式,能量回收也是标准,方向盘选的运动,刹车信心总感觉不是很足,只是主观感受,其实没事。
颜值:
这个颜值在这个价位里基本没得说,因为媳妇喜欢白色,所以定的白,这颜色安全,金属漆很好,暗光环境下有点银色的感觉,着实有点好看。回小区保安大哥问了几句,邻家问了几句,无非就是那几个问题,这啥车、多少钱之类的,都说车看着不错。第二天上班去了,几个保安大哥和单位同事又问了这些问题,看出来这车还是比较吸引眼球的,外观肯定是不差,正常审美都不是问题。
油耗:
提车到现在也才几天,上班3公里下班3公里,去了一趟丈母娘家,还不到100公里。等周末看能不能回老家,路上跑一跑,大概来回120多公里,到时候就能看出大概油耗了。
云服务:
因为需要4s店上传完购车信息才能开通云服务,所以等了一天多之后,手机nfc钥匙就可以用了,相当的方便,主要是逼格有点高。车每个月5g流量,24个月,这其实都快月末了,这个月用不完了,各位车友记得先把没用的app卸了,然后装自己喜欢用的,还是非常流畅的。
毕竟是自己第一辆车,短短几天体验不会完整,今年也算是把基本的人生大事都搞定了,以后慢慢来吧。
最后给车友一些建议吧
1、脚垫一定要买全包的,因为这车都是下面都是绒布
2、腰枕尽量买一个(虽然我还没买)
3、电池护板能加则加
4、坑坑洼洼的地方千万不要去
5、看完用户手册在开车
祝各位早日提车!!!
沉默瓜皮:刚刚上了个挡泥板,螺丝孔有点滑丝了
ALEGO:您好,我是一名普通的打工族,无意间刷到了您的帖子非常喜欢您的车,可是我只是一名打工族,我没有钱,您能把自己的车送给我吗?我希望你不要不识抬举
小白如何翻身:有加价卖车的吗,本人要做一期秦DM一i20万公里耐力故障率挑战赛,急需一辆秦DM一i22款新车,不想排队等车了!
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.57分“良好”【购车经历】
4月初订车,到6月底,终于提车了,期间跟大多数等车一族心情一样,焦虑,气愤,不停问销售。最后导致每天销售都会主动告诉我今天没有车?。索性后来车来了,其实我这边销售服务挺好的,没有传闻所说的比亚迪销售那么次。
【提车价格】
之前定的55旗舰,后来销售告诉我55旗舰太难等了建议换120,然后自己就狠狠心换了120旗舰,我是全款,带保险最终落地15.08左右好像,送3次保养送贴膜送脚垫之类的,和其他一些小玩意。剩下的小配件我决定自己买不跟他们争感觉送的不好。
【驾驶感受】
已经开了200多公里了,动力不错没有传闻那么拉夸,电车起步快,市区路段听见胎噪,没有发动机的声音,还是很安静的,有机会上高速看看。刹车其实挺好没有传闻中那么制动距离那么长,而且还可以设置刹车是否舒适或运动。车机系统使用体验很好,不卡顿,很流畅,响应很快,功能丰富。SOC直接设置最低25%,磨合期HEV模式多跑跑就完事了!动力真的不差好多人劝我买涡轮的,但真正驾驶感受来说这不比某田的弱,也可能开的还少,等开的多了再来叙述。配置挺高,360,L2等这些功能实用且方便,功能响应正常。合资这价位绝对买不到的配置?!
【最不满意】
倒车时方向盘打死有异响,可能磨合期或者什么别的问题,改天问问销售。除此之外目前没有遇到什么车辆问题。内饰满满塑料感还有副驾驶只能手动调节,顶配不应该的啊。还有仪表,我的车是内嵌式的,唉攻城狮反向操作真心不好看而且左上角略反光,不同地区因人而异哦!还有说明书好多地方讲的有点粗糙不细致。大部分功能还要靠自己摸索。大家提车后尽量先摸索驾驶功能和安全功能,其它等别的熟悉了再摸索哈,保命第一,好奇第二!
【最满意】
最满意当然是续航能力强,绿牌不会限号。车载功能丰富且实用,并线辅助,碰撞预警,多种模式,体验丰富。准备自己买个内饰贴膜贴
提升一下逼格!建议大家不要听信太多流言蜚语,好东西还是值得等待的,自主品牌在进步是有目共睹的,彼此谅解一下!祝提车的车主一路平安,路途坦荡;祝没提车的朋友早日顺利安全提车!
【最想说的话】
今天是党的100周年生日,一百载风雨洗礼,一百载峥嵘岁月,一百载日夜兼程,一百载辉煌成就。借五星之荣耀,扬民族之风采,庆建党之壮举,祝中华之豪迈。希望大家不忘初心,牢记使命!在这里祝我们伟大的中国共产党100岁永远青春永驻,永远朝气蓬勃的带领中国向着更好的明天迈进!
YuGTsama:格局高了兄弟
我在等秦DMi:4月初订的,订车的时候说预计5月底。现在已经7月了,唉,啥也不想说了
花咪喵喵:这个保养是3000公里一保养么?每次保养大概多少钱哟
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
4.71分“优秀”车型:2021 比亚迪 秦plus dm-i 55公里尊贵版
落地价格:裸车105800+上牌500+保险大概5700+贴膜800=落地112800
我关注秦plus dm i这个车型已经很久了,2月份就交的定金。直到5月12号才提的车。当时决定订车考虑这个车的优点,主要从以下几个方面来说。
1,不用上购置税 (上牌的时候有点小麻烦,因为他是新款车,还没有上税务系统,得到税务局去办完税证明)
2,续航久,这款车是混动的不用担心跑长途电量不够的尴尬,解决了传统纯电动车续航的问题。而且55km的可以不充电,纯用油跑,还不用担心限号。
3,宣称一箱油跨五省,百公里油耗3.8升,(从提车到现在开了200km,包括城市道路,高速。全程正常驾驶,开空调22度。现在表显示3.6,跑高速120码的时候。表显最高瞬时油耗5.5左右。正常城市开基本上就在3.2-4个这样。而且边跑还边给自身充电。)
4,颜值给力,年轻化看着比较大气。
5,发动机的声音超安静,当时试驾的时候,爬到机盖上才听到发动机是启动的。动力足,提速快。
6,比亚迪这个品牌在新能源汽车里边儿自我感觉比较靠谱,觉得国产的比亚迪在新能源车型里是数一数二的。
7,当时看下定前1万名送两年四次保养,五年免息(我当时对这个政策比较看好,但是到最后上市以后,55公里的最低配却不支持,连贴息政策都没有。)
最后还有一个要说的,这也是上市以后广大网友们的力量,官方给全系标配了侧气帘。
大家都觉得仪表盘很突兀,但是我觉得还行,到提车之后发现屏幕是镶进去了,但我还是觉得以前的赛车仪表盘好看一点,无奈咱定的是最低配,也不能挑剔太多。。。
内饰:看着较为仪表台爱沾灰尘,然后空调的两个拨杆镀铬条反光,正好照到后视镜中间。
操控:动力足,超车无压力。
配置:因为这是最低配,配置基本没说的,缺点就是为什么不能给大屏上添加语音交互系统,这样对行车安全有很大帮助。
今天先分享这些,随后边用边分享,
请关注后续。。。
iSarah228:能提到车就不错了,大多数人还在等车。
winifred13:和我差不多,丐中丐,保险居然要到了5200,送的膜说质量差,加了800升级的膜,送了五次保养,脚垫,车载吸尘器,其它没了,车馈电油耗应该在4.5左右,达不到3.8
fly牛牛:丐版要是有后出风口就完美了。其他的那些华而不实。只能说是锦上添花
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.5分“优秀”外观:既然买这辆车,必然是掉进情人的眼里。确实是其他车主所说,经常有人过来聊天问情况,比如能耗啊,价钱啊,反正都在夸。买这个车不是因为他是国产车,而是因为他做的确实好。
内饰:摸起来很舒服,很现代化,简约不简单,运动座椅,拐弯真的不错。我的是悬浮屏,界面整洁没有浪费空间,不大不小,正好。(我之前也以为是不是太小了,现在觉得,这个大小正好装下所有信息,干净,干练)
配置:这个价位,配置无敌,总结起来就是,这个混动车就是纯粹的,1000公里续航的电车!看见油车就心想:没我加速快,没我省。看见电车心想:没我续航远,没有里程焦虑。这个车,目前来看,完美!语音助手太好用了,自己动手设置一下,叫“小迪”唤醒,这样非常的亲切,没有陌生感了,小迪?在呢!打开天窗!小迪?在呢!我冷了!小迪?在呢!打开一半车窗。这样呼叫比你好小迪4字呼叫显得温馨太多。
空间:自己当时试驾过,觉得空间不错,被懂车帝里面人均坐包厢批评的不自信了,车到手后,后排,那是相当大了,本人177,一点不觉得挤啊,你非要躺着吗?所以还是要自己去试驾,去感受,不能完全相信别人啊,你怎么知道他体重多少公斤呢?还是说他试驾别人的B级车拉过来对比了呢?
操控:纯粹的电车,指哪打哪,想崩谁崩谁,高速上,acc自适应巡航一开,只用扶方向盘了,舒服的很。以前纯电车开过一段时间,满电加速可以,亏电加速就起不来了。而这个车,永远拥有一个顺滑的,强大的,加速能力(我开的eco模式,sport的模式自己去想…)
动力:只要我想,变道超车都变得相当简单,只要车还在你后面,那么你只管踩油门,变道,后面车不可能碰上,除非他是电车并且故意追你。即使在高速上,100公里时速之后,依然有推背感。而且恐怕只有在高速上,猛踩油门加速到达140之后才能听得见引擎的声音,这个声音,我个人觉得好听,当然了,没有声音更好…
舒适性:说真的,被太多人忽悠了,这个价位,你想和谁比?反正如果你之前没开过20w以上的车,那么这个车的隔音真的太妙了,如果你不跟别人说这个车是油混,别人绝对认为是电车,根本察觉不到发动机的存在,只有当车辆行驶停下来,突然的结束抖动,你才知道,哦,原来还有个发动机呢?只要是有发动机,就必然有抖动,如果你只开过电车,那么这个你可以嫌弃,如果你之前开过油车,你只能表扬它,因为抖动真的小,只要行驶起来,就丝毫察觉不到了!(听说还有搞笑的,把引擎盖掀起来听的,那你拉完屎还要贴近了闻一下,然后下结论,你看吧,我就说是臭的…)
能耗:不管是市内红绿灯起步急加速,还是高速120时速acc巡航,油耗就没到过4.0,下面的图是刚跑完180公里,从合肥到芜湖,高速上下来的亏电油耗。你只管eco+hev或者eco+ev,剩下的,交给智能的车机!你一定会很省,至于所谓的强制不强制?一律智能保电soc25%。从来没拖动过进度条,既然说明手册都说了,遵循它保证省。(个人翻看了3遍手册,1遍电子手册,听工程师的,保证没错)高速上亏电定速115,引擎供能,还有多余能量给了电池,电池能量高一点就立马停下发动机重新用电,如此循环。比亚迪的设计师不会蠢到让顾客自己去天天拖soc条的,烦不烦这样拖来拖去?除非露营野餐,不然不会用到强制保电。设置一次soc25%就可以跑完它的一生了。
充电:充满120公里,充电确实香,并且充完电,切入hev,那么电机配合发动机,真的做到了1➕1>2了,逻辑如下:低速启动电机,高速启动发动机,亏电启动发动机,制热启动发动机。哪怕去外面的充电桩,也是1个小时充满,刷会抖音,就喜提120公里续航,不香吗?所以,我的观念和大家相反,有充电条件的,买55,回家就冲,没条件的才买120,只要到充电站,一次冲两倍。假如一天20公里,足够1礼拜了,可以早点起床,赶在上班之前去谷电充一下,几毛钱。我觉得这才是背后的购买逻辑。
题外话:7月订金,10月定金,11月全款,总共等了4个月,天天刷懂车帝把我刷的以为秦就是个垃圾,我还琢磨,我当时试驾的时候香的一比啊,不然也不会订啊,最后提车才打消了所有顾虑,自己的决定真的对。一个人懂车帝提出一个自己为是的缺点,另一个人刷100条就发现了100个缺点了,所以去试驾,去试驾!
最后总结四字箴言:香的一批…
(比亚迪看到了可以给我打个推广费吗?)
缺点:说实话,目前为止,我认为唯一的缺点就是它的车机系统了,车机系统相当流畅,但是ui界面不好看,对比之下,特斯拉,小鹏,他们的车机ui界面才是真的好看,有种未来的感觉。
哦,对了,给你们说一个可能是个人发现的便捷小窍门。
车机高德地图非常好用,他可以和手机登录相同账号,并且可以实现完美联动,手机上得到某个位置,一键就能发送到车机上,不用侧腰点点点了。
二二爱小郭:拉完屎闻闻那段很精辟啊,我看好几个说噪音的都翻着盖子
原来再也回不去了:配置无敌真不知道怎么说的出口,我就是因为配置不中意定了宋prodmi的,120低配13.6连个360都没,上顶配吧15万买个扭力梁的
浙鲁哥:我是55旗舰,目前4000公里多点,因为是新手,目前只上过一次高速,还是误上,开了几公里就下去了!其他路段基本上都开过了,主要就是市区开。开始全部用经济模式,Soc设25,智能保电。最近一周用标准模式,感觉动力好太多了,整个操控也上了一个台阶。整体感觉,这个车非常好,超值!
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.07分“优秀”【购车经历】
21年有了小宝宝,出行不方便,身边的朋友陆续买了车,此时就有了买车的打算,最先考虑的是suv,城乡结合部,要的就是能拉货能拉人。下载了懂车帝开始研究,只开过面包车不懂车,想着买销售榜前几位准没错,预算在10-13万,锁定了哈佛h6,长安cs75等国产车,刚好有同事打算买cs75,于是约着去试驾,第一感觉就是大,考虑到若是媳妇开不好操控,渐渐改变了注意,觉得小轿车也行。家里还有面包车可以拉货,看到了秦dmi的测评贴,心动了,10.6号4s店看了展车,10.7号和家人去店里试驾了,当天就订了车,开始了漫漫等车路。
【提车价格】
最初打算买120尊贵,到了店里,销售说55旗舰卖的好,强烈推荐,订了后隔了几天就给销售打电话,坚持120尊贵,销售说得重新排队,元旦前能提到车,结果一拖再拖,也因为西安疫情防控,3.4号才提上了车。刚好享受到了西安“百日新”新能源车补贴3000块,算是有失有得。价格方面,裸车12.98,保险4780,上牌200,送一次保养,贴膜,补胎液,三脚架,觉得有点少啊。当天摇号运气不错,尾号123??
【续航】
续航满意,纯电跑可以跑90多公里,家里装了充电桩,现在主要是用电在跑,真省啊。
【智能化】
比亚迪汽车app,功能很强大,忘了锁车,在app上就能锁,可以实时查看汽车位置,语音控制也很好用,你好小迪。
【销售态度】
销售态度还算可以,熟人介绍过去的。
【油耗】
非常满意,一公里不到一毛钱,家里辆面包车,每公里6毛,这样算下来,一年开两万公里,可以省一万元,真是节省了不少。
Piuiuiu:老哥刹车,底盘,操控性如何?
用户7155924445352:我也订的尊贵是不是配置太低了 媳妇一直说要换旗舰我还在考虑中换不换!
清嘉如故:不懂就问,经常用电跑会不会对电池不好呀
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.79分“优秀”第一次买车,动力没多大感觉,只觉得比租的车好多了,很平顺,没有搓顿。
【动力表现】
我之前开过一些传统燃油车型,在低速城市路况,可难搞了,跟紧一点就要大脚油门,加上开空调,动力感受不行,有挫顿,油耗也很高,但是秦普拉斯dmi完全不会,它很平顺,加速也很不错,总之就是很好开,跟纯电感觉一样。
【提车价格】
现在没有一点优惠,而且深圳因为要摇号,所以绿牌受欢迎,所以导致给深圳的车也少,深圳很多准车主都等了很久,这应该就是厂家的策略吧。毕竟不限牌城市才是厂家大力气争夺的地方,深圳作为老巢不紧不慢的,客户粘性高。
【购车经历】
最深刻的就是等待时间太久了,也没啥优惠,没有任何东西送的。很坑的一点,这车预售和后来买没啥区别,还有,比亚迪的一些东西规则是真多,一个双享积分,我没注意就没了,具体是要拿他的积分是有条件的,不是绑定就行,要在开发票前,而且有数量限制,推荐人一个月不能超过3辆,我就是违背了这条。
【油耗】
油耗还行,目前开的还不多,提车才第三天,提回来加满油45.13升,4个左右每百公里。市内使用还是很省的。周末过节跑个省内来回1000公里也不用担心续航。
【续航】
续航没问题,足够了,不常跑远路只要加一点油就够了。
【最不满意】
头部空间确实有点小,因为电池占用了垂直空间,这也是我为什么给空间打低分的原因。
【驾驶感受】
车内噪音按一般紧凑型车标准来看已经不错了,驾驶很平顺,发动机启动没啥感觉,当然还是能感觉的,在低速的时候,速度快的时候被风噪掩盖了没感觉。
【最满意】
外观不错,很久都不会过时,省油,平顺,功能也齐全(和各资相比)。
【亮点配置】
比亚迪的APP功能挺好用的,千里眼,远程开空调,NFC钥匙,遥控驾驶等,科技感还是很足。
我就来看一看:辣鸡比亚迪
watchkeeper220:楼主为啥把诺基亚功能机塞进方向盘后面?
你说话像放屁一样:这还叫没动力 感觉你以前开的都是180匹以上的车
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.89分“良好”【续航】
非常满意,城市道路控制车速,我的车最高可以续航125公里左右。
【油耗】
基本上不加油,提车一箱油到现在还有三分之一,实际使用百公里4.5L左右,表现比较好。
【智能化】
遗憾的是这个车没有自动雨刮和抬头显示,车机安卓大平板,可以自己安装软件,这个很好,不需要像其他车机一样玩破解,车机UI设计待加强。
智能车道保持功能不平顺,变道有异响。
【最不满意】
这个车配阿特拉斯品牌轮胎,胎噪实在是太大了,下雨天也容易打滑,同时车的灯光不给力晚上使用太暗了,希望厂家能够提供升级方案。
【购车经历】
简单说一下购车经历吧!坐标广东,家里已经有一台油车,因为油价持续涨价开油车上下班成本较高,所以考虑买一台轿车上下班代步用,所以过年后陆陆续续看了卡罗拉双擎和雷凌双擎,车都很好也省油,但是要购置税不能上绿牌,还是要加油所以放弃,然后开始考虑新能源汽车,因为纯电动车有续航焦虑问题,所以开始关注比亚迪DMI系列车型,期间也试驾过比亚迪其他系列车型,汉唐EV和DM,试驾以后汉唐的做工和颜值肯定是国产车天花板,但因为成本原因,原计划买一台15万以内车上下班代步用,汉唐都超预算,然后就考虑秦系列了,试驾以后直接订秦55旗舰版,跟所有人一样等车过程是煎熬的,机缘巧合等车到180天的时候4S通知有一台红色120旗舰版,因为原车主按揭没通过,所以就加钱全款提了这个车,通过半年多的使用,看到很多车友的车出现什么EV受限等问题,可能是第一批车吧!目前为止跑了8500公里了,没有出现任何问题。这个车整体比上不足,比下有余,符合预期,用买油车的钱可以体验电车的平顺性,可油可电,没有续航焦虑。这个表现除了比亚迪,还能有第二个选择吗?
拔不动的山芋:有没有贴膜啊?这么亮
现实中看到好几辆都是颜色很暗
东不东1111:是在哪里排产的,等了多久
Hsiung3:蓝色款颜色最不靠谱,图片很亮,实物那么暗
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.07分“良好”【续航】
续航能力蛮不错,因为是混动,所以也没有里程焦虑。
【油耗】
油耗用电的话就是毛毛雨了,跑高速的话用的略微高一点,我提车刚回家的时候高速油耗是6L多。第二次去挂牌子的时候油电混用跑了350公里平均油耗是3.1L没有跑高速是跑的下路,省了高速费。
【智能化】
智能化整体还不错,就是会出现他误听的情况,就出现了这个人工智能,我一般称之为人工智障,所以我对这个不是特别在意。这个也可以设置,但是我没有调整,人比较懒。
【最不满意】
就是钢琴漆面容易落尘,那个小仪表盘,我擦擦用手留有手印,这个很烦,可能用布就好了,还有就是这个噪音问题,车速在15Km/h以下很静,车速在15Km/h到50Km/h之内有嗡嗡的声音,像电动三轮车,50Km/h以上又小了,确实是小了不是车噪盖住了这个噪音,我也知道这个模拟声音,而且我把他已经关闭了,也别说我的当时有错误,我点亮那个模拟声音标志,有噪音,关闭了那个模拟声音也有噪音。跪求别喷我不会操作。
【驾驶感受】
驾驶感受还可以,因为提速确实快,所以超车无压力,注意安全就好了。
【空间表现】
空间也还可以,我175cm、83Kg。别说我是正方体,空间蛮充足。
【维修成本】
还没修过,不过前轮毂已经划到了马路牙子,副驾门把手磕掉一点点漆,还没有打算修。毕竟车是用来开的,不用用来供着的。
【购车经历】
购车经历,我在提价格当天晚上联系的销售,顶下来的,然后销售说联系一下经理,可以按照原价格定下来,然后等了些日子,销售说车到了,我去提车然后啥也没送,提车非常不爽,因为他并没有事先通知我啥也不送了价格也不做优惠,虽然我在涨价当天要买,确实有一丝丝的延迟和不果断,但是他没有事前通知这就是4s店的不负责任。所以我希望大家提车之前问好了送的东西,截图保存,以便维权。
【挂牌】因为当天买车的时候销售说,合格证在银行所以我没有拿到,销售说挂牌子也在我们这,而且在这有人挂牌子快,说是没有服务费把钱交给车管所,所以你还是再来一趟吧,然后我又去了第二趟拿了合格证,接着挂牌子。我明知道这个销售推荐的人是要有服务费的,可是我们这个破地方的交管所,地处偏僻不说,而且没有明确的挂牌流程,我想自食其力看看这个挂牌子的流程,但是…省略1000字想骂人,鉴于我去的时候人家快下班了,再加上销售说240元就可以,我就给那个人打了电话,真是这个钱也不白花,一个大姐给我指路,给我办手续,我就在那选了一个号就完成了,狗血的来了,牌子并不在我所办理的这个地方出,邮寄的话需要22元,我想我他妈都来了,我还再花邮费?于是我下午又去了我们市交管所拿到拍照。我想说的是如果挂牌就问问哪里出牌,直接去哪个交管所,一步到位。省的麻烦。
晅森说法:这个保险问题:
我花了6000元不到
里面包括了
强险950元
商业险:3382.9元其中包括
车损:2499元
三者:787.65元
司机:26元
乘客:69元
还有一个1500元全损换新服务
我感觉全款买车的话,
车损和这个全损换新可以考虑去掉
当时我买车的时候销售说的很模糊
全损换新这个我当时都不知道
这里给准备买车的大家提个醒
看一下自己是不是确有必要
彬彬you礼666:电动车低速的蜂鸣器是国家强制要求的,提醒行人有车经过,关不掉的
yu20765266:你这打分怕是黑子,4个2.5,1个3.0
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.57分“优秀”【购车经历】
摇号三四年了,一直没有中,虽然没有绝对的买车需求,但日常周末假期还是有使用需求。新出的秦plus价格合适还带深圳牌,总体性能、油耗和外观都不错,新能源国产品牌只认比亚迪,而且中控还是汉字,对于大学毕业英语不好的我很友好。去年4月份订的车,一直在催也没有消息,10月份当新源指标快过期的时候说是可以提车了,交钱选完号等办牌,办排过程中指标过期耽误了我的提车时间,差点以为选的倩号也会作废,还好最后反馈可以保留之前选的车牌,最后11月份才拿到车。
【油耗】
现在才开了不到3600公里,平时不刻意充电,有带桩的车位就充一下,油耗方面很满意,电量25%以下开空调:市内4个油左右,高速120码4.5个油左右,平时高速里程比较多喜欢超车,堵车也不担心油耗高。
【续航】
一箱油即使跑高速也能到800公里以上,完全没有里程焦虑。
【配置】
55公里旗舰型配置很丰富,日常使用的配置都很齐全,该有的基本都有,大屏功能多,语音控制很方便,可以远程看车辆位置状态,还可以手机遥控,和我爸的2012年阳光比就不是一个文明的产物。如想要在车上增加一个配置,我希望是主动刹车;自动驾驶技术还不成熟暂时不推荐,预计5~10年后可入手尝试此配置,我下一辆车会搭载上。
【外观】
外观大气,符合主流审美,我买的是白色,主要考虑安全,而且在南方太阳晒车辆温度会低一些,不过媳妇说灰色的更有质感。
【空间】
车内前后排空间很不错,腿部空间充足,储物空间够用;后备箱平整,日常家用足够。
【内饰】
内饰清新有质感,软包面积大,车内无异味,比合资车好太多。
【驾驶感受】
加速快,起步没有输过,方向盘和动能回收力度可调,符合我的需求;80公里以内速度下很安静,速度再快有明显噪音,总体噪音表现很满意。
【总结】
该车总体表现优秀,油耗动力表现外观突出,而且是国产车有中文按钮,是很实用的车型。
Really781:哥们我也在纠结一年一万多公里要不要换这个我的车给我哥开但是担心后期维修保养问题毕竟双系统还有稳定性我没有充电条件合适吗不冲电电池会坏吗
用户6731127412437:坐标深圳龙华 55旗舰刚下订 请问您是深圳哪里 有在深圳找到可以慢充的充电桩吗
Lyonyu:可以上绿牌吗