点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 7座
霸气的外观设计,大尺寸的中网进气格栅加上贯穿式尾灯组,更加吸引年轻人的审美。内饰风格简洁,但是科技感十足,配双10.25英寸的中控双联屏,以及空调触摸面板。空间表现不错,采用7座布局,2745mm的轴距表现,基本能够满足普通家庭的日常出行。动力上搭载了1.6T引擎,290匹的最大动力,家用足够。
用户3588416465543511:油耗高不高
第三代H6麦克丝:290的马力????
用户3590456723:进步了很多
·捷途X70 PLUS
霸气的外观设计,大尺寸的中网进气格栅加上贯穿式尾灯组,更加吸引年轻人的审美。内饰风格简洁,但是科技感十足,配双10.25英寸的中控双联屏,以及空调触摸面板。空间表现不错,采用7座布局,2745mm的轴距表现,基本能够满足普通家庭的日常出行。动力上搭载了1.6T引擎,290匹的最大动力,家用足够。
用户3588416465543511:油耗高不高
第三代H6麦克丝:290的马力????
用户3590456723:进步了很多
捷途X70PLUS是近几个月国产SUV中一匹黑马,它最大的亮点在于继承了奇瑞目前主流的动力组合,1.6T+7速湿式双离合的搭配,让它绝大部分时候表现都出乎你的意料。但这套动力在捷途X70PLUS上存在一个调校的小问题是,Sport模式下,低速转速过高,给人一种干吼不走的感觉,其次双离合在低速或者堵车孺行过程中存在顿挫感。抛开动态表现中的小瑕疵,这款车的亮点还是很多,空间很大,有7座可选,非常适合预算有限的家庭用户。其次内饰非常漂亮,即便是在国产车中也能排到前列,这主要是双联屏和方向盘、电动座椅调节等配置都是和奔驰同款供应商,气场立马提升了好几个档次。总的来说,捷途X70PLUS综合性价比还是挺高的,但驾驶层面的水平还是有待提高。
风清云淡秋高气爽:座椅调节,双联屏很抢眼。
颜值很高,空间够大,让人不放心的不是国产车,而是4S店的销售,在他们嘴里根本听不到实话, 谈谈用车感受吧,马力绝对够用,超车一脚油门下去毫无压力,平时都是用经济模式开,目前就200多公里,暂时油耗9.6左右,还没有跑高速,跑了高速应该还可以降低,个人认为买了这么大的SUV就不要去在乎那么点油耗,想要马儿跑又不让给马儿草吃怎么可能呢, 唯一一点车子后排右侧座椅有异响,颠簸就会听到,去了售后检查不好修理,原厂就没有安装好,已经跟厂家打报告更换一个座椅,还是很给力的,说实话我现在都不知道自己的车到底是哪年的款,除了23新款其他外形配置基本都一样,贷款上面合同写的21款,销售说的是22款,说什么贷款上面没有22款的选项,都是电子合同,咱也不知道真假,车子出厂日期是2022/10月的,算了,也不纠结了,车子没其他大问题就行了,人活着就得心胸开阔些不能什么都较真,不然太累了,我们不能教会别人做人,做好自己就行了,车子还是不错的,
蒋小宇同学:落地多少
babyLOVE1:21款22年生产的,实际没有22款,销售随口说的22款罢了
用户9221267421849:落地多少,你这贷款怎么算
本人从事维修工作十几年年,见证了国产汽车这些年来所发生地翻天覆地的变化,尤其是奇瑞汽车,无论是口碑还是汽车质量上,都有了很大的提升,捷途X70 PLUS系列中让我印象最为深刻的便是2021款 1.5T DCT火 7座,它是一款中型SUV。在外观上,前脸中网开口宽大,采用时下流行的多边形设计,前脸的镀铬饰条也让车辆更有质感,非常大气。内饰精致有豪华感,尤其是灯很漂亮,夜晚开车出去识别度很高,腰身线条的流畅和圆润的车尾,再加上豪华质感的内饰,档次感十足。空间表现也很出色,在同价位里无出其右,拥有媲美豪华商务舱超大乘坐空间的同时,还拥有同价位中型SUV中顶级舒适感与体面感,车内内部的前后空间获得优化拉伸,即使身宽体胖的乘客,在前排与第二排都能保持优雅坐姿。在动力方面,该车搭配1.5T 156马力 L4发动机,匹配6挡双离合变速箱,变换挡位相当平顺,运动感十足,起步快,稳定性强。 上周有位来自南京的车主找我维修该款车,车主反馈该车购买半年不到,出现了油耗突然过多的情况,加重了车主的负担。该问题很常见,可能的原因却很多,经过我仔细的排查,发现主要原因为:1.活塞部位积碳过多,活塞间隙磨损变大;2.气门出现磨损和老化状况,气门密封性不良;我根据原因清理积碳、更换活塞环、气门等配件,费用在1000元左右。 该款车的保养成本较低,保修期限为10年或20万公里,根据我的经验,5000公里或6个月做首次保养性价比最高,建议更换发动机机油、机油滤清器等,需花费800元左右。首保结束之后每年保养一次即可,根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保养价格在1100元左右,大保养价格在1300元左右。
黑色幽灵68394018:这个保养价格你跟我说便宜?
跟风买比亚迪的傻子:我朋友的第一次保养13.几油耗正常吗
用户3084859183346:皮
【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风
【最满意的地方】:酷似宝马X6的设计风格,十几万也能实现轿跑梦了! 最不满意滴的地方:下方那个屏幕反光太严重,太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】:外观很有个性优雅,回头路还是比较足的,加上红色比较鲜艳的颜色,经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】:用料比较厚道,座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了,太阳底下基本操作不了,有时候还挺影响驾驶安全的,。 【空间方面】:后排空间腿部空间基本用,头部空间进行了挖空处理,对于一般身材的乘客来说没有什么问题,如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】:比较喜欢这个540度全景影像系统,无论什么时候都可以开启,驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统,安全指数会更高。 【驾驶方面】:动力起步响应比较迅速,前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松,不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈,有一定虚位,家用没有什么问题了。
【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。
【购车经历】 全程购车体验很满意,服务也到位,还帮看孩子。 【舒适性】 开着还行,刚一百多公里。 【空间表现】 空间绝对够用了,七座一般情况下也用不到。 【最不满意】 1.5T说实话 起步得等他响应,油门踩到底也得等他反应过来,要求动力的小伙伴考虑下1.6的吧 这个价格也很满意了 配置该有的都有了 【提车价格】我也没算明白裸车多少钱,全款上路带保险10.1万(发票开的低) 【驾驶感受】 刚提回来就下大雪,才一百多公里,感觉除了起步肉一点,别的都还可以 【油耗】 还没拉过高速,目前里程192.9公里平均油耗10.3 刚从4s店开出来的时候22 吓死人 期待以后的表现 【保养】 刚提的车按上牌就下雪了 还不到200公里 【动力表现】 动力说实话1.5起步有点肉,开起来完全够用
【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。