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    MG领航怎么样_MG领航值得买吗

    ·MG领航

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共138人评价
    12万-18万SUV总榜No.83
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-15.98万
    厂商指导价
    9.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.72
    • 外观
    • 4.04
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.65
    • 配置
    • 3.79
    • 3.62
    • 空间
    • 3.74
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.64
    • 操控
    • 3.56
    • 3.63
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • MG领航3.74外观4.04
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    MG领航·全部评分

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版

    4.14优秀

    现在很多车企都在研发自家的专属车漆颜色,比如马自达的魂动红、奥迪的纳多灰、保时捷的曼巴绿,这些都能让专属车型开在路上被人一眼知道是什么品牌的车型。 而名爵领航的主打色是“赛博灰”,这个颜色可以通过转变角度,从灰蓝色变为紫红色,这就是巴斯夫独创的“垂直排列晶片结构”专利色浆技术实现的。 包括上述的车型,这些专属色,发生剐蹭后维修补漆是一个大问题,如果你是一个强迫症,那千万别选专属色,就算是4S店也难以调出一模一样的颜色,色差会随着时间越来越明显。 除了车漆以外,外观也是所以厂家主力研发的,很多厂家不惜斥巨资请来海外大排设计师,而领航的设计师都是一些非常年轻的中国人,所以设计的领航很符合年轻人的审美。尤其是车灯和轮毂,身为一辆燃油车,设计师加入了“电动化”的元素,灯组很像电路板的布局,轮毂也加入类似电流的元素。

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    2020-12-08

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

    3.71良好

    虽然MG领航的外观非常运动,但它的1.5T车型开起来的第一感觉是顺,而不是窜。第一是动力输出很平顺,加上顺畅的换挡和柔顺的方向盘,能给人带来很好开的感觉。不过它那软硬适中的悬架和响应迅速的油门时刻告诉你,它是一辆运动型SUV。如果你想激烈驾驶,可以直接调到超级运动模式,这时候方向盘手感会变重,发动机的轰鸣声也会变得更大。总之,如果你想买一款舒适与运动兼具的紧凑级SUV,MG领航是个很好的选择。

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    2020-12-16

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    3.71良好

    身为MG HS的换代产品,MG领航的外形换装了更具进攻性的设计语言,论回头率要远好于那些主打家用定位的自主竞品。尤其是前脸的大嘴式格栅,颇具一种超跑的侵略感。除此之外,随处可见的红色装饰,以及真双出排气,都体现出名爵在运动氛围的营造上还是手拿把掐的。内饰亮点在于中控10.1英寸大屏,虽然尺寸不够夸张,但是斑马Venus车机系统的操作体验在中国品牌里也是数一数二的水平。 除此之外,动力上的搭配也是重点,高配的2.0T引擎在参数上相当漂亮,配合6DCT变速箱也能提供从一而终的强劲力道;但是考虑到价格,大多数人还是要选择相对普通的1.5T版本。当然,127kW和275N·m的参数,跟同排量比也丝毫不差,只不过在中后段的加速上没有2.0T那么有底气罢了。至于匹配的7速湿式双离合变速箱,平顺性相当不错,换挡虽然没那么干脆,但是总体上把舒适性营造得更加到位。 底盘依旧是前紧后柔,初段有一点路感,但是悬架动作很干脆;后段行程比较长,能够很大程度缓解大起伏的冲击,家用取向依旧是主打。

    2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版 图 02021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版 图 0
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    2020-12-08

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    3.93良好

    外观方面,名爵品牌的车,设计一直都非常的前卫时尚,这台领航也看起来特别的潮流。大灯以及尾灯全部采用了LED光源,看着特别有科技范,而且照明的效果也特别棒,而且全车都采用了熏黑套件,以及动感的配色点缀,特别符合年轻人的口味。 内饰的用料谈不上豪华,但整体做工真的特别优秀,而且科技感十足,整体调性都非常的前卫,中控的设计完全偏向于驾驶员的一侧,突出了以驾驶员为中心的设计思路,也让我们这些年轻消费者特别喜欢,感觉这是一台为自己量身打造的车辆。 动力表现,整体动力充沛,配备的是双离合变速箱,调校很有实力,没有任何的顿挫感,加速时的反馈速度也相当灵敏。国产车在动力的表现上要好过合资车不少,而它还有着名爵的运动基因,所以动力自然不用担心。操控表现也得益于良好的调校,很给力能找到运动感。车身尺寸不算大,操控起来没有任何难度。转向以及扎实的底盘,都让你有驾控的欲望。配置上还配有360全景影像以及前后驻车雷达。 MG品牌推出的车型口碑也特别不错,整体走年轻化路线,深受年轻消费者的喜爱。领航在外观上优势特别明显,属于国产车中的颜值派代表,非常符合年轻人的取向,机械素质层面也完全不差,属于比较有性价比的品牌。

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    2020-12-14

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

    3.7良好

    年后买的这台车,现在也开了六千多公里了,对它整体还算满意。 不满意的就是配置上比新出的国产suv要低,而且运动式座椅很硬,不舒服。尤其是脖子后边没有支撑,开的时间长了比较累。

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    2022-07-24

    懒熊孩子看着挺霸气的,适合一家子出行。

    中金研科技内饰好看呢,尤其是天窗,适合晚上一家子去看星星,不会被蚊子咬

    忝若冇凊141你这个带字高位刹车灯是自己改的吗?挺好看的,搞得我也想改

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

    4优秀

    动力优秀,有劲但开起来不冲。空间也大尤其是后备箱不算小。 不好的地方就是悬挂硬,即使是独立悬挂也不可避免得不舒适。 车里隔音不好,尤其胎噪大。自己又做了全车隔音,花了好几千。 一万公里的时候自动驻车失效且无法恢复,检查是动力总成的原因。这车的品质需要提高。

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    2022-07-26

    无所谓我买的是12.58W.送了两千京东购物卡。然后厂家返现了一个W。做隔音有效果吗?看懂车帝上说,噪音主要来自A柱那里呢!

    夜猫子仙家的确,60多码静音好,超过100,胎噪不是一般的大。 老哥这蓝色360全包垫大概多少💰?

    小孔好运来老哥,你的空调启动的时候会特别响嘛?刚刚刚的,虽说就启动的时候几秒钟,不过会不会坏啊

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋