【驾驶感受】增程版的车型,最大扭矩可以达到1040N·m,官方说的零百加速时间是4.5秒,对于这么大、这么重的一台车,动力性能的确不错,从实际的体验看,我们虽然没有专门测零百加速,但无论是在中低速,还是在高速时,它的动力表现都让人满意,推背感强。另外,因为试驾的车型配有空气悬架,在保证舒适性的同时,也有一定的路感,所以开起来也还不错。
【乘坐体验】首先是车的尺寸比较大,车内空间,尤其是后排空间就显得非常宽裕。其次,还是因为配有空气悬架,所以哪怕是过颠簸路面、压井盖时,它的乘坐舒适性都很不错。最后,整车隔音也做的可以,车内的静谧性表现好。
【最满意】空间大、动力强,乘坐舒适性好,内饰有质感,外观大气。
【最不满意】对于这样一台大气的车,它配的却是旋转式动感风的轮毂,不太理解,如果换一个稳重大气点的轮毂是不是更搭。车内的升降仪表台看起来是有仪式感,不过,实用性却不太大,不如把成本花在其他地方,也可能同时减少故障几率。
卓戈里奥:确实帅,外观好看,内饰也不错
油标电车:空气悬挂有路感?
会做饭的W先生:你那意思轮毂是路虎你就可以接受了是吧……也许只有你不喜欢罢了
【油耗】当电池电量消耗至20%左右,增程器(发动机)会介入工作给电池供电,换言之此时是馈电状态,表现油耗大概是9.2L/100km,该油耗表现虽称不上非常优秀,但对于一款2吨左右的中大型SUV来说已经非常不错了。
哪怕车子跑起来后,岚图FREE增程版秉承电动车一贯的静谧特性,超强的隔音降噪使得驾乘更加安逸,整个过程几乎感受不到增程器的震动和噪音。若车速再提升到100km/h左右,这时候增程器的震动和噪音还是有的,但也是可接受范围之内。
【最满意】整体舒适性超过性能表现,尤其是婴儿级亲肤认证的三层柔软性设计的座椅实在是太舒服了,坐上去了就没有激烈驾驶的欲望,只想放慢脚步独自享受私人空间。
舒适豪华的感受,除了坐感之外,视觉效果也很重要,岚图FREE增程版内装采用大量的皮质包裹,就连不经常察觉的门板下方储物槽,也用上了柔软的皮质包裹。换言之,在用料上,岚图FREE增程版真是下了血本,无处不在的地方都是软性材质。
岚图FREE,岚图本身来自于东风品牌。而这台车也是岚图品牌的第一款车,采用了增程和纯电双路线的策略,整体车型是大五座的布局,刚好岚图在我们这商场出展车,我也顺便试驾了一下,看看这由传统品牌推出的新势力品牌表现如何,不过要强调一下我试这个车是在21年10月左右,由于其整车OTA特性或许一些地方会有比较大的改变(比如交互逻辑,甚至是一些驾驶性)因此仅供参考,有什么不一样的以当前实际感受为准,当然如果改变很大的话的话有机会了我也可以再去试试(坑挖了什么时候填就随缘了)。
试驾车是增程版高配,带有空气悬架,电机最大马力达到了694ps,试驾过程中在电池高电量情况下进行,实际体验下来,绝对动力自然是相当过剩毋庸置疑,但其动力输出的标定却有一些问题,首先舒适模式下,踩下电门时动力输出会有比较明显的延迟,小的动力请求延迟还可以,大的动力请求下延迟会比较明显,运动模式下响应稍微好一点,但如果大的动力请求的话是那种踩下电门后稍微缓一下,然后直接给出一个最大的动力输出,我在试驾过程中急加速时甚至出现了一次打滑,感觉会比较的不线性,可能有些人会喜欢这样的设定,不过大动力请求稍慢的问题在类似的混动系统上似乎都有这种情况出现,倒也不算是大问题。
底盘表现即使是舒适模式下也比较硬,不过整体感还好,但过连续震动时车身还会有左右的晃动,过路面上那种深一点的井盖也会有比较明显的冲击感,舒适性表现一般。运动性主观感受以这么大尺寸来看还可以,转向手感表现一般,舒适模式下整体偏轻,运动模式下我觉得有一些偏重了,指向性一般,车身跟随性中规中矩,考虑到定位也没问题。NVH表现分开来说,静态隔音还可以,动态轮胎有点挑路面,有的路很安静有的路就很吵,高速开到100左右风噪还比较明显,电机的声音抑制的还不错,不过增程器表现一般,或许是冷机刚启动的原因,声音虽然不太大,但是整个震动无论是方向盘上还是地板上都比较明显,而且会有一种共振的感觉,虽然不太明显,但也有一点令人不适。
静态上,外观整体设计还是比较有特点的,内饰也采用了三屏的设计,同时在运动模式下会降低高度,据销售说是为了给更好的视野,一些细节会比较眼熟,不过还算好用,前排整体好评,位置能调的还算比较舒适,不过大屏交互逻辑还是不利于操作,后排表现也还不错,空间很大,座椅整体也比较软,不过要是能把角度再稍微放倒一些或者加个后排可调就更好了,得益于五座设计,其后备箱也比较大,可变色的全景天幕确实一定程度上缓解了阳光照射的问题,还算不错。顺便吐槽一下这台车的疲劳驾驶提醒,我试驾是在上午,而且还没开多久的时候就一直提醒我疲惫要求我休息,我也不是很理解这个系统的判定逻辑,这台车还带有夜视功能,同时对于那种横穿马路的人和车会有提醒,表现还不错,有一定的实用性。
总的来说,从这台车能够看出东风集团想要把这台车做成一台比较豪华取向的车,但细节之处做的还略有不足,不过这台车在同价位级别并没有直接的竞争对手,因此如果对于自身消费需求和这台车的产品力表达较为接近的话倒也是一个不错的选择。
匪匪无敌:说个驾驶缺点,我单手把方向盘,智能驾驶经常检测不到。转向声音喇叭对着耳朵放,饶人
爱说实话是美德:除了贵,别得啥也不说,25w才是你的出头之日,同样是皮包,爱马仕,LV多钱?没牌子一般牌子多钱。
燕悦城:好开又舒适的车。
【驾驶感受】
好车好车好车!非常好开,虽然车大,但是很灵巧,动力充沛,电门踏板相应非常丝滑,随踩随有!
依旧是油车的驾驶习惯,没啥要特别适应的。握紧方向盘,踩着电门飚绕城回家时,心里只有一个爽字!
【亮点配置】
必须说一下空悬!
如果你有一辆沃尔沃,那你一定能理解:过个井盖要把你颠出窗户的痛?
试驾时,这个空悬直接把我彻底征服!稳的一匹!坐着也软和舒服。必须买买买!
【油耗】
开出交付中心时满电出门,空油。一出门就加了200块油。至今还剩半箱油……
【续航】
城市代步虽然足够,但是表显还是有点虚,纯电模式还是别指望能开长途了,尤其是像我一样踩电门的习惯跟踩油门一样的小伙伴。那掉电速度你会看哭的,相信我!
【最不满意】
听说ota升级要等很久……这个虽然不着急,但是官方说明也很模糊……有点蛋疼
最后开新车的日常:
身边人会问:你这啥车?
懂点车的问:增程车?
比较熟悉车的:这车?
开始还争呢,心好累……
现在……算了毁灭吧。我摊牌了,我不争了……
统一回复:“杂牌车,开着贼香!”
“握紧我心爱的方向盘~他的马力永远不会堵车”
陆海军SH:花自己的钱买自己喜欢的的车,别人怎么评论,随他们去吧!
才高八斗山雀Zt:你这都能通过认证?我写得更详细都没通过,真搞笑。
乘风破浪的白云46e:赞
9月份打算换车的时候,原来是想换理想one的,但就在了解的过程中无意中看到了岚图free,一眼就被它吸引了,然后各种参数研究,和同级别竞品横向对比,直到无法自拔,岚图是那种你越了解就越喜欢的车!已经提车快一个月了,来说下优缺点!
优点:
1、前后双电机,扭矩可达到1040Nm,要知道岚图的车重2吨多,零百加速仅4.5s,轻轻松松秒杀同级别车型!
2、各种百万级的豪车配置出现在30万元的车上(可调色天幕玻璃、空气悬架、夜视系统、主副驾驶位的通风加热按摩、丹拿音响…)惊喜太多!
3、整车无论从外观还是内饰,用料实实在在,东风造车,品质真的好过那些新势力造车!
缺点:
1、后排的配置略显简陋,但对我的用车需求来说,后排利用率并不高,这点也就忽略了!
2、车机交互目前相对于其它新势力造车来说,还是比较小学生了!可能东风这种传统车企还是注重造车本身了,忽略了车机交互的智能性!期待后期的OTA升级吧!
总体来说,因为我本身对6座的需求并不大,平时都是自己一个人开车的,如果想要一辆6座奶爸车,就去看看理想one吧。但要是你本身就是特立独行,喜欢新鲜时尚和追求速度的车友,岚图free是你不二选择!
小周123652:岚图越来越好
狒狒12345:岚图的用料配置这个价位绝对不亏
天上的跳蚤:岚图家用电能充么?
外观见仁见智,我自己来讲乍看是觉得一般的,但是属于是很耐看的类型,尤其是车身尾部侧面有点小宽体的感觉,每次从倒车镜里看到都觉得真漂亮。我媳妇反倒是刚开始就觉得不错。
内饰方面我觉得不要说和同级别对比,百万以内都少有敌手,皮质我觉得比纳帕要好,确实没有味道。三联屏这块我觉得没戳中我,不过身边朋友有的相当羡慕,很多网友看到就说会异响,然而至今没听说任何一个车友说出现异响。方向盘的按键功能也比较实用且丰富。
配置的话太丰富了,这个价位无可挑剔,也是国产品牌一贯的作风,科技感和用料扎实。
空间其实我是完全满意,买车最初考虑的是领克09phev,但是交车慢和服务态度不太好最终我退订了,之后又考虑过理想,并且我姨就是理想,我开过好一阵,第三排其实特别特别窄,座小孩也很挤,那莫不如选择大五座。这个事其实挺有意思的,我当初在看09的时候很多人都说如果09是大五座就好了,一定买,等到看岚图又会说看看理想多好,如果岚图是六座就好了,挺好笑的。但是我给4.5分是因为后排座椅角度无法调节,长途确实会有些乘坐体验上的不足。
续航方面我开车比较暴力,纯电往往是开不到100的,满油满电一般是400多不到500,然而好好开的时候纯电也能做到100出头,满油满电也能500+,具体就没太测试过极限状况了。对我来说纯电车和増程式的续航可能都不会满足。
车机是一直被诟病的了,但是正常使用还是没问题的,功能也比较丰富,只不过不会像手机一样反应那么迅速,有一点延迟。经过ota后已经明显感觉到提升了,不过仍然不足,期待后续ota和厂家的车机硬件升级。
底盘是新能源里数一数二的了吧,这是公认的,我的额外选装了空气悬挂,感受更好,另外700匹,1040牛米的狂暴数据在能源充足的情况下表现还是相当惊艳的,官方数据零百4.5秒。
没有十全十美的车,如果有那他的价格就不美丽了。我记得某个车友说过,其实硬挑毛病rr也能挑出来一大堆,的确如此。对于岚图的丰富配置,澎湃动力,豪华内饰,优秀底盘,以他30万出头的售价来说,很多人是不是太过于苛刻了?回头看看合资车30万能买到什么呢?特斯拉能买到什么呢?心里阳光一点,对国产品牌别再抱有偏见了。
俊俏书签Qjf:这车有第三排???
陆海军SH:360全景影像多适应一下,有时候下车在观察一下,看看屏幕上显示的距离和实际距离有多少差异,2~3次记忆之后,基本上停车就不再需要看后视镜了。
上进的画板0h4:听过很多车主说,转向灯和雨刮器有毛病。虽然是小毛病,但是新车也有这种问题,还有车机有点卡。
【购车经历】
21年7月份的时候,看着俩娃长大,即将上幼儿园要接送,有时下雨打不到车,一觉醒来突然产生强烈的买车意愿,就开始了一波三折的选车经历,我是之前看vv7高架翻滚新闻,也是龙猪粉丝,就执意要买长城汽车,坦克300要等半年,就订了刚出的摩卡,后来因为疫情选装电磁悬挂的要延期到九月,又相中成都车展亮相的坦克五百,抢了个共创官,这时候就看到微博万春雷老师在宣传岚图free,很信任老万,就点进去看了,好么,竟然一千牛米还有空气悬挂,还是国产的空悬,产生浓厚兴趣,结果深入了解一番把我带到精悍表弟赛力斯sf5和当时远没出生的梦想家那里去了,又关注了不断有消息传出的问界m5,我特别看中底盘,觉得底盘就像地基,最后就是岚图、问界和坦克500,三选一纠结得很,显然最后选了岚图,看中的是它的终身权益、无敌内饰还有国产空悬,但至今心水问界高效率动力系统和流畅车机,还有坦克五百的大气内饰和越野能力。
【提车经历】
岚图交车后来变快了,年前那时候半个月就到手了,一开始默认的蓝色看久了觉得腻,就看论坛有一位销售姐姐发的流光金色free,很美,就选了,西沙蓝绝版了,搭配的米棕内饰,到手发现流光金和米棕竟如此般配!我愿称之为金色传说。
【最不满意】
总体我是很喜欢的,车有点像爱人,我自己选的咋看都满意,情人眼里出西施,非要挑毛病,就是没有类似摩卡的流媒体后视镜和本田的盲区摄像头,还有后面三块黑暗隐私玻璃,我觉得一台好车不光用料扎实,科技配置也要能实现极致安全,自动驾驶现阶段不足够可靠,那就只能是消除车的一切盲区从而辅佐驾驶者。朋友们,你们如果和我有类似想法,那么我郑重推荐淘宝买来那些配置自己安,我之前在岚图app和汽车论坛发过流媒体安装帖子,还推荐没那么难安装的左前、左后、右前、右后四向ahd夜视盲区摄像头,搭配流媒体和汽车自带360,消除所有盲区;至于黑暗隐私玻璃,我目前没找到合适的透亮玻璃,先忍着。
【驾驶感受】
俩异步电机一千牛米,增程版的满电状态那动力杠杠的还丝般顺滑,底盘空悬用料扎实qq弹你们都知道,我不必多说,下限已经划好,调教工程师也下了功夫,驾驶感受能差到哪去?
【续航】
电池续航真要看温度,零下二十度到零上三十度满电显示续航在90公里-130公里,油续航,我之前看群里大家十点几,我血压就上来了,我自己一直没机会试,城市都用电啊,刚好上回忘充电出去玩,全程亏电跑的均速74跑了约100公里高速,油耗8.9,我后来实际算了一下,表显还是挺准的,我可以接受,血压不高了,但能有梦想家和问界那样的深度米勒循环增程器当然更好。
【亮点配置】
变色天幕很好,我特别喜欢,看天空有朦胧美,太阳晒头就雾化,座椅和方向盘摸起来很舒服,俩娃都特别喜欢摸岚图座椅,然后车上气味一直很好闻香香的,不是香氛,感觉像提车时送我的那束花的味道,我还放了块宜家香氛更香了,最重要的内饰,我特喜欢这米棕内饰还有那个绝版西沙蓝,简直了,美!free内饰设计师要多加鸡腿,真tnd是个人才!另外希望国产的空悬和电磁悬挂技术越来越强,以后国产车都能用上国产的底盘技术。
【岚图free有争议的点】
夸了这么多,咱说说问题,我之前逛论坛,大家都说了很多有问题的地方,我在这掰扯掰扯,你们有啥想法也评论,大家讨论讨论。
这第一个就是车机,上回我hicar画面卡死过一次,我血压当场升高,重启好了,血压降下去了稳定至今,车机这块岚图自己也知道,肯定不是最好的那档,够用,但也秒杀201几年的那些一众外资老古董车机,我妈坐我车还一顿夸,她是宝马x5酱香古董典藏版车机受害者,没有比较就没有伤害,问界那个鸿蒙你们去滑一滑,已购车的车主对车机有要求,一定买8155智享包,因为它能拯救软件工程师。
第二个就是后排座椅配置、高度和空间,我自己是淘宝三位数解决了前俩问题,我搞了个腿托和按摩靠垫,解决了长途后排舒适问题,180的老公在后排表示很满意,空间因为车门比较厚实和部件的结构分布,硬挤的,你190肯定小,我妈160就后排二郎腿,梦想家第三排也有类似取舍。
第三个就是能耗,异步电机加小康第二代增程器,大家都说能耗没那么好看,我是抛弃了问界来找的岚图,对我来说是岚图那些作为车最基础的底盘车身空间内饰,吸引了我,多那百分之二十的油耗电耗可忽略,增程电车本就既省钱又解决里程焦虑,和燃油车比已经是领先一代,市区内跑得多也比hev省钱,比phev纯电驱方面更强且结构简单,丝毫不觉得增程是脱裤子放屁这种说法,目前汽车永磁电机技术还在不断发展,高效率增程器也已是大势所趋,希望下一代free能列装吧,总结:没赶上最好时候。
91a:说的好详细你感觉这车值吗?
燕悦城:真实用户角度写的使用感受,文字有营养
用户的使用体验很重要,如果追求新技术,这个太难了,难以找到各方面都满意的产品,所以完美都是相对的,还是看自己需要什么。
省吃俭用的辉哥:流光金+米棕 yyds
去年11月订车,12月底提车,到现在大半年,总里程8700公里,增程器1500公里。平时上下班当电车开,毕竟免费充电800度,羊毛得使劲薅。当时考虑过极氪,等车时间太长放弃了。这个价位能买到空悬,没几个车可以选。没赶上终身免费充电有点遗憾。还好还有终身三电,空悬质保,终身免费保养,没有后顾之忧。选择岚图其实就是冲着省心去的。提车半年才跑过一次400km长途,居然没有以前的打瞌睡感觉越开越精神,好开稳。跑沥青路舒服,水泥路轮胎偏硬,胎噪大,只能慢慢熬到磨损换米胖子静音试试,动力太猛了舍不得踩,基本经济模式,已经满足日常使用。车机是有点慢,平时也就听歌导航,还能接受。保留不少实体按键没有学习成本。期待换了8155表现。
【驾驶感受】轮胎偏硬胎噪大点,高速好开,路好就好开,底盘质感好。
【油耗】
保留一点电,燃油优先,跑高速8个油左右。
【续航】
电耗偏高20度往上。
【动力表现】
非常凶猛
【最不满意】快充充电时间太长,电耗油耗偏高
【购车经历】
售后服务不错,官方活动多。
燕悦城:如果肯把轮胎换成米其林浩悦系列或者马牌的UC6系列,行驶感受会有更好的体验。
江山不可复识:都挺实在的。大实话
悦溪阻垢机:电池是蜂巢还是比亚迪?
这车买的就是一个超值,动力操控不用多说,50万里基本没有能打的。
大五座的布局更实用也更适合家庭出行,我选车的时候,一直认为SUV的空间五座最合适,六座七座的第三排都是应急板凳,真要买六七座,还是得看MPV去。
空气悬挂能在过滤绝大部分路面震动的情况下还能给到一定的路感反馈,这种质感很不错,是SUV该有的,既照顾到乘坐舒适性,也能照顾到驾驶员对路面的判断。
车身线条流畅,视觉上有攻击力却不张扬,D柱的反折造型像极了豪华游艇,比现在“流行”的溜背造型讨喜多了。
原车自带10丹拿,不说顶级吧,至少30w区间里还是值回票价了。具体的音质可以看我之前发的岚图调音贴。
总之,开着舒服,坐着也舒服。等明年升级了车机估计会更舒服。
燕悦城:基本上买了岚图的,对这车都是满意的,而且是和bba对比得出来的感受,因为买岚图的半数以上也是bba车主。虽然有些小不足,但瑕不掩瑜。
快乐帆船4U6:感谢您对岚图的认可
老詹0621:马上要提车了,期待
车子外观霸气,4米9的车长,但是操控很好,加速流畅,座椅舒适,通风加热很好用。
现在通勤用车,一天30公里,基本是两天一充电。使用的挺舒心的,但是因为是性能车,所以能耗有点高,宣传的纯电续航140公里,实际也就100多点(根据使用环境,略有差异),如果亏电行驶,油耗很高。这个如果能接受,这是一台好车。车机确实是不流畅,这个没得洗,但是听说明年厂家会给升级车机,如果车机升级了,这车的缺点就少了一个。
现在行驶了500公里。总体感受很棒。辅助驾驶一直没用。总是不放心。当油车使用的话,整体还是很ok的。
最后祝岚图大卖吧。可你尽可能把岚图free完善起来,车主们可以等,但是不能敷衍我们~~~~
这是全家一致认定采购的第一台新能源车,它所拥有的国企背景也是最大的可靠优势之一,还有提车时间非常快,几天就能提,这一点比其它爱拖延的车企强。提车至今,大部分城市用车场景全是用电,两个字:“真香~”,不仅省钱,驾乘体验也是直上好几层楼,没有传统燃油车的顿挫感,一脚下去,电车的平顺性无敌。尤其是天幕,但凡坐过后排的亲戚朋友,一上车的就会由衷的发出赞叹,这个车顶天幕太酷了!!!天幕调光变色,档次感拉满!!!空气悬架也是大功臣,整车的滤震性得到了极大的提升和稳定,再也没有了老车的弹簧蹦蹦车感觉,舒适性好的没话说,当然如果能够增加悬架高度自定义可调,那么绝对可以吊打同级别其它品牌车。
当初在下定前,花了一个月时间,研究、参观和试驾各类品牌,例如蔚来、小鹏、理想、吉利星越雷神混动、领克等等,但最终被岚图free会心一击,综合属性几乎百分百匹配我的个人需求。尤其有一点,岚图free的后备箱空间容量非常大。当然有得也有舍,后排座椅的乘坐感受仍有一定的提升空间,希望后期能改进。但整体硬实力非常不错,很能打的一款车型。
jfsmax:同是外黑内黑 已经被好几个妹子夸车好看了
能赚钱最好:这车的样式比较有独特的风格,个人眼光看也比较喜欢
燕悦城:喜欢的肯定特别喜欢黑色真酷!
开篇:岚图是一辆只有试驾过的人才能体会的一辆好车。
外观:仁者见仁,反正我是觉得很帅气,特别是修长的车头,宽大的车身,配上不同光线呈现蓝青灰的青云灰配色,回头率爆表。
内饰:蓝棕内饰,触手均是皮质包裹,亲肤材质,豪华无异味,很满意。
空间:前排宽敞舒适不失豪华,后排比前排略逊色,不过完全够用,后备箱那是绝对的大。
续航:纯电正常行驶(夏天开空调)满电到百分之20,120续航。满油满电没试过,扣分是馈电时候油耗高。
智能化:基本上所有操作均可声控,三联屏,智能驾驶,座椅通风按摩,内置ETC等等,你能想到的车子都有。
驾驶感受:这个是我毫不犹豫购车的原因,可升降空气悬架,用料扎实的底盘,过减速带及沟沟坎坎回弹的那种韧性,不是同类竞聘可以
比的。试驾了同价位这么多品牌,和岚图比驾驶感受能比过的,基本没有。
权益:整车终身质保、终身免费保养等等,用车无忧
吐槽一下岚图的渠道和国企的作风,好车是需要大家知道的,虽然好酒不怕巷子深,那也得有地方买啊,店太少了。
30多万配置空气悬架,双叉臂加多连杆,悬架性能优秀。满电高能模式4.5秒0-100动力充沛。外观漂亮,低趴风格,前脸很有侵略性,车漆扎实,不同光线可变颜色。20的胎,倍耐力P-ZERO电动车轮胎,抓地和加速操控性能优秀,但是性能胎胎噪确实有点大,后续可自换19的米其林静音胎。nedc标称140,不开空调实测差不多120公里,续航还是可以的。电耗不开空调10几度的天气大概20。打空调充手机,大概30。油耗8-12看路况和脚力。空间表现还可以,由于后排座椅不可调节,没有体现出2900以上轴距的优势。但是后备箱空间真的大。可以外放电,适合出游。提速,变道,非常好。短板就是车机芯片和app确实拉夸,希望后续可以升级
燕悦城:车机系统,我觉得能优化好软件功能设置,提升驾驶便捷感,会好很多。
天津老乡008:米其林的胎多钱?换了吗
综合评分里面,主要是续航能力稍显不足,其他方面都是不错的。理论续航 140,实际续航基本上冬天 100,夏天 110 左右,对于一个增城车的电池续航来讲 确实短了一点,和其他同类型比较实际续航能在 150-160 公里左右是比较棒的,这方面在新发布的长续航版已经有所进步,如果晚点买,我肯定是毫不犹豫买长续航版本了。
长项方面,汽车操控绝对划算拿的出手的,东风的硬件还是没得说,多年的积累棒棒哒,尤其是底盘的操控,加上空气悬架的支撑,在各种路段,岚图都可以平顺驾驶,感受是非常不一样的。
车机方面,升级 8155 之前和 1.0 版本的确实非常慢,与市面上的新能源车相差太远,好的就是岚图及时发力,通过免费更换 8155 芯片和车机 2.0 版本,完全是焕然一新,再期待春节后即将迎来的 3.0 版本升级,值得赞扬和推荐。
可以期待岚图 free 更多🤩🤩🤩👍👍👍
陆海军SH:星海蓝有点深邃
逗小胖:真心羡慕有家充的在努力两年换个带院子的
燕悦城:主要是冬季续航拉跨明显一些,油耗也会高。
常来!
操控实力极其恐怖,除了电车自带的高扭矩起步快属性外,本身的悬架调校,操控也展示出了极高的水平,配合倍耐力P Zero这个究极性能胎展现出了越级的操控水准。
内饰用料非常好但是升降屏过于花里胡哨,反而人机交互做的差强人意,每次启动都需要更改驾驶模式,不能自行调节悬挂高度绝对差评。
隔音非常糟糕,考虑到本身SUV已经倍耐力p0这个轮胎也可以接受。
陆海军SH:岚图Free只要动起来了,它就是一辆操控上等的好车,不管是加速还是制动,还是转弯,亦或是超车。
一旦停下来了,它还有很多需要改进提升的地方,车机流畅度和使用逻辑还有不少提升空间。
用户6788246506450:你这自相矛盾了 没有p0就没有这么好的操控 同样的没有p0也就没有这么大的胎噪
流年忘掉悲伤:初音未来,哈哈哈。