哈弗大狗在外观设计上非常个性，采用了线条平直的轮廓设计，在细节上则相对柔和，内饰也是典型的硬派越野车风格，在副驾驶位的前方还设计了一个粗壮的扶手，可以在越野的时候，让副驾驶位的乘客用来稳定身体。这款车的车身尺寸为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm，所以车内空间并不算大，满员之后还是比较拥挤。
哈弗大狗2021款 1.5T 哈士奇版虽然是入门版车型，但是也搭载了博士9.3代ESP，车身刚性副车架以及质心降低20mm，所以方向盘的指向具备了很精准地操控感，随速转向助力有着低速轻盈，和高速稳健的性能表现。
底盘的运动能力也更加强大，特别是在非铺装路面上，悬挂的支撑性非常扎实，虽然只是前轮驱动，但是这款车接近角为24°、通过角为22° 、离去角为30°，所还是具备一定的轻度越野能力，舒适模式下更能体会到哈弗大狗底盘的均衡性，柔韧皆有度，既能提供很好的高速和过弯支撑性，悬挂也能够有效过滤路面带来的震动，提供良好的乘坐舒适性，我们可以很明显的感觉到，哈弗大狗从驾乘舱到整个车身，再从车身到底盘都非常的紧实，没有任何的拖沓和松弛感。
在驾驶感受上，哈弗大狗2021款 1.5T 哈士奇版的。285N.m；匹配的是第二代7DCT双离合变速箱，这台变速箱的换挡速度迅速而且平滑，并且有着科学合理的换挡逻辑，传动效率表现出色，能够有效利用发动机的动力。
老实忠厚A：哈气有没有黑色的？我不需要有天窗的
燃烧热的冰块：你确定转向精准？ 我的阻力一边轻一边重
乏味95715：多少落地
本次测评的是哈弗大狗，2021款 1.5T 哈士奇版，现在这款车在市面上优惠力度不是很多，优惠价格在2000左右，你可以叫店里送：太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等，官方指导价格是119900元，裸车价格是117899元，购置税10400元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险5100元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在135000元左右。
空间：哈弗大狗的车身尺寸分别是长4620MM，宽1890MM，高1780MM，轴距为2738MM，领动属于紧凑型SUV，空间不算太大，但是也够用了，将座椅调至自己最舒服的位置，我身高一米八，坐在前排，头部空间空余很足，后排空间相对于前排活动空间没那么好，腿部空间还是很不错的，大概有个1拳4指左右的距离，头部空间相对会少点，平时后排坐3个成年人是足够的，不会感觉到拥堵，但舒适度没那么高，车内的小储物格设计的比较实用，可以放点小玩具零食等随身物品。后备箱的容积宽敞。基本满足家用日常。
动力/油耗：哈弗大狗搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力169PS，最大扭矩285N·M，动力方面，足以应对日常多种场景，而变速箱在省油和平顺性上也做足了功课，路段拥堵时，也没觉得起步会肉，在高速上，速度在40-120KM/H时，爆发力明显，动力随踩随有，一点也不会觉得拖泥带水，只要稍微给点油，就能明显感觉到动力在输出的感觉，整体动力输出比较足，变速箱换挡链接顺换。
舒适度：哈弗大狗座椅填充的厚实饱满，包裹感很强，腿部腰部的支撑也很舒适，开久了也不会觉得累，比起轿车要舒服很多。隔音在70KM/H时是一个分水岭，低于这个数值车内的隔音整体过滤的很好，但是一旦高于70KM/H时，车内会有明显的风噪和底部传来的发动机声音，舒适度会大大折扣，这时候需要开音乐来覆盖。前悬采用了麦弗多连杆式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘悬挂对于路面的振动有着极强的吸收能力，坐在车内基本感受不到外面的震动，但这也导致了在过弯的状况下，车身侧倾比较明显，身体在座椅上会有一定程度的滑动。车子驾驶起来属于比较轻巧的，而且方向盘很准，转弯也是毫无压力的，加上有充沛动力支持，更好开了。
关于保养：哈弗大狗这款车的主要保养项目就是更换机油、机滤还有空滤，保养周期的话由你使用的机油决定的，如果是半合成机油的话建议你每5000公里为一个保养周期，如果是全合成机油的话可以每1000公里保养一次，价格在400-800左右
用户8028843900788：你的油耗几个啊
蛋蛋爹000：使用中发现有什么其他缺点吗？后续请持续更新，谢谢
飞奔的蜗牛170：你这是全款吗
香哥今天给大家带来这台车是哈弗大狗 2021款 1.5T 哈士奇版，车源来自粉丝提供，接下来直接上车来看看这台车到底香不香？
竞争力分析：
哈弗大狗定位一台紧凑型SUV，它得竞品车型就会是哈弗H6或者是长安CS75PLUS这两台车型， 通过与车主得简单交流发现车主得买车经历，当时看过哈弗H6这台车，但是这台车街上太多了，车主不想买一台开出去烂大街得车，所以就不考虑这台车了。至于另外一台长安CS75PLUS而言，这台车车网上爆出来生锈以及变速器得问题来，所以车主直接定了这台哈弗大狗了。价格层面这台车官方指导价11.99万，太原市优惠3000元，优惠后裸车价11.69万，购置税10345元，保险（含强险）4600元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为13.24万。
车型表现：
哈弗大狗车身尺寸分别为：车身长度4620mm、车身宽度1890mm、车身高度1780mm、轴距2738mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下仪表台采用一块10.25英寸全液晶仪表搭配皮质包裹得方向盘，整体握感特别细腻。中间又市一块10.25英寸得中控大屏。前排座椅采用仿皮材质，这个价位基本都这样。座椅比较厚实，而且填充物较软，感觉很舒适。香哥身高173cm，体重55kg作为参考。前排调整到适合我的坐姿而且座椅调到最低，头部空间足足一拳零2指。接下来我们来到后排感受一下，得益于2米7以上的轴距，后排腿部空间2拳零2指，头部空间1拳，就空间而言那是相当宽敞。
哈弗大狗采用了一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机与之匹配的是一台7速湿式双离合变速器。最大功率124kW（169Ps）、峰值扭矩285N.m。这个绝对动力性足够强劲，而且这台双离合变速器换挡较快。所以一台SUV零百加速时间10秒以内，你根本不需要担心它的动力。就是这个双离合变速器起步换挡有顿挫，这个大家最好自己去试驾感受一下。悬架系统方面采用常规的前麦弗逊后多连杆，整体底盘调教偏软，这也完全符合它这个硬派的定位。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市区内代步为例百公里油耗10.3L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次，小保养一次得费用再420元。
香哥观点：
香哥认为如果你特别喜欢大狗硬朗得外观以及不错得实用性得话，这台车完全可以考虑。但就日常代步无论油耗以及换挡积极性都不及同价位得哈弗H6，我为我说的话，负责！
ヾ低头靠勇气ヽ抬头看实力：你说的是h6比他好吗
咸的一条鱼：还香，今天才看车回来，质感太差
辽H迈迈：哈拉少
作为一款“网红车型”，哈弗大狗除了名字奇特，外观上也比较独特，作为一台城市SUV，哈弗大狗不同于哈弗以往的任何一款SUV，方方正正的造型非常硬朗，对于见惯了常规城市SUV设计消费者，有着不错的新鲜感，内饰上虽然整体也是偏向于硬派的风格，但也有着家用SUV的精致。例如，在车门、扶手箱采用了大量的软性材质，中控台使用了仿碳纤维的材质，为整车带来了极佳的高档感。内嵌式中控大屏、全液晶仪表盘上以及旋钮式换挡杆则突出了哈弗大狗的科技氛围。
动力上，哈弗大狗搭载了一台1.5T发动机，最大输出功率169Ps，峰值扭矩285N·m，在整体驾驶上，虽然排量不是很大，得益于它优秀的峰值扭矩表现，在中低速情况下的加速动力输出非常充足，底盘的调校上，多连杆独立后悬挂 车身刚性副车架的用料，整体的舒适性也不错，对于路面坑洼的过滤比较到位，车内感觉不到明显的颠簸， 总的来说，哈弗大狗是一款能满足人们想要有硬派越野外观和一定越野能力，但又想兼具一定家用舒适性的产品。
哈弗大狗自从亮相开始，网络上都传的沸沸扬扬。哈弗全新SUV大狗系列，可以说是吸引了很多人。2020年9月份上市之后，一共推出1.5T四款车型，哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，而四个版本当中，最便宜的就要属哈士奇了。哈弗大狗2021款 1.5T DCT哈士奇版，官方指导价11.99万元，门槛比较低，亲民的价格也是受到了不少人的喜爱。截至目前，各地的经销商报价优惠虽然不统一，但基本的优惠幅度就在2000元，按照裸车价11.73万元计算，加上购置税10434元，上牌费500元。车船使用税420元，交强险950元和商业保险5371元，落地价为13.5万元左右，价格也不算太高。
优点：
1、大狗系列最初的吸引点就是它的外在颜值，基于新时代年轻人追求越野的需求，融合了复古与时尚、精致与野性的“心潮力量美学”，整车风格潮酷有型。正脸圆形LED大灯，加上分离式腰线和天际线式贯穿尾灯，基本可以说开创了潮野新时代。
2、国产车的配置方面基本都不用担心，即使是最低配置的哈士奇，也配备了全夜景仪表、电子旋钮换挡、远程启动、定速续航、无钥匙进入启动、疲劳提醒等一些高科技配置，整体非常全面，日常用车完全足够了。
3、18寸的铝合金轮毂和空调后排出风口也是比较不错的亮点。轮毂的视觉感受比较不错，而后排出风口则是一家人出行，后排乘客比较舒服，在这个价位还是挺不错的。
4、整体操控性非常不错，皮革包裹的方向盘设计很有个性，虽然没有真皮舒服，但使用起来手感也比较厚实。另外，指向性也很灵活。同时，车上的功能按键布局设计比较合理，伸手就能够到，开起来比较轻松。
缺点：
1、隔音效果一般。哈士奇版本的轮胎胎噪声音有点大，尤其是车子加速和转弯的时候，胎噪声音最明显，应该是价格和轮胎质量的原因，还有就是隔音效果一般，加剧了噪声的传播。
2、平路驾驶整体舒适型还行，如果走省道和乡镇路面，感觉悬挂底盘调校有点硬，悬架减震性也不是很好，速度一块，颠簸感比较明显。
3、油耗还是比较偏高的，经济和实惠的油耗基本和大狗系列无缘。路况比较好的情况，最低能控制在8.5升左右，如果在市区遇到堵车，还是挺费油的，基本都在9.5升靠上了，综合油耗比较高。
4、座椅舒适度一般，因为哈士奇版本的采用是织物材质，包裹感不是特别强，和皮质座椅差别比较明显，直白一点说像是坐在网兜上，舒适型比较差，感觉支撑力度不够均匀。
作为最便宜的哈弗大狗，2021款 1.5T DCT哈士奇版的保养还算比较经济。5000公里一次保养，首保免费。1万公里更换机油和机油滤清器、还有各种滤芯，整体加起来还不到500元，加上120元的工时费，合计差不多600元。全面保养，像刹车油、转向油、防冻液啥的，费用在900元左右，加上工时费，基本在1000元上下，所以哈弗大狗的配件价和人工费都算是比较亲民。
哈弗大狗2021款 1.5T DCT哈士奇版除了油耗上不是特别经济，外观、动力、配置和其他方面的性价比还是不错的。并且哈弗在国产车当中售后服务也比较到位，没有太大压力，不用过于担心。
建华哈里呢：我不在意油耗，1.2的200我能跑一个月。主要是几年后不要总修就好，大毛病没有小毛病不断就烦人了。
用户8028843900788：几个油啊老兄
点评车型:
2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版
4分“优秀”长城汽车在命名上确实是越来越“放飞自我”了，像什么大狗，好猫，黑猫，坦克300等都来了，命名确实出乎我们的意料。
哈弗大狗这款车定位是紧凑型SUV，从实际的竞争力来看确实不错，本身他的外在看上去就较为的高大威猛，1780mm的高在同级别中确实是属于比较高的，实际的空间宽敞度，会比他的同门师兄弟哈弗H6宽敞一些，175cm的身高坐在后排要翘起二郎腿还是较为轻松的，空间是他的优势。
内饰的整体质感一样足够的不错，本身他的方向盘就采用了皮质包裹，整体的握感确实足够的舒服，方向盘本身也支持上下、前后调节，便捷度还是很高的，而10.25英寸的全液晶仪表配上10.25英寸的中控屏，整体的观感确实足够有科技感，并且整体的智能化程度要点赞，最简单来说他就支持用语音来切歌、开关空调等，便捷度不错。
1.5T的发动机带来了285牛·米的最大扭矩，匹配的是7DCT变速箱（湿式双离合），这套动力组合整体的表现还是不错的，正常行驶中平顺性不错，不过遇到堵车低速行驶时，变速箱会有一定的顿挫感，高速的瞬间提速能力，时速80之后，一脚油门还是可给到一定的推背感，整体的性能表现我认为在同级别中是靠前的。对于哈弗大狗这款车，我认为整体的竞争力还是足够不错的，想要SUV的朋友确实可看看。
circumstances2：放飞自我的还包括价格
俗话说“男有大狗，女有初恋”，哈弗大狗在一经问世就吸引了很多钢铁直男的关注，尤其是还喜欢养狗的朋友，带着女友、领着大狗、开着大狗，来一场说走就走的旅行，简直不要太惬意有没有？一起来看一下这台有着非凡名字的哈弗大狗2021款1.5t dct两驱哈士奇版本车型吧。
【外观刚硬 越野基因强大】哈弗大狗的整体外观给人一种硬派越野车的属性感觉，营造出驾驶起来会有足够安全感的既视感。多横幅式的进气格栅内部的镀铬相当粗壮，彰显很强的肌肉线条感。两侧的圆形大灯组和坦克300、奔驰大G灯车型都有异曲同工之妙，内部类似上下眼睑的LED的光源也给车身在夜间行驶种营造很不错的光感和能见度。黑色的厚重下包围给人一种很安全的厚重感，搭配银色防护条，又有一种不言而喻的精致感。车头的接近角和离去角很大，离地间隙也较高，都保证了车身的越野能力。
长宽高分别为4620*1890*1780mm的尺寸可以说是一台的标准的紧凑级SUV。当然，硬派的越野设计也延伸到车侧，凸起的轮眉就正是越野车的标配，这种配置也对车身是一种很好的保护，对于小剐蹭什么的，可以完美避开。18英寸的固铂ATT越野轮胎，不仅大小很协调，还提高了车身的越野性能。B柱C柱的亮色镀铬装饰，给车侧增添了不少精致气息。车顶的大尺寸行李架为车身提高了载物能力。而且具有科技仪式感的无钥匙进入功能、无钥匙启动系统以及远程启动功能等也都有配备。不过，若预算足够充足的情况下，再加装上原创的迎宾踏板就更有面子了。
看到整体方正的车尾造型就明白，硬派SUV不是浪得虚名。C字形尾灯组内部多个透明的分体式发光灯带显得十分高级，还和头灯组十分呼应，彰显了一体设计。中间的亮黑色饰条嵌入了品牌字母logo，营造出贯穿式的效果。下方隐藏式的排气布局略微和车身定位显得有些不符，不过也不影响整体的美观感受。
【内饰科技 硬派感觉明显】哈弗大狗的整体内饰造型依旧呈现硬朗的感觉。线条设计棱角分明，出风口之类的造型都方方正正，相当刚硬。中控台的设计倒是相对圆润，软材质包裹也增加了为车内增加了一丝柔软气息。三幅式多功能方向盘的整体设计比一般车型要粗壮许多，握感上更加贴合男士手型，皮质材料不过营造出细腻的手感，支持四向调节，可以满足不同身高的人士使用。驾驶员前方的10.25英寸液晶仪表盘有一个折角屏设计，显示相当清晰干净，防反光方面做的也很到位，没有“小帽檐”遮挡的情况下依旧可以清晰看到仪表上的各类信息，值得表扬。
最与众不同的就是内嵌的10.25英寸液晶中控屏了，整体采用半圆式设计，这个硬派SUV的定位形成一个反差，营造出一丝小清新的气息。内置最新的车机系统，在界面的操作流畅度方面做的相当不错，还可以随意切换。不过，最重要是的，屏幕下方的小旋钮设计，可以变换驾驶模式以及开启后桥差速锁等等，没有放在触摸大屏内，方便驾驶过程中的随意切换，也表明了设计者要尽力做好硬派越野车的初心。安全配置方面则有胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航等等，哪怕最入门级车型也几乎能涵盖我们的日常所需。
【乘坐感受】坐进哈弗大狗的车内，你会感受到家的氛围。考虑到日常的家庭所需，座椅没有做那种很硬派的越野座椅，而是采用舒适的家用座椅设计，织物的包裹搭配内里柔软的填充，营造出舒适的乘坐感受。第二排的座椅填充更加柔软，腿托的宽度也足够支撑整个腿部的空间，纯平的地台设计加上独立空调出风口以及中央扶手和后排杯架的配备，乘坐感觉绝对跟市面上大多数的硬派SUV不一样，是更加舒适、更加温馨的。由于尺寸不小加上方正的车身设计，所以车内的空间也十分宽敞舒适。
【驾驶感受】动力搭载1.5T涡轮增压的4缸发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩达285牛·米，参数方面和坦克300有一定的差距，不过毕竟两款车的定位有所不同，倒也无可厚非。实际驾驶的感受是，虽然是不起眼的1.5T，但是整体的动力输出非常强劲，尤其是低速起步极端，扭矩释放非常迅速。高速行驶的状态下，动力的后端储备也足够丰富，输出相当线性平稳。还支持运动、经济、标准、雪地的多种驾驶模式，增加车辆在不同天气、不同路况的穿越能力。匹配7当湿式双离合变速箱，即便高速行驶下的升降档也非常平顺，几乎感觉不到任何的卡顿和延迟，和发动机的配合非常默契。不过也有一个小小的缺点，那就是较高的离地间隙会造成车辆的中心偏高，所以在急速并线变道的时候能感受到一丝小小的车辆侧倾。
前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架是主流配置。整体的底盘调校还是和传统的硬派SUV有一定区别的，偏向舒适柔软，加上非承载式的车身结构，在滤震性方面的表现足够给人惊喜，可以满足家用和越野的两种需求。
【总结】开上这台哈弗大狗，在路上三五不时的回头率就可以证明外观的成功和亮眼。动力上相当强劲，还能满足越野和家用的多种需求，真正做到了一车多用。
不得不说这几年哈佛的车还是挺不错的，我们村买哈佛这个品牌的也是比较多。提车前就已经在广州试驾过了，非常不错，进大厅一眼就喜欢上它了，哈佛H6S我都瞧不上，就喜欢大狗，外观方方正正的，主要是我185的身高必须要买SUV，吉利星瑞我也试驾过，那个空间对我这个身高非常不友好，主驾驶座椅调节最低，头依然贴着车顶🙄，看红绿灯都困难😂，后排空间更是蜗居，，，最后就是大狗的风噪有点大，上了高速呼呼的，油耗7.9左右，还是可以的能接受。另外我买的是最低配，但是依然感觉很不错，人生第一辆车，没有要求那么高，配置高了时间长了会出现各种电子故障，维修起来也很麻烦，主要的一点就是我本人非常不喜欢天窗木有啥用，时间久了玻璃还会变形，下雨天漏水🙃
社会太狗太难走139234103：请问老铁 1.5 市区开实测几个油
吃鸡贼6666：帅，请问落地多少哇，哈士奇订车难吗？我也想入手哈士奇。
用户8574330204015：是新提的吗 优惠多少
长话短说，说重点：
1、外观是当时买车最重要的一个点吧，女朋友喜欢，哈哈……
2、三大件和神车哈弗H6三代一个平台，值得信赖；
3、配置上，预算有限，买了哈士奇，除了没360，其他对我来说够了，解决盲区有点大这个问题，自己加装了左右盲区监测，网上买的；
4、订车后，一直担心油耗，提车后，还比较满意，目前B油耗8.1-8.3左右，路况嘛，重庆主城，有一半是内环快速开了70-90码，确实省油，油耗问题大可放心
5、空间确实超出预期，满分！！！关于车友圈的一系列小问题暂未遇到，希望以后也不要遇到😊😊😊
辽H迈迈：祝你们终成眷属
用户9217976292077：等车多久？
喻煜渝：在重庆哪里买的
哈弗的年轻化和出圈大概就是从大狗开始，毕竟当时的网络征集车名可谓是红红火火，热闹至极。遵循网友投票选出的“大狗”车名，后来哈弗就直接将每个版本的车型名称都用“狗名”来称呼，配置由低到高分别为哈士奇版，布拉布多版，边牧版，马犬版，中华猎犬版以及四驱的中华田园犬版和哮天犬版，而玩车弟本次试驾的就是入门级的二哈版。
关注大狗的定位，也算是特殊，官方称作是3/4刻度，可能乍一听比较难以理解，其实大家可以理解为，就是介于城市SUV与硬派SUV之间。就外造型来看，你能很明显的get到它的这种定位——既没有硬派越野车那么彪悍，又比城市SUV比如哈弗H6要野上许多。
正面看过去的，大狗的车头方方正正，非常硬朗，坊间甚至也传出了小奔驰G500的称号。三根横向镀铬饰条组成横向的进气格栅，两侧的大灯炯炯有神，还别说，圆形造型的车灯和奔驰大G还真是神似。下方的一体式保险杠也为车头增加了越野气息，匹配银色的护板，又在浪荡中展现一丝精致感。相比前脸车尾会显得保守一些，但整体呈现出的还是统一的硬朗风格。
坐进车内，从大量见棱见角的设计中我们可以感受到大狗与外观一以贯之的硬朗风格，整体造型是标准的T型设计，横平竖直的布局，大量圆角矩形的运用，营造出较强的机械感。可能喜欢越野风范的人会喜欢，不是那么钟情的话则会觉得这套内饰少了些柔和与亲近感。不过好在它的内饰除了全黑外，还有米棕、黑橙和蓝绿三种撞色的风格可选，算是让车内多了些难得的活泼感。
空间方面，大狗在车身尺寸方面和哈弗H6差不多大。长宽高具体为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm。就乘坐感受来看，腿部比较宽裕。另外由于大狗的车身不像一般车型一样是曲面设计，它采用的是平直的车身线条，这样就保证了车内乘坐者的头部空间。另外比较另玩车弟满意的一点是，大狗后排的地台基本与地板持平，没有常见的凸起，这一点还是蛮人性化的。不过美中不足的一点是，由于它的离地间隙有200mm，所以为了方便上下车，脚踏板也给安排上了，不过玩车弟觉得这个踏板着实有点窄，只能垫个脚尖，要是直接跨过去吧，反倒更加不方便了。
至于无论是城市SUV还是硬派越野车都十分重视的动力这块，大狗除了四驱版外，全系标配的是一台1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩285牛米。这台发动机与哈弗H6低功率版本的发动机是同款，在动力参数上是一样的。不过让玩车弟来看，这台发动机匹配一台城市SUV倒是足够的，但如果配上的是大狗这种健硕偏越野范的车身，那还真有点小马拉大车的感觉。也正是受这台1.5T发动机的限制，所以低速起步时，玩车弟觉得它的动力响应是不够积极的。
整体来看，大狗在车身设计上确实比较野性，玩车弟充分感受到了它介于城市SUV与越野车之间的定位，在空间的舒适度上也体会到了这只狗温顺的一面；不过在动力爆发上，还是少了些许冲劲猛劲。那么如果你是“爱狗人士”，会把它带回家吗？
还行吧，就是高速费油，120的高速油耗的10个1.5的动力有点小马拉大车了，其他还行挺满意的
用户6622963429467：拉布拉多，1500公里高速刚跑完，经济模式，100-110之间时速，油耗7.5，一格油200公里，你这有点假
lzw0321：落地价多少？
大宝2773：也不算小马拉大车吧 2.0的也是这油耗
【最满意】
外观方面对于我的审美来说很满意了，方正大气，很像是一个棱角分明的硬汉，浑身充满着力量的气息，看起来很有男子气概，整车看上去特别的强壮大气，圆圆的大灯夜间亮度很不错，夜间行车也大大的提高了安全性。动力方面对于我这种家用来说足够了，2.0T的发动机起步迅速，超车不乏力，开起来很舒服，动力随叫随有。
【最不满意】
隔音性能一般，高速风噪太大，胎噪也闹心，感觉胎噪简直吵死个人，听久了会很烦，很影响驾驶和乘车心情。油耗方面也超出我的预期，很可能是我平常经常跑市区早晚高峰会堵车的原因，走走停停的，油耗到10个左右，有点高了。
Simnos：你到底是2.0还是1.5
回忆总想哭86307：你不是1.5的哈士奇吗
以前大家怎么说的来着？因为长城汽车专做SUV和硬派越野车，所以长城哈弗算得上是“国产Jeep”。潜意识大家还是认为Jeep比长城高一等，可现在大狗作为一款硬派风格紧凑型SUV，与之定位相近的车型一个是刚发布的福特Bronco Sport——一款基于锐际打造的稍专业一些的SUV，还有就是Jeep的自由光四驱高性能版。可以肯定的是，哈弗大狗创造了一个全新的定位，如果市场对这类型的车足够宽容，那么哈弗大狗携手即将国产的福特Bronco Sport在市场站稳脚跟也未可知。回到哈弗大狗，它搭载一套1.5T 7DCT的动力总成，这款1.5T发动机和7速双离合变速箱都不是最新的款式，之后还有望装备全新换代的1.5T，并匹配同样全新的7DCT Evo变速箱。在不久的将来，还会搭载全新2.0T发动机，最大可输出180kW与385Nm。这些都从侧面证明哈弗大狗2.0T的售价将会看齐领克01 2.0T，以及部分二线合资品牌紧凑型SUV的2.0T车型，因此它的到来确实是对如今的整个市场格局都形成了不小的影响。
困死度过：自由光高性能和这个不是一个级别的，那车比一般的硬派越野车都厉害，素车穿卢比肯小道，这个分量可不小。大狗的定位很准确，国内没有对手，在国外也能分一杯羹，撑不了也饿不着
最满意的地方：复古造型时尚，配置丰富，操控出色，车机科技感强。U型中控采用大面积的软材料覆盖，整体用料和做工还是比较让人满意的。
最不满意的地方：悬挂底盘调校有点硬，减震性也不是很好，速度一快的话颠簸感就会比较明显。还有就是油耗偏高，座椅舒适度一般包裹感不是特别强。
外观方面：外观设计上非常有个性，看上去硬派风十足。长城家族式的设计风格，很有辨识度，加上两侧造型出彩的大灯组，银色装饰板修饰越野气息感十足。方方正正的侧身造型，看起来也非常得硬朗。
内饰方面：简约的设计风格，整体显得十分冷酷。10.25英寸液晶仪表盘外加旋钮式换挡杆，有不错的科技感。大面积的软材料和装饰板，看起来很有质感。方向盘配备了手动上下+前后调节、换挡、加热等功能，实用性和颜值都还不错，整体内饰上偏向于家用SUV的风格，相较外观的硬派风格有一定的反差感。
空间方面：车身尺寸为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm，车内空间中规中矩。后排的腿部空间还是很不错的，但是头部空间相对会少点，满员之后还是比较拥挤的。储物空间表现一般，不过基本满足家用日常。
驾驶感受：动力足够强劲，而且变速器换挡较快，就是起步换挡有些顿挫。操控方面的表现还算稳定，方向盘手感和操控性都很好，油门和刹车的灵敏度也都很好。不过，底盘确实有些单薄，在崎岖不平的道路上行驶的时候，摇晃感非常强烈。
购买建议：推荐入门款1.5T的两驱哈士奇版，标配了3个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达，倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解、无钥匙进入/启动、远程启动、卫星导航、路况显示、道路救援、车联网、OTA升级、PM2.5过滤装置等配置，虽然是入门款车型，不过配置丰富且实用性强，想要有硬派越野外观和兼具家用的车子可以考虑。
外观方面在个人感觉可以给一个相对较高的分数，大多数消费者都适应了主流的审美，而大狗这样的方正的设计无疑给人一种耳目一新的感觉，并且整体设计没有突兀的地方。
每次再说配置的时候自主品牌从不会让人失望，毕竟这也是体现性价比最好的方式，它不仅有着常规配置，还搭载了与H6同款的50M倒车寻迹，甚至还有透明车底配置。
哈弗大狗的操控表现只能说是中规中矩，并没有太多的亮点，但相比之下却有着不错的底盘支撑性。
舒适性方面，要从座椅舒适性以及乘坐两点来说，首先座椅表现不错，填充物到位对腰部的支撑也比较到位，而乘坐舒适性也不错，之前说过车辆的底盘只车型表现不错，在驾驶时也能过滤相应的震动，并且整个过程比较柔和。
内饰方面同外观一样可以给个很好的分数，而理由也大同小异，值得一提的是，大狗的内饰在细节方面采用了与车身同色的设计，给人新鲜感。并且两款尺寸较大的屏幕以及电子旋钮换挡也能提升科技感。
大狗在空间方面的表现也还不错，可以说是中等偏上的水平。
接下来就是动力方面，目前大狗在售的车型均为1.5T 7DCT的动力版本，这套动力组合在哈弗品牌的车型中已经使用了一段时间了，整体的动力输出比较线性，而这也最大就是变速箱，换挡逻辑以及平顺性方面都非常值得称赞，而发动机本身也可以提供源源不断的动力输出。但是如果想有更强的动力或对驱动形式又要求的朋友也可以等等2.0T的动力版本。
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