零跑C11后备厢空间大值得买吗_零跑C11怎么样

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

4.29分“优秀”

外观时尚大气，配置丰富，动力还算充沛，续航无忧，智能化还不错，横向比较下来认为20左右的价格无对手，性价比首屈一指！自己安装了行李架，又做了隐形车衣和悬浮车顶，越来越帅气了！1.关于充电，快充五十分钟左右，慢充三小时左右，80%以上车机会自动降低充电速度，目前提车一个半月，看看冬季时会是什么状态。2.一万五的选装包性价比很高，方向盘加热，座椅通风加热按摩都有，驾驶辅助的功能也算不错，再加两万买高配的话更适合一些女司机。3.目前支持可安装啊APP很少，希望后期可以改进提升4.驾驶感受总体来说很不错，舒适轻松，可以切换驾驶模式，动力不算很强劲但也够用了，比一般燃油车肯定是提速快5.后排乘客无压力，后备箱空间很大，还有挂钩很贴心6.续航达成率八成以上，表显的180km纯电，每次跑150km多

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.71分“优秀”

7月底经过对比和筛选后，最终和家人商定C11这款车。主要是考虑这个车的性价比较高，空间也比较大，跟我的用车需求正好能匹配上，具体来说有几点： 1.外观很大气，C11这款车不像很多品牌推出过于运动或者激进的外观，但是整体很饱满、耐看，对于中年人来说，很符合我的审美。我加了1.5的选装包，所以轮毂增大了，给整车带来的视觉感受又提高了一个档次 2.内饰不错，三联屏很显档次，而且带来慢慢的科技感，对称的布局也符合我的审美，因为我不喜欢驾驶位没有显示屏的设计，总感觉缺失了什么。内饰的缝线也很细致，在有限的成本下，看得出来厂家还是在尽量营造豪华感。选装包升级了纳帕真皮，细腻的质感又提升了内饰的档次。 3.空间很大，这是当时买车首要考虑的因素，2930的轴距确实不是盖的，后排腿部空间很宽裕，不用担心长途坐车给乘员带来的疲劳感觉。后备箱空间也很大，进深很长，每次要拉东西的时候，都感觉还可以继续装。 4.得益于比较全面的传感器配置，这个车提供的智能驾驶辅助功能还是很全的，实际体验过程中，LCC在高速和快速路上还是有不错的表现的，虽然距离行业标杆还有差距，但是也不是完全不能用的状态，希望后续厂家OTA升级继续提升 说一下几个有待提高的点： 1.后排座椅的靠背如果能够调节角度就好了，这样乘员的体验又可以提升一个档次 2.前排车门开门时，需要用比较大的力气能给门推开，以主驾为例，摸索出来的操作方式是左手点击开门按钮，右手推动车门后方。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

4分“优秀”

从今年年初开始看出，一开始考虑新款宋和深蓝s7和银河l7，六月份都上市之后都去试驾一下，这三辆车或多或少有一些我不能接受的小毛病。宋配置太低，纯电续航也少，深蓝没有仪表因为我戴眼镜晚上hud看的不是很清楚，银河l7是车机确实不流畅。等到七月份最后去逛街的时候家门口商场零跑店看了一下c11增程，发现意外的好，尤其是天幕灰外观➕雾紫内饰第一眼就喜欢上了。然后试驾了一下各个方面都很平均，没有让我无法忍受的方面。 【空间表现】 空间表现肯定是越级的，我188裸高坐前排头顶一圈空间，双腿放的也很舒服很自然。后排170左右可以翘二郎腿，后备箱空间也大。 【续航】 续航可能因为我脚法比较温柔，驾驶模式选的轻松，动能回收弱，百公里电耗只有14.5kwh，180续航30度电能轻轻松松跑到180。目前加了200块钱油还没有用到，有机会高速跑油试一下，群友普遍反应高速油耗6-7个城市5-6个。 【充电时间】 充电时间这个看充电桩功率，c11全息都有快慢充，上次在商场的充电桩70kwh，40分钟充满。 【智能化】 智能化挺满意的，车机很流畅不卡，就是高德地图版本比较老，系统比较封闭下不了软件细小功能还是和大厂没办法比较等后续ota更新吧。 【最不满意】 最不满意可能就是大包还是太贵了，要是能8000拿下大包性价比就很高了。 【驾驶感受】 零跑的底盘配置是同级别最好的，也没有群里反映的悬架较软，我觉得过城市低洼挺有韧性的 ！！！ 补充最重要的一点c11全系大灯都很拉胯，如果经常跑乡村小路强烈建议改装，6近8远价格差不多在2300包安装。希望官方出个大灯更新。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.07分“优秀”

1号锁的单，9号显示运输中，16号显示已到店，18号通知提车，20号提车！ 【空间表现】 很大，不用担心脑袋碰到车顶，后排坐三个人没问题，后备箱也很大，总结就是完全够用。 【续航】 还行，刚开没多久，感觉还可以。 【充电时间】 30-80半个小时，从0到100估计1个小时出头。 【智能化】 太智能了，想要的功能应有尽有，我喜欢！ 【最不满意】 空调制冷效果差一点；360全景影像有时会自动退出。 【购车经历】 大学毕业上班啦，我的第一辆车，也是家里的第一辆车，想买电的，因为觉得油贵，油车保养贵。我平时也不怎么去外地，在市里代步够了，而且大城市充电也方便，在这个价位我觉得C11是无敌的存在?。 【提车价格】 我加了15000的大包，赠了天窗和品牌轮胎，落地差不多19w吧。 【驾驶感受】 目前来说很舒服，以后每天就由它陪我上下班，为我遮风挡雨啦！ 【最满意】 汽车这东西，谁都说自己的好，所以买车就是你喜欢啥就买啥，永远不后悔！

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

3.79分“良好”

【最满意】零跑C11作为一款轴距超过两米九的中型车，它的空间是相当的大，座椅也很舒适，而且后排座椅可以基本放平，睡下两个大人绰绰有余。 【最不满意】零跑C11的车漆有些薄，稍微有一些磕碰就会出现一条很明显的痕迹。 【外观】整车圆圆润润的，看起来非常的敦实厚重，不能说是多好看，但起码是耐看这一类的，不会说是看的时间长了以后感觉难看。虽然是低配车型没有行李架，但反而更符合整车圆润的感觉了。 【内饰】一进到车内，三块屏幕就映入眼帘，科技感氛围直接拉满。整体内饰风格也是圆圆润润的，搭上车内岩灰和雾紫的配色，档次感也有了。 【空间】空间表现没得说，非常满意，我一米八三的身高坐在主驾驶调到自己舒适的位置，第二排的乘客还可以翘起二郎腿，后备箱的空间也不错。 【驾驶】驾驶感受还是很不错的，纯电的时候动力充沛，而且车内非常的安静，在市内代个步上下班足足够够的，侧向支撑和指向性也不错，总体很满意。 【续航】标称的180公里，正常开的话能去到150公里左右，里程达成率还是不错的。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.71分“优秀”

性价：无敌，该有的配置全部拉满，那么建议准车友可以完全可以根据个人在实践用车的需求选择增城或纯电，我的C11是2023改款的纯电版，选择了磷酸铁锂510豪华版，虽然在北京但是磷酸铁锂电池我觉得也够用，上下班通勤30km，非常合适。电车起步快，随意超车，感觉用不完的劲。 科技：除了方向盘上的常用键，C11全系几乎无实体键，你好小零非常好用 辅助驾驶：智享版标配LCC和ACC，真实实现入门即豪华！入门即科技家充：家充感觉不花钱一样。在办理了家充后，对于充电可以任性地在睡梦中进行，并且通过app预设置充电时间，实现充电自由。 后排：2米9的轴距，后排无敌，做过的人都说好，天幕开启，能明显感觉非常通透，感觉空间又大了一圈，简直无敌 三联屏：三联屏也是购买小零的硬指标。对称的设计，搭配我选的木综色，屏幕颜色和内饰颜色融为一体，感觉非常好看，我媳妇对于副驾驶屏幕也爱不释手，准备以后生娃之后的奶爸车都绰绰有余。 尾箱：尾箱空间也是大空间的存在，300多L的容量，完全可以装满一车的露营装备，包括天幕、桌、椅、帐篷、纯净桶装水、炉具、大型儿童玩具等等。放倒后直接露营，买了个露营床，还能后排充气，并且后尾箱下面空间非常大，让出行便利多了更多可能，最后，感谢我媳妇选择了这台车的颜值。沦陷于这台车的实力。

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.57分“优秀”

提车不到一个月，总得来说还是很满意！前排后排空间大，后备箱的空间也大！跑了接近3000公里，由于是新车在售后的指导下没有把续航跑的过低才去充电，估算跑个350-400是没问题的！由于是低配版，自动驾驶功能不多，本人也开了20多年车了，对智能驾驶这方面还是不太信任，即使有也不会用！我买车主要是拿来跑业务，电车的确比油车省多了，如果都在家里充电每公里不超过一毛钱！车辆可以设置几点开始充电，每天23点到次日七点两毛多一度的电充着真爽！买车的时候忍痛加了1.5w的升级包，主要升级了前后排座椅，加大轮胎，增加电动尾门，座椅通风加热的确能带来不错的驾驶体验，唯一不足就是座椅升级后更硬了。买这车还有一个因素是它的金融政策适合我，10w两年无息按揭，我把旧车买了就填了3w多点就把新车开走了，每月4166，每月可以为自己省1k左右的油钱，实际也就3k！总得来说，电车适合公里数多的人买，跑的不多油车应该更适合！

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

4.43分“优秀”

买这个车也是在这个价位看了很久，对比过深蓝S7、吉利银河L7、长城枭龙，也都试驾了深蓝S7、吉利银河L7、长城枭龙这几款车，目前只有SUV的需求，又想要有电车的感觉，所以基本就在这个范围内选了，先说一下试驾了其他车的感受，不吹不黑，只代表我个人的体验，不喜勿看，深蓝03先试的，觉得如果不考虑SUV和后排乘坐感受真可以无脑冲，深蓝S7的中控岛台不是很习惯，悬挂感觉比SL03好一丢丢，想要的配置都被价格劝退，吉利银河L7有种开吉利博越的感觉，长城枭龙和我个人审美不合。 C11增程版其实是这几台里第一个试驾体验的，真的很惊艳，悬挂不像网上说的22款，很柔软，细碎路段基本能过滤掉，过大坑会有回弹，回弹的很柔和，在前排和后排乘坐体验都很舒服，以至于后面试驾其他车都会不自觉拿C11对比。 【空间表现】 很大，是真大啊，副驾调到最后面，后排还有很大的空间，不会拥挤，后备箱也非常大，就是座椅没法完全放平。 【续航】 我选的是180KM续航，在市区开基本上12-13的电耗，空调一档，堵车多，通勤用，基本能跑到160-170KM，不过我是慢充为主，用快充续航就虚一些，也能达到150KM。目前跑下来高速维持110-120KM均速续航打8折。 【充电时间】 这个真是中规中矩，30度的电池，快充速度真不快，以前开的小鹏G3I这个60度电池充一个小时充满，我30度的电池也要45分钟到一个小时充满。 【智能化】 丐版能有acc已经是最大的幸福了，期待后面的ota。 【驾驶感受】 60迈过弯很自信，很稳很舒服，动力随叫随到，刹车也是。 【动力表现】 零百8秒的加速，车重，不过超车很有信心 【外观内饰设计】 圆润，屁股挺好看的，内饰也比较耐看。 【性价比】 这个价位这个配置，我选了5000加装包，后悔了，该加15000那个，这个价位这个配置真的香。 对了，异响目前还好，4000km尾门异响已解决。

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.86分“优秀”

【购车经历】 电车想了挺多，原来优先考虑的是元或挨安Sp，考虑到元的尺寸太小（悬架都别说），挨安后悬架又太次，最后考虑的零跑，在5月底订的，刚好开始送充电桩，分期又是有补贴。家里又是农村，自有车位，充电桩刚需，也是随便装，更加方便了。 最后落地16.38，加了5000座椅和3000天窗，送个脚垫和一点不太值钱的东，这个价格感觉16W算无敌配置了，毕竟买的丐中丐。 【空间表现】 原来开的是起亚K4，尺寸嘛大家懂的，虽然我觉得车也算不错，不过论空间零跑c11实在是太猛，家里有5口人，对空间还是比较看重了，后排跷二郎腿是没问题的，尾箱也能装，底下有个储物空间看着不大，倒是基本都能装进去了，这回跟着北京零玩会（车友会）就更加方便了。 【续航】 续航的话，个人觉得还行，一开始在自定义模式，回收中等，大概综合油耗接近18左右，后面强回收，大概综合15到17吧，毕竟现在是夏天开着空调，又12个大音响开着。按我的脚法，悠着跑的话是400公里没问题，马上秋天不开空调我估计极限是480或490应该没问题，我每天通勤大概80-120公里，这个也是买电车的主要因素。要是油车一个月得2000块钱油钱，这样一个月300-400电钱，还是比较香的。 【充电情况】 充电的话因为磷酸铁锂有车位的话肯定还是家充慢充为主了，车位距离电表房大概20米，功率能到6.3kw，夏天不到0.5，冬天晚上谷电是0.1吧，挺合适 【智能化】 智能这块刚买的时候还没有acc，后来在7月初的时候更新了，特别好用。当天更新完我就去高速实验了一把，还是比较灵敏的。堵车的时候开着就跟有自动跟车一样。可以说非常棒棒哒！ 整体来说，在个价钱里，无论什么功能都是无敌没有对手的，而且大毛病没有，异响之类暂时没发现，天幕也没漏。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.5分“优秀”

如果说这个价格能买到零跑这些配置的其他品牌，我希望你给我留言，我不是什么拖，更不是什么水军，我是一个看车后一眼就喜欢上这辆车，然后又被门店销售各种骚操作气的快没奶喂孩子的购车者。我来这里做评分也是为了完成零跑APP上的活的，因为买了这个车才知道，其实零跑是想做好这个车的，无奈刚起步各种幺蛾子挺多。 【空间表现】 这个车的空间真的是用了就会爱上，后备箱超大，后排座椅也是超宽敞，前排智能化非常满意。 【续航】 夏季新车满电空调续航能达到400+，上高速的话380左右。 【充电时间】 快充一般情况两个小时充满，慢充基本都是一放一整晚不知道多久充满。 【最不满意】 那得属门店提车了，下单时候说最多一个月，结果一个月骗我转单，说什么转去杭州厂家生产的快，结果等了快两个月，车子都来了却一直告诉我没车，说什么厂家做不出来，各种理由制造提不了车的焦虑，给我添堵让我心烦，完全不考虑我是一个刚生完小孩还在哺乳期的奶妈，一度气得我没奶喂孩子，导致我的孩子一个月没长个子和体重。这些损失放一边先不说，就说为什么这样给我制造焦虑，就是为了让我加价2000，就为了两千块钱！？还不敢明说，就一直让我生气，最后我答应加价了，居然还要强卖一张一千元的电卡给我，最主要是提车还拒签购车合同？！导致我后期一系列补贴申报不了，找客服也没用，找市场监督管理局也没用，不仅如此，我的车还天天被人举报违停，这太六了，然后电卡不是给到我手上的，是那种找销售扫描充电的，而且近期充电也不给充了，一直说扫码扫不上。你们说这辆车他太再怎么香，是怎么经得住这样的过分销售啊？？？

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 电车想了挺多，原来考虑的是元或者宋，考虑到元的尺寸太小，宋的话太成熟了，最后考虑的零跑，当时深圳刚出来补贴，想着看看能不能拿到8k，然后就在佛山这边下定了，4月底订的，刚好开始送充电桩，自有车位，充电桩刚需，最后8k好像一两周就被秒了，没抢到，大概16落地吧，送一点不太值钱的东东，这个价格还可以接受吧，毕竟买的丐中丐，座椅包也没加 【空间表现】 原来开的是轻混的雷凌，尺寸嘛大家懂的，虽然我觉得车也算不错，不过论空间零跑c11实在是太猛，家里人多了，对空间还是比较看重了，后排跷二郎腿是没问题的，尾箱也能装，底下有个储物空间看着不大，倒是基本都能装进去了 【续航】 续航的话，个人觉得中规中矩，一开始开轻松模式，基本没动能回收，大概综合油耗接近20，后面强回收，大概综合16到17吧，按我的脚法，悠着跑开空调的话是400公里，秋天不开空调我估计极限是450，高速没试过，我每天通勤大概90公里，这个也是买电车的主要因素 【充电情况】 充电的话因为磷酸铁锂有车位的话肯定还是家充慢充为主了，车位距离电表房大概20米，功率能到6.3kw，晚上谷电是0.29吧，挺合适 【智能化】 智能这块主要是acc还没更新，听说最近要更新了，这一块情况不知道怎么样，另外语音识别词汇量是欠缺的，有时候识别正确但是没有正确的动作，有待提升 整体来说，这个价钱，大毛病没有，异响之类暂时没发现，天幕也没漏，觉得是挺合适的

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4分“优秀”

1、外观：我觉得外观没有什么可以挑剔的了，第一眼就知道喜欢了。各花入各眼吧 2、内饰：真的不错的，不比我坐过的BBA差，新车也没味道 3、配置：我想要的配置几乎都配齐了，座椅按摩，通风，电动尾门，20寸轮毂，大屏显示； 4、空间：真的很大很大，后排挤4个10岁小孩都没问题。尾箱超级大 5、智能化：比我之前的没智油车强很多，但是对比一些如小鹏啥的，还有一些差距。但毕竟硬件足够，希望后期OTA会有更多功能。剧透一下，小道消息说8月份会上城市和高速高阶智能驾驶。 6、驾驶感受：动力十足，指向清晰，指哪打哪。城市道路很平稳，但是比较颠簸道路，晃动会比轿车大一些，但这是SUV的通病吧 7、续航：一般8.5-9折吧，最好慢充，快充感觉会到7.5-8折的样子。然后空调蛮耗电的，如果长时间待车里看电影，续航会掉的很快。但广东就靠空调续命了啊！ 8、不足的地方：车内应用比较有限制，原来以为可以一键三个屏幕播放，结果找不到合适应用。空调的耗电量能不能低一点啊！ 9、关于其他：音响很不错，建议用自带的酷狗比较能够匹配语音控制什么的，然后用一些手机或者信用卡积分开个会员，就可以了。网易云音乐是要车载会员才行。副屏咪咕视频，就算不登陆或者不是会员也没广告，但是看不了VIP。

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.64分“优秀”

零跑在我们最大的商圈设了销售点，但是我基本没有进去了解过，第一次被零跑C11吸引到是小孩同学的爸爸停在校门口，星河银配色，圆润低调简约的外观，没有用力过度的设计，一切都恰到好处。 家里高尔夫开了快9年时间，家里领导也想换一台空间大的家用车，然后就从传祺M6/M8，看到大众ID4/6，看到CRV/奥德赛，最后回到被第一次吸引的零跑C11，跟家里领导报备后，一次试乘试驾后，就下定决心在APP下定，并在补贴最多的深圳提车。 车子选定了500舒享版，星河银外色，棕黑内饰，选装了大包，这样选择的原因是舒享版的配置已经满足日常使用，大包包含20寸轮毂弥补颜值不足，座椅通风夏天最合适，座椅按摩提高家庭成员乘坐舒适感，电尾门让家里成员使用更为方便，外放电功能能满足家庭露营用电需求。 经过半个月的等待，6月末提车了，跟家里领导从深圳提车回珠海路上，我们再次对选择零跑C11感到满足和幸运，15W左右选择C11，性价比真的超高，甚至有物超所值的感觉，内饰设计简约低调但科技感高，空间尤其后排空间越级，后尾箱规整巨大，动力澎湃，提速没有许多电车那种眩晕感，多了几分油车的线性，车机界面简单清晰，操作便利易上手，幸运的是，车子没有论坛和车友群反馈的异响，应该是，零跑吸收了市场的反馈，不断对装配工艺进行了改进，这里给零跑的品控点赞！ 续航和充电时长因为刚提车，没有太多数据，后面经过一段时间使用后，再来反馈。 最不满意的地方应该是舒享版只提供一把钥匙，虽然APP也能控制开关门，但是很多场景还是会有不便。另外，还是赞一下APP，里面功能非常强大，定位，充电、驾驶状态、车子实时状态等等都齐全包含，车子虽然是低配，但是高级科技感拉满！ 但是，整体来说，我非常幸运选择了零跑，希望零跑越来越好！

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4分“优秀”

外观可以属于耐看型的，仁者见仁智者见智，自己觉得挺好，乘坐空间头部腿部都没有问题，后备箱也够大，家里有孩子都知道出门有多少东西，新车现在刚开了197公里，上车就开空调26℃自动，eco模式 ，动能回收最大，续航95折（北京现在40℃左右）！选车的时候比较了元p和埃安y，最后还是选择了c11差不多的价格，获得更大的尺寸空间，更好的内饰，我觉得值！5.30锁单，6.17运输，6.28提车！周期一个月，还行吧，再多就煎熬了！！！裸车170800+100元临牌+保险4500（交车的时候保险公司有一个5000元延长质保，不是原厂的质保，因为销售要当时就决定要不要，说过了当天就没这个了，感觉饥饿营销，而且当时就让消费者决定，不爽就没买）