点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

整个车的造型见仁见智，我觉得车头部分比车尾好看，侧身造型尚可，就是比想象的低了点，车长够用，但是车宽应该再宽一点更协调，尤其从后面看，有点太瘦高那种感觉 动力上，1.6T家用相当够用，加速不犹豫，涡轮介入时机也没感觉突兀，标准模式高速超车很舒服，随踩随有，耐久上还不能下定论，希望水平和说的符合，我的一周一次高速，平时就在市区开，油耗目前8.7个，高速6个多，油耗可以接受，不错 减震硬了点，相对其他车型，但是支撑很好，这就是不能兼得吧 变速箱一般，冷车二挡三挡顿挫明显，其他档位都正常，不知道是不是双离合都这样（还有个迈腾也这个怂样子），而且有时候窜，有时候开一天又没事😂这个问题直接沟通了奇瑞的机修，说确实有存在这个现象，首保升级变速箱以后会好很多，等首保后再来补充 配置买了豪情版本，这个配置很够用了，该有的都有，唯一有一次觉得就是在特别黑暗的环境下，雷达的反应好像不是那么灵敏😂大连屏幕黑边有点超标了，大连屏这个造型其实没法评价，审美这个东西没法说，车机内容够用，表现尚可，不出彩且有问题，有时候方向盘按键按下去了，没反应，还得按一下才有反应，目前没出现过卡机死机黑屏的问题，还有个问题很恶心，就是一开门就自动放歌（不是开机屏幕的迎宾音乐，就是蓝牙或者手机歌曲），我到现在也没研究明白怎么关😂，还有个问题，你单独关闭电动尾门后，离开车，车就不会自动落锁了，这应该是个简单的落锁逻辑问题，希望可以升级，后排空调出风太慢了，这个我不清楚原因。中控台的钢琴烤漆造型应该换，储物空间太少了，杯架没有限位的夹子，放个杯子大小不合适就一个劲动，最大的问题就是手机没地方放，放了杯子就不能放手机，只能把杯子塞门板😂。我感觉应该在方向盘左边像迈腾一样，专门弄个小的储物柜，放证件，那个真的挺实用。 座椅整个坐着挺舒服，软硬合适，调节极限也不错，我身高189，体重83，坐着很舒服，不用调节到极限都可以，这个所谓的航空头枕的折叠头枕，锦上添花的，停车躺着玩手机挺好 空间不错，很够用，五座的后备箱就不说了，太够用了，后排的靠背还可以放角度，挺好的，后备箱够大够深，就是后备箱的这个内面料吸土，我又不喜欢弄那个垫子，因为影响拿储物盒的东西，所以常有灰，而且后备箱备箱那个小灯，哈哈哈，太暗了点。 脚垫要换tpe的，一定要换，好固定，没异味，安全，我刚换了😂 落地134000，问了几个地方没差多少，直接开走了 从大学就一直关注瑞虎，现在经常在路上见老瑞虎，希望国产车认认真真的做，不要半途而废，也能用时间沉淀，用技术积累出来几个拿得出手的品牌。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

3.71分“良好”

四月中旬定了宋plusdmi51续航的高配，等三个月没来车就去买了别的车，看了cs75，h6，大狗，捷途，最后定了瑞虎8p五座豪耀，因为有现车。一开始倾向于哈佛的，但是买车要交的杂七杂八的东西太多了，又是gps又是出库费档案费的，就让他滚蛋了，卖的好真的是肆无忌惮。 第一个看的就是瑞虎8p，销售态度很好，而且也没有要乱七八糟的费用，所以直接就下定，七月中旬提车到现在，跑了两千多点，目前用车感受说一下吧，给想买的做个参考。 【油耗】 日常市区开大概8.5左右，最高到10个，可能我喜欢起步大脚油门吧?，正常国道跑个70、80的油耗也就6个，高速我一般都是定速118左右在7个多点。92的也加过，95的也加过，都差不多一箱油能跑600左右，个人觉得这个油耗就不错了，很满意。 【空间表现】 空间不用说，确实不错。目前单身未婚，五座足够用，后期要是结婚了也只要一个孩子，足够了。 【驾驶感受】 动力方面没的说，奇瑞的发动机没得喷，路上超车什么的轻轻松松。 【最不满意】 不满意的地方有几个。 第一，再跑部分路面的时候玻璃共振还有一些其他地方有共振，声音是比较明显的。另外车机后面那个喇叭老是有异响，感觉是热胀冷缩的原因，别的地方目前还没有发现。 第二，座椅通风以后坐垫后半部分，靠背没有。 第三，感应尾门是真的难用，老是自己开不了。 第四，音响索尼的假的吧，音质是真的不咋的，后来调了一下感觉还凑合吧，想去改又觉得没必要。 第五，提车到现在，盲区检测失效两次，得把电瓶负极断电，等五分钟就好了，但是这种问题真的不能改正吗？搞得我买了套扳手放车里了。另外前机盖真的难关，每次都得用很大的力关好几次才能关上。 最后就是自动启动每次上车都得手动关闭，就不能和h6一样直接关闭。 第六，氛围灯是真的暗，亮度太低了，虽然我晚上开车不喜欢太亮，但是这有和没有没啥区别。 目前问题就是这样，除了盲区监测失效有点接受不了，别的都能接受。没有意外再开个五六年才会换车。在换车考虑奇瑞的可能性不高，除非品控方面和小问题能减少，不然大概率换的应该是比亚迪，合资车不考虑，性价比太低，而且我也不是那么在意别人的看法，不考虑保值，毕竟我是买来开的，自己舒服就行。都让我买大众买日产，开口闭口保值率，但是要我同样的价格买个丐版的，那我感觉我脑子是真的坏掉了。就写到这吧，后期在发现什么新问题在更新。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.79分“优秀”

作为90后的大叔，买车之前看了太多太多，看过CS75P，H6，宋plus，比亚迪秦plusdmi，虎8P，因为要兼顾家庭用车以及自己喜欢， CS75P，虚标，油耗高（我一4S店朋友说的）H6太肉，后段加速，发动机直叫唤不走， 宋plus也是发动机声音太大， 比亚迪是非常非常喜欢的，奈何之前开轿车，想换SUV，而且我女儿想要大空间， 最后，跌跌撞撞还是选择了虎8P，不后悔，非常棒。 【最满意】空间无敌，2710mm轴距直奔中型SUV，一家人出游，不会因为空间小家里人坐着难受， 动力足，起步略肉，不过多开一阵摸索过来，日常市区根本试不出来慢，中段加速无敌，怎么踩怎么有，高速开过180，车稳，油耗没问题，家用主义至上， 【购车经历】年初开始研究换车，一直纠结到底买什么，之前说过了等了很久秦，一直不发车，而且个人不是很喜欢轿车。后来前思后想，30多岁了，再不做自己喜欢的事，就晚了，于是乎开始去看车，在本市，优惠不大，去的省会城市，这里一定表扬下买车小姐姐，极度棒，如果有需要在长春买车的可以，我可以帮你。 【驾驶感受】 车开起来，一个字稳，很有安全感，车友圈里说的各种小毛病暂时没有发现，没有异响，没有共振问题。 开了一个星期eco模式，再换标准模式，甚至有点控制不了，油门响应很及时，对得起这个价位，这个排量，我之前开过老捷达，所以这个顿挫问题是有的，但是主要还是看个人，自动挡在某种程度上是可以通过抬油门踏板来换挡的，所以几乎试不出来顿挫。 【乘坐体验】 车我就坐过一次，我小弟开车，我和孩子在后排，前排正常驾驶位置，我174cm，我在后面可以翘腿，可以葛优瘫，中间过道几乎纯平，最舒服的是后排座椅放倒，1米9的大床，你懂的😘 【油耗】 最后说下油耗吧，最初的几百公里，油耗很高，主要因为我开车就行驶2公里就到单位了，正常工况的话市区距离稍微大一点油耗平均10个油，国道6个左右，（这么大的车开国道是真省油），高速110定速7个油，1吨6的中型SUV这个油耗我是很满意了。 其他东西暂时还没啥体会， 写在最后：奇瑞的车已经不是10年前的国产车，可能不会很惊艳，但是一定能陪你细水长流。 就好像婚姻，没有了最开始的激情，只有平淡生活里的相濡以沫。

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3.79分“良好”

没认证车主，行驶证在车上，现在又在下大雨，难得跑，大家伙见谅。本来不打算写车评的，想来自己的一些经历也可以给其他选购者一些鉴定条件，就发表一下自己关于这个车一些看法，供大家斟酌。没睡醒，行文比较乱，见谅。 【购车经历】 4月份买的豪情七座，总价139000，三年六次免费保养，其他就是脚垫（扔了），行车记录仪（将就用），没了。看车前大致了解过，直接去的一家店就定了，现在想来有点冲动了，不过觉得也还行，预期价位内。为啥不上豪享，因为没那么多钱，我也知道豪享好，泪目。 【驾驶感受】 低俗换挡不积极，起步不给猛油，速度上不来，我看心情有时开得快，有时慢悠悠，轻踩步1800就能换挡，猛踩2000差不多，但是有点心疼，发动机哄哄响，心疼一般都轻踩慢起。提车方向盘就右偏，4s店当时自己没有配备修理人员，旁边吉利的技师在前轮下松紧了下转向螺丝（我不懂，大概是这意思），就好了。夏天天气热，上次中控会有塑料件脆响，不是断，应该是材质不好，这点很烦人，a柱饰板可能是我安装了行车记录仪走线的问题也有点响动，我自定义了音响设置，音响开大了，会有轻微共振。刹车线性很长，要预留比较长的刹车距离，我不喜欢深踩刹车，这点好像都这样，也在习惯。刹车后前冲，遇见过，中控黑屏没有，有次特别陡的坡起步，有点溜车，开了驻车启动，结果油门踩浅了，听见一声脆响，后来也没啥事，现在坡起有点阴影。下陡坡发动机转数会上得特别高，2300左右，不敢踩死刹车，安全情况下要不给点油升档，要不用拨片介入升档。底盘偏硬，不差。 【亮点配置】 前面没雷达，蹭了右边角，心疼。360全景，定速巡航，天窗，电尾门，电动座椅，车机都yyds，大屏仁者见仁，智者见智，还好。 【舒适性】 隔音效果一般，能接受，不是很吵，放点音乐完全OK，座椅舒服。后排空调不够凉，前排很给力。远程打着车还是很可以，不用预热等几分钟。外观我觉得蛮漂亮的。 车都有优缺点，只是看这些缺点是否能接受，不知道有些问题老哥们有没有解决办法，帮帮忙。自己换了个空调滤芯，因为4s的要82有点小贵。三滤都在网店找了同型号，机油准备以后用速霸2000 5w-30的，喜欢自己动手。 图三是提车加完92油纪念，现在油价贵多了；图四是加装下护板，网店购入；图五是自己换空调滤芯；

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4.36分“优秀”

【提车价格】我是按揭贷款的 首付73500贷了7万两年免息月供2916元 【油耗】 这个车开了5百公里 平均油耗12个每百公里确实太高了！希望首保以后能下降⬇️ 【动力表现】 除段提速实在是太肉了！油门不踩到一半以上提速不起来！不过中后段确实猛！我试了一下运动模式百公里加速8秒7左右和我堂弟的雷克萨斯ES300h油电混动提速差不错👍不过不过油门踩的没有雷克萨斯舒服！我买这车以前当过我叔叔的司机几天 他的是路虎揽胜运动版3.0Tv6机械增压那个提速是真的猛！ 【最满意】 我最满意这车的外观设计 漂亮大灯很有辨识度有点像小路虎的感觉内饰设计也非常不错全是皮革包裹着！底盘悬架也是偏舒适的那种，一些细碎颠簸能很好的过滤掉，就是悬架初段偏软，中段偏硬，你过一些不是很平的水泥路面能很好的过滤掉颠簸，就是没有啥路感！ 【驾驶感受】 开起来就是很舒适，底盘悬架都是偏舒适的调教，可以过滤掉细碎颠簸，但是过减速带全车乘客都能清晰感受到很颠！刹车很灵敏，除段就可以刹住30到50公里每小时的速度，在城市道路不需要用力的踩刹车！而且有自动驻车功能很方便。360全景影像很清晰！双离合变速箱在2档换3档还是有顿挫感 但是可以接受！停车也很好停，我之前开更大的路虎也是这样停 这个车更小！ 【乘坐体验】 这个车就是空间大后排第三排我也能座的下 坐个2小时没问题 久了就会腿酸，高速100公里每小时以下路噪不是很明显，100码以上就有点吵了不过全车8喇叭索尼音质可以覆盖掉路噪！ 中控双连屏幕空调屏幕也是彩色的，钢琴烤漆饰板，钢琴按键彰显豪华时尚潮流！ 【最不满意】 中控面板就是指纹采集器 太容易脏了我已经在网上购买了贴膜，还有就是手套箱太小了 上面还有块移动盖板太鸡肋了影像使用，我把杯子放杯架里 盖板就挡住了手套箱我拿东西还得把杯子拿走 更让我不能接受的是杯架居然没有固定器我把奶茶放哪里刹车就就倒了 还好我插吸管没全部撒出来害得我擦了好久车里全是奶茶味！主动刹车也不知道有没有用 我上次开20码试了一下距离前车还有1米都没提示然后我就果断踩死刹车了吓我一跳！自动雨刷也有时候不灵敏每次我都开始手动模式！

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4.93分“优秀”

因为觉得官宣色好看，3.12预订豪享紫色，但此后一直看车友圈，我也是看车友圈最终艰难选择了虎8plus，敬告大家多看认证车主的评价，不要看一部分无脑车黑瞎xx，比如生锈那个帖子，老子安装发动机护板的时候始终没有找到照片里生锈的部件。 先说选择理由，看中发动机和油耗，曾关注过第三代6max（落地价相同）和75plus1.5顶配（落地价低8千）和2.0低配（落地价相同），最终选择虎8plus豪享紫，我觉得豪享电子配置够用了。 油耗刚买开回家跑了246公里，因为说明书前3000为磨合期，建议车速100以下，所以95定速跑的，油耗5.5，城区因为上下班5公里要过7个红绿灯，车速大约平均35，油耗8.3左右，我觉得比较低了，这个在国产里应该算优秀的了。 动力只看参数！因为没有试驾其他车型，这款比h61.5T、75plus1.5T动力参数好，我觉得动力家用足够，磨合期没敢太急加油门。 内饰很豪华，大瓶和快捷键组合操控很方便，正如车评所述，能摸到的地方都是软的。 空间够大，我买的五座的，后备箱空间那是真的大，最为空间绝对够用够舒适。 转弯够稳，底盘调教还是很稳的。 换挡没有明显的顿挫感，还是那句话磨合期没有急加油，感觉很平顺，好歹格特拉克湿式双离合变速箱也是口碑非常好的（我查了相关资料了解的，貌似也是湿式双离合里最优的）。 不足:减震过滤效果不算优秀，偏硬。 建议挥着或者说感想:看到很多人质疑为什么评价好销量低，我觉得最关键是价格和变速箱。我说说个人选择纠结的原因: 这个车价格与销量榜第一6、第二75plus比较没有优势，乌鲁木齐长安1.5T顶配落地比虎8plus豪享便宜8千，H6max也比虎8plus豪享便宜。 外观虎8plus很多人中庸老土，但我觉得挺好的，75外观激进更炫酷，我觉得确实不错。 变速箱，爱信8at自动变速箱肯定是相传家用车里数一的变速箱，并且动力选择上有1.5和2.0。 所以我认为哈氟价低电子配置应有尽有、长按外观激进动力选择更多外加优质变速箱，所以销量一直名列前茅冠亚军。 喜欢就买，不要纠结为什么销量榜不是冠军，不要听不是车主认证的号所发的黑的很严重的消息，目前我没有遇到圈里反应的发动机像拖拉机声音、什么底盘生锈、油耗高的问题。3.24出厂的车。减震偏硬，钥匙感应尾门不熟悉导致遇到一次尾门误操作打开。

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4.57分“优秀”

先交代购车背景:本人80后尾巴，从小爱车，也从事过车辆相关工作，18年拿到驾照便购入一辆二手三厢福克斯，从理论上的方向精准，地盘扎实，指哪打哪到亲身体验，驾驶感乐趣十足，第一次驾驶体验难以忘怀，后来由于个人原因把车辆卖掉，由于在外地工作，21年开始在网上物色车辆，去年在家开过亲戚家的瑞虎8，感觉各方面比较符合自己需求，本身也很想购入一辆国产车，算是为国产车贡献自己一份微薄之力，后来发现瑞虎8plus上市，眼睛一亮，外观、内饰、一些基础配置似乎全都往心里需要的方向升级，开始敲定就是它了！ 购车历程:由于这个车是分网销售，年初利用互联网先后咨询过老家、郑州、焦作等地4S店，后来经过综合比较，4月份回老家直接去焦作提车，现在开了将近500公里，讲下个人综合感受，从消费者角度理性的评价有优点优缺点，不喜勿喷！ 外观方面:个人最钟意的一面，相比瑞虎8线条更加简单、硬朗有设计感，尤其是切割前脸和烙铁后尾灯，大气不是稳重，简单名了，less is more,我想设计师应该是领悟到了精髓，洗尽铅华，返璞归真，耐看才是最流行的元素。 配置方面:我选的是水星灰五座豪情版本，因为本人不喜欢黄色座椅，再加上高的配置科技配置太多，对于我来说也没用，也容易出问题，豪情版本就刚刚好，车机系统比较强大，语音识别很到位，基本所有操作都可以用语音来完成，双联屏画面细腻，显示效果好，大家比较关注的索尼音响我只想说对得起这个价格，只是低音不太明显，满足一般人要求，如果你是音乐爱好者或者发烧友建议后期升级一下。 操控方面:方向盘个人感觉有一点点轻，指向清晰，路感反馈较好，悬挂硬朗，拐弯时候信心很足，不会很拖沓，油门后期还是比较给力，新车还没有试过运动模式，以后要感受一下。 油耗:第一天提车跑了150公里高速，7.6L，回来主要是城乡道路和市区道路，综合油耗9.2左右，相信过了首保后综合油耗能降低到8L左右，油耗就是我买这个车主要原因之一，不再多说。 下面说下缺点:1.车里储物空间比较少，这点还是向小日本学习，日系车里面的空间真是用到了极致；2.减震还是有点硬，操控和舒适性历来就是一对不可调和的矛盾，虽然避震换了万都供应商，但是还是有点点硬，介意的小伙伴可以去试驾一下，本人倒是可以接受；3.车机方面app较少，不能下载，好在有carlife，增加娱乐功能；至于平台上别的小伙伴说的车机死机，异响，拖拉机声音等我目前为止都没遇到，可能运气比较好，可能这个批次的车当时工人装配时候心情都不错，就这么多吧！后续会继续分享！感谢观看，祝大家用车愉快！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.57分“优秀”

先说换车原因：家里添丁，跟爱上沟通要换一个SUV，在网上做了一些功课，10.1期间到离家较近的一个汽车园区看车，本来是想一家一家转转看看，但园区第一家就是奇瑞的，我爱人第一眼看上了瑞虎8plus前脸的点缀，然后就是对车辆进行了各种了解，加上销售的讲解。当天就开始谈价格，回家又在懂车帝进行了一番详细的配置了解，第二天、第三天分别到石家庄其他几家奇瑞店进行价格比较，找到一家价格最合适的后选择提车。 提车车型：瑞虎8plus的豪享型。提车地址：石家庄。提车价格：落地14万，裸车12.5万，税1.1万左右，保险3500，上牌500。送了6次保养，还有一些脚垫、贴膜、护甲之类的。 选择点：虽然之前没有去太多的店里看过车，但是在懂车帝上已经把15万落地的车都了解了一段时间，在意点就是价格、油耗、空间、动力，而在这4个方面整体能满足的也就是虎8P了，最终选择了这款车。通过这近一个月的了解说下我认为的优缺点。 油耗：我一般上下班跑的都是市内快速路，将近20公里的路程，会有4公里左右的路程拥堵，总体下来的油耗在7.2左右。有时候在市内见客户的情况下，开车油耗是8-8.5；期间回了一起老家，路程50公里左右，平均车速70，油耗6.6。总体来说的话油耗没有超过9个，相当满意。 操控：整体比较灵敏，比较满意的就是当你在高速跑的时候，方向盘会变沉，这我一般是在豪车才感受到，这样是防止在高速行驶途中因为猛打方向造成侧翻或其它事故发生，安全系数很高 动力：分为3个档位，经济、一般、运动。经济模式下在40迈速以上想加速需要深踩油门才能有一定的加速感，而且感觉加速很累；一般模式各项综合较好，无论是起步还是加速都是比较不错的；运动模式下的加速感就太强了，当转速达到80以上的时候，一脚油门下去推背感都蹭蹭的，是非常棒的。我正常情况下都是使用正常模式，感觉经济模式太累，运动模式太猛。 空间：我爱人最在意的就是空间了，整体空间表现也是非常满意的，尤其是后备箱的表现，本身这个车是可以装7座的，现在只是5座的情况下，那空间就不用过多描述了，无论是坐人还是拉东西都是很宽松的。 内饰及舒适感：内饰软包很多，包括车辆的中控下边的镂空都有软垫，还有就是车机系统也是非常满意的，语音的反应林敏度很高，给车主的反馈时间相当快，差不多也就1秒左右，语音识别也很强大，有时候说老家话都能识别。还有就是车辆座椅非常赞，用的是国际一线品牌的，跟奔驰用的是相同的，作为一个15万级别的车，我觉得已经很OK了，毕竟开车是长期的，而最离不开的就是座椅了。 说了好的，也说几个我觉得不太满意的地方： 第一就是大家说的通病，123档的顿挫感是相当明显的，但4挡以后如果不仔细去体会的话根本就感觉不出来了。 第二就是运动模式起步转速太高了，可能会达到3000转以上，而且声音很大，具体是哪儿我也说不太清，有的说是发动机的声音，有的说成是音浪。 第三就是这个车辆的一些功能啊太难理解了，到现在为止，我都不知道定速巡航怎么设置，问了半天4S店人员，也说不出个123，看了说明书，也没弄懂，可能是个人理解比较慢。 第四就是自带的行车记录仪，竟然不能录音，只是一个录像，而且清晰度很一般很一般，我都在想要不要再买个行车记录仪了。 总体感觉车辆还是很满意的，尤其是我在意的几个点已经做的很好了，毕竟才14万买的，如果有朋友要买这款车，一定要多砍价、多砍价，在谈裸车价的时候一定谈最低价，不要听销售说什么低开之类的，等谈完裸车价了再说其他。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 原本从17年开始一直关注的长安cs55，都准备买了结果3月份官网放出二代55p图片，颜值比现款高多了，就寻思等等，结果怎么等也没有价格和配置信息，我是急性子于是开始各大4s店转悠，国产几强都看过也试驾了，以前从没想过会买瑞虎8p，在懂车帝和汽车之家看图片，觉得虎8p和瑞虎7前脸都特别丑，本来去店里看星途lx凡尔赛版的，结果新车上市优惠太少，机缘巧合下看到了虎8p，第一眼觉得平平无奇，结果越看越顺眼 尤其是看侧面车身，很大气的感觉，优惠幅度又大，于是试驾后果断订车了 【最不满意】 对比其他旗舰车型的中配，8p豪享没有副驾驶电动座椅。疲劳驾驶提醒和交通指示牌识别基本没用，中控台布局真的不合理，那杯架放水杯忒害事，车内氛围灯暗的简直看不见，开巡航以后跟车久了，一减速前刹车盘会偶尔有卡卡的声音。车放公司一个月没开钥匙一直在车里，偶尔进去听十几分钟歌，行车记录仪一直开着，今天突然发现电瓶没电了。。。 【空间表现】 空间还不错，调整好驾驶位置后，后排座椅还有两拳半的腿部空间，后备箱是真的大，放到后能睡觉，不过一般也用不着，如果缩小一点让后排更宽敞点就好了。 【驾驶感受】 虽然驾龄已经9年了，但其实还是个准新手，因为8年多没开过车哈哈哈，没开过什么好车，就公司的江淮和瑞风那种mpv送货用的开过几次，所以觉得8p很好开，低速的时候狠给油会有一点点延迟，然后就是爆发性的速度提升，底盘我感觉也还好不是太硬，坐着感觉没比我哥们的雅阁差多少。 【销售态度】 服务态度普普通通，一个东北的大老爷们，说话就是直来直去一点都不婉转，奇瑞4s店销售可能都一样，去过的众多4s店里，比亚迪的服务态度是最好的，试驾宋p的时候 那叫一个热情，端茶倒水开扶车门，都快给我整不好意思了 哈哈哈。 【油耗】 目前刚开2800km，还没做首保，表显综合油耗7.8，跑国道80~90最省油，在北京4环我开巡航最低跑过5.6l。我基本都不在两油加油，在同事推荐的小加油站加的，平均5毛一公里，中石化的话得合5毛3一公里。 【提车价格】 优惠了1.75w 【舒适性】 总得来说还可以，挺舒服的 反正是比75p后排座椅软多了。 【乘坐体验】 挺不错的，慢速癫的有些明显，速度稍快一点就没那么癫了

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4.57分“优秀”

为一个80后普通人，经历了太多，国产从小众到现在的成绩，实属不易，中国制造也从廉价山寨中走了出来，逐渐被大家接受，虽然还没有很高端的奢侈品牌，但也确实迈出了相当不容易的一步，国产手机，汽车，家电也都离不开你我的支持，才能发展更好，废话不多说，进入正题。我分享一些个人心得体会，对想入手这个车的车友给点建议吧。 6月定的虎8P豪耀5座，7月10左右叫提车，车价优惠1.2万，置换补贴1万，保险4500，购置税加车船1100落牌700左右，落地应该是14.5左右吧。以前开着11款瑞虎，十年没有任何大故障，换了次电瓶，4个轮胎，这也是我继续选择奇瑞的一个主因吧。之前看过哈弗，75P ，GS4，RX5，红旗HS5，宋Pdmi，后来一一斟酌了下，最后选择了虎8P。 外观内饰嘛个有所爱，我觉得倒挺好，很符合我的口味，年纪上来了，也不太喜欢花里胡哨的那些，反而觉得这种低调沉稳的是自己的菜。 动力操控方面我觉得够用，标准模式下油门稍微滞后，偏舒适驾驶不激进，刹车跟脚，方向操控也精准，指哪打哪，哈哈，相关评测也多，可以看看更加专业的车评，我就不献丑了。 油耗看图，市区，高速，堵车都遇到了，综合8个油左右吧，能接受，等首保以后希望能有所降低吧。 我觉得的优点有这些1，车机操控很方便，大屏中控界面设计简洁大方，主页导航信息，音乐，小虎助手在一屏显示互不干扰，点击又分别可以进入相应功能，好评。2，小虎助手也比较智能，可以按需完成相应的要求，暂时没有出现叫不应的情况，好评。3，自带高德地图，3指左滑可以联动到主驾驶屏，好评好评，自带流量更新及时，ota升级相当方便，好评。4，迎宾灯，迎宾座椅自动后退，点火前移，逼格高级感满点，好评。5，自动头灯，雨刷，大灯随动转向，车道偏离，预警，自适应巡航，主动避障减速，这些功能加一起，确实方便，在高速和城里都试了下，确实方便，胆子大的都可以分心做其他事了！ 说了好的，自然有不好的。1，自动雨刷没研究懂，有时雨大不刮，有时小雨使劲刮。2，车道盲区检测功能，从提车回来就失效，去4S店解决了一次，2天又失灵了，改天去用设备清一次故障，看看会不会好。实际这个功能不用也没啥，但是它随时在主屏提醒，让你检查这个功能，这就不能忍了，一会弹一下一会弹一下，遮挡其他功能不说，那个功能灯和故障灯还随时亮着，能忍？？3，空调区和功能区触屏操作不便，有时找不到功能按键，行驶中操作危险系数超高！4，倒车后视镜自动下翻功能，左边会翻，右边不会，应该是bug，设置里面全试了下，就右边不会翻……，虽然我也不用这个功能，但你不能坏不是。5，氛围灯不够亮，开到最亮还是差点意思！其他暂时没了，有想到再补充。 总体来说我很满意，各当方面综合来说，确实不错，我开过的车也不少，合资进口国产都有，各有优点，国产以后会是我的首选，价格合适量又足，不做生意不挣面子，家用够了，真心希望奇瑞和其他国产产商能长足进步，足够强大，带给我们更多优秀的选择！ 最后来一个新车老车的靓照，欢迎讨论，指正。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间很满意很大，储物空间也够用 【舒适性】 座椅包裹性挺好，方向盘也很轻刚开始不习惯，习惯了用的很舒服。好多车友说减震硬，减震硬有硬的好处减震支撑性好快速过弯侧倾抑制的不错，以前的老车快速过弯别人都坐不稳，过减速带也比较干脆利落，当然缺点就是路面的小坑洼都很清晰。因为我买的22款1.6豪享+（不知道为什么22款3月份就铺货了，现在都5月了可官网还查不到22款豪享多了车道保持可以实现l2级辅助驾驶了，本人主要也就高速跑的多，关注的就是这个功能，要不是经常关注奇瑞的各4s主播知道有22款豪享+就提豪曜或者2.0豪享了）副驾驶也加了电动调节，多了前排双层玻璃隔音效果好不少，这车的静谧性真不错比我老车和开过的帕萨特和君越好不少，，高速还没跑过不知道高速静谧性怎么样 【最不满意】 不满意的就是中央扶手的触控不太灵有时候按两下才行，还有360刚启动倒车有点卡，也就刚启动那一会 【提车价格】 我车从汽贸提的，指导价140900优惠17000有本品牌置换，没有置换的优惠能到20000，保险4300 发票没低开税10500。上牌费加运输费500送一张500油卡后反现金给我的等于没要上牌费。全款一共花了138500左右，三个月后置换补贴还有1万下来算起来129000到手这个价格很香 【驾驶感受】 本人老车奇瑞的虎5 2.0自吸加cvt的很平顺，开这个双离合真的一言难尽不习惯冷车1升2升3太慢了还有顿挫，这个就看个人感受了，开习惯cvt了，档车开着都不习惯包括at的。当然车子热起来换挡就积极多了，不过急加速还是有延迟，速度起来的还是挺快的。 【油耗】 油耗表现比较满意城市快速路在7.1-7.5红绿灯多点的8.8左右，我老虎5城市油耗12个?搞得我现在对油耗都不敏感了，图1因为原地怠速整备油耗多不少。 【最满意】 提新车的喜悦哪哪感觉都好，那点缺点无伤大雅，汽贸也比较靠谱我都没怎么操心全给我办好了只要出钱就行。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.07分“优秀”

【购车经历】 手头已经有辆奇瑞E5，2011年的，虎8p前后关注了大半年，4s去了十多次，试驾了好几次，功能配置搞的比销售都熟，无奈泰安价格不美丽，5月30在济南订了，豪耀7座蓝色，优惠1.4万，包牌包保险落地15.45，就送了套脚垫，500零头是挂济南牌的包牌费，省内差不多就这个价了，去芜湖估计能到1.8的优惠。一开始说到车周期50天，实际25天到手，早上9点到店，下午3点全部搞定，期间还经历奇瑞系统问题打不出发票，验车第三排出风口不出风（实际为操作问题），耽误一小时，整体十分顺利，服务挺好的。 【乘坐体验】 二胎家庭，全家都是大个子，就是奔着空间去的，第三排给半大孩子坐或者应急，媳妇做过一次老版奥德赛第三排，印象极差，据说8p的比那个强不少呢，反正我不坐第三排。 【驾驶感受】 老司机新车，手动挡开惯了，并且有暴力驾驶倾向，老E5都是2千5转速换挡，保证换完挡后迅速达到2千的最佳工作区间，基本红绿灯无敌手。新车nomal模式还在适应，升档太积极了，一千六或者一千八就升档，红绿灯起步都能挂到4档，市区稍快点就到6挡了。运动模式是很爽，油费不爽啊，手动挡，自适应巡航，车道保持等都试了，没问题，一共还不到200公里，油耗11，准备换95的油。顿挫异响没有发现。 小插曲 验车发现第三排出风口没有风，4s老总亲自来调也搞不定，开始忽悠我说卖了好多台了都这样，我不认可，4s各种问，查，最后打的奇瑞售后热线，就空调面板上右下那个英文按钮的事，我这个车是他们4s第一辆把这个事搞明白的，水平是差点事。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

这个月中算是提车了，豪情紫色的。没有副驾驶驶电动座椅，没有座椅通风，没有后视镜倒车下反哪些功能。也没有车道保持，风挡加温。这些基本配置说不上是什么不足，选择的时候没有仔细研究，也就这样了，驾驶还要多适应一下。目前感觉能说是不足的地方有几个:1， 杯架确实不好用，形状感觉很奇怪这倒在其次，中间是贯通的，如果只放一杯水转弯的时候会倒。昨天回来的路上就是如此。2，看上去扶手箱空间很大，但是不方便放小物件。比如加油卡，零钱等。看来需要整个小包放在什么地方了。3，过减速带的时候还是得注意减速，不然还是不太舒服。（纯个人感受，可以忽略）4，方向盘上沿对仪表上面的显示有遮挡，想看的话需要低头。也许是我座椅调的位置高了。（按网友建议调节方向盘角度可以解决）5，起步加速我算比较注意，因为油门非常灵敏。我踩的比较慢，低速换挡时还是能够感觉到，不像CVT那么平顺。但是也不是顿挫的感觉。（低速还是不太舒服）6，刹车踏板的位置还不适应。位置比油门高，换脚过来不是特别顺，需要注意向后抬一下脚。这块不知道能不能调。（网友建议使用风琴踏板。暂时不打算装，先适应一下吧）7，今天走了一趟夜路，感觉倒车灯不够亮，近光灯和远光灯感觉区别不是很大。8，门上的储物格太浅，水瓶只能躺在里面。手册之类的文件无法放。 重点 重点 重点 我的车一个月跑了1600公里出现了，变速箱故障，还有5 6次的中控屏幕重启，跑着好端端的就重启，也是醉了。 优点嘛 想必想买这个车的都有一定的研究了，我也就不一一列举了。总得提几句，空间真的没的说，关于油耗的问题目前也就开了几百公里表显10个，对我来说感觉还能接受，希望以后有所下降吧。其他的配置感觉对我来说用处不大，豪情版基本都能满足，最后还是想说豪情版好像少了两个气囊?

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.36分“优秀”

【购车经历】家里有台车开着，只是有点老了，开着一切正常。媳妇拿到驾照之后就想再添一台车，但也不太着急。选车之路也比较漫长，锁定15万之内落地后，基本这个价位能拿到的车都试了。最终还是大奇瑞吸引了我，感觉技术奇瑞还是值得信赖的。 【提车价格】选定8P后就开始在周围城市的店询价，最终以14.2无增购（家里的车没有在我名下，况且感觉3年6次保养也不错，就没有费那个劲走增购了）无置换不低开包牌落地在邢台订车1.6豪享5座水星灰。后来提车时赶上政府补贴，再减2000，14整。 【动力表现】两个人通勤的情况，动力起步稍柔一点，超过25时速以后随踩随有。平时开公司的斯巴鲁傲虎最多，相比之下，8P起步慢，深踩才行，中后段比傲虎从容很多。 【销售态度】销售人很好，当初谈价时候要求把赠品什么的都折成现金优惠了，结果提车时该送的东西一样没少，大大的赞。订的车到了以后销售通知提车，并且正好赶上邢台有政府购车补贴，销售也主动告知我，又省了2000大洋，大写的感动！ 【驾驶感受】开着感觉确实哪哪都挺好，就是冬天暖机时间有点长。变速箱顿挫基本可以忽略，因为我用车环境不怎么堵，走走停停的路基本没有，加减档都挺平顺，起步动力来的慢可能就是为了平顺才这么设定的吧 【最不满意】中控的储物空间设计反人类，手机放到哪都感觉不方便。还有就是大方口的杯架不知道怎么处理一下才能放水不倒。 【空间表现】空间没问题，不说多大，但绝对够用。后备箱那才是真的超大。 【油耗】我只开了300多公里，油耗没有什么参考意义，目前平均7.7，感觉还是很满意的。 【舒适性】底盘悬挂感觉没有好多车友说的那么不堪。胎压提车时就放到2.4，除了过减速带时候有点跳，有点硬，其他小颠簸震动处理的很好，很有韧性。谈不上多高级，但在这个价位已经算是很好的表现了。 再吐槽一下钥匙，挺有质感，但是没有办法直接上钥匙扣，得买钥匙套，目前用的这个比较拉闸，太大了！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.36分“优秀”

【购车经历】 人到中年，历经疫情，发现有台车还会方便很多。一直不买车是因为：五线城市，工资不高，道路拥堵，买车遭罪。同理，买车就看一台家庭实用车，空间大，省油，多功能车，预算15万。 于是开始试车：我买之前试驾15w左右八款车，各有各的优点，哈佛h6整体不错，优点抬头显很好用，自动泊车也适合新手，价格便宜很多，底盘过烂路过滤比8p舒服太多，缺点低速顿挫没法接受，刹车一般，故放弃。哈弗大狗因为后备箱问题放弃。长安cs75plus，外观很满意，动力也还可以，纠结了一下油耗和价格，放弃了。长安unit，外型绝对是我的菜，可惜不喜欢那个视野，坐上去和轿车感觉没什么差别，瞬间放弃。其他没什么特色不写了。当然还有一款我很喜欢，但价格偏高，就是雪佛兰的探界者，2.0t9at操作感秒杀我试驾其他车，总价砍到19.5，我出19不卖，故放弃。 瑞虎8p其实一直没有进入选车视野，去试奥迪a3的时候，朋友开的是奇瑞a3，说八九年了没什么毛病，于是就好奇这个品牌，毕竟奇瑞QQ在我的记忆里还是存在的。一天试驾六台车，最后一站到奇瑞，本市奇瑞展厅太小，好难找，不过8p试乘驾体验是最适合我的，特别是刹车感，当然一样有缺点，不过摸摸口袋，还是选中了8p。 【最满意】 空间和动力还有省油，这个没什么好说的，大家都懂得。科技感也不错。总之，总体比较满意，对得起这个价格。 【最不满意】 不能说不满意，只是这个价格还是可以提升一下。起步还是偶尔顿挫，特别是油门前半段不跟脚，我喜欢雪佛兰的9at那种感觉，点一下动力就有了，估计急性子不喜欢。座椅没有想象那么舒服，开了两小时以上就会觉得腰酸，豪耀的座椅通风和腰拖基本是摆设，用处不明显。 【吐槽】这个月倒车撞了石头，因为太相信科技了，没有报警，我就继续倒车结果撞了，所以大家还是多注意。 总之，不到16万左右的8p豪耀版，是这个价位空间最大，动力不错，省油的综合性好车，支持国产车，希望越来越进步，希望奇瑞售后好一点。