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    零跑C11整体空间出色值得买吗_零跑C11怎么样

    ·零跑C11

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1404人评价
    12万-18万新能源总榜No.20
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    12.78-20.58万
    厂商指导价
    14.88-20.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.74
    • 外观
    • 4.16
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.85
    • 3.72
    • 配置
    • 3.94
    • 3.61
    • 空间
    • 4.21
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.66
    • 操控
    • 3.52
    • 3.64
    • 动力
    • 3.59
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 一汽丰田bZ4X3.87外观4.14
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 深蓝S7--
    • 极狐 阿尔法T5--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 一汽丰田bZ4X3.87外观4.14

    零跑C11·全部评分

    点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

    4.29优秀

    外观大气,内饰用料足 没有廉价感,空间无敌了,目前春季续航不错,车机一般 软件少 不支持下载,驾驶体验非常不错,动力虽然没有很夸张 但油门响应迅速 很跟脚 随叫随到的感觉。

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    2024-04-29

    点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

    4.64优秀

    我的车是零跑C11的500舒享版,也就是你们口中的丐版,实话实说,提车之前其实没觉得丐版有多差劲,总觉得高配的功能用不到,华而不实而已,等到提车以后,才深深体会到有钱的好处。如果我有钱,买车一定要顶配;如果我有钱,选装包一定加满;如果我有钱… 好吧,我现在还是开的丐版C11。 不过总的来说,我对零跑C11还是满意的。首先,外观是我喜欢的风格,大气又不失优雅;其次,内部空间也很宽敞,家人坐到后排不会觉得局促不安;第三,动力输出功率很有劲,有种天下任我行的力量;第四,智能体验方面远超于我之前的油车,Acc,Lcc让我感觉到了科技的飞速进步;第十三,能耗方面也很不错,一般来说,没有极速前进的时候都会在15以下;第二十八,操控方面,虽然车身尺寸较大,但是驾驶很灵活,优异的悬挂给我带来的舒适是一般20万以下车难以达到的高度。

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    2024-04-26

    浙C青年人其实智享版有很多功能都用不到 我就是为了前雷达窄道辅助倒车后视镜下翻买的智享版 那些其他功能我半年了都没有用过 选装包我也没有加 里面的东西对我没用

    雪三1买车不买低配。买完必后悔

    富足艺术家7D1我当时就是考虑到这个..直接智享加大包到顶了

    点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

    4.29优秀

    我选的是300增程加大包,感觉23款c11尤其是舒享版必须加包,不加的话体验会差很多,当时就是看中了300的续航,市里开足够,远程有邮箱,提车这段时间,基本都是极限纯电在开,我觉得市里当电车开就行。 c11外观还是比较大气,我觉得在这个价格来说造型比较稳重,相对深蓝s7和银河l7来说,更加均衡一点,年纪再大一点也可以继续开,不会有非主流的感觉。 空间的话2900的轴距,我还是很满意的,我在之前的车是奔奔estar,可以说换车后实现了空间的大越级,现在空间非常满意。 目前缺点的话主要是车机有点封闭,然后手机连接不能用我的华为hi car,这个令人非常头大,系统的导航版本不足以令人满意,希望后期可以ota华为的手机互联@零跑汽车。

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    2024-04-26

    点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

    4.71优秀

    【空间表现】 内部空间表现满意,比外表看起来大,中控台储物空间太大没有分隔略有遗憾,要网上自己买个格子! 【续航】 我在南方,目前温度20左右,市区基本等到九折,对这个磷酸铁铝电池超出预期,上高速就打折比较厉害,特别是120以上估计不到六折,电动车的通病,也能接受了! 【充电时间】 快充基本30到80半个小时的样子,和宣传的差不多,家里充电桩写的7.5千瓦,充电功率实际只有6.1,不知道是不是线损大的原因! 【智能化】 买的丐版,自带的智能化设施也够用了,高速acc很爽,就是天气不好启动不了,车机还没摸索清楚,能用的软件不多,而且都要会员,这点吐槽一下! 【最不满意】 车机看视频不能全屏! 【购车经历】 开始看了深蓝s7,银河l7,比亚迪宋!反正便宜续航少,续航可以的价格高,最后还是选择了性价比最高的零跑! 【驾驶感受】 原来一直开的轿车,担心suv不好上手,提车第一天就到处跑了,指向精准,开起来很稳,直接上手!

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    2024-04-26

    点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

    4.43优秀

    【空间表现】 空间大,舒适,稳重! 【续航】 说实话,冬天也就是打6折,跑高速120码打5折左右!新能源车大部分都这个样,磷酸铁锂电池都差不多!不过技术好的话,没有急加速,急刹车可能跑的多一点! 【充电时间】 慢充5.6个小时,快充1个多小时,也取决于充电桩,有的充电桩电流大稍微快点! 【智能化】居中保持这功能很牛逼,特别是偶尔分心走神的时候,他会给你纠正过来,时刻提醒你不要压线!不过刚开始不习惯,为了安全,还是开启了这功能! 【最不满意】 最不愿意的就是车门偶尔有异响,不过大灯不是太亮,不过对于我来说,异响可以接受,不过大灯的问题希望厂家改进一下! 【购车经历】 开始的时候看的比亚迪宋puls.都准备订车了,朋友说了一嘴看一下零跑,偶然的机会去万达看了一眼,这一看不打紧,被它的外观,内饰,空间,吸引了!后来经过网上搜查,车主分析,又试驾了两次,经过筛选,决定订了零跑! 【提车价格】 15.58万,现在12.98万了,提起价格还是现在价格合适,不过也不后悔,早买早享受! 【驾驶感受】 车重两吨多,特别稳,开高速的时候很稳,值得推荐! 【维修成本】 首保5000公里免费保养,后来10000公里的时候保养一次,到20000公里再保养一次,一次价格100元!

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    2024-04-25

    点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

    3.79良好

    还是比较满意的,人生中第一辆车。空间很大,前后排都很宽敞;续航里程和驾驶感受都在意料之中,开着还是比较顺手的;不太满意的地方就是座椅有点硬,再就是后排头枕的位置不舒服;另外就是360影响四周明显是抠图没扣干净

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    2024-04-25

    点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

    3.36良好

    【空间表现】 足够大,比原来的老瑞虎大的多 【续航】 行驶里程不够,过段时间再说。室外27度,大太阳。设定24度,巡航110,7.5折。 【充电时间】 只慢冲,以后应该很少。这个无所谓。 【智能化】 一般吧,感觉有些东西应该改实体键 【最不满意】 1.风躁真的太疯了,100以上风躁盖过一切,空调开外循环还有类似口哨的声音 2.隔音真的不好,比我的插混微蓝6差太多。开习惯别克,这个车的隔音太差了,也许是丐版原因吧

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    2024-04-24

    点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

    4优秀

    【空间表现】 空间很宽敞,舒适度很不错。 【续航】 征程的纯电续航打折比纯电款高,300续航也勉强够用。 【充电时间】 充电外面基本40分钟左右,挺不错的,家充也很好 【智能化】 车机有点慢,刚开机还容易卡,车机很一般。 【驾驶感受】 驾驶感受c11前交叉后五连杆还是挺好的,有点偏软,正常开很舒适,路况不好,怕磕地盘。 【最不满意】 24年1月份刚买的23款c11,3月份就出24款c11,官方不给老车主一些补贴,感觉被刺,车机升级还多了激光雷达,价钱还不变。还有c11大灯开了跟没开一样,还不如单透镜的亮,官方也不出改款灯,严重影响行车安全。 【保养】 当地4s店服务有缺陷,还需进一步完善。

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    2024-04-23

    点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

    4.78优秀

    开车体验,动力充沛,电门踩多少就有多少动力,目前还没踩到底过,200KW的电机完全够用,充电也比较快,最高我上过80KW,NEDC工况下最高续航里程超过500公里。外观大气,是我比较喜欢的类型,内饰软包很多,手能摸到的地方基本是软的,车内空间宽裕,无论是前排驾驶席还是后排乘客位,都能撑开腿,全景天窗、座椅加热/通风、后排空调出风口、多处储物空间等还是很有用的,车的长宽高,尤其是2930mm的超长轴距这一块,都让我满意。二十多度的天气最适合开电车,能耗在14度电百公里,冬天就是六折左右,需要勤补电。价格美丽,15W在这个级别没有对手!当然,它的缺点就是车机系统这一块,OTA周期比较长,一些操作逻辑搞不懂(=_=),小零的语音对话也只能识别一些简单的,不过零跑已经跟华为开始合作,期待崭新的车机系统吧!

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    2024-04-22

    点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

    3.64良好

    空间足够大 确实省钱 与充电桩无关的话,可能电池的标电有点虚高(不开空调不开车机导航只听歌) 智能化方面待提升

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    2024-04-22

    点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

    4.21优秀

    因为正好3月份23款有降价所以买了这款,C11内部空间足够大,驾驶也很平稳,超控的话SUV都差不多,肯定没有轿车好,但是比我原来的奇骏要好点,因为提的是舒享版,很多功能都被砍了,连无线充电也没有了,但是价格在这里的,就是希望厂里可以升级一下舒享版的车机,整天看着别人的系统都在升级,就是轮不到舒享版,朱总要一视同仁啊,续航的话现在还好,502公里的,不开高速有480,如果是全程高速400有的,暂时还没什么其他的问题,开开蛮好的,也没发现什么异响问题,还有就是那个大灯确实不够亮,这个喜欢厂里可以出一个升级的套餐,外面不敢去装,怕到时有什么问题,希望厂家升级一下,我们可以相对出点钱,选的是星河银色,非常耐看.

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    2024-04-22

    率真松鼠Ulj哈哈哈。提车第三天就去改了门把手

    点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

    4.39优秀

    【空间表现】 空间超大,有人开车我宁愿坐后排,空间比前面还大 【续航】 全程高速可以开到380公里,正常用450不成问题 【充电时间】 充电略慢,刷了修复包明显比以前充电快了,但是不知道为什么充电最高也才86kw,达不到别人的90-100kw 【智能化】 智能化这个绝对是弱项,升级了最新系统,买了588的nap,在不多车的高速上,也算是可以用,但是车多的高速就不好用了。主要是自动变道,有时候很温柔,有时候很激进,特别是激进的吓人,右后方有车,它一开始没有检测到,进行变道,变了一般发现有车又猛甩回来,这个希望可以优化,就很满意了,nap,这个车的lcc功能起码救了我3次高速疲劳驾驶 【最不满意】 1.车机不能随意安装软件 2.不加包不给外放电和电尾门这两个本应该标配的功能 3.nap自动超车需要优化,还有上下匝道会压线 4.阉割前备箱

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    2024-04-22

    点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

    4.5优秀

    【空间表现】4.78米的车身2.93的轴距空间比较大,我们一家五口人坐着很舒服,现在后备箱简配了遮物帘感觉空间更大。 【续航】市区WLTC表显240基本在90%以上。高速就差多了,上次跑了440公里的小长途中间没补电,油电总的续航在70%左右。 【充电时间】从20%到100%用时1个小时40分钟。 【智能化】我的车是智享版加15000的大包配置拉满该有的都有了,十几万的车不比几十万的差。 【最不满意】 座椅有点硬长时间开车腰不舒服。 车灯不亮,跑快了有异物在路上都看不清,自己在外面升级成六近八远现在晚上开车舒服多了。就是大灯没有了售后! 【购车经历】 23年10月份开始看车对比了比亚迪宋,深蓝s7零跑c11增程300,看了好多次也都试驾了,还经常在懂车帝看对比,最终还是下定了零跑c11增程300智享版。 【提车价格】 经过几个店的谈价最终下定,179800提车包含上牌,15000大包,全险。最后还加了5680的6年延保。 【驾驶感受】 配置比较高,不过很少用,偶尔用一下还不适应。现在跑了将近7000公里,车很好开,女士开着也容易操控。 【销售态度】还不错,各种介绍,还邀请多次试车。

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    2024-04-22

    东618你经常充到百分之百吗?长期这样没事吧

    洛宾errr遮物帘不叫减配,本来就是无用的东西

    点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

    4.64优秀

    外观 看了很多款车,真的只有c11的颜值在线,看过之后看别的车都感觉不够顺眼,整体下来非常大气~ 空间 这个空间没话说,两个小朋友在后座一点也不难受~ 配置 同价位已经很能打了,哪怕是中配我也觉得非常给力,三联屏看着就舒服,辅助驾驶功能在高速堵车,跟车的时候不要太爽~内饰做的非常好了,而且最关键的是新车都没有什么味道,我家娃很在意车里的味道~ 驾驶感受 之前开的是迈腾,对比起来我的小零也不会更差,空间足够大,动力也很给力,关键是油门随便踩都不心疼,底盘调教的不会很硬,过坑洼路段不会太颠簸,就是第一次坐后座感觉头晕~360非常适合我这种女司机~两吨的车重,高速行驶也是稳稳的~ 充电 家充都要六个多小时吧,300的续航,没有焦虑 不足 这个大灯真的鸡肋,在乡下的晚上有点不够用……后座的座椅要是能再往后调一点,舒适感会更好~ 购车经历 最先看的车是哈佛的枭龙,因为置换问题就没有考虑,选择枭龙是因为它的透明底盘~之后看了比亚迪的宋,不说配置,车的外观不在我的审美上,堂弟买了宋,经过了解得知性价比不高,而且因为当时的销量,比亚迪的价格没有商量的空间,偶然在商场看到零跑,试驾了之后觉得跟哈佛和宋没有太大差别,关键销售门店诚意满满,甚是满意~提车三个多月了,没有出现所谓的异响,不用担心油价上涨~

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    2024-04-22

    点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

    4优秀

    从12福克斯手动换成零跑C11,真的香,赶上这一波处理库存,性价比直接拉满!空间就不用说了,2930轴距不会让你失望的。智能驾驶丐版确实不配,lcc经常抽风转弯直接叫你接管。我的是国轩高科的电池,200续航智能跑130左右,试过一次馈电,20%电量启动增程器,那转速不摆了😂

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    2024-04-19

    盛世翡翠990过一阵你就后悔没选纯电

    小小杨如风我285的,也就180能开

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    深蓝S7 2023款 200Max 增程版深蓝S7 2023款 200Max 增程版

    深蓝S7 200MAX增程 提车10天作业 前言:开过7年燃油车,油耗顶不住,打算买一台混动或电动的车型,对比过几大新势力的品牌 ,一眼就相中了深蓝的颜值,也有可能第一辆看的就是深蓝,之后看的每台车都感觉不如深蓝,从5月份看到SL03到7月份提S7总共用了两个半月。 ps:主要是销售给的小道消息长沙7.15有4000地补,为了抢到地补,妥协的选了店里的现车灰外橙内 无任何选装(幸亏选的现车,长沙700w新能源补贴几个小时抢光) 【费用明细】:2023款 200Max 增程版 裸车16.99 保险4400(店外购买) 无上牌费 选择了长安金融的7万24期免息政策 落地在17.4的样子 送了充电枪,放电枪,送智能钥匙(抵扣399),还有不值钱的小礼品(店里送的脚垫和太阳膜都没要的) 深蓝老带新奖励8w蓝宝石 【新车初体验】: 1.续航充电:提车后到现在高速300公里左右,城市600公里左右,车机显示平均电耗15.3,油耗5.8,国家电网充电桩充满需要50多分钟,按照表显数值的话还是挺满意的,可惜粗略算了一下应该是个欢乐表,油耗应该加1,电耗估计要加1.5,后面装上家用充电桩我会实测一下,到时候更新。 2.车机功能:车机大屏和HUD显示清晰,车机也流畅,配备了安全提示和语音报警。不过也有很多不习惯和不合适的地方,或许吾之砒霜,汝之蜜糖吧。比如空调出风口调节,后排座椅安全带提示,主驾驶迎宾座椅,向日葵屏幕,倒车影像,语音唤醒。 3.乘储空间:我和家人朋友们对车内空间还是很满意的,还配备了电动遮阳帘,无线充电,我老婆身高162cm,体重53kg,坐在后排,头部还两拳多的距离,脚部还可以翘起二郎腿,前排的话两个手机,两个水杯完全够用,设计也很合理,只是我开车的时候有时候会误碰中央扶手箱的那个按钮,这点估计大家也不可避免,多注意一下就行了。 4.新车舒适性:刚提车的前面两天,新车味挺重的,好在打开窗户通风两天异味基本闻不到了,目前行驶900公里暂无异响,前排双层夹胶玻璃对隔音效果还是可以的,车速60多空调3档,放一首音乐,完全听不到胎噪和其他声音,对车辆静止状态下的隔音尤为明显,完全听不到外面的嘈杂声。跑高速的话隔音效果也在能接受的范围内,隔音效果点个赞。 5.智能辅助:由于没有深入了解深蓝的L2级辅助驾驶,也没有实际过多使用该功能,我就不做过多评价了 6.驾驶感觉:车辆前段提速很满意,相比之前开的燃油车需要猛踩油门超车,现在包括在红绿灯路口的起步就只用轻踩油门就可以体验了电车的给人的快感了,很享受这个过程,可是坐在副驾驶的老婆和后面的家人就遭殃了,松油门过后的动能回收让她们感觉有点晕眩,这个就只能精进我的电车驾驶技术和增强她们的适应性了。 优缺点及建议 优点:颜值高,空间大,提速快,车机智能,静谧性好,没有里程焦虑。 缺点:1.蓝牙感应钥匙有点弱智,在车的旁边它就一直自己开开关关。NFC钥匙需要完全对准反光镜位置,偏离了一点都不能开锁和闭锁。 2.向日葵屏不能锁定方向,充电的时候躺在椅子上,屏幕一直左左右右。 3.主驾驶迎宾座椅没有礼让位保存,现在我都不知道为什么我的车都没有礼让我了。 4.倒车影像不是全屏,看起来有点不舒服。 5.每次调节座椅的时候屏幕自己弹出座椅调节。 建议:既然选择了深蓝,就要相信并且支持它,希望它越来越好,同时希望官方能够看到用户的反馈和建议,后续的OTA升级多多为用户带来便利。

    4.50分“优秀”
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    提车几天了,说说电耗吧,海南气温30度,空调26度,图片里有100公里是高速,其他是国道(基本在50-80左右),前面的图片是高速时速120,后面的是高速时速100,在高速的ACC很稳,没有画龙,还是很满意的,可以通过打转向灯自动变道。自动泊车停的也很稳。 建议高速100-110即可,120以上的时速没几个电车能省,我这种超车开到140的,简直耗电大户。? 城区代步基本可以九折或者1比1 再说说自己的买车过程吧,海南人,基本最远也是跑120公里外的地方(包含高速),意向是一款适合家用的纯电SUV,可以为L2辅助驾驶加舒适性配置多出点钱,这个价位看过很多车,一一盘点下吧 ICAR 03,10多万出头开起来舒适度最高的车,遇到烂路开起来贼稳,全铝车身。缺点:选配套路很恶心、8155芯片只有在12.98长续航才能选配,(四驱版本标配),加L2辅助驾驶落地都要13.88裸车价了,座椅通风只有四驱次顶配才有,而且只有主驾,方盒子造型跑高速时速100开空调基本在6折左右,后排乘坐体验差,车长去掉后面小书包只有4.2米。直接pass了。 五菱缤果PLUS:五菱这个价位有个500KM续航的车性价比不错了,但是预算足够,没必要选择这样的车,市区代步还可以,这个价位选择很多。 启源A07:看上了长续航版本,基本能有的东西有给你标配了,HUD、电吸门、HUD(尺寸最大,但显示导航效果都不如其他两款,看后期更新)、710续航....等等。开起来体验也不差,滤震效果还行。如果是公务员加地补,能拿到一个不错的价位,但我这里啥也没有加上更想要SUV,所以看完车觉得还可以等等。 比亚迪的几款纯电都看过了,觉得比亚迪的纯电性价比都不如他的插混,友商根本给不了压力,次顶配给的东西性价比一般,价格都偏高。觉得还能等等。 问界M5、M7,预算范围内,但觉得没必要,能省个10多万能有更好的投入地方,等智能驾驶真正成熟后再考虑换车。 银河L7:插混里面不错的,而且纯电模式下是可以把电用完的,不像其他插混车会强制保电(试驾员说的),而且零百加速很给力,副驾还有一个大屏,女王座驾,HUD也有,如果没遇到极狐的话,估计我就想选他了。 五菱星光:这个价位性价比很高的插混轿车,试驾过也还不错,缺点:没有L2选配和舒适性配置,后备箱不是掀背,拿东西得钻进去。 蓝电E5:998加2000能得到这个价位性价比最高的插混suv,缺点:没有快充。11.98万的顶配有不错的部分辅助功能,比以前的旗舰版还阉割了座椅通风。 极狐T5是我看的最后一款车, 外观不错,颜值确实比其他车高很多(个人审美不代表大众)hud显示也很实用,降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了,而且续航也挺实,车内的乘坐舒适性不错,前后排做起来都很舒服,而且用料很健康,车身强度不错,后备箱还配备了一个220V插座, 电池宁德时代,磷酸铁锂电池密度只比刀片电池少一丢丢,最高支持160kw快充。好强悍的数据! 258马力,零百7.5。底盘做工扎实。热泵空调。还有比较齐全的辅助驾驶功能、车灯和后视镜功能。 这些都是比较好的优点 整体下来同价位的纯电SUV基本性价比都不如他。 还有看零跑的车,但看过实车觉得内饰做工,很一般,对零跑的整体研发水平持怀疑态度。极狐算是早期和华为合作的品牌之一,虽说hi模式不怎么样,但通过合作加上北汽加持还是能看得出有一定的技术底蕴。虽然说销量差的要死,但至少作为国企来说比零跑靠谱,我承认我有赌的成分。 说说缺点吧: 没有配备行车记录仪!,商城上架的还是第三方,经常没货, 全景天幕(个人觉得不是很晒,开空调能解决,不过建议厂家最好送个遮阳帘), 这个我经常开车用的最省电模式。省电模式下的过坑晃的很,舒适模式滤震没这么差,我是最近才改用的最省电模式。 整体驾驶感受还是不错,作为这个价位的suv整体驾驶感受还是觉得可以的。没有配备慢充枪(不过都有标配送7KW充电桩,所以能接受) 说说可以改进的地方: 车机算实用,高德地图和QQ音乐都有了,实在不行弄个华为手机搞个HICAR,希望HUD可以在导航加个红绿灯读秒,估计得看高德后期更新。 Hud模式下只有点亮ADSD才会显示更多内容,不用在中控屏看道路信息(希望可以让销售重点学习下)。 观影模式读取U盘的影片不能开启片源自带的字幕,建议更新加一个第三方的播放器解决。 加装座椅通风!这车热泵空调,方向盘加热,全座椅加热都有,结果没有座椅通风! 辅助驾驶希望能后期更新自动下匝道,硬件层面来说应该可以实现。 后期更新哨兵模式,或者给行车记录仪,这个年代了电车还没标配行车记录仪。 车身颜色和内饰给予更多搭配选择。 对车的宣传上点心吧,车是好车,但广告做的真的很差。

    4.33分“优秀”
    4.14分“优秀”
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    【购车经历】 买车的决定比较突然,之前的车是个16年车龄的老丰田,车很皮实一点毛病没有,但是太老了,没办法安装安全座椅,孩子小,乘车安全难保证,和媳妇一商量,决定年底买辆车,天气暖了可以带孩子去远一点的地方。 一开始看的都是油车,预算在25万左右,看了不少车,价格都谈的不错,车也都试驾了,比较纠结怎么选,结果回家路上,我媳妇提了一句绿牌子是不是不限行,一下点醒了我,索性整个新能源吃吃螃蟹?。回来考虑了一下,考虑到偶尔长途的需求,把选择范围放到了混动车型上,看了问界M7,比亚迪的几款,问界新上,比较火爆,各方面都挺好,但是只能勾到最低配,比亚迪我媳妇比较中意唐,但是我总觉得车型太老,来年万一上新款,老款又得大降,反倒是宋plus和宋L(可惜是纯电)比较顺眼,回来考虑了一下,觉得车够用就行了,也不一定预算上那么高,就对20以内的混动车型进行比较,结果就看到了深蓝S7、银河L7、枭龙max几个竞品,一看销量,枭龙max没考虑,银河L7外观不喜欢,就没有试驾,虽然评价很好,我一直觉得车这种一定要顺眼,不顺眼再好不管用,最后就在深蓝s7和宋plus里面选择,我比较喜欢深蓝,媳妇比较喜欢宋,可能是因为试驾开的比较猛的原因,我媳妇一直说深蓝坐着晕,像飞机起飞,比亚迪好一些,在我的不断劝说下,决定再给深蓝一次机会,这次就按日常节奏开,媳妇说能接受,外观也满意,最后就决定买深蓝,从看车到下定一周不到,算比较麻利了?,从目前的使用情况看,整体满意,体验很好。 【驾驶感受】 整体感受还不错,方向虚位不大,动力够用,转弯支撑性挺好,侧倾不大,但底盘确实调教的一般,对于小的颠簸路面,滤震效果很好,低一点的减速带基本不减速通过感觉不明显,但是大的坑洼和减速带真的是弹得飞起,我开车都能感觉到后排的弹跳,不过整体来说,城市路面相对还可以,问题不是很大,再就是我还是比较喜欢开车的感觉,但是这车的路感真的不清晰,开起来安静,地面反馈也不明显,真的好像开玩具,也不好说是好还是坏,只能说一下感受。 【续航】 续航只能说中规中矩,电池是宁德时代的,冬天西安0°左右,亲测不注意的话基本6折,再抛去保电17%,基本续航80km左右,后面做了做功课,上车发动机热车,空调有温度以后再出发,基本可以做到110左右,最近气温回暖,就好多了,不开强制纯电,基本在140km,还能接受,满足日常通勤完全没问题。 【最满意】 最满意的当然还是外观和内饰了,外观总体来说确实设计很成功,但是黑车的这个颜色是那种泛蓝的颜色,觉得纯黑就挺好,车漆的质感感觉一般般。内饰整体来说还不错,毕竟价位在那里,已经很满意了,尤其是这个全景天幕真的效果太好了,看夜景很完美,孩子坐车上看着天空真的很棒。 【最不满意】 引用销售的一句话,毛病不多,槽点不少挺合适。 1.底盘就不用多说了,调教的一般,后排过颠簸路面弹跳。 2.増程器冷车启动声音巨大,也不知道为啥,开起来以后就好很多,停着就很大声,而且尾气味道很奇怪。 3.没办法多个座椅记忆,必须要使用多个账户分享钥匙才行。 4.车机嵌入app太少,只能说勉强够用。 5.倒车时只要激活了倒车影像啥都不好使了,语音控制也不行,收耳朵也不行,反正就是不顺手。 6.因为遛背造型的原因,后备箱不是很能装,而且关闭的时候如果有东西关不上就停住了,开也开不开,关也关不上,必须得东西让开位置,强行关门才能复位。 目前就这些,都是比较客观的评价,整体来说,这个价格,给到的东西很足了,使用起来很不错,后续观察就看看公里数上来以后怎么样,以及售后服务好不好。最后引用网上很火的一句话,人买我不推荐,我买我真买?,只有试试才知道到底好不好,就写这么多吧,希望对大家选车有所帮助,祝大家都能买到自己心仪的?。