点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”外观方面:选的时光灰,外观整体没有什么缺点,特别喜欢箭羽大灯和贯穿式后尾灯。
内饰:只有一个选择,蓝色的不是很满意,最喜欢就是流水棕,显得车也很高级,不知道为啥不能选。
配置选了55顶配,相比120顶配差了2万多块钱,差出了一个L2和其他七七八八,自己感觉L2用处不大,其他也不太值这个价格,性价比不高。(预算充足还是建议选择120顶配)
智能化还没有感受呢,开几天再补充吧。
空间感觉还可以的,我身高181,体重166,驾驶空间,后排空间感觉都还可以啊,没有压抑的感觉。
续航55,其实买回来没有充电的打算。就是想当油车开的。家里有充电条件的,还是选个120更好一点。
开始感受:动力充足,给油就有反馈,不过低速刹车很软,开起来刹车还行。
仪表盘是嵌入式的,小是小,不过只看速度,也无所谓了。
这个中控屏真是不太行,试驾的时候是12寸的,买的10寸的,到手竟然差这么多!还有屏幕不太亮,中午不太能看清内容,要是能再往主驾驶这边转一下就好了。
今天下午提车,驾驶还不到1天。以上都是初步感受,后续再详细写驾驶感受。
秦王赢天下:恭喜楼主,我羡慕啊,我等了71天了,没到
点评车型:
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3.43分“良好”1.首先外观漂亮,是自己喜欢的类型,很中意
2.内饰还不错,比较满意,如果再有点软性材质就更好了!
3.动力没得说,随叫随到,超车加速一点问题没有,高速上到120公里每小时,很轻松也有余力,今天最高跑到140公里每小时,油门踏板还没到底!
4.油耗不错?,在苏州地区,2-10℃气温环境下,高速匀速110以上表显4.8左右,全程空调27℃,高架限速匀速80的话油耗更低,能到3.0左右,还是比较满意的,感觉一箱油能跑个1000公里左右没问题?,还没首保,过了首保一直保持这个油耗就很不错!
5.说说刚开两天的小问题,高速开空调,不知道怎么自动关了,?不知道是不是偶然事件,还有就是倒车影像不好,感觉不准,看起来距离远,实际情况都快碰到了,不知道能不能调,只能当看看了,还一个车机网络问题,有时没信号!
独行东西:打算昆山买120低配,落地就是指导价加保险吗
宫易程:自己给自己做个沙发🛋
微凉虎:加电池护板了吗?
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3.79分“良好”1、外观时尚大气,个人特别喜欢它的前脸设计。
2、内饰一般,选的是悬浮屏,虽然小,但还是好过内嵌屏。
3、配置一般般,想加个360,但无靠谱渠道,提前一个星期就刮蹭了,心痛。
4、空间还可以,A级车中也就这样了。座椅偏硬,同期看过轩逸,那个才真是舒服。
5、操控的话,第一辆车,没比较。反正开起来蛮顺手的。
6、动力不错,开经济模式就够了,轻点就能很快加速,而且十分平顺。
7、舒服性还好,缺点是胎噪太大。同时在低电量时,开强制保电,有发动机启动的震感,速度上去之后就弱了很多。
最后讲一下最惊喜的地方,也就是油耗。本人在广东,天气不是很冷,跑了500多公里,只充过两次电。平均油耗在3.8以内,与官方宣传亏电油耗一致。
还有还有,NFC车钥匙真好用,完全不用带钥匙了。
用户1197642148457:广州等了多久的车
头条用户:我还是宁愿带个钥匙
气温在10℃以上 基本续航没有一点虚标 我120旗舰 满电EV模式能跑140续航
胎噪大。。。是因为你的轮胎不行 我的是原厂 佳通轮胎 感觉还可以 有条件你可以自己换4匹轮胎
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4.07分“优秀”【购车经历】
之前一直关注吉利的星瑞,心心念念了大半年,结果去年油价一个劲的涨,加95确实有点不划算,跟朋友交谈中提到了比亚迪的秦,于是把目光又放到了比亚迪身上,毕竟新能源这两年宣传力度大,开起来经济又实惠。
我是今天元旦定的车,年底销售打电话说有现车,但是身在外地业务繁忙,就推了一次,年后2月中旬提了车
【续航】
秦dmi就是一款没有续航焦虑的车,平时都是当油车开,不充电市里也就3个多油,相当满意!
【驾驶感受】
之前开过朋友的k3差不多的价格,动力方面确实很强劲,油门响应很迅速,不要听网上说的踩油门反应迟钝啥的,试驾一圈就都知道了
【最不满意】
1.中控实在太丑了,满满的塑料感,然后说是钢琴漆面的,但是很容易刮花,强烈建议贴膜!!!
仪表盘之前看懂车帝上网友评价太小,很丑,反正开了几天也能适应
2.没有啥赠品,买车就送了一个锅和脚垫,比亚迪大家大业的太抠~
【油耗】
买来第三天直接跑的高速油耗算是可以了
【智能化】
语音控制方面暂时挑不出啥毛病来,比较灵敏,
用户4060660540668:我办手续的时候发现我订车那个销售是销冠。我记得好像12.68左右全下来。因为有3000的金融服务费。裸车11.98。
开心啪啪啪:衡水的吗
暖心2260:时间对吗水军
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3.43分“良好”等了两个多月终于等到了,整体很满意。九十以下油耗四个,高速五点几,满油应该能开一千公里以上。路途近的可以纯电行驶,免费插插座充单位的电,真香!插座充电得充六七个小时左右才能充满。动力随叫随到,超车很轻松,比油车响应快。比亚迪的车机很好用简直就是个平板,音响还可以木耳听不大出来,无钥匙进入nfc解锁后视镜折叠很好用。路噪有一些,毕竟也不是什么好轮胎,这个价位正常噪音吧,底盘较硬,没啥减震,轿车尽量也不会去走什么烂路,过个减速带还是有些难受。仪表盘比较小,内饰的钢琴烤漆容易沾灰尘。后备箱比较深但不够低,下面是电机吧。提车四儿子店也没送什么礼品,脚垫贴膜首保就没有了,头枕都能说店里没货。首保说是纯电三千五或是三个月就要过去,我看说明书不是要六个月才首保吗?
明天还是朋友:插排充电要直接充吗,要接地不
夏北灬:不提悬浮的么?落地多少啊
大海自由的鱼123:当初悬浮的都说不好,换了一体的更不好,还好我的是悬浮
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4.56分“优秀”【购车经历】记录下人生第一次提车
生在北京,摇号六年多也没摇到,导致三十岁都没车开,等不起了,外地牌算了。去年夏天开始看车,其实也没看多少,但秦Plus DMi始终是选择之一,最后和伊兰特二选一,选了秦Plus DMi。去年11月20号订车,订的55旗舰时光灰悬浮仪表,12月26号车到,开票和拖到外地上牌花了些时间,最后1月14号正式提车!
【外观】可能是最满意的一点,很对我口味,不会像伊兰特那样太激进,秦Plus大气稳重,设计也有亮点,未来五年内应该不会过时,很耐看。
【内饰】设计用料在这个价位绝对算好的,钢琴烤漆虽然容易积灰划伤但真的很好看,软质材料的应用也很到位,除了座椅没打孔有点硬和杯架位置问题我挑不出什么毛病。
【驾驶感受】试驾之后我就决定是这车了,动力随踩随有加速快,转向轻盈手感舒适,刹车脚感也可以调,好开俩字足够了。
【续航】【油耗】应该是很多人选这个车的重点理由,我也一样,能充电能用油,结合两种动力的优点,我觉得是这个油车时代还没结束,电车时代还没正式开始的最优选!
【最不满意】应该是55旗舰没有360全景影像了,而且现在的车机接口可能也被阉割掉了,我的还没看,希望厂家后期能加装吧,真的是很重要的配置。
想说的点还有一些,懒得写了,就这样吧。
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3.29分“良好”空间舒适,配置齐全实用,语音交互使驾驶员在驾驶时十分便捷不用分心,对该车的油耗十分满意,不充电情况下百公里4.1左右
【最不满意】
没有备胎,仪表盘小,长上坡在亏电情况下发动机声音很大
【驾驶感受】
得心应手。底盘下有块大电池,所以转弯时特别稳,操作也简单
【动力表现】
有电机加持,动力随叫随到
【续航】
加了两次满油,跑了2000多公里,一箱油不算充电的话能跑刚一千左右,
【油耗】
这种动力表现,这种体型的车,亏电情况下4.2左右已经相当可以了
【维修成本】
暂不清楚
【购车经历】
5月2号订车,当时驾照还没考下来,所以也不着急,但是八月底还没车就有点着急了,一直到九月下旬才提车,等的时间确实有点长了,不过提车后不论从内饰外观 驾驶感受 空间舒适度,尤其油耗让人觉得所有等待还是很值得的
【乘坐体验】
舒适
【提车价格】
12.6落地
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3.56分“良好”完美的市区上下班代步车,作为年轻人的第一台车,动力强,油耗低,颜值也符合我审美。当初认识这台车是身边一个主管买了一台,后来我也买了同款,因为可以算是熟人推荐,销售送了一次保养。21年12月定的车,22年2月份提的车。算是比较久的吧。ssss店销售态度很好,没遇见网上说的服务不好,买了车以后问的问题,也都能很耐心回答。
如今8400公里了,刚过完首保,唯一缺点就是太家用了,过弯侧倾过大,大概因为车头比较重吧,直线蹦的过朋友的思域,过弯没他块。
【驾驶感受】
市区十分舒适,动力平顺,噪音小,堵车油耗低,但高速胎噪大。
【动力表现】
起步强劲,0-100加速响应快,无换挡顿挫;100-140加速就是1.5L排量家用车水平了。
【维修成本】
出过两次险,一次翼子板钣金,报价500,一次前保撞坏,发盖前段凹陷,修理报价3000。两次都成功出保险。新能源车平均保费都是被我这种人弄高的==
【油耗】
电池续航还算扎实,我的工况下,通勤10公里用了14%的电,但是油量续航至少得打8折,加满油开不到表显的1125km续航。
沐07:网约车?现在悬浮屏都是网约车才有
俊俏光束9p6:韭菜车
用户8712071636564:我的55尊贵,330块钱的92 42升 可以开1000公里 有高速也有城市也有国道!
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4.64分“优秀”4月27订的赛车仪表盘白色,7月3号提车回来,EV模式开得多,动力响应非常满意;方向盘很轻,满分;还有空调很爽;造型很好;内饰因人而异,我是觉得这价位很不错了;目前没有碰到车友圈提到的问题,比如说积水漏水,ev受限,还有其他情况;轮胎素质不行,但是调成sport模式后轮胎打滑那一刻感觉挺爽的;如果正常开车,温柔驾驶,纯电续航会超过55km。
【动力表现】
非常满意,超车很有自信,红绿灯起步轮胎打滑那一刻开始后速度来的很快,爽
【驾驶感受】
操控性已经挺不错了,但是跟昂克塞拉比还是差一点点
【最满意】
提速快,安静,省油省钱,可以NFC解锁车子,前脸造型很酷
【不满意的地方】
1、轮胎,容易卡石子
2、方向盘下边的银色装饰条有时候反光很刺眼,可以贴膜解决
3、新车子味道有点大,散了一星期了还有
4、语音交互不能做到一次唤醒一直发布指令,只能唤醒后发一次指令,再唤醒再发指令
5、A柱盲区有点大,不过多加注意就好
6、前车雷达55顶配竟然没有
7、避震偏硬
8、不能设置倒车后视镜下翻
9、座椅太硬,包裹性不算好,但支撑力挺好
10、远光灯等于没有,太暗了
看够了就买:敢问阁下昆仑区提车还要3个月??
用户9986496584169:比旁边的白车大气好像
猎鬼:语音正常,不算缺点,算优点,我朋友大众就是,你在车上和别人聊天,车机一直搭话:好的.你说什么,我没听清,无效指令,一直搭话,,让人每次开他车都直接冒火,
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4.5分“优秀”秦PLUS二次提车!
时间:5月22号下午18:30。
地点:深圳
原由:维修(钣金、喷漆、镀晶)
5月14上午在才提的秦PLUS,16号晚上8点左右车顶被砸了一条痕,17上午9点回炉售后。钣金喷漆镀晶共花了2799元,发票微信发给事主,事主只负责钣金和喷漆的钱!镀晶自个掏腰包,不过最后事主承诺他到时送一次镀晶,不过得在他朋友那里弄。
上次三天都没细细感受,23号专成跑了次小长途,从松岗出发到大鹏的西冲,来回200+公里,高速路和快速路各一半,100时速和80时速两种道路。
加速超车时油门响应特别干脆和来劲,摧背比较好强烈。方向盘指向清晰明了。
油耗方面在跑高速真的比官方还要夸张,能跑到比3.8L/百公里更低的。原来三天表显油耗是6L的。现在感觉官方的油耗还是比较保守的。
感觉不好的有几点。一、就是胎噪声,时速在七十以上真的有点大,不知道是不是轮胎品牌还是我的胎压(我的260)问题。二、就是发动刚刚介入时噪音还是比较大的,有点像柴油机头那样。三、就是中低速软(轻)刹车偶有跳的感觉,就是觉得像过齿轮的两齿。四、就是驾驶座左手手腕阁的地方个人感觉不太舒服和方便,不知道是不是我个子矮还是别的原因。
实用性方面,这款车还是做得相当不错的,比如自动大灯,进入隧道或光线不足时大灯自动帮你亮起,倒车影像都是随向预判的,特别对于新手这个特别实用,车屁股走向的轨迹都帮你预判好了,你说实用吧!
总体来说这款车,无论是颜值还是油耗都是优秀的,再加上免购置税,上绿牌,真的值拥有!
hong师兄:好看,你这车是什么颜色的
魔法清泉x:你这个小屏是在里边的吗
Ψ落花满天飞:怎么续航55公里的也能跑1100公里?
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4.57分“优秀”?购车
– 四川成都八月初提的车,跑了差不多1000公里。
– 预定的宋,等了一个月不想等了,当时准备退了买其他的,然后打电话销售说秦有现车就换了秦55旗舰,选了个蓝色很喜欢。
– 金融服务费2000,一年免息,保险4500,上牌200。
?续航
– 成都绵阳来回跑过几次,高速国道都试了,高速油耗5个左右,国道油耗4个左右,那段时间热,空调都开得很足;一箱油48升,差不多400加满。
– 用家里插座直接充过电,差不多三四个小时充满,充电就是玩一玩,主要还是用油。
?车内空间
– 扶手箱有点小了,档把前面两个杯架不适合放水杯,一个是比较小,另外水杯放那儿挡我拿手机,因为我手机都直接扔里面无限充电,于是搞了个车载烟灰缸放那儿,正好填充杯架。
– 车上有一个数据接口,可以插话筒,手柄啥的,话筒我试过可以,手柄还没试过,网上看有人干过。
– 座位空间都是足够的,网上说后座颠簸比较多,朋友坐后面我也问过,他们说也感觉很舒服,没太大感觉。
?驾驶智控
– 小迪还是很方便的,中控屏不方便盲操,叫一下小迪啥都能干,女朋友坐副驾都懒得动手碰屏幕,也是小迪小迪的喊。
– 驾驶感受不错,红绿灯很多时候一骑绝尘,加速刹车转向油门都很跟手跟脚。速度提到140以后感觉有一点点飘,没有acc,定速巡航最高只能定120。
?实际体验
– 我是20年研究生毕业拿的驾照,算是新手吧,拿驾照之前都是在农村山区开我爸的手动挡suv和面包车到处转转拉货啥的,没怎么在城市道路开过。
– 开这个自动挡在乡里三岔路口有次遇到一个大上坡,主路全是大货车,上坡没上完得等大车先过就停下了,这车蛮给力的,首先是自动驻车,然后等大车过了没费多大力一个小油门就上去了,当时丈母娘车上就夸这车厉害,哈哈哈;就是分享下这个经历,感觉大部分自动挡应该都可以,比手动档轻松太多了。
– 有一次上车空调怎么都不吹凉风,下车锁车重新解锁后再打开空调才好。
🤡总体来说很喜欢这个车,属于我的第一个车车,网易云车载歌单终于能用上,开心😁
头条用户:你一箱油能让多少公里?
摩羯座188:你们能耗显示负多少,是后面一直亏电跑吗???
用户3818038872273:有优惠吗,车价
点评车型:
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4.14分“优秀”#油耗:如图上下班通勤15km,主要跑高速(高速有12公里),经常地板油,高速上平均下来能开到100(路况好),2个月,一共充了3次电。
#内饰:容易落灰。最早一批,还是“赛车式”仪表盘,挺好用的,也不觉得难看。
#配置:
没有座椅通风很难受,
没有360或前雷达,对菜鸟不友好,倒车刮了。
可以远程开启空调,但不能远程开启车窗通风,这个功能希望后续升级可以提供。
默认1.7kW充电器太小了,应该默认3kW,线倒是挺长的。
#空间:自己开,后座很少坐人,OK,后座如果坐人,超过180够呛。
#操控:运动模式非常棒!不论转向还是油门响应。
刹车前段应该是动能回收,为了安全,还是注意保持车距,习惯就好。
#车机:默认的高德不好用,酷我音乐不好用。还不能改。很多APP也没有适配,不好用。
系统自身倒是很好用,流畅不卡,语音识别也非常棒,一点都不智障。
#动力:碉堡,说是7.9秒,但前半段加速非常猛,感觉比2.0T猛多了,(希望有媒体对比测一下50km/h加速成绩)
就是轮胎不给力,地板油会打滑。
#舒适性:
扭力梁可以接受,虑震OK,就是差一点的路,比如旧的水泥路,胎噪非常大。
醒悟:定的55公里旗舰灰定了一个多月了从没找过销售昨天早上还没醒销售打电话给我说有台白色的要不要我说考虑一下然后过了几分钟我再打电话给销售说要结果就没了现在的车友真是一群土匪
杠icy:居然想远程开启车窗通风。东西被偷了怎么办?
因为帅就打我吗:主页的高德、酷我都能改
点评车型:
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4.43分“优秀”外观,我觉得挺好看的,想要红色,加2000,想要灰色呢,媳妇非要白色,最后定了白色,感觉也挺耐看。
内饰,觉得还可以,但是确实挺容易落灰和刮花的,爱折腾整个膜好点,我这个主要现在一是没空,二是太冷,等天暖点再说吧。
配置,配置说实话,就不能整点选装么,前雷达,360啥的,这没前雷达就硬杵啊😂
空间,个人觉得还行,我和我媳妇都不高,够用,老丈人180多,开的时候觉得还可以,后边空间还是挺足的,也不算太挤,比较低的地台好评,虽然没有做到全平,那也比有大地台强,之前去河北参加婚礼,接站的是个新款帕萨特,正好四个人我坐中间,这给我累的呦
操控,我个人觉得开着挺顺手的,指向也挺准,方向盘也没有偏,就是拿驾照六七年了,也还算新手,这个方向盘回没回正老感觉不出来。。
动力,动力没得说啊,随叫随到,反正最高我也就超车开过120,觉得超车信心比较充足。
舒适性,我觉得还可以,也有开两三个小时的时候,觉得还能接受,没有像车友说的那样特别累,可能我开的还是时间短?
油耗,刚提的时候表显4.2,后来开了200多公里,踩到3.7,再后来天就冷了,零下20度,来回10多公里的短途跑了好几趟,直接表显踩到7了。感觉开的还是少,有待观察,目前觉得还可以接受。
【驾驶感受】强制保电规则天冷了发动机是真给力啊,上车就一直启动,声音相比电驱的时候确实大不少。
【提车价格】11.98加4700保险,自己上的牌,210,别的就啥都没有了。整体购车还是很愉快的,等了两个月就来车了,就是发票确实开了蛮久,税控系统出问题了,也是点背。
远中483:红色的
用户1608163624142:现在出的仪表盘都是镶嵌在后边吗?悬浮的还有吗
菁大人的腿:同长春,准备提了,涨了3000,但是为啥我看的也是55旗舰仪表盘是内嵌的呢
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3.89分“良好”提车一年了,认证一下。
一,从外观说起:车子整个姿态比较高,由于底部电池,地台也高,新能源通病,后备箱容积不大,我后备箱加了东西以后空间更不咋滴,但是用车环境决定了我不需要这么大容积也没问题,,唯一的来说这个灰色还是好看,外观家族化设计,仁者见仁智者见智。
二,用车成本:纯电续航没跑到过55,不过差的也不算多,可能驾驶习惯问题?车子用车成本不高,纯电上下班不限行很方便费用低,虽然受三年口罩影响
郑州压根就不怎么限行,不充电的话纯油油耗4.5l,然后保养按照hev里程计算,保养周期长,保养费用相对较低,今年冬天因为郑州众所周知的原因,车子没有好好充电,电池嘎了,看论坛并非个例,但是还没有出现动力受限,纯油不耽误用车,电池是一点电也不外放的情况下这个春节油耗表显5.6了,算他欢乐表6.6l,凑乎吧。售后解决办法是节后换电池,后续在更新吧。
三,内饰方面:仪表盘太小,虽然信息挺全,但是对眼神不好的同志是个问题;整体内饰风格还行,年轻化,出风口镀铬我很烦,窗户贴了膜,内反增加,导致出风口反光愈发明显,刚好还是后视镜位置,有些影响视线,座椅造型可以但是实用性为0,没有打孔,只能自己改加热通风,郑州四季分明,这个座椅就是典型冬冷夏热不透气,车子音响也不行。
四,动力驾驶方面,在电池挂掉之前,只使用normal或运动模式,红绿灯从不犹豫,电机响应快的特性开起来特别跟脚,随心,就是轮胎太拉了,雨雪天怂的很,新胎换掉又可惜,悬架这个方面开不出来,只开过两台15w以内的车,我只能说,就都那样,肯定不如贵的。
五,智能化使用方面:很方便,再也不会因为忘记锁车,忘记带钥匙烦恼了,预约空调很实用,老婆喜欢我也喜欢,别的花里胡哨的不谈。
放的图片是后备箱和电池坏掉的图片,开玩笑,90的电量只能用hev模式电池还不放电,app还说一切正常,唉,这个电池也算我没照顾好它。
Air小兹兹:别上高速,看了好多高速失速的
星河20790:最顶配才配全速自适应巡航,
南风9718:在图2这个工况下油耗肯定要高
点评车型:
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3.36分“良好”开的有一段时间了,这辆车的优缺点非常突出,首先确实很省油,我大部分用车场景都是在城区走走停停,偶尔开开空调,现在百公里平均油耗3.9个。我55旗舰从买回来就没有冲过电,也不太想充电,在油价升高的背景下我并没有感受到什么太大的压力,感觉费用还是和以前差不多。值得一提的是这辆车的动力是真的强,静止-起步会有非常强烈的推背感,动力响应也非常快,在城市快速路在90公里左右加速超车一脚油门就过去了,非常的干脆丝毫不拖泥带水。可惜车无完车,它的缺点同样不小,首先这个配置其实对比同级车毫无亮点可言,甚至不如比它价位低一档的燃油车,其次是它的空间问题,如果家里成员身高在175以下正常胖瘦买这个车没毛病,但如果你们家都是200多斤的中国大力士或者身高在180以上建议直接买宋。在一个就是它的减震实在是太硬了……是真的真的很硬。
非常创业广告制作:早说了,这车除了省油一无是处,要是为了省油而牺牲舒适乘坐,我要省油干嘛?建议比亚迪把四条弹簧拆了,反正有没有都一样硬
头条用户:我身高180,体重90公斤,没感觉空间憋屈。
唯一缺点就是弹簧硬,要是能有那种渐进式弹簧更换就好了,哪个厂家针对设计一款?
嗷嗷坏:不充电的情况下快速路90还能有良好的在加速表现么,都没电了,不就是发动机驱动了么,车身这么沉,1.5自吸能跟的上么,就是弄不明白他亏电低油耗是什么原理,因为自己也比较喜欢这个车,但是奈何充电不方便,就怕不充电开油耗一样不会太低,都没有电了,和燃油车不就一样了么,车身还重,怎么做到省油的呢,有明白的大神解答一下