哈弗大狗整体空间出色值得买吗_哈弗大狗怎么样

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

3.86分“良好”

【最满意】哈弗大狗在外观方面营造出了很硬朗的造型，前脸采用了大量平直的线条勾勒，同时，复古的圆灯造型配合上高光黑色钢琴漆，以及粗壮的保险杠，整体的视觉冲击感都比较强。方正的车身带来了硬派的气息，尾部的造型很敦厚，倒L型尾灯以及黑色保险杠，辨识度很高。 内饰方面跟硬朗的外观相呼应，粗壮的扶手，平直的中控台，看起来跟硬派越野车也没差。中控台布局也很简洁，搭载12.3英寸的嵌入式中控屏以及悬浮式的液晶仪表，细节处还加入了橙色元素，整体感觉很年轻。 【乘坐体验】哈弗大狗在空间方面的表现比较好，身高180cm的玩车弟坐进前排，头部空间两拳有余，再坐进后排，头部空间一拳，腿部空间还有两拳的位置。后备厢内部平整，空间利用率比较高。同时，后排座椅支持比例放倒，放倒后几乎可以与后排座椅靠背保持全平。 【驾驶感受】动力方面中华猎犬版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩325牛·米，与之相匹配的是7速双离合变速箱，动力表现可圈可点，而且还配备了适时四驱系统，还搭载了后桥差速锁，既满足日常驾驶同时也可以轻松应对轻度越野路况。底盘方面配备了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，调校风格没有像传统越野车型那么硬朗，承载式车身，主要风格还是更偏向舒适。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

3.86分“良好”

【最满意】哈弗大狗追猎版在原车型的基础上做了升级，包括外观和配置等方面。 首先，价格方面，比普通版价格高了6400元，在这6400元当中，先是对前脸做了改变，取消原来普通版横向镀铬饰条，采用新的硬派越野才有前防撞中网，而且做了熏黑处理；2、轮毂个轮眉做了升级，轮眉采用外漏铆钉设计，同时采用战斧式轮毂样式，视觉上打造出更加硬朗的效果；3、内饰设计和普通版相同，不过在材质上做了升级，质感更高；4、新增了6项科技配置以及增加两种驾驶模式。 动力方面，哈弗大狗追猎版1.5T动力做了全面升级，从原来的169马力升级到184马力，而且使用了米勒循环和可变截面涡轮技术，动力提升，油耗降低。 以上是追猎版升级的地方，而且我觉得这次升级还是有意义的。 哈弗大狗追猎版的驾驶感受和普通版相差不大，我试驾了2.0T车型，试驾路线包括砂石路面，高速公路还有一些非常颠簸的非铺装路面，这里做下总结，供各位同学参考： 第一，底盘舒适，在这个价位中，哈弗大狗的底盘调校是优秀的，包括对路面颠簸的过滤和悬架整体对车辆的支撑，做的很到位。 第二，隔音不错，空间不错，不过，前拍中间出风口位置感觉不太好，容易吹到肚子和胳膊肘。 【最不满意】 可能整个试驾过程中，唯一感受不好的就是这套变速箱换挡时有比较严重的延迟

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4分“优秀”

1.颜值是最大的亮点，实车比照片效果好很多，喜欢硬派越野，但预算不够买坦克300或者牧马人、霸道的话大狗绝对是首选。块头和霸道放一起也没觉得小，外观也是我选这款车的重要参考。2.空间前后排都非常可以，跟CRV比空间乘坐空间更大一些，但是长度因为和CRV全车长度差不多，大狗的底盘也高了将近10cm，后备箱空间就小了很多，这也是大狗的一个缺点，如果自驾游的话可能装的东西有限。3.内饰和配置12-13W这个价位国产车都差不多一样，比合资车轩逸、迈锐宝等强很多，能用到的都有都还不错，一些花里胡哨的智能辅助配置要加5000-1W，觉得没必要，当时销售也真诚建议没必要，就没买高配的了。4.驾驶感受，这个可能是我想吐槽的一个点，110迈一下加入比较轻松顺滑，胎噪也比较小，整体驾驶感很平稳也比较舒服，油耗也很友好保持在8个左右。但是过了110迈以后，缺点就都出来了，风阻跳跃性变大，胎噪变大，提速变慢（可能2.0T的会好一些），油耗迅速提高到9L-10L，过了120迈各项缺点会进一步放大。这方面就和发动机排量，风阻，车身自重等等有关了，总之一直以来开的高速，给我的感觉就是这个价位大狗该有的还是都有了，至于发动机提速、胎噪、油耗、减震等等这个可能需要更高的成本，更高档次的品牌才能解决。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

3.86分“良好”

哈弗大狗 2022款 1.5T 拉布拉多版 【满意】 1.最近哈弗出的车，在车型命名上放飞自我了，大狗这个名字我觉得倒是挺酷的，因为我家里也养狗。 2.外形比较硬派，车身造型，轮眉、车头、包括大灯边框，都是方正的造型。 3.前脸看上去有点大狗的感觉，在凶悍之余有一些呆萌，比较讨喜。 4.内饰在时尚感的同时也有一定的精致感，橙色点缀下显得内饰一点也不沉闷，挺年轻的。 5.被动安全配置较为齐全。 6.带540度全景影像以及后雷达，够用。 7.性价比较高，一台10多w的SUV有这个配置，我觉得算可以的了。 【不满意】 1.座椅加热要选装。 2.新车内饰稍有异味。 3.胎噪风噪略大。 4.这台1.5T引擎油耗还是略高。 【驾驶体验】 哈弗大狗 2022款 1.5T 拉布拉多版搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩275牛米，传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成在低速区间表现不错，还算是比较轻快的，市区走走停停比较跟脚。就是油耗偏高一些，基本上在11个油左右。 【乘坐体验】 空间表现不错，基本上前后都拥有一个舒适的乘坐空间，地板也几乎是纯平，家用过日子满载也不会显得特别拥挤。 【优惠】 以北京地区为例，目前有一个1W左右的优惠。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.7分“良好”

1⃣️外观我认为看车还是必须的去实际看才能出来效果，懂车帝上看的大狗其实一开始不喜欢，非常喜欢酷狗的外形，但是现场看大狗，真的很威武帅气，挺满意的。 2⃣️内饰其实都还可以，一开始我也是不喜欢那个旋钮档，照片上看更不喜欢，比较喜欢酷狗的飞机档把，但是现场去看车，旋钮真的很精致，而且发现在实际使用中，旋钮档把换挡其实很方便。 3⃣️配置因为我是新手，我买的是销量靠前的边牧，幸亏是有前后雷达和360，这个车不止是这款，只要是大车盲区都比较大，有前后雷达很方便，也很安心，帮了我很多，对这个配置很满意，如果条件充足，可以在往上冲冲。 4⃣️空间没话说，就是大，做起来很舒适，比轿车舒服多了，没啥说的。 5⃣️驾驶的话，比较明显的就是油门加速比较迟缓，我的是标准模式，感觉慢慢踩油门，加速不那么明显，深踩油门又会猛的一窜，如果对动力没啥需求，我感觉够用。

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.4分“优秀”

【空间表现】 驾驶空间乘坐空间都够用，后备箱略小，家用足够 【越野能力】 底盘高通过性较好，我是城市应用所以基本不走烂路 【最不满意】 厂家设计的那个锁的开关只有四驱的可以按动，两驱的就是一个装饰，就不能设计成一个自定义的按钮吗？ 【购车经历】 我是一个十几年驾龄的老司机，第一台长安之星、第二胎中华酷宝、第三台铃木隼的摩托、第四台长安悦翔，因为一直开的都是国产车，所以也算是见证了国产车一段发展历程了吧，换车的时候也是先考虑的国产车，很多人说国产车不耐操、毛病多什么的，我却不这么想，起码我这几台车开着挺省心的，从没有把我扔到路上过，至于各种异响和小毛病合资车也不是没有，买车只要考虑好那些问题自己可以忍受就行了，不能忍受的毛病直接过掉，能忍受的就综合比价格和配置。 本来看的是瑞虎8pro，也去店里看来，第一个店员有点不太爱说话，一讲价就支支吾吾的，感觉不痛；换了第二个就有些高傲了，爱理不理的，一说懂车帝上的价格人家就说最终解释权归店里，要不就害死一脸鄙夷的看我，毕竟十几万的东西呢，还得让人家看不起，直接怒从心头起恶向胆边生，抬腿就走转头一个投诉！换了第三家终于态度好一些了，在车上静态体验的时候发现中控太宽，挡着右腿不太舒服；另外了解到都是线控的刹车系统，因为个人原因对于电子控制的刹车不太信得过，另外在网上也看到过关于自己抱死的帖子，所以最终没有选择瑞虎，但不得不说瑞虎8pro的颜值还是在线的。 然后我一个朋友买的老款的大狗边牧，听说我要换车，就直接把他的车让我开了一下，感觉还不错，然后当天就跟着朋友去店里看车，销售人不错，也很健谈，最主要的是人不墨迹，我觉得卖东西嘛，我在谁家都是花钱，总得找个能让我痛快的地方花钱吧！接下来第一天磨价格、第二天换了一家拿着第一家的价格磨价格、然后拿着第二家的价格回第一家和他说最后一次报价，合适当天就订车，然后就是订车、等车、提车的过程了 订车第4天还是第5天的就打电话告诉我车到了，喊我去验车，去验车的时候销售还特地又送了我一套大狗的金属标，心情瞬间好起来了！然后就是办牌照，因为当时的号段我不喜欢就多等了两天，终于看到喜欢的号段了，果断网上选号，选了一个8979C，然后店里去给办了行驶证，接着选了个我和媳妇都有空的时间去提了车 新车开了有二十多天了吧，没发现任何问题，油耗7.6，感觉挺省的 如果有朋友希望买一个空间大点的、通过性好一些的家用车不妨可以考虑一下大狗

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.9分“良好”

21岁大三，为了自驾游，自己偷悄悄买的。没让爹妈知道怕他们担心。7.26买的车，7.28上的临牌，8.1出发去西藏，14天8500公里，高速国道搓衣板炮弹坑都跑了，现在总里程是9200㎞。 先总结一下油耗，我全程＋95号汽油（海拔太高了），油耗B在10.2，跑高速车速在90-110的时候最省油，国道能跑到9个油耗以内。 动力，平原上随便跑，油门有厚重感，跑到后段还会感觉动力很充足。高海拔5200米的地方，动力够用，但是深踩油会降到一档然后发动机怒吼哈哈。想去西藏的朋友不用担心，2.0的随便跑，包括萨普神山内湖（可以抖音搜一下），随便上。 内饰上塑料件太多了，说实话档次不高，在这个价位也就属于一般的水平，再走炮弹坑搓衣板路的时候，右前座椅有异响。空间上可圈可点，后备箱太小是硬伤。 配置上是最值得一说的，很丰富，无线充电，hud，360全车影像，透明底盘，自适应巡航基本上都有了。想提个建议，田园犬做为次顶配，应该加上一个折叠后视镜，马犬都有结果田园犬没有。 最后说一下驾驶感受，路感很清晰，悬挂偏硬，方向盘在轻便模式上还是觉得有点沉，但是指向性不错。这些是和我另外一台车做的对比。 总结一下，作为年轻人的第一台车真不错，自驾游也很靠谱，只要不是极限越野或者长途穿越都能够应付。另外推荐还是买2.0t4驱，毕竟买这个车的认多多少少会想越野。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.9分“良好”

一直想更换科鲁兹旧车，因为各种原因耽搁了。上周时间有一点清闲就专门进行浏览了解挂眼科，周末休息直接到了店里。 本人对国产哈弗比较满意，毕竟都发展十几年了。各种比较，H6和大狗，选择是难题，关键是子弹不够的问题，最后综合考虑考虑，又不想约等，2022年1.5T边牧黑色现货定下！ 这款车外观引人驻足，常用功能也都满足具备（不像合资车，功能分开到各种型号），车内空间大，我一米72坐排头顶空一拳多，后排两拳是有的，生活中经常也会有人搭乘，这样子是比较宽松的，这点挺满意。照顾了车内空间那车尾箱相对来说就小一点了，对我来说可以忽略。具体的车子情况、功能大家直接网查吧就不啰嗦，我只是谈个人感受。 不满意的是，一米78的高度对我来说高了点，估计这是考虑车辆离地落空。仪表盘上部划那大地方，就是显示几个档位，而下部就有档位显示，这是浪费吧，去掉这部分感觉更好看视线也好。至于说油耗高，买SUV就不能计较这个，毕竟是1.6吨的车，如果想省油就去选轿车吧。 最后说下价格：最开始算裸车12.09+其他2。我把12年的红色科鲁兹抵进去（这车有的毛病我都撞了，犟着继续开也能用，那得时不时预备各种维修开支，也确实受够了）。最终价12.5，两年免息贷款8，我付现4.5提车，送6年1次基保玻璃膜软包脚垫尾垫方向盘套行车记录仪侧踏板挡离板及小东西，我也不怎么会磨姑砍价，就这么着吧。 仅此聊几句自己的看法，各位车友有其他意见仅供参考。

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

颜值好比吴彦祖，内饰等同朱一龙，配置当属秦霄贤，空间堪称林书豪，驾乘感受像柳岩。 喜欢哈弗大狗，始于颜值和安全性，当然还有其亲民的价格。当然人无完人，车无完车，起初我还是比较纠结于大狗的名字以及它的油耗，担心会给自己带来不好的车主感受。可一旦这车入了眼啊，其它的车型好像很难将其取代，真有点“取次花丛懒回顾，半缘修道半缘君”的意思了。 提车刚一个星期，行驶了不到250公里，驾驶大狗让我感觉多少有些不适应。首先，大狗的引擎盖是真高啊，我不得不把座椅调到最高，来获得最佳的行车视线。另外，车子太高，倒车时想看右后轮真的有些费劲。我估计这应该是我没有开过这么大的车的原因吧，肯定还需要适应。同样是停车入库，我开家里的轿车或单位的皮卡，都会显得得心应手。但开大狗我还是有些捉襟见肘，看来我还是要和大狗多磨合、多亲近，慢慢调教，培养感情，最终达成人车合一的驾乘感受才好。 还有就是大狗的配置真的很赞，什么辅助驾驶、自适应巡航、三指飞屏、车机互联……实话实说，好多功能我还不太会用。重点说说360摄像头和电子旋钮吧，360绝对是个好东西，碰到自己拿不准的路况时，参照360真的很方便很高效，尤其是侧方停车和倒车入库，360兼职可以让新手秒变老司机。唯一让我有些不适应的是，以前总看后视镜，现在有了360眼睛好像有点不够用了😄😄😄。 旋钮式档把我第一次接触，有些不习惯，挂档时总得低头看一眼，生怕挂错了档，这让我换挡时有些低效，还需要多加适应。该说不说，我有几次挂错了档，该挂D档挂成了M或N档，着实有些新手司机的尴尬。 自动驻车我用的还算熟练了吧，可是听说用自动驻车会增加油耗，我随性在不是拥堵路段坚决不用，脚踩刹车又不累，一抬刹车车子就动的感觉，我感觉比踩油门时担心车往前窜要好得多。 对了，还有一个下坡缓降这个功能我还没用，但觉得必须要用，为什么呢？因为每次我开车下地库，总感觉车速不太好控制，用上这个功能肯定会有所好转了吧。希望有用过此功能的车友分享分享心得哟。 最后我再聊聊油耗，我开车不猛，从来没有地板油，但弯道和复杂路况时，我的驾驶可能会有些偏肉。目前我没走过市区拥挤路段，也没上过告诉，行驶里程249公里，最快开到100，平均时速估计40左右吧（我不知道从哪看）油耗A最低6.9，油耗B显示9.5，达到了心理预期，比自己预估的可能还要低一些。（据说首保后，油耗还会再下来些） 总之，买大狗我很满意，虽然都不是顶配，但各方面都属于中上水平，不是巨星但肯定是明星，再努努力，下一个巨星就是你。麻烦圈主推荐咯～

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

3.5分“良好”

【外观】 出道即巅峰，我就是被大狗的外观吸引的，二代大狗那是个什么呀，设计师跑路了？还有长城这起名的方式，我真的都不好意思跟别人说我开的什么车型 【空间表现】 空间我很满意，坐满人的次数很少，除非要超员的，5人也不会觉得挤，而且后排很宽敞，地台很平……但！但就是后备箱有点小，只能说可以理解，牺牲后排空间才导致的 【越野能力】 平时出去玩10%会碰到土路，泥路，坑洼路，其他时间都是铺装路，轿车都能走的，大狗带后桥差速锁的给我用绰绰有余了 【驾驶感受】 真的没什么操控，先别喷我，本人屌丝一个，之前没买过suv，也没开过，不知道suv的操控是什么样，买了大狗以后，除了底盘高点，能让我出去玩走走烂路，这几率只有10-20%左右，其他真的不如轿车 我之前是旅行车，空间大，操控好（也就是开的稳当），作为年轻人动不动就重踩几脚油门 而大狗，在高速上跑不起来，跑到120-130左右就没什么信心再来快了，开起来也忽忽悠悠，不够稳当，开不快，阻力大 我的1.4t高尔夫可轻松上到140，相当于大狗的100 踩油门也感觉不太愿意走似的，每次都得深踩，不跟脚 【油耗】 目前是10左右，一箱油92号，能跑个520多公里就亮灯，还是亮到不显示续航那种，（50公里以下不显示），我还是一半高速一半乡镇路，本人不是城里人，不需要等那么多红绿灯，就这样，它的续航我也不满意，高速能跑个600多吧 长城的车真的就没省油的，虽然我知道我的是四驱，还是at胎，但谁不想省油又好开呢，高尔夫日常代步续航就是700左右了，上高速的话只在700以上 所以说还是看你的需求，如果你只是代步，走铺装路的那就轿车，我就是没搞清楚自己需求，现在开大狗很少了，还是开操控更好，续航更长的轿车 【最不满意】 就是这个中控大屏了，啥都在里面点，太麻烦，空调，音乐，座椅加热通风，这些常用的，我开车的时候还得分心来看它，真的就是鸡肋玩意

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬追猎版

4.4分“优秀”

【购车经历】 本来买车还是比较犹豫的，毕竟由于工作原因，也不是必需品，因为家里已经有一辆车了，现在是媳妇再开，结果把准备买车的想法给关系比较好的同事说了一下，同事问我准备买啥车，我开始就没考虑过大狗，甚至之前压根就不知道这款车，只是决定在吉利和长安里面选一款。然后有天上班摸鱼，他就带我去看车，我说还没确定下来要买车，他说去4S店看车试驾又不要钱，我俩就去车城了，车城进门第一家是哈弗店（本来没考虑哈弗的），就进去了，反正是闲逛，结果别人店里一进门就停了一辆大狗，好家伙，看到大狗之后在别的车啥也不想看了，买车的事也直接定下来了，给媳妇说了之后，媳妇查了一下说这车油耗比较高，我直接忽略，对比颜值来说多的那点油耗基本可以忽略不计，我同事也说这个车真好看，然后从4S店看上大狗到提车一共用了5天时间，感觉好仓促呀。 【空间表现】 说下大狗的空间，表现还是比较不错的，前排和后排空间都挺大的，别人都是狗子的后备箱空间比较小，我想说的是鱼和熊掌不可兼得，车身总体长度在那放着，你想让后备箱更大，那就要压缩座位空间，我觉得毕竟车主要是坐人的不是拉货的，我个人更倾向于乘坐舒适。 【越野能力】 狗子买回来我也没怎么越野过，虽然买的是2.0T四驱的，但是也没有太多的机会去越野，不过单位附近有些烂路，很多车都不好走，但是狗子的通过性还是很不错的。 【最不满意】 最不满意的地方就是对我自己，买车太仓促了，之前对大狗了解的太少了，买了田园犬追猎版之后才知道田园犬是高配，哮天犬才是顶配，应该直接上哮天犬的，确实有点后悔，不过世界上也没有后悔药，现在跑了8000公里了，感觉田园犬其实也挺好的，基本上常用的功能配置也都有。 我的狗子现在表显油耗11.2，对这个油耗还是比较满意的，毕竟车身体积和重量放在那里的，油耗也不可能低，那些把油耗开到8.9个的，我承认你们都是大神，我的车技确实和大神们比不了。大狗这款车确实不错，我买车的时候我们全公司加我就2辆大狗，过去了5个月，现在大概数了下有20多辆了（我们公司现在一共大概有200多辆车），而且月销量也一直在涨，证明这款车确实能被大家认可，希望别停产了。最后祝大狗的销量越来越高。 刚花了200块钱给大狗洗了个澡，来2张美照。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4.14分“优秀”

先说结论 提的拉布拉多，灰色 提车地址:天津 从订购到提车大概3周左右 本来打算买第三代哈佛H6，去4s店看车的时候，相中的却是大狗，第一眼就相中了大狗，大狗给人第一印象，这个车很大气。 然后就是回家仔细了解了一下大狗的各项配置，基本就确定了买大狗。 最中意的地方还是大狗方方正正的外观，大G一样的大灯，圆鼓隆冬十分可爱，堪比路虎一样的中控方向盘，后来才知道是路虎前设计师设计的大狗，副驾的拉手也很硬核，座椅包裹性很好，坐上去很软和，后排空间也很大，没有明显凸起的地方，整体比较平整,个人觉得唯一不足的地方就是，仪表台最上边那块屏幕，显得很丑，可能是为了遮挡阳光吧。 个人买车流程基本如下： 1.先摸摸兜里有多少钱，根据自身情况合计买什么价位的车。 2.4s店实际看车，这里一定不要偷懒，多跑几家4s店，不同家销售报价相差有时候差很多，然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我这边数据是，贷款大概多花5000块钱，3000左右的服务费，其实就是变相的收取利息，再一个就是2000左右的GPS费用。全款的话优惠2000,要求是必须在店里上保险和上牌，上牌大概2000左右，上牌费用各家都差不多，都在1500-2000左右。 3.选一家报价较合理的4s店，再深入谈价，能优惠多少，这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠，然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后，销售又会不断的给你做工作，说什么现在定送保养啊，不定没车了啊什么的。 4.最后自己觉得哪家合适就订哪家，毕竟价格和服务摆在那。 2020.12.24订购，当时订车款交的2000，销售给拍了一张订购单和一张收据，然后就是等待销售消息。 2021.01.08，通知车到了，第二天顾不上降温严寒就到了4s店。 然后就是验车，缴费，走流程。 这里提醒下，务必先验车后付款，不要急于付款，付款呢最好是一张储蓄卡付全款，这样比较省心，像我就是带了一堆信用卡，得刷好几张卡凑足车的全款，刷信用卡还有手续费，无形中多花了好几百手续费。 个人验车流程 1.外观 很脏 在外边风吹日晒的狗子身上覆了薄薄的一层土。 2.铭牌 位于副驾驶B柱，生产日期2020.12 刚生产出来就运过来了，速度还是值得点个赞的。 3.车辆识别代码拍照留存，位于前挡风玻璃左下角。 4.玻璃生产日期，看见小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，0就代表是2020年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 5.轮胎生日日期，找了半天没找到。 6.机盖内部 打开后很脏 不是很开心，不知道为什么里边会脏。 付款后，因为上牌是4s店负责，留下身份证和 居住证后，回家继续等待消息。 01.11，听4s店工作人员消息，开始登12312，填写自助选号，根据要求填写车辆信息，然后提交发票进行人工审核，等待短信通知。 01.12 车管所审核通过，开始选号。 然后说一下不足的地方: 1.验车告知没有合同， 只有订购单，说订购单就是合同，难以理解。 2.没有纸质说明书，只有电子说明书。 3.随车能看到的就一件反光衣，三角牌。 4.所谓的6年12次保养并不是销售送的，原车自带就有。 5.送的脚垫，行车记录仪都是垃圾，这种东西就是个噱头，不如自己买的脚垫和记录仪，而且送的垫子没有后备箱垫，怎么也得买。 6.打开机盖里头很脏，不知道什么原因，机盖不是密封着么，怎么里头就脏了。 7.后期对接上牌交车的销售，业务水平一般。 8.4s店没有交车仪式，也没有给洗车。 9. 购车费用如下: 2021款 拉布拉多 灰色 购置税 10920 保险合计3000 上牌 1800 落地140800 发票127900 合计下来14.1 后续自己买的车品，大概也小1500块钱。 1.脚垫 2.后备箱垫 3.收纳盒 4.掸子 5.吸尘器 6.破窗锤 7.挪车电话 8.行车记录仪 内存卡 9.钥匙扣 10.香薰 11.玻璃水 12.导航屏幕贴膜 13.灭火器家里有 然后说说开了一段时间的体验 1.车是真的大，停车不太方便，不过载人拉货肯定没问题。 2.1.5的发动机，市里通行没问题。 3.目前油耗15个+ 4.360全景功能非常赞 5.不支持苹果carpaly 目前就这些，希望和更多的大狗车主交流。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.57分“优秀”

【购车经历】 大狗上市后就开始关注大狗，1.5的去试驾虽然动力不错，但是感觉还是2.0的开着会舒服。因为我不会去越野，所以想要一辆马犬配置的2.0两驱就可以。等到田园犬上市，买了个预定礼包，但是配置发布后发现是次顶配的配置加2.0，果断放弃继续等待。第二年4月份听说4月底就发布，感觉肯定要来了，超兴奋，终于有了官方消息。又过了几天听说可以提前预定，正好家附近有个小型车展，所以去看一看。去展台有1.5的展车。我询问2.0顶配销售并不知道。打了一圈电话才弄明白可以预定。但是销售的配置单跟选配完全弄不懂，导致没选购上最理想的状态，有些小遗憾。价格现金优惠2000+增购补贴2000，选购了座椅按摩，座椅记忆的选装包，价格1000元。因为还没上市谈不下来其他优惠。没有什么好说的。直接定。不差那几千块钱，早买早享受。5月底通知我车到了。可以去提车。手续办的很快。拿好东西开车走人。 【空间表现】 前后排乘坐空间优秀，座椅宽大、坐垫比较长，坐着很舒服。我183CM，前排调到我舒服的姿势，后面仍然有很大的空间葛优瘫。后备箱空间稍显不尽人意，不过毕竟轴距在那摆着。这个真没办法。 【驾驶感受】 安全配置齐全，雷达灵敏。自适应巡航好用给力。行驶品质很高。说前机盖挡视线的不知道你躺在轿车里啥视线，能看到前面吗。大狗的坐姿高。视线看不到的地方360环影也帮你解决了。 【越野能力】 越野能力应该不太行，搞个戈壁穿越应该还可以，真正去越野应该还是不行的。毕竟城市suv。 【油耗】 我上班单程3公里，早上上班，中午回家吃饭往返，晚上下班。每次不超过3公里。中间还有红绿灯、小学、幼儿园。这种路况每天通勤油耗14个。长距离巡航走高架桥的话最少开出来8个油。总体比较满意。我对油耗这个不太在意。想马儿跑又想马儿吃草那是不可能的。况且开上大狗之后不论是起步开始驾驶时，完全没输过。干就完了。 【最不满意】 说实在的，没啥不满意的，就有几个槽点。吐槽一下。 1、车机连接蓝牙后如果听QQ音乐手机来消息手机跟车机都没声音，会错过微信。电话有没有声音不知道，连车机蓝牙还没有过听QQ音乐来电话的时候。 2、还是车机连手机蓝牙蓝牙。发微信使用的是车上的话筒。但是有时候说完话通话的页面会退出不了。必须从新断开蓝牙才能退出。手动点挂机也不好用。 3、空调调节没有风量加减的按钮。其他的空调触摸按钮或者实体按钮都有用。按一下哪一个都会进入空调调节页面，但按哪一个都会改变空调模式，很不爽。而且空调调节的页面保持时间不够长。希望可以像其他调节页面一样可以固定住不消失。有时红绿灯时候按开了还没等操作绿灯了就得走。然后在想调节还得从新进那个页面。如果有风量加减按键或者 4、座椅功能的实体按钮。我这个啸天犬选配的座椅按摩，座椅腰托。但是没有实体按钮差评。马犬的腰托都有实体按键，操作方便，到啸天犬这全改车机里了。操作麻烦。需要进好几阶菜单。按摩功能语音开启不了。座椅通风没有后背的，夏天PP冰冰凉很舒服，后背一背汗。 5、自动雨刮。有时候雨都快布满整个玻璃了都不刮，有时候掉几个雨就刮。很难琢磨。 6、刹车不踩死的情况下挂倒档会感觉车没有动力，溜车状态。1秒后恢复动力。我一般都开着驻车辅助。但得踩死了刹车。 7、行车记录仪内存卡安装位置比较妖孽。原车配8G内存卡，感觉容量略小，换了一个128的。买回来换上也费了点劲。 8、喇叭按键特别难按，有时候需要按喇叭按不到，需要时候过了按响了。挺不舒服的。 9、后排座椅不可调整靠背角度，这算一个遗憾吧。 10、前排的座椅皮质感觉不是很好，褶皱的很厉害，还没有跟4S反馈。 其实说了这么多都是小问题。我只是站在普通车主的角度说一下感受。并不专业。夸真的就不夸了。这车真的太好了。不说秒杀谁吧，该有的配置这个价格都有了。还有就是期待官方出改装件，车展上的机盖跟前脸简直太帅了。感谢圈主阿梨哥推荐。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.5分“优秀”

【购车经历】 坐标深圳，限牌城市。 其实一年前就陆陆续续看车了，因为有了自己的小家庭就有打算买辆车。先看合资后来关注国产，长城去年新出的几款车都比较符合我们心水，去试驾了好猫，也试驾了大狗，还参加了坦克300的体验会。好猫我喜欢，可媳妇不想买电车，考虑到以后想出去自驾不想被充电束缚，然而没有燃油指标又不想花几万拍牌，就先等着吧。 今年3月份家里人幸运摇到牌，很快我们就再去试驾坦克300，但要等到4月19日才能重新下单，而且排到的号让人看起来遥遥无期。等了1个月，我和媳妇也做了冷静思考，我们多数在城市很少有机会出去越野，而且我们也不喜欢爬山攀石过大坑，只希望在自驾时能保证通过性，最终觉得还是大狗适合我们。况且家里养了只小狗了，那就整辆大狗回来带上小狗一起出去撒欢吧，哈哈~ 于是退了坦克订单，这里不得不夸下长城的做法，网上付的订金还给客户一个可以退的可能。不似传统4S店的做法，写上定金就无法退了。 5月22日去订的大狗，等了一个月，在7月3日正式提车。选的橙色，媳妇说是她的幸运色，心想事橙！ 【价格】 选的哮天犬版，2.0t四驱加后锁外，比田园犬多了很多舒适配置，最看中固铂att胎和infinity音响，多7000元值。 谈的价格裸车15.59w，优惠7000，保险等其他加一起落地17.4w。 购买哈弗智家的9.9礼包，包含6年12次基础保养，发动机、变速箱终身保修，还有大狗专属车标，这个很值。不要听销售说送多少次保养，这个要自己去下载自己去买，让销售去核销就行。 【驾驶感受】 我算是准新手，之前有开过家里的老花冠，出去自驾的时候也开过朋友的雷nx300。相比花冠，SUV狗子的高坐姿我更喜欢；相比nx300，狗子空间上明显要宽敞和舒适。 油门来说，个人觉得标准模式在起步的时候有点窜，eco模式就好很多，在城市我更喜欢开eco模式也更省油。到非铺装路面，就打开标准模式走，2.0t动力杠杠的。 大狗车大，在转弯的时候还是要慢些，车速快了稍微有点甩，这应是SUV通病。 从NVH说，个人感觉大狗行驶过程中足够安静，比我以前开的老花冠强很多。 新车是有味道的，但个人能接受，停车在户外把遮阳帘打开多晒晒，基本开个一周就没味道了。 【车机、安全配置】 车机非常智能，随叫随到，而且能够识别主驾和副驾。不想叫“大狗大狗”，方向盘上的唤醒按键会更方便。中控界面稍显繁琐，主页面可以自定义，把一些常用的功能组合在一起，就会方便点。 自动泊车、循迹倒车对新手非常友好，只是车子自己控制的刹车感觉很猛，会顿一下。 自适应巡航开高速简直太舒服了，在国道上车少时使用也很棒，大大减少了长途驾车的劳累。建议蔚来事件，建议大伙在开智能巡航时，也一定要保持注意力，毕竟不能把安全和生命完全交给车机。 360全景影像，在停车和道路狭窄的地方都建议打开，毕竟大狗车大，以防剐蹭。大狗的360是非常清晰的。 对于新手来说，车道保持、碰撞预警等基本都一直开着，好用！ 【油耗】 说到油耗，目前988公里，还没完全过磨合期。 刚开始在城市开12点多，后来回了趟粤东老家，单程油耗7点多觉得很惊喜。 现在总的平均油耗9.9，个人觉得对狗子来说可以了。 【最满意】 要说最满意就是颜值了，停车时常引人注目，而且即使停车场车很多也能远远一眼看到大狗。 一开始觉得大狗比起坦克300，颜值上还是差了点，但在路上看过几次坦克300后，觉得太炸眼了，大狗相对要低调一点，适合我和媳妇的性格。而且就前大灯来说，大狗萌萌的圆圈眼要更得我心。 除了外观，内饰比起坦克300，橙黑撞色，个人觉得显得年轻且好看。 【最不满意】 大狗的车身还是有些大的，在城市里开遇到拥挤狭窄的道路不太方便，尤其开进没有地下停车场的老小区，步步惊心。 第二不满意就是大狗车机里再带的音乐软件，歌实在是太少了，有好多非会员听不了。顶配是infinity音响，调一下高中低音，整体效果出来还是很棒的。 【越野体验】 大狗的定位就是3/4刻度，适合轻度越野、走走烂路。 回老家期间，开大狗小走了一段坑坑洼洼的黄泥土路，好多坑的积水看上去挺深的，但大狗都从容应对，不开锁轻松就过去了。 【总结】 总的来说，大狗给我和我媳妇，还有我们家小狗，都带来了很好的驾乘体验。我们很满意，也很喜欢我们家大狗。 未来两人两狗，除了柴米油盐之外，希望一起去更多的地方，看世间繁华。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

先说买车：1.5T边牧，落地价格一共14.35万，全款。除了常规的保养质保外，还送了全包围车垫（含后备箱）、底盘装甲、全车玻璃膜。 婚后一直赖在爸妈家，全家送娃上班两辆车不太够了，于是决定添置一辆车，主要是我上下班使用，偶尔带老婆娃儿出去玩一下，对车的整体要求不高，20万以下即可。我身高188所以直接决定买suv，老爸11月份得空逛了几圈4S店，哈弗H6、吉利星瑞、奇瑞虎8、长安cs55/75，主要看了这几辆，最后老爸说感觉整体主管感受哈弗的细节用料服务等比较好，让我抽空去看一下新三代H6，我和老爸都觉得同水平竞品网上不管夸哪儿作为普通人其实整体使用感受不会有太大差距，要求太多提预算比啥都强，所以我也没看没纠结，听我爸的周末直接奔哈弗4S店去了，我是知道大狗这款车的，到了后销售也没啥套路，直接跟我说大狗和H6除了外观其他的都一样，大狗内部空间更高，但比H6短，再一个就是底盘更高，通过性会更好一些，内部空间各方面感受了一下，其实这两款车空间都不错，我的身高前后排都没啥压力，不过大狗更高空间感上更舒服，再加上外形（主要是俩复古圆大灯），贵一点觉得无所谓直接就定下了大狗。这里说一下动力，我怕1.5不够，一开始是要买2.0的，后来销售说根据我的用途1.5够了，于是试驾了一下1.5，整体试驾感受铺装路动力不错，市区完全够用，试驾师傅说不用担心网上说的肉，新的发动机在1000转的时候涡轮就介入了，对比老款不会有肉的感觉，只有在高速超过120的时候才会有肉的感觉。这里夸一下哈弗的双离合调教，我是低速10-50专门试了俩红绿灯的距离，没有什么明显的顿挫感。 谈价过程也很简单粗暴，我让销售给我算完是16.8万，包含裸车、保险、税、分期服务费、两个套餐包。我说贵了，回去考虑一下，出门销售跟我说今年冲量没完成，你去各种渠道问价，拿着你满意的价格直接找我我直接去找经理申请就行。后来通过朋友咨询了一下另一家，加上汽贸的价格，最终给销售报了落地14.35万（全款）加上一开始说的那些东西，销售让我到4S店，到了之后确认清楚她直接去找经理，下来后没问题当场写合同付了定金，这让我感觉还是给高了……之后去看了现车，定好后直接把车架号写上合同，啥时候补款立马提走。 油耗方面：新车还不到一个月，12月8号提车，综合油耗显示肯定不准，不过我用另一种形式给大家提供参考，提车后我不在家，我妈来着接送孩子用了一星期，我回来后接收智家显示剩余47升油，已跑36公里。这一箱油我跑到26号加油，智家显示已跑497公里，剩余7升。感觉油耗还可以，综合就算是跑了差不多500公里吧。不过吐槽一点，邮箱容量说是61升，但是我加满智家显示是52升。 驾驶情况参考：新车磨合没有过暴力驾驶，有过两次急刹，急刹的时候感觉有点虚，对比我之前开的沃尔沃，猛踩的时候的整车感觉没有给我很强的刹车力量感和信心，不过刹住了，功能上不需要担心，可能我没适应新车的刹车。提速我挺喜欢，主要是这车给油他就提速，反应速度可以，没感觉到虚位，不过磨合期间没有猛踩过，车速一直在70左右使用，油门没踩到过一半和以上。我上班的路一共11.6公里，来回一趟是23公里，其中有4公里距离最高60，7公里路80，堵车情况一般，大约有6公里距离的路红绿灯需要等一个。 其他：关于越野，我觉得这辆车买2.0顶配（四驱带锁）是可以越野娱乐一下的，但是别跟网上视频那种路况硬刚，这是在作死，这毕竟是辆兼顾城市的车。外形很讨巧，觉得硬朗的同时又有些圆润，越看越好看，屁股的灯看久了会觉得有点花哨，不过不过分。 车机方面，使用感受可以，响应速度也很满意，缺点是匹配的车机APP太少了，没有探索的欲望。 整车使用体验方面，都不错，自动驻车好评，完美解决了我关掉自动启停但等红灯依旧解放脚的需求。我要吐槽的是空调，需要到中控屏操作，空调没有任何实体按键，AC有个实体键，这让我每次在行驶用空调的时候很没有安全感，语音操控我个人习惯原因不是很习惯使用。 最后就是音响，呃，如果你对听音乐有很高的需求，换音响吧，真的。