瑞虎8 PLUS油耗低值得买吗_瑞虎8 PLUS怎么样

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.8分“优秀”

自己有个旧车15年上牌的， 开了7年了，一直考虑换车，最开始看的是比亚迪唐dmi ，由于预算超标，再加上要等车，就打算看看别的品牌， 刚好隔壁是奇瑞4s店 ，过去转了转，就看上了22款 虎8plus ，外观挺大气，配置也高，就是内饰感觉有点显老气，了解了一下价格，豪享版7座落地才15万左右，刚好预算也够， 就回去研究了一下这款车，搭载的1.6t 发动机 好评如潮， 动力强，省油，在加上混动车自燃事件频发，和媳妇一商量决定就要这个了，刚好5.1做活动，优惠挺大，就直接去提了，当天全款交钱，现场提车，不用等的感觉真好??。 车是4月中旬出厂的，22款 豪享+ 1.6t 7座 ， 幸运的是论坛反应的油门踏板震动问题，这个车没有，隔音和地盘方面感觉也还可以，油耗目前9个左右，市区路段有点堵，后面跑跑国道看看会不会再降下来，动力随叫随到，感觉比之前开的哈佛2.0提速要快， 唯一的小插曲就是，第一天提车，第二天下午就没电了，打不着车，4s店上门给换了一个电瓶，然后车辆升级了一下，说是老版本行车记录仪存在跑电问题， 新电瓶换上，升级后到目前没有再出现没电的情况，其他的慢慢开一段时间再看看。总得来说这款车还是满意的，价格合适，配置够高，动力够强，颜值够靓。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

提车已经有半年多了，聊一聊这半年的用车感受吧！先聊一聊它的优点，第一点空间大，特别是第二排，和后备箱的空间，都很大，而且还可以把座椅全部放平，没有任何凸起！第二点优点，是用料足，驾驶员能摸到的地方，基本都是软质材料，而且还有三个大屏，该有的配置都有！第三个优点是，动力足，提速响应快，行驶品质好，高速行驶给驾驶员足够的信心！第四个优点，就是这么一大台车，综合油耗才8升左右！还是非常省油的！ 哪么剩下，聊一聊缺点，那就是做工，内饰用料虽然很足，但是中控接缝，门板接缝，不均匀，还有B住会有异响！这都是细节，和做工的问题！对了，还有一点，就是油箱太小了，一台中性suv匹配了一个45升左右的油箱，有点小！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.29分“优秀”

由于家庭成员增加，打算将原先的5座车更换成7座车。8月份开始在各种平台选车，对比过途安L，吉利豪越，欧蓝德和沙漠3缸车，想想预算16万左右，主要平时上下班开，7座救急。后来选择了虎8P，车长4720，油耗8-9，上下班开开刚好。 买了一个多礼拜，大体性能已有初步了解，目前给大家分享一下。 外观： 现车比在APP上看到的要有气质，我买的水星灰，漆面光亮，表面釉质不错，前面大灯和格栅组合后具有一定的时尚感，与我旁边的H6相比，虽然价格差不多，但感觉高了一个档次，与另一边的讴歌相比，也毫不逊色。后尾相对而言比较普通，基本上没有多大亮点。 内饰： 内饰基本上都是软皮革包裹，航空头枕，仿真皮座椅，包裹性不错，相对于这个价位的车，已经物超所值了。 动力： 起步感觉有点肉，可能作为老司机，油门踩踏太轻的缘故，3档过后，动力源源不断，上下班足够了。 操控： 操控目前感觉挺好的，1-3档很平稳，没有卡顿怠速现象，方向盘轻且灵活，高速上全速巡航好用，自动控制距离。 油耗： 油耗是我目前最满意的，高速平均6.6/100公里，城市道路上下班，16分钟9公里的路程平均8.2-8.6。当然，同样的距离最高的我也开到9.3，那是因为有事赶时间，油门使劲踩的缘故，所以，驾驶习惯也是油耗高低的一个主要因素。 最不满意的： 目前也没有多不满意的地方，就是有过一次钥匙开启尾门，没有反应，后来手动开启的，再次重启后又恢复了正常，后来多次验证也没发生。 以上就是新车的用车体验，由于用车时间较短，也没能跟大家提供太多的信息，后续有时间会跟大家继续讨论。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.21分“优秀”

最满意的就是空间跟动力和外观，197的力给油随叫随到，只是有时候舍不得踩，油耗也不高，刚开始提车的时候18个油，确实有点给震惊了，现在好了，对于这么大的SUV来说7.6L/100km的油耗很满意。车内空间也很宽敞，横向空间也足够宽，后排三个大人不成问题，我1.78的身高坐后排还有两三拳的距离，再加上全景天窗那心情就更舒畅了，后备箱容量很大，一家人的出行的时候行李不成问题。外观也很大气，开起来比较成熟，就是可以没有黑色，就买了水星灰。 不满意的地方也有，就比如车里的氛围灯，氛围灯比较暗，后排也没有，如果亮度再大一点，后排也装上氛围灯也就很奈斯了。前排副驾也没有安全带提醒，如果加上就更好。水杯槽有点浅了，希望出新款的可以做得深一点。启停技术如果可以自动关闭就好了，每次上车打火了第一件事就是先关闭启停技术。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4分“优秀”

【空间表现】 外观大气，空间没的说。尤其是后备箱巨大，且因为是悬挂式备胎，盖板下面还有相当可观的储物槽，平时不常用的放进去收纳相当nice~！ 【舒适性】【驾驶感受】【亮点配置】 个人感觉目前同价位性价比挺高了。底盘悬挂是偏向操控的那种，颠簸和坑洼路面反馈很直接很硬略感不舒服，没有大狗的那种软软的舒适感。但是铺装路面过弯信心足，操控极限大，侧倾小，速度快了转弯也会给你那种把握的住的感觉。 对比身边朋友的车没有哈弗的塑料味重，没有长安的油耗高，（这里不吹不黑，对比的是坐过H6新车，开过CS35plus和CS75）坐垫也够厚够舒适。豪享的配置挺尴尬，驾驶辅助功能一大把，自适应巡航，车道偏离，车道保持……竟然没有前雷达！前排座椅加热有了要是能选装通风就好了，那个副驾老板键一点儿都不实用。 【油耗】 油耗也比较友好，只要正常脚法稍微控制下别经常猛的高转速，这么大个车油耗7个多点还算可以了。1.6T涡轮迟滞得适应 ，小排量的涡轮增压基本都有迟滞，即使有些车是CVT变速箱很顺滑，但是急加速的时候也有迟滞。 【购车经历】【最不满意】 再来说遇到的问题。 反人类储物空间，那么大个车，前排的储物空间又少又小。档把区域那里好看不实用，经常手拿着一些小东西上车不知道放哪里，索性丢后排，8pro就改进了很多！ 线控刹车有蜂鸣声，提车时没有，开了两天也没有。第三天，大概300公里就有了。在车外非常明显，对非常明显！主驾上开窗明显，关上后头部稍微往右转一点点角度就明显了，其他角度大概是刚好能听见音儿那种程度，亲测！录了几次视频，但是找不到相对静谧的地方，视频录下来有环境噪音效果不好。油门踏板在1400-1600有震动，有时明显有时轻微一。转速一过1600就一点儿也没了。对比蜂鸣声能接受。 刚发现这俩问题也去了4S，销售让售后的过来看，也陪着售后试驾了，可是售后说油门没震动，感觉不到，蜂鸣声听不见。当时我都惊掉下巴了，我让他仔细感受一下，他说就是没有。气得我呀，踏板震动就不说了能接受范围内，蜂鸣声受不了。最后开回店里面一下车左前轮处蜂鸣声贼明显，店里也有其他人围过来了，我问那售后这还听不见吗？售后也比较尴尬，说也没见其他提车的反应过，要处理的话车放在店里面，他们上报厂家，要多久多久时间……我说也就我买车的时候给你们透露了买了车要接着去省外上班 听着店里面的售后说话气不打一处来，有问题有解决的态度就行了嘛，要不是人围过来都听见了我感觉还是不想管这事儿。 从这就看出来了奇瑞都被经销商玩废了，有能打的产品，终端直接面对客户的一线确拿不出态度，对比对面雪佛兰完全被碾压。 后来在网上搜了一下，有蜂鸣声的车确有不少，厂家态度也都很积极，但目前好像也没听说有根治的解决办法，打算忍下，上车开音乐 到首保的时候在看看能不能处理吧。 对车总体满意，对本城市的经销商打负分！ 后续有处理持续更新

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间是百分百够用的，前排驾驶座位和副驾驶调到合适的位置，后排依然很大，两拳多，不过和我也没啥关系，毕竟后排我也不坐 【舒适性】 有一说一座椅还是挺舒服的，包裹性挺不错的，头枕靠着是真的舒服，开的时候也没觉得累 【最不满意】 🚗漆有点薄，第二天就蹭了一点点还好是塑料件，问题不大 【购车经历】 98年刚毕业两年，驾照也拿了好几年了，刚好过年的时候结完婚，媳妇说买个车，她对这些都不感冒，我就自己看，其实结婚之前我就又在关注，那时候还没2.0t，就还在观望，后来出来以后结完婚就开始看车了，我觉得吧这个动力，我可以不用，但是必须的有，就果断选择2.0了，今年三月份在四儿子店谈的分数，落地15.9，老婆说就是回家买再开来也费劲，毕竟是新手，等了两个月，五月份提车，开回来的时候那动力真是没得说，我觉得1.6都可以了，2.0真的有点猛，市区油耗8-9个，跑高驾的时候6.3个，还是比较省油的，我朋友的h6 1.5的都八个多油，还要啥自行车，异响什么的反正我也没感觉，毕竟这是我开过店第一辆车，总的来说很满意，就是有点大，停车太费劲

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

3.5分“良好”

豪情7座，整体还可以。 1、外观：大气，高大威猛，想装个车顶货架估计更味道。 配置：这个豪情款，比瑞虎8逐风1.6T的配置差了不是一星半点，如果不是提车慢，也不会选这个8P豪情。 2、动力、油耗：动力1.6T，足够用，超车也就一脚油门，高速一百四也很稳。油耗跑国道能去到6.3，爬山碎石路一路上坡油耗能去到17个，平时市区4公里单程内油耗在8.5，总体来说油耗动力都挺好。 3、空间：加3千选了7座，这个东西好过没有，关键时候应急用，空间足够大了够用，不过说他是中型suv就过了，就这尺寸。 4、车机系统：这个语音助手，挺鸡肋的，经常识别错误，不是很好用。 5、价格，这个价格的7座suv，好像没得选了。希望奇瑞瑞虎8P往后不要令我失望。 不足方面： 1、高速时候B柱有点异响 2、这个所谓索尼音响，也挺普通的 3、听说减配了铝合金前防撞梁、这个豪情配置比较低（囊中羞涩是主要原因） 4、减震比较硬，特别是过减速带，就算是细微的路面颠簸也会感觉到（轮胎、胎压、选的7座减震相对比较硬也有关系）。 5、4换3档时候，有时候会出现不自然的换挡感受。 6、安全配置感觉同价位还是虎8比较高配置。 建议：有钱最好上高配，选4驱，选2.0发动机。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.79分“优秀”

先说结论： 今年三月提车，1.6T豪享版裸车12.99W全款14.7W，坐标山东日照。 前后进店三次，第四次才提车，一开始是送两千油卡，经过协商换成了两千裸车现金优惠，送了四车窗贴膜，脚垫后备箱垫，真皮手缝方向盘套（普拉多同款因为方向盘很粗，市场价300+），三年六次保养。 【油耗】除了第一次加油，加的一直是九五号，现在市区跑油耗8.6左右，开车比较猛，这油耗没出磨合期很满意。刚开始从九二换九五时候不适应油门很窜，现在爱死这种感觉了，一箱油能跑将近六百里，没细算一公里大概五六毛油钱。1.6T的车比1.5TH6还省油就非常离谱。 【驾驶感受】 十几万的车谈操控就是耍流氓，但是好开非常好开，不会因为是SUV就很笨重，方向是很轻的，开过CS75P，H6，博越，HS5，这个方向轻快程度仅次于红旗HS5，就算调整到运动模式它还是轻的。噪音六十以内基本没有，七十以上风噪就很明显，不过是个车都这样，至于胎噪，目前没有很明显感觉。 【空间表现】 头等舱一般的感受，座椅刚坐上去感觉软的一塌糊涂就像气垫床一样。我们家都是小个子，后排简直能当床了。后备箱也很大，进深很长，还有小的储物盒，可能因为底挂备胎原因吧，能放六七个大号收纳箱，不影响关尾门。 【最不满意】 唯一不满意一点就是双离合的通病，尤其是点火第一次起步的时候，油门踩断也不带升二档的。还有就是转弯，收油有时候就能感觉车很明显的闯动。可能是我的问题吧，毕竟开HS5的时候也有这种情况。可能跟双离合还是AT没有关系吧? 【乘坐体验】 座椅是软的很宽大，坐垫很长，我们一家小个子经常屁股碰不到靠背(*￣m￣)，所以一米八以上的兄弟们坐这车肯定也很舒服。航空头枕折起来可以小憩，目前我了解的有航空头枕的也就红旗二十万以上的车型才有，下放到这级别真的非常良心。 【维修成本】 没修过，六次保养免费，问店里师傅说一般保养也就小几百块，价格非常透明，不会乱收费，就是这个电瓶很贵要两三千，因为是启停专用的。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间还是挺满意的，特别后备箱，我的是5座，盖板下面还能放很多东西，要是车身再宽一点的话就更好了 【舒适性】 个人感觉减震有点硬，座椅舒适度很给力，最多的时候连续跑了1000多公里，没感觉怎么累 【购车经历】 买贵了，买的落地包牌价14.6，销售那奸人谈的时候13.19裸车，一分不少，结果发票还给我开的12.19，自己认栽了 【提车价格】 非常不满意 【驾驶感受】 开起来不错，就是方向盘有点虚位，新车落地就跑偏，售后搞定后两个月又感觉方向盘有点偏左，很不舒服 【油耗】 多是跑市区，基本在8-10个左右，高速和国道油耗表现真心不错，高速我开的话基本在6.1到7.9，跑过最低的5.8，这么大一部车可以说表现的相当不错了 【动力表现】 起步不快，中途加速够力， 【最不满意】 油门踏板有共振不舒服，D档自动驻车方向盘也有点共振，开起来车内明显听到发动机声，整体隔音差点意思，风噪大，过坑后备箱.后排右车门异响.音响音量大有共振异响，最最不满意的就是氛围灯，闹着玩一样 【最满意】 外观吧，特别侧面看，不过我更中意22款前脸和屁股

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.07分“优秀”

外观耐看，大气朴素。就是车漆太薄了。 驾驶起来日常出行动力充足，2-3档有时候顿挫比较明显。走烂路的时候中控台异响。之前是方向盘异响，不过已经处理好了。 油耗很省油，1.6t的排量市区一般8个油以内，高速的话跑过4.6个油，国道油耗一般都是5点几。本人开车比较温柔。 空间不错，七座的后排放倒能装不少东西。后排人多的时候可以应急坐，不适合长途乘坐。 小插曲出现过两次。一次是转向的时候方向盘异响，已经处理了，一次是下雨天天窗和前排玻璃自动打开，前排两边都湿透了。而且车窗控制按键进水了，现在控制车窗不太灵敏了。 总是要有人为国产车的进步去买单的，我们买的越多，国产车才有资金研发和进步。我们越合理的包容缺陷，国产才会有时间吸取经验改进。只包括有良心的企业。我们所有买的外国的东西的钱，在发生摩擦的时候都是朝我们打过来的子单。 以前开过标致汽车，开过韩系车，也开过日系车，说实话国产在发动机耐用性，调教，还有底盘和整车装配上跟合资车还是有差距。我们不去逃避现实，也不要骗自己，毕竟中国工业本来就起步比较晚，现在这样已经很不错了。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

3.8分“良好”

1.外观表现：颜值根据每个人的审美不同会有会有有所差别。瑞虎8普拉斯的外观不是我最喜欢的，算中规中矩吧。 2.内饰表现：一开始我不是很喜欢双联屏，我更喜欢虎8的传统内饰，但是用了一段时间是真香，但是音响就差强人意了，近期打算自己买几个好点的音响加装。 3.油耗动力：来到油耗和动力环节，目前总里程已经快6000了，平均油耗8.6。个人觉得这个油耗已经更优秀，我开过的日系B级三兄弟也要这个油耗（不是自己的车，但是也是十几万公里的车了）。老实说十几万都花了，真不要在乎油钱了，想着怎么省钱，还不如想着怎么挣钱。动力就不多赘述了，国产最强2.0真不是吹的。 4.空间表现：七座车当五座用，空间可想而知的大。 5.操控表现：毕竟是一台SUV，车身尺寸已经限制了这辆车的操控极限，但是已经能让我眼前一亮了。本次返深途中被一辆特斯拉随意变道，我在紧急避让的情况下，车身姿态控制的非常到位，没有明显的侧倾，也没有多余的晃动。这车的极限可能更高。 6.小问题：新车两千公里的时候，发动机舱内有明显的电流声，反馈给4s店后，升级了TCU 后面再没响过了。 这在最后的话，每辆车都有它的优点和不足，我们选车的时候，不能盲目追求它的优点，也要考虑它的缺点你是不是能接受。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4分“优秀”

刚刚买了不久，给我心得不多，第一次买车，对它还是的挺喜欢，动力很不错,空间比较大,驾乘舒适,静音不错,科技含量较高。 舒适性 瑞虎坐着挺舒服的，因为是我俩人开，就会涉及到角度不同来回调车座椅个镜子，调啥都挺方便的，而且虽然大，我俩也都没决定难开，这就是我俩最大的欣慰了！ 油耗 没怎么开才跑了一百多公里，都是市区基本十一二个，这油耗我们两口子还是很满意的，毕竟这这么大，比轿车费油是正常的，而且在suv里还算比较省油了！ 动力操控 这台瑞虎给我和爱人的感觉就是动力很足，我俩也不越野，正常开都是够用的，偶尔还能玩个运动模式，挺好玩的！ 空间 这台车空间没得说，前排驾驶和后排座位乘坐空间都是很大的，基本都可以装的下，五个人轻松装下，而且很时尚！ 配置 都说国产车配置高这个一点不假，就拿我的瑞虎来说吧，想要的配置基本都有，不需要格外花钱安装别的，这就是我们国产车给我们国人的最大诚意了吧！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.57分“优秀”

上一辆车是07年奇瑞A516也是自主1.6L发动机，14年间小毛病出了两三个，开着舒服省油。这次还是奇瑞——信赖奇瑞技术、支持国产发动机、良心车良心价。 1.外观中规中矩：对比虎8感觉他前脸好看鼻子挺了，高配车窗边框镀铬，豪耀19吋轮毂235马牌轮胎，真双排气管，车体缝隙不大（原A516的缝隙可是很大的）； 2.内饰有待提升：除了双联大屏，一些细节和设计上感觉与真高档还略有差距，比如中控储物推拉板生涩拉低档次； 3.高配配置真香：本来考虑豪享已经够用，加1w获得更高驾驶辅助、轮毂大小+1、前排静音玻璃、主驾座椅通风和腰托、副驾电动调节、净化器、手机蓝牙钥匙、迎宾灯等，安全+外观+舒适+健康+便捷+仪式感等全面提升，有预算必须上更香的最高配； 4.空间没啥好说：都懂； 5.操控：我只开过手挡奇瑞A5，自动挡雨燕、赛拉图、卡罗拉、rav4，没开过高档车也没啥发言权，感觉奇瑞车开起来“轻”，方向油门离合刹车不费力； 6.动力足够：这个评论多不须多说，我开车属于平稳的，用运动模式还不习惯呢，不过舒适模式已经完全消除了A5带给我多年的“动力不足恐惧症”，想要就有只是我不想要太多； 7.舒适满分：座椅柔软自带可调节腰托，屁股下通风我还没来及试爽不爽，驾驶感受是是行驶非常“稳”，关于很多人说的过减速带问题，我想是速度没真减下来过的问题。 手机远程控制车窗、发动机、空调，钥匙接近车3米内自动开锁、亮灯迎宾，车门后站几秒尾门自动开……仪式感和便捷性都有了。 经济性：配置高车价低且优惠大，大多数地方指导价就是落地价；油耗低是事实，高速很多人可以开出远低于工信部官方油耗6.8L，可以5.0L左右（新增两个油耗，新车高速7.4L）——奇瑞又虚标！ 我给的分可能偏高，只是综合考虑了价格。不考虑价格的评论就是耍流氓。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.29分“优秀”

订车：原本在唐燃油和虎8里面纠结，喜欢唐的外观，但是担心油耗。对于虎8的唯一纠结的就是它的外观生理接受不能，最后虎8plus出来了，感觉不错。10.31抽空去了下4s点试驾、直接就下定豪耀版了。 动力：1.6t动力充沛，超车完全没问题。湿式双离合感觉很平顺，可能本来开车就比较佛系，噪音低速很好，高速了风噪大点。 油耗：开了700多公里，油耗差不多8左右，奇瑞非常奇怪我用软件计算的实际油耗比车机和app上要低一些。 音响：这个没什么需求，除了听收音机就没怎么开过。 空间：这个是主要购买的理由，买了7人座，对于我来说，我7人座可以不用但是不能没有，万一哪天要用了，就尴尬了。第三排坐姿短途可以接受，毕竟尺寸在那里，长途就会累了。 底盘：确实偏硬，但是本来就家用，我也没什么很高的要求。 中控:双联屏确实很有科技感，最近还推送了更新系统。 自动驾驶：这个非常爽，在高架不堵车的时候开启acc和车道保持，虽然手还要放在方向盘上，但是全身放松，非常舒服很惬意。有个城市堵车智能系统，但是还没用过。 舒适性：这个完全没问题，第二排靠背角度可以调节，所可以在很舒服的角度坐着。 不满意：自动雨刮好像不灵敏，不知道是不是我不会用还是怎么的，调到自动就是几乎不挂。不知道其他车友有没有遇到。