哈弗大狗整体空间出色值得买吗_哈弗大狗怎么样

点评车型: 2024款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.7分“优秀”

【购车经历】 家里的小狮子（标致308）也变成老狮子了（9年）近几年一直关注想换台车，奈何领导不批。正逢政府举办活动刺激消费，购车补贴5000元保险补贴1000元，活动第一天去逛了一下主推东风系，顺便了解了一下皓影、crv等等奈何我早有所想，完全不能撼动狗子的地位，终于在角落找到了哈弗展位，销售非常热情 24款2.0T田园犬报价现金优惠17000元，旧车置换补贴4000元。个人感觉还是可以的，回家做领导工作。下午就交了定金，旧车转手卖了一万多要保车牌号 前一天刚把油加满 就当送老朋友最后一顿了。本来想选装高速辅助包的 那样年前就提不到车了，L2也够用了 当天晚上平板就把车拖回来了。第二天拉着老婆办手续，老婆说她车都没见到就把钱出了 如果不是要保号码她都不用出场，估计没几个车友有我这速度了。 【提车价格】 现金17000 置换补贴4000 地方补贴5000保险补贴1000算下来落地不到14万 【越野能力】 湖北的冻雨大家都知道的 买完就用上了雪地模式一开爽歪歪，去火车站送人都跑了两趟单程40公里 遇上堵车就直接开辟新路 装逼的狠 自己开心最重要‼️ 【空间表现】 本人身高183厘米170斤 之前的308坐着那是相当憋屈奈何当时口袋没米没办法 大狗的空间还是不错的 个人感觉座椅再长点就更好了腿部支撑有点不够可能是我腿长吧 后排空间宽敞，4个彪形大汉不在话下。后备箱空间也够用了，一般就是一家三口出去周边走走。 【驾驶感受】 工作时间基本都开的皮卡，开大狗都不需要适应，大狗的转弯半径和皮卡有得一拼 。朋友说比他的坦克300开着舒服，差点入了坦克的坑，哈哈。 【油耗】 油耗这个东西就见仁见智了，没有完美的车 之前的标致都10个左右还没动力，换了大狗也就多了那么2 3个一年也就一万公里左右 个人觉得无所谓

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间很大，唯一的缺点就是后备箱略小。 【越野能力】 目前还没测试过越野能力，没有太大的越野需求，主要是回老家山高路陡，走烂路可以应付一下，以前的车嗑底盘。 【最不满意】 提新车车机屏幕就是坏的，跑了两趟售后索赔换了，品控有待加强。 【购车经历】 本来没准备换车，机缘巧合跑到长沙的4s询价，田园犬全款落地要15.67，群里有车友在武汉提的，优惠一点，最终在武汉订了，15.3落地，加上增购补贴算15.1落地，价格很实惠了，送了脚垫后备箱垫，太阳膜，因为要回本地上牌，膜后来自己花200找人贴的。 【提车价格】 15.1 【驾驶感受】 相比之前的长安逸动，大狗的驾驶感受提升了不止一个档次，刚开始会觉得车有点大，开一段时间就适应了。用的最多的是标准模式，经济模式城区使用(不跟脚，不喜欢用)，运动模式高速偶尔用用。开始准备买1.5t，后来还是买了2.0t，超车信心十足。 【油耗】 油耗跟路况有很大关系，但是2.0t加上1.7吨的车重，注定不会特别省油，又想要动力，又想要油耗低就是耍流氓。目前记录的油耗是9.6升，油耗B显示的是9.0升，刚行驶1000多公里。 【动力表现】 相比之前的1.6自吸，这个2.0不要太爽，双离合匹配的也还不错，基本感觉不到太大的顿挫，可能本人要求不高，没那么敏感会，之前也开过宝马x3，红旗Hs7，相比较大狗的2.0t还是没有那么顺畅。 【保养】 目前还没保养，送了6年12次免费保养，按照我的用车一年1万公里行程刚刚好。 最后，国产车慢慢在崛起，大狗估计会陪伴我很长时间，下次换车估计还是国产！麻烦圈主推荐精华！

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

3.9分“良好”

【购车经历】 早在去年11月就看过大狗，当时试驾了2.0的田园犬，的确很给力，当时差点直接提车，当时考虑到但是落地价万17万多，想着要不要冲一冲坦克300，这一考虑就是半年。正好赶上国家补贴购置税，上个月又考虑起了买车的事。先试驾了300，再要交定金的时候，朋友说再考虑考虑，就没有交。后来在卖之前的H2s时，评测师傅说尽量别买300，油耗是一方面，关键是车的热度已经过去了。正好这时候我弟要买车，就带他去转了转，先看了cs75p，不得不说长安的销售是真的垃圾，挺好的车，因为销售的问题就不考虑了。后来来了哈弗，我弟一下就被大狗吸引了，直接第二天提了大狗马犬，我也趁这时候好好体验了一把，过了有半个月，直接来店里提了大狗哮天犬，价格如上，感觉价格还可以。 【空间表现】 跟之前自己的H2s，大狗的空间很是满意，不过硬伤就是后备箱高而且比较小，不过日常够用了。 【最满意】 首先是外观，其次是配置，估计大多数人都有同感。 【最不满意】 自己本身干了8年保险销售，所以对服务人员的专业能力和服务态度比较敏感，感觉哈弗跟坦克销售人员还是有差距的。 图一自己的小2。图二老弟提车。图三俺的哮天。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.4分“优秀”

外观霸气，特别是圆圆的天使眼，空间宽敞，一家人坐在一起，不会太拥挤，动力够用，只要不追求火箭般的速度，动力完全没有问题！底盘超级高，30公分左右，城市越野SUV，腿短的建议装个脚踏，当初看了长安的UNiT款，太矮了，不符合高大形象的车型，虽然大狗也是紧凑型的SUV，但是比同级别的都要高一点，至少比大部分的高一点，驾驶感受吧，方向盘有三种模式，重，中，轻！一般都选择中，方向打死有异响，不知道其他的车会不会，反正大狗会，变速箱不会顿挫，很少基本没有，不知道是不是旋钮换挡的缘故吧，至于盲区的话，基本不存在的，都是360覆盖范围，非常清楚，况且前后共有八个雷达，四个摄像头，盲区基本上不多，这要看个人了，反正本人没有

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.5分“优秀”

最初选择这台车是始于颜值，希望不要终于油耗。方方正正，外型很硬朗，里面嵌入式的中控大屏我喜欢，感觉很整体，现在流行的外挂屏就像是立了个平板电脑在哪一样很突兀。还有很多人不喜欢的旋扭档，颜值上是比不上二代的飞机档，但用起来是真的香。从外观到内饰都是我喜欢的类型。就是油耗真的很伤，目前城内没下过10，郊区没下过8，当别人向我吹5到6个油的时候我只能想着我这8到12的油默默的闭嘴。 越野不是很理想，爬长坡很肉，只有猛加油，稍微松点油门都感觉像要溜车一样同一条坡道我的小电驴都没这么吃力。1.5T正常家用还是差不多，预算够想越野还是得上2.0T的。 内部空间还是可以，180的大个坐进来也没说挤，就是后备箱太小了，小轿车的后备箱都比这个大，如果把备胎挂尾门上就好了，又增加空间又好看。 当时买车有点匆忙，从看车到购买才半天时间，很多东西都没有更深入的了解，销售从试驾到砍价能力没得说，一顿忽悠加表演莫名就成交了，回来后发现好多比我便宜六七千的。有准备入手的朋友最好找个空闲点的时间多试驾多了解，试驾多了才知道是不是自己想要的，别人说的只是个参考。 暂时只有这么多了，希望圈主加个精让更多的朋友看到可以多一伤参考，谢谢！

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

3.7分“良好”

成都2022--2.0--哮天犬购车两天，我感觉我这个价格还能谈只是时间紧迫没得空再周旋。落地16.75 送了全车玻璃膜、脚垫、行车记录仪、钢护板。（个人建议不要这些东西不值钱，脚垫不是全包围，没有后备箱垫，护板不是全包围，行车记录仪需要单独走线而且不是隐藏式的很丑） 目前驾驶1000km 平均油耗高速7-8.5、国道8-11、市区9-13。 谈谈驾驶感受目前已经进甘孜州，自适应巡航和车道预警是真的好用，乘坐空间完全够用，有主驾驶座椅高低调节对小个子也很友好，只是觉得后备箱有点小。 车辆动力高原上也没有问题，只是现在可能磨合期急加速超车开始会有延迟，发动机的声音比较大有时候感觉有抖动，4s店说磨合期过了就好了。 个人感觉车里异味还是比较大个人建议买个好点的香薰，多买几个炭包。 车内缺少实体按键特别空调这些感觉触摸屏很弱鸡，多使用语音助手会有所好转。 座椅通风只有屁股部位 没有背部还是觉得不完善，特别夏天背上的汗。 看着天窗那么大一块玻璃只能开四分之一感觉多少有点浪费。 方向盘个人感觉比较滑，有时候开着感觉比较累。 吐槽360°影像那个灰边很严重其实我就需要灰边的位置。 个人建议到手以后改喇叭和前灯。 个人建议车到手后先好好把说明书摸透了再上路。我这个配置说实话普通人开这个配置完全够用了，2.0t 正常同行完全够用，这个四驱陡坡缓降蠕动模式基本上用不上，我个人觉得现在我不满意的就是360影像，还有就是给有反应缓慢，感觉有一辆秒左右的延迟或许是要等涡轮介入才有加速感吧。

点评车型: 2024款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.8分“优秀”

高配车型上没有座椅通风，是一个很遗憾的事情。内饰反光漆面容易划花，个人感受我用车就纯粹是拿来使用的，不是当宝贝的，建议设计漆面特别是内饰耐用一点，哑光更沉稳一点。硬塑料位置比较多，可以在成本允许的情况下，建议适当来点软包。整体上确实不错。价格也不高，适合我们这些追求舒适的轻度越野爱好者！ 【销售态度】 很不错的，一个小伙子，很年轻很专业很有耐心。毕竟是6星哈佛店，他们的员工也很优质。 【空间表现】 空间没得说，跟大家的感受一样，就是大，有人说后备箱有点小，确实是小，但是后备箱底板有两档可以降下去一档，后备箱就深了10多公分，就明显大了一点。 【最不满意】 给新车撕膜时发现主驾门框黑色亮饰立条的漆掉了一小块估计有0.5cm*0.5cm大小的坑，经过跟销售协商，申请了售后服务，已经定了装饰条，到货了就直接换新的，也算解决了问题。谈不上太多不满意。 【提车价格】 价格不高，优惠力度很大 【驾驶感受】 提车才几天，跑了150公里的样子，整体感受，只能说2.0T选对了，动力很足，燃油车动力很纯粹，9档双离合调教很好！跑起来没有顿挫感，爬坡有力气，转向指示也精确，我习惯沉重一点点方向，有阻尼感。 【油耗】 磨合期不谈油耗，目前表显A为12/100公里，跑段时间再看看 最后我想说说，我是老哈弗车主了，一台H6陪我9年，就大修过一次，所以我还是继续相信哈弗。

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4分“优秀”

大狗形边牧提车提车一星期，开了500公里，空间够大，动力提升，惊喜不止一点点啊，国产车牛！ 新手磨合期，百公里油耗大概在10个以内。 1.5T我觉得油门响应已经很不错的，目前在城区高速上个90迈还是比较轻松的。2.0T应该更猛吧，可能因为是第一辆车，还感觉不到这种差距，不过随着时间流逝后面换成2.0T的车，应该会有很强烈的新鲜感。 一、优点： 1、360全景影像，对新手来说很友好，不过建议还是得学会看后视镜倒车，因为还是会有盲区，网上有很多教程可以学习下。 2、ACC自适应巡航，上下班在高速上堵车的时候很爽，有时候有人加塞也会识别到并且减速。不过我目前还是不太放心，随时准备踩刹车。 3、远程操控，有时候回去以后发现忘记锁车或者关车窗，都可以通过手机远程操控。并且上车前也可以先开启空调和座椅加热。 4、HUD抬头显示，不需要低头看码表了，新手用起来很爽。 5、全景天窗、车道辅助、超速预警啥的。 缺点： 1、carplay经常连接不上，不过我更新了手机系统以后，目前是可以了。 2、安全带不系就没法走，有时候只是调整下停车位置就很麻烦。 3、音响一般，就是听个响，哎这个没办法。 4、还是喜欢追猎版的外观，并且刚出的大狗二代我看外观和竖起来的中控也不错。 首先如果预算够还是推荐顶配，2.0T我个人觉得城市路段跑没必要。我1.5T的也挺舒服，没有觉的动力不够。 唯一不爽的就是车头太高，视线差了点，后背箱小了点，但是这都阻挡不了我对狗子的喜爱！

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.43分“优秀”

外观：最初喜欢普通版大狗，追猎版上市以后很喜欢前脸造型，但是轮眉上的铆钉不是很喜欢，感觉稍微有点显老 配置：配置上觉得该有的都有了，这也是买国产车的理由，花同样的钱买更多的东西，产品力什么的不要有啥执念 驾驶感受：可以说是超出预期吧，刚开始觉得盲区有点大，因为前机盖比较平的原因，大概开了半天也就习惯了，最不满意的就是车机的操作逻辑觉得有待优化，最满意的还是空间跟其他舒适性配置，买车就是准备家用，家人乘车体验好是根本，没有豁沙子、爬石头的打算 买车过程：追猎版还没出的时候，准备买普通版哮天，逛了好多家店，第一家销售爱搭不理（后来了解因为那家店是国企背景），没啥优惠也没赠品，觉得要是在那里买有点血亏，后来跟媳妇儿又转了一个月，等到了追猎上市，等了没几天就按耐不住想赶紧定，谈了谈价格最终选定丰台一家四儿子 提车价格：裸车价格160000，两年10万免息，服务费3000，保险5000，契税还没交，准备先开一个月北京临牌（嘻嘻），加上契税7000左右，落地差不多17.5 （附上验车清单，欢迎大家补充） 经过春节，还是觉得非常有必要补充一下大狗的性能。1/13晚上北京回山西，路遇大雪，还没到石家庄就被赶下高速，全程1200+公里国道，路过霍州沁源，有个叫褐马鸡之乡的地方，全程盘山，50度以上的大坡一个接一个，路面15cm厚的积雪连个动物脚印都没有，起初面对那么大的坡度还是有点怂的，挂上雪地挡慢慢尝试了下，简直不要太爽，2.0T动力＋雪地挡四驱+原厂AT胎，稳如老狗，连个打滑都没有，平地上路况好的情况下（没有急弯）别人开个三四十，咱蹭蹭干个80没问题。当然不是鼓励大家恶劣天气激烈驾驶，我想表达的，是在你经历了别人在坡上趴窝你依然能原地掉头的自信之后，一定会喊一句国产牛逼，大狗牛逼👍👍👍 麻烦圈主推荐

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.2分“优秀”

#提车日记 [前言] 本人2015年拿的驾照，2017年12月开的第一辆车是05年的老伊兰特，入手时14.7万公里。2024年2月6日退役，18.3万公里。6年开了3.6万公里。 老车缺点:a.费油，1元1公里。b.动力差，提速慢，发动机噪音大。c.隔音差，风噪胎噪各种异响，耳朵快炸了。 临近过年，决定换车。 【选车经历】 因为预算有限，15万以内。经过对比，看中三款车。别克威朗乐享版，哈弗大狗边牧版，吉利星越L云起版。 别克威朗乐享版，落地9万左右。价格实惠，184马力，车小动力好，省油好开性价比高。缺点是空间小，没有一键启动和后排放倒，基本是超过6个月的库存车，网传有方向盘转向和防撞梁减配问题。去别克4s店，销售不愿给优惠，服务一般，给人感觉爱买不买，不愁卖的感觉。于是PASS. 星越L云起版，14万左右。底盘操控动力配置拉满，比大狗高一个等级。缺点是95油，担心后续维修保养成本高，14万的价格也临近预算极限。对比过很多吉利4s店，本市贵1万，跑外市单程3小时，略远PASS. 大狗刚上市就一直关注。22年12月第一次进店，当时看的是21款大狗边牧，外观很有整体感，方方正正很硬朗。当时4s店给的报价是13万多，距离12万+的心理价位有差距，就继续等待。23年10月第二次进店，当时经过改款推出了24款大狗边牧，报价14万+，新款优惠是真少，继续选择等待。第三次进店是24年1月，报价是12.6万，价格比之前优惠很多，但仍然有差距。隔壁市的4s店销售很有诚意，直接开车一个多小时过来找我试驾谈价格。最终价格在12万整拿下。 [购车经历] 2月5日电话咨询s店，销售立马跟我约时间上门试驾。约在中午11.30分，来我这要1个小时。 见面后马上试驾谈价格。谈了2个小时，准备写合同付定金。结果因为我快到上班时间了，还有细节没有谈好，就没有付定金。销售有点懊恼，煮熟的鸭子飞了的感觉。我说等我下班，我亲自跑去店里详谈，后面匆忙上班去了。 2.5日下班后直上高速杀到店里，谈好细节付定金1千。约好第二天备好车，晚上过去验车付首付。回到家已经9点。 2.6日下班后再次到店，本来计划是验车，付首付，第二天销售代上牌，上完牌我去取车开走。结果我多问了一嘴，导致这个计划破产了。 我问，如果我验完车没问题，第二天上完牌车子有问题，谁负责。这个问题把销售吓到了，死活不愿意帮我代上牌，说怕担责任，让我自己来去上牌。于是plan B诞生:晚上打临牌提车开走，第二天再开过来上牌，死活不让把车留在店里过夜。于是晚上一顿忙活，付了首付，保险，签验车单，提车回家。原计划临牌先用一阵子，年后再上牌。结果销售说年前上牌能保证拿到政府补贴2000元。如果年后上牌，不能保证拿到补贴。 于是2.7日请假一下午，第三次跑s店，上牌最终完成，拿到补贴，回家。 三天开了接近350公里，一路快速路80码以上，油耗在7.8左右。 【空间表现】 整体内部空间还是很宽敞的，本人178 是个180斤的胖子，空间不压抑。后备箱看着空间不大，但满载也能装不少，基本合格。底盘高，上下车要垫一垫脚尖，特别是个子小的朋友。 【驾驶感受】 1.5T动力够用了，1-3档会有点肉(我一般不会深踩)，提速比较快，不知不觉就到了80码。 【油耗】 高速和快速路，8个油上下。 市区，拥挤红绿灯多，10个+。 油耗表现能接受，毕竟车重又大，走走停停的路况费点油没毛病。 【最不满意】 缺点肯定有: 第一，50码以上，风噪和胎噪是比较明显的。 第二，车子刹停以后，惯性较大，会明显前倾，感受不好，有点像大巴车大货车的乘坐体验。 第三，车机娱乐内容较少。比如爱奇艺视频资源较少。 第四，视野受限，窄路会车，转弯盲区大，不过有360全景影像很方便清晰。 [最后] 以上是提车一个星期，行驶了400公里的初步感受。总体来说，满意。后续有任何问题，会继续跟进发布。 麻烦圈主推荐精华，谢谢。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.6分“优秀”

上个月20号提车，到现在不到一个月，1500公里左右了吧，简单从静态体验、科技感、动态感受三个方面分享一下。 首先，静态体验：外观内饰颜值觉得可以，之前对大狗内饰无感，去过几次四S店试驾过两次，静态体验过几次，慢慢喜欢上了，座椅确实挺舒服，具体体现在前后排支撑性强，软硬适中，包裹性一般。腰托好评，乘坐空间表现优秀，前后排头部空间、肩、肘、臀空间都不错。能给到一个舒服的感受，后备箱我觉得可以，前两天在大狗后备箱拉了一个电动车🙃。 其次，科技感：抬显加分，好用。车机一般，出现过一次死机重启现象，车机反应一般，功能只能说够用，这里简单说一下我对长城汽车智能平台的认知，一句话总结那就是一般，但是不犯大错误（去年欧拉事件除外），简单说智能化功能确实一般，在目前国内汽车市场只能算中等，他的优势是底盘质感、动力输出和做工用料，全息影像实际上做不到真正意义上的全息，摄像头精度差评，有一次停车后保险杠碰到垃圾桶雷达还是显示有一定距离，这是因为大狗猎犬这款车使用的是普通雷达，传输信息有一定范围限制。自适应巡航不错，使用方便，自适应雨刷，自适应远近光灵敏度一般。 最后，动态感受：动力足，2.0T动力储存充沛，磨合期最多跑过120，可以感受到储存充沛。顺便说一下长城4N20这款2.0发动机，这是目前哈弗系列最先进的2.0发动机，具体技术可以私聊。和新款变速箱的配合确实可以做到又快又平顺。起步感受有一定延迟但是没闯动。涡轮增压发动机有延迟是必然，因为他需要这么一个吸气和施压的过程，能做到不闯动确实不错。大油门有一点点推背感。刚才我也说到长城的优势是做底盘，驾驶起来，过小坑、过弯底盘和悬架表现良好，没有多余振动，干净。 还有挺多，先说这些，对了a柱盲区挺大。 看到这里可以给各位看官爆秘一下，本人也在某车企工作，可以讨论一些关于车的知识。 必知无不言！

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.5分“优秀”

【购车经历】 大狗是我的第一辆车，我是2022年1月30号从北京回山东老家上的牌子。 我是喜欢户外运动的妹子，喜欢的车也是尽量野，所以看车的第一选择是SUV，因为工作原因和长城有些因缘，于是大狗和坦克300是我最喜欢的两款，但是预算不够就没在考虑坦克。接下来就是在懂车帝上拿大狗和其他差不多价位的车型做对比。大狗的高配对比其他车的中高配有多处优势，尤其是智能驾驶这块，智能巡航，360全景影像，全触屏车机等等，但是我最喜欢还是HUD，真的太方便了，现在没有这功能的车都开不习惯，这个配置更加坚定我选择这款车。 【空间表现】 大狗车内空间算是比较优秀了，过年在老家载着一家五口，轻轻松松不拥挤。 【油耗】 我没有黄金右脚，就是正常开，也没太在意油耗，平均百公里8-9个油 【提车价格】 裸车价133400元，三年贷款10万利息5575元，金融服务费2000元，加上保险，落地价157975元 【最不满意】 当然也有缺点，费油算一个，我是外地车牌在北京很多限制，哈哈这个算是我个人问题吧。没有方向盘加热，冬天太受罪了！高配能不能加上。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.43分“优秀”

哈弗大狗外观大气稳重，两个大灯别特好看，又萌又精神。车身造型独树一帜，比较经典。 内饰颜色有双色拼搭，视觉上比较活泼。不足的地方:中控台是硬塑料的，显得比较廉价。 前后排空间很大，腿部空间很宽敞，后排坐着也很舒服。因为后排空间宽敞，所以牺牲了后备箱的空间，装载能力就显得一般。 因为用车比较少，除了平时上下班，只有偶尔出去玩的时候会跑的远一点。市内堵车的话，油耗一般在10-12个，跑高架的话能到6点多，我最低跑过6.0。高速120左右，不开空调油耗能跑到7点几;全程空调在8.0-8.5。速度130往上的话，油耗就会比较高。综合算下来，市区和高速路况好的话，一公里划6毛多点;堵车的话就不好说了，8毛、1块都说不准。 车子行驶中胎噪个人觉得很小，风噪也不算大，高速关上窗户不开音乐不刻意去听，基本上可以忽略胎噪和风噪。 大狗的悬挂调教的还算可以吧，不软不硬，过减速带不会很颠，也没有很软。 动力方面:1.5T家用完全够用，正常起步有点肉（不想肉就一脚油门，直接窜出去），但速度上来之后，动力响应还是很快的，加速、超车动力输出都很及时。 总体来说哈弗大狗非常不错，油耗在SUV车型里面绝对不算高，开过的都知道，没开过总会道听途说哈弗油老虎，至于那些说油老虎的人，非黑既喷，亦或者停留在10前年的认知！个人认为，哈弗大狗家用还是值得购买的！想偶尔出去野一下的，直接上2.0T的。1.5T的走走乡村烂路完全够用了。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.7分“优秀”

哈弗大狗开了将近28900公里了，可以说每天都在陪伴着我。从当初购车时的激动到现在已经习惯了大狗每天陪我上下班的生活。 大狗给我带来了不一样的驾驶感受，同时我也感受到了大狗驾驶感受的一丝丝变化！ 我想从优点和缺点两个方面来结合自己真实的感受来聊聊大狗！ 1、优点 先说说大狗的优点，作为一款国产车，大狗的优点很明显。大空间、高配置、科技感十足，我们一家五口人，基本上每周回一次老家，对于五口之家来说空间很宽敞，一点也不拥挤。 配置方面，我的车型是2.0t中华田园犬版，四驱顶配车型，配置够用，比较实用的配置我觉得是360全景影像，大狗这么大的车，全景影像这个功能可以很好的给我提供辅助信息。特别是车身盲区位置，在中控屏上看的一清二楚，像素也很高，不像某些合资车，画面像打马赛克，模糊不清！ 车机系统反应相当灵敏，记得刚开始提车回来感觉车机反应一般，后来通过后台进行一次升级后反应速度提升不少。 智能驾驶辅助系统我觉得对经常跑高速的朋友很给力，一个是自助驾驶辅助系统，一个是定速巡航系统，自助驾驶辅助系统用过两次。雷达可以识别出前方车辆，然后根据自己设定的车距来控制车速，方向跑偏会自动调整，自动驾驶辅助系统双手必须要放在方向盘上，不然系统会语音一直提示。我用的比较多的是定速巡航系统，上了高速我一般打开定速巡航，大狗会自动识别前方车辆，自己控制车距和调整速度，这点我觉得让我在高速上开车很省心。 油耗前面的文章我也说了，综合油耗在9.6L/百公里，对于这么大的车，我感觉很满意！ 外观和内饰就不多说了，大狗颜值这一块拿捏的死死的，我买这车很大一部分原因就在于大狗的颜值。 2、缺点 说完大狗的优点，再来说说缺点。刚开始买来的时候，感觉大狗是一台近乎完美的车对于我来说。我对车的要求不高，满足家用日常代步就好，到现在开了一万多公里了，大狗开起来的感觉变化让我觉得长城汽车还是有需要改进的地方，也给长城汽车点忠诚的意见！ 刚提车的时候，开着大狗感觉整个车非常稳，走烂路底盘特别紧凑，减震也很舒适，走烂路声音沉闷有高级感。当时给我感觉就是国产车进步真大，这车开着真舒服！ 现在我每天开车上下班跑工地走烂路，大狗的减震变化给我感觉变化特别明显，我开车会经常听车辆行驶过程中有没有响声，特别是在走烂路的时候，大狗减震会出现哐啷哐啷的连续响声，完全没有刚开始买来那种紧致的感觉，更谈不上那种高级感了！那种哐啷哐啷的减震声会很明显传递到驾驶室，让人感觉很不舒服。 还有一个缺点就是车子档位处用料问题，采用钢琴烤漆材料新车看着很敞亮，时间久了上面全是指纹印和灰尘。这种材质不好打理，擦干净了很快又是灰尘，让人看着很不舒服。这个区域是手经常触碰到的位置，用点皮质材料也花不了多少钱！自己花钱买了个饰板安上去好多了，。 以上是我驾驶大狗二万多公里的真实感受，最明显的缺点就是减震问题，坐上车就是很直观的感受。其他缺点我感觉还真没啥不好的，可能是我要求不是特别高吧，或许说应该是国产车做的越来越好了！