点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.8分“优秀”

这个车的配置没得说非常的完美该有的基本都有了，就是后尾箱没有实体按键需要钥匙才能打开有时候就会比较麻烦，还有它那个行车记录仪是自带的需要在主驾驶的下面插入内存卡才行，要先把主驾驶座椅调到在前面在后排才能打开插入内存卡的口，还一个就是后排空间比较小吧，如果前排两个都是大个子1米8左右的人那后排就没什么位置，后排只能坐1米7左右的或者是女生在或者是比较瘦的人，如果后排在坐1米8左右的大个子估计腿部空间就会有点难受，头部空间也是接近顶到头顶。其他的就没什么了还一个就是避震悬挂有些硬，过减速带或者啃啃哇哇的地方车内振动比较大，也不知道是不是国产车都这样还是其他什么原因，车机的话就需要手机连接蓝牙开个人热点就可以有网络使用了不然车机没有网络。

点评车型: 2021款影豹 270T J16苏神限量版

3.93分“良好”

【最满意】　尾部设计也相当有质感，动感起伏的形面勾勒出运动氛围，而双边共四出排气系统和扩散器结构更是大大提升了运动气质。运动感可不仅仅在于造型，影豹还大胆地针对排气声浪作了单独调校，低沉醇厚的隆隆声让人血脉贲张。 【最不满意】如果激烈驾驶的话座椅的支撑性还不够充沛，尤其是在高速过弯的时候，看似厚实的腰托在支撑性方面还需加强，如果影豹能提供舒适/运动两种座椅的话就更对操控爱好者们的胃口了。 【驾驶感受】为了能够像那些性能车那样为驾驶者传递更详细、精准的路感信息，减振系统被调校得比较硬，不仅细碎颠簸明显，高速驶过减速带等突兀的路面高差时，车身起伏也会有些剧烈，车上乘客的舒适感只能通过座椅等部件得到稍许缓解。 【乘坐体验】座椅相当舒适，整个坐垫有着美式沙发的柔软感觉，包裹性相当好，第二排的空间表现也相当不错，中间地板几乎为全平状态，纵向的腿部空间也在2拳以上。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.79分“良好”

上次说完影豹的混动版，再单独讲讲燃油版。影豹的1.5T+双离合，从动力上讲表现是不错的，弹射起步的话也只要8秒左右就可以破百，不过在日常路况下，双离合变速箱会暴露出不少的缺点，低速行驶会有顿挫感，不够平顺，而且降挡响应速度慢，开起来不够得心应手。另外在底盘表现上，影豹更多地表达舒适性而非操控性，滤振能力不错，但是激烈驾驶的时候支撑性不够，而且标配的佳通轮胎抓地力欠佳，有点对不起这套运动化的轿跑外观。不过好在排气声浪足够运动，特别是打开阀门之后，低沉而聒噪的声浪确实有点“小AMG”的味道。静态方面的话，J16作为燃油版的高配车型，提供的配置还是蛮多的，甚至比上次讲的混动版J20还更丰富一点，非常够用。空间还是及格分数，后排不太大。总之还是那句话，除非极度喜爱燃油版这个排气声浪，否则的话还是建议加点钱，选更省油、平顺的2.0L混动版，整个动力系统的体验会好上两个档次。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4分“优秀”

开起来是感觉还可以的，就是胎噪有点大，把刹车踩死打方向盘后轱辘下面有咕咕咕的异响，其他的非常可以

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.8分“优秀”

在买车之前在网上看遍了各种各样的分析攻略，最后因为种种原因x选择了传祺影豹，在网上看到的图片还是没有去看现场的好看，设计很有冲击力，很吸引眼球的轿车，另外，广汽传祺影豹的外观设计出色，运动感十足，符合年轻人的审美观。总体来说，这款车的颜值还是很高的，而且动力表现也不错，开起来很有驾驶乐趣。最重要的是，这款轿跑型的汽车价格不高，所以性价比非常高。如果大家想买一款轿跑型的汽车，不妨考虑一下这款车。车的内饰颜色分明，视觉冲击力也是蛮大的，"前车窗十分宽大，整个前脸轮廓分明，视觉冲击力很强。车的尾部设计也是比较简洁的，尾灯造型也是十分独特的，辨识度很高。在内饰方面，这款车的内饰风格还是比较时尚的，中控台采用了对称式的设计，并且还配备了液晶显示屏，科技感十足。方向盘的手感也是非常不错，并且还配备了换挡拨片，提升了驾驶乐趣。座椅的舒适性也是非常不错的，包裹性和支撑性都非常好。"车内的空间表现非常不错，后排的腿部空间表现也十分优秀，而且地板中央隆起非常小，几乎可以忽略，对中间乘客的乘坐舒适性几乎没有影响。另外，新车还配备了电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、自动空调等配置。还配备了车道偏离预警、主动刹车、前雷达、全景天窗、电动后备箱。非常的齐全，而且开起来的舒适感也是很好的，开长途的时候不会感觉到腰酸背痛的，哈哈哈，总之很推荐这款车的。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

4.43分“优秀”

广汽传祺的影豹自从推出之后也有着许多的争议，关于这台车的表现如何也有着许多的说法，在此之前我也曾经试过燃油版的影豹，那台车给我的感觉是最大的短板是动力总成，如果能进行优化还是可以的，刚好最近混动版影豹也已经推出，同时搭载的是广汽自家的混动系统，这自然是要去试试感受感受的。 试驾车是高配智能混动版，由于没混动展车，因此拍了几张燃油版的内饰仅供示意。2.0发动机和双电机串并联外加一个两档变速机构组成的系统，单看参数还是比较强的，实际表现上，绝对动力还是挺不错的，法定限速内都有着不错的加速能力，体感上是要比燃油版有优势的，和一些近似价位的对手相差不多。平顺性好评，试驾过程中在不同驾驶模式下都没有感知到有什么令人不适顿挫或闯动，经济模式下整体比较慵懒一些，踩起来无论是响应速度还是油门灵敏度都会比较慢，舒适模式下整体还是比较合适的，中小动力请求下响应没什么问题，虽然达不到电动车那种随踩随有，但也不会觉得慢，大的动力请求下或许是牵涉到不同运转模式下的转换，整体感觉是先小加速，之后再全力加速，有一个两段式的过程，运动模式下响应速度和油门的灵敏度都要更快一些，中小动力请求基本上随踩随有，大的动力请求响应很快但也要两段式加速，总的来说，这套动力总成兼顾了平顺和大范围的响应速度表现，虽然爆发力没那么强，但日常开着也没什么问题，总体我认为总体还是不错的。 滤震层面总体表现还是比较硬的，不过整体比较干脆，再通过一些连续坑洼时悬架的动作还是比较干脆的，车内也没什么多余的晃动，通过一些减速带时前后的一致性也还不错，也没什么多余的动作，同时这台车对于路面一些小振动还是比较敏感的（确认过胎压没问题），总体考虑到偏运动的定位也没什么问题。 运动性表现好评，和燃油版影豹不同，这台车应该是经过了重新的设定，快速过弯和快速的并线悬架的支撑还是挺不错的，不过轮胎一如既往的拉跨（求求你赶紧换了吧），转向的响应和指向性考虑到定位都还不错，车身跟随性也比较到位，不过手感有些问题，主要是随速随角度的增益都不怎么明显，不同驾驶模式下主要改变的是阻尼变化，总体开起来也没什么问题。 刹车脚感还可以，单就脚感而言算不上多优秀，但总体还是比较好适应的。高动能回收的介入也比较柔和，也可以调到和燃油车一样滑行的感觉。 NVH表现还可以，发动机噪音如果原地怠速需要充电的话还是比较吵的，不过这也是混动车型的通病了，日常运转声音不明显，急加速时声音会明显但还可以接受，另外我发现这台车在停车状态只要一打开空调发动机马上就会运转，关闭后立马停止，不太清楚是巧了还是这台车的空调依旧要和发动机联动。风噪和环境音的抑制考虑到价位来说中规中矩，路噪我认为考虑到这个轮胎来说就稍微有些吵了（毕竟抓不住地也没多安静）。 静态上，混动影豹的外观基本上和普通影豹相差不大，主要是特别的车身颜色要有辨识度一些，而且这个颜色一看就很新能源，中网的“H”也代表了混动的身份，高低配之间中网也有一些差别，另外燃油版上那个浮夸的双边四出也得到了保留（不过声浪就没有燃油版那么响了）总体我认为还是比较好看且有原创风格的。 内饰基本上也是和燃油版一样，主要是配色更加“新能源化”一些，也保留了不少的运动感，常用的按钮也都留出了物理按键和旋钮方便操作，这点好评。那个很尬的驾驶模式切换音效在这台车上终于也没了，车机系统简单试了一下菜单逻辑还是比较好上手的，流畅度也还不错。当然低配的版本车机系统应该是不完全一样的，仅供参考。储物空间整体好评，常用的物品基本上都有地方放置。 前排人机工程学好评，方向盘握感很好，是我很喜欢的那种。座椅和方向盘很容易调到合适的位置，座椅乘坐感受也没什么问题，后排空间还不错，座椅的乘坐感受总体还不错，如果能把角度再放缓一些就更好了（不过这也算是这级别通病了）后备箱空间还可以，虽然没备胎也不是很规整，但够用也没什么问题。配置上，这台混动高配版总体还是比较高的，低配也还算够用，看了下和近似配置的燃油版要贵出2w（混动版配置还要再低一些）。 总的来说，这次影豹的混动版表现我认为还是不错的，相比燃油版更运动的驾驶感受和更好的动力总成匹配都更符合这台车的定位，和同价位的对手相比的话，虽然那些对手各有所长，但这台车也有着不错的竞争力，整体比较好的兼顾了驾驶感受和运动性表现。和燃油版相比的话，虽然这台车贵出了2w+，但考虑到我之前试那台燃油版相当糟糕的驾驶感受（2021年9月份试的，听说之后刷过程序，知情人也可以讲讲刷过之后感受如何）这台混动版贵出的部分说超值也不为过。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.93分“良好”

【最满意】 最满意的必须是颜值，非常符合年轻人的审美，侧身线条相当顺畅，看起来挺有豪车的感觉 【最不满意】 座椅给人的感觉不算太好，冷车启动后的噪音有些大，还有氛围灯太少了，开启来没有感觉，后期还是要自己再假装几个。 【空间】 在同级别车型中，空间是完全足够的，后排坐满也不算拥挤，至少比我想象中的大的多 【驾驶感受】 1.5t的钜浪动力那是相当出色，燃烧率更是不错，运动模式下，动力几乎没有延迟，方向盘也比较精准，指哪打哪。男生女生开起来都相当舒服，舒适度和乘坐感都很不错 【油耗】 油耗在市区大概是八九个，堵车的话要超过十个油，跑高速的话就能控制的比较好，在六七个左右，轿车的油耗基本就在这个范围，中规中矩 【外观】 买车就是冲着颜值去的，时尚年轻有动感，特别适合年轻人，车身线条非常流畅，开出去回头率相当高。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

3.71分“良好”

【最满意】这款车的外观使这辆车无论是在行驶的途中还是停在路边的时候回头率都直接拉满，还有就是这辆车比较丰富的舒适性配置，比如座椅加热，主驾驶座椅记忆，360全景影像，以及真皮多功能方向盘；最最喜欢的是这辆车的空间表现，作为一辆A级车它的轴距达到了2736mm，能满足我日常代步和周末出行时的空间需求 【最不满意】这辆车的油箱只有40升，虽然这辆车油耗不高，但是去加油站的频率还是挺高的，还有就是这辆车的胎噪，日常行驶还不是特别明显，但是高速行驶的时候，风噪以及路噪还是比较的明显，最后就是感觉这辆车的变速箱调教有点问题，在低速行驶的时候轻轻给一点油门就会一窜一窜的，还有点拖拽感 【驾驶感受】开起来还是比较舒服的，除了低速跟车的时候会出现一窜一窜的感受，但是正常行驶的时候还是挺舒服的，当我想深踩一脚激烈驾驶的时候，他也能提供充足的动力，刹车脚感比较硬，但是刹车力道又比较软，有时不能给我很大的刹车信心，所以一般都把安全距离拉的很长 【乘坐体验】后座垫还比较软，但是对于我来说有点短，而且过坎的时候后排比较的颠，而且座椅的包裹感不是特别的好，但是前排座椅整体无论是长短还是包裹感上我觉得都很不错 【总结】对于15万左右的价格，我认为这辆车是一个还算不错的选择，外感设计符合年轻消费者的审美，而且混动的加持下，使得这辆车的燃油经济性也是很可观的

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

3.79分“良好”

缺点：隔音差，胎噪大，车机辅助功能差，低速有换挡不流畅，抖动。 优点：提速快，车内部空间较大，外观和内饰还可以，年轻化。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.86分“良好”

【油耗】 油耗的话还可以，毕竟车子是1.5T的发动机，怎么耗油也不会太高，而且平时我就是在城区跑，一般油耗的话就是七个出头吧。 【外观】 影豹这车子的外形还是挺时尚的，设计风格挺棒的，运动感很强，这车我觉得吧，在这种众多轿车车型中都是数一数二好看的。 【最满意】 经过这一个多月的驾驶体验了，我觉得吧，这一款车是非常的优秀，我最满意的就是这车的操控了，这车在网上还被称为轿跑的车型，这辆车方向盘是比较轻盈小巧，容易掌控，驾驶起来非常舒服。 【最不满意】 这车子我最不满意的就是它这内饰，车子内饰的设计是还可以，只不过塑料的占比有点高了。 【空间】 车子的空间还是挺不错的，平时自己一个人开，坐在驾驶座位感觉活动空间还是挺大的，国庆期间爸妈坐我这辆车子之后，他们觉得我这辆车子空间挺大，坐上去挺舒服的。

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

4.86分“优秀”

【购车经历】 终于有了属于自己跟老婆的小车，我们对车都没么了解，就在一次车展中对这个小车的外观情有独钟，后来试驾过程中也觉得这是一台适合年轻人的车，虽然订车等车的过程挺漫长的，当初因为疫情原因等等，等了快4个月才终于到手。 【提车价格】 价格没有优惠，因为车都是订了才开始造的，裸车10.8万，落地下来保险什么的12.69万这样 【驾驶感受】 因为在公司也来过很多车，小货车，老板的奔驰林肯，领导的日本车等等都有涉及，对于影豹这车网络上虽然黑的人很多，但我觉得那些都是没买这个车的，只要自己是影豹车主的，自己驾驶自己懂，这车不说多开起来多好，但确实比起大多数20来万的车开起来舒服。普通模式的提速，地板油都很快了。更不说极限+模式，直接响应时间没的说，底盘调教也很好，唯一有一点就是新车的减震偏硬一点点，还有就是佳通的轮胎有点胎噪，有条件可以换米其林，高速开150+有一点风的声音，其他没的说的。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4分“优秀”

【购车经历】 刚有想法买车的时候就被推荐先看了思域，附近也有4s店，试驾了一下，感觉还可以吧，外观也不错，被内饰劝退了。又看了长安油腻v，真的差点就买他了，当时感觉还不错，就外观感觉不协调后排空间太小了，然后就想着货比三家看了领克03，说真的屁股是真好看，😂前脸真不喜欢，2.0排量自己也用不到这么大的。然后瞎转悠看见了一个刚提车影豹感觉可以去看看，就去了传祺的4s店里面有一辆皓月灰的展车，我日真帅（可能是灯光打的效果）软件上看看价格了解一下，然后就试驾，因为是新手嘛也没开太快，40码整体下来感觉还可以，也没体验什么动力，内饰没问题，外观真滴帅，还有排气，虽然我现在也不怎么开排气，但是咱要有啊。然后自己了解这个车的一些问题，过了一个星期就去签合同了，关键还有现车皓月灰的，7月底就提车了。 【驾驶感受】 没开过其他的车，感觉这个车串的很快😂换挡有顿挫，胎噪是真的大

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4分“优秀”

【最不满意】 皓月灰太容易脏了，真的太容易脏了。 【驾驶感受】 开起来还是比较舒服的，没有感受到之前网上说的顿挫严重等问题，但高速100往上风噪明显提高。 【提车价格】 价格怎么说呢，买早了，没赶上购置税减半，不然在当时还是比较舒服的。 【油耗】 跟预期差不多吧，主要还是吃路况了，跑高速全程开空调最低5.2个油，也开出来过短程12多个油的记录，空调好费油啊，看着仪表盘原地不动吹空调几乎三分钟两公里的油了。 【亮点配置】 其实买回来才发现有些配制是基本不咋用的，但是呢有了的话在一些时候会很舒服，比如雨天自动关窗。 本人建议，买高配的，开起车来360影像以及智能助手和车技导航还是很有用的。 轮胎有条件一定选一下ps4，佳通溜冰鞋名不虚传。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.5分“优秀”

流程非常快，交定金一周后去吃个饭喝点咖啡直接打临牌上路。 【续航】 这个车的续航和油耗跟驾驶方式联系非常紧密（以下均不包括堵车，说的表显油耗，实际油耗请+1），低转温柔开能开到六七个油，续航六百多不到七百公里；稍微暴力跑山能开到13个以上，极限跑能到15个，续航可能只有400公里。这中间的浮动很大，但也很有乐趣，可文可武吧。 【动力表现】 非常够用，ECO和运动模式性格差异明显，各种场景都能适用，运动模式很跟脚就像拉线油门不接受反驳 【驾驶感受】 跑山⛰️多次，非常有信心，缺点是高速噪音，胎噪很大风噪亦是如此，其实开160很稳但噪音让你没信心 【油耗】 不会太省油，城市用平均七毛一公里吧，别指望省油