外观大气,三联屏内饰显档次,配置在同级别同价位电车里面可以说是优秀,10月30号提车到现今天15号,共行驶1012公里,大家所说的门和雨刮异响目前还没发现,续航今天20公里市区小距离试了一下,速度平均65公里左右,空调1档通风模式,乘客就我驾驶人员一位,基本能达到1:1,高速明天跑趟长途去试试。基本还是比较满意,但关门必须要用点力气才能关上,可能是无框车门胶条在内框上的原因,这样要有个电吸那就完美了,😄。座椅有点偏硬,坐久了屁股有点疼。另外蓝牙钥匙有点鸡肋,有时候和车机断联后还得到车上再重新连接,比较麻烦,还不如按钥匙或者直接感应钥匙按门上按钮来得直接。其它也都还好,总的来说还是比较满意的,希望零跑会越来越好,越来越优秀。
空间同级别的相比,非常有优势,很大,对在意空间的车主来说是很不错的选择,但这不是主要的优点;
纯电续航最低180,无疑是一大亮点,这也不是最主要的;
起初喜欢这款车就是颜值,无边框的车窗,这个价位,真的挺香的;
隐藏式门把手是加分项,对称式三连屏还有8155芯片的车机也都是加分项;
最终决定购买的,还是价格,销量不拔尖,同类别车型也是名列前茅了,销量趋势更是直线上升,但价格真的是,贷款也没服务费,贴息再加点优惠,工作人员态度也好,也真诚,犹豫再三,对比了两个多月,也是很慎重考虑以后才出手,车到手很快,一周,出乎意料,提车很香,很惊喜,很满意。
第一台新能源车,愿零跑销量蒸蒸日上,发展越来越好!
外形无懈可击,特别是尾部很大气。内饰很不错,该有的都有,别人没有的也都有,比如说天幕遮阳帘等,美中不足的就是后排座椅比较短,另外驾驶位的开门键设置不合理,我就曾在驾驶途中,一不小心腿部碰到了开门键,结果中途开门解锁了,非常危险。
目前开了521公里,续航暂时达不到1:1,我的能耗算控制得不错的了,另外丐版上当初试驾的很多智能化功能现在都没有,只有一个定速巡航,期待后续OTA的升级。
驾驶感受很好,因为我是从油车转过来的,非常喜欢自动驻车、360、 APP远程控制备车等等这些功能,目前有没有发现异响或天幕漏水等等缺陷。就是提车时间太长了,我都等了25天才提到车,而因为提着周期长的原因,让我正好错过了当地政府的补贴。总的来说,我非常愿意向别人推荐零跑c11这款车,性价比超值!
外观:个人很满意,只当时想买银色,由于285停产了店里只有白色就买了白色,不是那种纯白,珍珠白看起来也很高级,算是误打误撞选了白色。
【空间表现】
没的说,突出一个大,就是对新手停车不太友好,还好有360,很方便。
【智能化】
只能说可以用,但是不能过度依赖,还待ota升级更新。
【充电时间】
快充很快,1个多小时基本就满了,30到80%只要半小时,到处都是充电桩都很方便。
【续航】
由于是新手开车比较温柔,电耗还可以,动能回收开到中等电耗会更低。高速打折比较厉害,100码可能只有6到7折,两吨多的车也可以理解,明天停车不动的话大概会减少2公里续航。
【驾驶感受】
怀挡操作,没开过其他车,对于新手来说很友好,所有操作基本都靠方向盘,拨杆和中控,控制高度集中,有很高级感,新手也没开过其他车,底盘感觉比坐过的其他车好一点?
【最不满意】
由于售前和售后分开,车子卖给我后,积极性明显降低,一些送的礼品给的比较慢。
零跑车我是关注很久的了,21年c11纯电版刚上市的时候我就去试驾过了,当时就觉得这车不错,空间大,外观也好看,由于我当时开的油车(日产天籁)才买了两三年,也有点舍不得卖,本来想着22年来换的,后来因为零跑全面涨价了2万元所以就没考虑换了,另外还有一个原因就是那时候没有增程版的,从心里来讲我是想买增程版的,因为纯电版的满足不了我有时候要跑跑长途,后来今年23款增程版的车型出来了,还比以前的加长了,价格也降低了,我就立马订购了一台,油改电是真香,零跑没让我失望,物有所值👍
外观内饰都还可以,该有的都有。
【续航】
表现一般,11月份耗电严重,开启动能回收中,8.5折,温度降低之后续航只有6.5折左右。
龙龟凤虎:补充一下价格
155800(裸车)+5000(选装真皮包)+600(上牌费)+99(5次保养套餐)+首次保险(5400) -5000(选装优惠)-2000(金华补贴)
丶随便起个名:是在武汉买的吗,哪家店?
鄂M的灰迪:内饰选的是什么颜色?
优点很多,样子大气,加速明显。智能化确实就一般吧,小零也是不太聪明的样子,车机 app 少,地图老不够新,特别一提网易云手机会员与车机会员不通用,就该移出应用市场。
用户1800715158008:最后一条简直不能忍
11只是一个名字:我还在等提车
淡泊的艺术家084:温州六月落地多少啊
点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”车型外观比较大气,内饰我选装了15000的选装包整体看上去比较高级,
【充电时间】
随车充用时很慢20%充到97%需要15个小时以上,快充只要50分钟
【续航】
跑了一次258公里高速,全程空调里程可以达到75折到八折(注:我开了动能回收高)城市在9折以上
用户8083272871725:我锁单都10天了,还没有动静
成都权森吊车机械设备:你这款是天幕灰吗
soleballe:佛山无影脚啊!
外观沉稳大气,空间表现良好,唯一就是23款取消了前备箱,这点让人不大舒服可能是因为懂车帝上看的是22款,所以心里有些落差,但空间完全也够用,家里人也很满意,续航还是蛮不错的城区可以跑到1:1,高速打8-8.5折,提车到现在都很满意没有遇到所谓的异响和其他问题。
德哥冒泡了:高速打8-8.5折你确定? 那你这是我在这个区潜水三个月来高速续航最好的c11
用户4118390299505:c11的外观确实没话说,大气好看
勇者轮船4N2:兄弟,哪家的电池啊
外观大气上档次特别是无框车门高级感满满的,车里边内饰我选的是岩灰加紫色彰显出贵族风范再有操作台三连屏设计 方向盘座椅我选的是纳帕真皮车内空间真的是特别的宽敞我是一个大个子坐在后排还特别的松散 坐在里面舒适感不次于大几十万的豪华车型
外观大气。配置性价比很高。一开始开自由模式续航不行。改成运动模式后好了很多。目前没遇见小毛病。唯一我觉得不好的就是大灯。近光灯不是很亮。下雨天后效果更差。远光灯就更别说了。有跟没有一个样
C11绝版车主:这个灯真的很让人无语,不知道官方什么时候出改造方案
湛蓝的心88563:兄弟你优惠多少?
前几天陪朋友去看车,看到这零跑C11,并且还试驾了一下,给我的感觉零跑C11,整个外观设计的时尚,并且这款车综合表现不错。
【外观】首先从外观上来看,设计得比较大气稳重,采用了贯穿式的设计风格,底部为黑色的格栅,整个前脸设计得很有辨识度。侧面来看,呈现出一种溜背式的设计风格,并且还设计了银色的镀铬条,并且还设计了上扬式的线条,尾部方面,设计了贯穿式的尾灯,拉宽了整个尾部的视觉宽度,并且尾灯还进行了熏黑式的处理,底部为黑色的包围。
【车机系统】这款车使用LeapPilot驾驶操作系统,三屏水平布局,使人已经如此车内就会感觉到车内满满的科技感。车内配有自动控制的空调,冬天一进入车内,就会很暖和,这款车还配有空气净化器,保证了车内空气清新。
【智能辅助配置】使用凌芯01辅助驾驶芯片,芯片算力是8.4TOPS,与之匹配的是高通骁龙8155芯片,此芯片是最高车规级座舱芯片,它对于数据以及图像的处理能力都很强,它还提供了更为流畅的操作体验,车载应用的打开时间也缩短了。这款车搭配10个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、全速自适应巡航、车侧盲区影像、无钥匙启动,以及L2级别智能辅助驾驶,配置还是比较智能化的。
【试驾体验】这款车开起来比较顺畅,转向以及动力回收都特别给力,加速也特别丝滑没有卡顿的情况,方向盘也没有虚位,该车行驶起来很稳,在经过一些坑洼路段的时候,会有一些颠簸,但颠簸感不是很强,属于比较容易上手的车型。
【合适人群】该车外观设计得比较时尚,内饰也比较有智能感,无论是在智能化配置,还是在动力系统表现都不错,辅助驾驶也表现不错。
这真不是路:这车最不满意的就是外观,全家都不满意
Reagan14:车托无疑了,哪有试驾发的这么详细的
筱竹配骑:呵呵,一条多钱,我赋闲在家想找点事做
提车到现在也有半年了,也开了18000公里多了,零跑C11不管是乘坐的舒适性,车子的配置都有惊艳到我,但也有那么点小瑕疵,不过性价比还是无话可说的高。当时想油车换成电车的时候,刚开始只关注了比亚迪秦plus跟宋plus,但总是差了那么一点感觉,期间也了解了几款车,一直都有点不是很满意,也没下手,不经意间在懂车帝上面看到了零跑c11,一下子就被它的外观跟配置吸引了,感觉这应该就是我要找的车了,第二天就去了4s店,大气的外观,尤其是4个无边框车门,颜值控的死死的,车内,不管是前排,后排,甚至后备箱,空间对于家用是绰绰有余了,马上安排了试驾,从自定义到运动模式,对于不追求速度与激情的我来说,7.9秒百公里加速完完全全够用了,还跟我讲解一些车的配置,果断下订。车子也开了半年了,提速很满意,电门一踩就有,悬架调教的很软,座椅也很软,颠簸路段让你没那么震,坐着很舒服。其中有一些配置还是很实用的,开门预警,可以很好的提醒你开车门的时候有没有车子过来,大大提高了开门的安全性,盲区监测,有时候转弯的时候看不到非机动车道的电动车,自行车,这个可以很好的帮你解决这个问题,,车道偏离预警,可以避免你开小差的时候开到旁边的车道,尤其是这个前撞预警,好几次因为看手机,没注意前面,幸亏它的提醒,没撞到前面刹停的车辆,前车起步提醒,让你可以及时的知道前车已走,避免后车按喇叭催促的尴尬,360全景影像,倒车影像,前后雷达,能让你第一时间知道车子四周的情况,对于新手司机很友好,避免一些不必要的小擦小碰。线上的ota升级,让你每升级一次,车子越来越完善,功能越来越多。因为自己这边是南方地区,感觉自己上下班通勤,充电桩家里充电又很方便,510版本是完全够用了,经历了夏天,秋天,510秋天基本能到460左右,夏天420左右,这个续航表现我已经很满意了。各项表现零跑c11是这个价位里的性价比之王是毋庸置疑的
Ray0988:18000公里,电池有衰减吗?平时用快充还是家充?
博学埃文1T5:零跑确实是好车,但就有些人就故意爱鸡蛋里挑骨头式的挑来挑去说这不好那不好。十几万的车又有那个能跟它比呢?
用户9594456886560:666
大家好呀,我来交提车作业啦,2022年6月14日提车到现在,差不多跑了1500公里多,主要也是想看下实际用车的体验,总结一个字还是香。
油价上涨的厉害,很早就开始有购置新能源车的想法,一开始都是在关注蔚小理之类的车,因为品牌够大,售后更齐全。接触零跑完全是家人无意中的一句话,恰巧家楼下的商场就有一家零跑体验中心,本着去随意逛逛的选择,深深的就被他的选择吸引住了。
C11首先被颜值所吸引,了解之后发现还是有很多的惊喜,包括超大的全景天窗,nappa真皮座椅,智能辅助驾驶功能,全车那么多的摄像头和音响等,可以说各方面都符合我的期待,尤其是蓝色的外观,紫色的内饰,完全长在了我的审美点上。因此毫不犹豫地下单了人生第一辆车,就是这辆零跑C11。
预定是在2021年12月25日,恰好是圣诞节当天,也算是给自己的礼物,其实当时还在纠结外观的颜色,主要是当时也没见过蓝色的实车,还是怕有色差的,最后就是原装包,当时的想法是没啥太大的吸引力,但又觉得不要肯定会后悔,所以就选上了,目前使用下来,当初的选择还是明智的,很多功能你可以不一直用,但想用的话,它一定要有,另外20英寸的多幅轮毂确实也很大气,比原车的要好看很多,谁让我也是个颜值控的。
车身的外观不用多说,哪个角度看都非常的好看帅气,妥妥的豪车的即视感。
空间也是足够大,不管是坐在哪个位置,都感觉非常的舒服。我个人也比较喜欢三连屏,感觉特别的帅气,可以看电影,可以K歌,内部的三连屏是最大的亮点,中控屏幕可以导航播歌,副驾驶可以给老婆看电视,给孩子看动画片,车内还有wifi.完全不用担心无聊,而且完全不会影响司机。
目前使用感受非常好,厦门的夏天也比较热,每次开车之前都是提前打开空调,这样上车也会舒服一些,没有太去考虑能耗的问题,想怎么开就怎么开,快没电了就去充,如果太在乎能耗续航问题,会比较焦虑,哈哈哈,只要了解大概能跑多少,别跑空就行。
期待零跑越来越好,售后也赶紧完善起来,这样用户体验感也会增加很多,口碑好了,还用担心销量嘛,哈哈哈。
睡意盎然的车主:拖线板要接地么??
君来茶庄-铭仔:这是什么颜色?
车子无论从外观跟卡宴有点像,看起来很大气,但是c11是无边框车门,隐藏式门把手,所以又多了几分年轻和时尚的气息,总体是很满意的。再说内饰,内饰是新能源汽车元素,三连屏,无物理按键,科技感十足。再到配置,加包之后,真皮座椅,真皮方向盘,4个座椅加热,电动尾门,千万调音,l2辅助驾驶(虽然用起来一般般,但也好过没有)等等等等,这妥妥的堆料王啊。总之,20万不到的价格,买到这些配置,还有啥可说的,偷着乐呵就行了。
用了一段时间后,虽然很多车友反馈天窗漏水,摄像头失灵,副驾车窗关不上或者卡顿等问题,也不知道真假,我开了一万多公里,中间也自驾去大理旅游,我的车没发现这些问题,唯一比较头疼的问题就是车子容易打滑?。总之,这车的空间,外观,内饰,价格都很符合我的用车需求,他不能算是很好,但却很合适。