点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.64分“良好”全款,裸车价:119800,红色+2000,保险5000,上牌费1000,送两次常规保养+全包围脚垫+香水+灭火器+防爆膜+抱枕4件套。
外观颜值:8分
我觉得颜值这方面没得说,前脸挺好看,而且指示灯也很漂亮,减2分在于尾部,尾部颜值太普通,没啥亮点而且还不太好看。
驾驶体验:5分
日常驾驶比较平顺,动力足,行驶过程中听不到发动机声音,转向准确,也非常好开,不足点在于底盘真的太硬了,过坑洼和减速带时特别不舒服,像开个板车一样一点弹性都没有,另外就是隔音效果特别差,在里面都能清晰听到外面讲话声音,行驶过程中胎噪和风噪非常大,特别是在不太好的路面和车速太快是特别明显,这里差评!
动力性能:8分
我一般使用的是ECO模式,所以日常驾驶超车和加速和油车很类似,而且动力随叫随到,虽然不是爆发性很强劲,在ECO模式下已经超越1.5T的发动机,接近2.0T的动力,完全满足各种路况所需。
空间配置:7分
空间配置一般,因为后排部分坐的宽度、头部感觉不是很足,后备箱容量中规中矩,属于这个级别车型的中等水平,比卡罗拉等紧凑型要好很多,日常家用够用,音响音质一般般,品质不太好,如果胎噪太大的话在车内听的效果很差。
内饰装饰:6分
内饰颜色搭配我觉得挺好看,行云蓝颜色个人比较喜欢,当然仁者见仁,智者见智,有些人可能不太喜欢,不足的地方就是钢琴漆容易粘灰,而且座椅偏硬,驾驶长途或者时间久了会坐的不舒服,容易疲劳,所以一般般。
油耗表现:7分
我觉得油耗表现并没有官方厂家说得馈电3.8L那样,馈电油耗可能在4.5左右,日常开我觉得偏高,我的表显是3.0升/百公里,提车到现在加了20升92号汽油,充过几次电(电费1.3元/度),目前行驶了400公里,总共花费164元,表显剩余续航里程185公里。这样算不加油不充电情况下预估还能跑180公里,合计580公里,折合每公里0.28元。
用户764347344576:你怎么充电的?慢充桩?
ok你命中缺我:仪表盘还是内镶嵌的好新款的结实,外镶嵌的我都怕碰掉了太篓了就掉不安全
MM93BEST:你可能没有开过多少2.0t的车
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.57分“良好”之前一直没考虑要买国产品牌的车,来到深圳后考虑到要每天开车上班,必须要有个深圳牌,又不想买纯电,预算范围内十来万的车只有这个了。
【购车经历】7月份开始订车,1月份才拿到,等足半年。原本销售说年前都拿不到车的,后面看了雷凌双擎e+,卡罗拉双擎e+,宋plus dmi。买车过程太曲折,在深圳买辆合适的车太艰难了,太痛苦了,过程我也不好细说吧。等车半年,最终还是加钱拿到了最初订的这个。
【最不满意】
到今天提车一个月,行驶里程2400公里,目前最不满意的就是乘坐体验了,减震效果太差了,我每天上下上下班都要过很长的减速带,和一段不平整的路,颠簸起来我都怕车要散架了了,只能慢慢开,看着别的车快速从身边超过。乘坐起来满满的都是廉价的感觉,订车之前看了很多车评视频,但是都是只有各种夸赞,或者无关痛痒的缺点,我觉得十几万的车了,乘坐体验应该做的更好。
还有就是高速隔音效果太差,速度100以上风噪特别大。
【驾驶感受】
这辆车很好开,智能方面和外观都很满意。如果是在限牌城市,同价位来说差不多是最优选了,值得去等。但是如果不是限牌城市,我觉得还有很多更好的选择,至少我觉得不值得等这么久,有些不限牌的还愿意等大半年,我就不太理解了,因为等车过程对我来说太痛苦了。
我是没有试驾就直接下订的,其他不限牌城市的建议试驾一下再考虑买。
冠道仔外黑内棕:十二万的车又想后排乘坐舒适豪华感,这不现实吧
y1火炎焱燚:不限牌,还有哪些选择,13万左右,通勤50公里,我去年11月订的还没回,不想等了
countdown277:不充电的话对车有损害吗?电池如果坏了或者免费换还是自己掏钱换
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.71分“良好”去年12月20号订车,今年2月20号提车,23号上户,现在还在等车牌中,如果西安没出现疫情可能提车更快,价格方面因为定的早还是涨价前的119800,其他费用包括4770的平安交强商业险(这里面还有275的车船税和我自己加的245.06的车身划痕险,车船税好像是从今年2月份开始收的,所以保险要贵一点),600太平洋驾乘人员意外险,2180的龙膜+电池护板+原厂脚垫,还有给车管所的上户上牌费260(我是自己去上牌,如果想代办需要200代办费),因为没有分期,所以落地价总计127610元。
驾驶方面才来了不到一百公里,也感觉不出什么,有一点就是发现在过颠簸路面的时候会有一点类似那种塑料挤压的异响,也不知道是从哪打出来的,另外就是风噪真的很大。
【购车经历】其他购车经历:这车后保险杠被蹭了点漆属于运损车,给送了次保养和一个小礼品。没怎么拍照片,就给大家看下从4S店提车时的公里数和我的费用明细吧😊
最后,大家一定要注意一个事情,上车系安全带的时候动作幅度一定不要太大,不然就容易划伤中控面板,就像我这样😭😭😭
目前也就这样,后面有什么在和大家分享吧......
糯米饭糯米:我淘宝买的面板内饰膜50块,找师傅贴花了200,电池护板+束线护板570。安装30块。
Ecilef0620:欣鼎润还是汉唐店提的?
番茄1627726161913639:电池护板多少钱啊
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.86分“良好”【购车经历】
先说一下购车经历因为年初刚考完驾照开始看车,当时还不知到秦这款车,当时考虑朗逸,雷凌双擎,艾瑞泽5p,逸动p,哈佛h6,后来知道秦于是就在网上留了电话,然后经过销售不懈的推销下2月23号交了1000预售金,开始了漫长的等待(中间的心酸历程忽略一千字)最后8月3号车到了,于是交钱提车,因为河南暴雨,车管所被淹,无法打临牌4儿子不让开走,开走签个免责协议(朋友刚买的吉利钱一交就让开走了),不过我倒是觉得4儿子挺负责的 ,最后又等了一周4儿子专门去上海打了临牌然后邮寄过来,这个好评,然后就又开始了喜闻乐见的等合格证时间(我全款),然后等了大概3周左右上牌,车牌网上自编的生日,本来打算让4儿子上牌费(200)但是要我早上6点去焦作市里上牌,还要排队,因为车管所系统刚修好所以要排队上牌要一天,我闲麻烦于是就在县里上牌了,让我姐帮我上的(120)
【提车价格】裸车价格11.98加保险4300三责200w送个所谓的大礼包要掏198工时我直接不打算要 ,从上市开始算等3个月后每15天送一次保养(不带工时),送了我三次,然后预售送4次(包括首保,带工时,这个是官方送的还没到账)
【最不满意】空间确实同级别中有点小,我176,然后还有胎噪风噪,悬架偏硬,远光等于没有,等车时间长,这个大家应该都知道。
【最满意】颜值在线 ,动力随叫随到,(也有可能我新手的原因),省油
【续航】目前一箱油没有用完跑了845(提车销售充满电,回家自己充了2次),加了中石化加满320。
最后打个广告焦作地区订车提车的可以私信我加一下群,只限焦作地区
帮哥们点赞注册的账号:兄弟,你这是提价之前的价格吧
用户179251151:落地价吗?兄弟
Noodles33:渣渣像素我就不拍车了,等换手机了再拍,另外nfc很好用(小米6yyds),出门现在都不带钥匙了后续会给大家分享一下买的一些配件啥的
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.79分“良好”先说最大的问题,55车型最明显的短板是纯电续航不足,一趟市区往返通勤就差不多了,没有快充,去充电站充也得好几个小时。有条件还是上120顶配,如果单位,住所有充电条件,55的用车体验还是不错的
【空间】
同级别车里算比较大的,满足日常使用,A级车不能要求太多了。
【内饰】
用料不错,被人诟病的嵌入式仪表盘也改成了方向盘上的悬浮式,整体设计语言还是到位的。不足之处是缺少氛围灯选装,车内阅读灯真的很暗。
【智能化】
55旗舰没有360和acc以及车道保持等功能,且厂家4s店均不提供选装或加装服务,是个遗憾,有条件后续会研究改装。车机和网联功能倒是不错。
【油耗】
高海拔(2k-3k)山地恶劣工况下开出了亏电6个油的情况,油耗表现令人满意
【提车价格】
现金优惠1000。
【购车经历】
兰州地区现车,8月底去的,进店到提车不到2个小时,只有白色与灰色。
【动力表现】
正常插混车的水平,动力够用,超车有劲,比起上代汉dm肯定还是差不少的
【驾驶感受】
优点大伙见得太多了,只说缺点:时速100km以上风噪和胎噪都偏大,不过可以接受。经常跑山区的建议换轮胎,这个原厂轮胎在雨天路面抓地力很差,深踩油门可能会打滑。
【最不满意】
座椅!虽然这个价位里这个座椅无论外观还是用料都很优秀,但还是非常建议出一个座椅通风的选装,加点钱无所谓,夏天一晒真的很焖,而且久坐(大概2小时以上?)会感觉臀部血液循环不畅,也可能是我的问题,仅描述个人体验,不做评价。
奉天跑堂:我觉得所有55的车型,都是为了不能充电,单纯为了那套省油的动力系统设置的,正好在补贴的范围内。你可以把他理解为一种更高级的涡轮增压
从不爱等待:连续开1个半小时左右就腰酸背痛屁股麻。开了近2万公里了,依旧没适应这个硬座。
zhaojklaz:买55的不都是当油车用么?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.79分“良好”提车已经有5天了,开了200多公里,车子提速没的说很快,推背感很好,起步不会窜,起步很像燃油车动力缓缓而来,没有了档位结构动力不间断和纯电动一样,电机驱动很安静,开起来也很轻盈,十来万的家用轿车对得起这个价位,可以说是物超所值了!缺点也很明显,整体隔音水平还差那么点,窗关好和打开对外界的隔绝还有点不到位,开快了路噪风噪还是有点的吵的,可能价格就在那里成本有限隔音这块还可以有待加强。底盘稍微有点那么硬了,韧性还不错,路面小的减速带回音能传到车内,底盘很整,没有松散感,对于处理路面细碎振动抑制还不错,整个底盘的感觉给我的印象对的起这个价格,空间方面坐5个成年人还是绰绰有余的,如果喜欢激烈驾驶喜欢超控感的话,这辆车也许带给不了你这种激情,家用代步绝对是首选。油耗方面我还是很满意的,提车6号加了200块,中间充过2次次电,到今天5月10号跑了249公里,表显还能行驶426公里,废话不说了直接上图!
A微仓库947:我觉得你们认为电不要钱。哈哈哈,每次没算电费用,2年后就知道后悔了,大家想象下比亚迪出多少次宋了,每次活不到2年,细细品
用户8615560612328:我也想买关键我想问,五六年后,电池容量衰退,换个电池组好几万?是不是等于所谓的省油白省了。还有万一哪天出差外地抛锚我是不是得花大几千托运到所谓维修点。我不是不明白它的好,但是我也害怕坏起来我承受不起
头条用户:原地开空调不制冷,动起来才制冷?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”【外观】
大气很帅,不愧是前奥迪设计师设计的,最喜欢的溜背造型也满足我了。
【内饰】
这个级别算不错了,接触到的基本都是软材料,有个缺点就是这种双拼色座椅的白色部分容易脏,准备要买个坐垫解决。智能化很满意,有人觉得旋转屏没用,我觉得非常有用,导航时用竖屏看的更全面,车机系统本身也是安卓系统,有些软件是竖屏使用的,如果只有横屏状态,那么这些软件体验就很差了。所以比亚迪旋转屏路线是正确的。
【续航】
纯电续航只有几十公里,但是这是混动车,电池只是个“蓄水池”,满油满电1000公里以上,很满意了。暴力开可能只有900左右,我都是温柔开的,1000左右,和官方标的我这款55版本满油满电1100多公里有一点偏差,不过也不能算虚标了,毕竟厂家都是按最好的工况测得数据。实际用车肯定达不到。(建议预算够买120旗舰更香)
【驾驶感受】
电动车的驾驶体验,动力非常线性,没有顿挫,馈电时发动机启动有一点声音,由于平时是电动机驱动非常安静,所以发动机启动时感觉噪音有点大,其实就是普通燃油车的发动机声音,高速时自动切换发动机直驱,完全感觉不到切换。缺点是风噪和胎噪有点大。不过这价格还要啥自行车。
【最不满意】
等车时间太久,5个月,车源供不应求,也体现了该车的火爆程度。
【提车价格】
12万多落地,政府关照补贴了一万,最终11万多落地,非常满意的价格。(这价格如果买合资,也只能买个标了)
一点感言:
品牌力由产品力+时间决定,我所了解到的我有我的判断,而不是从老一辈人口中听说哪个品牌好,因为技术的迭代很快,支持比亚迪,支持国产是我们年轻人的义务,更是我们对理性消费、客观世界的判断。
DB卡侬:我咋听说是奔驰设计师做的?
用户382574958299:佛山键马店?
张磊涛:佛山的车友群有吗
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.67分“良好”目前开了有6000公里了,平均下来亏电油耗市区4.2,高速不稳定4.5-6.3。综合续航里程长,没具体测过,差不多有900多的样子,用车少就怕油过期了?。外观和内饰还不错,就是中控台太容易有划痕,前排头部空间不错,但后排头部空间一般,腿部空间也一般,后备箱也是很大,但日常家用足够了。加速比一般油车快多了,每次过红绿灯都把其他车甩开一大截。在市区车内还算比较安静,高速上胎噪风燥比较大。55纯电续航太短了,还不支持快充,早知就加点钱上120低配了。没有座椅通风加热,夏季后背不透气,经常一背汗。综合下来,日常家用绝对满足,目前看是一辆同等价位下很不错的车,但不知几年后这种混动系统会不会问题很多,电池蓄电量降幅咋样,有待验证。
妹子别这样84049318:行驶8个月二万八千公里,省油确实省总共花了2000元(磨合期用油1800+自家充电桩电费200),其余都是天天单位趁免费电,首保后用油少了基本天天纯电,个人觉得缺点就是过坑洼路面有点颠,减震硬,胎噪和我上辆油车差不多音乐打开还能接受。
明曌天:可以当纯电或者纯油车开嘛?dmi的原理是啥呀大佬们,开完电发动机自己介入烧油?动力电池完全没有电可以启动么?
要点脸面吧特吹:为什么都不充电,亏电驾驶基本当油车开
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.86分“良好”整体还可以,就是里程表显示一千多公里,实际只能开900左右,不过这动力这个油耗可以了!车子开起来感觉风阻有点大,之前经常开雅阁走高速感觉比较明显,听说这个跟轮胎抓地力有关,反正就是感觉没那么稳,相对于A级车就还好。提速那是一个爽,一百时速以内可以当2.0t的车子开了。语音系统说不上很智能但是很灵敏,日常使用也完全够了,就没有按键的功能基本都可以叫语音去干。后面减震有点硬,习惯坐豪车的可能就觉得这个不舒服,不矫情的人就觉得还好。车子空间相对南方人来说比较友好了,车宽1米84,坐三个女人不会挤,相对A级车还可以。身高比较高的话坐后排就没那么舒服了,矫情的会觉得压抑,不矫情的也还好没撞头。隔音比较差,走高速的时候胎噪风噪都不小,停车发动机启动也感觉到车子有点震,正常行车还好!
珍珠藏华88:我也深圳,5个月了,没有到
不吹1不黑:我的只能跑800左右表现一点不准
傍身无碎银岂敢入红尘:不提质量 这前脸进气格栅也太丑了吧 整的比k3都大
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”车子外形美观,很大气,车机系统很智能,80km以下行驶也没有很大声音,总体来说很不错,仪表盘虽然小但是也够用,底盘比较硬
【续航】
续航55km,家里没有充电条件所以选的55,有电的感觉很不错,没电加油也可以,加了160元油,显示里程460km,还是不错的
【油耗】
目前综合油耗3.2,近期油耗5.2,打败全国10%的用户,新车还在磨合,第一次买车,相信这油耗以后会慢慢降下来
【智能化】
智能化做的非常不错,日常使用小迪都可以帮忙完成,这也是最满意的一点。
【最不满意】
最不满意的就是打开窗户风噪很大,底盘比较硬,过不好的局路面感觉比较清晰,但是也能接受,如果可以的话建议广大车友购买长续航版本。
【购车经历】
22年1月在涨价之前下的订单,6月28号提的车,总体来说还可以,4s店也没有那么难说话,基本都是有求必应,1000上牌费,保险4800,裸车119800,这是所有花费。
清闲的冰淇淋qC:就是那个仪表盘实在是看不起谁呢
vomdt:哪个车开窗风噪不大,给推荐推荐
风里有朵云做的花:排名靠前的纯电跑
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”坐标天津,因为没车牌指标又不舍得钱去买牌照,又担心纯电的续航,就想考虑一款混动的,正好当年这车比较火,天津提车又快,就去订了,订车到提车半个月,55旗舰全款到手12.5个,开了也有半年多接近8000公里了,分享一下我使用这款车的感受
1.外观内饰不提,仁者见仁智者见智。
2.55旗舰的配置只能说够用,360全景影像,副驾座椅调节,前雷达,辅助驾驶功能都没有,对老手来说也无所谓。
3.空间也尚可,后排坐着也不拥挤,有USB和出风口。
4.油耗夏天比较低,实测3.7-4.2(表显油耗3.5,空调25度2档),冬天油耗略高,不开暖风4.5,开暖风5.0左右,一箱油也能跑个900多,我从第二个月开始就没充过电了,一直馈电跑着,嫌麻烦,充满要好长时间,跑几十公里就没了就懒得充了,如果家里有桩或者充电方便的,建议买120版本的或者纯电版本,我家还有一辆秦plus ev香的一批。
5.驾驶感受只能说一般,隔音略差,胎噪风噪明显,发动机不介入的话行驶声音很小,后减震我只能说垃圾,过个坑或者凸起我就得起飞一次。
6.最令我满意的应该是它的提速了,起步非常快,超车也非常容易,没感觉到过动力不够的时候,基本就是即踩即有。
总结:个人认为是这价位能买到的最好的混动新能源汽车,如果你想买混动的话我强烈推荐。
点评车型:
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4.14分“优秀”【最满意】
最满意还是这个车的燃油经济性, 1145km续航真不是吹的。其次就是车子本身发动机电机工作基本没有声音,这是本田immd 和丰田双qin做不到的,这点比亚迪还真是牛。仪表盘信息该有的都有,还有高级感,它不香?我是爱了
【最不满意】
1.11开始预售,1.14订的车,4.22提车,等了三个半月这真是折磨。车子后排头部空间对175以上的人都不友好!车子隔音并不行,高速由于车子做的没声音就导致车子风噪胎噪就特别明显,甚至无限扩大。就像之前看过的一个视频 ,比亚迪明明能做好 却不做。虽是吐槽,但这个价格也能接受了。
【驾驶感受】
提到车子没几天但是开了两个长途,刚拿到车高速车少的时候驾驶模式调成运动深踩地板油,发动机电机一起迸发动力感觉真的是爽,油耗就不爽了跑到了7.2L。返程的时候走的国道,超车太容易了,导致我超速被交警拦下来了扣了分。没办法动力给了我自信,但还是提醒各位车友们道路千万条,安全第一条。
【油耗】
虽然高速粗暴驾驶很耗油但是正常城市通勤跑4个油以下简直是轻而易举。
【乘坐体验】
往返600km让我觉得这个座椅并没有想象的舒服,可能是没怎么下服务区休息,腰有些疼 还是要准备个护腰。
【购车经历】
虽然经历三个月的等待,但是能够第一批提到车实属幸运,4s店给我们交车仪式也隆重些。我的第一辆车子选择了比亚迪,我手机用的华为,我支持国货,中国汽车加油!希望大家都能尽快提到自己的车子。最后跟大家说一句:自我满足就是生活最大的乐趣。
牛兴林291:什么情况下能跑到7个油
130能跑到7个油?
很关心
小傻猴1:图三兄弟的鞋很潮啊
魔力十足:合肥翔迪的么,我也是这家,不过这个月初才订的
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”提车到现在有5个月,行驶了4100公里,首保提前做的。裸车11.98万没有一点优惠,上牌加手续费2000,保险5300左右,首付39000',分期3年,分期手续费差不多8000吧,因为太喜欢所以等不了!
目前懂车帝上形容的漏电之类的问题我也遇到过,然后车内阅读灯突然就不亮了,首保做完,4S店检查之后之类的小问题也没有了,唯一遗憾的是人在外地没有买120续航的。55公里的家里充电可以,外面根本找不到充电桩。
优点:外观是我比较喜欢的,前脸大气年轻化,内饰运动风,车内空间够用。起步相对油车比较快,语音控制反应很快,车机使用流畅。
缺点:胎噪很大,开天窗没有挡灰网,然后打开车内风噪很大,悬挂大家都知道,烂路就像摇摇车。其他的都是些小问题,当然镶嵌屏太阳大的时候还是会有影响。
总体来说这个价位的车子还是可以,性价比挺好。开过的最高油耗6个,最低油耗3个多,都是亏电状态,充电比较少。值得入手!
用户4826527855636:一个月几百公里,买这车图的啥
安流雀联自动麻将机:5个月才跑4千多,你买个毛线的新能源!一年不超2万公里的别买混动,要嘛纯油,要嘛纯电!
行动派0o:有一个置换补贴3000元,旧车和新车必须一个车主
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”我在2021年四月的车展上订的车,到八月份提车,整整等了四个月,
【驾驶感受】
最直观的感受就是丝滑,没有一点点顿挫,取消了变速箱真是神来之笔。动力方面路上超车无压力,高速120再给点油依然有推背感。这点让人很满意。轮胎确实有点垃圾,速度起来后,风噪胎噪都挺大的,阿特垃圾。
【油耗】
本来想当个油车开,就不充电了,然后发现不充电油耗降不下来,建议把动能回收调到标准。
【最满意】
最满意的就是这个车的颜值还有驾驶的平顺性了。
【最不满意】
首先刚上市的车没啥优惠不说还等了那么长时间,然后4S店除了脚垫啥也没送。再就是主驾仪表确实有点小,看着有点别扭,当然这一点在开了几天后就没怎么在意了。然后后排空间由于车身造型原因牺牲了后排的头部空间,高个后排容易顶头。
倔强d小七:太阳下。能看清以表吗?
专治各种不服01:请问青岛哪个店提车,我三月十四日定的车到现在没提上
马静义:不充电油耗多少?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.72分“良好”【油耗】
还可以吧,感觉是个欢乐表,宣传一千多的续航我感觉开到一千就不错了,我平常高速比较多,速度110左右,油耗能到4.7个左右(自己实测),夏天开空调会更高。
【续航】
冬天电池不用多说,啥电池冬天续航也会掉
【智能化】
大部分都可以语音操控
【驾驶感受】
提速嘎嘎快,哈哈哈,就是感觉高速上风燥还是有点大